08/12/14 08:41:35 Et34DFqA0
飯田線 鼎駅の入場券を正月に行く青春 18きっぷで行くのを
やめて、JR四国 四国鉄道文化館に行く＠津山線 急行 つやまを
撮影しに行き、その後、岡山駅から快速 ムーンライト 九州で、
博多まで乗車して813系、485系などを撮影しに行こうと思います。
529:名無し野電車区
08/12/14 09:30:41 yfBGjCTl0
> ほおって
> ほおって
> ほおって
530:名無し野電車区
08/12/14 10:20:25 FWJXM8Pd0
用例
荒らしはほうっておけし＝荒らしは無視汁
531:名無し野電車区
08/12/14 11:22:19 VMLDDnyBO
>>521
ネコ最近行かないから忘れた
532:名無し野電車区
08/12/14 11:46:45 92v0QYhiO
>>530の言ってることが左辺を見ただけでわかる俺は地元民ｗ
533:名無し野電車区
08/12/14 15:09:39 0wtBJXXWO
美濃太田も梱包完了
534:名無し野電車区
08/12/14 15:45:25 D357JjNd0
発送先は金城埠頭？
535:F02 ◆y1Okekr0L.
08/12/14 16:22:59 53aryVTK0 BE:995760948-2BP(0)
>>522
伊那電気鉄道創設者と関係のある俺がきましたよ
536:名無し野電車区
08/12/14 22:44:24 w7EAvPy50
かんてんぱぱ！？かんてんぱぱなのね！
537:名無し野電車区
08/12/15 00:43:10 +BPIVVpmO
飯田線全線とは言わんが、せめて中井侍から北は東日本管轄にしてほしい。
538:名無し野電車区
08/12/15 00:46:50 JRke5MvbO
東が欲しいと言えば、すぐに実現すると思う。
欲しいと言えばね。
539:名無し野電車区
08/12/15 00:52:43 tO2gxKbP0
そんなことしたら飯田が黙っちゃいないだろ。
ただでさえ中部州に入りたがってるのに。
540:名無し野電車区
08/12/15 02:41:52 JxiaDuVB0
引き換えに、リニアの駅はおあずけねｗ
541:名無し野電車区
08/12/15 07:09:44 /MnCWqIhO
天竜峡駅も、例の猫を駅長にすればいいのに。
542:名無し野電車区
08/12/15 11:46:20 M7DvhV9G0
名古屋ｗｗｗ
543:名無し野電車区
08/12/15 16:06:53 HyuE05GO0
おまいら、新車来ますよ
544:名無し野電車区
08/12/15 16:12:32 Ew+VaaSlO
新車は西線の383-1000だ。
飯田線はまだまだだな。
545:名無し野電車区
08/12/15 16:14:21 HyuE05GO0
>>544は119と117の総数を数えた上でプレスリリースを見てこい
546:名無し野電車区
08/12/15 16:59:26 G0QSHeVO0
213-5000あたり転用の可能性も･･･
547:名無し野電車区
08/12/15 17:46:38 Ibkr+w8pO
飯田に新車？
3両はもういらないだろうから313-3000か？
548:名無し野電車区
08/12/15 19:20:01 nQFeiWoE0
新車の投入線区が東海道（名古屋）、中央、関西ということは、あっちに新車をいれて、何かを玉突きして飯田線に入れるってことだね
549:名無し野電車区
08/12/15 19:24:33 AR5roU8c0
>>548
まさか、静岡地区のロングシートじゃなかろうな・・・
550:名無し野電車区
08/12/15 19:31:57 HtfWCxjL0
飯田線だとトイレ改造要るだろうから、211・213の玉突きより新車入れた方が手っ取り早い気が･･･
551:名無し野電車区
08/12/15 19:36:39 ksxShFBs0
>>548
＞・電車については、東海道線（名古屋地区）、中央線、関西線などに投入します。
一応「など」が入ってるけどな
552:名無し野電車区
08/12/15 19:39:33 JRke5MvbO
213ならワンマンやりやすいし、観光客にもいいし、
いいことづくめでは？
ただ、豊橋口には、供給過多になるか
553:名無し野電車区
08/12/15 19:41:41 gtl6K8WF0
俺は旧国の時代を知らない世代だが、そのころはロングシートの車両が普通に全線運用していたくらいだから、
2連ならばロングという選択肢も考えられなくはない。
問題は単行運用だが、単行はすべて2連化？
置き換えペースの速いはずの東日本がいまだに115を使っているから、完全にステンレスにはならないけれど。
554:名無し野電車区
08/12/15 19:44:03 HtfWCxjL0
>>553
身延線は123引退後2連になったなぁ
555:名無し野電車区
08/12/15 19:56:34 JxiaDuVB0
>>550
最近合理化で駅舎内のトイレを次々と潰してるもんな
556:名無し野電車区
08/12/15 20:14:06 AeCzjYlF0
まあ順当に考えて313-3000番台の転属だろう。
>>553
当時はロング２＋セミクロス２の４連が標準だったのでは。
区間運転を除いては。
557:名無し野電車区
08/12/15 21:04:30 nQFeiWoE0
>>555
そうなの？近所の駅（乗客数400人／日）は便所増設されたけど
558:名無し野電車区
08/12/15 21:16:47 sxnroWp60
そうかついに１１７系、１１９系も
余命宣告ですね。
酉が欲しがらないかな？
単行は価値があると思う。
559:名無し野電車区
08/12/16 11:56:40 J1Kkavh00
これで東海地区は３１３系オンパレードかぁ
味気ない事だ
まあこれでドア扱いの豊富な種類対応は減るのかな？
飯田線用は全部押しボタン式でよい
シートは転換クロス車端ロングがいいな、
560:名無し野電車区
08/12/16 20:40:33 Y0lRv5xz0
飯田線が313で統一されると思ったら大間違い…
561:名無し野電車区
08/12/16 21:50:23 +ni5Bb9wO
213、211、3133000のお古運用だよな。
562:名無し野電車区
08/12/16 22:33:44 Y0lRv5xz0
さんびゃくじゅうさんまんさんぜんけい
563:名無し野電車区
08/12/16 22:43:29 PSDr1kbI0
１１９系がいるうちに乗りに行かないと。。。
２１３系、３１３系３０００番台は
歓迎だけど
２１１系ロングはマジ勘弁してほしい。
もしかして束も長野地区に２１１系を入れるって計画だから
快速みすずともロングは絶対嫌だよ。
564:名無し野電車区
08/12/16 23:45:47 Z+1aMUT00
朝ラッシュだけは211系ロング大歓迎。南部の2両缶詰状態は何とかして欲しい。
565:名無し野電車区
08/12/16 23:49:23 ldNZause0
１１９系は新製置き換えと見た
だって「飯田線に投入します」といったらまたオタがわくから嫌なんでしょ
５８やレールパーク同様に告知ナシでバイバイだね
566:名無し野電車区
08/12/17 00:09:04 1pPtUpfq0
全線単一形式じゃなくて、区間により差が出そうだね。
567:名無し野電車区
08/12/17 00:59:38 fFR8AYDtQ
313ブログ小僧が喜んでそうだな
大好きな313系が飯田線にたくさんやって来るんだもんなｗ
568:名無し野電車区
08/12/17 09:14:38 f0J9r7l/0
>>567
お前いつも313ブログのこと嬉しそうに書いてるな
何だか微笑ましいｗ
569:名無し野電車区
08/12/17 09:18:25 Z8CxZ4YS0
東の115はしばらく残るのでは？
570:名無し野電車区
08/12/17 10:14:45 MTV2zdSk0
119系って抑速ブレーキが付いてたような…どうですか長電さん？
119系って両運車もあったような…どうですかえち鉄さん？
571:名無し野電車区
08/12/17 10:18:34 lTQCVnHSO
えち鉄はいいかもしれんな。
似たような足回りの元愛環車もいるし。
572:名無し野電車区
08/12/17 10:20:37 4pldI46PO
>>563
あと５年位すれば、みすずも１往復か廃止になってるだろうから心配ないよｗ
直通に拘るより、中央線との接続を改善してくれた方がいいっしょ。
東も海も互いに好きに運用組めるのでいいこと尽くしだろう。
573:名無し野電車区
08/12/17 11:10:43 4pldI46PO
ついでに…ごんべえ号廃止あげ
せっかくＪＲも伊那木曽キップ出したのに…
574:名無し野電車区
08/12/17 13:42:43 yH7eKsA50
伊那・木曽連絡バス「ごんべえ号」 来年３月末廃止
URLﾘﾝｸ(www.shinmai.co.jp)
575:名無し野電車区
08/12/17 13:58:39 lTQCVnHSO
いいなかと同じ運命を辿ったか。
中央線連絡バスは流行らないな。
576:名無し野電車区
08/12/17 16:04:14 4pldI46PO
バスより、木曽福島にマイカー客向けの駐車場の方がいいってか。
>>570
全車EB取付さらに一部はATS-Pも付いてるから、とってもお買い得商品ですねｗ
577:名無し野電車区
08/12/17 17:55:26 hijP14gh0
東海車両スレだっけ
123系を欲しがる中小私鉄に新車並みの値段を提示したとか何とか
話半分で聞いたとしても倒壊ならやりそうなこっちゃ
578:名無し野電車区
08/12/17 18:50:26 2A3ND1gYO
飯田線の駅名忘れて言い出せん(笑)
579:名無し野電車区
08/12/17 19:08:09 DzNw2a430
>>574
どうせなら、中央線から権兵衛トンネル内に線路を併設して、飯田線とつないでほしかった。
580:名無し野電車区
08/12/17 19:51:19 R+mQv7va0
>>570
長電なら国鉄車の乗り入れがあった位だし建築限界も問題ないな。
富士急あたりにも適合してないか？
抑速付いてるし高い運転速度も求められていないし、経年もボロ過ぎない。
これが国鉄時代なら間違いなく房総や広島や新潟に持っていっただろう。
新潟の115系500番台S編成の置き換えには良さそうなもんだが、119系って115系との併結ってできなかったっけ？
581:名無し野電車区
08/12/17 19:57:29 xzyuGfMV0
タンコロを何で置き換えるんだろう
582:名無し野電車区
08/12/17 20:05:58 foODsEl10
身延線と同じパターンじゃない？
583:名無し野電車区
08/12/17 20:43:18 4pldI46PO
朝走ってる119系2＋1の3両はどうなるのだろうか。
・2両に減車
・2＋2の4両化
・2本の列車に分けて運転(まずないか
個人的には、2両に減車し列車間隔を詰めて誤魔化すと予測する。
584:名無し野電車区
08/12/17 20:46:14 xzyuGfMV0
2両にしてロングシート車入れるに１票
585:名無し野電車区
08/12/17 20:46:50 foODsEl10
>>584
どこから持ってくるんだよｗ
586:名無し野電車区
08/12/18 08:33:33 RGbgd26O0
伊那路1号15分程遅れてます。
587:名無し野電車区
08/12/18 08:38:42 aSF+ImYeO
霧？
588:名無し野電車区
08/12/18 09:31:51 RGbgd26O0
ホームライナー豊橋が遅れてたから伊那路も遅れたと思われ
589:名無し野電車区
08/12/18 09:38:17 Ww0bpBwI0
313系ワンマン車がロングで投入されたりしてｗ
590:名無し野電車区
08/12/18 09:54:46 MjNMlQljO
静岡から2300番台強奪ですね。
591:名無し野電車区
08/12/18 10:43:37 OTgGt+dd0
>>589
北部ワソマソ用とかやりかねんｗ
592:名無し野電車区
08/12/19 11:44:43 6T8Sl+Rt0
全区間ワンマンでいいじゃん。この機会に。
593:名無し野電車区
08/12/19 13:55:22 MR5U0RTB0
ワンマンにして、解雇された非正規労働者を車掌代わりの監視員として採用するとか。
新聞やテレビに褒められるだろうな。
594:ダイヤ改正
08/12/19 15:05:28 dGYkBDGU0
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
伊那路1号豊橋発10:08飯田着12:37 2号飯田発10:02豊橋着12:29
