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特急はつかり、２０日限定復活 上野－網走、３５時間の長旅
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上野と青森を結ぶ初の特急列車として知られた「はつかり」が２０日、１日限りの復活運転をする。
北海道内は気動車に乗り換え網走まで約１６００キロの鉄路を走破するツアーとしてＪＲ東日本が販売。全行程
約３５時間の長旅だが、５倍超の競争率をくぐり抜けたファン３２０人が乗り込む。運転当日は沿線もカメラの放列
ができそうだ。
クリーム色の車体に青いラインが入ったデザインが特徴的な５８３系電車で２０日午前９時、上野を出発。青函
トンネルは４８５系電車で通過。北海道内は１９８８年に引退した特急おおとりの気動車キハ１８３系に乗り、２１日
午後８時に網走に着く。旅費は大人１人が３万８０００円だ。
はつかりは５８年に運転開始。青森以北への乗り継ぎ客向けに青函連絡船が接続した。８２年の東北新幹線
開業で運転区間が盛岡－青森に短縮され、２００２年に廃止された。
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