09/03/19 23:15:02 gR+fxMX40
>>460
滝二だったかな
たまに中学生を見る
466:名無し野電車区
09/03/20 00:10:53 xj+DcAHm0
はつかり復活運転に乗る者がここにいます。
駄目もとで応募したら、
網走コースに当たっちゃいました。
はつかりで青森まで行きたいと思っていた
自分にとってはとても嬉しいです。
そろそろ寝ます。お休みなさい。
467:名無し野電車区
09/03/20 00:32:43 U1LNLW2s0
>>466
せいぜい楽しめ。
ボロい列車に乗る苦しみを味わえ。
冷えた駅弁食ってればいい。
嫌ってほどゴトゴト揺られてしまえ。
うぅぅぅぅ（涙
468:名無し野電車区
09/03/20 09:24:54 98BeTvk00
>>465
たまにって。それって部活の試合遠征じゃね？
469:名無し野電車区
09/03/20 14:02:08 iTWNJxst0
>>467
ちょっぴりかわいいなぁｗ
470:名無し野電車区
09/03/20 17:09:08 /kYmTl2lO
一ノ関ではつかり撮影できました
471:名無し野電車区
09/03/20 18:16:53 oIt0BEq00
臨時はつかり、上の情報通りだった。汽笛も聞けた。
472:名無し野電車区
09/03/20 18:27:31 6Iz57c560
テレビ岩手にはつかり
473:名無し野電車区
09/03/20 20:10:22 /kYmTl2lO
>>472
見ましたよ
474:名無し野電車区
09/03/20 20:15:51 tXNWPhyBO
はつかり事故ばつかり
ではなかったようで一安心
475:名無し野電車区
09/03/22 14:16:59 SkQoFAbOO
きらみち東北線キター
476:名無し野電車区
09/03/22 23:58:05 ml+CDWg+0
ホーム挟んで並ばれても・・・
477:名無し野電車区
09/03/24 00:51:42 IspuT5eNO
キハ100とキハ110を正面でみて車体番号以外に区別できるところは？
478:名無し野電車区
09/03/24 20:36:47 IpCRHjg10
盛岡～青森の50系客車が701系に置き換えられたのは、
平成8年3月何日だったっけ？
479:名無し野電車区
09/03/24 23:27:14 wtNuLlGs0
ｈ
480:名無し野電車区
09/03/25 00:12:30 Yw0genJVO
>>478
1996年3月30日改正で全て電車化
Rail Magazineの228号(2002年9月号)に書いてありますよ
12系と50系は1回も乗ったことないです
乗ったことあるのは200系･E2系･701系･719系･キハ100系･Kenji･きらきらみちのくです
481:名無し野電車区
09/03/25 07:48:51 YDJeuAeN0
もう13年も経ったのか…
482:名無し野電車区
09/03/25 13:14:52 c/wMLnyTO
あおもりホリデーパスで乗ったよ。当時は一戸まで使えたから、金田一温泉まで往復した。
483:名無し野電車区
09/03/25 19:18:09 Yw0genJVO
東北本線の12系の写真を鉄道ファン2008年12月号で見たけど編成の組成ってあれでいいの？
なんか車掌室が編成の内側になってたんだけど
鉄道ファン2008年12月号の24ページです
484:名無し野電車区
09/03/25 19:44:12 rBuzrU2/0
>>480
㌧です！
当時小学6年で3月で卒業する自分と当てはめてみたものです。
485:名無し野電車区
09/03/25 20:15:08 JabbwYOy0
>>483
ヒント：無人駅
486:名無し野電車区
09/03/26 00:47:42 7Ia9fdtdO
>>485
オハフ13の車掌室を編成の内側にすることによって、無人駅での切符収集のスピードアップを図るんですね
それによって編成美がちょっと・・・
487:名無し野電車区
