08/12/28 00:35:35 sbkU4shr0
廃棄から先は短いし上り専用だし切妻に簡易運転台でもいい気がするが
４＋４を３＋４にしたら大変だろうな。
みどりを３にすると佐世保が怒るだろうしHTBは営業的に無理だし。
ただ7両編成を宮崎に送っても余剰中間車が出る訳で
787の組み換えと改造で485と783を一挙処分という可能性は有ると思う。
あるいは快速にG車として組み込んむかで、少なくとも単純廃車はない。
08/12/28 00:35:35 sbkU4shr0
廃棄から先は短いし上り専用だし切妻に簡易運転台でもいい気がするが
４＋４を３＋４にしたら大変だろうな。
みどりを３にすると佐世保が怒るだろうしHTBは営業的に無理だし。
ただ7両編成を宮崎に送っても余剰中間車が出る訳で
787の組み換えと改造で485と783を一挙処分という可能性は有ると思う。
あるいは快速にG車として組み込んむかで、少なくとも単純廃車はない。