08/10/24 18:10:30 wCgueRsUO
全車両3ドアにして、ホームドア設置きぼん。
余った7000は琴電に譲って、6000、6050は貝塚線に持っていけ！
455:名無し野電車区
08/10/24 18:16:39 DPnLxnsa0
>>454
激しく同意
こないだのアンケートにもホームドアの設置をお願いしました。
特に普通のみ停車駅は通過時、狭いホーム部分ではめっさ怖い。
子供が電車通学なので、せめて普通駅のみ停車駅には設置してほしい。。。
456:名無し野電車区
08/10/24 18:17:41 HVvZ3hzA0
>>454
ふざけるな。5000よりも6000、6050、7000の方が優秀なんだよ。
2000のような車両をまた作って、5000追放でおｋ。
457:名無し野電車区
08/10/24 18:18:24 HU/reNVx0
ｽﾚﾘﾝｸ(lovesaloon板:766番)
458:名無し野電車区
08/10/24 18:23:29 DPnLxnsa0
2ドア、3ドア、4ドア、間隔のばらばらな車両を使ってるのがねぇ。田舎ならまだしも。
自分はどの車両が優秀だなんて、そんなこと分からないけど、ドアの数(間隔)を統一して
ホームドアの設置を急いでほしいと思う。
459:名無し野電車区
08/10/24 18:29:53 5all16ge0
＞田舎ならまだしも。
田舎じゃん。
460:名無し野電車区
08/10/24 18:34:33 DPnLxnsa0
>>459
ここ、西鉄大牟田線のスレなんですけど、どこと比べてる？
西鉄大牟田線に関しては、二日市以北の高架ではない普通停車駅に関して
ホーム内での人身事故発生数を考えるとホームドアは検討するべきだと思う。
二日市以南での事故はどちらかというと踏切などでの事故が多いけど。
461:名無し野電車区
08/10/24 19:04:16 CioM6Uil0 BE:2300595089-2BP(4047)
ドア数統一せずにホームドア設置できんのかね・・・
味坂は狭いから無理かもしらんけど
462:名無し野電車区
08/10/24 19:12:12 HVvZ3hzA0
それより、事故はどうなった？
遅延は収まったのか？
463:名無し野電車区
08/10/24 19:16:04 PkYMaRf7O
>>461
20m弱の長さで5箇所開閉可能なホームドアって
戸袋がワケわからんようになりそうだw
464:名無し野電車区
08/10/24 19:21:43 WsnGfxS00
ホームドアが無理でも東海道・山陽新幹線の駅にあるような柵ぐらいは設置できないものかね。
465:名無し野電車区
08/10/24 19:22:02 k7c+6AHtO
お前ら頭悪いな
ドア数に着目しすぎ
横に開くドアじゃなくて
上下式のドア（というか壁？）にすればいいじゃん
物事は常に広い視野で見ろよ
466:名無し野電車区
08/10/24 19:31:15 WsnGfxS00
>>465
要はシャッター付けろってことか。
467:名無し野電車区
08/10/24 19:45:29 OF7gX3Ko0
>>465
素晴らしいｗ
けど怖いな…
468:名無し野電車区
08/10/24 19:45:43 ENvS1Pf8O
天神42分発花畑行急行は8000
469:名無し野電車区
08/10/24 19:53:29 k7c+6AHtO
地面から壁が出てくる感じね
１Ｍぐらいの高さまで
470:名無し野電車区
08/10/24 19:55:19 DPnLxnsa0
ちょうどその位置にいる幼い子供や老人が持ち上げられて怪我続出の悪寒
471:名無し野電車区
08/10/24 19:59:29 wCgueRsUO
>>468
激込みだろうな！いああの学生が乗ってたら背後に立ちたい。
472:名無し野電車区
08/10/24 20:04:05 VW7feMkFO
>>471
死ね貴様。
473:名無し野電車区
08/10/24 20:05:39 hdb+6oTZO
>>471
とっとと死ね！おまえが人身事故の犠牲になっていたらよかったんだよ！
474:名無し野電車区
08/10/24 20:08:18 VW7feMkFO
, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ::
＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ﾐミ 不謹慎 IAA虫＿ ミ::: ＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ＿
───── ﾐ ,';｡;ﾟ；､_, --､r'"___､ ヾ ﾄ､::ヽ；从 ─ ｨ┬──┴┴─ ､
＿＿＿＿＿ ／⌒//⌒/,';；',;,､ ! ! ' '"￣ .ノ ＼ヾ)⌒//⌒//三|| | ::|
━━━＼ //人//ノ∴;~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ヽ；ζ;//人//_.三|| | ::|
＿＿＿＿＿＿＿＿!〉ｰ― '"( o ⊂! ' ヽ ∪ ,';YW` ＿＿ ｀┴── 、 τヾ-ｰ^`'´ ￣￣
ーー--------ーー--ーi ∪ ,.:: :二Ｕﾆ:::.､. l i ──── ( つ ヽ 殺 意 の
────oﾞ;'｡.! :r' ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl ( っ ヽ----､,,＿＿
￣￣￣￣￣￣￣ `∴ .i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ= ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ヽ ＿ノ
━━━━━; ヽ. :､∪ ﾞ - ―- ,; ∪ ,! ━━━━━━━━━
__＿＿＿＿＿＿__ "＼. :. .: ﾉ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿___
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￣￣￣￣￣----- ;;:,＿＿_/___､;;_,;ヾ ﾉ ＿＿＿＿,,.....----
・｡" ＼;∴`;;';:;∑∴,i ／l￣｀`ヾ_/￣￣￣￣/ -ｰ^`'´
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ ＼;:';;';;・;';ζ死ね '´!￣l─ /タシロス/--､ 三 重 奏--ー
￣￣￣￣￣￣￣ ;;:,＿＿__i__､;;_,;ヾ ﾉ,、l;;;;;;;;;;;/ ／ ￣｀`ー-ｰ^`'´ ￣￣￣￣￣￣￣
────・｡" ＼;∴`;;';:;∑∴,i 生涯童貞 i'￣l─ーy ,ノーー--､ （ はぁと ）
￣￣￣￣￣￣￣`￣．＼;:';;';;・;';ζ` ﾞ;,、l;;;;;;;;;;;;;("_ノ;;;γiヾヽ;;ﾉ─----､,,＿＿
＿＿＿＿＿＿＿ ──`ー-‘i;永久ヒキコモリ ﾉ,'` ､ ￣´￣ヽ､ノノﾉ ￣￣ －-
475:名無し野電車区
08/10/24 20:09:05 VW7feMkFO
l （;;; 、;;）;; ＼_＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ﾞi !_ _! i￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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476:名無し野電車区
08/10/24 20:11:56 k7c+6AHtO
>>470
その発想は地下鉄でいうと
ドアに挟まれそうって言ってるのと同じ
普段は壁を上げておいて
電車が来た時だけ下ろせばいいじゃないですか
477:名無し野電車区
08/10/24 20:18:02 P3CdonxMO
なにそのギロチン
478:名無し野電車区
08/10/24 20:27:19 VW7feMkFO
>>477
ギロチンじゃなくて悪いが
, v、ﾍM 'ﾘ"ﾉンﾐ/ｿMｖ、
ｿVvミ ﾍ/Wｖ彡vV/ ミ∠ﾐ:: ＿
＿_ ﾐミ 不謹慎 IAA虫＿ ＿＿＿＿＿＿_ ／／＼
///ﾐ 二__, --､r'"___､ ヾ ；//////////// | | | /＼
///ﾐレ'"~ ,-,､ ! ! ' '"￣ ノ ∴////////////| | | /＼ ＼
￣ K/ｰ'~ ^~_/ ヽﾐ:ー‐‐'" ；：￣￣￣￣￣￣＼＼／ /＼ ＼ /
!〉ｰ― '"( o ⊂! ' ヽ ,';；` Y ￣ (＼ /＼ ＼ /
i ∪ ,.:: :二Ｕﾆ:::.､. ,; ;:；; l i /＼＼/＼ ＼ /
.! :r' ｴ┴┴'ｰダ ∪ !Kl / ＼＼. ＼ /
.i､ . ヾ=､＿_.／ ﾄ= / ＼＼./
ヽ. :､∪ ﾞ - ―- ,; ∪ ,! / / ＼＼
＼. :. .: ﾉ / / ＼＼
ヽ ヽ. . .ｲ / みんなの恨み. / ´
；,';:o,';u,';´；;:∵;:,';U,;:ﾟ;､:;・ / / /
；,'; ； ,'u; :. ； .u ；U .: ; . ｡ / / /
： u ； :；: ： :：: .:.u ~ ~^￣ ￣^~ ~~^~~ ^
｡ ﾟ o ｡ ∵ ｡
u u
｡ U U
479:名無し野電車区
08/10/24 20:38:23 HVvZ3hzA0
西鉄のホームページを見たがまだ遅れているんだな。
天神大牟田線人身事故によるダイヤ乱れ(10/24 19:30現在)
天神大牟田線
本日14時30分頃、井尻駅にて発生した人身事故の影響で、現在、上下線とも5分程度の遅れが生じております。
480:名無し野電車区
08/10/24 21:21:28 OTIwxoe80
7000系、最近まるで見かけないが・・・ ＞当方、二日市以北在住
甘木線に全部豆乳？ 7050は来てる。
481:名無し野電車区
08/10/24 21:24:58 wCgueRsUO
いああでなくても西日本アカデミーでもいいよ。
482:名無し野電車区
08/10/24 21:45:25 Dfkm3s9d0
>>421
柳川も普通は福岡空港だろ、ＪＫ
483:名無し野電車区
08/10/24 21:52:24 Ji4eQLSw0
>>427であります。只今天神から帰還いたしました。
1時間も閉じ込められたのは結構辛かった。その間に野次馬が踏み切りを眺めたり、
テレビカメラが来たり、救急車や警察が来たり・・・もう大変だった。
幸い、運転士と車掌のほかに乗客として電車に乗っていた西鉄の社員(乗務員)がいたので、
5人体制ぐらいで対応していたようだが。1時間閉じ込められたが特に車内で混乱は起きなかった。
ただグロを見て気分が悪くなった乗客はいたようだ。前にも書いたとおり目立ったへこみは見当たらなかった。
事故のせいで下りは山手線状態。すし詰めで積み残しも。夜になってもダイヤは乱れ、列車の順序を
入れ替えて発車させる処置も行われていた。もうしばらく遅れは続くだろう。
484:名無し野電車区
08/10/24 22:00:41 eM8LulM7O
>>483
編成ｋｗｓｋ
485:名無し野電車区
08/10/24 22:05:22 H9H6D4uWO
まだ本線の600系は居ますか?