09/03/26 00:49:52 7Ia9fdtdO
>>485
でもそれって編成末端の2両どっちとも内側向くんですか？
488:名無し野電車区
09/03/26 01:48:47 4p45htOxO
>>487
車掌室側と反対側が編成の最後になっていると、貫通ドアが剥き出しになっていたよ。
ちゃんとテールライトは灯っていた。
489:名無し野電車区
09/03/26 03:03:55 7Ia9fdtdO
>>488
緩急車が編成の内側に組み込まれずに運転されたことはなかったんですか？
一応ググりましたが相応しいデータがなかったので
490:名無し野電車区
09/03/26 03:06:55 7Ia9fdtdO
↑緩急車=オハフ13がどっちも外を向いていたことはあったんですか？
という意味です
491:名無し野電車区
09/03/26 04:24:44 4p45htOxO
>>490
列車や編成によって、まちまちだったと思う。ただ貫通ドアが剥き出しだったのは何回も見てる。
当時の編成表があればわかると思うけど客車じゃ、ごちゃ混ぜに編成してたかも知れないし、帯無しと帯アリが混ざっていたような記憶もある。
中途半端ですまない。
492:名無し野電車区
09/03/26 11:11:45 7Ia9fdtdO
>>490
そうなんですか。
丁寧なご解説ありがとうございます。
ちなみに田端のEF81も牽引してたんですよね
あと福島とかから青森に流れ込んできたED75はいつ頃に廃車されたかわかりますか？
493:名無し野電車区
09/03/26 13:42:25 4f2jq0jN0
上野―盛岡って１３０キロ出せる？
494:名無し野電車区
09/03/26 18:36:06 zZ7TFJv3O
IBCテレビで巣子駅前の道路事情特集始まったW
何回か利用したが揉めてたのかW
巣子駅はやっぱり何か裏があったのか？
アパート前通過したり不便W
495:名無し野電車区
09/03/26 19:02:57 QYXpC8Aw0
>>494
たまにローソン横の道を通るが、今でも駅への入り口がわからんｗ
496:名無し野電車区
09/03/26 20:35:04 HDfBRt6Y0
>>494
去年通ったら、3年前からぜんぜん工事進んでなかった。
ロータリーの高さと目の前の道路の高さが合ってないしｗ
どういう揉め事?
497:名無し野電車区
09/03/27 20:47:16 umcIhYJh0
工事の手が着いてないところにある土建屋の土地を買収失敗
498:名無し野電車区
09/03/28 23:21:23 xVLpt+a10
50系の前は木造の客車だったような気がする。
最後尾から路盤ぎりぎりまで身を乗り出したり、誰かの小便を浴びたりしたのはいい思い出。
499:名無し野電車区
09/03/31 15:23:30 +2kNLgTK0
age
500:名無し野電車区
09/03/31 18:10:15 ZKDH8xD0O
500
501:名無し野電車区
09/03/31 21:58:45 6P1y+wQ0O
利府VS花巻東、東北対決だ！
502:名無し野電車区
09/04/01 01:36:50 zd6HeK1R0
289 ：名無しでGO!：2009/03/29(日) 21:22:26 ID:WkUlyZYw0
盛岡支社が裁判で負けました。
平成19(ワ)88 債務不存在確認等請求事件、同反訴請求事件
平成20年02月28日青森地方裁判所第２民事部
特急列車が踏切内で立ち往生していた自動車に衝突した事故について，
踏切内の除雪が不十分であった上，非常警報ボタンが雪に埋もれていたことなどから，
踏切を管理する鉄道会社には民法７１７条１項の損害賠償責任があるとされた事例
URLﾘﾝｸ(www.courts.go.jp)
290 ：名無しでGO!：2009/03/30(月) 00:40:45 ID:FmSVJJvX0
>>289 18ページ目
(ｻ) 原告「今，踏切をＲＶ車（ハイラックス）が通っていったが，やっ