3号豊橋発18:20飯田着20:49 4号16:00豊橋着18:31
595:名無し野電車区
08/12/19 15:07:20 MR5U0RTB0
決して、便利とは思えない、始発の繰り下げだな。
596:名無し野電車区
08/12/19 17:24:46 hJpbjVT/0
北部は感激
597:名無し野電車区
08/12/19 18:32:52 mm3x4PNZ0
北部へは相変わらず使えないだろ
真ん中辺りの秘境へ行く客に特化したんだろうな
電発関係とか乗ってくれる人はいるだろうし
598:名無し野電車区
08/12/19 20:47:23 kwsnYsI00
３号は大歓迎だが、２号はもっと早くして欲しかった
だいたい、飯田６：３０～７：００発ぐらいかな
599:名無し野電車区
08/12/19 22:25:09 hKbzJssO0
増便は今回も無し、そして伊那市延長も無し(´・ω・`)
それにしても3号が夕方になった嬉しい。新城までラッシュ避けてホームライナー的に使える。
何故1号を今より2時間も遅らせたのかが気になる。
600:名無し野電車区
08/12/19 23:18:53 XUkRbwupO
新幹線ひかりの絡みじゃないのか？
今後この体系が基本となり、時間はニーズによって変えてくんだろうな。
601:名無し野電車区
08/12/20 00:32:07 4XihhJG+0
「ながら」が臨時になった後の373送り込み運用はどうなるんだろう？
どうせなら３編成を豊橋常駐にして、飯田～長野の特急も一往復設定して欲しい。
602:名無し野電車区
08/12/20 00:41:54 hk7b+TRkO
飯田に常駐するのは間違いないが。
603:名無し野電車区
08/12/20 08:31:41 rY/ZQsZN0
臨時伊那路も運転して欲しい
604:名無し野電車区
08/12/20 11:18:37 eOo43SiTO
>>601
毎度の話だが、バスより遅くて料金高い特急に誰が乗るんかと…駅が近い人は乗るかもだけど。
>>603
帰省シーズンにやっと満席になるのが現状だから。よっぽど立ち客が出る位じゃないと臨時は無理でしょう。
605:名無し野電車区
08/12/20 12:00:54 IVc6JW+Q0
>>604
飯田～名古屋で考えると圧倒的バスだと思う。
しかし飯田～豊橋の需要があれば選択肢の１つには入れてもらえるだろうし
天竜峡、温田、平岡、水窪当たりからの利用者なら
特急伊那路のほうが便利の場合もある。
しかし、そんな駅の人も飯田線で飯田まで行って
そこからバスと言う人が多いのも現状
皮肉なことにバスへアクセス手段として特急伊那路を使う場合もあるらしい。
しかし平岡（天龍村）から名古屋に行く場合
飯田線で飯田に出てバスで行くのと
特急伊那路で豊橋に出て乗り継ぎ特急券で新幹線で行くのとどっちが速いんだろう？
606:名無し野電車区
08/12/20 18:08:09 rY/ZQsZN0
>>605
ちょっと気になったので調べてみた。
平岡→名古屋の飯田線普通列車＋高速バスの場合、大体3時間38～45分。料金は3000～3200円。(Yahoo路線検索)
平岡→名古屋の特急伊那路＋新幹線の場合、2時間27分。料金は4460円(乗車券\2940+自由席\570+新幹線自由席\950)。（goo路線）
高速バスの事はよくわかんないので色々間違ってるかも。
607:名無し野電車区
08/12/20 20:24:33 IVc6JW+Q0
>>606
平岡→名古屋で考えると
・ＪＲ飯田線普通+バス 3000円
・ＪＲ飯田線特急伊那路+新幹線乗り継ぎ 4460円
値段の開きでバスに流れる傾向が強いと思われ・・・
・ＪＲ特急伊那路+東海道線普通（新快速など）4090円
・ＪＲ特急伊那路＋名鉄本線 4030円
・ＪＲ特急伊那路+名鉄特急特別車乗車 4380円
新幹線を使わない方法でも乗り継ぎ割引が聞いていて
無駄な抵抗の様相・・・
こんなに値段が高かったら
・ＪＲ飯田線特急+飯田～名古屋高速バス 3640円
でもバスの方がお得なわけ・・・
608:名無し野電車区
08/12/20 20:27:21 IVc6JW+Q0
607つづき
いくら３月の改正で飯田からの乗車を考慮した
ダイヤでも無理があります。
これでは飯田線に乗ってくれるのは
バスが大嫌いな人か飯田線好きか天竜村役場の出張
ぐらいでしょう。
平岡・水窪の利用者を本気で豊橋経由に引っ張るには
新幹線+特急伊那路で3800円ぐらいまで値引きした
割引切符が必要ですね。
新幹線無しだったら3300円ぐらいでしょうか・・・
あとは新幹線乗り継ぎの所要時間をアピールする
東海道線「新快速」「特別快速」でも１５分に１本運転
ほぼ豊橋始発だから着席は難しくない、意外に速いんですよと
言うのを宣伝するしかないでしょう。
どれにしろ難しいです。
609:名無し野電車区
08/12/20 20:55:44 eOo43SiTO
青空フリーパスや伊那路回数券の存在をお忘れなく。ただ馬鹿にするわけじゃないが、平岡や水窪なんて絶対数が少ないからな…その人達を巻き込むために熱くなるのも無駄かと。
うまく予定の時間に合う人が伊那路乗ってるんでしょう。
610:名無し野電車区
08/12/20 21:15:15 RuktH0yvO
>>608
大丈夫。俺みたいにこれから飯田線に乗ろうと思ってる、一般人もいるんだよ。
あと地図見たけど、天竜は鎌倉の真西にあるんだな。
611:名無し野電車区
08/12/20 22:23:42 IVc6JW+Q0
>>609
別に熱くなっているわけでもなく
次のダイヤ改正で特急伊那路が少しだけ
飯田側からの利用に目を向けたダイヤになっているので
実際にどうなのか考えてみただけです。
そういえば青空フリー切符の存在を忘れていました。
それを使えば平岡→名古屋２５００円で特急伊那路が
１１５０円で３６５０円か・・・宣伝次第ですな。
この切符の特徴は新幹線乗車は不可と言うことです。
絶対的人数が少ないし特急伊那路は２往復のみ
で値段も全然違うからから無理でしょうね。
>>610
僕は飯田線関係者でもなく沿線住民でもないけど
この線区大好きなんです。ぜひ乗ってください。
612:名無し野電車区
08/12/21 13:31:22 5CF2qa0U0
>>324
折れ、おにぎり買って乗ったけど、
結構混んでて食べられなかったorz
土曜の午後一くらいだったかな。
613:名無し野電車区
08/12/21 14:08:40 huKW6ubKO
>>612
休日の天竜峡行とかは混んでるよ。
本長篠で１時間マッタリするのもいいんじゃないかな
614:名無し野電車区
08/12/21 15:29:53 dLkvLsA40
なんというバス恐怖症
甲府新宿間や福島仙台間並みに
飯田線とバス会社がしのぎを削ってくれないものかねぇ・・
615:名無し野電車区
08/12/21 15:43:49 KdaBV+Gt0
>>614
中津川線ができていれば完全に中央道とガチバトルできたけどねぇ。
対東京でも、飯田-新宿4時間11分、伊那路+ひかりでも4時間3分(接続含む)。
自慢のワイドビュー+新幹線でも飯田では本数+乗継必要の差がある分勝ち目は薄い。
616:名無し野電車区
08/12/21 22:31:45 QCfRmRTl0
特急伊那路が出来た当初、飯田～豊橋が最速２時間24分だった気がするが、
随分遅くなったな。
617:名無し野電車区
08/12/21 22:38:03 mZYZE4St0
>>616
最初は反対列車の遅れや雨天時の空転などでも
遅れるほど余裕の無いダイヤだったが
今は豊橋～豊川をゆっくり走っているし
温田停車も追加されて
臨時用の東栄停車などの時間も取っていて
遅くなったと思われる。
乗っていても余裕時間が少しあるような気がする。
618:名無し野電車区
08/12/21 23:05:31 IZxG32hZ0
せめて豊橋～新城までは線路改良・ポイント改良等の設備改良により
スピードアップが出来るようにして欲しいところ。さらに欲を言えば
豊川～新城の複線化。
619:名無し野電車区
08/12/21 23:22:29 RdvWKyAD0
それより名古屋直通を！
620:名無し野電車区
08/12/21 23:40:10 5CF2qa0U0
伊那路って名古屋発着にできないもんかね。
運用上、昼は仕方ないとしても、
朝は名古屋発、夕方は名古屋着とか。
621:名無し野電車区
08/12/22 00:19:34 FDfr7+2aO
東海道線のパターンダイヤのお邪魔虫になるでしょう…
622:名無し野電車区
08/12/22 01:33:43 3Zt0nnG7O
>>620
豊橋～名古屋間は新幹線をご利用下さい。by火災
全線ワンマンなんて話が出てるが、ワンマンにできない区間があるから無理。
623:名無し野電車区
08/12/22 01:40:55 bhZEcUVj0
名古屋から直通にすれば、
行ってみようと思う客が増えると思うんだけどな。
甘いかな？
624:名無し野電車区
08/12/22 07:34:18 B/HUwoneO
なんか、ゆとりがあーしろこーしろとうるさいな。
お坊っちゃん共は頭が緩い。
625:名無し野電車区
08/12/22 09:04:08 iaJOPRwJ0
無料快速とまでは言わないがライナー券程度ならどーんと客が増えるよ
ああ、そういう会社じゃないことはわかってるさ
何も期待はしないよ
626:名無し野電車区
08/12/22 11:26:44 ZmgrClRDO
>>623
甘い。
数年前の新城発特別快速の実情を知らない世代=今の学生だな。
新城からは適度に乗ってはいたが、豊橋で全部下りる。
だから直通はやめたんだよ。
今も乗り換えは必要だが、直通快速と同じ役割を果たす列車が走ってるよ。
ちなみに、全線ワンマンどころか、全線無人駅の話があるらしい。
まぁ、無理だろうけどな。定期券買いにわざわざ豊橋まで出るのかよ、っては無しになるからな。
627:名無し野電車区
08/12/22 13:26:26 qHMgzPt+0
>>626
＞全線無人駅の話があるらしい。
そんな話はありません。＠中の人より
628:名無し野電車区
08/12/22 15:04:31 ZmgrClRDO
>>627
残念でした。
あるお偉いさんはその計画してんだよ。
まあ、会議でも否定されるだろうがな。
629:名無し野電車区
08/12/22 15:15:01 11SnTp8V0
小和田みたいな秘境駅も含めて、全駅の改札をトイカ対応にして、
テレビ電話設備設けて遠隔でトイカ定期を発行できるようにすれば可能だなw
630:名無し野電車区
08/12/22 16:22:13 Bv4EZE4x0
>>628
あるお偉いさんって誰？会議で否定されるなんて必死に予防線張ってるところ見ると脳内っぽいな。
631:名無し野電車区
08/12/22 16:50:39 6b/6H8Mu0
誰の事とは言いだせん
632:名無し野電車区
08/12/22 19:47:27 BKJcBPAc0
火災的新幹線至上主義思考なら本長篠以北は廃止だな
豊川～新城は複線化して新幹線に乗り換えしやすいダイヤにする
伊那路も「新幹線ライナー」みたいに（整理券310円、新幹線利用者はタダ）
各駅には嫌となるほど新幹線関係のポスターを張りまくる
地元新聞の広告や町中にチラシを配布しまくる
街宣車出して「名古屋か県外には新幹線～ 新幹線～」…
バカみたい
633:名無し野電車区
08/12/22 19:53:15 VQNKwSR50
６０１
飯田ー長野より飯田ー新宿間のが絶対需要あるよ！ただし束にＥ２５７系と３７３系の
併結改造工事を協力してもらわなければいけないが・・・・・。
634:名無し野電車区
08/12/22 20:52:56 Jd0BhamZO
伊那路は全区間豊橋持ち？
過去に駒ヶ根まで延長したときは伊那松島も乗ってたんかな
635:名無し野電車区
08/12/22 22:07:33 t1KP26je0
単なる>>628のネガキャンじゃないの～ぉ？
636:名無し野電車区
08/12/22 22:14:21 g61hHTcK0
>>633
それはまず無理だろうから、せめて「かいじリレー号」甲府行にでもして、
身延線「ふじかわ」間合いで車両送り込みとか･･･でも、向きが逆になってしまうけど
>>634
全列車全区間豊橋持ちです。しかも天竜峡～飯田は特急だけで普通には乗務しない。
23Mでは運転士が天竜峡で交代するけど、やはり豊橋の運転士で、そのまま24Mで折り
返し豊橋まで運転している。
過去の駒ヶ根延長時は、381の臨時も含めて伊那松島が乗ってたよ。
637:名無し野電車区
08/12/22 22:17:51 UROkD0QPO
1号の二時間繰り下げは、いいことなの？
不便なような気も…
638:名無し野電車区
08/12/22 22:35:32 N8HLpeq60
>>626
また適当な事書いちゃってｗ 嘘はいかんよ嘘は