今度福岡に行くので機会があれば撮影したいのですが…
486:名無し野電車区
08/10/24 22:08:27 eM8LulM7O
>>485
本線からは引退してる
487:名無し野電車区
08/10/24 22:15:58 1k/QrFJ/0
>>485
本線の600系は、去年全廃しました。
貝塚線の600系は、7編成在籍しています。
488:名無し野電車区
08/10/24 22:32:57 ApOlRLFLO
>>427の情報だけを見ると5104F+5130Fの編成と思われ。
上り列車なら先頭は5104F。子供達の夢を乗せたはずの列車が…
俺は違って欲しいと思うorz
489:名無し野電車区
08/10/24 23:03:05 VW7feMkFO
>>481も死ね
490:名無し野電車区
08/10/24 23:05:58 eM8LulM7O
>>488
5104Fって子どもたちの絵が貼ってあるラッピングだっけ
491:名無し野電車区
08/10/24 23:11:54 Ji4eQLSw0
>>488
それ！ラッピングされてた編成だった。なんと皮肉なorz
でも本来は2000のはず。もし2000だったら廃車が進むよな～。
492:名無し野電車区
08/10/24 23:32:24 TSdFtshoO
グモったらその車両お祓いするの？
493:名無し野電車区
08/10/24 23:37:38 k7c+6AHtO
下から出てくる壁をホームに設置すればいいと言った者ですけど
ホームに作っても踏切で死ねるからやっぱり意味ないですね
地下鉄には設置できて、地上にはできない理由の１つはこれでしょうね
494:名無し野電車区
08/10/24 23:49:39 6jjXbGGh0
８時過ぎでもまだ乱れてた(´･ω･`)
495:名無し野電車区
08/10/24 23:50:40 5Mf0ok680
5104Fはどっちにしても検査切れが近かったから、多分このまま検査入場なんだろうな。
496:名無し野電車区
08/10/24 23:54:06 TL35UWYi0
運休に8000急行に5000形4両急行に3000柳川幕に8000の津福幕
相当混乱したみたいね
497:名無し野電車区
08/10/25 00:22:41 lne1EzFlO
5130ってあった。
ソースはRKBのニュース。
498:名無し野電車区
08/10/25 00:26:26 otp9rqyN0
5130Fって大牟田方だよ。
多分後ろ側を映していたんだろな
499:名無し野電車区
08/10/25 00:50:05 CAFubpxz0
>>496
さすがに5000形4連急行や3000形の柳川行きは途中で車両交換じゃないの？
柳川まで3000形が行ったならレアだな。
500:名無し野電車区
08/10/25 00:56:55 e9/vuXXf0
この程度でホームドアとか抜かしてる餓鬼は導入費用とか知らんのだろうな
またこの程度の人身でファビョってるようじゃ中央快速や田都、阪和線なんか乗った日には
発狂死しそうだなｗｗ
501:名無し野電車区
08/10/25 01:15:24 PcQHIyZV0
nimocaはJMBと提携か
クレカ付きしか無いから作る気しないけど
502:名無し野電車区
08/10/25 01:24:37 x12KHwwT0
もう、井尻付近は、自殺の名所化してねえか？？
503:名無し野電車区
08/10/25 01:26:53 BNVfJZIV0
井尻スイッチ、肉片横丁
504:名無し野電車区
08/10/25 01:34:15 aJPsSWx4O
※pdf注意
URLﾘﾝｸ(www.nishitetsu.co.jp)
通勤時刻にテレビのデータ放送観ている暇ないよ
505:名無し野電車区
08/10/25 01:43:31 V/zyTbop0
>>504
微妙にスレチだが。携帯にブックマークでおｋ。
506:名無し野電車区
08/10/25 06:51:44 siIvTFwYO
>>504
携帯なので内容分からんorz
家帰って読むか
507:名無し野電車区
08/10/25 08:09:15 zn2eOBIh0
5104F+5130Fなら9時26分の普通で見たよ
ホームドアつければいいって言ってる連中がいるけど、
井尻の、あの駅の形ではホームドアをつける強度が確保できないと思うが
ホームドアなんて意外に簡単に出来るものではない
508:名無し野電車区
08/10/25 10:21:37 alV3k4jvO
まずは駅と踏切以外に金網を設置しようか、JR京都線の大阪～京都間みたくね。
もちろん、土地の所有者との交渉もいるだろうし、景観を損ねない程度に。
509:名無し野電車区
08/10/25 10:49:17 HcMoLAioO
ところで8000形出て20年近く立つんだが、まだ新型特急車両の予定とかはないのかね？
西鉄100周年ということで 10000形とか出るんではないかと思ってたわ
510:名無し野電車区
08/10/25 11:07:26 oroL/5Uf0
世界恐慌突入した昨今じゃ、夢のまた夢に。 ＞8000系後継車製造
511:名無し野電車区
08/10/25 11:24:47 asnpnYDa0
>>454
とりあえず、それだと2000系と8000系も変更or廃車するか、
それに対応できるような幅広のホームドアにする必要があるねえ。
とりあえずドア配置は4種類あるからねえ。
＿■＿＿■＿＿■＿＿■＿ 4ドア
＿＿■＿＿_.■._＿＿■＿＿ 元々3ドア
＿■＿＿＿_.■._＿＿＿■＿ 2ドアから改造の3ドア
＿■＿＿＿_＿.._＿＿＿■＿ 2ドア
512:名無し野電車区
08/10/25 12:20:41 KKuur6450
>>496
8000の急行津福なんて初めて見たよ
513:名無し野電車区
08/10/25 12:37:57 jlgZWuuFO
自分も初めて見た。
時間帯が悪かったね。
夕方の出庫ラッシュまでにある程度時間があればズレを補正できたはずだけど、
今回はモロ直撃したね。朝ラッシュじゃなかっただけまだマシか。
8000の下り急行幕で小郡花畑以外が入るのはほんと珍しいね。
514:名無し野電車区
08/10/25 12:56:07 hYGRukSL0
昨日は福岡駅１９時前発の急行筑紫行きに
６０００の４両が入っていてかなり混んでいた。
久留米直通の８０００急行なんてかなり混みそう…
515:名無し野電車区
08/10/25 14:24:23 aJPsSWx4O
>>508
JR京都線(東海道線)沿線に住んでた、金網スゴいよね
516:名無し野電車区
08/10/25 14:31:41 siIvTFwYO
5104Fが復帰してるね
今小郡行急行で運行中っぽい
517:名無し野電車区
08/10/25 16:19:04 lne1EzFlO
おまいら、KBCを見てるか？
西鉄特集やってるぞ。
518:名無し野電車区
08/10/25 17:12:19 wjzJx09U0
みたよ、なかなかいい感じだった。
519:名無し野電車区
08/10/25 17:40:01 qQjEXD+00
むかしの日曜の７：４５発急行津福は８０００だった
520:名無し野電車区
08/10/25 20:00:43 BI620uhYO
>>509
あと5年使って敗者だろ。
521:名無し野電車区
08/10/25 20:08:59 vaHhPbc/O
>>509
10000形は無いと思う。
かといって9000形てのも無いと思う。
次期特急車は1000形になるんじゃないかな？
522:名無し野電車区
08/10/25 21:53:13 /VYDiHCD0
>>517
ダルい作りだったな。 財津さんもすっかり爺さんになっちって。
KBC製作かと思ったらBS朝日なんだ。
車両紹介、7000・7050系は無かったことになったんだな (´･ω･｀) ＞するぅ
西鉄CM、持ちネタ一通り流してたのだけが見所だったか。
523:名無し野電車区
08/10/25 22:26:06 6z3E5z+i0
>>522
ＢＳデジタルで放送してその再放送みたいな形と思うが。
あっちでもＣＭ流したのかな？
確かに西鉄のＣＭカタログみたいだったなｗ
524:名無し野電車区
08/10/25 23:00:25 H6SlHG1cO
西鉄の扉数に対するスタンスがわからない
(´･ω･`)
525:名無し野電車区
08/10/26 00:12:26 MxJwubii0 BE:575148492-2BP(4047)
>>485
亀だけど
モエ901+クエ902の救援車はまだ筑紫に在籍してるみたいだな
526:名無し野電車区
08/10/26 01:37:37 CTEM1npl0
>>520
ないない
2000系でさえ21世紀に入って10年も残すような会社なのにｗ
527:名無し野電車区
08/10/26 03:49:43 H60gdi0oO
経営陣が入れ替わって九州新幹線に対抗意識を燃やし
2011年に新車投入&最高速度更にぅp！
…とゆー妄想。
528:名無し野電車区
08/10/26 07:34:59 CwzY4peg0
>>527
130km/hとかくらいまで上がったらおもしろいだろうけどね
529:名無し野電車区
08/10/26 08:15:33 nSQRKUTIO
5104編成の5304号に、[2000系がんばれ]の絵が
姿形が特急時代そのものの絵で、胸にしみたぜ
530:名無し野電車区
08/10/26 08:32:46 DK5ea2v40
>>527
いや、そもそも九州新幹線とモロに客層がカブるところは
あんましないやろ？
531:名無し野電車区
08/10/26 08:49:54 bktlKh8w0
下大利と筑紫を急行通過駅に格下げするのが先だろ
532:名無し野電車区
08/10/26 10:22:55 d/9JstDA0
>>526
2000形は当時の運転最高速度時速95km/hを100km/hへ、最終的には110km/hへと向上させることを狙って投入された車両だった。
かろうじて間に合って良かったね。
533:名無し野電車区
08/10/26 10:43:04 dYqcSo1B0
>>523
BSの時のCMも西鉄だけだった
534:名無し野電車区
08/10/26 10:58:43 QJTbPqYrO
>>530
それではなぜアーバンネットワークは223系投入で新快速が時速130ｷﾛになったんだよ？
535:名無し野電車区
08/10/26 11:44:04 DK5ea2v40
>>534
ヒント：目的地が天神か博多か
536:名無し野電車区
08/10/26 12:28:46 c4KrU0SA0
西鉄はさ、準急とか作ったほうがいいと思うよ。
537:名無し野電車区
08/10/26 13:05:09 DNRShFIr0
つ快急
538:名無し野電車区
08/10/26 13:43:13 h+9ehOEO0
>>532
主電動機出力や歯車比などを考えれば、140ｋ位の能力があるんじゃないの
特に天神大牟田線は平坦な福岡平野ー筑紫平野ー大牟田だから。実際運転メーターは以前から
ｍａｘ120ｋスケールの奴がついてるよ。
ところで最近感じるのだが、最高速度110ｋに成ってから、どうも電車の
陀行動的挙動が若干出ているようだ。2000、5000、8000系で感じられる。特に8000か?
危険なレベルでは無いが不快と言えば不快。最初定期点検整備直前で、車輪踏面やフランジが
先頭車両など偏磨耗した編成だけかと思ったが、そうではないようだ。
新系列、3000系などでは感じられない。台車の構造に起因しているのだろうか?
