08/10/09 00:14:55 1LMqVxOw0
第２東名がある
269:名無し野電車区
08/10/09 21:48:00 0EQXJyHu0
片山さつきは次回当選できるのか？
270:名無し野電車区
08/10/09 23:28:24 i4I2P5MhO
>>269
開票しないと分からない。
271:名無し野電車区
08/10/10 00:24:31 7OoBmrU50
250 ：名無し野電車区：2008/10/07(火) 08:16:29 ID:uNdYbWcaO
>>227
今のスジのままＢ編成のぞみとＷ編成のぞみをN700に置き換えたら７編成程度がＺ編成になると思われる
Ｂ編成
博多のぞみ…４編成
広島のぞみ…７編成
大阪のぞみ…１編成
W500のぞみ…２編成
'09'10でのＮ編成は
７編成投入
ってことは、５００系は東海道から撤退、Ｂ編成（西日本７００系３０００代）は岡山行きひかり（今の静岡・浜松停車ひかり）に以降。
ただし、岐阜羽島・米原停車ひかり（たまに小田原か豊橋に停車）はＢ編成が使用されない。
272:名無し野電車区
08/10/10 00:49:08 hVHifJe6O BE:2235527699-2BP(62)
>>268
伊豆縦貫もあるよ。
273:名無し野電車区
08/10/10 01:06:05 2a8KUBPOO
>>271
ひかり391,390
名古屋-博多ひかりも
N700 Ｎ編成に更新でしょ？ Ｓ編成と同じスジで走れますよね
274:名無し野電車区
08/10/10 09:40:13 yqFRs7h10
明日からF1バカどものおかげで三島ひかりやこだまはめちゃ混みするのかな
275:名無し野電車区
08/10/10 10:32:33 GjLzQxKg0
>>271
じゃあ米原ひかりには、東海の７００系が入るの？
276:名無し野電車区
08/10/10 11:04:35 uU1NMm8qO
>>259
静岡厨必死だな
277:名無し野電車区
08/10/10 11:51:41 lxBZB3PcO
>>259
静岡空港がまだ新しいうちにとどめを刺して、「のぞみ税とりませんごめんなさい許して下さい」と謝らせたい
278:名無し野電車区
08/10/10 17:19:13 VjNwwmJn0
2011年以降どうなるんだ？廃車？短編成化？
でも700系E編成がの15編成全てがこだまに転用されても100系の全26編成には及ばない。
300系でもF編成は短編成化する可能性はあるような。
279:名無し野電車区
08/10/10 17:30:18 V20O/NLO0
>>278
100系は全22本だしRSは16本
現在の0系の本数(3本)＋100系の本数(22本)＝500系の本数(9本)＝RSの本数(16本)＝25本なので足りる。
さらに、700系ダイヤで統一による運用減も可能なので、十分といえる。
280:名無し野電車区
08/10/10 17:42:22 2a8KUBPOO
>>278
現状
0系 3編成
100系 22編成
将来
E編成 16編成
V編成 9編成
だから心配なし。
因みに西と東海で
300系 54編成が
700系 75編成に
700系 75編成が
N700系 96編成に
世代交代されるので
300系は波動用以外は全廃されると思います。
281:名無し野電車区
08/10/10 21:25:09 4W00ONet0
しかし０系に比べて１００系・３００系の寿命は短かったな。
282:名無し野電車区
08/10/11 00:28:35 cDeUVBczO
0系は東海道走ってないじゃん。
スレ違いじゃない？
283:名無し野電車区
08/10/11 00:49:48 OfMy6ela0
>>282
いやいや普通に過去に走ってただろうが
>>281
0系
初登場……1964年
最終運転年……1999年
実働年……35年（実際には15～20年程度）
100系
初登場……1985年
最終運転年……2003年
実働年……18年
300系
初登場……1990年（J1編成、現在は廃車）
最終運転年……2011年？
実働年……21年？（実際にはこの時点では13年程度？）
あんまり変わらなくないか？
284:名無し野電車区
08/10/11 03:22:22 /GPF+stS0
275 ：名無し野電車区：2008/10/10(金) 10:32:33 ID:GjLzQxKg0
>>271
じゃあ米原ひかりには、東海の７００系が入るの？
近い将来はそうなります。現在は東海３００系も使われています。
３００系引退後、東京発着の米原ひかりは東海７００系に限定され、西７００系は使用されません。
従って、７００系引退後は東海Ｎ７００系Ｚ編成のみで運用されます。Ｎ編成（西日本Ｎ７００系）は使われません
285:名無し野電車区
08/10/11 03:26:37 /GPF+stS0
３００系Ｊ４３編成に乗ったが、座席番号の表示が大型になっているようだぜ
286:名無し野電車区
08/10/11 07:21:56 c+qytUo60
>>282
凄い・・・・
素で東海道時代の１６両編成０系新幹線知らない世代なんだ・・・・
287:名無し野電車区
08/10/11 08:59:48 fSHnrwss0
>>285
N700系用のシール流用しただけじゃないか？
288:名無し野電車区
08/10/11 11:14:52 5iIVvxw+O
今日初めて新幹線使ってるけど、結構混むんだね。
自由席に座れなかった。
デッキに人が溢れているし。
二階建て車両混ぜたら？と思った。
289:名無し野電車区
08/10/11 11:44:46 GKDhmJ2m0
本スレに移動して下さい。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
290:名無し野電車区
08/10/11 12:22:14 BQ7fyQWzO
>>288
何処から乗ったか分からないが、今日は三連休の初日だから。
291:名無し野電車区
08/10/11 12:27:50 ezeIYA+K0
>>288
少なくとも自由席に２階建て車両は無理だろ。
292:名無し野電車区
08/10/11 14:17:43 XRXmUBTi0
最近はこの板にも１００系２階建てが何故なくなったのかすら知らない厨房がいるのか。
293:名無し野電車区
08/10/11 14:34:10 TI9ZhNAa0
>>286 >>291
今時の小学生なら知らなくても仕方ないよ。
294:名無し野電車区
08/10/11 21:40:50 5R/489e30
>>289
行ってみたら本スレじゃなかった。
295:名無し野電車区
08/10/11 21:44:09 T9JzAxsqO
土、日、祝日は夕方の東京～名古屋こだまを少し増やしてほしい、と今日激しくオモタ。
296:名無し野電車区
