08/09/21 00:09:00 NTKukUMT0
1都6県を貫き2県へ派生し1県をかすめる東北新幹線を
16両編成Maxやまびこ並みに雄大な気持ちでマターリと語りましょう。
不思議な人を見かけてもはやて並みの華麗さでスルーしましょう。
前スレ：【ポケモン新幹線】東北新幹線スレ41【運転開始】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2:名無し野電車区
08/09/21 00:12:23 NTKukUMT0
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線総合ｽﾚ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線ｽﾚ 2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線ｽﾚ 3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東京】 東北新幹線総合スレッド 【八戸】 ←実質4スレ目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線ｽﾚ 5
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【はやて】【やまびこ】【なすの】東北新幹線ｽﾚ６
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【200系】東北新幹線スレ7【引退間近】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【H編成引退】東北新幹線スレ8【やまびこ275km/h】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【エースは】東北新幹線スレ9【E2-1000】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【Ｈ編成復活】東北新幹線スレ10【秋の三連休パス】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【雪の季節へ】東北新幹線スレ11【どうなる高速化】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【八甲田トンネル】東北新幹線スレ12【貫通間近】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【上京の】東北新幹線スレ13【季節へ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東京駅折り返し】東北新幹線スレ14【最小12分】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
08/09/21 00:13:14 NTKukUMT0
【FASTECH360】東北新幹線スレ15【登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【秋風みちのく】東北新幹線スレ16【猫の耳】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【つよく】東北新幹線スレ17【色づく】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【まもなく】東北新幹線スレ18【12月10日改正】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【盛岡発着の】東北新幹線スレ19【はやて登場】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【雪に強い】東北新幹線スレ20【今は昔】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【はやては順調】東北新幹線スレ21【こまちは雪害】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【FASTECH】東北新幹線スレ22【順調】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【春爛漫】東北新幹線スレ23【東日本さくら巡り】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【FASTECH360】東北新幹線スレ24【試運転順調】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【車内ゴミ箱封鎖】東北新幹線スレ25【解除】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【はやて】東北新幹線スレ26【秋の大増発】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【360km/hの】東北新幹線スレ27【ランデブー】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【この冬も】東北新幹線スレ28【はやて大増発】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
08/09/21 00:15:38 NTKukUMT0
【ダイヤ改正】 東北新幹線スレ 29 【全車禁煙】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【喫煙車】 東北新幹線スレ 29 【オゾン脱臭】 ←実質30スレ目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【まもなく】 東北新幹線スレ 31 【25周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【祝】 東北新幹線スレ 32 【開業25周年】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【３２０ｋｍ】東北新幹線スレ 33【3時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【320km/h】東北新幹線スレ 34【3時間以内】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【東日本】東北新幹線スレ35【紅葉紀行】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【あったまってます】東北新幹線スレ36【北東北】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【2011年】東北新幹線スレ37【新青森開業】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【スーパーグリーン車】東北新幹線スレ38【導入】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新緑の】東北新幹線スレ39【みちのくへ】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【祝21周年】東北新幹線スレ39【やまびこ】 ←実質40スレ目
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ポケモン新幹線】東北新幹線スレ41【運転開始】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5:名無し野電車区
08/09/21 00:26:04 NTKukUMT0
■新青森
≡ ←工事中
≡ （仮称七戸駅の正式名称問題で周辺自治体紛糾中）
■八戸
┃
単線 ┃←最高時速２６０キロで路盤慣らし中
↓ ┃
■──■盛岡
秋 ↑ ┃
田 時 ┃
速 ┃←最高時速２７５キロ
１ ┃
新 ３ ┃
庄 ０ ■仙台
■ キ ┃
│ ロ ┃←最高時速２７５キロ
│ ↓ ┃
■──■福島←名物「福島ダッシュ」
山 ↑ ┃
形 牛 ┃
牛 ┃←最高時速２７５キロ
詰 ┃
め ■宇都宮
┃ ←最高時速２４０キロ
■大宮
┃ ←さいたまプロ市民のせいで『最高時速１１０キロ』（湘南新宿ラインより遅い）
┃ （しかも併走する埼京線電車の方がうるさいというオチ）
■東京
6:名無し野電車区
08/09/21 00:51:06 NTKukUMT0
福島祭り（通常時）
← Maxやまびこ つばさ 東京行き 至 山形
＿＿＿曰曰曰曰曰曰曰曰■■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
／┌─────────┐＼
／ │14番線 λ... λ.. 从从从..λ.λ.. |. ＼
／ │13番線 ドドドドドドドド… ♀? ← 14番線の電車の行先が分からない福島人
／ └─────────┘ ＼
至 東京 ／￣￣￣￣￣￣￣ はやて 八戸行き こまち 秋田行き → ￣￣＼ 下り線 →
＿＿＿＿＿＿＿／＿＿＿＿≡≡≡≡≡□□□□□□□□□□■■■■■■ ＿＿＿＿＿_＼＿＿＿＿＿＿
／ ＼ ゴォーーーーーーーッッッッ ＼ 至 仙台
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＼＿＿＿
＼ ／
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／ 上り線 ←
＼ ┌─────────┐ ／
＼ │12番線 orz. ← 東京に行くのに | ／
＼ │11番線(不使用) ホームを間違えた福島人 ／
＼└─────────┘ ／
7:名無し野電車区
08/09/21 00:51:43 NTKukUMT0
福島祭り（異常時）
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿■■■■■■■
／┌─────────┐＼ 相方Maxが来なくて
.ダイヤ乱れで ／ │14番線 从 从 从 从. ↓ 仙台行がどれか│ ＼ 信号待ちしてる上りつばさ
14番線に入れずに ／ │13番線 ｲﾗｲﾗ ｲﾗｲﾗ ♀? 不安になる福島人 ＼
.信号待ちをしている. ／ └─────────┘ 曰 超チンタラ入ってくる
下りMaxやまつば ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣ □□□□□□□□□□ ￣￣￣￣￣￣￣ 曰 上りMax
■■＿＿＿＿＿／＿＿＿＿＿＿上りMaxの入線待ちで発車できないやまびこ＿＿＿＿＿__曰曰曰＿＿＿＿
／ ＼ ｶﾞﾀｶﾞﾀ 曰
＿_／＿＿＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿□□□□□□□□□□■■■■■■＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿ 曰曰＿
＼ ダイヤ乱れで先が詰まっていて通過線で止まってるはやこま ／ ｶﾞﾀｶﾞﾀ
至 東京 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ／ 至 仙台
＼ ┌─────────┐ ／
＼ │12番線 orz. ← 東京に行くのに | ／
＼ │11番線 ホームを間違えた福島人 ／
＼└─────────┘ ／
￣￣□□□□□□□□□□■■■■■■￣ ￣￣
車両故障で5km/hまでしか出せず緊急退避するはやこま
8:名無し野電車区
08/09/21 00:53:04 NTKukUMT0
＜広域図＞ ＜詳細図＞
／
┃ │ │ 至 八戸
栃木 ┃ │ 茨 城 /
■ 小山. │ │ ＼ /
┃ │ ～＼ /
＼ ┃ ／ │ ～ ～＼＿ /＿＿＿
┃ │ ＼～ ～ / ～ ～ 利根川
群馬＼ ┃ ／ │ ＼＿_ /_＿＿＿＿ 東北圏
.─ - ─ ╂ 茨城. │ ヽ /←────────
＼┃ │至 会津田島 /ヽ 関東圏
╂ ← ここのアップ＜ ＼ ./ ヽ
┃ ＼ │ ＼/ ヽ
埼玉 ┃ ￣ │埼 玉 ./＼南栗橋ヽ
┃ ＼ ＼. │ / ◇ ヽ
┃ 千 │ ./ ＼ ヽ
.-━━┫ ＼葉＼. │ / | ヽ
┃ │ 至 東京 至 中央林間
( ﾟ∀ﾟ) ■ 大宮 ＼ ＼ ＼
┃
9:名無し野電車区
08/09/21 00:53:45 NTKukUMT0
ポケモンラッピングされた編成
J編成 J68
R編成 R17
P編成 P11・P21
L編成 L51
K編成 K43
N編成 N6
10:名無し野電車区
08/09/21 10:07:28 3jjIjk+60
ネタが無いときは、
「はやて」は、せめて毎時１本福島に停車しろ！
「盛岡やまびこ」は、福島・宇都宮を通過しろ！
「やまびこ・つばさ」は、郡山・宇都宮を通過しろ！
などと、書き込んで下さい。
11:名無し野電車区
08/09/21 10:39:47 3jjIjk+60
各駅の設備
東京駅（地上）：島式 2面4線
上野駅（地下4階）：島式 2面4線
大宮駅（上越新幹線分岐／高架）：島式 3面6線
小山駅（高架）：島式1、相対式1 2面5線（通過線あり）
宇都宮駅（高架）：相対 2面4線（通過線あり）
那須塩原駅（高架）：島式1、相対式1 2面5線（通過線あり）
新白河駅（高架）：相対 2面4線（通過線あり）
郡山駅（高架）：島式1、相対式1 2面5線（通過線あり）
福島駅（山形新幹線分岐／高架）：島式 2面6線（通過線あり）