もし改善可能なら対応策をとって貰いたいです。些細な事かもしれないが
乗り心地改善、快適さに影響するから検討を。
539:名無し野電車区
08/10/26 15:37:31 F/n3XG+J0
>>536
福岡から白木原まで各駅停車・二日市・朝倉街道・筑紫・小郡・宮の陣・久留米以降各駅停車という停車駅になりますがそれでも？
準急は時期によって停車駅が異なってたから一番多く止まってたやつとなるとこうなったはず。
540:名無し野電車区
08/10/26 18:26:52 CwzY4peg0
味坂過ぎた後の下り坂での加速がなんとなく怖いと思うようになってきた今日この頃
541:名無し野電車区
08/10/26 20:20:46 MxJwubii0 BE:1565682877-2BP(4047)
>>538
8000の揺れは確かに酷い気がする
3000だったら走行中移動しても何もないのに8000はまともに歩けない・・・ってのは気のせいか？
542:名無し野電車区
08/10/26 20:34:29 c4KrU0SA0
>>539
それでおｋ。
543:名無し野電車区
08/10/26 21:55:32 UWNqWCKf0
>>540
上り特急で、味坂通過後、宝満川渡っての下り坂。
昔から、エレベータを下る感じの、逆Gを感じるよね。
544:名無し野電車区
08/10/26 22:54:34 QJTbPqYrO
薬院～平尾とか井尻～雑餉隈、中島～中島信も勾配すごいよね。
545:名無し野電車区
08/10/26 23:18:23 deEwZZQ30
>>538
100周年記念DVDに丁度味坂～端間を走る8000形の
正面からの映像があった。
足元が振り子のようにグラグラ横に揺れ続けてるね。
よく見ると凹凸線形を乗り越えた直後の収束が遅い。
揺れの少ない高架区間では8000形は逆に乗り心地が良いから
高級セダンっぽい一種の柔らかめ志向な造りなんかな。
3000は結構小刻みに硬く揺れるんだけど、振り回される揺れはあまりないね。
546:名無し野電車区
08/10/27 01:19:39 HrV2cQ5AO
甘木線の学校前～古賀茶屋のアップダウンが好きだ
547:名無し野電車区
08/10/27 01:33:24 nhZVwKiK0
今回、速度向上（110K/h）にあたり、カント向上などの曲線の整備は行われと思う
以前あった、曲線制限90や95など、京急では制限にも値しないような区間の、制限が取り払われた。
次は、直線区間の整備が課題だ。ロングレール化などにより。直線区間の120化が次の課題だ。
548:名無し野電車区
08/10/27 05:30:10 BJmQw8xRO
全線を新幹線規格にして、駅も福岡、薬院、大橋、春日原、二日市、三沢、久留米、柳川、大牟田以外は廃止すべき。そして200キロ運転を！
549:名無し野電車区
08/10/27 06:03:23 qfchEFqKO
>>548
何故三沢も？
550:名無し野電車区
08/10/27 07:31:54 fi7lQeCrO
8061、大牟田方の座席が壊れとる
551:名無し野電車区
08/10/27 10:57:32 HrV2cQ5AO
>>548
アホかお前は
↑は反語。すなわち
[548はアホ]
552:名無し野電車区
08/10/27 11:18:41 AEhIXdYO0
>>549
>>548の最寄り駅なんだろ
553:名無し野電車区
08/10/27 11:41:57 OY+XIP3N0
>>545
映像で見てとれる程かどうかは分かりませんが、そうですね。3000系は確かに
やや固めの乗り心地だと自分も思います。加速は滑らか。繋ぎ目通過の音も
響きがちょっと違う。揺れ、は座席のシートがふかふかではなく適度に絞まっている
せいかなと最初は思ったけど、座席から立った状態で較べると、3000は車体の
横揺れや陀行動的挙動が少な目で、あっても収束する感じですね。
主電動機も新系列ですが台車が違うせいなんでしょう。ゴムベアローズも
形状や材質が変ってやや固めのセッティングなのかな。
車両系列により横揺れや陀行動的挙動が違うと言うことは、線路側の問題
では無いので、2000 5000 8000系でも微調整が効くのでは。特に8000系は
空気バネゴムベアローズの固さが柔らか目に調整してあるーと言う記事を以前
鉄道ピクトリアル（確か1989年西鉄特集版）特集記事等で見た記憶があります。
間違いかもしれませんが
ただ線路も福岡から乗ると櫛原ー端間や柳川ー大牟田間でＰＣ枕木直線区間で車輪フランジ
がレール側面とやや緩衝するのか、直線で騒音やレール繋ぎ目の通過音と上下震動が
やや大きい区間がありました。車がかっとんでる九州道6車線を営業最高速でアンダークロスする
付近とか。ただ横揺れ等は他と大きく変りません。櫛原ー端間の方は所々路肩に新品レールが揃えて置いてあったので、
そろそろレールの交換・ロング化工事かもしれません。
554:名無し野電車区
08/10/27 12:02:28 yUSKpDx+0
所要時間短縮のために
主要駅の隣の駅、薬院、花畑、新栄町には特急は停めなくていいと思う
その代わりに、反対方向にさかのぼっていいとする特例を作って
戻って特急に接続する普通列車を設定すれば、天神～大牟田の所要時間
が１０分弱くらい短縮できるんじゃね？
555:名無し野電車区
08/10/27 12:28:35 BJmQw8xRO
井尻ー試験場前間を廃止して、跡地を新幹線用地にして、試験場前ー大牟田間はバス専用道にすればいいのに。
556:名無し野電車区
08/10/27 12:39:18 OY+XIP3N0
>>554
薬院とか花畑は大きな駅（薬院は高架2面、花畑は高架4面ホーム、10連対応）で
利用者も多いです。薬院など福岡天神と共にオフィスが多く、地下鉄七隈線とも
連絡。全列車停車でいいのでは
特急など全線通した所用時間短縮には、最高速度アップや曲線通過速度の
向上（振り子式でない限りあまり望めないかもしれないが）
Ｍ車増結（系列ごとの主電動機の出力や運転のし方にもよる）による
加減速性能アップが有効だと思う
557:名無し野電車区
08/10/27 12:41:37 QFjtW+4+0
>>538
2000形は、福岡～大牟田間55分運転を狙える性能で設計したんですよね。
当時より停車駅が3駅増えて58分を実現したのだから、ほぼ狙いを達成したと見ていいでしょうね。
558:名無し野電車区
08/10/27 12:57:41 QR2NibY80
>>554
新栄町は大牟田の北部や東部への玄関口だから特急停車は必要。
福岡（天神）行きは通過でも構わんけど。
559:名無し野電車区
08/10/27 13:00:18 QR2NibY80
>>556
薬院はともかく花畑はそこまで多くないだろ＞利用者
560:名無し野電車区
08/10/27 14:22:06 3Uij/GLNO
散々既出だが新栄町の下りに列車案内表示器つける意味がわからん。
大牟田でのJRへの乗り換え案内(熊本方面行きのみ)を組み込んでくれるならまだしも…
561:名無し野電車区
08/10/27 17:06:34 fi7lQeCrO
>>559
久留米市の要請で停車するようになったよな
562:名無し野電車区
08/10/27 19:58:04 OY+XIP3N0
特急は以前花畑に停まっていたよ。駅改装などから無くなったが。
市南部の大善寺など最近停車するようになっている。久留米市も中核都市
で人口30万人にあったし、大善寺付近も結構宅地化してるみたいだね。
正月に鬼夜を見に行ったが、福岡から乗り込んで通勤帰宅客が多かったなあ。
柳川でも結構降りる。終点大牟田も1時間弱だから、久留米や福岡方面へ通勤客が
結構多く混むようです。特に乗客が夕方と違ってあまり分散しない朝方のラッシュ時ね。
ロングシートの急行でさばいている。
柳川は大宰府同様観光地なので、普段通勤客以外の観光客も昼間など多い印象だ。
北原白秋祭の時は、夜間も川下りどんこ船や祭りを見に行く人が多かった。
大牟田なら夏の大蛇祭、久留米は水の祭典、筑後川花火大会の時が非常に多い。
563:名無し野電車区
08/10/27 20:26:43 QR2NibY80
>>562
＞特急は以前花畑に停まっていたよ。駅改装などから無くなったが。
いつの時代の何と勘違いしてんだ？
564:名無し野電車区
08/10/27 20:59:39 74Z05vII0
>>563
あれは久留米高架化直前の一時期だけだろ。
久留米で緩急結合ができなくなったから代替として花畑でやってただけだし。
そもそもそれを言うなら宮の陣も一時期特急停車駅だったし。
565:名無し野電車区
08/10/27 21:00:03 OY+XIP3N0
>>563
沿線住民でないお前は知らないんだろうが、特急が久留米市で花畑に止まっていた時期が
あったんだよ。昔だけどね。久留米駅高架工事に伴う暫定措置。
その後また停車駅はもとに戻ったが、高架新花畑駅の完成と共に特急が停車する
ようになった訳。普通は花畑で無く、久留米駅で追いこしをやっているようだが。
まあ30万中核都市の都心部だから妥当だろう。停車による所用時間増加も
ダイヤ改正スピードアップなどで補っている。
566:名無し野電車区
08/10/27 21:21:17 QR2NibY80
>>565
＞久留米駅高架工事に伴う暫定措置。
そんな昔のこと沿線住民ですら30代以下は知らねーよ。
567:名無し野電車区
08/10/27 21:27:26 OY+XIP3N0
>>566
実はおれも限りなくコドモの頃の話なんだがｗまあ別に知らずとも責められる
もんじゃないだろう。西鉄大牟田線の歴史など調べて見るのも楽しいよ
個人で写真やＨＰを整備していた人もいたね。売り切れたけど結構分厚い
写真集（鉄道ファソや、ジャーナルでは無い）などが岩田屋で発売されていた。
568:名無し野電車区
08/10/27 22:14:02 wgOcN77m0
>>560
それだと、薬院（福岡方面）も同じ。
大まかに言うとJRの新幹線・品川駅も・・・・・・・・コレだと、きりがない。
569:名無し野電車区
08/10/27 22:17:26 3Uij/GLNO
>>568
薬院はついてないぞ。あれは時刻表。
570:名無し野電車区
08/10/27 23:20:06 rmOJyfgj0
>>569
表示器はないけど、下りと同じ自動音声アナウンスがあるな。
571:名無し野電車区
08/10/27 23:57:17 iZTF25hU0
新栄町は昔パタパタ(ソラリー)タイプの時は上りしかなかった
572:名無し野電車区
08/10/28 00:41:39 U2kzkLqoO
>>568
品川は、東一･東二(大井車両基地)の回送線の転用だし、のぞみ通過もあったが今改正で全て停まってしまったがね。
573:名無し野電車区
08/10/28 03:46:40 m+NEA78uO
小倉も入るのか？
574:名無し野電車区
08/10/28 12:53:22 sxsAv02k0
薬院は改札口にも案内表示装置は必須だな、大橋や花畑にはあることだし
ただ天井が低いから頭上設置は難しいかな
575:名無し野電車区
08/10/28 17:39:35 ZjDQHt2S0
酉鉄弐日市マンセー
576:名無し野電車区
08/10/28 22:09:41 FaTXvNdfO
>>575
スケッチブックか？ww
577:名無し野電車区
08/10/28 22:53:05 +v+r5yso0
花畑停車は連続立体交差工事で補助してもらった
見返りだったとｵﾓﾀ
578:名無し野電車区
08/10/28 23:44:02 6hrcC9/w0
>>574
たしかに欲しい
579:名無し野電車区
08/10/29 00:24:48 IklfiXbb0
>>576
二日市もそうだけどあと雑餉隈もだな。
ちょうどグルメシティのところの踏切も舞台になってて西鉄電車も登場してる。
580:名無し野電車区
08/10/29 13:42:35 3Obg7yd6O
西鉄薬院駅、FBS福岡放送が近所にあるので改札口を出たところに看板がある
581:名無し野電車区
08/10/29 14:14:56 3FZExkqk0
薬院駅のクエストにはFBSの福○アナがよく来るね
582:名無し野電車区
08/10/29 15:00:23 79PcPzGBO
>>581
ストーカー乙
583:名無し野電車区
08/10/29 20:10:11 daft5zC+0
>>581
福田健次？
584:名無し野電車区
08/10/29 20:48:17 3FZExkqk0
>>582
俺が男をストーカーしてどうする・・・
585:名無し野電車区
08/10/29 21:43:02 ufrDiJ110
KBCの沢田アナ（小郡）、ドーモの竹内アナ（大橋）、逸見アナ（?）が大牟田線沿線居住だとな。
586:名無し野電車区
08/10/29 23:46:29 cLjNuBUu0
地方局だとそこまで給料高くないのかね。
587:名無し野電車区
08/10/29 23:53:21 gymft9tw0
RKBやKBCは全国的に見ても高額な部類
588:名無し野電車区
08/10/30 00:43:52 8pX0Lf9WO
アナの給料なんてどうでもよかろうが…やれやれだぜ
589:名無し野電車区
08/10/30 01:16:58 asp1gPh+O
どうせ、筑前うさぎのように無職の僻みじゃね？
590:名無し野電車区
08/10/30 01:37:52 Za72QPwq0
どうでもよかろうが、という書き込み自体がどうでも良いという自己矛盾
島原連絡乗車券の販売再開はまだなのかな。
591:名無し野電車区
08/10/30 05:29:36 asp1gPh+O
燃料サーチャージ、たかが数百円足らずなのにケチケチすんなよ。いやなら、フリー切符つかえよ。わかったか？
592:名無し野電車区
08/10/30 09:22:26 9KA8gqqQO
兎や凍前はこれ和訳できるかな↓
Their fates can be changed by his effort.Though it cannot except whether the result is happy.
593:名無し野電車区
08/10/30 17:21:01 n7mGV2yMO
さっき急行の車内で西鉄国際ビジネスカレッジの女と男がいちやいちゃしてたけど、向かい側に座ってる男にばっちりビデオで隠し撮りされてた。
594:名無し野電車区
08/10/30 17:23:31 n7mGV2yMO
その当札男、良く見かけるんだけど通報したほうがいいかな？
595:名無し野電車区
08/10/30 17:31:11 33SnfnSXO
>>593にキモヲタ殺害AAを貼らないのか？
596:名無し野電車区
08/10/30 18:28:25 8pX0Lf9WO
>>593は
／/￣￣￣￣＼ .
彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ. 斬 首 刑
| u:.:: （●:.:.●） u:.::|
| :∴） ３ （∴.:: |
ヽ､ ,_＿_,. u . ﾉ､
ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ
；,';:o,';u,';´；;:
；,'; ； ,'u; :. ；
： u ； :；:
｡ ﾟ o
u
｡ U
597:名無し野電車区
08/10/30 19:59:38 lC0WYVODO
>>592
横槍ｽﾏｿだが、後半が文として成立してないぞ。従属節だけでは文にならん。
598:名無し野電車区
08/10/30 21:44:37 hRw+ST590
車内で見かける力士達も、やっぱ大麻愛飲しとんのやろか。
599:名無し野電車区
08/10/30 21:46:46 asp1gPh+O
>>593
なんで腕つかんで警察に突き出さなかったんだ？度胸なし。おまえも同罪じゃ。
600:名無し野電車区
08/10/30 22:57:49 AGW4AK4xO
バカは死ね
601:名無し野電車区
08/10/31 10:48:31 3lidxQ5E0
まぢっスか？
339 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/10/31(金) 02:22:07 ID:hbaGvuu0O
ミトーカが次期特急車のデザインを手掛けてるらしいが…
九州の電車カオスだなｗｗ
340 名前：339[] 投稿日：2008/10/31(金) 02:24:03 ID:hbaGvuu0O
↑
失礼、西鉄の話でつ。
602:名無し野電車区
08/10/31 12:12:49 yY94bK/nO
ミトーカって何？
トミカの親戚？
603:名無し野電車区
08/10/31 12:55:59 Oh7CErCUO
787系みたいな電車が西鉄の路線を走るのか？
604:名無し野電車区
08/10/31 14:50:03 Mlbj5LPTO
3000形が2000形を置き換えたら、新型特急が導入されたら8000形は改造して宮地岳転属とか。
605:名無し野電車区
08/10/31 14:59:31 /5u8G2VC0
>>604
8000は2000の時のように格下げ転用できない（3000を急行に入れたからね）以上
まだ暫く特急で使用する（というかせざる得ない）
順当に2000の次の置換えは5000若番だろ
606:名無し野電車区
08/10/31 15:17:17 sBCEm1MAO
5000より8000を先に置き換える予定だよ。
607:名無し野電車区
08/10/31 16:00:11 LPdRoRdtO
8000はミトーカ氏による内外装リニューアルで充分じゃなかろうか。
608:名無し野電車区
08/10/31 18:08:20 wUgaMhY8O
>>607
車内が木目調になりそうだｗ
仮にリニューアルするならシートの足元だけは3000のように広くして欲しい
609:名無し野電車区
08/10/31 18:39:17 PyN4zcKcO
>>604
宮地岳線だなんて、未だに現実が見えてないねあんた
610:名無し野電車区
08/10/31 18:45:17 MTiHhCgW0
>>606
ロングヲタ乙
611:名無し野電車区
08/10/31 20:03:09 tOCAgnFt0
>>610
だが、東北の701系のロングはどうにかしてほしい
612:名無し野電車区
08/10/31 21:03:43 uCERB3a3O
>>611
毎日乗りもしないでえらそう言うなよ。
613:名無し野電車区
08/10/31 21:21:03 BvS/Q7LE0
水戸岡デザインと言いつつも・・・
実際、線を引いているのは水戸岡のスタッフ弟子。
614:名無し野電車区
08/10/31 21:55:04 lseHqFma0
パノラマカーは年内引退、阪急6300は支線転用、京阪旧3000はヲタ社員の暗躍で改番のうえ続投
西鉄2000系にも何かサプライズが欲しいのう‥‥
615:名無し野電車区
08/10/31 22:24:29 sBCEm1MAO
貝塚線転用だな。それか3連化してワンマン改造。
616:名無し野電車区
08/10/31 22:41:08 fyn6A53GO
西鉄電車の運転士と車掌さん、常時携帯しているダイヤグラムって一般向けに配布しているのと同じだね
新幹線のような秒単位のダイヤグラム作成って難しいよね
617:名無し野電車区
08/10/31 23:07:58 xGzlaKIh0
水戸岡デザインによるリニューアルされたN8000系でいいよ
展望席部分だけでもゴージャスにして指定席にしてもいいかも？
618:名無し野電車区
08/10/31 23:18:41 +9w13yMI0
下大利と春日原の高架化が終わった後に8両編成の特急がいいと思う
とはいっても、このご時勢には厳しいかな
619:名無し野電車区
08/10/31 23:35:33 uSnLFdv80
内装とか編成の改造より、制御装置の交換が先かもね
いつまでも抵抗制御だとエネルギー効率が悪そう
620:名無し野電車区
08/11/01 03:48:05 VnEM46R5O
>>615
絶対ムリ
621:名無し野電車区
08/11/01 05:59:37 dEFezrJ6O
2000の２連、てのはあまり見たくないから貝塚線行きは却下w
2000のイスを600に移したら？！とは思う。
622:名無し野電車区
08/11/01 09:27:14 htI2V+NQ0
>>621
減車して3両運転がなくなったから転クロだと朝ラッシュが無理がある。
623:名無し野電車区
08/11/01 09:39:53 qZQXlUN00
>>619
8000は特急中心なので抵抗制御でもさほど電力損失はないとおもわれる
624:名無し野電車区
08/11/01 10:28:07 KIYEhVKF0
>>621
2000は、運転台が真ん中にあるから、貝塚線のワンマン運転には、
適しているような・・
625:名無し野電車区
08/11/01 11:31:35 Xwvhsd7F0
>>562
大善寺で乗降しているので一言っす。
大善寺は1日利用客が4千人弱程度と急行停車駅よりも少ない（宮の陣除く）
朝・夕ラッシュは確かに多いし、ホームに沢山の人が電車待ちするが、「多い」というより
「電車の本数が少ないから多く見える」が正解かと思う。
ちなみに、夕ラッシュの福岡発の特急は6,7両目に大善寺下車の人が座っているため
到着の際は、ドッと降り座席が必ず空くが改札口が後ろにあるために集中している・・・
大半の客は、「大善寺多いなぁ」って思うだろうけど・・・見え方の問題かな。
ちなみに、下大利と朝倉街道も後ろに集中して乗ってる（急行）
626:名無し野電車区
08/11/01 12:11:03 4vo6+xNH0
>>560
その列車案内（電光のやつだよね？）を薬院下りホームにください。
627:名無し野電車区
08/11/01 13:25:30 V7DWCHO5O
>>625
犯鉄乙
628:名無し野電車区
08/11/01 13:32:48 p5lHY9eQO
8000を2扉のままロングシートにして2両ヘセで貝塚s(ry
629:名無し野電車区
08/11/01 13:41:50 Yu5nveo/O
>>616
強いていえば甘木線が入ってないんだよな。入れてほしいが…
>>627
何故わかるの？俺は全然わかんなかったが…
630:名無し野電車区
08/11/01 14:36:33 VnEM46R5O
>>628
アホかお前
631:名無し野電車区
08/11/01 15:54:40 wkN/VkzMO
俺の目の錯覚かも知れないが、西鉄駅のホームの長さが一番長いのは下大利駅かなぁ
上りホームの先頭から下りホームの先頭を見ると、凄く長く見えるけれど目の錯覚かなぁ
632:名無し野電車区
08/11/01 16:34:16 dXuCnRUY0
>>614
九州鉄道博物館で保存とかあるといいんだがな＞2000
>>618
ラッシュ時にロングシートでしか捌くことができないほどの利用状況を考えると
特急の8両運転開始も順当な判断に値する思う。
問題は目先のコスト削減しか頭にない経営陣が
そのような積極的政策にGOサインを出すかどうかだが。
>>625
大善寺の場合、大善寺自体での降車客というより
下り普通電車乗り換えの客（犬塚とか八丁牟田）が多いのでは。と思う。
633:名無し野電車区
08/11/01 18:05:48 w+iyLnBu0
>>618
つーか、春日原・下大利高架と特急８両化はあんまり関係ない気がするが。
急行８両化ってならまだ分かるけど。
634:名無し野電車区
08/11/01 18:16:02 BHsrKRKR0
>>633
間合運用の普通も8両にできるってことじゃね？
635:名無し野電車区
08/11/01 18:22:50 p5lHY9eQO
>>630
マジレスされてもなー。(´-ω-｀)
636:名無し野電車区
08/11/02 06:36:10 vM6tvvtaO
大善寺の話題をちょっと。
昔は上りにしか待避線がなかったけど、あの待避線は昔の大川線の用地だったんかな？
637:名無し野電車区
08/11/02 13:19:55 1D0nm/PE0
>>632
×ラッシュ時にロングシートでしか捌くことができない
○ラッシュ時に2扉8000系と収容力糞の2000系では捌けない
折角3000系は3連と2連に分けてるんだしもうちっと柔軟に運用してもらいたいもんだ。とりあえずラッシュ時急行の7連化キボン。
638:名無し野電車区
08/11/02 14:44:51 53Ljq5fAO
>>637
｢～キボン｣はやめろ。幼稚さが滲み出ている。
639:名無し野電車区
08/11/02 15:33:16 VXwYsSM4O
３０００の５連急行が解せない
640:名無し野電車区
08/11/02 16:17:54 N24hcekn0
小郡急行にはちょうど良い両数だと思うけど
花畑or津福急行にはちょっと少ない気がするね。
個人的にはロング3+3の方が良いと思う。
641:名無し野電車区
08/11/02 16:23:52 gVj5jIwFO
い あ あ
642:名無し野電車区
08/11/02 16:28:23 Q142Fe1S0
神戸から甲種で3000系はいるけど
2000系案外早く姿を消すかも
643:名無し野電車区
08/11/02 16:31:55 niJuC9fQ0
>>632
あそこはＱ系だからなあ。果たして西鉄の車両を展示するかどうか。
てか西鉄も１００周年を期に資料館なんか作ればいいのにねえ。
砂津の朝日新聞の跡地なんてどうだろ？
644:名無し野電車区
08/11/02 17:27:00 nlMeETN7O
>>642
3000形甲種回送するのか？？
ついでに2000形は全編成に防護無線の準備工事をしてる。それでも消すんかな…
645:名無し野電車区
08/11/02 17:36:25 vM6tvvtaO
>>641じゃぁかぁしぃわ。死ね。
646:名無し野電車区
08/11/02 17:40:54 pWU+/nOh0
／ ＼
／ ／￣⌒￣＼
/ / ⌒ ⌒ ｜ |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜ ／ (・) (・) ｜ | >>641なんだよてめーは！！
／⌒ (6 つ ｜ | てめぇはIAAをストーキングする事しか頭に無いのかよ この板違いめ
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜ ＜ 何とか言えよゴルァァァァァァ！
－ ＼ ＼＿/ ／ ＼＿あたま割るぞゴルァァァァァ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
// ,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ,ィ
／ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)／ ζ
| ! ）｀Y'''" ヽ,,／ ／￣￣￣￣＼
! l | く,, ,,,ィ'" /. ＼
ヽヽ ゝ !￣!~～、 / ｜
ヽ ／￣""'''⌒￣"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ ／ """''''～--、|||||||||||||||||）
（ 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ ｜
ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー｀''''''⌒''ーイ .／
ヽ ＼ ￣""'''""￣ ＼＿＿＿_／-、
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: ／ ｀ヽ
ヽ 丿 ） / ノ ゝ ヽ ,〉
ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-、/ ヽ ＿,,,-ー'''''--ヘ
|ノ | | / Y ヽ
{ | | ｊ ）
647:名無し野電車区
08/11/02 17:44:23 pWU+/nOh0
／ ＼
／ ／￣⌒￣＼
/ / ⌒ ⌒ ｜
｜ ／ (・) (・) ｜ >>641の頭が見事に割れました
／⌒ (6 つ ｜
（ ｜ ／ ＿＿＿ ｜
－ ＼ ＼＿/ ／
// ,,r'´⌒ヽ＿＿_／ ,ィ
／ ヽ ri/ 彡
/ i ト、 __,,,丿)／ ζ
| ! ）｀Y'''" ヽ,,／ ／￣￣￣￣＼
! l | く,, ,,,ィ'" /. ＼
ヽヽ ゝ !￣!~～、 / ｜
ヽ ／￣""'''⌒￣"^'''''ー--、 :::|||||||||||||||||||||||||||||||||
Y'´ ／ """''''～--、 |||||||||||||||||）
（ 丿 ,,;;'' ....::::::::::: ::::r''''""￣""ヽ ｜
ゝ ー--、,,,,,___ ::: ::,,,,,ー｀''''''⌒''ーイ .／
ヽ ＼ ￣""'''""￣ ＼＿＿＿_／-、
ヽ ヽ :::::::::::::::::::: ／ ｀ヽ
ヽ 丿 ） / ノ ゝ ヽ ,〉
ゝ ! / ∀
! | / 人 ヽ ヽ
| ,;;} !ー-、/ ヽ ＿,,,-ー'''''--ヘ
|ノ | | / Y ヽ
{ | | ｊ ）
648:名無し野電車区
08/11/02 20:56:04 GuyZw44a0
大善寺の旧3番線、確かに大川線の用地でしょう。
以前は、下り列車の退避も旧3番線で行っていました。
649:636
08/11/02 21:49:04 vM6tvvtaO
>>648
コメント屯楠
上久留米線があった頃の津福駅の様子とかも知りたいもんですな
650:名無し野電車区
08/11/02 22:10:49 /cnGk3vb0
>>641 と >>646-647 のAA突っ込みは、このスレの様式美。
651:646
08/11/03 06:07:23 Nd8lxJRWO
>>650
できればやりたくないんだが、あんなにでもして威嚇・侮辱しとかないと調子に乗るから。
652:名無し野電車区
08/11/03 10:52:54 mCNwLFX2O
643
ケチ西鉄がんなことする訳ねーだろが。砂津の車庫跡地を記念館にするとか案もあったが、チャチャになった。
653:名無し野電車区
08/11/03 11:14:18 yDKHB5tKO
記念館、とまではいかなくても車庫の片隅に保存してくれたらいいんだが。200とか一旦残したのに勿体なかった。万が一記念館建てるなら二日市の車庫跡かな。
654:名無し野電車区
08/11/03 11:14:30 LBaLJrOX0
PALレディは、簡単なメカニックの研修も受けるん？
よー天神駅の自動改札機をめくって中身を保守ってる光景を見かける。