との思いで通っていった。車高の高い車でさえこのような状態
であるから現場の状況が分かるだろう。それに，以前無理に通
ってバンパーを破損し，ＪＲで修繕費を出すことになっている。
まだ，部品が揃わなくて修理していないが，車検を取ったばか
りでこれ以上車を壊したくないので除雪をしてほしい。」
(ｼ) Ｊ 「そんなにこまく除雪，見回りしてやれって言うんだったら，そ
こは，そのうちＪＲじゃなくて第３セクターの営業になる。第
３セクターってことは多分Ａ役場の除雪担当になるから，その
ときにＡ役場にきめ細かいサービスを期待したらどうです
か。」
(ｼ) Ｊの逆ギレに近い発言にワロタ
503:名無し野電車区
09/04/01 01:38:54 cq7aXDpjO
花巻東って駅ならどこが近いの？
504:名無し野電車区
09/04/01 03:23:31 +l5DLE8b0
>>503
花巻
505:名無し野電車区
09/04/02 19:55:04 7ydX2n9uO
>>498
盛岡以北は、旧形客車→12系普通列車化改造車→50系だった希ｶﾞｽ
12系で冷房車になったのに、50系化で非冷房に戻ってしまったんだよな
506:名無し野電車区
09/04/02 19:59:19 j3Eelk8u0
715系は仙台口で、一ノ関から北は12系及び50系だったっけ？
507:名無し野電車区
09/04/02 22:30:17 s7pZCeVl0
>>505
12系を忘れてた。使用期間が短かったよね。
ラッシュ時の乗降に時間がかかったんだろうな。
508:名無し野電車区
09/04/02 23:25:45 uCrn/uzrO
715系って盛岡に来たことあるの？
509:名無し野電車区
09/04/02 23:41:35 8mNH5cXb0
一ノ関～盛岡は50系だけじゃなかったか？
12系は盛岡以北でしか見たことないぞ。もちろん50系と混用な。運用は分かれてたかと
510:名無し野電車区
09/04/03 23:22:00 mZ4sbnEWO
>>509
一往復だけ12系があった
一ノ関～八戸の往復
しかも7両編成
511:名無し野電車区
09/04/05 09:55:16 4q/TsefL0
>>508
たしか来てたときがあったが、いつだったか覚えてない。
わかる方お願いします。
512:名無し野電車区
09/04/08 17:56:51 h20tXjRA0
あげ
513:名無し野電車区
09/04/08 23:09:29 /bO3vfG9O
50系で青森発北上行きってなかったかな？
514:名無し野電車区
09/04/10 22:28:50 W7lHOtiXO
>>513
あったよ
俺はカシガマ＋50系っていう組み合わせ見たかったな
515:名無し野電車区
09/04/11 12:16:31 X5j3PedP0
福島駅の発車メロディーが変わったそうだ
在来と新幹線の２種類らしい
516:名無し野電車区
09/04/11 14:02:10 AxRuB/5GO
やっとやかましいベルが無くなったか
517:名無し野電車区
09/04/11 20:08:08 5K0O095P0
>>514
8181や95は間合いで50系引っ張ってるんだよな
518:名無し野電車区
09/04/12 16:56:09 eqvcG0a20
機関車だけど特急間合いだな
519:名無し野電車区
09/04/12 21:08:11 fhaUTbK30
個人でも貸切って出来るもんなんだねぇ。
知らなかったよ。
520:名無し野電車区
09/04/13 19:42:03 LumpjMvz0
昨日、貼り忘れた・・・
URLﾘﾝｸ(www.daily-tohoku.co.jp)
521:名無し野電車区
09/04/13 21:00:14 IyY6OdUWO
>>520
なんか、いい話だな。
俺も国鉄改革で夢を諦めたｸﾁだから、他人事に思えなくて・・・
522:名無し野電車区
09/04/13 23:46:25 5GTFvFOH0
>>521
国労とかで辞めさせられた人なんだろうな…