08/10/11 23:54:01 cvFruUSX0
ひかりを増やしたほうがいいんじゃね？
297:名無し野電車区
08/10/12 02:43:54 oO7l5oxq0
東海道・山陽スレは益々混迷を深めている・・・。
298:名無し野電車区
08/10/12 07:51:02 D2rEs1kb0
誰かさん一人のせいでね・・・
299:名無し野電車区
08/10/12 08:57:12 UmQK5kYD0
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
300:名無し野電車区
08/10/12 12:05:24 zUJKHMB60
３００
301:名無し野電車区
08/10/12 14:23:35 0rtBHazq0
>>298
小田原厨って一人による自作自演？？？
302:名無し野電車区
08/10/12 21:31:40 NZ14TYGX0
>>284
>近い将来はそうなります。現在は東海３００系も使われています。
>３００系引退後、東京発着の米原ひかりは東海７００系に限定され、西７００系は使用されません。
>従って、７００系引退後は東海Ｎ７００系Ｚ編成のみで運用されます。Ｎ編成（西日本Ｎ７００系）は使われません
しかし運用の都合上、東海道区間のみの列車に酉車が入ることもないとは
いえないのでは？
303:名無し野電車区
08/10/12 21:41:06 FM3Tl+h0O
今日300の米原ひかりに乗ったが
ほんと大爆走だった。
米原の駅もいい。
500とN700通過時の迫力が半端ねえ。
思わずﾋｬｰとかｶｯｸｲｰとか言っちまったよ。
おっさんなのに。
304:名無し野電車区
08/10/12 22:03:49 rvbaUEGIO
北陸線遅れ救済の為最終のぞみ米原停車客扱い
305:名無し野電車区
08/10/12 22:28:09 Q3PCKjz8O
>>304
そういう柔軟性
ありだと思います
…by 天心木村太郎
306:名無し野電車区
08/10/12 22:42:50 eXJv9YZ90
_,_,_,_,_,_,_,_,_,_
／(（（///ﾉ／ンヽ,,
ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
ﾄ; 二__ﾆ__ 二 ;ミミ| ／ 12月14日の0系ひかり最終運転には僕も
ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_ ;ミﾐ| | 乗車するから、取り巻きどもはエクスプレス予約
ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ ＜ やＪＲ西のお出かけネット会員、1ヶ月前の通常販売
'ﾋ______.ハ､_____ﾉ !!| | など、あらゆる手を尽くして指定券を確保するよう、
ｆ' __,-ムｰ､_ ｀ ﾉ ＼ 今のうちから申し上げておく。
ヽ {ｨ-==ｰ-i,} ノ 人 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼,_＿＿_,／／ /~丶_
人,_____／ ／ ＼
／|_/又 ＼ / |
307:名無し野電車区
08/10/13 02:50:29 svTR2ogg0
>>302
３００系引退後、東海道こだまは７００系Ｃ編成に限定されるようですが。
308:名無し野電車区
08/10/13 10:04:20 jFHGkldzO
>>303
米原は通過新幹線見るには中々いい駅
駅の雰囲気もまったりしてるし
309:名無し野電車区
08/10/13 10:48:56 2zcfCRKQ0
こだまにこそＮ７００系を優先的に投入すればダイヤ運行的に余裕が出るのにな
加速が良い事、カーブで２７０km/hを保てる事から、のぞみが全部Ｎ７００系化された時には
カーブで減速する７００系では足かせになる。
新性能新車の、こだま投入により乗客の分散化も可能
新車でもゆったり移動が希望の客もいるだろうし
310:名無し野電車区
08/10/13 11:51:19 d3MtLUnm0
>>303
米原ひかりは、東京～名古屋でのぞみ待避をしないのに、のぞみより１駅余計に
停まるから、後続ののぞみに追い立てられてかなり爆走する。
割とトロトロ走っている静岡ひかりとは対照的。
しかし現状での７００系充当率は静岡ひかりのほうが高い。
結果、多くの３００系米原ひかりの車内は洗濯機状態ｗ
311:名無し野電車区
08/10/13 12:06:17 OhSKATQd0
名古屋からのひかり早得のためにある列車だから300系でもやむを得ないな。
快適な車内をお望みでしたら速くて快適なのぞみ号をどうぞご利用ください。
by し尺倒壊
312:名無し野電車区
08/10/13 14:00:08 1o73RxKPO
けどのぞみ号でも300番台の列車番号は300系だからなぁ
313:名無し野電車区
08/10/13 14:14:45 6dBJJB660
・100番台の新大阪のぞみでも時刻表の運転日注意欄に◆が入っているもの
・東京毎時13分発の臨時のぞみ
・200番台の新大阪のぞみ
以上も300系の可能性あり
314:名無し野電車区
08/10/13 19:23:41 uCcIJm96O
主観だけど
臨時の多い日→車が足りないので臨時のぞみにも容赦なく300充当
少ない日→余裕があるので融通をきかせ臨時のぞみに700充当が多い
最近、平日日中に300のぞみはあまり見ない気がする…
見ると頑張れよと言いたくなるｗ
315:名無し野電車区
08/10/13 22:20:09 kUdAQysf0
★警告★
重複スレへの書き込みをやめて早急に本スレへ移動しなさい！
本スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
316:名無し野電車区
08/10/13 22:22:22 6dBJJB660
小田原厨・浜松厨被害者を守る会
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
317:名無し野電車区
08/10/14 21:40:49 lHk5U8Bf0
>>311
ひかり早得って静岡ひかりでは使えないの？
318:名無し野電車区
08/10/14 22:38:02 Ie3uhWns0
使える。
が、静岡ひかりは長い長い退避があるから、東名間で退避のない米原ひかりが良い。
319:名無し野電車区
08/10/15 00:39:13 Lb2sJYkfO
会社から５㍍先に新幹線が走ってるのだが
300系で横のサボが黄色だったら客が可哀想
と思う
逆に700系で赤か青だと「お客さん良かったですね」
と思う
700系→黄色
300系→赤色、青色
イメージがついてる
320:名無し野電車区