切符が詰まったんだか何だか。
655:名無し野電車区
08/11/03 12:51:59 +d5a2RoPO
>>654
ヒント JR東海新幹線
656:名無し野電車区
08/11/03 13:35:48 EcmQpdWX0
>>655
詰まった切符を手で取るくらい、開け方知ってりゃ誰でもできるでそ？
657:名無し野電車区
08/11/03 13:48:28 AVzfk+/S0
>>652-653
お金が絡むと難しいね。
東武のように、駅の高架下に博物館作って入場料200円くらいでやっていければ
いいと思うんだが。
定年退職した人の働き場所とにもなるし。
ただ西鉄電車にそんなに愛着のある人っているかな。
JRなら特急電車の人気があるから、客は来ると思うけど、
JRは北九州に作っちゃったから、福岡には作らないか。
JRと一緒に九州の鉄道の歴史を作った列車たちというコーナーでも作るか。
658:名無し野電車区
08/11/03 15:12:12 wy8EdpVUO
>>654にキモヲタ殺害AAを貼ろうな。
659:名無し野電車区
08/11/03 16:35:46 Nd8lxJRWO
>>658
まぁ落ち着け。異性への色目というよりは、仕事についてのちょい質問、て感じだ。
660:名無し野電車区
08/11/03 17:39:44 wy8EdpVUO
>>659 ダメだ、とにかく女性をこのスレに登場させてはならない！
そういうルールだろ？
661:名無し野電車区
08/11/03 18:58:32 8KUXBN1VO
ババアなら可。
662:名無し野電車区
08/11/03 19:15:01 77rRbo1s0
二日市の4連の停車位置（二日市2番）が変わった件について
663:名無し野電車区
08/11/03 19:20:49 A2QU2IjC0
>>654
どうでもいいけど福岡（天神）駅を天神駅というのやめれ。
一瞬地下鉄のことだと思ったよ。
664:名無し野電車区
08/11/03 19:46:56 +d5a2RoPO
西鉄二日市駅の太宰府線乗り場(１番線)、エレベーターをよ～く見るとスケルトン
エレベーターに乗っている人の様子を･･･
665:名無し野電車区
08/11/03 20:11:04 cZ+kJjgKO
大橋駅のホームエレベーターおもろいな。
666:名無し野電車区
08/11/03 21:02:15 yXZ/vh+q0
>>655-656
カバー開けて、スプレー缶（OILなのか、エアスプレーなのか・・・）を
噴射しとる光景も見る。
667:名無し野電車区
08/11/03 21:53:38 wy8EdpVUO
>>661 ババアもだめ。
女性のことは年齢に関係なく禁止、触れるな！
で、>>666にもキモヲタ殺害AAを！
668:名無し野電車区
08/11/04 00:13:44 ChansA0pO
悪いが、ババアなら可。
パルやいややネタ出すくらいなら、漫☆画太郎ネタでも出せ。
669:名無し野電車区
08/11/04 01:36:15 iuRTCWJO0
念のため質問するが女性車掌いるよね。
それもダメ？
670:名無し野電車区
08/11/04 02:18:57 83StNYUuO
ダメです。
ストーカーと言われたくなければなおさら。
671:名無し野電車区
08/11/04 05:21:12 nc+mIVtNO
Y染色体を持つホモ・サピエンスの話題のみ可。従って新ハーフならばよい。
672:名無し野電車区
08/11/04 07:38:12 U0BQPuOmO
霧でダイヤに乱れが生じているみたいだな
673:名無し野電車区
08/11/04 07:40:13 U0BQPuOmO
補足
春日原あたりで霧のよう
674:名無し野電車区
08/11/04 08:01:38 iTt9lzzm0
全線にわたって霧の模様。
小郡ですが、視界30mくらいしかありません。
675:名無し野電車区
08/11/04 09:39:08 PRFSntU3O
仕切り厨、死ね
676:名無し野電車区
08/11/04 09:40:17 vigy1XFrO
今朝、別に要らないんだけど興味本意で遅延証明書貰っちゃった
で、気付いたんだけど『Ｈ２０年１１月４日』っていう印鑑は押されてるが
何分遅延したか書かれてないんだよね
これって会社の上司（？）とかに見せても通用するの？
677:名無し野電車区
08/11/04 11:08:30 id0UZRMV0
>>676
上司によるんじゃない？
しかし首都圏各社でやってるWeb遅延証明書って西鉄ではやらないのかな？
こういう感じのやつだが（頻繁に遅れる東急田園都市線のやつで）。
URLﾘﾝｸ(www.tokyu.co.jp)
678:名無し野電車区
08/11/04 11:12:02 iu1UcCpm0
JTB私鉄時刻表・西日本版購入。
トップの各社自慢特急車両フォトに西鉄は無い・・・ (´・ω・｀)
富山地鉄のっけてるのに。
679:名無し野電車区
08/11/04 11:38:30 Eh+oZ8mI0
富山地鉄に負けたのーorz
680:名無し野電車区
08/11/04 13:12:42 G7dOqJRm0
>>667
勝手に仕切るな。
実際、富山地鉄とか琴電とか山陽電鉄と西鉄ってどっちが上なんだ？
681:名無し野電車区
08/11/04 13:40:31 M1jF92E10
>>671
ホモは氏ね。
682:名無し野電車区
08/11/04 13:41:57 M1jF92E10
>>678
有料特急のくくりじゃないか？＞富山地鉄
683:名無し野電車区
08/11/04 14:31:52 9l8LriqKO
2000形特急キター！
684:名無し野電車区
08/11/04 14:39:53 Eh+oZ8mI0
有料特急でくくったら
長電ゆけむり号や富士急ふじさん特急にまで負けてしまうな。
阪急や京阪と同じといえば同じなんだが。
685:名無し野電車区
08/11/04 15:29:23 id0UZRMV0
>>684
専用車両があるだけまだマシってとこだな。
さすがにその意味で特急専用車両がない京王や東急には勝ってるが。
686:名無し野電車区
08/11/04 16:31:41 gZtSdymbO
>>684
まあ、一応、御下がり品ではあるがな。
完全真正モノだったら負けてるかも。
687:名無し野電車区
08/11/04 16:55:30 nc+mIVtNO
西鉄を例えると、冥王星みたいなもんか。
688:名無し野電車区
08/11/04 17:11:52 83StNYUuO
>>677
あれは改竄しやすいからね。>Web遅延証明
689:名無し野電車区
08/11/04 17:17:41 VGZsfDxs0
>>680
基準が何？山陽は川重の城下町走ることもあって神車輌多いよ、国内初のアルミ車とか5030とか。
連結決算は大手私鉄15社中10位(京急･相鉄･京成･京阪･南海より上)。
でも鉄道事業のみだとダントツ最下位で、新京成や山陽とかの地方私鉄上位と良い勝負。
690:名無し野電車区
08/11/04 17:30:04 WiGAbuPiO
ただ単に8000知らなかっただけじゃないか？！
京急、南海て意外と儲けてないんだな。
691:名無し野電車区
08/11/04 17:38:56 id0UZRMV0
>>690
京急はグループ会社が少ないのかも。
京成はぼろ儲けのグループ会社があるのに他で足引っ張ってるのかな。
南海は鉄道事業が…高野線はまだマシだが本線がねぇ。
692:名無し野電車区
08/11/04 20:01:04 qcVSFii20
>>691
京成のネズミーランドはいつ主導権奪われてもおかしくない状況だからなｗ
693:名無し野電車区
08/11/04 20:19:16 bce7DH+m0
>>689
＞でも鉄道事業のみだとダントツ最下位で、新京成や山陽とかの地方私鉄上位と良い勝負。
さすがにそれは言い過ぎ。
IR情報で鉄道事業の決算（営業利益）比較してみても、西鉄が約50億に対して新京成は約7億しかないし。
694:名無し野電車区
08/11/04 23:05:43 HnQOJwKb0
阪神と近かった記憶があるけど>鉄道事業
695:名無し野電車区
08/11/04 23:55:23 rqefURFK0
>>694
利用者数は大差あるけど(阪神18500万人/西鉄10100万人)、輸送量は17億人キロで両社拮抗。以前は西鉄の方が上だった。運賃収入は阪神のが2割ほど上。
蛇足だけど両社ともつくばエクスプレスに輸送人キロ抜かれてます。特に西鉄は数年で輸送人員でも抜かれそう。
696:名無し野電車区
08/11/05 00:07:52 av50gut00
>>695
なるほど。輸送量で、確かそうだったな。
福岡みたいな一地方の路線距離で稼いでいるのと、
大阪神戸を結ぶ競争激しい私鉄じゃそんなもんかもな。
関東圏の山手線駅ターミナルを持つ鉄道とはとても比較にならんだろ。
名鉄とは輸送密度が近かった記憶があるが、
最近のローカル線廃止とかでまた数字は違うのだろうが。
697:名無し野電車区
08/11/05 01:36:37 dMMC+eBw0
>>695
1日の平均通過人員は2006年度西鉄40000人/名鉄35000人。宮地岳線の部分廃止があったんで今は実質42000人?位かと推測します。
大手私鉄のﾜｰｽﾄ5は東武･南海･近鉄･西鉄･名鉄の順。西鉄以外の4社はそのまま大手私鉄の路線長ﾍﾞｽﾄ5にあたります(足りないもう一社は西武)
698:名無し野電車区
08/11/05 08:54:10 fm1hShYa0
>>697
名鉄はローカル切まくってもその程度にしかならんのか･･･
犬山線以外はあまり乗っていない印象があるよな
699:名無し野電車区
08/11/05 11:36:40 tmoL6/JF0
>>698
一つは名古屋周辺が車社会で何をするにも車が必要というのがあるかも。
あと本線の特急も結構乗ってるよ。一般席は。
さすがに指定席はラッシュ時除いて空いてるようだが。
700:名無し野電車区
08/11/05 13:19:45 9fupzzGR0
700系ゲットーーーーー！
>>699
今はどこでもそうだが。
東京くらいだろ、車がなくても生きていけるのは
>>678のゆとり教育ぶりに乾杯ｗｗ
701:名無し野電車区
08/11/05 14:04:54 8k2E5mAvO
>>700
福岡も天神から半径５キロ圏内ならいらない。電車以外だと徒歩か自転車、もしくはバイク使うよ。
それ以上だと、さすがに自動車が必要かもしれないがね。
…西区の僻地からやってくる筑○う○ぎには頭が下がるよ。
702:名無し野電車区
08/11/05 15:05:25 ucljs5KY0
>>699
一般席は結構座席埋まってるように見えても、実体は18ｍ車体4両でかつ3扉だからな＞名鉄
同じく3扉の西鉄の2000形代走時と比べても乗り具合が少ないのがなんとも・・・
休日の午後の特急で豊橋から乗って国府で相席になってのは
2扉の8000形で運行時に柳川で相席になるのとほぼ同じか。
西鉄の場合午後上りといえど、2000形代走時は新栄町で大体埋まって
柳川発車時立ち客ｲｰﾊﾟｲで発車しているからな・・・・
一応本線系統の特急で4/h確保しているようだが、
1時間トータルの実質的利用状況は西鉄特急と同水準orプラスα程度では？
>>700
そのレスに対する>>680や>>684の考え方が一番ゆとり教育っぽいｗ
703:名無し野電車区
08/11/05 15:07:09 hfZq5ygKO
人口比で考えれば、西鉄も結構健闘してると思うよ。
704:名無し野電車区
08/11/05 15:10:47 iHCuBZTY0
>>702
＞西鉄の場合午後上りといえど、2000形代走時は新栄町で大体埋まって
＞柳川発車時立ち客ｲｰﾊﾟｲで発車しているからな・・・・
福岡（天神）方車両に客が集中するからだろ。
705:名無し野電車区
08/11/05 15:13:40 A2S/NzXQ0
>>701
自演乙ｗｗ
706:名無し野電車区
08/11/05 15:17:31 ucljs5KY0
>>704
いや、自分は混雑を避けるために大牟田より1両or2両目にいつも乗っているんだが・・・
大牟田駅の改札にも近いからな。
707:名無し野電車区
08/11/05 16:01:22 884Rr0pS0
>>703
輸送量でみればまだ健闘してると思うけど、大手私鉄のうち西鉄だけ利用者減り続けてるのが問題なんだよ。底が見えない状態。
福岡県内の中で地域格差が生じてるのもネガティブ要素だろうな。流入人口数全国3位の福岡市から20Km圏内はプラス成長なのに、あとは殆んどマイナス。
西鉄沿線だと県南部からの人口流出が非常に気掛かり。大牟田市は2007年の中規模都市人口減少率全国ワースト3、北海道除けばワースト1。
URLﾘﾝｸ(www.webtelevi.com)
708:名無し野電車区
08/11/05 22:09:37 m/kNNF950
だって大牟田、炭鉱が閉山したじゃん。
他に産業もないし、当分の人口流出はどうしようもない・・・
709:名無し野電車区
08/11/05 22:21:42 gk6eu9SZ0
>>708
炭鉱の閉山と西鉄利用者の減少にはさして関連性はないと思われ。
実際、ＪＲ大牟田駅の利用者は西鉄ほど極端には減ってない。
710:名無し野電車区
08/11/05 22:32:38 m/kNNF950
>>709
俺柳川駅利用者だけど、炭鉱閉山後は
西鉄特急利用者が目に見えて減った希ガス・・・
JRは知らん
711:名無し野電車区
08/11/06 01:20:21 pquVVoyTO
俺福岡市民だけど、いろんな土地に行って、地元では味わえない感覚を味わったり、地元にない店とかを訪問すんのが好き。
けど筑後・筑豊・北九の民はどいつもこいつも福博(特に天神)にコンプレックスいだいてやがる…
てめぇの地元に誇りのホの字も持てねぇのか
712:名無し野電車区
08/11/06 11:44:03 kolWnH/E0
今アンケートやってるだろ、それにお前らの希望とか書いて送ればいいじゃんか
>>711
そりゃ「誇り」の中に「ホ」はないわなｗ
713:名無し野電車区
08/11/06 12:50:28 f5PsIXRj0
＞けど筑後・筑豊・北九の民はどいつもこいつも福博(特に天神)にコンプレックスいだいてやがる…
福岡都市圏民ほどじゃないけどな。
ちなみに、「マスゴミが天神情報ばっかでうざい」ってのはコンプとは言わない。
714:名無し野電車区
08/11/06 14:07:43 8d1SM3vr0
>>713
ん？福岡都市圏民がコンプ持つ矛先ってどこ？
北九州でさえ空気化してるのにまさか筑豊とか筑後とか言わないよな？
715:名無し野電車区
08/11/06 14:20:40 f5PsIXRj0
>>714
福岡都市圏って常に天神マンセーだろ。
逆にいえばそれがコンプの裏返しなんだよ。
716:名無し野電車区
08/11/06 14:31:00 CWceWdXn0
どうでもいい言い争いだな
717:名無し野電車区
08/11/06 15:33:28 MNTvAxVj0
2chで話題になるコンプネタは虚栄心以上に意識過剰な場合が多いからね。お国自慢関連は特に。
718:名無し野電車区
08/11/06 16:29:02 +uZduU/60
博多は良い文化持ってるから、なにかにコンプ持つ必要はないと思うけどね。
俺は今は仕事で東京に住んでいるけど、東京は文明はあるけど、文化は消え去っていると感じる。
719:名無し野電車区
08/11/06 16:34:43 2IrcDQRSO
今薬院から普通に乗ったが、ドアが開くといああの学生が3人もいるじゃん。
今日はよかことあるばい。
720:名無し野電車区
08/11/06 16:44:31 hwNA7V0NO
出動願います
721:名無し野電車区
08/11/06 16:54:40 PwnSkkga0
西鉄第二の中心久留米駅前が猛烈に衰退中なのも大きいな＞福岡近郊外の利用客
まあ鶏か卵かの話だが
722:名無し野電車区
08/11/06 17:02:19 pquVVoyTO
>>719は斬首刑だｺﾞﾙｧｧ!!!!