白石蔵王駅（高架）：島式1、相対式1 2面5線（通過線あり）
仙台駅（高架）：島式 2面4線
古川駅（高架）：島式1、相対式1 2面5線（通過線あり：島式ホーム1線は未完成）
くりこま高原駅（高架）：相対式 2面2線
一ノ関駅（高架）：相対式 2面4線（通過線あり）
水沢江刺駅（高架）：相対式 2面2線
北上駅（高架）：島式1 相対式1 2面5線（通過線あり）
新花巻駅（高架）：相対式 2面2線
盛岡駅（秋田新幹線分岐／高架）：島式 2面4線
いわて沼宮内駅（高架）：相対式 2面2線
二戸駅（橋上）：相対式 2面2線
八戸駅（橋上）：島式 2面4線
七戸駅（地上）：相対式 2面2線 （2010年度開業予定）
新青森駅（高架）：島式 2面4線 （2010年度開業予定）
12:名無し野電車区
08/09/21 22:58:29 NYtgQ8yn0
>>1
スレ立ておつ！
13:名無し野電車区
08/09/21 23:22:05 1PJ8nr1O0
大宮～宇都宮間はなんで時速240㌔しか出せないの？
(´・ω・`)
14:名無し野電車区
08/09/21 23:32:57 /KV6AlKZ0
これが
＜ 東 北 新 幹 線 ク オ リ テ ィ ＞
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
/::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
|:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|
|;;;;;;;;;;ノ ＼,, ,,／ ヽ
ｗv√ﾚ─ｖ─ｗﾍ─ｖ─ｗﾍ|::（ 6 ー─◎─◎ ）ｖ─广7_ハ ─ｖ─ｗ√レ─ｖ─ｗ
|ノ （∵∴ （ o o）∴）
／| < ∵ ３ ∵> ﾄｳﾎｸﾞ人にとって「東京」とは最高のステータスだからｗ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
彡川川川三三三ﾐ～
川｜川／ ＼｜～
∥｜∥ ◎---◎｜～
ｗ√ﾚ─ｖ─ｗﾍ─ｖ─ｗﾍ─ｗ川川∥ 3 ヽｖ─广7_ハ ─ｖ─ｗ√レ─ｖ─ｗ
川川 ∴）д（∴）～ だからあ
川川 ～ /～ 新宿行くのに東京までなんで乗るのｗｗ？
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
..／ ＼
. / ／ ＼ ＼
| (ﾟ) (ﾟ) |
ｗ√ﾚ─ｖ─ｗﾍ─ｖ─ｗﾍｖ─ｗ─ｖ.| ）●（ |ｖ─广7_ハ ─ｖ─ｗ√レ─ｖ─ｗ
＼ ▽ ﾉ ファステック
＼＿＿∪_／ ﾈｺﾐﾐﾓｰﾄﾞ
━━━━━━━━━━━━━━━━━━
15:名無し野電車区
08/09/21 23:39:48 eemjxZMn0
今日も新幹線をご利用下さいまして
ありがとうございます。
この電車は はやて号 八戸行きです。
途中の停車駅は 大宮、仙台、盛岡 です。
続いて車内のご案内をいたします。
１号車から１０号車までのすべての車両が指定席です。
グリーン車は９号車です。
この電車は全席禁煙となっております。
車内販売は、お食事とお飲み物などをご用意いたしまして、
後ほどお席までお伺いします。どうぞご利用下さい。
16:名無し野電車区
08/09/22 20:47:30 oDDvMfv+O
>>13
大宮以降はＥ５でスピードアップされます
17:名無し野電車区
08/09/23 07:01:59 yGgQSH8b0
車販でＳｕｉｃａが使えるようになったのは有り難い。
18:名無し野電車区
08/09/24 01:28:17 4cfAI7cc0
土曜日のMaxやまびこ130号って自由席は１～３号車でしょうか？
だれか教えてくれるとうれしいです
19:名無し野電車区
08/09/24 12:42:39 BFEOvDkL0
新幹線車内でモバイルSuicaチャージはきつい
トンネルで切れまくる
20:名無し野電車区
08/09/24 15:07:50 csEREQuT0
>>19
どっかの駅に停車中か又は宇都宮以南でやれｗｗ
21:名無し野電車区
08/09/24 15:28:59 zN6P66kd0
新青森までの完成はあと何年後
22:名無し野電車区
08/09/24 15:52:10 C5Bq2bZF0
2011年度だから3年か4年、それからE5系投入で320km/h運転。
23:名無し野電車区
08/09/24 18:10:15 XF/XvMIc0
それまでに盛岡以北はスピードアップするかな？
24:名無し野電車区
08/09/24 18:28:44 JzB8P0wh0
>>22
間違ってるぞ。
新青森開業は2010年度、つまり2010年4月から2011年3月末までのいつか。
一般的には2011年3月と言われているが、一部ではそれから数ヶ月前倒しの可能性が指摘されている。
25:名無し野電車区
08/09/24 20:51:11 XpK3nTYGO
クイズ
E2系の最初の営業運転列車は「なすの」である。
○か×か？
26:名無し野電車区
08/09/24 21:20:43 0CPct/BS0
>>25
多分×だと思う（勘だげど）
27:名無し野電車区
08/09/24 21:54:42 yfiZesW40
>>25
○じゃないか？
E2系デビュー日1997.3.22では、東京8:00発「やまびこ１号」(当時、以下同)にＥ２系J2編成が入ったが、
その前運用(折返し)東京着7:50頃「なすの２３４号」もこの編成だったから。ただ、これ以前にＥ２系
の「やまびこ」が入っていた可能性もある。
また、2002.12.1の「はやて１号」にはJ52に使われたが、この編成も前日の「なすの」運用で上京したし。
ということで、この先E5系がデビューするが、東京発は慣例に従い「なすの」の折り返しで入るかも。
28:名無し野電車区
08/09/24 22:39:50 JOT03urwP
>>19
auの旧800MHz専用機種（W32Hとか・・・orz）でなければ仙台～郡山間でやれｗ
あそこはトンネル内でも使えるぞ。
29:名無し野電車区
08/09/24 23:50:29 XpK3nTYGO
>>26-27
クイズ出しておいてなんだが答え知りませんw
手元の鉄ピクだとやまこま1号となるE2E3コンビの東京駅回送と並走したというような記述があって
本来なすの充当だが当日は土曜日だから運休だったとかが正解だったりするのかな？
それより前でのやまびこってことはないと思う。
当日については仙台始発下りはまだ200系だったし、東京・盛岡発のこまち併結始発やまびこも200系。
盛岡側のE2の始発のやまびこ2号も9時前でやまびこ1号よりは遅いし盛岡までE2の送り込みやまびこもなかった。
前日以前はもしかしたら試乗とかはあっただろうけど、営業運転しちゃったってことはないね。
30:名無し野電車区
08/09/25 10:42:31 vIhsiVkCO
>>28に関連して
ドコモのFOMAだと那須塩原以南と福島～仙台間でトンネル内もOKになりますた。
東海道新幹線みたいに全区間OKになれば便利なんだが。
31:名無し野電車区
08/09/25 11:47:48 mYtogi/W0
>>30
URLﾘﾝｸ(www.ttb.go.jp)
URLﾘﾝｸ(www.ttb.go.jp)
とりあえず仙台以南のトンネルが対象。仙台以北もいずれは対策されるとは思うけど。
32:名無し野電車区
08/09/25 23:08:22 WWeh7Km20
昨年１２月１日から東北新幹線が青森県八戸市まで延伸され、直通の新幹線「はやて」によって、
東京・八戸間が最短２時間５６分で結ばれるようになった。大動脈が東北を貫通するまであと一歩である。
ところが、である。この「はやて」は福島県内にはまったく停車しないのだ。
東京、上野、大宮のあとは仙台まで約３２０キロをノンストップで走り抜けることになる。
栃木県の宇都宮駅にも停車しないから、これで福島は名実ともに関東並みの扱いになった
とも言えるのだが、なぜ同じ東北にありながら秋田に行くにも、 青森に行くにも
仙台や盛岡で新幹線を乗り換えなければならないのだろうか。
県内を新幹線が通っていなければあきらめもつくが、「はやて」も「やまびこ」同様、
東北新幹線の線路を走るのである。
「福島県は東北ではなく北関東だ」とか「福島県人の目は東北ではなく東京を向いている」
とよく言われるが、「はやて」に素通りされると、東北からのけ者にされたようで、やはり寂しい。
また、山形県、特に山形新幹線沿線の人たちが八戸に行くためには、
福島で「つばさ」から「やまびこ」に乗り換え、さらに仙台か盛岡で「やまびこ」から「はやて」へと
三つの新幹線を乗り継がなくてはならず、 あまりにも不合理である。
福島県の人にとって青森は遠く、これまではあまり用事がなかったのかもしれないが、
便利な旅行手段ができれば自然と人の往来は増えるものである。
また、新幹線は東京と福島、東京と八戸といった東京との交通手段であるだけでなく、
東北地方の地域内交通手段でもある。東京との間で時間距離を短くするのと同様、
東北各県の主要都市間の時間距離を短くすることも重要である。
せっかく、東北地方を貫く大動脈が北に伸びたのだから、
せめて１時間に１本ぐらいは「はやて」を福島に停車させることはできないだろうか。
また、同様に「こまち」も停車させることはできないだろうか。
毎日新聞福島版より
33:名無し野電車区
08/09/25 23:08:54 WWeh7Km20
はやて、こまち 福島駅停車を 経済３団体が要望
福島商工会議所、福島経済同友会、福島経営者協会の福島市内経済３団体は２０日、
ＪＲ東日本に対し東北新幹線「はやて」、秋田新幹線「こまち」の福島駅停車を要望した。
福島商工会議所の浅倉俊一会頭（ダイユーエイト社長）、福島経済同友会の
花田勗代表幹事（福島民報社会長）、福島経営者協会の石本朗会長（福島丸公社長）らが
ＪＲ東日本の仙台支社、福島支店を訪れ、仙台支社の渡辺英明企画部長、
福島支店の千葉伸支店長（福島駅長）らに要望書を提出した。
要望では、はやてなどが本県に停車しないことについて、
「仙台への一極集中を加速させ、都市間格差が拡大するなど
東北全体の連携・発展に大きな支障を及ぼす」と指摘。
福島駅は山形新幹線のアクセス拠点でもあることから、
整備中の八戸―新青森間の開業に合わせ停車が実現するよう求めた。
福島民報 平成19年4月21日付
34:名無し野電車区
08/09/25 23:41:21 lvog4XAf0
はやて＝仙台市以北民が東京へ短時間で行くためのもの
こまち＝秋田県民が東京へ短時間で行くためのもの
やまびこ(ﾏｯｸｽ含む)＝福島市以北民が東京へ短時間で行くためのもの
つばさ＝山形県民が東京へ短時間で行くためのもの
なすの＝どうしても新幹線で東京に逝きたいという郡山以南民チンカス野郎のために
仕方なくJR束が慈善事業で走らせているもの
つまり、はやて・こまち・やまびこ・つばさは、郡山～上野は停車する必要無しって事よ。
35:名無し野電車区
08/09/25 23:54:42 5GBFejPjO
乗降人員も読めん馬鹿は逝ってよし
36:名無し野電車区
08/09/26 08:22:06 bd3g3oTf0
福島県民うざい氏ね
37:名無し野電車区
08/09/26 12:29:45 tFGS7SIg0
まあまあ、コピペですから。こんな古い話題。
38:名無し野電車区
08/09/26 15:49:09 q1zoIBwt0
>>32-33は使い古しのコピペ荒らし。スルーできない奴も同類。
39:名無し野電車区
08/09/26 17:32:36 fMc3YD+H0
これだけは言える｡
ネコミミ見た事無い香具師は人生の負け組｡
40:名無し野電車区
08/09/27 01:37:07 K84F4Tlj0
ネコなんてどこにでもいる
ネコの耳を見たことがないやつなんてたぶんいない
負け組ゼロ
41:名無し野電車区
08/09/27 11:01:47 R/gG/0X/O
ﾌｸﾞｽﾏさ「はやて」停めてけろ。
42:名無し野電車区
08/09/27 12:45:50 K84F4Tlj0
はやてなんて全席指定で使いづらいじゃん
43:名無し野電車区
08/09/27 13:20:21 twVPZOJIO
みんな承知の事だと思うが、福島市民の「はやて」停車を求める理由「北東北との交流云々」なんて表向きの理由で、本心は東京への速達列車設定だからな。
騙されるなよ。
どうしても停めるなら、東京←→福島相互間の特急券は発売禁止だな。
44:名無し野電車区
08/09/27 13:25:00 jB56v7mo0
福島と郡山にはやてを停車させろ！そして盛岡八戸間はノンストップにしろ！！
45:名無し野電車区
08/09/27 13:44:39 V8crnZpg0
北海道新幹線が札幌まで延びても
最速列車はﾌｸﾞｽﾏやｺﾘｬﾏｰには止まらないだろう
46:名無し野電車区
08/09/27 13:49:15 Lo9dZqj70
ネタがないんですね。わかります。
>>10
47:名無し野電車区
08/09/27 15:25:59 4ASWoAGL0
はやてを新白河に止めろ！
48:「福島市最強伝説」
08/09/27 16:14:21 QJSJSj2Q0
・仙台との連携を高めた高速バスネットワーク（48往復 回数券使用で片道７００円）
これによって都市間の人の流れが活発になる。
・片側３車線の整備された４号線、発展著しい西道路など道路が整備されている。
整備された道路は企業誘致や経済効果が期待できる。
・すべての産業に関してバランスがとれている。果物農家などの農業、工業団地整備による工業
大型ショッピングセンターの進出により商業面でも発展している。
・福島研究公園など工場誘致に適切な工業用地を確保している。
・今後は高速道路などの建設により太平洋や日本海の港町と交流ができる。