08/10/15 00:49:49 6zIdCPqD0
>>318
ちなみに東京発着静岡ひかりは岡山行き、東京発着米原ひかりは新大阪行き。
３００系引退後静岡ひかりに７００Ｂ（西日本の７００系で、ＪＲ７００の印がある電車）が充当され、
米原ひかりは７００Ｃ（東海の７００系）限定運用になってしまうかもな。
321:名無し野電車区
08/10/15 09:04:19 w6ffIzqO0
現状では米原ひかりへの７００系充当は、上り下りとも１本ずつのみ。
一方、静岡ひかりの７００系充当列車は多く、東海車・西車ともに使われている。
322:名無し野電車区
08/10/15 09:44:15 56Ufzno0O
小田原age
323:名無し野電車区
08/10/15 16:43:34 m+UVkB4EO
豊橋hage
324:名無し野電車区
08/10/15 21:02:22 cZFz2FbG0
米原mage
325:名無し野電車区
08/10/16 21:19:50 557QBSh50
>>321
酉車運用の静岡ひかりって？
326:名無し野電車区
08/10/17 15:56:49 HOT+TqH4O
暇だったから1時間程新幹線を眺めてみた。
が、臨時含めてのぞみは100％700系以上の車両だった。
300のぞみってむしろ運いいんじゃね？
のぞみ187で500系を堪能して帰還。
327:名無し野電車区
08/10/17 16:00:20 A8On1pTJO
300系のぞみが運がいいとかギャグですか？ｗ
328:名無し野電車区
08/10/17 16:02:02 8C4t2SKu0
そういう意味じゃ無いと思うが
329:名無し野電車区
08/10/17 16:03:48 HOT+TqH4O
ギャグだが何か？
確率的にはかなりレアな事に違いないから、皮肉を込めて言ったんだがｗ
本意を読み取れるようになろうぜｗ
330:名無し野電車区
08/10/17 16:05:13 5pkQ/Cyd0
>>327
運がいいと思うか悪いと思うかは人によって違うだろう。
確率が低いぐらいの意味に捉えたらおk。
331:名無し野電車区
08/10/17 16:18:42 8C4t2SKu0
>>329
俺はそう捉えたから>>327に突っ込みを入れたのだが
332:名無し野電車区
08/10/17 16:29:46 HOT+TqH4O
すまん、>>328に対して言ったわけじゃないｗ
間にレス来るとは思わなかったからアンカー無しで書き込んだだけよ。
333:名無し野電車区
08/10/17 16:38:35 8C4t2SKu0
確かにこの間では無理も無いな
334:名無し野電車区
08/10/17 21:21:45 yR2WMc2pO
やっぱり好んで
300系米原ひかりで京都⇔東京往復するの俺くらい？
乗った中ではJ60が最高ナンバーだった
入線時思わず「お！60番か」とつぶやいた
335:名無し野電車区
08/10/17 22:45:30 hcG951y20
300系は音が好きだ
336:名無し野電車区
08/10/17 23:03:54 I/D5iHZB0
３００系はシートにシミがある車両が多くない？
337:名無し野電車区
08/10/17 23:05:10 8C4t2SKu0
そりゃあ古い車両だからね
338:名無し野電車区
08/10/17 23:22:02 I/D5iHZB0
掃除したり張り替えたりしないの？
339:名無し野電車区
08/10/17 23:34:57 8C4t2SKu0
どうせ3年以内にみんな潰すんだから今更そんな事やりたく無いのでしょ
シミはそんな簡単に落せるものじゃないし
340:名無し野電車区
08/10/18 09:06:23 XxLutQ480
>>334
東京-名古屋なら乗ることもあるけどな。
あとはほんとに米原で乗り換えるときぐらい。
のぞみに抜かれることがわかってて乗ることはないなあ。
341:名無し野電車区
08/10/18 21:36:06 tNcqu8F20
300系、俺の心の中ではいまでも「のぞみ型」
342:名無し野電車区
08/10/19 01:49:27 ipyD8LBe0
>>334
京都へ行った帰りに自由席狙いで米原ひかりに乗ることはよくある。
但し必ず豊橋停車便を狙う。
343:名無し野電車区
08/10/19 02:36:00 FA+nIj+m0
３００系全車引退後、西の７００系に乗るなら静岡ひかりに乗るしかないな（岡山行きだから）
344:名無し野電車区
08/10/19 02:51:09 7+7Vi3rZO
西700が来たとき少し嬉しくなる
345:名無し野電車区
08/10/19 03:09:17 c+ED85+80
西の700系が走行距離相殺の関係で東海道完結の運用に就く事は無いの？
346:名無し野電車区
08/10/19 03:12:30 EewTan3q0
新大阪のぞみや新大阪こだまならありえるが新大阪ひかりはなさそうだ
実際新大阪のぞみや新大阪こだまに西車運用があるし
347:名無し野電車区
08/10/19 04:33:55 N9trokfpO
>>346
西は'12年春迄Ｎ編成を７編成しか作らないからＷ編成とＢ編成の博多のぞみ・ひかりを置き換えしかしないと思われます
残りの
Ｂ編成､広島・大阪のぞみ８編成はＺ編成に置き換えになりますね。
広島・岡山・大阪のぞみは95％以上がＺ編成になりますね。
Ｂ編成全15編成は
今のまま置き換えられると
大阪ひかりは東海車両で
岡山ひかり・こだま
が東海と西になるみたいですね
348:名無し野電車区
08/10/19 15:46:15 BTgInjYp0
>>346
過去にも新大阪ひかりに西車が入ったことは全くないの？
349:名無し野電車区
08/10/19 15:52:18 Z/kw7aEp0
>>345
もちろんある。
>>346-347
先の話をしているのに今の運用を基準にしても意味ないだろ。
>>348
今年の3月までは何本もあった。
350:名無し野電車区
08/10/19 16:02:40 BTgInjYp0
なんだ。
新大阪ひかりに西車が入らないのは未来永劫不変みたいな論調だったから、
ビックリしたよ。
351:名無し野電車区
08/10/19 20:16:29 GUtZTsis0
>>342
小田原停車の米原ひかり・・・首都圏⇔米原の客と小田原⇔中京圏・近畿圏の客が乗る。
豊橋停車の米原ひかり・・・首都圏⇔米原の客と首都圏⇔豊橋の客が乗る。
よって、米原以西での豊橋停車便はガラガラ。
352:名無し野電車区
08/10/19 20:49:27 1yFc3EQX0
>>351
それって豊橋～京都・新大阪の需要が豊橋～新横浜・東京に比べて
著しく低いということ。豊橋には名古屋～新大阪各駅停車のひかり
が停車するのは理にかなっている。
353:名無し野電車区