国労で辛うじてJRに残ってる人も未だに人事差別受けてるし。
前にたまたま話した駅員さんなんか十年以上も単身赴任とか言ってたくらい。
523:名無し野電車区
09/04/14 00:26:04 ziTBBRGk0
>>522
つっか、現在のJR職員に占める旧国鉄以来の割合はどれぐらい？
524:名無し野電車区
09/04/14 01:44:12 pVUCiy4r0
この裁判、どっちもどっちだな。
525:名無し野電車区
09/04/14 08:43:48 0FbKaGW60
>>523
国鉄型車両とＪＲ型車両の割合くらいじゃね？
526:名無し野電車区
09/04/17 19:06:06 k7PTT0KK0
age
527:名無し野電車区
09/04/19 14:52:16 BzUKQqXk0
>>524
工作員の皆さんご苦労様です。
528:名無し野電車区
09/04/20 10:23:17 mlIeFm4p0
東北新幹線延伸後の青森県内・青い森鉄道交通政策
ｽﾚﾘﾝｸ(trafficpolicy板)
529:名無し野電車区
09/04/22 16:58:25 nBkPAP8Y0
いらね
530:名無し野電車区
09/04/26 01:40:12 a/eKXOeTO
運賃が高いんだから、せめてサービスもJR並みにするとか予定もないのかな？
ホームには喫煙所が未だに普通にあるし(並んでると煙を避けられない)。
JRは全面禁煙化進んでるでしょ。
あと、豚や鳥インフルなどの新型インフル対策としての「マスク着用」の呼びかけもあっていいのでは？
電車は観戦経路で重要視されてるわけだし。
社内や構内にポスター貼るとか、チラシやマスク配るとか。
普通に正面向いてゲホゲホやる人も多いから、電車に乗ると風邪とかも、もらいやすい。
運転手さんや車掌さんにもうつるわけだし対策取ってくれないかな。
じゃなきゃ、新型インフルが日本での感染が確認されたら全線ストップでいいよ。
これは、バスにも言えるけど。
531:名無し野電車区
09/04/26 01:45:36 a/eKXOeTO
>>530
訂正
観戦→感染
532:名無し野電車区
09/04/26 04:12:45 c/zELgiL0
>>530
ライフラインは止めないように、従事者には予防接種の優先が認められている。
ライフラインの中には、この件に関しては電気ガス水道はもちろん、電車バスも明示されている。
533:名無し野電車区
09/04/26 11:15:38 a/eKXOeTO
>>532
マスクしない客が大量に乗車したら、同じこと。
ワクチンも100%効くわけじゃなし。
止めてもらった方かありがたい。
534:名無し野電車区
09/04/26 18:53:37 c/zELgiL0
>>533
そういう問題じゃなくてね。
国としてそういうガイドラインが出ているの。
だから止めないでしょ。
535:名無し野電車区
09/04/26 21:44:29 a/eKXOeTO
>>534
それは知ってる。
だからこそJRにしろ飛行機にしろバスにしろ、乗客含め、ちゃんとした対策が出来ないんなら、全国の公共機関を止めてくれた方がまだ被害が少ないからマシって話。
「対策が出来ないなら」って前提の例え話なんだけど、わからないかな。
536:名無し野電車区
09/04/26 21:51:47 a/eKXOeTO
なかなか意図が伝わらないね。
わかりにくい文章ですみません。
537:名無し野電車区
09/04/26 22:18:36 c/zELgiL0
だからさ、それも含めたガイドラインなわけ。
感染から発症までに数日から１週間。
国内で発症が確認された頃には、もう爆発的に感染者が出ているわけ。
そこで国家として必要なのは、インフラ保持をして国としての活動（中央も地方も）を
停止しないことが必要になるわけ。
つまり、そこで公共機関を止めてもとっくに遅いの。
もうパンデミックが起きているの、その時点で。
対策云々じゃないのよ。国としての活動が優先されるの。だから止めないの。