・西口の駅前再開発ビルの建設により再度駅前が発展する材料あり。
・駅前に大型地下駐車場を建設。 駅前に人の流れが戻ってくると期待できる。
・東北唯一ＪＲＡの競馬場がある。同施設は東北最大の建造物でもある。
・東北初の日銀支店ができと土地ゆえ都市銀行、地銀、証券会社等の支店本店が多い
・都市型鉄道、福島交通飯坂線が存在する。今後は地下鉄化も検討。
・交通渋滞緩和のためＪＲ線の在来線高架化計画も検討されている。
・東北第２位の位置は確立しつつある。
・福島駅には大都会盛岡にない駅大型ショッピングセンターが存在する。
・市町村合併後は人口東北第３位に躍進。ちなみに第２位の盛岡は面積が広すぎるため実質的な
２位は福島市と思われる。
・人口の増加率も高く今後の発展も期待できる。
・映画館に関しては東北１位と思われる。
・盛岡や郡山と違い精神的に大人である人が多いためドキュソが少ない。
・都市景観を大事にするため東北の他都市のように無駄な高層ビルを造らせない。
・福島県、宮城県、山形県が広域合併した場合、県庁所在地は中心地である福島市に移る予定。
49:名無し野電車区
08/09/27 17:39:35 IzpRzYQ40
もう十分スレは盛り上がったけん>>10はもうせんで良かよ
50:名無し野電車区
08/09/27 17:41:34 x2JiZU/i0
郡山や宇都宮から新幹線で東京に逝くアフォは、タクシーで言えばワンメーター客。
ハッキリ言ってイラネ。乗らなくてもいいよw
万券以上払う客だけ新幹線に乗ってください。
51:名無し野電車区
08/09/27 18:13:00 VTjVabpM0
いくら喚いたところで結局は宇都宮＞（越えられない壁）＞郡山＞＞＞福島ですからｗ
52:名無し野電車区
08/09/27 18:30:18 nzs0Fe8w0
つーか福島でも1万はかからないはずだがｗ
53:名無し野電車区
08/09/27 19:26:35 jwXRw7jP0
１時間に１本でいいから、「はやて」・「こまち」を福島駅に停車すべき。
「Ｍａｘやまびこ」・「つばさ」は全列車、郡山駅・宇都宮駅を通過すべき。
↓
福島－大宮間ノンストップ列車を毎時２本設定せよ！
54:名無し野電車区
08/09/27 19:30:49 pxF6RHw+O
宇都宮と郡山で乗客暴動、ついでに郡山⇔山形区間のボッタクリを引き起こしたいわけですね、わかります。
55:名無し野電車区
08/09/27 20:30:31 f6vbt4KT0
>>48
国道4号線は福島市内で日中混むから通りたくない
56:名無し野電車区
08/09/27 23:28:56 WVocq8IU0
福島にはＭａｘやまびこ・つばさ104号あるだろ
57:エリモ厨 ◆nf9nCBKSMU
08/09/27 23:50:50 khPvgbld0
何でスーパーひたちから仙台で新幹線の乗り換えで
乗り継ぎ割引が適用されないの？
酉なんて相生～姫路～鳥取でも適用なのに・・・
58:名無し野電車区
08/09/28 01:55:26 Br8taHZ40
そもそも福島は仙台までのアクセスがあれだけ便利なのだから東京方面が不便でも別にいいんじゃないか？
むしろ新幹線で大宮から東京へ行くのでさえ大体２５分かかるわけで、それと同程度で済んでしまう福島なんて恵まれすぎだろ。
ま、東京真理教信者の巣窟福島的にメリットと気づかないんだろうがｗ。
59:名無し野電車区
08/09/28 08:09:57 ie1mcZmhO
>>58
大宮～東京のノロノロ運転の方が異常。
全ては新幹線建設に反対して埼京線まで造らせた、さいたまプロ市民の責任。
60:名無し野電車区
08/09/28 09:11:15 VcguPQI2O
ノロノロ運転じゃなくて止まってるよ。
61:名無し野電車区
08/09/28 09:13:10 y2N573kW0
架線トラブル？
62:名無し野電車区
08/09/28 09:35:42 wpeyHZD90
407 @はやて4号 [sage] Date:2008/09/28(日) 09:34:44 ID:325GK9tu0 Be:
上野―大宮間に立ち往生した列車から
乗客を徒歩で避難させるとの放送あり
63:名無し野電車区
08/09/28 09:40:02 vRnfqz360
さいたまプロ市民が止まらせたのか？
64:名無し野電車区
08/09/28 09:44:36 /v25snLIO
いい加減に動いてくれ
65:名無し野電車区
08/09/28 09:51:22 tfak7e7MO
早急に新宿まで伸ばせ。異常時に避難できる。
66:名無し野電車区
08/09/28 09:53:34 q7hZ6A8AO
午前中の再開見込み無しとアナウンス＠大宮
67:名無し野電車区
08/09/28 10:06:24 Wn9/W6wB0
何時も思うのだが何故全線とも上野で信号系統を統一してんの？
途中(高崎、仙台)で信号系統分離すれば一部区間運休で済むのに。
68:名無し野電車区
08/09/28 10:15:55 m2qRbew80
>>67
マルチ乙。
69:名無し野電車区
08/09/28 10:20:22 voRNxBZlO
東京帰るから早起きしてはやて乗ったら午前中動かないって…
しかし、これ休日の親子連れは予定丸潰れで悲惨だな
70:名無し野電車区
08/09/28 10:25:47 gR6oLPpmO
これから帰省しようとしていた俺涙目ｗ
鈍行で帰るか・・・
71:名無し野電車区
08/09/28 10:31:27 HW6O5cJj0
こういう時は、信号を切って
手動でマニュアルでの運転はできないのかね。
タブレットでもいいが。
複線だから、信楽事故のような
正面衝突はないだろうし、
徐行ならそれほど危険はないだろう。
こういうトラブルの際、
いつも列車が数時間立ち往生で
客が列車内で数時間缶詰という事態が発生するのが
情けないというか、
もう二度と新幹線なんか乗るか！
という客を生み出している気がして心配だ。
72:名無し野電車区
08/09/28 10:37:58 /7s05IBaO
>>71
普通に本数大杉で無理だろ。。
トラブルに対処する能力が低い（学習してない）ことは否定しないが
73:名無し野電車区
08/09/28 10:43:48 5KwUgYZX0
新幹線ってATCだからどういう仕組みなんだろうね。
在来線だと、閉塞指示運転だとか代用手信号だとかいろいろ手段はあるよね。
ただそれをやるとしても本数をぐっと減らさないといけない
74:名無し野電車区
08/09/28 10:46:27 voRNxBZlO
午前中だめとか長すぎ。
ここまで動かないなら空にしたのに、中途半端に福島で止まるしorz
75:名無し野電車区
08/09/28 10:47:14 5KwUgYZX0
こういう時のために大宮折り返しできるようにしとけと、過去に何度も既出なはずだが、
束にはそういう発想がないのだろうか
76:名無し野電車区
08/09/28 10:52:20 +4rwGgFJO
そう出来るようにマニュアルを作ったはず
77:名無し野電車区
08/09/28 10:52:59 8mz4LDcX0
>>75
こういう時のために大宮折り返しができるようになっていますが何か？
今日何でそれをやらんのかは知らんが
78:名無し野電車区
08/09/28 10:57:11 mX9vVAjnO
ATCだろうが新幹線であろうが代用閉塞や無線誘導なんかの手動運転はできる
ただ指令や乗務員にかかる負担が大きいし、高速運転はできないから、やりたくないんだろ
それに今の指令の能力じゃぁ、すべての新幹線を捌けないし
79:名無し野電車区
08/09/28 11:08:16 1hZ+6mxr0
東日本は車両の種類が多いから昔みたいに簡単に折り返しとはいかないだろうな
東海みたいに全部入れ替え流用共通しとけば
80:名無し野電車区
08/09/28 11:32:46 QPGw+IsQ0
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
81:名無し野電車区
08/09/28 11:34:06 RDjzEfzB0
福島祭りのAAﾏﾀﾞｰ？
82:名無し野電車区
08/09/28 12:09:29 j3QFgXb90
運転再開ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ ！！！
83:名無し野電車区
08/09/28 12:18:15 O/UyOE6S0
>>81
>>7
84:名無し野電車区
08/09/28 13:12:00 Br8taHZ40
>>75
配線を見れば現在の大宮の構造が根本的に折り返しに向いていないのは明確。
１、東京志向の強い東北が内側、それ程強くない北陸が外側なので、
前者を優先的に東京行きにして後者を大宮折返しにしようとしてもどこかで必ず東北～東京方面のダイヤを邪魔する。
２、大宮折り返しで考えられるのは１５・１６番線使用だが、同ホームで折り返した場合も東北新幹線を一時的に逆送する為に
同新幹線のダイヤを邪魔する。
３、東京方面を１３・１８番線にまで絞る事で２は解消出来る様に思えるが、
上下間渡り線の先の渡り線が１４・１７⇔北陸にしか対応していないので、１３・１８⇔東北だと折り返し列車のダイヤを邪魔する。
85:名無し野電車区
08/09/28 13:20:52 oQK9memI0
ＪＲ東の種類の多さはこういったとき困りますねｗ
ＪＲ東海のシンプルイズベスト 全車両座席配置統一施策 がいいと思うんですが･･･
もっともＪＲ西日本の無駄な500系には困ってますがｗｗｗ
86:名無し野電車区
08/09/28 13:26:27 VcguPQI2O
別に困らないが？
全車同一編成だとしても束の場合止まってることに変わりがないからな。
87:名無し野電車区
08/09/28 13:30:52 5KwUgYZX0
>>84
間引きすればいいだけ
88:名無し野電車区
08/09/28 13:34:27 l7ADkZhoO
>>84
まずは路線名から勉強しようか
大宮は東北と上越
北陸は高崎起点ね
89:名無し野電車区
08/09/28 14:15:22 Br8taHZ40
揚げ足イラネ。
東海道新幹線建設の資金調達に貢献した田中角栄への見返りで作ったのが上越新幹線なのだから、
細かい事はいちいち気にするな。
90:名無し野電車区
08/09/28 14:31:28 gVnDydOH0
相手にするだけ無駄だな
91:名無し野電車区
08/09/28 15:06:41 /v25snLIO
今東京行きのＭＡＸやまびこ乗ってるが
ホームに進入するたびに並んでる人々が超満員の車内を見た表情を
二階席から見下ろすのが楽しくてたまらない。
92:名無し野電車区
08/09/28 15:14:58 SAznNxaKO
隣の席のキモヲタが駅につくたびにニタニタ携帯いじってるんだが、お前か。
93:名無し野電車区
08/09/28 15:30:41 mmKJUEC2O
６時発の大宮をつくるべき。
それかなすのやたにがわも、やまびこ、とき、あさまなどの大宮接続のタイプもつくってみてはどうかな。
そうすればやまびこやときあさまの本数も増やせる。
94:名無し野電車区
08/09/28 16:55:39 WnVngvWF0
＞東海道新幹線建設の資金調達に貢献した田中角栄への見返りで
さすが、評価が低く「あんな奴等と結婚したくない」「あそこの女は遊ぶだけ」と思われてる住民だけあって平気で嘘が書ける。
十河信二、河野一郎、池田勇人などが貢献したのに。
95:名無し野電車区
08/09/28 17:36:16 5w4WJxlQ0
福島駅ホーム足りなくなったって言ってるな＠フジ
96:名無し野電車区
08/09/28 17:38:27 vlORCr4sO
福島のホームが足りなくなるってのも珍しいな。
97:名無し野電車区
08/09/28 17:54:45 iNkFfByN0
あの11番線が大活躍したのか。
98:名無し野電車区
08/09/28 17:57:21 ie1mcZmhO
>>85
＞ＪＲ東の種類の多さはこういったとき困りますねｗ
「何が何でもおらが駅から東京行きの新幹線を」と熱望している東北人の要望に応えるために
あれだけ車両運行が複雑になったんだろ。
それはともかく、ダイヤが乱れた場合は
利用客が東京駅に異常なまでにこだわっている東北・山形・秋田新幹線を全列車東京行きにして、
利用客が東京駅にこだわっていない上越・長野新幹線を全列車大宮折り返しにすべき。
99:名無し野電車区
08/09/28 17:58:55 WZFIaRzvO
上野は改札解放中
100:名無し野電車区
08/09/28 18:32:43 iTPApsov0
今新花巻から帰ってきた｡
指定取ってなくてよかた｡
101:名無し野電車区
08/09/28 18:40:09 SEUHnA/XO
山彦122号
那須塩原と小山に臨時停車
現在小山手前本線上にて停止信号で上り線塞いでるんだがｗｗｗ
小山駅に先行列車がいるらしい。
余計な臨時停車させるな糞指令が。
102:名無し野電車区
08/09/28 18:51:45 j9D9/CIGO
>>101
車掌の案内が声が大きくてうるさい。しかも何回も繰り返してしくどい…。
と思ったら誰かが苦情入れたのか音だけは小さくなったね。
103:名無し野電車区
08/09/28 18:58:40 so2Xe9940
東京に到着した新幹線は、一度入庫して、運用を整理してから出庫しているので時間がかかっていた。
列車の種類が多いから単純に折り返し出来ないんですよ、と説明していた。
104:名無し野電車区
08/09/28 19:11:02 SEUHnA/XO
>>101
東京～大宮間の信号トラブルの影響で
と何回も繰り返し放送してやがるしなｗ
しかし大宮手前でまたフリーズだ。
