08/12/21 21:59:14 P1SE+SHz0
>>756
次回のダイヤ改正かあ。9300の所要数が揃ったころにするんでしょうな。
そういえば今日気がついたんだけど、淡路と洛西口の高架化、京都線で二箇所
同時施工って、茨木市・高槻市高架化以来なんですな。てかそれ以降してないていう
のもあるけど。
思えば、この両駅高架化で特急がスピードダウン、てのが京都線迷走の始まりの
象徴なんでしょうかね。
08/12/21 21:59:14 P1SE+SHz0
>>756
次回のダイヤ改正かあ。9300の所要数が揃ったころにするんでしょうな。
そういえば今日気がついたんだけど、淡路と洛西口の高架化、京都線で二箇所
同時施工って、茨木市・高槻市高架化以来なんですな。てかそれ以降してないていう
のもあるけど。
思えば、この両駅高架化で特急がスピードダウン、てのが京都線迷走の始まりの
象徴なんでしょうかね。