08/11/13 18:29:25 xKjiW7D+0
>>748
>津軽新城
駅本屋から下り本線、上り本線、待避線という構造。
>対函館方面の新青森発着列車はそこへすぐに退避させれば、ダイヤは難しくないはず
俺はこれ自体が難しいと読んでいるんだが？
それに1駅弘前寄りに送り込むんなら、いっそのこと弘前まで走らせるのも悪くないだろ。
>>750
>乗り換え苦痛～
を見ると、現地の様子を理解していないのがよく分かる。
君の案からは地獄絵図が眼に浮かぶ。
>弘前側に側線作る予定とか無いんですか？
引上線の類のことだろうが、造る予定は無い。