パンデミックで死者が多数でるのも折込済み。
公共機関止めようが、その時点で広まりきっているので無駄なの。
その時点である意味われわれは見捨てられる。
だからインフラ従事者にワクチンの優先接種がわざわざガイドラインに記載されてるの。
わかった？
538:名無し野電車区
09/04/26 23:02:15 c/zELgiL0
うーん、言い過ぎた。スマン。
539:名無し野電車区
09/04/28 20:56:39 yFwvIADq0
ＩＧＲいわて銀河鉄道：ＩＣカード化検証 協議会発足、利用促進探る
厳しい経営が続くＩＧＲいわて銀河鉄道（照井崇社長）の利用を促進するため、
県などは、沿線地域等活性化協議会を発足させた。需要や沿線観光ルートの検討などを進め、
１０年度以降の事業実施を目指す。バス事業者と共通のＩＣカードの導入や快速列車の命名権
を販売するネーミングライツ事業など、対策の実現可能性を１年間かけて検証する。【山口圭一】
県地域企画室によると、協議会は国や県、地元自治体とＩＧＲで構成する。
「地域公共交通総合連携計画」を今年度末までに策定する予定だ。計画に基づいて対策を実施すると、
事業費の半分が国から補助される。
岩手県交通や県北バスと共通ＩＣカードを導入、バスとの乗り継ぎ割引を全線に拡大し、
公共交通の利用促進を図る。このほか、岩手川口駅の改築や企画切符の開発なども目指す。
同室は「半分の事業費を負担しても採算が取れるか検証する。できるだけ実現したい」と話す。
ＩＧＲでは、県内バス事業者で導入しているバスカードを盛岡－青山駅間でも使えるようにした
実証実験を昨年１０月から約３カ月間実施、成果を収めた。交通機関のＩＣカード導入は、
首都圏など大都市で進んでいるほか、香川県の私鉄・高松琴平電鉄も独自導入した。
高松市の商店街や市立駐車場で利用でき、中心市街地の活性化策としても活用されているという。
4月16日 毎日新聞
540:名無し野電車区
09/04/28 20:58:49 yFwvIADq0
ICカード導入へ調査 IGR沿線活性化協
いわて銀河鉄道沿線地域等活性化協議会（会長・池田克典盛岡市副市長）は二十二日、
盛岡市中ノ橋通一丁目のプラザおでって開かれ、ＩＣカード乗車券の導入可能性を調査する
二〇〇九年度事業を承認した。
ＩＧＲと県交通、県北自動車のバス路線でＩＣカードを導入した場合の事業費や最適な
システムなどを九月までに調べる。調査はコンサルタントに委託し、調査費三百万円は
国の補助金で賄う予定。
ＩＣカードはカード内のＩＣチップに乗車券機能が組み込まれており、改札機にかざす
だけで運賃を支払うことができる。導入により▽利用率の向上▽不正乗車の防止▽経費削減
－などの効果が期待される。
国土交通省によると〇七年四月時点で、ＩＣカードを導入しているのはＪＲ東日本など全国十七社。
高松琴平電気鉄道（香川県）の導入例を参考にすると、事業費は十億円前後かかるとみられる。
岩手日報(2009/04/23)
541:名無し野電車区
09/04/28 21:01:33 yFwvIADq0
>事業費は十億円前後かかるとみられる。
指令分離で金がないとか逝っているのに、どっから十億出るの？
542:名無し野電車区
09/04/28 21:30:12 O36mZcdB0
国の何らかの補助で実質負担半分って感じなのかな。それでも五億か。
関係者の発言からは導入にかなり前向きととれますね。本当にやるなら
ＪＲと足並みそろえて同時に開始が望ましいでしょうね。
543:名無し野電車区
09/04/28 22:48:24 6lZJtP2b0
スイカ食べたーい
544:名無し野電車区
09/05/02 18:41:18 DS22p3uz0
>>543
w
新幹線と共存共栄できるといいけど。
545:名無し野電車区
09/05/02 18:48:35 w+a7wFyyO
一戸の駅弁フカーツしてくれないかな
546:名無し野電車区
09/05/02 20:20:51 x0TYaZd3O
>>545
同意！
でもレシピは残っているのだろうか。