08/10/19 21:08:17 DuQhC6AS0
米原ひかりの豊橋～京都・新大阪って、通過は三河安城だけだしねぇ。
のぞみで名古屋まで行っちゃえと思う気持ちの方が強く働きそうな気がする。
354:名無し野電車区
08/10/19 21:15:04 DuQhC6AS0
米原ひかりを毎時２本の岡山行きにして、毎時１本ずつ小田原、豊橋に停車。
名古屋～岡山のこだまは全廃とかできないのかね。
355:名無し野電車区
08/10/19 21:19:39 mRtrdG6+0
小田原の人も関西行くなら名古屋で乗り換えるんでないの？
そのまま乗ってても大阪まで行けるけど遅いしねぇ。
356:名無し野電車区
08/10/19 21:44:55 DuQhC6AS0
１０数分余計にかかるけど、時間の余裕がどれだけあるかによるね。
俺の場合は、
小田原からの行きはアポの時間を米原ひかりベースで組むから乗り換えないことが多い。
関西からの帰りは、ひかりに乗れる時間に新大阪へ着けばひかりに乗る。
ちょっとの差でひかりに間に合わなければ、のぞみで追っかけて名古屋で乗り換える。
ひかりに２０分以上間に合わないと、静岡ひかりにするか、新横浜・品川へのぞみで行ってしまうか、新大阪で時間をつぶすかで悩むことになるのがパターン。
今のダイヤで一番の問題は新大阪以西へ行く場合。
今年の春までは名古屋で続行する下りのぞみが博多のぞみだったので、すんなりと岡山・広島へ乗り継げたが、今のダイヤだと名古屋での待ち時間が長すぎる。
某厨がうるさいし、そいつと混同されると癪に障るので、小田原ネタは言わない様にしたいが、やっぱり毎時１本はひかりを止めて欲しい。
357:名無し野電車区
08/10/19 21:46:11 9ZMEI2OQ0
>>355
よほど急いでいるのでなければ乗換回数が増えることのほうを嫌う人も多い。
>>353
豊橋ユーザーが京都・新大阪へ行く場合、急いでいるなら名古屋乗換で
「のぞみ」だし、そうでなければ乗換ナシでそのまま行く。
ただ、前者の場合の豊橋～名古屋にしても、後者の場合の豊橋～京都・新大阪に
しても、「ひかり」か「こだま」かで違うのは三河安城に停まるかどうかだけ。
つまり、いずれの場合にしても、豊橋乗車時点で積極的に「ひかり」が
選択される要素がない。
よって、>>352のいうように豊橋から関西方面への需要がないというわけでは
必ずしもない。
358:名無し野電車区
08/10/19 21:51:15 9ZMEI2OQ0
>>356
このスレには厨は来ないみたいだから、混同されることはないし大丈夫だよ。
ここはたぶん新幹線関連のスレの中で一番住人が紳士的かつマターリしている。
359:名無し野電車区
08/10/19 21:52:00 ZUpN01xx0
>>355
サイバーステーションを見ていたら、名古屋以西は空席が出ているから、
乗り換えている人はいるだろうね。
新神戸以西なら尚更で、広島のぞみに乗り換え。
広島から西も名古屋で食料買って、N700のぞみになるはず。
朝晩なら名古屋乗り換えで11分短縮可能。
360:名無し野電車区
08/10/19 21:58:10 9ZMEI2OQ0
>>359
俺は、名古屋まで誰か別の人が座っていたかも知れない席に座るのが
気持ち悪いので、京都・新大阪が目的地の場合は乗換は原則しない。
また最終目的地が神戸周辺の場合は、新神戸は使わずに新大阪から在来線で行く。
361:名無し野電車区
08/10/19 22:01:05 9ZMEI2OQ0
もちろん岡山や広島まで行くのなら名古屋で乗り換えざるを得ないが。
362:名無し野電車区
08/10/19 23:30:55 yXxkANjaO
>>356
小田原から下りひかりに乗る人が多いのは、全ての時間帯に当て嵌まるからね。朝・昼・夕、いずれも乗車客が多い。
上りひかりは小田原で相当降りるけど、小田原から乗る客も意外といる。こだまより座れる可能性が高い場合もある。
363:名無し野電車区
08/10/19 23:38:35 yXxkANjaO
>>358
東海道・山陽新幹線スレの中でも、別名シンプルスレ(間違いなく本スレ)に最新情報や時事ネタがちゃんと書き込まれている。シンプルスレ・東海道新幹線スレ・山陽新幹線スレが共存する体制を確立すればいいんじゃないかな。
そういえば、小田原房スレに冬臨についての書き込みが無いなｗ
364:名無し野電車区
08/10/20 17:40:04 AcgZvnur0
>>363
将来的には、シンプルスレを東海道・山陽・九州の総合スレとして、
それとともに３新幹線のそれぞれ個別スレがあるという体制でいいかもな。
365:名無し野電車区
08/10/20 22:17:44 gYrlpiRq0
>>364
それ俺も考えてた
小田原厨対策の為にも次スレからそうしとく？
366:名無し野電車区
08/10/20 22:24:15 gYrlpiRq0
テンプレ弄るとしたら今後の予定と投入計画と保有状況の項目だね
367:名無し野電車区
08/10/20 22:47:42 fPBWA/6w0
また馬鹿が制裁という名の荒らしをしてる
368:名無し野電車区
08/10/21 01:23:05 VMgoHWEw0
東海道分割スレは終了しました。
そもそも分割工作により意図的に発生させたスレであり、
東海道
本スレへ移動願います。
【のぞみは】東海道･山陽新幹線ｽﾚ74【現実に】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
369:名無し野電車区
08/10/21 20:22:38 nTo8dYGv0
>>364-365
九州新幹線も最初から個別スレがあるし、各個別スレと総合スレの２本立てのままにしておくのが一番波風が立たなくていいかも。
まあ総合スレの乱立に関しては、鎮静化するのを気長に待つということで。
370:名無し野電車区
08/10/22 22:04:59 1NDKLnpA0
臨時では300系のぞみは現役？
371:名無し野電車区
08/10/22 23:24:43 vsBlVeyZ0
現役です。
ただし>>326も言っているが最近はあまり走っていない気がする。
372:名無し野電車区
08/10/23 06:00:00 XNwfvgL10
山陽直通臨時のぞみは大半が７００って感じ
373:名無し野電車区
08/10/23 07:03:47 bAj8SNOVO
>>371-372
先月まではのぞみのN700化で余剰になった700をひかり・こだまに転用していたが、一段落したので臨時のぞみ転用に変わったかな。
374:名無し野電車区
08/10/23 14:07:18 gvf4UO9c0
山陽直通のぞみの場合は700系使用のときは「○/△は700系（500系）で運転」と明記してあるからそう書いてない日は300系なんじゃない?