／/￣￣￣￣＼ .
彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
入丿 -◎─◎- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●） u:.::|
| :∴） Д （∴.:: |
ヽ､ ,_＿U,. u . ﾉ
ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ
；,';:o,';u,';´；;:
；,'; ； ,'u; :. ；
： u ； :；:
｡ ﾟ o
u
｡ U
723:名無し野電車区
08/11/06 17:27:28 2IrcDQRSO
全然話は違うが、今度の3000形は10両で、来年度分の10両も前倒しで1月には引き渡しみたい。
724:名無し野電車区
08/11/06 17:31:00 pquVVoyTO
>>723
このぶんだと2000形の終幕、思ったより早いか…
いつしか最古参だもんな…
25年くらい前の303＆308形を見てる時に近い心情だ。
725:名無し野電車区
08/11/06 19:59:43 2IrcDQRSO
帰りはいつもの自動改札の無い某駅。
いい年したｦｻｰﾝがバイトで乗降調査してた。
きっと、無職でリストラだろうな！
726:名無し野電車区
08/11/06 20:01:49 dR0+Rv0P0
西鉄久留米は
バス降りる→エマックスで買い物→電車乗る
って感じだからだれも駅の外に出ない。ただそれだけ。
727:名無し野電車区
08/11/06 20:24:47 pquVVoyTO
>>725
じゃけんなんかちゃコラ
二度と出てくんな！！！！
728:名無し野電車区
08/11/06 20:26:23 YM/AVa6SO
>>725
あれは本体の社員だべ。
729:名無し野電車区
08/11/06 20:33:42 pquVVoyTO
>>725は斬首ではすまんらしいな。目玉も刳り貫かれたいか！！
／/￣￣￣￣＼ .
彳丿; ／,,,,,,,,＼ u lヽ
入丿 -◎─●- ;ヽﾐ.
| u:.:: （●:.:.●）Uu:.::|
| :∴） Д◎(∴.:: |
ヽ､ ,_＿U,. u . ﾉ
ヽ:.___;;;;;;;;;;___.ノ
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： u ； :；:
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u
｡ U
730:名無し野電車区
08/11/06 22:23:04 2GTR8P+6O
今日お父さんが帰ってくるときに、大堰辺りでなかなか踏切が上がらないと思ったら、おっちゃんに電車が転覆してると言われたらしいけど、本当？
731:名無し野電車区
08/11/06 22:25:33 CoHdywRSO
>>730
本当に有ったよ、ｸﾞﾓ。西鉄公式にも出てた。
732:名無し野電車区
08/11/06 22:33:07 pquVVoyTO
>>730-731
痛ましいな…
甘木線の線形ゆえの事故だろうか…
733:名無し野電車区
08/11/06 22:35:50 VCf23scT0
人身事故で甘木線で折り返し運転中、ってのを駅で見たが
>>730の転覆って本当なのか？
734:名無し野電車区
08/11/06 22:55:46 aZayRnAq0
>>723-724
だな。723の書いてある通りなら来春くらいにはさようならか！？
735:名無し野電車区
08/11/06 23:12:42 rqw1+DHPO
さっき7000形がダイヤに無いスジで上がって行ったよ。
736:名無し野電車区
08/11/06 23:47:27 YDVTsnqrO
>>718
三社祭とかほおずき市とか行って、
浅草寺の除夜の鐘聞いて、氷川神社で初詣しても、
まだ同じこと言えるか?
旧 神田区、旧 小石川区、旧 日本橋区なんか、
散策すると味わい深いぞ。
もちろん地元が好きだが、
他所を見る目も養っといて損ないよ。
737:名無し野電車区
08/11/07 00:19:30 MwiVGg06O
転覆どころか、そのうち廃止になるんじゃない？
738:名無し野電車区
08/11/07 01:37:02 lHW3PYvHO
>>724
来年２月に2000系引退です。
車両祭りの人によれば。
739:名無し野電車区
08/11/07 07:48:27 bb2SqBSiO
>>737
死ねや廃止虫が！！！！
740:名無し野電車区
08/11/07 09:52:43 DfXLgJqJ0
>>738
ずいぶん早いんですねー。
また乗りに行かねば。
741:名無し野電車区
08/11/07 10:45:21 QN5dCC430
>738
全車？
742:名無し野電車区
08/11/07 10:51:37 EmjdBF3f0
全車廃止ってことは，8000特急の代走時に3000を充てられる目処がついたということだろうか。
743:名無し野電車区
08/11/07 11:13:40 LvGrgKZXO
いいえ、代走は5000形が充当されます。
744:名無し野電車区
08/11/07 11:22:58 7YWCDy6aO
単に2000急行の代替に3000を充てる、てことじゃない
745:名無し野電車区
08/11/07 12:38:35 nFesAi1KO
>>723
ってことはこれから1月末までの間に3000形が20両いっぺんに来るって事？？
亀レスでスマン。
746:名無し野電車区
08/11/07 13:46:31 EmjdBF3f0
代走に5000なんて糞を充てられるくらいなら2000にはまだまだ頑張ってもらわんと。
747:名無し野電車区
08/11/07 13:48:15 EmjdBF3f0
それから，5000特急の中では居眠りするな。特にデブ。
748:名無し野電車区
08/11/07 13:52:33 anE1VYK50
それって本当の話かよ。2000が遂に引退かよ・・・・
749:名無し野電車区
08/11/07 14:26:49 m8oCoVXK0
引退が現実味を帯てからようやく動き出す鉄ヲタども
あぁ、憐れなり。
750:名無し野電車区
08/11/07 14:48:48 DCc/ipup0
>>745
>>723
>>747-749
ﾌﾟｯ
751:名無し野電車区
08/11/07 17:11:34 anE1VYK50
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752:名無し野電車区
08/11/07 17:14:25 anE1VYK50
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753:名無し野電車区
08/11/07 19:12:37 dnzoVyK5O
アフリカのエリトリアに行ってきたが、空港を出ると目の前に西鉄の路線バスが止まってた。幕は「32山鹿」だった！
町中には日本のバスだらけで、西鉄が過半数、残りは都バス、京都市バス、名鉄バスに阪急バスだった。
754:名無し野電車区
08/11/07 20:06:22 dnzoVyK5O
筑紫で死亡。さっきニュース出た。
755:名無し野電車区
08/11/07 20:32:08 5MrTwvdl0
>>754
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
756:名無し野電車区
08/11/07 21:00:06 lHW3PYvHO
>>753
よし特定した
757:名無し野電車区
08/11/07 21:22:28 F9lG83vt0
2000系引退にゃ、それなりのセレモニー・デコで送りだしてあげんだろ？ (´・ω・｀)
1000系の時みたいな。
600・700みたいに人知れず居なくなってた・・・なんてこたぁやめちくりよ。
758:名無し野電車区
08/11/07 21:38:28 LvGrgKZXO
>>757
>2000形
2041Fはまだしも2011Fは人知れずにいなくなったわけだが。
たしか日田彦山線･久大本線で走った24系イベントの日にひっそりと運用終了。
759:名無し野電車区
08/11/07 21:56:02 u3+KRI220
西鉄の到着車内放送チャイムって、
京阪特急車内放送旧ﾁｬｲﾑのショートバージョンだから西鉄のると懐かしく感じる
760:名無し野電車区
08/11/07 23:08:14 w6NsYD5T0
予定投入両数はあと22両だろう？
1月までに20両投入されたとしても2両分余る
2両だけ半端に後で投入されるというのはあまり考えにくいような・・
761:名無し野電車区
08/11/07 23:48:54 uAg/iFVE0
>>760
貝塚線用に頂きます。
by貝塚線沿線住民
762:名無し野電車区
08/11/07 23:56:27 Qv9I9Lk40
3000形5連がトータル8編成になれば、2編成分余るから
2+2の普通運用に期待したいなぁできれば筑紫大宰府運用で。
3+3は優等代走用で。
763:名無し野電車区
08/11/08 00:04:40 i+YKTArvO
>>761
そんな妄想じみた願望はこのスレでは徹底的に叩かれると知って、覚悟のうえで書いてるのか？
764:名無し野電車区
08/11/08 01:10:16 Bfz74UxP0
>>762
3000の2両口はワンマン対応されてたっけ？
されてるようなら甘木～大牟田直通に使うのもありかも。
まぁ普通運用につくなら大善寺普通だろうな。
デビュー当初2+2でこの運用に入ってたし。
765:名無し野電車区
08/11/08 03:19:05 i+YKTArvO
>>764
話せるなぁあんた
尤も俺は甘木線沿線の民じゃないが
甘木線にクロスシートてのを不定期でもいいから見てみたい
766:名無し野電車区
08/11/08 07:16:21 VlEOUH4qO
甘木線沿線民だけど、あんな周囲の枝剪定ができてなくて、車両にベシベシ当たっちゃうようなとこに、3000形は可哀相だよ(-_-;)
今の7000形でも可哀相なのに。
767:名無し野電車区
08/11/08 07:37:58 50pIM/KnO
ひぐちｶｯﾀｰ
768:名無し野電車区
08/11/08 09:38:03 aXfHWj8CO
3000形は2連も3連もﾜﾝﾏﾝ対応だよ。
運転台後の切替ｽｲｯﾁに『ﾜﾝﾏﾝ』の文字を見つけた時はぶったまけたww
769:名無し野電車区
08/11/08 11:14:22 Y5kbSLF20
2000、最後の冬なんだし例のXマス・デコレーションしたれ。
770:名無し野電車区
08/11/08 11:31:49 eIMMEJX30
>>764-765
要らんわｗ
ファッキン５連急行の６連化が先決
771:名無し野電車区
08/11/08 11:38:07 ZQrGjYVh0
wikiに二日市ー久留米の平均速度（100.3km/h）が大手私鉄最速と書いてあったけど
京急の横浜ー川崎（10.4kmを6分、104km/h）の方が速いんじゃないの？
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
772:名無し野電車区
08/11/08 12:01:06 FxEbcWTJ0
>>771
それ秒単位切捨てた所要時間で計算しとらん？
773:名無し野電車区
08/11/08 13:28:56 5+yTxiys0
>>760、>>770
まずは8000形特急の代走用と考えるのが順当。
8000形6両の座席数≒3000形7両座席数なんじゃ？
>>764
2両編成が1本余るという話なのに、大善寺普通にどうやって投入するんだよ。
774:名無し野電車区
08/11/08 13:34:29 YySnxbQJO
あと２両は中間車、て考えはナシ？
775:名無し野電車区
08/11/08 14:02:34 VCviWibPO
編成＋編成の連結はできるが、いとも簡単に編成を崩せると思っているわけ？
776:名無し野電車区
08/11/08 14:28:27 f3IRszPU0
>>771
京急は6分半運転で平均速度96Km/h。下りの列車がほとんど時刻表上7分運転なのが一つの証拠だし、何よりトレインシュミレーターやってればわかるｗ
同様に西鉄の久留米～二日市も時刻表上では上り14分運転に対し下り15分運転。実際は14分半運転なので平均速度は96.8Km/h。
まぁ雑誌でもよく見掛けるミスなので仕方がない。
777:名無し野電車区
08/11/08 14:43:49 NxQ4xBWe0
見ていて思うがお前らには予備車という感覚がないのか？
5本で回せる特急車をなぜ毎回6本製造してきたと思ってるんだぜ？
普段は5連6本(急行)+予備車12両(→ここから緊急時に特急代走6連･急行代走5連を捻出)