豊橋で一部の立ち客が降りる
朝の直通では直通の客のため飯田線内は全席後ろ向き着席（暗黙の了解）
直通が無くなったのは、東海道でも飯田線でもどちらかに遅れが出た場合、ダイヤが乱れやすい。
639:名無し野電車区
08/12/22 22:36:39 ZmgrClRDO
>>630
別に信じなくても良いけどね。
名前なんか言えるか？本社のトップクラスとあう機会すら少ないのに。
あの人が言った、なんて口が滑っても言えたことじゃないわ。
まぁ話を聞いた時点で、定期や保守の面もあるから無理だろうとは思ったし、まだ会議に出してないと言ったから、多分却下されるとは思うけどな。
人の話をなぜそうも簡単に頭ごなしに否定できるんかね？
640:名無し野電車区
08/12/22 22:43:41 PYYb/acM0
＞人の話をなぜそうも簡単に頭ごなしに否定できるんかね？
俺は>>630ではないが、
ソースがないんだから、否定も肯定も受け取る側の自由でしょ。
わざわざ秘密事項を書くってことは、その程度は覚悟しなきゃ。
こんな情報知ってます、幹部から聞きました、ソースも出せません
でも信じろってｗ、釣りか自慢にしか見えないですよ。
ところで、伊那路１号のスジって伊那路の設定前は快速があって
使いやすかったんだが、伊那路で消えたんだよね。
今回１号の時間が大幅にずれることで、復活するんだろうか。
641:名無し野電車区
08/12/22 23:08:50 UROkD0QPO
ちなみに無人化って、どこまで？豊川とか飯田も？
642:名無し野電車区
08/12/22 23:36:22 g61hHTcK0
>>623>>626>>638
飯田線→名古屋方面への直通列車はそれなりに乗っていた気がする。
当初あった本長篠始発は、以北からの客も含めて結構直通需要があったと思う。
しかしその反対の新城（本長篠）行はそうでもなかったかなぁ・・・
個人的には、例えば名古屋駅で先行の豊橋行きが来ると、結局そちらに乗って
しまうことが多かった。
余談だけど、名古屋や大垣では“新城行”の表示を見た客が「これって豊橋行
くの？」とか、「新城ってどこ？」と、言っているのを何度か聞いたことがある。
豊橋駅では4/5番線から発車することを知らずに乗り遅れてしまったり、目新し
い313系（しかも特別快速表示）に戸惑い、乗車を見送ってしまった知人がいた。
643:名無し野電車区
08/12/23 01:34:47 f6/8lofL0
セントラルライナーに6両固定の一部指定席編成を新造し、
玉突きで8000番台を格下げ・飯田線対策工事をし、運用させるかも…
一部増車にはなるが新製配置じゃないのでこれならコストはかからないと思う。
644:名無し野電車区
08/12/23 11:33:10 W6tpF6CrO
>>638
誰もお前の知ったかには興味なし。
全席逆向きだった記憶なんてないわ。新城を出るときには進行方向にしてたよ。40分も逆向きは無理だわ。
そんな暗黙の了解は聞いたことないし、利用者はそういなかった。時には全てが降りた日も。平日はそこそこだったかな。
645:名無し野電車区
08/12/23 11:48:54 3Ut63VXv0
ダイヤ改正後の特急空白時間帯
つまり、豊橋１３：００前後に発車する
313-8000を転用した急行「天竜」を運転してほしい・・・
妄想はこれぐらいにします（汗）
特急伊那路の名古屋直通は土休日だけでもいいから
改正後の１号と２号でやってほしいです。
せめて伊那・木曽フリー切符の通用期間だけでもやってほしいですね。
それか３１３系新快速と連結して豊橋～名古屋を快速扱いでもいいと思う。
無駄な抵抗だとは思うけど愛知県を走る特急として
「ひだ」「南紀」「しらさぎ」と同じように名古屋にやってきて
ほしい気持ちがあります。
646:名無し野電車区
08/12/23 18:03:44 q5Ktas5t0
>>645
名古屋豊橋の新幹線が安すぎるのにそれはないわ。
大阪しなのみたいなことを自社内でする必要もないし、名古屋へは特急でも抜けないだろう新快速に乗り換えで料金なしで充分。
間合いに東海道線へ入るなら名古屋方面でなく、浜松市からの補助金でももらって豊橋以外の愛知県内通過型の浜松市内の佐久間－浜松連絡快速にでもしたらいい。
まずは、伊那路が遅くなって朝に重ならなくなった分、名古屋から直通の臨時快速が設定されて繁盛するなら将来もあるんじゃないかな。さわやかウォーキングに特急ではオバサンたちの足は向かなかったということで。
647:名無し野電車区
08/12/23 22:44:38 9UDqEPgsO
昔のお偉いさんが
名古屋～豊田～根羽ルートの路線を建設しなかったのが悔やまれる
648:名無し野電車区
08/12/23 23:31:48 ZJ2uOu8H0
昔のお偉いさんが
中津川～(ry
649:名無し野電車区
08/12/24 01:54:33 SY6R3MA/0
懐かしいな。
ナイスホリデー天竜・奥三河号が飯田まで延長された頃
はよく乗っていました。１１７系使用だったけど特急車両のような
頼もしさを感じました。
停車駅は大垣始発で穂積-岐阜-尾張一宮-名古屋-金山-大府-刈谷
-安城-岡崎-蒲郡-豊橋-豊川-新城-本長篠-湯谷-三河槙原
-中部天竜-天竜峡-伊那八幡-鼎-飯田で飯田から各駅停車市田行に
なっていました。
そのあとご成婚ブームの時に乗ったら
水窪・小和田・平岡が停車駅に追加されていました。
今の特急伊那路の基礎となった列車ですね。
650:名無し野電車区
08/12/24 11:21:23 obtvo9KM0
いずれにしても、8:10までに豊橋に行くより、朝に東京大阪周辺から新幹線に乗りに行っても10:00の方が無理なく行ける。
関東関西からの伊那谷行きの流れを本気で育てる意図が出てきた気がする。
あと気になるのは、飯田で12時半から16時まで何しているかだな。
車内清掃の時間をとっても、多客期に伊那まで延長往復ができる。
651:名無し野電車区
08/12/24 15:53:10 pgyD26eO0
>>639->>640
うむ、せっかく幹部とパイプ（笑）があるなら、会議で却下されるようなちんけでくだらない自慢話より、
きちんと実現される預言を書いた方がいい。
どちらにしても、どこの会社の幹部もおしゃべりが多いのでそこら中に話し回ってて
公然の秘密だから、その他大勢の>>639が名前をいっても問題はないはずだけどね。
逆に>>639にしか話せないような重要な内容なら、２ちゃんねるに書き込んだりはしないしｗ
652:名無し野電車区
08/12/24 18:54:25 H5f6lDuJO
>>639
大嘘吐きはこのスレに来ないでくださいね。
653:名無し野電車区
08/12/24 21:06:59 U8PFLvlFO
>>650
仮に伊那まで延長するとしたら、停車駅は駒ヶ根ぐらいかな。宮田とか止まってたら特急の意味が薄れてくる
654:名無し野電車区
08/12/25 02:58:03 cafpg5nZO
>>639
飯田線に乗るな。汚れる。
655:名無し野電車区
08/12/25 15:46:08 D4f8p9K10
あげ
656:名無し野電車区
08/12/25 18:30:56 4efMKl180
つーか新宿まで直通じゃなくても、甲府まで行けば特急も高速バスもバンバンあるんだから
飯田甲府間の特急出せばいいだろ、停車駅は飯田駒ヶ根伊那岡谷下諏訪上諏訪茅野富士見小淵沢甲府
657:名無し野電車区
08/12/25 19:30:22 yfRGW3v/O
>656
｢九州横断特急｣みたいに｢ふじかわ｣と合併するとかw
658:名無し野電車区
08/12/26 12:29:37 1QaVRhaOO
>>654
ごめんねー飯田線の線路横に住んでるし、毎日通勤でお世話になってるんだわ。
飯田線には相当の愛着あるから、遠隔地のお前とは違うんだわ
659:名無し野電車区
08/12/26 15:05:22 4JewKG3w0
飯田線に愛着はあってもJr倒壊には愛着がない
660:名無し野電車区
08/12/26 15:11:56 d1qTqNq5O
ﾀﾞﾆﾀﾞﾗ線age
661:名無し野電車区
08/12/27 00:40:01 zNQV/d+bO
>>658
おまえみたいな人間が飯田線に乗る事事態が
なげかわしい。
662:名無し野電車区
08/12/27 07:52:56 57d5NuihO
飯田線はみんなのものだぞ(｀・ω・´)
663:名無し野電車区
08/12/27 09:01:06 if1Ti/+NO
中の人も外の人も仲良くやろうぜ。飯田線がいい方向に向かう願いは一緒のはずだ。期待は薄いけどw
ちなみに、無人駅への自動改札や券売機の設置は東海はやる予定ないらしい。管理の問題だとか
664:名無し野電車区
08/12/27 09:32:58 XTucP+930
今年の何月かに田畑駅を停車せず通過してしまった運転手はどうなりましたか？
東海に西みたいな日勤教育なんてある訳ないし、口頭注意くらいで終わったんだろうな・・・
665:名無し野電車区
08/12/27 09:45:45 ZzI1NgtqO
ドア扱いの手順違いで、うどん屋行きになったりするらしい。
666:名無し野電車区
08/12/27 14:13:10 tvM4wBqoO
久しぶりに乗ったら皆さん揃いも揃って進行方向逆向きに座ってたｗ
転換クロスの使い方知らないのか転換するの面倒なのかどっちだろう
667:名無し野電車区
08/12/27 14:49:05 bR5z+1FL0
>>663
駅近くの旅館や商店に乗車券販売委託とかはやってほしい。
668:名無し野電車区
08/12/27 15:32:43 xyVs8Hkt0
>>666
東海道線でもまれに見るけど、ありゃ何か不思議な光景
過去に途中駅乗車で座席転換したら通路反対の人が座席転換したw
知らなかったようだ・・・
669:名無し野電車区
08/12/27 18:50:55 if1Ti/+NO
>>666
長野発の天竜峡行かな？岡谷で方向が変わるからなぁ、田舎者は他人との接触を避けたいので転換してないのでしょう。
670:名無し野電車区
08/12/27 19:22:50 duIfucwO0
転換クロスで途中で進行方向が変わる例って実はあまり無いのでは。
671:名無し野電車区
08/12/27 20:03:37 10dCs+6X0
天竜峡発長野行きを岡谷で観察したが、飯田線から乗っている人は転換している人が多かったけど、岡谷から乗った人は逆向きでもそのまま乗っていた人が多かった。
672:名無し野電車区
08/12/27 22:26:32 S9ckpPsBO
駿府人・遠州人・鹿沼人・美樹・ゆういち・清水人・静岡人・斎藤一、誘導・歓迎・擁護スレ
673:名無し野電車区
08/12/27 22:56:33 jVZ3eybk0
昨日の夕方の岡谷行きの電車がギリギリ中央線の接続に間に合わなかったが
なんと「上諏訪茅野甲府行きのお客様は乗車券だけですーぱーあずさにのれますー」と大盤振る舞い
ＪＲ東日本スゲー、それに比べて平気で20分遅れのＪＲ東海と来たらもう・・・
674:名無し野電車区
08/12/27 23:52:22 w2UJgsWj0
そもそも、昨日の遅れは村井付近で発生した人身事故の影響じゃねえの？
東海はその影響を受けただけだろうし、東は自社内のトラブルなんだから融通がきいて当然だと思う
675:名無し野電車区
08/12/27 23:53:02 mwhY7xu6O
皆様良いお年を♪
676:名無し野電車区
08/12/28 09:11:44 j0BJxKg60
今年の何月かに田畑駅を停車せず通過してしまった運転手はどうなりましたか？
東海に西みたいな日勤教育なんてある訳ないし、口頭注意くらいで終わったんだろうな・・・
677:名無し野電車区
08/12/28 10:39:03 5w1YpAsX0
>>674
自社内でも融通が利かないのが東海クオリティ
678:名無し野電車区
08/12/28 18:21:15 qBb0prFg0
豪雨で止まったときは「しなの」乗車券だけで乗れたよ
塩尻～木曽福島
679:名無し野電車区
08/12/29 10:47:19 6Z5fqWEj0
あげ
680:名無し野電車区
08/12/29 12:57:10 Hhf5Uh1XO
豊川駅で朝寝坊
681:名無し野電車区
08/12/29 22:59:16 yd53hLv+0
このしわすにいいだせんに乗ってる馬鹿は負け組
682:名無し野電車区
08/12/29 23:04:56 WvibCYjH0
折れ、乗り鉄しに行くつもりだよ。
683:名無し野電車区
08/12/29 23:17:56 JELiBRuZ0
来年早々に飯田線に乗るんでよろしこ。
684:名無し野電車区
08/12/29 23:22:48 yd53hLv+0
普通の人間なら正月パスで青森秋田新潟あたりで豪遊だろうに・・・
あ、ごめんね、忘れてください
685:名無し野電車区