通常＋20分程度かかると放送してるから在来線の方が速いよなｗ
105:名無し野電車区
08/09/28 19:11:48 SEUHnA/XO
安価ミスサーセン
102でした
106:名無し野電車区
08/09/28 19:14:43 b4TddUQj0
NHKニュース見てると腹が立ってくる
国営放送のくせにそんな編集はねーだろ
107:名無し野電車区
08/09/28 19:21:28 SEUHnA/XO
やっと大宮到着。
向かい側のはやこまが先に発車とのことで山彦→大移動ワロタｗ
大宮で在来線乗り換えようかと思ったが、この先の乗り換えが面倒だったので乗ってしまった・・・
108:名無し野電車区
08/09/28 19:24:45 j9D9/CIGO
>>107
隣のこまちはやてに乗れって（笑）
私は大宮18分の普電に乗り換えました。
どっちが早いか競争ですね。
109:名無し野電車区
08/09/28 19:25:14 ie1mcZmhO
大宮手前の複々線区間で延々と運転停車してるはやこま22号の脇を、
上りのあさまと上越新幹線のMaxが2本追い抜いていきやがった。
上りは上越・長野新幹線を優先して運転してる模様。
ふざけるな！！！
110:名無し野電車区
08/09/28 19:33:39 SEUHnA/XO
>>108
車内放送より
上野1943
東京1949
それぞれ着予定だと。
途中のバカ停無しで着くってことだよな？
現在は赤羽付近を走行中。
111:名無し野電車区
08/09/28 19:41:53 dQt5xaVyO
質問。八戸からはやて26号でのる予定で、駅員に聞いたところ、
「降りてから払い戻しが受けられる」とのことだったのだが、
清算窓口に出したら、28号の指定券を事故列の判入りでよこしてきた。この場合でも払い戻しは受けられる？
112:名無し野電車区
08/09/28 19:45:03 ie1mcZmhO
大宮駅の新幹線改札は解放していないため、
有人改札へ異常なまでに長蛇の列ができてる。
駅員に詰め寄って暴言を吐いてるオヤジはマジで氏ね！
小山ごときに行くのにいちいち文句垂れてんじゃねえ！
特急料金払い戻すって言ってんだから、駅員の指示に従って在来線使え！
113:名無し野電車区
08/09/28 19:45:28 BOzZ2U1MO
やまびこ60 大宮手前＋106
長野と一緒に抑止中
114:名無し野電車区
08/09/28 19:50:50 GIM0Dhdo0
>>69
あと結婚式に間に合わない乗客達もニュースのインタビューで嘆いていたよな
115:名無し野電車区
08/09/28 20:24:35 voRNxBZlO
>>110
着時間、シミュレートとかしてないから
自分の時は止まるたびに遅れていった
大宮手前で25分東京到着予定が結局そこから35分さらに加算
116:名無し野電車区
08/09/28 20:35:59 ypbJqptB0
ホームの駅員の喋ってる内容聞き取れる？
早口すぎてどうも…
117:名無し野電車区
08/09/28 20:39:12 dQt5xaVyO
>>116
確認を兼ねて最寄りの駅員に聞くのが賢明
118:名無し野電車区
08/09/28 22:36:52 t9Votwm80
>>106
NHKが国営放送って……おいおい頭大丈夫か？
119:名無し野電車区
08/09/28 22:45:20 2UYDd15N0
↓これのE3の鼻なでてるオヤジ、どう思う？
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
120:名無し野電車区
08/09/28 23:24:38 lC0S1T2+O
前に宇都宮まで新幹線使った時にたまたま信号トラブルで動かなかった時があったけど運転再開したと思いきや(多分営業最高速度超えて)相当かっ飛ばして宇都宮に定刻よりも早く到着してしまったよ
121:名無し野電車区
08/09/28 23:51:09 RuyUXZkN0
どうせ新幹線混んでると思ってあいづで郡山から帰ってきた俺は負け組。
郡山の乗換え口にある窓口の駅員は本当に態度悪い。
しかも幹回数券を未使用扱いにしてくれと言ったら7400円返してきやがった。2円程度の損だ！
122:名無し野電車区
08/09/28 23:52:27 B3rSAdMI0
>>114
まさしく俺のことだ
疲れた一日だった
123:名無し野電車区
08/09/28 23:55:43 VXlrMUro0
>>111
俺は乗車予定の列車がＧ以外自由席になったんで、どうしたらいいか改札で聞いたら
判をおされて、下車駅か1ヶ月間以内に払い戻しをしてくれと言われた
普段駅に行く事がないんで下車駅で聞いたら緑の窓口を案内されてそっちで
すぐに半額払い戻してくれた
124:名無し野電車区
08/09/29 00:15:29 TH0zKIsY0
>123
事故返とか遅れの払い戻しって、1年間有効だったんじゃないかな？
オレの勘違いかもしれんが。
おれも事故列変の証明受け、510円指定料金戻る予定だが、放棄して
記念に持っておこうかと考えている。
125:名無し野電車区
08/09/29 00:30:24 yEwMhM3A0
28日、「はやて・こまち579号(超臨時)」とかいう大宮始発の乗ったよ～
いろいろ混乱してて大変だったけど、すごく貴重な体験ができてよかった。（不謹慎だな）
はやこま なのに終点まで各駅停車+普通車全車自由席でなんかもうメチャクチャｗｗ
126:17毛ゲッター ◆17ge/ghJuI
08/09/29 00:35:39 UGO4ijKM0
はやこま27が郡山福島停車したな。
夢が叶ってよかったな＞福島県民
127:名無し野電車区
08/09/29 01:16:27 aMspxFxO0
俺は「はやて・こまち297号」に乗った
盛岡までは各駅停車であったが、駅によって雫石を含めたり含めなかったりして
まさにgdgd。結局雫石には停車した。
Ｇ車を除いて全車自由席だけど、Ｇ車内にも立ち客多数
128:名無し野電車区
08/09/29 01:39:22 ZM3udT6PO
あいづは４８５でかつてのＬ特急時代を味わえるからな
129:名無し野電車区
08/09/29 02:54:55 9sh3VSGa0
最大の疑問は停電では無いからATCが動作しなくても、
無線指示で駅間取り残し列車だけでも、
徐行運転して駅まで運転出来るはずだ。
乗客を歩かせるのが問題だな。
130:名無し野電車区
08/09/29 05:36:45 y0rmRKd90
1、人が足りない
2、指令が駄目
3、ルールに縛られすぎてる
どれだろうね
>>120
遅れれば毎回飛ばして必死に遅れ減らすけど、これってアリなのかね…
131:名無し野電車区
08/09/29 06:46:58 NFG76JrUP
4、画面が落ちて在線把握不能→次期COSMOSがタコ
132:名無し野電車区
08/09/29 08:41:46 y9T4JUgiO
今日、200系原色は何号で使ってますか？
教えて下さい！
133:名無し野電車区
08/09/29 08:56:59 dOqJawB1O
こういう時に限って国交省はトップが・・ 悪運強いな。
134:名無し野電車区
08/09/29 12:41:07 2sg2wkM30
>>132
はやて、こまち、つばさ、あさま、のぞみ、ひかり、こだま、つばめ以外のどれかであることだけは間違いない。
135:名無し野電車区
08/09/29 13:50:09 raJrif3OO
したがって、かもしか号かもしれません。
136:名無し野電車区
08/09/29 20:51:15 vGsCMW0CO
E2-1000も初期に作られたやつはシートがだいぶへたってきたな。今日乗ったやつは中央が窪んでて縁にクッション素材が集まってた。
その点E3のシートは座り心地がすばらしい。
137:名無し野電車区
08/09/29 21:24:48 raJrif3OO
E3でも後期に作られたやつはE2-1000と同じようなもんじゃないの？
138:名無し野電車区
08/09/29 23:03:41 vGsCMW0CO
>>137
いや、E3は後期もしっかりしてるよ。個人的には後期の方が静かで背もたれがしっかりしてて好みなんだけどね。
へたってるから不快って訳でもないんだけど、何か違和感を感じるんだよな。
139:名無し野電車区
08/09/30 08:55:11 U1qgFiOK0
28日17時ごろの、東京駅改札口の様子。
URLﾘﾝｸ(uproda.2ch-library.com)
140:名無し野電車区
08/09/30 20:05:49 iGtL3Vqf0
>>119
E2『俺のツレにちょっかい出してんじゃねぇぞ、ゴルァ！』
141:名無し野電車区
08/09/30 21:21:23 geo5h26ZO
グリーンに車椅子スペースはいらねと思うが。普通車だけで十分じゃないかと。
142:名無し野電車区
08/09/30 21:54:03 xgQEykfM0
昔赤渕でこまち同士が交換していたとき、下りはホームへの踏切を
越えてすぐの所に止まったんだよね。
その踏切を通るとき手を延ばしてこまちの鼻を触ってしまったw
もし逆走したらグモだわな
143:名無し野電車区
08/09/30 22:22:07 S+yvFJdz0
今の5方面新幹線のダイヤってさ～、東京駅発車/到着とも
0・4・8・12・16・20分…みたいな感じで統一されてんじゃん
（まあ回送とかは違うっぽいけど）
で、3002B(9:51着)とか310C(9:55着)みたいな上野・大宮に通過列車とか、
4B(10:35着)とか3024B(19:47着)みたいに上野・大宮停車でも上野⇒東京間を4分で走ってまで
↑のパターンに乗っかってない列車があるけど、それはなんか意味あんの？
（なんかわかりにくい文でゴメンねっ）
144:名無し野電車区
08/09/30 22:35:19 tBAW5k/50
>>143
旧ダイヤの名残＆ダイヤ構成上の都合
145:名無し野電車区
08/10/01 16:40:23 mD27sgfa0
>>143
上野、大宮通過列車は「東京～○○最速××分」をアピールするために仕方なくやってるというのもある。
ところで290Bって16両で営業運転してるよね？
昨日「後ろ11～16号車にはご乗車にならないように…」って言ってた気がしたんだが。
146:名無し野電車区
08/10/01 20:21:40 00cbntwC0
3002Bよく使うけど、いつも東京到着直前に信号待ち食らうイメージが。
実は9:52着の取り扱いになってないよなｗ
147:名無し野電車区
08/10/01 21:46:22 3yCxKHiR0
290Bは1～10号車しか乗れんよ
148:名無し野電車区
08/10/01 22:55:35 o5JAwzaR0
>>143
9:51(45)着、9:55(45)着なんだろうなと思う。
149:名無し野電車区
08/10/02 07:17:13 xEgfVVKxO
>>141
東横インの社長ですね。わかります
150:名無し野電車区
08/10/02 08:37:53 KBZ7u5De0
>>149
また懐かしいことをｗｗ
151:名無し野電車区
08/10/02 16:30:14 2d2IdQ4+0
>>147
E3の方だけドア閉めるって出来んのか。
あれじゃもしE3側に人が乗ってトラブル起きても「放送聞こえませんでした」と言われたら文句言えまい。
152:名無し野電車区
08/10/02 17:11:47 4Wo82Fvp0
Ｅ２+Ｅ３で一番居心地良い席ってどこだろ｡
グリーンは覗いて｡
153:名無し野電車区
08/10/02 19:36:50 NTjHct0+0
車掌室
154:名無し野電車区
08/10/02 20:23:35 7s3DU1PBO
多目的室
155:名無し野電車区
08/10/02 20:55:40 TTKCmMHA0
車販準備室
156:名無し野電車区
08/10/02 21:49:10 S8/fvils0
運転席の椅子
157:名無し野電車区
08/10/02 22:27:02 2ExNNWNnO
954ブログの管理人
またやっちゃったってね。
158:名無し野電車区
08/10/02 22:34:15 H33ZpvMI0
>>156に1票ｗｗｗ
159:名無し野電車区
08/10/02 23:06:25 S8/fvils0
>>152
E3 12～14号車
横4列だし元喫煙車でもない
160:名無し野電車区
08/10/02 23:54:52 1qfts0K5O
確かこまちの喫煙車歴ないのって16号車だけだよ。
そんなん気にする必要もないが。
12～14号車がいいってのは東北新幹線上ではよく揺れることを覗けば（？）同意だな
161:名無し野電車区
08/10/03 09:40:06 DV14jyRX0
>>152
15・16号車の古いタイプはシートピッチが狭い…
>>159に同意。
162:名無し野電車区
08/10/03 17:42:33 22jj5m6B0
>>151
手動ならできるんじゃね？
でもJRの事だし、めんどくせーからしないんでしょ。
163:名無し野電車区
08/10/03 17:48:58 xsnri6RD0
そもそもE2とE3のドアって連動してるのか？
164:名無し野電車区
08/10/03 17:49:24 fS/yvS9E0
>>161
逆に新しいタイプはシートピッチが広いの？
みんな同じだと思ってたけど
165:名無し野電車区
08/10/03 18:24:12 22jj5m6B0
>>163
してるんだと思う
連動してなかったら閉めてるだろうし
166:名無し野電車区
08/10/03 20:36:41 up/9on+4O
>>164
むしろ新しいのは足元に何か変な邪魔なでっかい金具がついてて余計に狭かった
167:名無し野電車区