375:名無し野電車区
08/10/23 19:38:16 bSM58tIcO
書いてある日は700で確定で、書いてない日でも300と700の二択になるんじゃ？
376:名無し野電車区
08/10/23 20:58:00 bAj8SNOVO
>>374-375
臨時のぞみの中には、700系定期のぞみ・ひかりの折返しなのに700系で運転と明記してないのもある。
377:名無し野電車区
08/10/23 21:42:33 udGc59zz0
きょう、左の子が５００系９号車に乗ってた
URLﾘﾝｸ(f.hatena.ne.jp)
378:名無し野電車区
08/10/23 23:37:38 7SuTfZ940
>>377
誰ですか？これ
379:名無し野電車区
08/10/24 00:16:10 IIbYQBVY0
>>373
おいおい、まだ３００系のひかり・こだまってたくさんあるぞ！
380:名無し野電車区
08/10/24 10:55:19 KF4QWUap0
明日もまた300系のひかりに乗りますよ
その前後のひかりは700系なのになあーくそー
381:名無し野電車区
08/10/24 12:49:06 X6FHQwAM0
300系に乗れるのも今のうち
382:名無し野電車区
08/10/24 13:34:00 0wlupoixO
まだ2年あります
383:名無し野電車区
08/10/24 19:01:12 X8SBsHWx0
「のぞみ」の英訳は“Ambitious”なの？
384:名無し野電車区
08/10/24 19:44:18 kuvdD81g0
>>381-382
５００系はあとどのくらい？
385:名無し野電車区
08/10/24 20:42:42 cYXz3VciO
今日は往復とも300系のぞみでしたが、何か？
386:名無し野電車区
08/10/24 21:58:57 sx/GRK/c0
700系って「ひかり」っていう印象がある。そして「のぞみ」はN700系と300系。
古い情報と新しい情報が脳内で錯綜している感じ。
387:名無し野電車区
08/10/24 22:04:10 7lOa7lT10
>>386
新幹線にあまり詳しくない人は、300系＝700系＝N700系という人が多い。
そして、オリジナルの100系はまだ走っていると思っている。
388:名無し野電車区
08/10/25 00:15:04 /BvxmdtQ0
オリジナルは０系じゃないのか？
389:名無し野電車区
08/10/25 00:17:23 t3kHH3UB0
てゆうか100系だって山陽区間では普通に現役だしｗ
390:名無し野電車区
08/10/25 00:44:18 1xndrtvT0
今の短縮三井住友色のじゃなくて青白で16両編成だった時期の100系だろｗｗ
391:名無し野電車区
08/10/25 14:12:00 //Qznm7+0
【鉄道/神奈川】武蔵小杉新駅 川崎市の負担39億円増―東海道新幹線の保安対策などで
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
392:名無し野電車区
08/10/25 14:14:52 EVNhg7j50
>>387
Ｎ７００は盛んに宣伝しているせいか新車だという認識が広がっているように思う。
３００と７００は確かに区別つかない人多い。
>>390
三井住友色ｗ
393:名無し野電車区
08/10/25 17:02:44 dnJvTWno0
>>365
同意。
394:名無し野電車区
08/10/25 17:25:12 dnJvTWno0
>>390-392
東海道新幹線・・・みずほ色
九州新幹線・・・三菱東京ＵＦＪ色
でＯＫ？
395:名無し野電車区
08/10/25 18:41:14 VZrX+/53O
>>395
東北・上越新幹線・・・りそな色
396:名無し野電車区
08/10/26 00:09:57 aMnCdp/P0
ちょっとスレ違いかも知れないが、一応・・・
N700'、試運転はじめました。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
■内装
□自由席
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
□指定席
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
□グリーン席
URLﾘﾝｸ(rail.hobidas.com)
397:名無し野電車区
08/10/26 01:34:43 /U10Xzsw0
>>390
こだまカラーがSMBCとか言われているが、
実際京阪一般車の新色の方がよっぽどSMBCカラーだと思う
398:名無し野電車区
08/10/26 13:12:41 iGJSnrPr0
>>368
そのスレはどういうスレなの？
399:名無し野電車区
08/10/26 14:26:19 UNHCiP9s0
小田原・豊橋への毎時１本ひかり停車はできないの？
400:名無し野電車区
08/10/26 14:49:23 UiLrBVaMO
>>384
スレ違いかも知れないが、のぞみの運用なら来月くらい迄ジャマイカ？現時点で1日に2往復しかないしね。
401:名無し野電車区
08/10/26 15:02:20 1S6lAZ/S0
>>400
それだったら今月発売の時刻表に載ってるだろ……
○月○日からはN700で運転って
しかも東海と西の公式発表の○月○日からN700系で運転する列車の中にも
のぞみ6・9・29・50号の文字なんて1文字もないぞ
402:名無し野電車区
08/10/26 15:03:49 +kusUxBv0
東海道新幹線。ひかり ムダだから のぞみだけにしろ
こだまも 早朝深夜だけで十分
リニアの議論見れば分かるだろ
403:名無し野電車区
08/10/26 15:28:45 0HqrdrYa0
ネットばっかり見んなよ。
現実をしっかり見ろ。
404:名無し野電車区
08/10/26 15:34:34 +kusUxBv0
実際客の9割はのぞみ利用じゃんか
のぞみ満員 こだまガラガラ
ひかり・こだまを1本ずつ廃止して
のぞみ増発にした方がいい
乗っても見ないで引きこもってる奴が言うなよ
405:名無し野電車区
08/10/26 15:42:00 1S6lAZ/S0
>>404
お前こそ乗っても見ないで引き篭もってる奴だろ
それかのぞみにしか乗らない奴
新大阪ひかりの新横浜～名古屋間はそれなりに混んでるし、こだまだって東京～静岡間は
それなりに乗ってる訳だが
406:名無し野電車区
08/10/26 15:51:26 PWkJ7Qp50
乗っただけで乗車人数の統計できるってすげぇ能力だな。
JRでも無理だぜ。
407:名無し野電車区
08/10/26 15:53:52 +kusUxBv0
>>405
なら静岡～新大阪はこだま不要
408:名無し野電車区
08/10/26 16:14:52 V2rTCwKLO
引きこもりのゆとり大杉だろJK
409:名無し野電車区
08/10/26 19:37:15 XqYliBhn0
九州新幹線全通後の東海道・山陽・九州新幹線関連スレについて（案）
東海道・山陽新幹線７３
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
→通称：シンプルスレ。全通後は東海道・山陽・九州新幹線総合スレとする。
【300系】東海道新幹線1号【廃車開始】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
→東海道新幹線単独スレとして存続。
【さよなら】山陽新幹線３号【0系】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
→山陽新幹線単独スレとして存続。
【富士ぶさ】九州新幹線 U040【廃止確定】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