08/12/29 23:29:54 w21D28IoO
宮木通過
686:名無し野電車区
08/12/29 23:33:04 WvibCYjH0
>>684
そういうの、飽きたんだよね。
ローカル線っぽい飯田線、最高です。
実は去年も乗り鉄しました。
687:名無し野電車区
08/12/29 23:51:09 mAdhD3qE0
>>686
684のようなバカに限って飯田線乗ったこと無いんだよな、きっと
全く同感そういうの、飽きたね。
この時期山が綺麗な飯田線最高です。
688:名無し野電車区
08/12/29 23:57:02 WvibCYjH0
>>687
あと飯田線が良いのは、
中央線→飯田線→東海道新幹線と、
東京から一日で一周できること。
自分の中では結構満足度高いです。
689:名無し野電車区
08/12/30 00:14:27 T/qdMa3R0
新車導入だろ
全車ステン化だってよ
690:名無し野電車区
08/12/30 00:17:27 VTKrSSM40
>688
新幹線かよｗｗｗ
691:名無し野電車区
08/12/30 00:19:57 FKUC8blvO
>>682>>684
飯田線の良さがわからない君は、人間的に駄目。
692:名無し野電車区
08/12/30 00:21:41 FKUC8blvO
>>691
>>682ではなく>>681だった。
693:名無し野電車区
08/12/30 00:29:36 FBMRTmQ40
飯田線と高山線と紀勢東線の中でどこが一番秘境？
694:名無し野電車区
08/12/30 00:44:18 O1PXFAnC0
>>693
飯田線だと思う。
695:名無し野電車区
08/12/30 00:58:51 VTKrSSM40
いいだせんは岡谷近辺と豊橋近辺はまだ「とかい」といっていいんだがなぁ・・・
696:名無し野電車区
08/12/30 04:24:18 gBzpGHRe0
>>688
そのルートだと
中央線→飯田線（544Ｍ→伊那路２号）→新幹線
と書きたいところですが繋がりませんね。
もう少し遅い時間かな？
中央線→飯田線（230Ｍ→伊那路４号）→新幹線
両方とも３１３系の時間ですが・・・
697:名無し野電車区
08/12/30 04:32:19 O1PXFAnC0
>>696
朝一のあずさに乗って、上諏訪で豊橋行きに乗り換えるパターンです。
698:名無し野電車区
08/12/30 06:38:59 i9j+KK8/0
飯田線に３１３系が入ってるとは思わず、当たりくじを引いた気分だった。
つり革があるあずさって言うか。
699:名無し野電車区
08/12/30 09:37:58 yMmWzAwzO
今日はカメラマンが多いのはなぜ？
まさかのレールパークからの運び出し…？
700:名無し野電車区
08/12/30 10:58:07 hKY8CA430
明日の伊那路３号の指定は満席なんだな
701:名無し野電車区
08/12/30 11:34:18 ShnCjCb60
>>699
新車導入決定したから
URLﾘﾝｸ(www.tetsudo.com)
702:名無し野電車区
08/12/30 12:40:52 xXo77Oor0
ウソつくなよ
新車導入は２０１０年以降順次ってあるじゃないか
最低まだ１年あるし一気に全廃でもない
それに１１９系なんか撮る価値ある？ｗ
703:名無し野電車区
08/12/30 13:13:05 YJ9te8fg0
＞系なんか撮る価値ある？ｗ
新幹線０系が言われていた時代もありました
704:名無し野電車区
08/12/30 15:08:22 AlSLxTUN0
冷静に考えて、鉄道としての使命は終わっている
705:名無し野電車区
08/12/30 18:08:01 +Kwf67SmO
>>702
何撮ろうと勝手やろ！出てくるな！
706:名無し野電車区
08/12/30 18:21:45 3cn2yUcu0
>>684
ここ数日のトラブルを目の当たりにすれば豪遊なんて単語は出てくるはずがない。
在来線も新幹線難民で惨い混雑だったし…
707:名無し野電車区
08/12/30 19:00:01 Rdsr3E7vO
>>702
飯田線バカにすんなや。
お前、廃車間際には絶対必死になって追っかけてんだよな。
地元の連中で飯田線撮ってる人なんてしれてるから、お前みたいな余所もんは冷たくされるぞ。
708:名無し野電車区
08/12/30 19:42:57 3cn2yUcu0
ニワカはいやずら
709:名無し野電車区
08/12/31 10:55:35 nzhH9Rzd0
そうずら
710:名無し野電車区
08/12/31 11:05:14 5eiaypKUi
田切を発射
711:名無し野電車区
08/12/31 11:51:32 V9pNuOEY0
ﾄﾞﾋﾟｭｯ!(*´з｀)
712:名無し野電車区
08/12/31 14:48:35 UPk2TPsXi
中井侍に止まるのが二両か三両なのに
豊橋発着が単行っつうのは
なんか釈然とせんなあ
713:名無し野電車区
08/12/31 17:34:53 QDk0WlUp0
撮り鉄だらけの544M
714:名無し野電車区
08/12/31 18:18:43 kHzOYLdoO
>>712
中井侍にはちゃんと一両の電車も来るよ。
菱形の停止位置目標で判断したかね？◆
小さい駅は経費削減のためか一両用は設置されてなかったりするけど
715:名無し野電車区
08/12/31 18:26:14 x79wMBoG0
>>714
>>712は中井侍（ みたいな田舎 ）に止まるのが二両か三両なのに
豊橋（ みたいな都市部の ）発着が単行っつうのは・・・
と言うことじゃない？
まぁその答えは皆さんも良く知っての通りだと思うけど。
716:名無し野電車区
08/12/31 18:37:16 QDk0WlUp0
>>715
その理由を知らんから質問しましたｗ
>>714
>>715がフォローしてくれた通り。
IDの末尾がiだったんで、許してけろ。
717:名無し野電車区
08/12/31 21:24:24 awY30wV3O
中井侍は中小国みたいなもんだな
718: 【豚】 【1035円】 株価【55】
09/01/01 01:46:38 3sF5Zdz8O
飯田線スレの繁栄を願っとります。
719: 【ぴょん吉】 【938円】 株価【55】
09/01/01 02:19:41 jfUyvLPs0
スレだけじゃなく飯田線の繁栄も願ってくれｗ
720:名無し野電車区
09/01/01 10:13:38 w0ln66i0O
上諏訪9:20の豊橋行ヲタだらけw
18シーズンってもんだね
721:名無し野電車区
09/01/01 10:20:45 w0ln66i0O
北殿発射
１両目にはカブリつき１名、また各駅名をノートに記し記録してる方もいます
722:名無し野電車区
09/01/01 10:48:36 pp3m1oVP0
>>720
終夜運転のおかげで関東から日帰りできるエリアが今日だけ広がっているからな
723:名無し野電車区
09/01/01 11:03:01 w0ln66i0O
>>722
元旦なのにたくさん乗ってると思ったら、そういうことでしたか。次は田切、ヲタの皆様そわそわしてますw
724:名無し野電車区
09/01/01 13:04:08 PiWzZAaT0
田切。妙な漫画のために有名なだけの駅。
なぜ、あんななにもない駅を取り上げたんだ？
むかしは駅舎もでかく、近くに売店とかもあったが。
今じゃ、ちっぽけで殺風景な駅にすぎん。
725:松屋 【大吉】 めし大盛り 【1313円】
09/01/01 15:51:58 h2atBbcV0
いい打線お目
726: 【吉】 !
09/01/01 16:52:28 bcoP/jm+0
飯田線各駅停車は面倒。
新城ー飯田間で利用の少ない駅は半数程度通過して「快速」を増やすべき。
合理化にもなる。
727:名無し野電車区
09/01/01 18:21:04 w0ln66i0O
>>726
少し早くなったところで利用者は増えるのか…通過となった駅の利用者が乗らなくなった分の減収の方が多いのでは、と思います
728:名無し野電車区
09/01/01 19:07:18 7T4JxiijO
>>721
まだ飯田線に乗ったことないけど、ノート記録はやりそう(笑)
729:飯島駅
09/01/01 19:43:04 VoMXJjY+0
飯島愛 飯島直子関連駅
730:名無し野電車区
09/01/01 21:47:00 w0ln66i0O
今日乗った感想だが、地元民でもドアの開け方を知らない人が多かった。
そんで他の人に教えもらうと「電車に乗ったことない」と言い訳してたw
そんなに飯田線は遠い存在なのか？
731:名無し野電車区
09/01/01 21:55:27 KsCb5cWj0
>>730
白だか黄色のランプを
一生懸命押していた婆さんには笑ったｗ
732:名無し野電車区
09/01/01 22:35:41 tAMjGLFF0
>>726
一駅しか乗らない人や、まとまった乗客のある所から乗って、各駅で1人2人
ずつ下車していくような使われ方だから無理。快速や特急が作れるほど大き
な駅間だけの客は少ない。
733: 【末吉】 【1909円】
09/01/01 23:35:22 2YCO6t1kO
中央道から見える与田切川と中央アルプスの景色が好き
734:名無し野電車区
09/01/01 23:40:31 slOC0K+80
313の乗り心地はいいなあ。天竜峡で119から乗り換えたらその差に驚いた。
ついウトウトしてしまったが、辰野から急に揺れるようになったのは、中央線の旧線って本線の割に飯田線より保線が悪いのか。
おかげで目が覚めてしまったよ。
岡谷で乗り換えた115は窓が開くためか、すきま風で寒かったよ。
昼間松本駅の隅に寝かせておくなら、中央西線の通勤が終わった後に松本から飯田線への直通でも作って使ってればいいのに。
出勤後伊那へ出張して夕方戻るような動きはあるだろうに。
735:名無し野電車区
09/01/01 23:42:02 IXVQzDjt0
長野直通は意味が無いと思うが松本直通は全日的に走らせて欲しい
736:名無し野電車区
09/01/01 23:53:42 PiWzZAaT0
>>734
なに、ねてんだよ。
737:名無し野電車区
09/01/01 23:57:34 slOC0K+80
>>736
豊橋に回るのに朝早かったんだよ。
飯田から元善光寺へ下りる時の夜景は近くて良かったぜ。それさえ見えればあとは夢の中さ。
738:名無し野電車区
09/01/02 00:02:58 KsCb5cWj0
飯田線の醍醐味っていったら、
中部天竜～天竜峡でしょう。
起きてた？>>737
739:名無しの電車区
09/01/02 01:10:17 /GOQgSmcO
>>716
119系の単行はトイレがついてないから、長距離運用は難しいのよ。
それに豊橋口は名鉄との関係で、結構まとまった本数が走ることになるから、30分に1本の2両よりも15分に1本の単行ということになったんだと思う。
740:名無し野電車区
09/01/02 01:14:04 yeftjYAN0
>>739
なるほど、サンクス。
ところで豊橋の手前の2駅は、
結構な本数が通過してしまうのですね。
2分くらいしか遅くならないなら、
停めてあげてもよいと思うのですが、
そんな余裕すらないということなんですね。
741:名無し野電車区
09/01/02 01:14:08 Bnfmda2c0
つーかいいだせんの駅舎自体だって、少し辺鄙な無人駅になるとふつうにといれないよな、いつかうんこもらすぞ、誰か
742:名無し野電車区
09/01/02 08:17:17 RZZJ2pW1O
うんこもらした人いる？
743:名無し野電車区
09/01/02 08:21:46 RZZJ2pW1O
>>732
駅間短いしな飯田線は。
744:名無し野電車区
09/01/02 13:41:10 Zkor408mi
そういや豊橋で伊那路からひかりに
乗り換えたら、伊那路の方が
座席がよかった。飯田線もやるなあ。
745:名無し野電車区
09/01/02 16:55:58 98i48czI0
＞うんこもらした人いる？
チイレ無くても、駅の近くの草むらでＯＫ
誰も見てない
746:名無し野電車区
09/01/03 00:51:55 bfn+WED80
みてるよ
747:名無し野電車区
09/01/03 02:21:47 M2SDwUN1O
>>745
質問に答えてくれてなんだけど、公然猥褻罪で逮捕されるよ。
748:名無し野電車区
09/01/03 10:35:47 ab5Vl1fk0
agr
749:名無し野電車区
09/01/03 11:28:13 EFB2laG90
このスレを読んでいくと、地元の人より関西人のほうが何倍も列車に乗りなれていることがよく分かった。
・転換クロスシートの転換方法
・半自動ドアの扱い
・ワンマン列車の乗り方