08/10/03 20:45:30 oxLWZE8w0
>>166
背が高い者にとってあの足乗せらしき物体は本当に邪魔だと思うｗ
168:名無し野電車区
08/10/03 20:47:24 fIKCJMQmO
>>166
新しいのは全車にフットレストがついてる。
しょっちゅう乗るのに15・16号車が狭いのは知らなかった。
169:名無し野電車区
08/10/03 22:16:50 2stQhHyH0
>>161
新しいのも古いのもシートピッチは同じ
12～14号車：980mm
15,16号車：910mm
170:名無し野電車区
08/10/04 09:08:51 0jw64agg0
>>169
元自由席の名残か…
171:名無し野電車区
08/10/04 10:24:31 /vc+kMUK0
今日トウホグ新幹線をＳＬが走るそうですが何時ころですか？
172:名無し野電車区
08/10/04 10:26:10 +XX9G0ZrO
>>171
走んねーよｳﾞｧｶｗｗ
173:名無し野電車区
08/10/04 18:30:33 Jhr2ehZp0
来週は三連休でいろいろおもしろい列車が走るな
・やまびこ146号（昔のスーパーやまびこみたいな停車駅）
・やまびこ151号（200系K編成の盛岡行き）
・つばさ74号（福島-大宮間を臨時のクセに62分で走る）
・はやて134号（盛岡10時台3本目の「はやて」）
174:名無し野電車区
08/10/04 18:33:56 bWUxZijqO
東北真寒線
175:名無し野電車区
08/10/05 00:22:00 G507CCvn0
URLﾘﾝｸ(bbs.hasea.com)
我らのＥ２系が、また進化を遂げました！
Ｅ２系をこんな使い方をしてくれてありがとうと言いましょう！
176:名無し野電車区
08/10/05 00:48:51 Q1gFjZb60
東北新幹線で客が多いのは東京－仙台間と通勤で栃木県から首都圏に来る客と聞くが
177:名無し野電車区
08/10/05 09:27:09 k1DYDAMd0
>>175
リンク先を見たけど、
何が書いてあるのか分からん。
>>175が訳してくれないか？
178:名無し野電車区
08/10/05 18:33:33 aYtPnzZ40
>>176
首都圏の意味をご存知無いようですね。
栃木県も首都圏でございます。
179:名無し野電車区
08/10/05 19:14:57 Vsdnk1L90
>>177
写真を見る限り寝台車登場だな。。
180:名無し野電車区
08/10/05 21:35:45 BZXjLScT0
>>178
おれは>>176じゃ無いけど、じゃあ首都圏ってどっから何処まで？
感覚的には、北の場合、栗橋とか鴻巣以北。
中央線で高尾以西。
南では横須賀線と茅ヶ崎以南。
千葉、茨城方面だと成田、蘇我以東、土浦以東。
この場合関東だけど首都圏って感じがしないんだよね。
普通列車で１時間とかそれ以上だとどうも実感沸かない。
定義ってあるの？
181:名無し野電車区
08/10/05 21:50:28 k5XDj92p0
首都圏 - Wikipedia
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
182:名無し野電車区
08/10/05 21:51:45 IWVD5+pt0
小山人だが、東京大都市圏のほうがしっくりくる。
183:名無し野電車区
08/10/05 22:00:06 Tnq/7Pts0
>>173
ソースきぼん
184:名無し野電車区
08/10/05 23:25:54 BZXjLScT0
>>181
>>180でつ
理解した。サンクス。
ただ、屁理屈こねると、別に栃木や茨城はいいとしても、行政上は伊豆諸島や小笠原も首都圏になるのかと考えると・・・・
やっぱり今まで使ってきた首都圏という言葉のイメージとの乖離が激しすぎる気がする。
関東＝１都６県。首都圏＝在来線での東京通勤圏。もっと言えば電車区間なイメージを持っていたもんだからなおさら。
という理由からニュアンス的に俺はこのスレでは「首都圏≒概ね東京特定区間」くらいの解釈でいきたいと思う。
定義を話題にしておいて掌を返すのは非常に申し訳ないが・・・・
185:名無し野電車区
08/10/05 23:54:25 k5XDj92p0
>>180が挙げてる範囲≒R16圏内≒東京都市圏
一都7県＝首都圏
で定義されてると思ってるけど、なんか首都圏の範囲にこだわる人は多いね。
ニュー速+とかでもそんな話になることが時々あるし。
186:名無し野電車区
08/10/06 00:05:16 d4ooITY90
東北での退避待ちはどれくらいあるの？
187:名無し野電車区
08/10/06 11:57:45 XVkcr5CMO
FAS今日は東京まで遠征するのか。
たった今、仙台から東京方面向かってに走って行った。
188:名無し野電車区
08/10/06 12:37:18 Cmox+ZmPO
もしも速達タイプにみちのくという名前が採用されてたらどうなっていたかな
189:名無し野電車区
08/10/06 12:40:24 Cdu2XfqR0
ところが、である。この「みちのく」は福島県内にはまったく停車しないのだ。
190:名無し野電車区
08/10/06 13:04:09 se63syjc0
「仙台・宮城DC」って県に対する自信の無さが現れてあんま好きじゃないな…
191:名無し野電車区
08/10/06 13:05:12 E8DJJh4RO
>>187
東京まで行かない。
192:名無し野電車区
08/10/06 13:51:28 GBYjcz3C0
>>187
大宮までだな。
大宮以南は110km/hだから東京まで行っても意味無いし線路容量も余裕ないだろうからな。
趣味的には東京で500系や倒壊軍団との並びを見てみたいものだが…ｗ
193:名無し野電車区
08/10/06 19:20:45 DrKeVvYg0
>>185
首都圏は利根川より南かなあ
昔そんなレスしたら>>8のAAが生まれたんだがｗ
194:名無し野電車区
08/10/06 19:57:32 NdUNWnHz0
赤城山や那須高原、袋田の滝って首都圏って感じせんもんなぁ。
195:名無し野電車区
08/10/06 20:32:33 SpfvdTn00
通勤圏という概念で考えたらそれこそ郡山まで入ってしまうからな ＞首都圏
196:名無し野電車区
08/10/06 21:14:20 oph8Rie70
福島の定理
福島は北関東
北関東は関東
関東は首都圏
よって、福島は首都圏
マジレスすると首都圏は東京、神奈川、埼玉、千葉のことだろ。安房鴨川とかは首都圏って感じはないけど。
197:名無し野電車区
08/10/06 22:14:25 Ow9w2aC/0
福島にとめたら はやては はやてで なくなる
福島スルーすることで はやては はやてで いられる
エヴァにのることで わたしは わたしで いられる
198:名無し野電車区
08/10/06 22:22:55 DRN/2T2o0
質問です
自動券売機で「窓側」を選んで切符を
買ったんですけど
この人は一人だから、隣に誰もいない席にしてあげよう
とか気をきかせてくれるものでしょうか?
買ってから隣に誰かいたらどうしよう…と思いまして
混んでるならいいんですけど
199:名無し野電車区
08/10/06 22:39:44 nmlWwbZd0
>>198
閑散期なら隣に人のいない席を売るみたいだけど・・・
200:名無し野電車区
08/10/06 22:46:08 se63syjc0
グリーン車の1人用の席買え。
201:名無し野電車区
08/10/06 23:04:48 Ow9w2aC/0
つかデフォルトで窓側から席が埋まっていくんじゃないか
好んで通路側席希望する人は窓側席希望する人より圧倒的に少ないだろ
概ね通路側はあとから埋まる
202:名無し野電車区
08/10/06 23:28:34 d4ooITY90
宇都宮までの特急料金はもっと安くして欲しい
203:名無し野電車区
08/10/07 08:51:28 yAIVnaS4O
>>198です
質問に答えてくれた人ありがとうございます
たとえ混んでても隣がＤＱＮじゃなければ
いいんですが
204:名無し野電車区
08/10/07 12:46:09 BxgVNO/PO
はやては速達料金を付けてもいいんじゃないの？
205:名無し野電車区
08/10/07 12:48:56 X0cCk5/Y0
>>203
隣の席の指定券も買っとけよ
206:名無し野電車区
08/10/07 19:20:51 v9uMpAR+0
それでも座ってくるのがDQN
207:名無し野電車区
08/10/07 21:34:44 mpuUBEOt0
一台の車両に体重６０Ｋｇの人間1人乗ると運転するのに必要な電力はどれだけ増えるのか気になる
208:名無し野電車区
08/10/07 21:39:04 oT9rDAIF0
>>207
別に気にするほどのもんでもない
動き出してある一定の速度になれば誤差の範囲
209:名無し野電車区
08/10/08 05:41:29 H1mVa1VpO
単純な計算で電車の（総重量＋６０Ｋｇ）／総重量 倍じゃないの？
総重量は、増えた人以外の荷物やら人を含み、増えた分以外は同じとする。
210:名無し野電車区
08/10/08 07:44:02 Qzh4QNwMO
仙台から北には無駄に懇願駅が多いよな
211:名無し野電車区
08/10/08 08:58:30 iQ/FXDE5O
政治駅
212:名無し野電車区
08/10/08 09:44:46 WYJ4OPs70
白石市的には新幹線単独駅で良かった？
それとも在来線に併設の方が良かった？
213:名無し野電車区
08/10/08 13:03:00 H3hceoAT0
URLﾘﾝｸ(www.jrtt.go.jp)
東北新幹線、七戸駅・新青森駅のホームに設けられる可動式ホーム柵の一般競争入札開始。
表から読めるのは、相対式２面２線の七戸で３８組必要で、島式２面４線の新青森はその倍の
７６組必要。ということは、新青森には１～４番線（仮称）の全てに可動式ホーム柵が付くことに
なる。
これを以って、将来的な新青森駅通便の設定の有無は語れないけど、これって単なる
乗客安全策・バリアフリー策と考えてよかろうか？
214:名無し野電車区
08/10/08 13:40:36 UYKbscLVO
柵をつけるのがデフォになったってだけじゃね？
山手線でもホームドアつけるくらいだし。
215:名無し野電車区
08/10/08 13:50:09 sJEDZHrV0
通過対策だったら八戸と一緒で本線側にだけで足りると思う
216:名無し野電車区
08/10/08 16:22:18 OvZtxsb60
実はメトロ南北線と同じような大型ドアで
ホームに冷暖房が効くなんてのならうれしい
217:名無し野電車区
08/10/08 20:31:50 CaEk8DKe0
>>213、>>214
個人的には>>213の考え方でいいと思う。
鹿児島中央の例もあるしね。
ただ、新青森通過の理由付けとするには説得力を無くしたという印象を受ける。
>>215
恐らくそれは無い。
ホームに冷暖房が効くようにするためにはホーム部と線路部の空間を分けなければならないが、
「可動式ホーム柵」というのはそういう構造のものではない。
218:名無し野電車区
08/10/08 23:13:08 xiZcU3A40
宇都宮－東京間は非常に客が多いと聞くが朝夕の通勤時間帯以外ではどうなの？
219:エリモ厨 ◆nf9nCBKSMU
08/10/08 23:21:57 RP7LB/Ry0
誰も>>57に回答くれないよ（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
220:名無し野電車区
08/10/09 00:25:19 oXIzot9t0
>>219
マジレスすると
東北新幹線→八戸→青森、函館方面や
上越新幹線→越後湯沢→富山、金沢などに比べて利用者数が少ないから
221:名無し野電車区
08/10/09 05:52:50 C2rbrEj5O
>>218
昼間も多いよ
222:名無し野電車区
08/10/09 07:49:58 P03g52INO
東京ー大宮間が複々線ならはやてやなすのを更に増発出来るんだがな
223:名無し野電車区
08/10/09 08:29:04 uo8/5JCq0
>>219
以前はそうだったんだけどね
（極端な話上野（Sひたち）仙台（やまびこ）古川も可能だった）
東が制度的にこの駅とこの駅以外では乗継割引は認めんという制度にしてしまったのさ
224:名無し野電車区
08/10/09 09:03:30 do/u7buaO
>>218
昼もビジネス利用でかなりの人が利用してる
225:名無し野電車区
08/10/09 12:56:05 huzd3jg10
新幹線駅名、複数案提示も結論出ず/七戸（2008/10/08）
URLﾘﾝｸ(www.daily-tohoku.co.jp)
七戸町議会は七日、東北新幹線対策特別委員会を開き、二〇一〇年度に開業予定の東北新幹線七戸
駅（仮称）の駅名について協議したが、「七戸」「七戸十和田（湖）」で意見が二分して結論は出なかった。福
士孝衛町長は今後も意見集約できなかった場合、ＪＲ東日本に複数の駅名案を提案し、ＪＲ側に判断を委
ねる可能性を示唆した。
約九カ月ぶりに開かれた特別委では、「七戸」と「七戸・十和田（湖）」をめぐって委員の主張が分かれ、十
二月までに意見集約することを決めた。福士町長は駅名を一本化できなければ、「ＪＲに二、三の候補を挙
げ、適切なものを選択してもらうことになる」との考え方を表明した。
226:名無し野電車区
08/10/09 13:12:58 4ob+OX/+0
>>225
その調子だと七戸十和田になりそうな予感。