繁忙期は7連5本で特急充当(5本)+予備車7両
こんなとこが妥当じゃないの？
778:名無し野電車区
08/11/08 14:58:20 VPQpUP3S0
>>773
残り22両のうち
20両分投入されるというソースが真実なら
3両×4編成
2両×5編成 という配分になり、
予備は3両1編成に2両が2編成で計7両になる。
仮に、残りの22両を
3両×6編成
2両×2編成 とすれば、
日中急行の予備車に6両が来てしまうが、6両が2編成確保できる
>>774はこれを言いたいのではないかと。
公式の発表ってなかったっけ？
779:名無し野電車区
08/11/08 15:09:50 VPQpUP3S0
ちなみに繁忙期の7両×5+予備車の7両を組成したいなら
残りは3両*2と2両*8が必要
残りの22両を
3両×2編成と
2両×8編成に配分するわけだが。
予備車は全部2両。予備車が走るたびに架線がガリガリ削られそうですな。
780:名無し野電車区
08/11/08 17:30:11 wcZrYnsS0
なんか難しそうだ・・・。
次の通勤車（5000後継）も2両3両で出てくるのだろうか？でもそれは効率が悪い。
何両と何両の固定編成になるのか気になる。
781:名無し野電車区
08/11/08 17:59:38 o1bPsry80
算数わからん
782:名無し野電車区
08/11/08 18:08:44 PnQf2IfK0
>>770
それこそ3000系５連急行の代わりに5000充てればいいじゃん。
これで万事解決。
783:名無し野電車区
08/11/08 18:37:12 iPdCxip/O
西鉄の発表する新車の投入数はコロコロ変わるから20両で打ち止めの可能性も高い。
784:名無し野電車区
08/11/08 19:59:50 sNYiuQhNO
西鉄電車の8000形、普通電車で運転をしているのを見掛けるが
CMなどで特急電車扱いしているなら、特急電車専用にしてみては？
まるでJR西日本新幹線500系のぞみを、こだまに格下げ運転と同じだよ
785:名無し野電車区
08/11/08 20:08:14 i+YKTArvO
>>784
それは無理だろ
786:名無し野電車区
08/11/08 20:43:33 PnQf2IfK0
>>785
無理と言い切ってるから西鉄はダメなんだ。
787:名無し野電車区
08/11/08 21:00:12 YySnxbQJO
普通で運転してる時間帯見れば
788:名無し野電車区
08/11/08 21:06:04 k4OABhiM0
8000系普通運用に乗ってると、車内もシーンとしてて（おしとやか）。
ロングシートとは違う雰囲気・質感が影響しているのか。
雑餉隈・井尻あたりから乗ってくる客層の悪そうな連中も車内では静かに座っとるｗ
789:名無し野電車区
08/11/08 21:07:53 DOed/fQ+0
>>784
新幹線と私鉄の一路線を同列に語るなカス
何故オンボロだらけの阪急で6300系が廃車になったのかわかるか？
790:名無し野電車区
08/11/08 22:18:36 p3XSwqZwO
>>771
実際にこの区間の京急は速いよ。並走してるＪＲの電車を軽く追い越いて行くし。
791:名無し野電車区
08/11/09 02:47:46 sLryy8HO0
>>790
それで品横間を東海道線ゆとりダイヤの16分より速く走る列車はあるんですか？
乗ったことない人間に間違った印象与えること書くな、何よりスレチじゃ
792:名無し野電車区
08/11/09 03:05:24 gpBuZU/DO
>>764
方向幕には「甘木」「北野」「本郷」が入ってるよ。
600系にはあった大橋、犬塚は流石にないけど、何故か八丁牟田と試験場前と春日原と
種別にワンマンと準急があった。
793:名無し野電車区
08/11/09 04:13:02 8BnQlnUBO
>>784
筑紫車庫に出入りする為に普通運用は不可避。
794:名無し野電車区
08/11/09 04:38:40 ECziTZhvO
>>784
これはいい ゆ と り
795:名無し野電車区
08/11/09 05:43:13 HnlGGmqgO
>>792
準急方向幕？見たことねぇな
何色だ？
796:名無し野電車区
08/11/09 07:06:22 rBRlPrQw0
別に普通で天神にいく必要はないわな
筑紫から急行でもいいだろう。
しかし、特急の送り込みも筑紫への入庫もラッシュ時帯と被るわけで
ラッシュ時の急行を8000では・・・
結局普通という選択肢しかない。
797:名無し野電車区
08/11/09 09:15:35 z0rpPYRd0
>>784
ラッシュや超多客のときにロングで走ってる特急を見たことあるのか？
8000じゃ停車時間がいくらあっても足りないし積み残しが出るのは、
見ればわかることだろ。
798:名無し野電車区
08/11/09 09:46:09 /+8EwSKo0
朝ラッシュ時は8000×6両よりも3000×７両の方がいいのかも知れない。
まあなんにせよ5000特急は糞。
799:名無し野電車区
08/11/09 10:23:08 HnlGGmqgO
あーイヤだ、ロングシートがイヤだの五両がイヤだのうるさい。
だったらキサマらが特急・急行電車の代わりになって、その肩に利用者全員を担いでろ。
800:名無し野電車区
08/11/09 10:40:35 rt8imYoGO
まーねぇ、休日の特急が5000でヘコんだことはあるけど。いろいろイチャモンつけるやつに限って、5000廃止とかなったらオタオタするんだろうな。
801:↑
08/11/09 10:42:48 TGEhTUW40
という汚前が一番うるさいｗｗ
800ｹﾞｯﾄ
802:名無し野電車区
08/11/09 10:49:41 TGEhTUW40
じゃなかった・・
回線切って2000より先に逝ってきます
803:名無し野電車区
08/11/09 10:56:10 +mKtFlbG0
1月までに20両はガセ。
30-33-34-36-35 ×2の10両。
信じる信じないはおまいらの勝手。
804:名無し野電車区
08/11/09 11:25:50 xbypNZOzO
ってことは5連貫通か
805:名無し野電車区
08/11/09 11:42:51 vZzB/Blw0
>>803
ｃT-M-T-M-Tcって組成か？
X600番台がMなのかどうか微妙だが5000や6000・6050にはX600って番台区分ないしこれがM車かな。
806:名無し野電車区
08/11/09 11:52:32 fYm4Wy+M0
日中韓3各国首脳会議を太宰府で開催との事。
駅・電車内、セキュリティーうるさくなるかもね。
807:名無し野電車区
08/11/09 13:11:50 nPcus9NJO
>>795
水色らしいよ。
808:名無し野電車区
08/11/09 14:19:09 Uq7j9OCVO
きょうのFBSで23:30の｢ナイトシャッフル｣、西鉄電車で｢電車でGO!｣
予告VTRを観たら、西鉄春日原駅(？)が映っている
809:名無し野電車区
08/11/09 14:31:33 lhVcHIeBO
ここにきて6000･6050の特急が一度たりと出てきていない件
(｀・ω・´)6000･6050ｻｲｺｰ
810:名無し野電車区
08/11/09 15:42:06 8STF2kK90
車輌はともかく6連だと座席数がぬるぽ
811:名無し野電車区
08/11/09 15:49:57 +/Lfyd7/0
6000・6050でもまあ5000よりはマシだガッ
812:名無し野電車区
08/11/09 15:54:30 vZzB/Blw0
>>808
そもそも23:30に番組が始められるかどうか。
813:名無し野電車区
08/11/09 16:05:03 lz5KAsns0
>>776
京急のは６分２０秒（９８．５ｋｍ／ｈ）、したがって京急の方が表定は上ってこった。
ちょっと前までは６分１５秒ダイヤだったがな。
まあ今でも５分台で走ることは珍しくない。
下り７分っていうのは実際には
川崎４分４５秒発→横浜１１分０５秒着
川崎１４分４０秒発→横浜１２分００秒着
をそれぞれ２０分のサイクルで運転しているわけだ。
814:名無し野電車区
08/11/09 16:41:01 Z4L9PZXT0
>>806
西鉄電車の太宰府方面への臨時列車が出るかな？若しくは、福岡からの直通列車の増発？
815:813
08/11/09 17:40:20 lz5KAsns0
すまん間違いがあったわ。
×川崎１４分４０秒発
○川崎１５分４０秒発
川崎では連結作業があるのに停車時間を１分１０秒しか確保しておらず
ほぼ確実に遅れて発車するので、横浜まで激走する羽目になる。
816:名無し野電車区
08/11/09 18:26:51 wVvU+AK10
>>815
>>791
有馬とともに死ねよカスが
817:名無し野電車区
08/11/09 19:04:00 hIe6HfRvO
女性のみなさん春日ですよ
818:名無し野電車区
08/11/09 19:58:40 Uq7j9OCVO
>>806
URLﾘﾝｸ(kyushu.yomiuri.co.jp)
天皇陛下ご訪問以来の厳戒体制に
819:名無し野電車区
08/11/09 20:04:30 lhVcHIeBO
>>810
ん？
6000･6050の特急は７両だが。
820:名無し野電車区
08/11/09 20:36:05 PtxjgSw80
今後のラッシュ対策はどうなってんだろ。
東京だと、西武や小田急がやっと複々線化とか、なんか３0年位前に
終わっててもおかしくないことを今やっているけど、
西鉄もせめてラッシュ時10連とかできないものかね、
複々線化しろとはいわないけどさ。
少しでもゆったり通勤したいよ。
821:名無し野電車区
08/11/09 20:43:15 lhVcHIeBO
首都圏と比べる時点で間違い
822:名無し野電車区
08/11/09 20:47:14 bVT4fM9L0
>>811
座席の少ない6000特急が一番ｶｽ、5000の方がマシ
>>816
胴衣
>>820
今の西鉄の輸送量で10連なんているかｗ
823:名無し野電車区
08/11/09 20:51:05 vCV7zVFZ0
じゃあ5000も6000も糞決定。
824:名無し野電車区
08/11/09 20:51:40 GDnWq6ck0
さっさと全路線複線にしとろ
825:名無し野電車区
08/11/09 20:53:18 o7XBQWOI0
ラッシュ時に本当に必要なのは座席数でなく、立席スペースでは。
826:名無し野電車区
08/11/09 20:58:01 HnlGGmqgO
>>824
一気に全線複線とはいわんから、部分的にでも進めてほしい
次にどこかが複線化されるとしたら、何らかの事情で特急の離合位置が変わった時…と思うが、それはなさそうだ
矢加部駅付近の空き地が気になるな。やはり地上に単線を増設か、思い切って西鉄柳川を高架にして連続高架にするか
827:名無し野電車区
08/11/09 21:10:07 2PQJL+pz0
JRの場合は時間によって編成を増解結して、ラッシュ時12両、日中3両とかで運転してるね。
せっかく短編成の車両を持ってるんだから、西鉄もそうしたらとは思うんだけど
尤も、そんな運転をする為には待避線やら留置線やらが大量に（
828:名無し野電車区
08/11/09 21:17:37 U89QMiRe0
>>825
地下鉄のように短距離乗車なら立席スペースになるのだが、
乗車時間が長い場合、ラッシュ時に必要なのは座席数になる。
大牟田・柳川始発＝３扉８両
二日市始発＝４扉７両or３扉７両
天神口普通電車＝５両４扉（7000＋6000）
>>825が言うような10両運転とまでなくとも、せめてこれぐらいは・・・
829:名無し野電車区
08/11/09 21:20:23 w4AKwUGq0
>>820
信号トラブルあったら数十人単位で救急車沙汰になるレベルのラッシュですか？
地方都市なのに凄いなぁ大牟田線は
URLﾘﾝｸ(www.sanspo.com)
830:名無し野電車区
08/11/09 21:21:46 +Oa7yd4K0
>>826
柳川付近もところどころ複線用の用地は確保されてるところが
多いけど、まだ手付かずだからなー。
少しずつでもやってくれんかなー
831:名無し野電車区
08/11/09 21:36:47 w4AKwUGq0
>>828
大牟田・柳川始発の停車駅が特急並の少なさならともかく、今の急行・快速急行の停車駅だと最混雑列車のうえ停車駅も多く遅延防止のため4扉車優先投入にせざるを得ない
大牟田・柳川民のため特急的な列車を設定する車輌余裕・スジ余裕も西鉄にはない
832:2222
08/11/09 21:41:38 70LhC6/Q0
>>827
12両って、どの駅が12両対応なの?