幻にはならないでほしいです
547:名無し野電車区
09/05/05 13:31:45 QTHrKYboO
一戸～二戸で人身事故が起きたんだが
548:名無し野電車区
09/05/07 18:12:42 U+Natte0O
有人駅と車内に端末設置して終了か？
549:名無し野電車区
09/05/10 17:20:53 Zdp6up8d0
age
550:名無し野電車区
09/05/12 20:15:05 cn7Grg5K0
>>548
まさか、そのデーターはフロッピーディスクやコンパクトフラッシュでやるつもりか。
ちょっと前まで車掌が乗ってた岩手県交通のバスに乗ったときに見たんだけど、
岩手県内のバスカードの車載端末のデーターってさ、コンパクトフラッシュに蓄積
させてるようだったけど、その容量見て驚いた。64KBなんだ。
車載機も始めた時から変わって内容だから、ひょっとして相当機材が古いんじゃないか
と思って、最近、営業所へバスカードを買うついでに営業所の中を覗いてみたらやっぱりそうだった。
PC-98だった（01か21かは不明。MS-DOS使用）。プリンターはPC-98全盛期のインパクトプリンタ
が大音響で動いていて、平成の始めのころのコンパクトフラッシュの読取機
(現在のと比べ物にならないほど古く大掛かりなもの)が使われていた。
幸いにもテープドライブや穿孔テープは使われていないようだったので、
そこそこ近代化が進んでいるようだったが、PC-98をMS-DOSで使用しているので、
現在は完全にインターネットに接続するのは不可能だし、CD-Rなどは使えないので、
売り上げデータの取りまとめや、磁気不良の時の調査はFDを何十枚も使用しているはず。
岩手県交通では未だに昭和50年代に製造された運賃箱を使用しているほど物を大切
に使っているようだけど、結局、これを更新するのに補助金がほしいから
IGRを参加させたんでしょう。IGRは岩手県交通に利用されて捨てられるんでしょうか。
551:名無し野電車区
09/05/12 20:58:25 cn7Grg5K0
不正乗車防止になるとか書いてるけど、バスカードのように同行者の運賃も
払えるようになってれば、鉄ヲタが共謀して、
首謀者が同行者の分もカードで払うといって、
盛岡駅で初乗り200円しか入ってないカードで入場して、
中間改札の無い八戸駅で乗り換えされて、着駅では18切符見せてキセルされるようになる。
しかも、車掌が検札しても、カードの場合は車内精算が不可能だから金とれない。
552:名無し野電車区
09/05/12 23:25:01 fTHckjo00
イメキャラ・ロゴの発表が楽しみ。
もう抜粋者は連絡行ってるのかな～？
553:名無し野電車区
09/05/12 23:53:48 hC6/SsBG0
>>550
＞ PC-98をMS-DOSで使用しているので、
＞現在は完全にインターネットに接続するのは不可能だし、
ンなこたぁない。(AA略
554:名無し野電車区
09/05/13 08:08:38 SxVPDozV0
あぁPC-9801DAでパソ通専用ブラウザを使ってネットサーフィンしてた頃がなつかすい
555:名無し野電車区
09/05/13 19:32:58 d+B+JR/y0
俺は98買えなくて8801→ＰＣ386だった。
ｽﾚﾁすまん
556:名無し野電車区
09/05/14 01:29:08 chOYRncr0
>>550
結局、最終的に得たいのは運転経路トータルでの売り上げ金額だろ。
で、金額は降車時に加算すれば良いし、
そのときに、カードのIDと使った金額さえカウントしておけば、後から検算も出来る。
カードの残高が最大で5700円、発行枚数としても、億枚単位で発行されるって事は無いから、
1つの運賃情報に対して、6バイトもあれば十分。
それで64KBのメモリに1万件以上記録できる。
車庫に戻った際にホストコンピュータなりに情報を転送するんだろうし、そんなモンで十分。
下手に容量があった場合、無駄に個人情報を溜め込むだけだろうし、