二戸・八戸・七戸十和田なら○戸連続で紛らわしいのも多少は軽減する。
227:名無し野電車区
08/10/09 14:00:45 Nna2HShMO
十和田と七戸をミックスして十戸にしちゃえよ。
二戸＋八戸＝十戸になってわかりやすい
228:名無し野電車区
08/10/09 15:18:12 7+0YZkR90
十和田七戸のほうがオレ的にはいい
229:名無し野電車区
08/10/09 15:20:58 UfhyZHk00
とわだ七戸
230:名無し野電車区
08/10/09 15:39:29 DCCfbcdK0
七戸のままでいいよ
下手につなぎ合わせてもかっこ悪いだけだから
231:名無し野電車区
08/10/09 15:58:00 1CVWXeBj0
七戸十和田のほうが語呂的にはいい気ｶﾞｽ。
本庄早稲田みたいな感じで。
232:名無し野電車区
08/10/09 16:12:35 WDXmF27m0
とわだ七戸は良さそうだが「地元町名が後になる」っていうプロ町民ｗな反発もありそう。
そういや八戸駅の時も「八戸十和田」とか「十和田湖八戸」とかあったな
第２みちのく有料道路に「三沢十和田下田ＩＣ」ってのもあるしｗ
233:名無し野電車区
08/10/09 16:31:57 AQqcCaIl0
下手に個性つけるより地名そのまんまの方がいいわ…
個性出すなら出すで「斉藤さんち前」とかインパクト強いのがいい
234:名無し野電車区
08/10/09 18:17:11 6ymbeLcL0
ただ本来の「十和田」という場所は
むしろ秋田県の方の十和田町周辺の事だからなあ
今の青森県の十和田市はそもそも相当古い時代から「三本木」と呼ばれたところ
だから、三本木高校、三本木農業高校が十和田市に昔からある
十和田市自体、本来の十和田じゃないわけ
>>227 十戸(とおのへ)＝遠野(とおの)<岩手県>
235:名無し野電車区
08/10/09 20:16:40 qZc3ZL1UO
>>203
はやこまの場合、仙台以北は定期券の人も空席に座れるから、通勤時間帯は誰か来るかも。
236:名無し野電車区
08/10/09 20:21:46 nUWc5e1e0
>>226
紛らわしさを軽減させるのは、他地方から客を迎える側としては大事なことだよね。
‘戸’の３連発は「ちょっとマズくないか？」っていう意見は出ないの？
つか、七戸を推している奴はそういうことを考慮しないのか？
237:名無し野電車区
08/10/09 21:07:46 AQqcCaIl0
考慮してるなら二戸と八戸なんて駅名存在してなかったよ
238:名無し野電車区
08/10/09 21:28:22 7o1WgoNw0
10月12日のはやて６～10号って、八戸→仙台は×で、八戸→大宮は○になる。
八戸の客にもプロテクトかけてんのか？
239:名無し野電車区
08/10/09 21:29:19 nz9W9mfz0
>>236
そんなこと言ったら昔のはつかりの立場は・・・
240:名無し野電車区
08/10/09 21:32:37 3jMCMwWnO
一戸、二戸、三戸、八戸、三沢、野辺地の順に停車して参ります。
241:名無し野電車区
08/10/09 21:35:50 N0Szz8Vx0
七戸は奇数なので偶数の十和田を入れて
242:名無し野電車区
08/10/09 21:46:12 8tLx4UV/0
以前、テレビで七戸の駅名について特集やってたな。
内容はやっぱり「十和田」を駅名に入れるかどうかで地元の意見が割れて
いるってことだったんだけど、コメンテーターが「それなら駅名じゃなくて、
線名を十和田新幹線ってすればいいじゃん」みたいなこと言ってて爆笑した
記憶がある。
243:名無し野電車区
08/10/09 22:22:59 E8YHdBFo0
七戸十和田口
244:名無し野電車区
08/10/09 22:34:59 LVHDRHdc0
>>236
戸が並ぶったって実際問題二戸、八戸、七戸って街があるんだから
しゃあないじゃない。
つか八戸開業時の「八戸十和田湖駅論争」には出身者として心底
腹がたったな。十和田湖なんて八戸から2時間くらいかかるし八戸は
一応（東北では）それなりの都市だし。十和田湖に今更そこまでの
ブランドはないしな。
245:名無し野電車区
08/10/09 22:41:03 N0Szz8Vx0
>>244
十和田二戸だったっけ、この論争もあったよね
二戸からの方が十和田湖に近いとかｗ
246:名無し野電車区
08/10/09 22:45:57 KPfptKtvO
>>234
＞十戸(とおのへ)＝遠野(とおの)<岩手県>
南部氏の本拠地九戸からは随分離れてるような…
それに遠野のあたりは菊池氏のナワバリだと記憶してるが勘違いだったか？
明治以前に旧西閉伊郡にその様な地名があったならばご教示願いたい。
実家の辺りの歴史に関して非常に興味深い。
スレ違いにつきsage
247:名無し野電車区
08/10/09 22:49:28 3jMCMwWnO
八戸十和田湖駅案とか七戸十和田駅案とか見ると、何もない土地の連中が、起死回生の一発逆転ホームランを狙って、駅名に命懸けになってすがっているようで滑稽だ。
248:名無し野電車区
08/10/09 23:04:23 BpnDv2E+0
東北新幹線は東京－仙台間と東京－栃木県間が一番の稼ぎ頭なんだよね
249:246
08/10/09 23:19:52 KPfptKtvO
自己解決
南部氏の十番目の領地って意味の『拾戸』がなまったという説があるのか。
>>243が不快な思いをしてたならば深く陳謝する
250:So What? ◆SoWhatIUjM
08/10/09 23:54:30 WSGX+4BV0
改めて地図を見てみたら誇大どころか虚偽広告に近いぞw＞～十和田
251:名無し野電車区
08/10/10 00:11:20 BFcv4mYX0
上越市と上越新幹線が地理的に全く離れてる事に比べたらまだましなレベル
この辺の見極めは難しい
三宅島や小笠原諸島に旅行に行った人が、｢東京に行ってきました｣と報告したら
たとえ‘事実’であっても嘘つき呼ばわりされかねないだろう
252:名無し野電車区
08/10/10 00:24:21 KiBHUg+g0
ハワイに行って、アメリカ行ってきましたとか？
253:名無し野電車区
08/10/10 00:27:44 JxCssCp/0
>>252
ハワイならまだ本土に近いからいいさ
グアムやサイパン行ってアメリカ行ってきたとかｗｗｗ
254:So What? ◆SoWhatIUjM
08/10/10 00:30:42 JzTSWuYU0
>>253
アメリカであることを忘れていて捕まった人もいましたっけw
255:名無し野電車区
08/10/10 00:32:09 MnaN0rrj0
>>251
うそつきじゃないだろう。
三宅島や小笠原に行くためには普通は東京都内を通る。
256:名無し野電車区
08/10/10 00:34:29 JxCssCp/0
>>254
三浦なんとかだっけ？
257:名無し野電車区
08/10/10 01:22:44 VA4qG2MWO
>>251
上越新幹線の上越って、上越地方から来てるんじゃないのかね？
258:名無し野電車区
08/10/10 01:59:50 JFVFswvc0
上州と越後を結ぶ上越線
上越線に並行する上越新幹線
259:名無し野電車区
08/10/10 10:04:05 Mqq+F8ru0
13日のMaxやまびこ105号で仙台行くんだけど、大宮からでも自由席座れる?
指定席ははやて・やまびこ共に満席だそうだ…
260:名無し野電車区
08/10/10 10:36:01 WBMzFTjhO
>>259
カナーリ苦しい気が…
下手するとつばさの方が空いている悪寒
261:名無し野電車区
08/10/10 17:19:39 wh39qTAv0
でも、宇都宮や郡山でけっこう降りていくかも
262:名無し野電車区
08/10/10 18:17:50 IFjXTTKf0
>>259
そこでジャンプシートですよ。
263:名無し野電車区
08/10/10 18:52:15 Mqq+F8ru0
>>260-262
ありがとう。新宿からだと中央線使っても湘南新宿ライン使っても
あまり変わらないはずだから、余裕持って東京から乗ることにする。
平屋席と1階席狙いで乗る予定。2階自由席はごめんだｗ
264:名無し野電車区
08/10/10 19:46:38 7GE1u6bB0
RABニュースレーダー
新青森駅舎 工事始まる
URLﾘﾝｸ(stream.7-dj.com)
新青森駅の駅舎の工事がきょうから始まった。青森市石江の新青森駅予定地ではきょう、駅舎の鉄骨を
初めて建てる立柱式が行われた。続いて関係者が祭壇に玉ぐしを捧げて工事の安全を祈った。
新青森駅はプラットホームなど高架橋の工事がほとんど終わっていて、今後は41億円をかけて駅舎が建
設される。駅舎は縄文と未来の融合をイメージし、青森ヒバなどの素材をふんだんに使って青森の玄関口
にふさわしいたたずまいをめざす。
新青森駅は2年後の2010年2月に完成し、その年のうちに新幹線が青森市に乗り入れる。
ATVニュースワイド
新青森駅駅舎 新築工事着工
URLﾘﾝｸ(www.atv.jp)
２年後の開業が見込まれている、東北新幹線新青森駅の駅舎の建設工事が着工されました。
青森市石江の新幹線新青森駅の建設現場では、きょう青森市や県、それに工事関係者が出席して、安全
祈願祭と駅舎の柱を立てる立柱式が行われました。式では、三村申吾知事や青森市の佐々木誠造市長が、
鉄骨の柱を立てた台座のネジをスパナで締めて駅舎の着工を祝いました。
工事が始まった新幹線新青森駅の駅舎は、再来年の２月に完成する見込みです。東北新幹線八戸ー新
青森間は、早ければ再来年中にも開業する見通しです。
265:名無し野電車区
08/10/10 19:52:21 VsRSiM8cO
宇都宮始発でそのまま上野や東京までノンストップの速達型なすのがあったらいいのに
266:名無し野電車区
08/10/10 19:57:56 9wMUo3Mx0
>>265
なすの＝こだま
各駅停車タイプの列車だということも分からんのかｺﾞﾙｧ
267:名無し野電車区
08/10/10 20:23:14 XFLN9ufeO
夜の下りはやて、ここんとこ毎日古川付近で徐行する。なんでだろ～
268:名無し野電車区
08/10/10 20:44:22 jqAOEPAs0
>>266
東北、上越は速達タイプ、各駅タイプの分け方から短距離、中距離、長距離のタイプの分け方に変えた
269:名無し野電車区
08/10/10 20:44:55 NmN1BqriO
>>267
古川停車のやまびこがつかえてるんだろ。
270:名無し野電車区
08/10/10 21:03:21 dmU2NezfO
E4にも初期編成と座面スライドとドア開閉の音がする後期編成の二種類あるのを初めて知った。
今日乗ったE4はヘッドランプのHIDが切れてたな。
271:名無し野電車区
08/10/10 21:22:14 C3jL3NA10
>>269
27号（99号が先行してる）以外でそれは考えられないのだが
あとはだいたいはやてが出た直後にやまびこを出してるし
20時以降は約30分おきに交互だし
272:名無し野電車区
08/10/10 23:42:44 FD6MMrJJ0
>>266
おばかさん♪
273:名無し野電車区
08/10/10 23:54:34 8BhO29BG0
>>265
まぁ、誰かみたいになすの＝各駅停車しか認めないとまでは言わないけど・・・・
スキー臨時で大宮～越後湯沢ノンストップたにがわがある上越と違って、事実各駅停車しかないのも事実。
そもそも、そんな宇都宮だけ優遇（もっといえば小山人だけ損する）ダイヤに意味あんの？
274:名無し野電車区
08/10/11 00:00:54 qgng5GEf0
>>273
宇都宮～黒磯間各駅には意味あるんじゃない？ｗ
275:名無し野電車区
08/10/11 00:35:23 HuzxkAiF0
小山駅ってどれくらいの客が居るの？
276:名無し野電車区
08/10/11 01:09:13 HGdKkmXlO
大宮ー東京間が複々線なら大宮通過の列車が結構あったと思う
277:名無し野電車区
08/10/11 08:32:39 ShxTp3aE0
>>276
埼玉のプロ市民が許しません。
278:名無し野電車区
08/10/11 15:29:53 8emNJ8UH0
分岐駅だから原則全車停車で問題ないと思う。
279:名無し野電車区
08/10/11 15:38:02 ZNKpDgBU0
国鉄時代の構想では大宮で長時間停車して
上越新幹線（新宿行き）と同一平面接続するつもりだったらしい
280:名無し野電車区
08/10/11 22:04:14 LAryj/CY0
>>276
そもそも東京まで複々線化の計画すらないけどな。
281:名無し野電車区
08/10/11 22:37:03 BLvcwi9w0
知らない人が多いようなので言うけど、１１０キロ規制とか埼京線建設と並んで和解条件になってるのは
「大宮の全列車停車」だからな。
まぁ、はやこま２号とか、上越の新潟までノンストップみたいなのとかあって完全にではないにせよ、最速達タイプの基本停車パターンにも大宮が組み込まれないというのは、まず無いからね。
そもそも１１０キロ規制があるうちは大宮通過にしたところで大した意味もないだろうし、逆にスピードアップすれば大宮通過並みの時間短縮できるかもしれないしね。
282:名無し野電車区
08/10/11 22:49:53 LAryj/CY0
>１１０キロ規制があるうちは大宮通過にしたところで大した意味もないだろうし
１３０～１６０キロだろうと意味ないよ。
283:名無し野電車区
08/10/11 22:53:40 1oDvhaJW0
>>281