833:名無し野電車区
08/11/09 21:45:56 +Oa7yd4K0
>>832
鹿児島線は殆どの快速停車駅が対応してますがな
何だかんだで元国鉄、整備するときに一気に整備できたから
834:名無し野電車区
08/11/09 22:23:00 +mKtFlbG0
>>804-805
そのとうり。
835:名無し野電車区
08/11/09 22:54:02 vZzB/Blw0
>>833
南福岡以北はな。
それ以南（特に原田・基山）は9両分しか嵩上げしてなかったりするから実質9両までしか停車できない。
大野城に至ってはホームが9両分しかないし。
836:名無し野電車区
08/11/09 23:15:38 U89QMiRe0
>>831
そんで遅延防止のため大牟田・柳川発に4扉車優先投入したものの、
先行する二日市始発急行や普通に遅延が生じてると。
後者になればなるほど利用者が天神北口方に集中する。
普通に5000形6両使うより6000＆7000を5両にしたほうがよほど遅延防止になる。
837:名無し野電車区
08/11/09 23:44:03 PtxjgSw80
>>829
田都の混み方は異常。
URLﾘﾝｸ(okiraku-goraku.com)
838:名無し野電車区
08/11/09 23:50:12 PtxjgSw80
ああ、関東と比べてそこまでの混雑ではないだろ、という意味ね。
それなら、一時間あたりの本数見てちょんまげ。
あと、わざわざ東京と比べなくても、着席通勤を売りにするような、
西鉄であって欲しいと思っているんだ。
地方都市らしく。
839:名無し野電車区
08/11/10 00:46:31 Sd6LMyYj0
>>836
普通への4扉車投入(7000か？)は一考の余地あるかもしれんが、大牟田・柳川急行を3扉化したうえでの二日市急行4扉化ははっきり言ってナンセンス。大牟田・柳川急行が今の二日市急行以上に遅れだす。
北口利用者も「割合」ではなく「絶対的な数」では元々1列車あたりの利用者数が多い大牟田・柳川急行の方が多い。
何よりも「遠方からくる『お客様』なんだから着席通勤は当たり前」的な発想はやめてもらいたい。
宮地岳線廃止時にも話題になったが、「ラッシュ時、始発駅から3駅目で座れる路線はもう大量輸送機関としての役目を終えてる」という喩えすらある(これはローカル私鉄だけでなく近鉄や名鉄のターミナル駅直通長距離優等列車に対してもよく使う)。
どうしても座りたかったら始発列車に乗れ、もしくは久留米で椅子取りゲームに命を賭けろ、と言いたい。2chで愚痴溢すよりもよっぽど有意義な行動だと俺は思うが。
840:名無し野電車区
08/11/10 01:09:28 aEMq28/K0
>>795
準急あるよ。確か水色じゃなかった？
なぜか英語は「EXPRESS」だった気が。
841:名無し野電車区
08/11/10 01:29:24 89iz/26A0
>>839
全く同意
私的には下手に座るより扉横壁際の方がよっぽどVIP席
842:名無し野電車区
08/11/10 03:01:13 UdVCpeFm0
ところが6000はドア横の壁際スペースが車端部側を除き無い罠
843:名無し野電車区
08/11/10 07:13:57 1t5SKaRZ0
>>803
増備車の話のたびに5両固定に話が出るが
10/26の川重公開のときに撮られた3000形の写真が3両固定なのはどういうことなんだ？
>>840
二日市から乗るんで3000形が種別幕をまわすのを何度も見てるが準急なんてみたことない
844:名無し野電車区
08/11/10 09:59:59 bE3t06P5O
>>840
写真ある？あるなら、うpたのむ。
漏れも見たこと無いなあ。基地公開は行けなかったから、基地で見たとか？
845:名無し野電車区
08/11/10 10:19:00 rDAqfEOMO
準急て実現したらどこに停まるんよ？
久留米以北なら井尻はガチ？
久留米以南なら犬塚、八丁、中島、江の浦or開、渡瀬…かな？
846:名無し野電車区
08/11/10 11:07:33 a1Xm0Yap0
>845
準急妄想？
私なら・・・
天神～春日原までの急行停車駅、以南は各駅停車。
＞太宰府行き・筑紫行きに充当
847:名無し野電車区
08/11/10 12:40:47 NLRwGHNnO
>>834
日本語で
848:名無し野電車区
08/11/10 12:54:49 sIW3zypq0
朝倉ちはや
849:名無し野電車区
08/11/10 13:48:45 huB8BZhlO
>>848
西鉄グッズとして欲しい所だが、
あれってブラインドパックなんだよな？
850:名無し野電車区
08/11/10 15:50:16 sIW3zypq0
>>849
箱には6種11タイプがランダムに入ってると書いてあるな
851:名無し野電車区
08/11/10 16:03:50 1ftWesJd0
>>849-850
西鉄電車まつり(筑紫工場)の時に｢朝倉ちはや｣のみで売ってた訳だが。
当然、プレ値無しの定価販売で。
852:名無し野電車区
08/11/10 17:23:40 huB8BZhlO
>>851
まつりで売ってるのは気付いたが、
箱が通常品と同じ箱だったからスルーしてしまったな。
売り子のおっちゃんも特別品だとかアピールもしてなかったし。
853:名無し野電車区
08/11/10 17:50:00 sIW3zypq0
>>851
やっぱりそうだったか。
実は1000形買った時、見かけたんで、
せっかくだからと、1個買った。
パッケージ絵のポーズじゃない方だった・・・
指差喚呼のポーズのも欲しいが、ま、いいか。
854:名無し野電車区
08/11/10 18:08:11 N4r5/hVf0
>>845
＞久留米以南なら犬塚、八丁、中島、江の浦or開、渡瀬…かな？
中島・開とくれば倉永だろ常考。
855:名無し野電車区
08/11/10 19:12:20 0bggTDg40
【中洲】福岡ヘルス総合スレpart12【博多】
ｽﾚﾘﾝｸ(nuki板:201番)-300
856:2222
08/11/10 19:12:48 qIsyoUvc0
>>始発駅から3駅目で座れるって、急行などの優等列車のこと?
857:名無し野電車区
08/11/10 19:53:31 blPM61dEO
都府楼前駅の福岡方面行きの改札に乗車駅証明発行機らしきものがあったけど、いつ稼働してるの？？
858:名無し野電車区
08/11/10 20:31:46 vwNGTqPW0
以前、池尻大橋から都心まで通勤していたけど、
大牟田線の朝の急行（20年以上前）に乗りなれていたから、
そんなに込んでいるとは感じなかった。
当時は250％を越えている急行列車、数本あったし・・・
859:名無し野電車区
08/11/10 20:57:31 h60V/Z0NO
きょうの未明(20081110 00:25)FBSのナイトシャッフルで、西鉄電車で｢電車でGO!｣面白かった
福岡(天神)駅･高宮駅･雑餉隈駅･二日市駅･太宰府駅が映っていた
大野城市のロイヤルチェスターって、雑餉隈駅が最寄り駅なんだね
春日原駅が近いと思うけれど･･･
(個人それぞれの意見はあるけれど)
太宰府天満宮の太宰府館に、梅ヶ枝餅の体験コーナーがあるとは知らなかった
860:名無し野電車区
08/11/10 21:37:10 wF89Tt7L0
>>859
よーあんな金メッシュ猿女の番組見たね～ｗ 夢見悪くなりそう。
861:名無し野電車区
08/11/11 11:59:39 s39xDwEb0
>>857
窓口に人がいない時間帯、早朝・深夜
>>858
当時は混んでいたね・・
862:名無し野電車区
08/11/11 16:17:30 44Oa/09o0
ポータブル
ｽﾚﾘﾝｸ(software板)l50
863:名無し野電車区
08/11/11 23:14:14 Zn1WGsli0
朝日新聞の報道であったけど、西鉄が福岡市内の路面電車復活を
検討しているらしいぞ。
864:名無し野電車区
08/11/12 00:06:25 /yU1inznO
>>863
2ちゃんで既出なので要りません
865:名無し野電車区
08/11/12 00:27:04 GNpCWznQO
路面電車…福岡じゃ無理に近い気がする
交通マナー最悪、不必要なまでに進んだモータリゼーションの福岡じゃ無理
866:名無し野電車区
08/11/12 00:39:58 CvaoHXKUO
路面電車ね、要らないよ
かゆいところに手が届くところ、いっぱいあるし
前レスの通り、交通渋滞が激しくなるのは必至
867:名無し野電車区
08/11/12 06:05:22 1QSiBa4/O
あれだけ各地で構想あるが、実現したのは富山だけだし、富山も一から作り上げた路線じゃないからね。
完全な新設路線があらわれないかぎり路面電車復活などという幻想は信じない。
868:名無し野電車区
08/11/12 11:11:51 6QY45wia0
>>863
極左新聞は購読しとらんのだが・・・
ちなみに想定ルートはドコだって？
大博通り～住吉通り～渡辺通り～明治通りの例のループ？
869:名無し野電車区
08/11/12 12:17:53 EizOKVF9O
貝塚線をライトレール化汁！
870:名無し野電車区
08/11/12 12:45:00 8NVfFBkN0
お前らｽﾚ違いだ！
871:名無し野電車区
08/11/12 13:02:14 GNpCWznQO
>>869
貝塚線は福岡市が買収して路線規格の差と初乗り運賃のかさみを無くすのが筋だろ
872:名無し野電車区
08/11/12 13:53:32 JhoELuITO
宮地岳線時代にライトレール化したら違った結果が出たかもね…
873:名無し野電車区
08/11/12 14:38:39 29QL0VYG0
ほらよ
【鉄道】福岡で路面電車復活か…西鉄、LRT導入を検討 [08/11/11]
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
874:名無し野電車区
08/11/12 14:44:44 gmjbn9j8O
なんで併用軌道が前提になってんだよ。
市内線がそのまま復活って発想は、
頭堅すぎだろ。
875:名無し野電車区
08/11/12 15:00:36 8NVfFBkN0
>>874に胴衣
あと続きはニュー速でやれ
876:名無し野電車区
08/11/12 15:02:57 29QL0VYG0
＋じゃなくてbizplusだがｗ
877:名無し野電車区
08/11/12 15:07:15 eHTps6+90
専用軌道だったら福岡市営になる確立が高いだろ。
あくまでも西鉄のプランなんだから専用軌道と地下鉄はありえない
878:名無し野電車区
08/11/12 16:07:34 UNyRX/nCO
もういいから、貝塚も甘木線も廃止しろ。
879:名無し野電車区
08/11/12 16:24:46 GNpCWznQO
>>878死ね
880:名無し野電車区
08/11/12 16:26:25 GNpCWznQO
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