→九州新幹線単独スレとして存続。
東海道・山陽・九州新幹線車両動向予想ｽﾚ part4
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
→関連スレとして存続。
※その他の偽装スレ等は放置
410:名無し野電車区
08/10/26 20:13:24 O88Mj3K9O
本日ののぞみ190にはJ17？が充当されている
まだまだ300は絶賛博多乗り入れ中
411:名無し野電車区
08/10/26 20:24:00 C3yFVW5R0
東海道・山陽新幹線を走る「Ｎ７００系」が鉄道友の会主催の「ブルーリボン賞」に輝き、
ＪＲ東京駅１８番ホームで２６日、授賞式が行われた。同賞は前年１年間に営業運転を開始した
新型車両を対象に鉄道友の会会員による投票で決定する。
「Ｎ７００系」は同賞を含め１３の賞を獲得した。鉄道友の会会長の須田寛会長（ＪＲ東海相談役）は
「新幹線の第１ページを開いた０系が完全に引退する年に、Ｎ７００系が世間的に評価を受けたことは
感慨深い」としみじみと話した。(産経新聞)
412:名無し野電車区
08/10/26 22:14:46 tcNFQK/K0
>>411
0系引退式に須田氏が参列したりして？酉のイベントであるけど。
413:名無し野電車区
08/10/26 23:42:46 /Kt2HhNq0
>>410
J17?ほぼ最古参の編成じゃないか。
本当なら最後の思い出に博多入りさせて貰ったのかなｗ
414:名無し野電車区
08/10/27 01:42:12 Jy/upDKK0
700Bの充当列車ってわかりますか？
415:名無し野電車区
08/10/27 20:00:43 bCfzOvkXO
東海道山陽スレのテンプレ参照
416:名無し野電車区
08/10/27 20:04:48 pDsWY82D0
このスレにテンプレ貼ってあるぞよ
417:名無し野電車区
08/10/27 21:55:07 xFmADgg/O
東海道山陽からパクったテンプレだけどなw
418:名無し野電車区
08/10/27 22:05:24 41s3oNRgO
>>417
小田原スレの方が酷い。
419:名無し野電車区
08/10/27 22:41:43 XrSZy1O80
>>417
とりあえず、シンプルスレのテンプレとも浜松厨スレのテンプレとも同一では
ないような気がするが、気のせいか・・・？
420:名無し野電車区
08/10/27 22:44:50 XrSZy1O80
>>418
小田原厨スレのテンプレは明らかに他スレ（もしかしてここ？）からパクった
ものだな。１０月になってからのスレ立てなのに、何の手直しもせずに
９月現在の情報を載せているあたりは、どういう神経をしているんだろう？
421:名無し野電車区
08/10/28 00:41:34 DoY+Ow9D0
てゆうか東海道区間のひかりの岡山直通って必要あるの？
422:名無し野電車区
08/10/28 00:59:21 8xGbYhxLO
>>421
新大阪のホーム数が足りなくてピーク時に折り返し出来ないから。
一時は姫路行きだった事もあった。
423:名無し野電車区
08/10/28 02:08:02 INaHUUwf0
姫路行きの「ひかり」は早朝深夜を除いてなかったよ
相生通過で岡山まで行っていて、山陽「こだま」が姫路発のことはあったが(2003年ごろの「のぞみ」30分ヘッドだった頃)。
当時の岡山「ひかり」停車駅：基本停車駅＋(熱海/三島)＋静岡＋(浜松/豊橋)＋新神戸＋西明石＋姫路
424:名無し野電車区
08/10/28 06:58:00 x8fBNkoBO
>>419-420
12月以降の500系W編成臨時運用を書き込む(V編成は新大阪以西なので省略)。シンプルスレ・山陽スレのテンプレだけど、書き込んだ張本人だからOKにしてくれ。
500系W編成の臨時運用(修正)
・441A(1/1)新大阪6:00→博多8:35
・9497A(12/27･30)新大阪8:09→博多11:11
・9187A(12/19･25～1/4･23､2/6･22･27)東京14:13→博多19:31
・9493A(12/26)新大阪18:59→博多21:36
・9193A(12/5･7､1/5･9､2/6･13･20･24～27)東京17:13→博多22:31
・9170A(12/5･7､1/5･9､2/6･13･20･24～27)博多7:12→東京12:30
・9172A(12/19･25～1/4･23､2/6･22･27)博多8:12→東京13:30
・9492A(1/3･4)博多16:04→新大阪18:43
>>421-422
新大阪～岡山間のこだまを肩代わりしてるから。肩代わりしていなければ西明石・相生は通過してるな。
425:名無し野電車区
08/10/28 17:58:31 0xvBrruTO
西明石や相生に人なんて住んでるのか？
鉄道には猿は乗せないことになってる筈だぞ！
426:名無し野電車区
08/10/28 18:04:02 fvByaX/f0
東京には(東京から)外に出た事の無い人が多数いると聞いた事あるけど本当だったんだね
427:名無し野電車区
08/10/28 18:32:53 zPi7w0GMO
>425
自分で見に行け阿呆
428:名無し野電車区
08/10/28 21:29:04 HzfvBKmE0
>>422
じゃあ新大阪のホームが増えたら、山陽直通ひかりは廃止？
429:名無し野電車区
08/10/28 21:31:02 B1r5bEn7O
週刊ダイヤモンドを見ろ
倒産の可能性が高い企業ランキングにJR本州3社と近畿日本鉄道や東武鉄道、東京急行電鉄、小田急電鉄、京浜急行電気鉄道、と大手企業がランクインしているぞ
JR東海も国有化しないと株主は納得逝かないぞ
430:名無し野電車区
08/10/28 22:04:21 8pvKUfKp0
お金出して買った雑誌だから信じたい気持ちは分かりますけどね。
431:名無し野電車区
08/10/28 22:09:23 yff6jQ+g0
>>429 ゴミ雑誌信じてるバカ発見！
432:名無し野電車区
08/10/28 22:13:43 VyvMcxzs0
>>429
今日の朝の「こだま」東京駅で座席に残ってたのを拾ったよ
433:名無し野電車区
08/10/28 22:17:13 WIRT5UkP0
>>429
週刊誌なんか所詮その記者(出版元)の一辺倒で偏った見方で書いてあるのが常。あくまで参考
に留めておくのがセオリー。色々な情報を複合して何か正しいかを見極めることが大切。
434:名無し野電車区
08/10/28 22:21:46 8pvKUfKp0
大体、週刊現代の言ってることが本当なら今頃日本は大恐慌で自殺者が数十倍に増えてて
その結果、自民党が下野してるよ。
435:名無し野電車区
08/10/28 23:39:35 9RQ+yH4R0
そこに南海が入ってない時点でおかしい。
436:名無し野電車区
08/10/29 00:10:00 isclcmeJ0
もうのぞみに３００系は充当しないでほしい（ＪもＦも両方）
すでにＮ７００が出たのでしょ
437:名無し野電車区
08/10/29 00:40:03 bqIHSQXa0
>>435
京成が入ってないのもおかしいよ。
438:名無し野電車区
08/10/29 00:51:46 FqCLn4a7O
ダイヤモンドは風説の流布で検挙すべきだな。
あんな記事でりゃ、インチキとはいえ株を買いたくない
439:名無し野電車区
08/10/29 21:46:27 oGJHAx8O0
上りの名古屋始発ののぞみがない。
始発は６：２０のひかりだが停車駅は多く、
東京到着が結局６：５０ののぞみ（新大阪６：００発）とほとんど変わらない。
おまけに混んでる。
440:名無し野電車区
08/10/30 09:41:48 C5XwPZY40
>>439
名古屋なんてもともと「のぞみ」通過駅だろ
停まってくれるだけありがたいと思え
441:名無し野電車区