2002年11月までは、大宮通過便は結構な本数あったが。
284:名無し野電車区
08/10/11 22:55:28 LAryj/CY0
>>283
ないよ。
285:名無し野電車区
08/10/11 22:55:29 Mzqxo1p/0
はやての愛称もいいけど、新青森延伸の暁には、はつかりの名を復活させてほしい。
286:名無し野電車区
08/10/11 23:11:43 8JofFaClO
大宮は、当初こだま型の２面８線の計画だったのが、高速通過がない前提の３面６線になった。結果、大宮始発の暫定開業も可能になった。
287:So What? ◆SoWhatIUjM
08/10/11 23:25:24 oOn7HmDk0
通過列車設定時にホーム削ってますよね＞大宮
288:名無し野電車区
08/10/11 23:25:51 VOCgawPp0
もう仮称七戸駅は、新野辺地か新三沢にしろよ。
289:名無し野電車区
08/10/11 23:27:33 2YSedJGpO
>>254
>>256
亡くなりましたな。
290:名無し野電車区
08/10/12 09:20:39 j2cIXTcQ0
宇都宮から新幹線に乗って大宮へ行く客は少ないと思う
291:名無し野電車区
08/10/12 09:52:53 EWt80rf0O
>>290
どー見てもその区間が最も混んでいる件について。
292:名無し野電車区
08/10/12 12:28:50 2AmHgKUn0
新幹線建設に反対していたのは与野、浦和、戸田で、
大宮は無条件で賛成と思ってたら、全停車なんて要求してたのか･･･。
293:名無し野電車区
08/10/12 12:44:32 x8nNl4HV0
>>285
そうだね。
仮に八戸ではなく、一気に新青森まで開通してたらはつかりの名が使われてる可能性もあったかもね。
294:名無し野電車区
08/10/12 14:48:53 ZzbTNtWt0
はやては札幌までの最速便まで封印しておいて、はつかり復活がいいですね。
295:名無し野電車区
08/10/12 15:53:02 8X8rQHld0
北海道直通列車とは別に、こまち連結・盛岡以北各駅になる新青森行き列車はありそうだから、これが「はつかり」になるのはいいかも。
296:名無し野電車区
08/10/12 21:16:18 udYCfUgq0
>>295
それはむしろ「みちのく」でしょｗ
297:名無し野電車区
08/10/12 21:43:00 bj0iqPzsO
はつかりはつかりってどこがいいんだか。
今はもう完全にはやての時代なんだよ。
はつかりなんて評価すべきは最初に青函トンネル抜けていったとこくらいじゃないか。
歴史的にみてももうそろそろ登場から上越新幹線開業までよりもその後の方が長くなるんだぞ？
だいたい当の新幹線開業前だってメインはゆうづる等の夜行だったじゃねえかよ。
本当のとこはお前らの顔がキハ81そっくりで親近感があるとかそんなんだろどうせ？
298:名無し野電車区
08/10/12 22:09:53 EWt80rf0O
これがゆとりですね、わかります。
と、上野口の東北特急を知る世代が釣られてみる。
299:名無し野電車区
08/10/12 22:28:02 PASzzzcu0
>>296
「みちのく」は常磐新幹線開業までとっておくｗ
300:名無し野電車区
08/10/12 23:13:57 1RP66+3vP
>>297
だからいかさしだろ常考
301:名無し野電車区
08/10/13 01:21:56 eScaJeV3O
大宮の下りホームは東北と上越で分けてあるの、それともゴチャ混ぜなのか？
302:名無し野電車区
08/10/13 02:43:47 ssnYPdYKO
>>301
上下線とも分かれてるよ。
303:名無し野電車区
08/10/13 08:45:20 hsh3fyPeO
>>292
大宮全停車要求も、与野、浦和、戸田、東京北区など反対住民じゃないんか？
大宮住民が反対運動起こした話は聞いたことないよ？
304:名無し野電車区
08/10/13 08:54:27 XGeygXum0
大宮駅下りホームは東北と上越で分かれてる。
上りホームはまれに東北新幹線ホームに上越新幹線が来たりする。
上越新幹線ホームにはミニ新幹線用の柵がない。
細かく言うとこんな感じだったように思う。
18番線：上越新幹線下り
17番線：東北新幹線下り
16番線：ごく一部の下り列車（ほとんど?東北）
15番線：一部の上り列車（東北も上越も来る）
14番線：基本的に東北新幹線上り
13番線：基本的に?上越新幹線上り
305:名無し野電車区
08/10/13 09:57:03 HmNtZpyT0
上野駅のホームは上越、東北で分けてるのかな？
306:名無し野電車区
08/10/13 10:12:46 ttxF1cYGO
>>305
どうだろうね。
上野は本線が営業列車で側線が回送が待機って感じかな…？
307:名無し野電車区
08/10/13 10:14:37 XGeygXum0
上野は下りは分かれ気味。
19番線：上越新幹線下りの半分強程度
20番線：東北新幹線下り・上越新幹線下りの残り
21番線：東北新幹線・上越新幹線上り
22番線：回送専用？
東北新幹線下りでも、上野駅で上越新幹線に抜かされる臨時列車は19番線だったりする。
308:名無し野電車区
08/10/13 10:47:53 0VKQnZv6P
下りの上野は交互発着をやっている気がする。
309:名無し野電車区
08/10/13 15:43:46 LFm2mesw0
原則>>307の感じだと思う
上越長野は留置のある時間帯は20番線使用でそうでないときは19番線
310:名無し野電車区
08/10/13 16:14:15 bQyZpsss0
上りは、たにがわ406号が上野駅22番線到着。
定期列車で客扱いするのはこれだけか？
311:名無し野電車区
08/10/13 18:32:35 I1FQ4+CaO
いつからトンネル内で携帯つかえるようになったんだ？
312:名無し野電車区
08/10/13 18:43:09 ja1kPReh0
今年の春からのはずだが。
仙台以南だけな。
313:名無し野電車区
08/10/13 19:21:00 ssnYPdYKO
>>311-312
まだ那須塩原～福島が使えないぉ
314:名無し野電車区
08/10/13 19:55:31 AcyCyJwd0
>>291
そりゃ客が輻輳するから当たり前
かといって「宇都宮から新幹線に乗って大宮へ行く客が多い」
ということにはならない
315:名無し野電車区
08/10/13 20:27:47 0VKQnZv6P
>>313
郡山～仙台は使えているはず。
但しauの旧800Mhz専用機種は非対応なんで要注意。
316:名無し野電車区
08/10/13 20:54:09 2Fvfl9/A0
どーせウィルコムは……
317:名無し野電車区
08/10/13 20:58:58 0VKQnZv6P
イーモバも・・・
318:名無し野電車区
08/10/14 00:25:58 c0sgJ6kiO
せめて上野ー大宮間くらいは初めから複々線になるような設計にすればよかったのに
319:名無し野電車区
08/10/14 00:47:37 cnTrHtdU0
個人的には仙台始発で仙台－大宮間ノンストップのやまびこと、なすのを増発して欲しい所
もっとも大宮以南がネックになって増発は無理だけど
320:名無し野電車区
08/10/14 01:15:16 h7L1LhIq0
318
その予定が埼京線になってしまったんだよ。
321:名無し野電車区
08/10/14 07:53:35 KA3XTlKRO
駅付近の線路に書いてある数字とかアルファベットって何でつか?
レール間に色つきで大きく書いてあるペイントなんだけど…
とりあえず、仙台で見ました。
322:名無し野電車区
08/10/14 08:56:06 Wt63gIO60
>>318
だから上越新幹線は新宿が・・・
323:名無し野電車区
08/10/14 10:29:15 OlgS3g3T0
新青森発車メロディー候補ｗ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
324:名無し野電車区
08/10/14 16:22:34 /EAsC+I00
746 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/10/09(木) 15:14:17 ID:XAGTHy5A0
帰宅age
これでも見てﾏﾀｰﾘしてくれ
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
URLﾘﾝｸ(rail.uploader.dyndns.org)
全席で遮光幕を下げてたので中の様子は伺えなかった
これは神聖なる東北路を走れるフェイスじゃない
325:名無し野電車区
08/10/14 18:58:41 NuvJyV/e0
こんなにしなくても、既存スタイルのままでいいのに．．．
326:名無し野電車区
08/10/14 19:29:24 NhPth4imO
ねこみみ(笑)よりはマシ
以上
327:名無し野電車区
08/10/14 19:59:42 tZXUL+680
宇都宮以南の山側すっかり防音壁が高くなってしまった。
E2じゃ景色が全く見えない。
328:名無し野電車区
08/10/14 20:13:20 PMVCjbCeO
前の方で下りはやてが古川付近で徐行運転してるという話しが出ていたが本当だな。
２日連続ではやてに乗ったがどちらも古川駅の前後はノロノロだった。
329:名無し野電車区
08/10/14 20:20:26 a3/JJu1mP
ノロノロといえば新白河もノロノロだった。
330:名無し野電車区
08/10/14 20:22:07 yIw/cvqsO
ばっかり以外は考えられんよ。
特急No.１列車だったのだからなw
331:名無し野電車区
08/10/14 21:23:52 Y0yX7+CIO
昭和57年に青森まで一気に開業していれば、文句なく【はつかり】だったでしょうが、20年のローカル特急時代を経てしまい、八戸開業時に看板列車の名前として使う理由が見出だせなかったのでしょう。
将来、札幌行きはやてと新青森止まりとで系統が分けられれば、復活の余地があるでしょうね。
332:名無し野電車区
08/10/14 21:34:45 7QQ6zU/c0
はつかり もいいが、
「はやて」っていう列車名に何の不満もない
333:名無し野電車区
08/10/14 22:11:58 KxXuvv5w0
まーな。
はやての名称が決まった当時、ヤマセや疫病の俗名だとかで総スカン食らっていた頃が懐かしいわｗ
334:名無し野電車区
08/10/14 22:20:06 ZTLYSED00
車体をグラデーションって発想はすごい
誰も止めなかったのだろうか…
335:名無し野電車区
08/10/14 22:37:15 Y0yX7+CIO
>>334
東北新幹線？
336:名無し野電車区
08/10/14 22:38:34 brm06Sz60
はつかりの愛称、復活しないかな・・・。
337:名無し野電車区
08/10/14 22:49:25 17r/vJm40
>>334
何の？どこが？
338:名無し野電車区
08/10/14 22:50:19 QSZ4xB1s0
>>336
新青森でも北海道開通の時でも良いからそうあってほしいね。
339:名無し野電車区
08/10/14 23:01:55 9/WrJjdkO
『はつかり』の復活も望みたいが、『やまびこ』が無くなると悲しい。
仙台止まりのヤツがあるから大丈夫…かな？
340:名無し野電車区
08/10/14 23:03:46 17r/vJm40
新青森行きが「はつかり」で
盛岡行きが「やまびこ」で
仙台行きが「ひｂ(ry
341:名無し野電車区
08/10/14 23:23:27 7wYfZMY00
>>340
＞仙台行きが「ひｂ(ry
そこは「あお(ryだろｗ
342:名無し野電車区
08/10/14 23:46:44 cnTrHtdU0
>>331
商業的に考えたら盛岡までで充分だったと思うぞ
343:名無し野電車区
08/10/14 23:46:52 mol8/8xB0
東北：青森、北陸：金沢開業時に、在来線時代の名称を使おうとしても、こまち
はこまっちまうな。
344:名無し野電車区
08/10/14 23:55:03 gnlyyHeVO
>>343
ま、それはそのままにしておけば良いんじゃない？ｗ
345:名無し野電車区
08/10/14 23:59:09 a3/JJu1mP
>>343
ｶｴﾘﾏｽﾖ-（AAりゃ。
346:名無し野電車区
08/10/15 11:21:07 Tv++vVHw0
>>343
お～い山田くん、座布団全部持ってってくれｗ
347:名無し野電車区
08/10/15 15:40:00 53YJ80hP0
暇だったから新青森開業後のダイヤをはやこま、定期やまつば、盛岡やまびこだけで考えてみた
こまち固定、はやこま毎時56分東京発で
これで定期のつばさの在来区間も現状維持でいける筈
大宮以南の上越北陸は考えてない
はやこま320km/h
やまびこ275km/h
下り
東京発 盛04 臨疾32 翼36 疾56
仙台着 臨疾04 疾28 山33 盛57
やまつばは福島で分割中にはやこま待避
盛岡やまびこは古川で臨時待避、一ノ関or北上ではやこま待避
上り
仙台発 疾07 山09 臨疾32 盛49
東京着 翼11 臨疾15 盛46 疾40
盛岡やまびこは盛岡～仙台のどっかで臨時はやこま空待避
仙台発車時間の兼ね合い上仙台やまびこを白石蔵王に停められないので各停やまびこを毎時1本仙台まで
つばさに迷惑かけないようにするとはやこまが激遅に…｡古川や一ノ関にでも停めちゃうか?