・自動改札の通り方
・ＩＣカードの使い方
関西にはすべて存在するものばかりだから、慣れて当然だろう。
田舎、過疎化と言われながらも日常で列車に乗るわけだし。
関東にはないものがいくつかあるから除外。
750:名無し野電車区
09/01/03 13:42:59 iM2ZxtT10
転換できる転換クロスなら鹿島臨海にも…
ってあそこは鹿島民国だから除外かｗ
751:名無し野電車区
09/01/03 23:04:18 Nemmv/yy0
関西人は嫌われ者
752:名無し野電車区
09/01/03 23:04:40 iM2ZxtT10
>>751
磯乙
753:名無し野電車区
09/01/04 21:29:13 hdRAki3G0
544Mに乗車中。恐らく参拝客であろうカップルが豊川から乗って来たんだけど、その人の会話が…
小坂井駅にて
「無人駅？すご～い！初めて見た」「大丈夫かよこの駅」
「何これ。ボタン押すとドア開くのか」「見て見て！車掌が切符回収してる！」
下地駅通過中
「は？何何これ？駅？」「あれ？普通だよね。通過してるんですけど」
「普通って表示してて通過していいのかよ！」
船町通過中
「おいおい！また通過かよ。大丈夫か普通電車？」「あの駅使えるの？使う人いるの？」
ローカル線初体験なのかなぁ。何か色々驚いて会話聞いてる方も楽しかった。
754:名無し野電車区
09/01/04 21:48:56 55/ndfnZ0
>>753
そのカップル、素質ありと見た。
755:名無し野電車区
09/01/04 23:04:41 QHjDTtCN0
119系ライトブルー色（帯；白）
117系国鉄色（帯；茶）
↑廃車前に塗装してくれー！
756:名無し野電車区
09/01/05 03:28:59 Gt3pou9bO
119系、天竜色キボンヌ！
賛成！
757:名無し野電車区
09/01/05 09:37:06 xS2UC1Ci0
119系のそれぞれの派生色を「するがシャトル色」「ＪＲ東海色」とは言うけれど、
ライトブルーに灰（白）色帯のオリジナル塗装を「天竜色」とは言わんでしょ。
「○○色」と分類しなくちゃ気がすまない一部サイトで「飯田色」だの
「天竜色」だの勝手に命名されているだけのような気がするなぁ
758:名無し野電車区
09/01/05 21:10:44 zRO7OXZJ0
飯田色でいいんだよ
759:名無し野電車区
09/01/05 22:03:39 XIwQ1KhMO
天竜色でいいじゃん
760:名無し野電車区
09/01/05 23:01:15 Pafe1Ma10
>>759
「飯田色でいいんだよ」に気づいてやれよw
761:名無し野電車区
09/01/05 23:48:33 39bi3U7G0
中央線の辰野回りは東海にくれよ！
762:名無し野電車区
09/01/06 06:51:43 MsBnMjOY0
飯田線の運転手と車掌で過去に失禁(小、大)した人はいるのかい？客より
763:名無し野電車区
09/01/06 08:33:20 xd3MwOE00
日向飯田支店長、あけおめ(^-^)/
今年の川路駅の鉄道まつりで、ミニリニアを走らせてくれｗ
764:名無し野電車区
09/01/06 15:17:52 FMy8gMgcO
漏らした人いないよ－川路駅イベントSL乗車料金高いよね
765:名無し野電車区
09/01/06 15:37:35 v5srT9MOO
飯田色で桶。
胸に飯田産業と書いてあるユニの色と同じだから。
766:名無し野電車区
09/01/06 21:56:31 iT5ZTJ8BO
伊那松島って直営に戻ったの？
正月に行ったら東海の職員が切符売ってた（氏名札で判別）
767:名無し野電車区
09/01/06 21:57:05 gdm4et6I0
119系をJR東海博物館に保存して下さい！
出来れば流電の隣に
768:名無し野電車区
09/01/07 02:01:57 KnV4V16RO
あぁ・・・、飯田線秘境駅禁断症状が・・・。ヽ(｀Д´)ノ
小和田、中井侍、田本、金野に逝きたひ・・・。(´Д｀)
769:名無し野電車区
09/01/07 09:13:33 hpo8dG080
>>766
「職員」ではなく「社員」です。
民営化したのに未だに「職員」という意識の乗客が多いのですか・・・。
770:名無し野電車区
09/01/07 11:41:49 3rFd9aFYO
>>765
オイラ、飯田産業大嫌い！
赤いユニのサポしている
でも、飯田色になおしてほしい
771:名無し野電車区
09/01/07 11:51:04 KfyKT7P10
サックスブルーなめんな
でもそれとは別に飯田産業のろごはなんかこう、いろいろ惨いので
せめて湘南みたいにアルファベットにしてくれないかなぁ・・・
772:名無し野電車区
09/01/07 12:00:21 rbLJCp54O
飯田線が脱線。
773:名無し野電車区
09/01/07 12:04:34 B35c4c3+0
１２月２８日に全線乗ったが
天竜峡～豊橋が１両で豊橋口大丈夫かと思ったら大丈夫だったｗ
774:名無し野電車区
09/01/07 12:25:24 Xa69Ozzk0
>>770
＞赤いユニ
南朝鮮人うざい
お前が出て行け
775:名無し野電車区
09/01/07 12:33:08 G79LorPNO
先ほど温田付近でキヤ見たｗ
776:名無し野電車区
09/01/07 12:59:02 FZPHc36q0
313系の置き換えって
なんのタイミングでやってんの？
777:名無し野電車区
09/01/07 20:21:30 AfY/ce9Q0
山吹はずいぶん簡素な駅舎？になったな。
778:名無し野電車区
09/01/07 20:51:24 ig7jBHKd0
>>770
ヘブン様を壺に取られますたな。
>>774
あやかちゃんを巣食う会乙。
779:名無し野電車区
09/01/08 00:07:56 Rz1YhmHB0
年末年始の伊那路利用状況。
豊川～本長篠 2000人 (前年比90％)
780:名無し野電車区
09/01/08 15:37:25 hgpMM+AF0
伊那痔
781:名無し野電車区
09/01/09 10:17:43 Xav++50gO
倒竹はおきてるか～？
782:名無し野電車区
09/01/09 14:39:02 UoBwo4eCi
紀勢線より客が少なくて驚き。
783:名無し野電車区
09/01/09 19:59:52 CWOREBld0
五能線なんかもっとすごかったよ。
途中で1名様貸し切り状態だったりした。
784:名無し野電車区
09/01/09 21:27:22 o/27oSSu0
>>782
紀勢線沿線には世界遺産があるから観光客はそこそこいるんでないか？
785:名無し野電車区
09/01/10 01:09:17 P6NwxYGMO
さっき駒ケ根を313系らしい車両が走ってたけど何？
786:名無し野電車区
09/01/10 02:34:30 ZOh2ErQh0
>>785
3両編成(1700番台)が飯田線北部に投入されているはず。
787:名無し野電車区
09/01/10 04:50:09 j9puNCrwO
>>786
時間的におかしいってことじゃないの？
23時には２編成とも天竜峡でねてるはずだから。
788:名無し野電車区
09/01/10 05:45:06 oWBea7HHO
>>785
飯田幽霊線
789:名無し野電車区
09/01/10 06:49:31 saH/UbrOO
霜取りの送り込みじゃないか?
790:名無し野電車区
09/01/10 11:46:38 AITr+TrlO
117系の団臨が
飯田線走ってるwww
791:名無し野電車区
09/01/10 17:00:29 AjV8tYu60
>>790
豊川稲荷へ初詣じゃない?
792:名無し野電車区
09/01/10 17:27:57 AITr+TrlO
もちろん
一般客が乗れないわけ?
793:名無し野電車区
09/01/10 17:54:59 AjV8tYu60
>>792
ツアー形式だったと思うから無理。
794:名無し野電車区
09/01/10 18:01:30 oHseu7yW0
去年は373系だったのに今年は117系とは。
117系が北部へ入線するのも珍しいね。北部でさわやかウォーキング開催しても入って来ないのに。
795:名無し野電車区
09/01/10 18:55:24 AITr+TrlO
乗車率10%程度だし
796:名無し野電車区
09/01/10 18:59:13 AITr+TrlO
ちなみに
伊那八幡で
普通にドア開けっ放しだったから 乗ろうと思えば 乗れたwww
飯田に戻ったら
その後 どこへいくんだい?
797:名無し野電車区
09/01/10 23:20:08 AiRHYnVLO
>>796
ラグナ乙
マルチするな！
798:名無し野電車区
09/01/10 23:47:26 AjV8tYu60
>>796
ＤＪ読め
799:名無し野電車区
09/01/11 09:29:02 n1GvcUkuO
倒産乙
800:名無し野電車区
09/01/11 14:46:16 hCBdo5Rd0
良い打線
801:名無し野電車区
09/01/11 15:17:11 hCBdo5Rd0
ところで今ちょうど辰野駅の観光案内所にいるんだが
一番隅の席で中国人と職員が言い争いをしているんだ
ここはネットが1日4時間やり放題で今も数人いるんだが
ここは中国人が多く、中国人は設定を勝手に変えて、そのまま帰るんだ
もう何回も同じような人に同じことを言ってるな、その場じゃ言い訳して
その後絶対に直さない、なんかこう、ああいうのを見てると
中国人ってガチで人間の屑だとおもうよ、ブラジル人のほうがまだ何ぼかましだよな
中国人もブラジル人もがんがん派遣切られてスラムかしてるから
こういう中国人がいつ犯罪に走るか不安で仕方がない
「ワタシチュウゴクジンニホンゴワカラナイ」で全部片がつくと思ってやがる、死ね
802:名無し野電車区
09/01/11 15:22:58 w7gFS5Ul0
中国人は国が無策で来たからいろんなツケがここへきて一気に噴出
とりま、余所の国へ出稼ぎに出て食えなくなると犯罪に走る徒党を組む
勘弁してくれと食えないなら自国へ帰ればｲｲのに それと出稼ぎで言うと東南アジア系も自己主張強くてうざったい
所詮、謙虚と勤勉が美徳の日本社会には馴染まないと思うな中国東南アジア
近畿東海美濃地区 車上荒らし、空き巣、窃盗、 外国人の犯罪に気を付けよう
803:名無し野電車区
09/01/11 16:28:45 KJA2CHKxO
>>801
以前蛍の光を職員に歌われた方ですか？
804:名無し野電車区
09/01/12 07:37:10 ekSoHp6S0
yuki
805:小４女児募集中 ◆i3L6rsNcAg
09/01/12 10:09:20 k3OBK+SUO
狼より誘導
飯田線沿線スレになってますので保線よろしく
ｽﾚﾘﾝｸ(morningcoffee板)
806:名無し野電車区
09/01/12 15:46:25 utTOIIif0
何で鉄板のスレよりいい意味で「濃い」んだよｗ
昔の飯田線スレを彷彿とさせる
807:名無し野電車区
09/01/12 16:00:02 BP+yrNY60
飯田線の鉄道無線周波数はいくつでしょうか？
ラジオライフは卒業したけど受信機はいまだに持っています。
今は空線信号がついたタイプになってるかな？
808:名無し野電車区
09/01/12 23:47:59 8TXbRCf+0
佐久間レールパーク、一部車両に保護シートがかかっているみたいだね
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
809:名無し野電車区
09/01/14 13:14:38 Td57lKCR0
age
810:名無し野電車区
09/01/14 19:37:31 xYKZT24i0
正月の3日に飯田発の伊那路にのったが全然人がのってなかったｗｗ
大丈夫か伊那路ｗ
あんなもなんのか正月も
景色はいつもとおり素晴らしかったが
811:名無し野電車区
09/01/14 22:45:27 M1Gk3l3x0
12/26～1/4の利用者がおよそ２０００人（豊川～本長篠、上下計）
１列車あたり ２０００÷４÷１０＝５０人
812:名無し野電車区
09/01/14 22:50:07 ypq5TReU0
>>810
飯田発の特急伊那路２号かな？
12：07発の・・・
これなら水窪あたりで自由席は満席近くまで行っていたよ。
４号は去年の正月の３日に乗ったけど
このときも自由席はにぎわっていたよ。
813:名無し野電車区
09/01/15 20:40:57 750Q1+LZO
明日豊橋から通しで飯田線初挑戦します。
乗り鉄の疲れは上諏訪の温泉で癒やそうと思う
814:先週乗った人
09/01/15 22:42:46 iXRAzWT70
>>813
豊橋で駅弁と飲み物を買っておけよ。
