08/11/12 22:00:08 txf2uZY00
>>698
> 公表されているのは「待避線」じゃなくて「行き違い設備」
頭固過ぎ
京浜東北線と言ってるヤツに正式名称は東海道線と（ｒｙと言ってるようなもんだ
また、1線スルー式で行き違い設備を設置するなら、本線・待避線ともに両方向に進出可能なよう
信号設備を整備するのが基本なので、折返し運転ができないということはまずない
あと、>>692で新青森～津軽新城がパンクする心配をしてるようだが、駅間所要時間は
青森～新青森のほうが長いので、パンクするならまず青森～新青森がパンクする