まあ要するに盛岡やまびこと仙台やまびこを入れ替えた感じ｡
問題点、矛盾点あったらよろしく頼む。
348:名無し野電車区
08/10/15 19:32:00 6aQu1Ym50
やまつばＥ3に変わるけど併結相手はＥ2になるのかな？それとも三代目マックス
349:名無し野電車区
08/10/15 19:43:40 wnOVFKSF0
>>348
普通に考えてE2でしょう。
これでE4を追放、200系を全廃すればやまびこ・つばさ・なすの全列車275km/h化を果たせるし。
350:名無し野電車区
08/10/15 20:01:48 iX+dhlqgO
>>349
ウソはやめろ。
351:名無し野電車区
08/10/15 20:11:32 UQ81NxrV0
もう200はそろそろいいよ・・・・・・
352:名無し野電車区
08/10/15 20:11:44 mPeZe7veO
>>349
ヒント：宇都宮以北
353:名無し野電車区
08/10/15 21:31:18 RKDVVLRWO
E3-2000 つばさの併結相手も少なくとも、2010年にならないとE2も運用空かないだろうね。
当面は現状維持、単独つばさだけが275km/hかな？
354:名無し野電車区
08/10/15 21:35:03 oEHl7SPX0
>>349
「はやて」の完全E5系化の後にはそうなると思うが、E3系2000番台が揃っても
速度面では当面現状維持だろう。
355:名無し野電車区
08/10/15 21:35:32 9qxa5mN20
山形新幹線・新型車両公開
URLﾘﾝｸ(www.mmt-tv.co.jp)
356:名無し野電車区
08/10/16 01:38:26 fDs/KsGF0
鈍足マクースなんとかしてくれ
357:名無し野電車区
08/10/16 01:40:22 4kZPMDXm0
200系を潰せば上越に行ってくれるだろ
358:名無し野電車区
08/10/16 02:05:25 f9JX3V0H0
結局、山形へのＥ３投入は一度に取り替えると費用がかさむからなんだろうね。
それ以外に利点が思いつかない。
359:名無し野電車区
08/10/16 02:15:42 uP3LecKu0
むしろ俊足Max開発しろ
360:名無し野電車区
08/10/16 02:25:54 TU7zbmMX0
福島：はやこま停車せよ
埼玉：全列車停車せよ
静岡：のぞみ停車せよ
福島≒埼玉≒静岡
ﾀﾞｻｽｷﾞ
361:名無し野電車区
08/10/16 02:33:32 uP3LecKu0
福島市と郡山市を一緒にするなよ
362:名無し野電車区
08/10/16 04:24:53 WrE+yfCJ0
なんだよー、トクだ値終わっちゃったのかよー。
冬の帰省には高速バス使おっかなー。
363:名無し野電車区
08/10/16 05:51:13 ySbpQbLf0
>>349
E4の全廃はあり得ないでしょう
364:名無し野電車区
08/10/16 06:11:47 fy7oDB0wO
>>363
結局ダイヤの足引っ張るだけだし、朝夕のなすの・やまびこも既にE2＋E3が主力となっているわけだが。。
365:名無し野電車区
08/10/16 07:31:02 ErT0cxyz0
>>359
動力的には何の問題もないが、軌道破壊がE4の240km/h≒E2の275km/h
スピード上げるにはE2並の重量で2階建てにしなけりゃならん。
366:名無し野電車区
08/10/16 12:02:36 niNjChOUO
なすのならE4系でもいいと思う
367:名無し野電車区
08/10/16 12:24:51 fy7oDB0wO
無駄に鈍いし乗降時間も延ばすMAXはイラネ
368:名無し野電車区
08/10/16 13:08:44 4r6wPQAm0
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
西＆九ではこういうのを出してきた。
さてＥ５では？
369:名無し野電車区
08/10/16 13:37:01 uP3LecKu0
乗車数少ない九州メインならそういう遊び車両も作れるんだろう
370:名無し野電車区
08/10/16 13:40:54 cIwFUoF5O
やっぱり目玉はスーパーグリーン車かな…？
371:名無し野電車区
08/10/16 16:26:45 4r6wPQAm0
3等席がどんなものになるかだな。一般庶民としては。＞Ｅ５
372:名無し野電車区
08/10/16 20:02:49 5x2DSA7B0
東海道みたいにフル16両を作ればマクス8＋8はいらんだろ
373:名無し野電車区
08/10/16 20:33:55 +aNmMpNU0
つばさの併結相手をE2にして
各駅やまびこ とか なすの をE4-16両にすればE2足りるだろ
あ、日中ね
374:名無し野電車区
08/10/16 23:08:31 uwn4Hhpx0
>>369
URLﾘﾝｸ(www.nishinippon.co.jp)
普通指定が２＆２シートなんだからグリーン車は１＆２シートにすればいいのに
375:名無し野電車区
08/10/17 00:19:59 Lsf0Rd0b0
>>374
スレチだけど、不細工だな
376:名無し野電車区
08/10/17 00:44:37 u0uxegWL0
N700だし
377:名無し野電車区
08/10/17 01:44:31 gWtGktRQ0
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
前面はともかくそれ以外が素晴らしい件について
378:名無し野電車区
08/10/17 02:10:15 PkBvaJ1f0
何処が？時代考えれば標準的な仕様じゃん。
379:名無し野電車区
08/10/17 06:09:59 cDEfsAXN0
>>373
だからダイヤに余裕が（ry
東海道のこだまではないが各停型の速度うｐも重要
380:名無し野電車区
08/10/17 12:33:04 KIukKNHW0
E4なんか作らなければ
381:名無し野電車区
08/10/17 14:55:44 6hGL4OZq0
新幹線の乗客避難誘導訓練
URLﾘﾝｸ(skip.tbc-sendai.co.jp)
東北新幹線で避難誘導訓練
URLﾘﾝｸ(58.157.70.55:8088)
新幹線緊急停止を想定し訓練
URLﾘﾝｸ(media.nikonet.ne.jp)
大地震で新幹線から緊急停止した場合を想定して列車内の乗客を避難させる訓練が１７日未明、ＪＲ仙
台駅で行われました。
この訓練は、ＪＲ東日本が行ったもので東北新幹線の営業が終了した後、午前２時から始まりました。大
地震で新幹線が緊急停止したことを想定し、仙台駅の駅員が駆けつけて乗客の避難誘導にあたりました。
東北新幹線では、地震の早期検知システムを導入しており、岩手・宮城内陸地震でも大きな揺れの前に
来る小さな揺れを検知し列車３本が自動で緊急停止しました。訓練で、駅員は乗客に足元への注意を呼び
かけながら慎重に避難誘導をしていました。
ＪＲでは「高い確率で宮城県沖地震の発生が想定されており、今後も防災意識を高めていきたい」と話し
ています。
382:名無し野電車区
08/10/17 16:02:01 jC6S6xh60
>>378
標準的だから素晴らしいんだろ
お前は馬鹿か
383:名無し野電車区
08/10/17 17:09:30 96BZnQJ00
これが信者フィルターか
384:名無し野電車区
08/10/17 19:27:45 3vGbgsV6O
宇都宮ー大宮間は退避待ちするほど混んでるのだろうか？
385:名無し野電車区
08/10/17 20:01:07 xdz+sHvLO
>>328
前に書いたものです。
私は通勤で毎日乗っているのですが、やはり続いてます。(今日も)
真意はわかりませんが、聞いた話では工事による計画徐行らしいです。
まぁ、盛岡に着く頃には回復してるから、気にすること無いのかな。
386:名無し野電車区
08/10/17 20:06:51 TElxh6uD0
東京駅ではやてが出て5分ぐらいでやまびこ発車させれば仙台まで退避無いよ
387:名無し野電車区
08/10/17 20:41:32 qOTDE9Hj0
>>386
あの会社にそんなダイヤ設定は無理だろうねｗ
新青森、そして北海道新幹線開通の頃にはその皺寄せがどれだけ仙台以南に降りかかることやら。。
388:名無し野電車区
08/10/17 20:48:01 6Zj3v19j0
だいぶマシになったが、束のダイヤはまだまだうんこだからなあ
389:名無し野電車区
08/10/17 21:09:08 9xZ2KB8R0
北海道新幹線なんて建設されるわけないだろ
390:名無し野電車区
08/10/17 21:34:37 dY1V56kj0
盛岡やまびこにつばさを付けるのは無理なのかな？
単価は高いが所要時間を考えれば50%が限度の秋田よりも山形に力を入れたほうが利口じゃねぇ？
仙台以南は毎時5本でいいじゃん。小山で拾えるし…
391:名無し野電車区
08/10/17 21:38:08 YyzFOZaf0
>>389
そんな太い針は飲めません。
392:名無し野電車区
08/10/17 21:43:30 iXqf7bSC0
>>381
地震のときはしょうがないと思うけど
この前のポイント故障みたいなケースの場足
その場で降ろすんじゃなくて
近くの駅に手動で動かすとかできんの？
393:名無し野電車区
08/10/17 22:16:30 qOTDE9Hj0
>>390
16連の盛岡やまびこが消えたら余計混雑する恐れが…
394:名無し野電車区
08/10/17 23:14:24 +h9ODCfH0
東京圏～中京圏のリニア新幹線開業までの間は
ファステックの営業車両がスピードキングに位置することになるな。
395:名無し野電車区
08/10/17 23:33:52 ++oZb75b0
>>390
>50%が限度の秋田
秋田は60%
396:名無し野電車区
08/10/17 23:38:43 jC6S6xh60
つうかリニアはもう鉄道じゃないな
必要ないだろ。大阪に急ぎたければ飛行機使えばいいんだし
397:名無し野電車区
08/10/17 23:43:46 wgNSsN01O
>>390
山形の弱小需要では力入れないよ。
398:名無し野電車区
08/10/17 23:51:21 ByAyCpPGO
山形叩き乙
399:名無し野電車区
08/10/18 08:15:35 bl0P20n80
>>389
もう建設されているのですが・・・。
400:名無し野電車区
08/10/18 09:19:23 AdC1aEGVO
北海道新幹線の建設はまだごく一部しか進んでない
自民が野党に転落したらどうなるんだろう
401:名無し野電車区
08/10/18 09:23:01 Zp2iKTQl0
別にすぐ建設中止になるようなもんでもなかろう。
革命でも起きない限り、な
402:名無し野電車区
08/10/18 09:25:23 ZinBVraT0
新幹線では与党と民主党「呉越同舟」
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
＞民主党の「整備新幹線を推進する議員の会」の会合が３日開かれ、出席した議員から
＞「（整備新幹線建設費を）公共事業費からもっと投入すべきだ」との声が相次いだ。
＞与党整備新幹線建設促進プロジェクトチーム（ＰＴ）も同じ主張を展開しており、
＞道路特定財源をめぐって対立する与党と民主党も整備新幹線では呉越同舟のようだ。
ましてや北海道は民主党の票田
403:名無し野電車区
08/10/18 13:47:11 va9wE+2y0
>>402
道路の方はどうなるのかな？
404:関連スレ
08/10/18 14:06:37 pW1yIKWT0
【0系】国鉄時代の東海道・山陽新幹線【ひかり】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)l50x
【まもなく】思い出の0系｢ひかり｣【引退】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)l50x
【さよなら】山陽新幹線３号【0系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【夢の】さよなら新幹線０系【超特急】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
【FAX】種村直樹ﾚｲﾙｳｪｲ･ﾗｲﾀｰｽﾚｯﾄﾞPart40【必需】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)l50
405:名無し野電車区
08/10/18 14:30:25 1VjpF/zm0
遅くともキハ261系の初期が耐用年限を迎えるまでには新幹線を札幌まで伸ばさないとという思いはある筈。
406:名無し野電車区
08/10/18 20:42:38 rD5/DIGU0
2005年12月10日ダイヤ改正からまもなく3年…
あの改正で日中のパターンが変更され、仙台での
「はやて・こまち」⇔「盛岡やまびこ」乗り換えによって
都心⇔古川～新花巻の所要時間が大幅に短縮された。
だけど、実際（上下とも）乗り継いでる人ってやっぱ増えたのかな？
なんか「盛岡やまびこ」に乗ってると、仙台であまり客の動きがないような気がするんだけど…
407:名無し野電車区
08/10/18 21:06:49 tNcqu8F20
E5系ならびにE6系（仮称）が320km/h運転を行なうのが2013年度ということを考えると、
北海道新幹線函館延伸時にはまだ360km/h運転を行なわないっていうことだよな。
なんだか残念な気持ち。
408:名無し野電車区
08/10/18 22:28:01 RDO6t/ku0
>>406
一ノ関や新花巻に行くことがたまにあるけど
はやて11号が便利なのでそれを使うことが多い。
帰りは盛岡やまびこで乗り換えなし。
大体仙台での乗換え以前に、はやて・やまびこの
仙台ラッチ内乗継特急券買うのが面倒。
えきねっとでもＭＶでも不可だし駅員や旅行会社社員が
ラッチ内乗継の出し方知らない事が多いし。
こんなに手間かかるなら、一部時間帯だけでもいいから
はやて5号、11号、4号、24号みたいな
列車増やして欲しいよ。
409:名無し野電車区
08/10/18 22:49:25 Y+KNhlJD0
むしろ、仙台ー盛岡は全列車ノンストップにしてほしいね。
410:名無し野電車区
08/10/19 00:56:20 ZNkKbBNn0
>>408
ＭＶはどうか忘れたか、えきねっとには２列車の乗り継ぎ申し込みあるんでそれで出来た気がしたが？
仙台乗継ではないが、はやてからこまちを盛岡で乗り継ぐように申し込んだら予約・発券出来たよ。