815:名無し野電車区
09/01/16 06:49:58 7KT4XkHiO
中間地点ではどの駅で食糧確保したら良い？
816:名無し野電車区
09/01/16 07:32:37 BZlG54720
18切符最後の１回で飯田線乗り通すか高山まで往復するべきか
岡崎発で今の時期ならどっちがいいかな。
817:名無し野電車区
09/01/16 08:17:38 rCtDm9Xm0
雪景色で高山線を推したい
818: ◆06z0o0708Y
09/01/16 09:55:14 tYeZ6VFcO
>>813-814
関西在住の者です
ただいま私も挑戦しております
ただいま池場発車しました
819:813
09/01/16 10:13:06 Qx3Zz7abO
1055豊川発で行きます。
今は豊川稲荷参拝中
820:名無し野電車区
09/01/16 11:17:17 Qx3Zz7abO
いなり寿司買って乗り込みました。
いい感じの田舎ですね。
821:名無し野電車区
09/01/16 18:43:56 2vlHQou70
>>820
飯田線って、外部の人からみたら相当田舎の土地に見えるんだね。
で、どのへんがよかった？ 北半分と南半分で分けた場合でいうと、どっち？
もっとも、南半分は田舎というよりも、渓谷か。
いなり寿司って、電車で食うにはちょうどいい食べ物だよね。
822:名無し野電車区
09/01/16 19:34:40 Q5yAzB3s0
自分のいなり寿司を(ry
823:名無し野電車区
09/01/16 20:49:53 XCpBsrqp0
いなり寿司から毛賀…
今日の中日新聞に鼎の入場券の話題が出てたね
824:名無し野電車区
09/01/16 20:53:31 kbJiyUcv0
>813
上諏訪良いよね、温泉。
歩いて何件も回れるのがいい。
どこもめちゃくちゃ熱いが。
825:813
09/01/16 21:02:04 Qx3Zz7abO
いなり寿司おいしかったです。
北側は慣れ親しんだ長野県な雰囲気がして懐かしかったですが
個人的には南が良かった、牧歌的というか田舎イメージにぴったりな風景でした。
826:名無し野電車区
09/01/16 21:10:43 Qx3Zz7abO
>>824
旦過の湯熱々です。
上諏訪なら観光客OKの共同湯がオススメ
衣温泉 大和温泉 精進湯 菅野温泉
衣は駅から歩きで行けるしぬるめなんで最高です
827:名無し野電車区
09/01/16 21:29:18 g4RaXsw60
俺も昨年秋初めて乗ったが、
刻々と変わる車窓風景と各駅の風情は長時間乗ってても飽きないね。
トンネルが多い区間では多少ウトウトしたけど。
828:名無し野電車区
09/01/16 23:35:01 kAsRN8pO0
>>827
折れはトンネル区間の合間から見える
天竜峡の景色が好きかな。
でも、中央アルプスも綺麗ですね。
上伊那の素朴さも好きです。
829:名無し野電車区
09/01/17 02:03:49 Wz0TwDzpO
豊橋以外で食糧確保するとしたら、どこがBest3？
830:名無し野電車区
09/01/17 08:43:55 yLJMQiNy0
天竜峡の駅の売店ってどうなった？
831:名無し野電車区
09/01/17 08:59:50 sQ8AWsXu0
>>830
数年前に潰れたよ。
832:駿府人 ◆7KmGJUcSDM
09/01/17 10:19:27 vTkAOukV0
飯田線が静岡県をかすめていなければ、伊那路は373系でなく383系になっていたでしょうね。
833:名無し野電車区
09/01/17 13:29:34 yJKlW0Cz0
かすめるって・・・
豊橋って静岡を代表する大都会だろうに
834:名無し野電車区
09/01/17 13:35:44 0g0+zEWX0
おいおい、いつから豊橋は静岡になったんだ？？？？？？
835:名無し野電車区
09/01/17 13:48:27 yLJMQiNy0
豊橋には一等地に静岡新聞、静岡放送の支局予定地があるし
836:名無し野電車区
09/01/17 14:05:01 V9jWpqLu0
基地外御一行様はお帰り願います
837:名無し野電車区
09/01/17 14:46:50 17ex+yCK0
豊橋市大字墓堀字静岡
838:名無し野電車区
09/01/17 14:49:50 0ek9wy2/0
愛知県内で唯一ロングシートの313系が拝める貴重な都市！
839:名無し野電車区
09/01/17 18:14:09 Wz0TwDzpO
売店ないね。我慢して乗ってくださいね
か
840:名無し野電車区
09/01/17 18:25:57 oGEEausX0
キヨスクが豊橋以外に５駅だけだもんな
841:名無し野電車区
09/01/17 18:38:51 cXSsjSXT0
伊那市でコンビニ探すの苦労した。
10分くらい歩いた所にあった。
842:名無し野電車区
09/01/18 12:13:17 d/r4p6O9O
最近行かないからわからんけど、伊那市のキヨスクは潰れたの？
辰野のドムドムバーガーはとうの昔になくなったけど。
843:名無し野電車区
09/01/18 12:25:25 9348JZlT0
ドムドムといえば千種駅。
なぜか市ヶ谷の駅のホームにも
844:名無し野電車区
09/01/18 14:13:40 Dum1ZWen0
何で駅前の交番に聞かなかったのか・・・
845:名無し野電車区
09/01/18 16:04:42 mKD9VoY30
ドムドムバーガーｗｗ
中央西線大曽根駅前だかにあったな つっても３０年近く前だが
846:名無し野電車区
09/01/18 19:28:23 Qnr5UJ2L0
天竜峡って直営なのか。この時代に
847:名無し野電車区
09/01/18 21:14:26 IxLg1GLbO
車掌になるなら
伊那松島運輸区か豊橋運輸区
どっちがいい?
折れは伊那松島を選ぶが
848:名無し野電車区
09/01/18 21:25:37 xRvvusAJ0
非番の時を考えるとなぁ～。
849:名無し野電車区
09/01/19 00:07:55 c9ZPhAWiO
伊那松島だな
通勤は車で10分もかからん
850:名無し野電車区
09/01/19 01:00:24 h3DcVhJQO
>>846
飯田線の真ん中の車両運用の拠点だから直営でもおかしくないと思う。
>>847
豊橋の方がのんびりしてそうじゃないかなー。北部で運転士、車掌が仲良く話してる姿をあまり見たことがないのでw
851:名無し野電車区
09/01/19 01:43:49 fM5Uke6D0
豊橋、豊川ずっとに住んでるんだけど、小さい頃１回しか乗ったこと無いな～。
乗ってみようと思い立ってgoogle mapで調べるほどに、辺境すぎて怖くなってきた。
帰ってこれなくなるんではないかと。
852:名無し野電車区
09/01/19 02:21:06 WuH8jGbN0
>>847
豊橋運輸区は飯田線の他、東海道本線にも乗務しますよ。
853:名無し野電車区
09/01/19 07:05:10 4Psp4iJm0
伊那バスのバス運転士になるなら
こまちゃんバス、みのちゃんバス
どっちがいい？
俺はみのちゃんバスを選ぶが
854:名無し野電車区
09/01/19 13:54:37 czbyJcYRO
東海道線まで乗務するんかwww
そこは 魅力的だな
確かに豊橋運輸区は
運転席で運転中も二人そろって話してるし
855:名無し野電車区
09/01/19 20:59:42 c9ZPhAWiO
伊那松島も二人仲良い姿をよく見る。
115系だと車掌がドア扱いしないといけないから、宮木では運転士が集札してるし。
856:名無し野電車区
09/01/19 22:06:32 a9yC2FdS0
>>845
大曽根の ドムドムは 昔キオスクが 営業していたからね
千種のは しらんけど
857:名無し野電車区
09/01/19 22:17:01 XrELn5JV0
313系を除き、車掌のアナウンスどうにかならんのか？
朝のラッシュはまったく声が聞こえないぞｗｗ
858:名無し野電車区
09/01/19 22:29:14 sryxU+dl0
なあにそれもあと数年もすれば…(´・ω・｀)
859:名無し野電車区
09/01/19 23:00:39 h3DcVhJQO
>>857
DQN連中がウルサすぎるだけじゃね？
たまに東京の電車に乗ると静か過ぎて気持ち悪いw
860:名無し野電車区
09/01/19 23:10:42 h3DcVhJQO
そういや南部では集札後車掌も前から乗って発車させてることがあるが、北部では必ず後ろに戻るのはなぜ？
上りの下島とか赤木とか。押しボタンの車両が多いから降り遅れ防止策か何か？
861:名無し野電車区
09/01/19 23:49:54 KcWU31DbO
>>859
大学受験終了後の、あのお通夜みたいな静まりかえりは異常。
見知らぬ人達とはいえマジで０ｄＢだった。
え？受かったかって？2chに来てる人間ですよ。
862:名無し野電車区
09/01/20 00:24:13 rm6o/dDDO
>>860
伊那新町で前に乗り込み、幅到着アナウンスのあと客室最前部に移動するのを見たことある
863:名無し野電車区
09/01/20 01:07:10 uiQYvV7P0
待ち時間にたばこ吸う姿は見られなくなるんだろうな。
中央西線もそうだったけど、車掌はたばこおｋなのか？？
864:名無し野電車区
09/01/20 08:12:44 D/b1cDmR0
純粋な民間バス会社でさえ仕事中にタバコなんて御法度では？
元公務員組織の飯田線社員が仕事中にタバコＯＫなんてマジですか？
865:名無し野電車区
09/01/20 10:28:14 EAbI228N0
>元公務員組織の飯田線社員が仕事中にタバコＯＫなんてマジですか？
元公務員組織の飯田線社員なので仕事中にタバコＯＫなのでは？
屋外だからどこかの地下鉄とちがってボヤ騒ぎににはならんけどね。
866:名無し野電車区
09/01/20 13:36:22 D/b1cDmR0
国鉄信奉者・・・怖いな
ＪＲ西日本の事故の時も鉄道オタクは恐ろしいと思ったが・・・
867:名無し野電車区
09/01/20 13:39:22 Vu4rLPkL0
>>838 オールロングの間違いじゃないか。
一応、313系ベースでオールロングの車両なら
既に走ってるし、更なる導入予定がある。
868:名無し野電車区
09/01/20 20:48:07 ASUdv25wO
駿府人・遠州人・鹿沼人・美樹・ゆういち・清水人・静岡人・菊川人・浜松人・御殿場人、誘導・歓迎・擁護・支持スレ
斎藤一◆xKBUTUSLLE(HOST:EATcf-181p77.ppp15.odn.ne.jp)強制収容・制裁スレ
869:名無し野電車区
09/01/20 22:42:30 yMXRUV8R0
国鉄見たけりゃ千葉へ逝け
870:名無し野電車区
09/01/21 21:06:10 t54k7ZHu0
今、黒三ダム建設に材を取った「高熱隧道」/吉村昭 読んでたんだけど
大原トンネル開通建設に伴う事故ってあったのかな？
関東地方は小雨が煙っておりんす 中部、山岳地帯はどうでしょうか？
糞ぉぉぉ、こんな冷える状況で水窪～大嵐～小和田～中井侍～下車してみたい
飯田線萌えっっっ
871:名無し野電車区
09/01/21 21:17:03 a//aSt/G0
高熱隧道を読んでいるのはリニアスレに常駐している人？
872:名無し野電車区
09/01/21 21:38:23 t54k7ZHu0
>>871
違いますよ リニアには興味がありません
吉村氏は綿密な取材、取り上げるテーマが幅広くて作家さんとし関心があるのです
鉄道作家の宮脇俊三氏は辰野～豊橋まで乗り通ししたんですよね飯田線
873:名無し野電車区
09/01/21 21:39:24 a//aSt/G0
乗りとおすだけでは不満だな。
全駅完降、さらに全駅間徒歩制覇を目指して欲しい。
874:名無し野電車区
09/01/21 21:53:15 aEM7HTtlO
>>873
全駅完降は出来そう。徒歩も散歩マスターである俺なら可能だが、道があるかどうかだな。
875:名無し野電車区
09/01/22 01:27:44 amhbTSlU0
>>871
小和田駅を鉄道を使わずに訪問するだけでかなりの猛者なのだが。
ちょっとした登山くらいの心意気と装備が必要かと。
876:名無し野電車区
09/01/22 07:52:34 bXMPbIc1O
>>875
足腰弱いんじゃねぇ？
877:名無し野電車区
09/01/22 09:31:49 ASyEOsLzO
>>875
漏れはジーンズとスニーカーで行けたよw
秋に行ったのだがほとんど日陰なので寒さ対策が必要
878:名無し野電車区
09/01/22 11:21:04 FFMhSi5H0
>全駅完降は出来そう。徒歩も散歩マスターである俺なら可能だが、道があるかどうかだな。
