09/02/03 11:40:23 fkwrTCJR0
逆に、飯田まで乗務してくる車掌が21時で下りていいのか。飯田なら泊まりの設備はあるだろうけれど。
車両も翌朝10時まで寝かせておくなんて無駄なことするかな？
下り辰野までの最終にして伊那松島へ回送し、翌朝
伊那松島始発で飯田に9時過ぎに到着して車内清掃なら、朝の伊那駒ヶ根付近での通勤通学時間帯で3両化になる。ラッシュ時を外して9時前後に飯田に向かう客や、それこそ伊那路に乗る客を連れてこれる。
名古屋方面での車両新造で313の2連玉突き転属を待たずして119の早期置き換えができると思うんだけど、乗務員の余り具合次第かな。