08/12/22 21:21:38 l2HaqDc90
>>930
>>931
新快速に勝てないのは仕方ないにしても快速に負けてるのは問題じゃない。
停車駅数は快速のほうが多いしね。
体感速度は阪急のほうが速くて快速は流してる感じがするけどなんでなんだろ。
標準軌で狭軌に負けてるのは問題だよ。
新快速は外側線だから別格として普通と快速は内側線供用だし退避も芦屋のみで逃げ切りもある。
内側線の複線と阪急神戸線は12h/本で運転頻度もおんなじなのにね。
08/12/22 21:21:38 l2HaqDc90
>>930
>>931
新快速に勝てないのは仕方ないにしても快速に負けてるのは問題じゃない。
停車駅数は快速のほうが多いしね。
体感速度は阪急のほうが速くて快速は流してる感じがするけどなんでなんだろ。
標準軌で狭軌に負けてるのは問題だよ。
新快速は外側線だから別格として普通と快速は内側線供用だし退避も芦屋のみで逃げ切りもある。
内側線の複線と阪急神戸線は12h/本で運転頻度もおんなじなのにね。