山下清バリに線路の上を歩けば何とかなるかも。
あ、大原トンネルとか峰トンネルで電車にあったらアウトだね。
気が付いてから待避所まで間に合うかが生死を分けるね。
879:名無し野電車区
09/01/22 12:43:21 LEFVAaOg0
>>878
レールの間に寝そべればよっぽどのDBでない限りダイジョーブ
880:名無し野電車区
09/01/22 13:57:40 Y5CLMYqE0
仮にトンネル内で列車に遭遇しても壁に身を寄せれば列車にはぶつからないのでは？
>>878
>気が付いてから待避所まで間に合うかが
退避所以外は列車とトンネル坑口の壁面との間に人間が横向きになって身を交わすくらいの余裕はあるでしょ？
自分詳しくないのですが
881:名無し野電車区
09/01/22 13:58:35 qBckIPVM0
小和田駅から徒歩で帰ってきたら、林道に置いていった車が
落石でぺしゃんこになってそうだｗ
882:名無し野電車区
09/01/22 15:36:46 Y5CLMYqE0
そんな事言ったら集落の方々は大変ですわな
883:名無し野電車区
09/01/22 21:48:43 ASyEOsLzO
待避所とかの前に…運転士が気付いたら絶対緊急停車するだろ。列車往来妨害とやらになるんでは。。
884:名無し野電車区
09/01/22 22:08:03 3x9fFNw90
看板が少し倒れていただけでも
非常ブレーキで停車して
現場まで運転士さんが直しに行くぐらいだから
人がいたら・・・
ちなみにその電車はのぼり電車で水窪駅に９分遅れで到着でした。
885:名無し野電車区
09/01/23 08:36:46 JjfGHKZaO
以前小和田駅で凍死しているひとがいて一番電車の乗務員がみつけた 伊那谷の寒さを甘く見ちゃいかんに。
886:名無し野電車区
09/01/23 12:27:38 E/MO1UMQ0
>>885
まじですか？
小和田駅が伊那谷かどうかは別にして有りえんことでもないな。
887:名無し野電車区
09/01/23 19:36:08 ZUIoEBPg0
凍死って野宿してた客？それとも浮浪者？
888:名無し野電車区
09/01/23 20:49:41 aBl/XnZC0
臨時快速「高遠さくらまつり」号（松本～伊那北）が東海のリリースには乗っていて、東日本のリリースには乗っていないのは、
東日本はやる気がないのだろうか。
むしろ東日本のリリースに乗せないといけないんじゃない？
889:名無し野電車区
09/01/23 21:49:10 Gp1NLU/80
58-122解体されちゃったんだね・・・
890:名無し野電車区
09/01/23 22:56:33 OIRCitN+0
ありがとう１２２ さようなら１２２
891:名無し野電車区
09/01/24 00:46:57 XqIfYyKs0
鉄道博物館には行けなかったか｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡
892:名無し野電車区
09/01/24 15:16:01 E7MS3z4T0
あのムーミンが鉄道博物館に入れるかが気になる、一応保存するようだが
最近の車はどれを見ても爬虫類みたいで気持ち悪い、電車も
昔の車は違った、「これは犬くん」「これはライオンさん」とか、区別がついた・・・
893:名無し野電車区
09/01/24 15:23:38 TNyb68L00
５００系ってヘビそのものだもんな。
でもカエルみたいな電車はないぞ。
894:名無し野電車区
09/01/24 17:35:02 RSFKFAJ7O
>>893
東急５０００系なんてどお？
カエルっぽいでしょ？
895:名無し野電車区
09/01/24 22:38:11 I63gdvNkO
ダイヤ改正から下りながらが豊橋通過になり飯田線の始発に不接のようで。
夏は汗臭くなくなるな★
896:名無し野電車区
09/01/25 07:34:38 rdZsubYT0
ここのスレ住人はJR東海(飯田線)社員を個人崇拝したりしてますか？
スレ住人の書き込みを見ると伊那バス、信南交通は交通手段として論外と言っている感じもする。
897:896
09/01/25 07:37:32 rdZsubYT0
ちなみに自分は伊那バス、信南交通のほうが好きですね。東海道新幹線は高い・・・・・。
高速バスは安いからね。でも規制緩和後に参入したツアーバスには乗りません。
898:名無し野電車区
09/01/25 08:00:52 GdMt05VI0
なんというトラビスジャパン
まぁ安いからな、使い分けるよ
899:名無し野電車区
09/01/25 09:26:26 cHu0ucIO0
>>895
>下りながらが豊橋通過
何考えてやがるんだ
900:名無し野電車区
09/01/25 10:14:59 MX+Sbtg/0
ながらは３月のダイ改で季節列車降格だろ？
車両は３８１系
そもそも特急列車でもないのに豊橋通過なんてありえん
901:名無し野電車区
09/01/25 10:15:55 Vujak7xi0
宗教上の理由で高速バスと国内航空は利用できません
902:名無し野電車区
09/01/25 10:20:09 /6eU6eay0
>>901
どんな宗教だよw
鉄ヲタ真理教かよw
903:名無し野電車区
09/01/25 10:55:18 PfHYXKyi0
>>900
381系？
904:名無し野電車区
09/01/25 10:59:14 vlk1JtpDO
きっと5年後ぐらいの新型車両なんだよ
905:名無し野電車区
09/01/25 13:16:22 mPCRNjWN0
逆から読むと183
ちょっと違うなｗ
906:名無し野電車区
09/01/25 20:32:29 Tp8k5hzn0
>>896
ココは飯田線スレ
バススレへ行きなさい
907:名無し野電車区
09/01/26 10:16:41 32+71OIo0
>>900
>車両は３８１系
Wikipediaによると東海の３８１系は「美濃太田車両区にはクハ381-1をはじめとする4両編成1本が保存されているが、状態は悪い」
となっているけど使えるのかな？
季節運行なら使えるとか？でも整備大変そうだね。
ダイヤを工面して３８３系を使うかな？
908:名無し野電車区
09/01/26 11:27:53 rrPRLiDu0
>>907
臨時ながらは束の列車なので束のプレスリリースを嫁ば書いてある
909:名無し野電車区
09/01/26 20:07:33 jiR7o5+20
ＪＲ飯田線の脱線調停 辰野町が３００万円の解決金 1/26
URLﾘﾝｸ(sbc21.co.jp)
辰野町の脱線事故 300万円で調停成立
URLﾘﾝｸ(www.i-nagano.com)
５年前、上伊那郡辰野町のＪＲ飯田線で起きた脱線事故で、ＪＲ東海が町などに損害賠償を求めていた調停は、
町が解決金として３００万円を支払うことで成立した。
この事故は、２００４年１０月、辰野町のＪＲ飯田線で、台風の大雨によって線路の盛り土が流出し、普通列車が
脱線転落し４人が軽いけがをした。この事故についてＪＲ東海は、町が所有する水路があふれ盛り土が流出した
として、町などに３５００万円余りの損害賠償を求める調停を申し立てていた。
伊那簡易裁判所できょう開かれた４回目の調停で、辰野町が３００万円の解決金を支払うことで成立した。解決
金は保険で支払われることになっていて、町では「事故は自然災害と思っているが、早期解決のために歩み寄っ
た」と話している。
910:名無し野電車区
09/01/26 22:17:44 AcVzETAVO
>>909
相手がどこだろうと金はいくらでも搾取します。
無人駅～定期券購入駅までの電車賃も頂戴します。by火災
911:逝武新宿線人 ◆gd4C2KFTHA
09/01/27 07:31:55 50bTlIVfO
>>878
去年の11月位に、地元民の爺さんが小和田～中井侍間のトンネルでｸﾞﾓって往生したよ・・・。
トンネル通行なんて、絶対ヤッちゃイカンザキ！！
912:名無し野電車区
09/01/27 09:14:56 ZVV0zAIT0
>>911
あれは自殺だったみたいだね。
913:名無し野電車区
09/01/27 09:24:06 3PaFCRym0
>>910
>>911さんが挙げた例；爺さんが飯田線停めても列車運行遅延に拠る被害額を算出して婆さんなり遺族なりに請求するのかな？
鉄道会社が莫大な損害賠償請求してきたら自己破産請求出して免責認可してもらうのは経済力が無い貧乏民の場合はおｋ？
914:名無し野電車区
09/01/27 21:05:51 odaX1kZz0
個人に請求する例は聞かないねえ…
ＤＱＮ自治体からはどんどん巻き上げてしまえと思うけど。
特に北部にばかり手厚いどこかの県とかね。
915:名無し野電車区
09/01/27 23:50:33 gXufnvyX0
国管理の一級河川が決壊して、民事訴訟があっても、
原告側が勝つことはない。（記憶の中では全部、敗訴では？）
行政側に明確な手落ちがあっても、自然災害相手で賠償してたら
きりがないからね。
３００万円は、裁判を早期終結するための手切れ金みたいなものだとおもう。
東海も裁判費用も回収できてないんじゃないの？
916:名無し野電車区
09/01/28 07:30:59 IQa3Miv/0
>>914
巻き上げると言っても辰野町民の血税ですよ。
タクシー会社やバス会社で車両が巻き込まれる事故があったとしてもはたして町を訴えるだろうか？
917:名無し野電車区
09/01/28 17:54:17 r3Sp1UhI0
だからリニア組合から脱退すれば裁判取り下げてもらえたの
政治ってやつさ
918:名無し野電車区
09/01/28 20:52:09 M6rWdMrD0
>>916
例えば、町が管理する水路があふれたために隣の道路が崩れて、
そこに自分の運転する自動車が偶然通りがかってひっくり返ったら訴えたくならないか？
JRが訴えたのはどこもおかしくないと思うが。
919:名無し野電車区
09/01/28 21:28:19 7uYh3BRP0
水道管管理が悪くてあふれたなら、行政の問題だが、
自然災害なら、訴えても勝てないでしょ。
このまえの岡崎の豪雨で家、流されても、誰も訴えてないし。
920:名無し野電車区
09/01/28 21:37:02 CsXgYJJh0
自然災害ならどうしようもないが、この件は路盤を洗い流すようにしちゃったっていう
人為ミスだからでしょ。
町役場って、特定の個人の責任が不明確になるからよくないよな。
もちろん個人の判断で脱線させたってはっきりすると個人じゃ払えない賠償金かもだが。
921:名無し野電車区
09/01/28 21:54:14 og/8wImG0
あ～あ～役人天国
922:名無し野電車区
09/01/28 22:14:51 DIjw8OxTO
最近の1503Mは車掌が二人で乗務しています
切符販売とアナウンスを分担してます
今日はSUPERVISORの方が監視をしていました
923:名無し野電車区
09/01/28 22:17:13 E3C3ZyubO
裁判起こさずに宮木廃止してくれたら面白かった。
924:名無し野電車区
09/01/29 11:20:44 LThHuY/I0
JR倒壊信者うざい
925:名無し野電車区
09/01/29 20:34:23 p1fQLTHT0
役人暇そうだな。
税金泥棒めｗ
926:名無し野電車区
09/01/30 12:05:14 V2qFHlmN0
あげ
927:名無し野電車区
09/01/30 16:49:02 +QFfM2l30
役人暇そうだな。
役人は、
遅れず、目立たず、仕事せず。だ。
結構大変だな。
928:名無し野電車区
09/01/30 17:11:13 tI6wZkRC0
＞目立たずｗ
これ、結構難しいよなｗ
929:名無し野電車区
09/01/30 20:32:07 4lsdOaeb0
まわりの人も同じだからｗ
930:名無し野電車区
09/01/31 10:31:59 178XZ+C40
age
931:名無し野電車区
09/02/01 12:05:17 cjCNYmE50
age
932:名無し野電車区
09/02/01 13:28:10 zhOWUMoc0
そろそろ木製電柱も終わりだな
933:名無し野電車区
09/02/01 23:59:09 HVLDq6s5O
えーマジー！？世界遺産で遺せないのか？
934:名無し野電車区
09/02/02 10:34:25 BfRYxIrN0
いい打線高速化希望
935:名無し野電車区
09/02/02 14:10:42 jM3cp9hpO
そういえば373系が伊那松島運輸区にいるんだけど…
3月から伊那路が伊那松島運輸区の担当になるから訓練でもしてるのかな？
936:名無し野電車区
09/02/02 17:01:14 6yeARp1W0
>3月から伊那路が伊那松島運輸区の担当になるから訓練でもしてるのかな？
そうなんですね。