08/10/30 11:25:00 M4pD7vtUO
早朝に浜松始発の上りひかりの増便をたのんます
442:名無し野電車区
08/10/30 12:24:49 OFHHvZQ3O
>>441
浜松始発でなく、豊橋始発にして下さい。
443:名無し野電車区
08/10/30 14:04:00 C5XwPZY40
>>442
豊橋始発でなく、米原始発にして下さい。名古屋は通過で。
444:名無し野電車区
08/10/30 14:09:28 lsNHFWyk0
ここは停車駅議論スレじゃないんだから話の続きはこっちでやってください
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
445:名無し野電車区
08/10/30 14:14:47 Rfyt/hgmO
>>440
これがゆとりか！ｗ
446:名無し野電車区
08/10/30 14:27:02 lsNHFWyk0
>>445
名古屋飛ばしをしていた過去を知っているようだからゆとりではないだろ
447:名無し野電車区
08/10/30 15:22:16 Rfyt/hgmO
>>446
通過していた理由を知らずに名古屋を通過駅と言うとかゆとり同然
448:名無し野電車区
08/10/30 21:43:11 vdtDTiXG0
米原ひかりへの７００系充当率が、こだまよりも低い件は・・・。
449:名無し野電車区
08/10/31 00:30:07 7MD57M0d0
とりあえず、のぞみ３０１号問題と名古屋鳥羽市についてはここ見れ。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)
450:名無し野電車区
08/10/31 10:16:39 OJp/WigD0
>>449
こころが洗われるような清々しい記事だ。
451:名無し野電車区
08/10/31 22:27:37 aLTZ7IJy0
何が清々しいんだ？
452:名無し野電車区
08/10/31 22:58:49 j6AmaEgf0
米原ひかりを毎時小田原・豊橋両方停車とする代わりに岐阜羽島通過にできないの？
岐阜羽島の停車本数減が問題になるなら、名古屋こだまを新大阪まで延伸すればいい。
代わりに静岡ひかりの岡山乗り入れ廃止（新大阪止まりに変更）でいいから。
453:名無し野電車区
08/10/31 23:13:54 h4FUTtQP0
>>452
こだま名古屋以西の乗車率が悪いから半数を名古屋止めにしたのに元に戻すのか～い
454:名無し野電車区
08/10/31 23:15:23 j6AmaEgf0
もち
455:名無し野電車区
08/10/31 23:17:23 h4FUTtQP0
無駄やないか～い
456:名無し野電車区
08/10/31 23:58:37 Cc8qL+tx0
>>452
全くの無駄。
457:名無し野電車区
08/11/01 01:10:44 W+UYJhoK0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
東海道・山陽新幹線スレの本スレはこちらです。
458:名無し野電車区
08/11/01 13:59:45 eJ7SCT4YO
岐阜羽島や米原に駅がなければ問題ないのに
459:名無し野電車区
08/11/01 15:56:02 inuNgvep0
米原にはないと困るだろJK
460:名無し野電車区
08/11/01 20:31:12 oLTt4XtB0
>>452
名古屋こだまを新大阪に延伸してもあまり意味はない。
それよりも、米原ひかりの小田原・豊橋毎時停車と岐阜羽島の停車本数を
両立させるには、名古屋～岡山の区間運転のこだまを作ればいい。
このこだまのスジは、現状の米原ひかりの名古屋以西のスジと、新大阪～岡山の
区間運転こだま（下り：新大阪毎時３８分発、上り：新大阪毎時０５分着）の
スジを合わせたものとする。
これにより、米原ひかりの名古屋以西において、岐阜羽島および栗東新駅は
通過できる。
461:名無し野電車区
08/11/01 22:15:55 i1aULRYw0
>>458は、しらさぎユーザーの全てを敵に回した。
462:名無し野電車区
08/11/01 23:37:25 PXT4R2zV0
NZM48
博多1730→東京2233(停車駅：新山口、広島。岡山、新神戸、新大阪、京都、名古屋、新横浜、品川)
463:名無し野電車区
08/11/02 05:03:31 gFK/elPKO
小倉は？
464:名無し野電車区
08/11/02 09:26:46 yPlDD6pDO
名古屋～岡山こだまは500系で。
465:名無し野電車区
08/11/02 12:03:47 yPlDD6pDO
明日の夕方の東海道「ひかり」は、禁煙普通指定席はほぼ全滅。
「こだま」二時間はつらいなあ。
466:名無し野電車区
08/11/02 15:17:06 BttGVo5a0
>>460
米原ひかりの名古屋⇔新大阪と新大阪発着こだまの新大阪⇔岡山を統合するのは
妙案かも知れない。
米原ひかりは小田原と豊橋の両方に停車すれば、現在の名古屋以西のスジには
乗れなくなるので、丁度良い。
>>464
５００系だと東海が五月蠅いから、７００系Ｂ編成を集中投入でよくない？
467:名無し野電車区
08/11/02 18:41:32 yPlDD6pDO
東海道の東京～名古屋間は、ひかりかこだまのどちらでもいいから、あと一本ホシイナー
468:名無し野電車区
08/11/02 20:40:09 smVIbCEi0
>>467
のぞみ１本追加じゃダメ？
469:名無し野電車区
08/11/02 21:59:19 PskRG6Us0
>>466
３００系では駄目なのか？
470:名無し野電車区
08/11/02 22:50:11 fFEqal8Z0
山陽区間だと、毎時１本しか停まらない新幹線駅とか結構あるし、正直言って
岐阜羽島もそれでいい感じもするんだよなぁ
471:名無し野電車区
08/11/02 23:32:43 yPlDD6pDO
熱海も毎時一本でいいんじゃね
472:名無し野電車区
08/11/03 01:51:07 dL03YTYs0
>>471
こだまの片方を熱海通過にするのかい？
473:名無し野電車区
08/11/03 13:47:21 KRpzaatS0
こだまの定義は各駅停車だから、さすがにそれは・・・
474:名無し野電車区
08/11/03 17:10:02 6PJbyST10
東海道・山陽・九州総合スレが新スレに移行しました。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
475:名無し野電車区
08/11/03 18:17:02 oxsnhLyl0
>>458-461
米原は、しらさぎ接続以外に冬の雪害対策としても、あそこに駅が必要。
476:名無し野電車区
08/11/03 19:49:36 dpBFQU0WO
岐阜羽島だけあれば十分＞雪対策
477:名無し野電車区
08/11/03 20:54:43 rYjznIKB0
大阪側からの多雪地帯の入口としての位置づけじゃないの。
478:名無し野電車区
08/11/03 22:35:19 qTm8jRUy0
栗東に新駅が欲しかったのも同じ理由だね
479:名無し野電車区
08/11/04 22:18:00 uuDVgVP60
>>476
それはないｗ
480:名無し野電車区
08/11/04 23:18:34 WLLEp5LMO
岐阜羽島は名神のインターが近いから
関西からの旅行のツアーはたまにあるよね
新大阪から岐阜羽島まで新幹線
岐阜羽島からバスで飛騨とか信州とか
でもやっぱり、こだまだけでいいと思うけど
481:名無し野電車区
08/11/05 01:16:50 bsp1FLg20
次の離脱は恐らくＪ１３かもしれないな・・・・・・・・・・
482:名無し野電車区
08/11/05 19:14:06 O/31dpN70