んなもん、岩手県交通の営業的には不要だろ。
557:名無し野電車区
09/05/14 13:35:53 5Sm6a7i40
今この地方はマイマイガがすごいそうですね
今年の夏も蛾の大群で車内は埋まるんでしょうかorz
558:名無し野電車区
09/05/14 13:50:48 LHz73lhU0
板違いだが、青森県3信金の合併後の名称も『青い森』に決まってしまったな。
559:名無し野電車区
09/05/15 00:44:24 Och2zP7S0
こういう事言っては何だがさ
ヒネリがないっつーか安直っつーか。
560:名無し野電車区
09/05/15 11:44:26 WZwwTPmd0
青い森鉄道「ロゴマーク・イメージキャラクター」人気投票キャンペーン
URLﾘﾝｸ(www.wanotetsudo.jp)
561:名無し野電車区
09/05/15 11:46:11 WZwwTPmd0
沿線に林檎が殆ど生えていないんだから
りんごのキャラクターはどうかと思う
562:名無し野電車区
09/05/16 01:35:14 Qc7k/ItW0
>>556
磁気カードで、一回乗り切り制で自社線内でのみ
単純に運賃の引き落としだけをするなら問題ないけど、
関東ではパスネット導入当初から問題になってて、
経路や中間改札の有無・無人駅などで運賃が乗車券より高額に
なったり、安くなったりしたりして問題になった。
ICカード化したPASMOでも同じ状況は続いている。
それを分析した鉄キチの話
URLﾘﾝｸ(desktoptetsu.at.infoseek.co.jp)
563:名無し野電車区
09/05/17 15:44:03 Po4iLncc0
倒産】岩手県北自動車など2社が民事再生法申請＝負債総額120億円［09/05/14］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
ⅠＣカードはやっぱり無理だったか。
564:名無し野電車区
09/05/17 21:23:27 eF5scDRN0
>>560
ロゴマーク左寄り3つはいかにも3セクという感じ。
>>561
三戸町にあるくらいだね。
565:名無し野電車区
09/05/18 14:53:55 PoazjX5LO
ロゴマークはどう考えても4で。（一番右のやつ
566:名無し野電車区
09/05/21 18:05:21 QEWWcZBp0
あげ
567:名無し野電車区
09/05/22 03:36:09 tM8xjjHhO
>>565
俺も4だな。
568:名無し野電車区
09/05/24 16:48:30 +L0JdSg70
URLﾘﾝｸ(www.igr.jp)
569:名無し野電車区
09/05/24 18:35:07 r/pC+VW/0
>>568
今更何故？
昨冬のばーちゃんと娘はイマイチだったと思う
570:名無し野電車区
09/05/26 16:44:52 B4UtBIriO
盛岡北高校って存在するの？
571:名無し野電車区
09/05/26 16:55:35 RJhTzZZk0
【露天】▲川温泉その３【混浴】
ｽﾚﾘﾝｸ(onsen板)
277 ：名無しさん＠いい湯だな：2009/05/23(土) 19:50:36 ID:regnN8oD
いきなり女の子たちが大量に入って来たから驚いた。
彼女たちは近所の中学のテニス部で、毎週土曜日は練習後に入浴してるそうだ。
おまけに５分くらいしたところで、顧問の♀先生・・・25歳独身(推定)・・・が
「遅れてごめーん」と入ってきた。
で、風呂に浸かっている俺に気がつくと、にっこり笑って「旅行ですか、どちらから？」
と話しかけて（後略
572:名無し野電車区
09/05/29 10:46:01 NHWWOIIyO
有壁付近にて鹿身事故発生。
701が鹿をひいたらしい。
573:名無し野電車区
09/05/30 18:25:22 x+V8wsBD0
吉田川鉄橋前の線路上にあるカラフル迷彩は何？？？
昨日仕事であの付近車で走ったら踏切から見えたんだが…あんなの初見ｗ