もしかすると伊那市民待望の特急が伊那市まで延伸される可能性ありますね。
937:名無し野電車区
09/02/02 17:06:54 NeqBTQpe0
？
伊那市民待望ってことは、あずさが伊那市まで乗り入れるの？
938:936
09/02/02 17:38:21 6yeARp1W0
373系が伊那松島にいた。
という書き込みから「伊那路」が伊那まで延伸される可能性があるかも。
とレスしたまでです。
ながらが無くなって373系に余裕ができて伊那から強い要望があれば1便くらいはあるのかな？
と感じたまでです。
伊那市民は「特急」という言葉に弱いみたいで。^^A;
939:名無し野電車区
09/02/02 17:49:18 lAI5WKUv0
間合い運用で伊那までいくんでそ。
940:名無し野電車区
09/02/02 18:54:41 HRqFKUly0
ダイ改後はこうなるらしい。
豊橋→飯田 伊那路３号
飯田→松島 普通
（松島停泊）
松島→飯田 普通
飯田→豊橋 伊那路２号
941:名無し野電車区
09/02/02 20:49:18 mcZUgE2J0
>>938
まあ、それは伊那市に限らずどこの田舎もそうだ。
942:名無し野電車区
09/02/02 21:08:11 XJc4HkQAO
>>940
妄想も程々にw
伊那路3号が飯田に21時前に着いてそっから普通で松島行くなんて非効率でないかい。
今の飯田の下り19時以降は全てワンマンなんだから、今さらツーマンに戻すこたないだろ。
それに朝の通学列車に373系入れるのも考えられんし。
それよりワンマン増えないか心配しよう
943:名無し野電車区
09/02/02 22:45:05 HtuTUNgy0
>>935
ただの発車遅れかと思ってスルーしてたけど
もしかしてその373系って日曜の10:30頃に豊橋発車をして行った編成かも。
944:名無し野電車区
09/02/03 08:53:20 qm3Iovdd0
>>940
豊橋→飯田 伊那路３号
（飯田もしくは元善光寺留置）
飯田→豊橋 伊那路２号
こんな風じゃないかな
945:名無し野電車区
09/02/03 10:32:20 2KvyfY8UO
元善光寺になんか留置したら駅前に来るDQN達の食い物にw
それに入信ないので素直に飯田留置でしょう。
946:名無し野電車区
09/02/03 11:40:23 fkwrTCJR0
逆に、飯田まで乗務してくる車掌が21時で下りていいのか。飯田なら泊まりの設備はあるだろうけれど。
車両も翌朝10時まで寝かせておくなんて無駄なことするかな？
下り辰野までの最終にして伊那松島へ回送し、翌朝
伊那松島始発で飯田に9時過ぎに到着して車内清掃なら、朝の伊那駒ヶ根付近での通勤通学時間帯で3両化になる。ラッシュ時を外して9時前後に飯田に向かう客や、それこそ伊那路に乗る客を連れてこれる。
名古屋方面での車両新造で313の2連玉突き転属を待たずして119の早期置き換えができると思うんだけど、乗務員の余り具合次第かな。
947:名無し野電車区
09/02/03 13:34:06 3NkdisS00
自民党リニア中央新幹線特命委員会委員長代理の古屋圭司衆院議員(岐阜５区)は
２日、中津川市の中津川商工会議所で講演し、長野県がＪＲ東海が推進する
南アルプス貫通ルートでなく、南アを迂回するルートを主張していることについて
「諏訪、甲府を通る飯田線中央線の輸送力を強化することで長野県の理解を得たい」と述べた。
948:名無し野電車区
09/02/03 13:37:56 ZcRSbpcr0
飯田線の線形改良して高速化するなら認めてやる
949:名無し野電車区
09/02/03 13:45:01 Dh2rCMKzO
下手に飯田線の平行路線を増やすくらいならそのほうがいい。
950:名無し野電車区
09/02/03 14:31:13 2KvyfY8UO
>>946
動きの鈍い飯田線の客に2扉車は非効率だと思うんだけどな。
それに3両にしても373系じゃ逆に輸送力は落ちるかと。119系2両で詰め込んで300人、373系は座席定員で179人だったはず。野球部とかの連中が床にデカいエナメルバッグ置くだろうし、相席を嫌がるので逆に狭く感じる気もするが…
951:名無し野電車区
09/02/03 15:07:45 5qYv7RI30
>>948
線形はこのままで車両にひと工夫してやるなら大いに喜ぶ。
たとえば、強制振り子とか、準強制振り子とか、新強制振り子とか。
952:名無し野電車区
09/02/03 18:56:40 Vr0qOKxK0
エナメルバッグの中身を嗅がせてくれれば許してやろう(;´Д｀)
953:名無し野電車区
09/02/03 19:09:51 v9UnlDnrO
伊那路を松島まで回送するなら「ホームライナー伊那」として金を取ればいい。
停車：伊那上郷、伊那大島、伊那田島、伊那福岡、伊那市、伊那北
954:名無し野電車区
09/02/03 20:27:30 GykBbpAa0
伊那本郷もね
955:名無し野電車区
09/02/03 20:36:01 8rTwiqvT0
しまいには各駅停車になるのであった。
…それなんて快速妙高号？ｗ
956:名無し野電車区
09/02/03 22:37:56 8R+kbmp20
>>953
見事に「伊那」ですね。すばらしい。
957:伊那市の電車区
09/02/03 23:40:05 2qxE8Zfm0
飯田→駒ヶ根（留置）→飯田を快速で走るっていう噂を聞いたけど…
「ホームライナー」というか「伊那路リレー」といったような存在になるんじゃないの？
958:名無し野電車区
09/02/04 06:35:29 MqPJlmRHO
>>957
夜の駒ヶ根駅を見に行ってごらん。入信のついてる留置線は満杯。さらに1、2番の本線にまで留置してある。
3番線は夜間検測等のために空けなきゃだから置き場はないw
959:名無し野電車区
09/02/04 10:00:11 yAkj8Oqc0
253Mとその折り返し244Mは車掌のいる3連車ですよね。
960:名無し野電車区
09/02/04 14:56:15 oDppUNbRO
>>958
ダイヤ改正なので、留置車両が現状のままとは限らない。
列車本数が減ればそれだけ空きができるし、1本の留置場所が変わっても空きはできる。
現に、夜の回送が無くなれば余裕があるだろ。
どちらにしても、現状に追加するのは無理だ
961:名無し野電車区
09/02/04 22:09:42 e9EgauuB0
ところで次の改正で
特急伊那路以外にも
大きな変化があるのかな？
３１３系使用列車の時間が変わるとかね。
962:名無し野電車区
09/02/04 23:02:56 3y8DdwKcO
229Mが辰野で見にエコーに接続とか？
でも229M自体が塩尻、松本方面直通だからあんまりメリット無いな。
強いて言えば塩尻でしなの4号に待ち時間無しで乗り換え叶姉妹
963:名無し野電車区
09/02/04 23:03:41 xBdG361N0
やはりサスペンスに役立つダイヤを期待したい
964:名無し野電車区
09/02/05 11:25:05 UUbjI3t20
>>961
駅全面禁煙
965:名無し野電車区
09/02/05 11:36:16 2HxdP3TU0
つーか特急で伊那まで来るなら、モ少し頑張って岡谷までいくだろ普通・・・
それよりいいだせんは終電が早すぎだろ、岡谷にあずさも普通もガンガン泊まってるのにその先の足がねーぞ
966:名無し野電車区
09/02/05 11:55:53 D/fuMbt70
特急では飯田までだよ。
最終あずさから乗り継ぎできないのは辰野や蓑輪町より比較にならない都会の広丘や村井でも同じなんだが。
967:名無し野電車区
09/02/05 20:00:41 3XVhpNeL0
>>966
ヒント：タクシー代 岡谷→箕輪 塩尻・松本→広岡・村井
968:名無し野電車区
09/02/05 22:13:51 e1YnVGwcO
313系の長野乗り入れ廃止汁(｀∀´)
969:名無し野電車区
09/02/06 18:47:13 d9d5JblU0
JR倒壊は長野県から出て行け
970:名無し野電車区
09/02/06 19:43:21 aw4EZrr40
>>968
なぜに？
971:名無し野電車区
09/02/06 21:08:07 T4ffPzSIO
>>970
もっと飯田線内の混雑時間帯に投入するにだ
972:名無し野電車区
09/02/06 21:10:18 0KB+RtSu0
同じ3連として東日本の115系じゃダメなのか？
973:名無し野電車区
09/02/06 21:24:16 Hzm9QhAMO
>>972
車掌が集札できなくなるから消極的じゃない？
974:名無し野電車区
09/02/06 21:28:25 y533Rv840
>>973
たしかに車掌さんに話を聞いたら
飯田線内は駅での集札があるため
３１３系など編成物で中間に乗務員室が無いのは
困ると言っていた。
３１３系３両よりも１１９系２＋２の４両の方がいいとも言っていた。
１１７系１１３系４両編成が
代走で普通電車に入ったって聞いたけど
車掌さんは苦労したのかな？
975:名無し野電車区
09/02/06 22:36:29 IdhB75u50
>>972
なんでグレードダウンさせるんだよｗ
976:名無し野電車区
09/02/06 22:37:41 IdhB75u50
>>974
身延線の115系が当初
Tc＋Tc'＋M＋Mc'で投入されたのも
車掌スイッチの扱いの弁を考慮して
静局が要望したかららしいね。
977:名無し野電車区
09/02/07 00:45:46 5ABnjkkmO
4両はもう増やさないでしょう。ホームがギリギリの駅ばっかだろうし
978:名無し野電車区
09/02/07 00:54:32 Uc0lT7GA0
もう名鉄みたいに 全車ドアスイッチ装備！でいい気がしてきた
979:名無し野電車区
09/02/07 11:46:48 8V/3MLaR0
1日1000人以下の利用者の駅は廃止で
980:名無し野電車区
09/02/07 13:31:19 bhid/lgx0
115系って車掌がドア扱いするんだよな
981:名無し野電車区
09/02/07 13:58:28 5ABnjkkmO
>>979
北部なんかほとんどじゃんw
100人で切ってもかなり減りそうw
982:名無し野電車区
09/02/07 17:07:51 QwSIaA9PO
おぃ、中京の野球部。
どこに足乗せてんだ。それイスだよ。わかるか？アホ。
一言キレてやった。
983:名無し野電車区
09/02/07 17:30:28 xugA3CVX0
ｗｉｋｉ見ると10人で切っても3割減るな・・・
984:名無し野電車区
09/02/07 17:55:11 bW+CmEpY0
まったくこれだから焼き豚は…
985:名無し野電車区
09/02/07 17:55:42 qNK+gY5q0
つまり優等列車が復活するわけですね。
986:名無し野電車区
09/02/07 19:02:37 bhid/lgx0
マナーの悪いＤＱＮ学生ってホントうざい
987:名無し野電車区
09/02/07 19:45:52 xugA3CVX0
スカートの長い女子高生は許せない
988:名無し野電車区
09/02/07 20:23:43 nwyBPd9NO
辰野
989:名無し野電車区
09/02/08 10:40:58 o1qCfnpJ0
辰野は東日本
990:名無し野電車区
09/02/08 11:26:32 27/K1i9F0
次スレ立ててみるわ
991:名無し野電車区
09/02/08 12:06:03 /b9to44h0
立ててきた
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
992:名無し野電車区
09/02/08 12:29:42 4KEmsaGf0
うめましゅか
993:名無し野電車区
09/02/08 12:55:12 fK9daZyg0
豊根口
994:名無し野電車区
09/02/08 12:58:10 gIYCW/Wj0
天竜山室
995:名無し野電車区
09/02/08 12:58:45 rZEfimlH0
JR倒壊はクソ
996:名無し野電車区
09/02/08 13:38:37 vVnS1brOO
313系マンセー
997:名無し野電車区
09/02/08 14:30:33 yyQcOlzOO
辰野―宮木
伊那北―伊那北
弥生―伊那市
998:名無し野電車区
09/02/08 17:32:44 Qd8FUbO80
TOICAの簡易改札機設置よろしく
999:名無し野電車区
09/02/08 17:51:11 gNk7wmJw0
小和田
1000:名無し野電車区
09/02/08 17:52:19 gNk7wmJw0
鼎
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