08/12/22 21:58:07 oEr9vUeX0
>>458
付近住民の利便性を図るために遮断時間をできるだけ短くしている。
長時間踏切を遮断しても平気なJRのような図太さが近鉄にあれば
もっと柔軟なダイヤが組めるだろう。
>>425
特急が少なければ一番大事な遠距離ビジネス・観光客が怒る。
それでも人口の少ない松阪～伊勢で1時間急行2本、普通2本ある。
これがJRなら野洲～米原でも1時間新快速2本と普通2本しかない。
JR東海さんは静岡地区へのロングシート導入など
地元のお客さんを大切にする姿勢がみられるから、
東海地区の鉄道会社は近距離客も遠距離客も大切にしているな。