J13の次は、J16だと思う。これで未改造18編成が消滅する。
来年以降は、全般検査の切れた編成から順番に廃車になると思われる。
483:名無し野電車区
08/11/07 00:21:31 DbdeVOcD0
>>480
山陽区間だと西明石や相生は１時間に１本しか停車列車がない時間帯もあるね。
484:名無し野電車区
08/11/07 01:05:47 QPpDHX010
山陽区間全体でひかり･のぞみが基本的に停まらない駅は1本/hが3～4時間続くな
西明石･相生･新倉敷･新尾道･三原･東広島･新岩国･厚狭･新下関
徳山も停車列車が約1時間あいている所があるな
485:名無し野電車区
08/11/07 13:22:03 QrUMZbI50
いや西明石・相生の場合は「ひかり」は停まるんだが。
新大阪以西各駅停車の岡山発着の「ひかり」だけど。
その代わりに「こだま」が全く走っていない時間帯がある。
486:名無し野電車区
08/11/07 13:32:01 NLloPBHwO
在来線の快速なんかが充実していて
新幹線いらない区間もあるだろ
487:名無し野電車区
08/11/07 14:46:01 9CG5PV6a0
京都－新大阪のことか？
488:名無し野電車区
08/11/07 15:23:17 aEnE6azi0
浜松ー豊橋かも
489:名無し野電車区
08/11/07 20:32:17 MZeE7NFl0
米原ひかりのレスがおおいのは結構だが
岐阜羽島も忘れんでくれ
かなり恥ずかしい思いして降りてるんだよ
490:名無し野電車区
08/11/07 21:03:51 ltt/SO420
>>489
じゃあいっそのこと駅を廃止してしまえば恥ずかしい思いもしなくてよくなるyo
491:名無し野電車区
08/11/07 21:05:22 dEblOcwQO
>>488
なぜ豊橋～浜松なのですか？
492:名無し野電車区
08/11/07 21:17:02 ltt/SO420
相互往復に新幹線が選択されることがまずない区間
小田原⇔熱海
小田原⇔三島
熱海⇔三島
掛川⇔浜松
浜松⇔豊橋
三河安城⇔名古屋
京都⇔新大阪
新大阪⇔西明石
西明石⇔姫路
姫路⇔相生
岡山⇔新倉敷
新倉敷⇔福山
福山⇔三原
新山口⇔厚狭
厚狭⇔新下関
新下関⇔小倉
493:名無し野電車区
08/11/07 21:37:03 QPpDHX010
東京⇔品川
品川⇔新横浜
東京⇔新横浜
新大阪⇔新神戸
京都⇔新神戸
494:名無し野電車区
08/11/07 23:37:10 NLloPBHwO
>>489
つ「消えた巨人軍」
495:名無し野電車区
08/11/08 01:28:08 yecwYLee0
>>493
東京⇔新横浜は遅刻を防ぐために使う客もいると聞くが
496:名無し野電車区
08/11/08 03:03:36 tP59BDp40
このスレ、何故か削除依頼されてるね。
497:名無し野電車区
08/11/08 11:56:01 vCBGWi230
>>495
東京・品川⇔新横浜は普通に使われてる。
498:名無し野電車区
08/11/08 12:45:14 HRVi5E0n0
>>492
京都⇔新大阪も土地勘のない関東人が使う。
499:名無し野電車区
08/11/08 12:53:17 0itx/+P10
新大阪⇔西明石
年末の激混み時に使うことあるｗ
500:名無し野電車区
08/11/08 12:56:11 0itx/+P10
西明石⇔姫路
子供に新幹線乗車体験させるのに使ったけどｗ
つうか１駅間はどこでも需要あるっしょ。
501:名無し野電車区
08/11/08 13:04:51 05xVnXj80
>>498
常識的には東京～横浜と大差ないってイメージしてるよ。
502:名無し野電車区
08/11/08 14:48:13 E/lRja8cO
小倉～博多は？
503:名無し野電車区
08/11/08 15:44:33 rX3aovzbO
条件を「2駅間以上」にしぼると、
在来線が便利なところとそうでないところの差が
顕著になりそうですね。
504:名無し野電車区
08/11/08 15:48:58 0pMiViAF0
>>502
新幹線と在来線の所要時間差が大きいので、新幹線も選択肢に十分入る。
505:名無し野電車区
08/11/08 16:30:02 +n83psEl0
三河安城⇔名古屋
三河安城は、こだましか停車しないので東京行きは地獄
そのため Ｊターンと言って名古屋でのぞみ乗換ー東京へ
豊橋ひかり設定は、こだまで東京＝所要時間最悪、名古屋へ行ってのぞみでも時間の無駄
小田原ひかりは、こだまだけだと大阪方面が所要時間最悪になる。
このために、両駅にはのぞみに近い最速ひかりが用意されている。
506:名無し野電車区
08/11/08 23:17:11 B9X1ukKn0
>>505
そんなこというか?
Ｊターンって、元々違う意味じゃね?
というより、「のぞみ乗換ー東京へ」って、ハイフンじゃなくて『長音』なのは何故？
507:名無し野電車区
08/11/09 00:07:19 dLkiJwMM0
>>496
基地外が依頼しても削除なんてされないから大丈夫。
508:名無し野電車区
08/11/09 00:56:00 zgVi/cxXO
小田原・豊橋ひかりなんてなくしても、
うまく静岡やその前後駅でひかり→こだまに接続できればいいんじゃね？
509:名無し野電車区
08/11/09 03:15:21 gkOSEpp+0
乱立する東海道・山陽新幹線スレの統合・削除について議論する場を設けました。
東海道・山陽新幹線関連スレッド統合議論スレ
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
>>1
なおこのスレは削除されることが決まったようです。反論あればどうぞ！
510:名無し野電車区
08/11/09 07:16:23 cLHrWdXs0
>>508
そういうのは小田原と豊橋のひかり利用状況を実際にみてから言ってね。
実際にみたらそのようなコメントはできないはずです。
511:名無し野電車区
08/11/09 09:32:49 w4AKwUGq0
>>510
朝の豊橋ひかりは東京へ「通勤」する客多かったな…
一度乗ったとき、みんな寝てるのにＫＹな女性2人組が
ず～～～～っとしゃべっていてムカついたのはいい思い出ｗ
512:名無し野電車区
08/11/09 09:50:37 Oru6dpiW0
>>506
意味が違うかどうかはともかく、
JR東海は「のぞみJ回数券」なるきっぷを発売している。
513:名無し野電車区
08/11/09 09:50:59 yxqdmW3W0
>>511
さすがに通勤客はいないぞｗ
出張客だ。
こだまで各駅停車＆のぞみ・ひかり退避での３時間弱の移動より
９０分で首都圏に！静岡県内すべて通過、途中乗車なし、この快適さを知ったら元に戻れない
514:名無し野電車区
08/11/09 12:04:50 GZQq/LKe0
やっぱり静岡県内スルーひかりと静岡県内重点停車ひかりの２つ併存が理に適っているということか。
515:名無し野電車区
08/11/09 16:58:57 vW8nrSwx0
原色100系
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
516:名無し野電車区
08/11/09 19:37:42 Hv85pkzbO
さっき新横で飲んでたら
隣のグループが「新幹線のDE席に乗ってる時
何だかいつも見てしまうもの」について話してて
なかなか面白かったよ。
そのグループの中で出てたのは
ジヤトコ
イデシギョー
天竜川
浜名湖の何とかマリーナ
パナソニックとソニー
サンヨー
木曽川だった。
ジヤトコは俺も見ちゃうなぁ。
おまいらは何見てます?
スレチだったらｺﾞﾒｿ
517:名無し野電車区
08/11/09 20:46:48 w4AKwUGq0
>>516
浜名湖競艇
ポーラ化粧品
７2７化粧品
茜丸
518:名無し野電車区
08/11/09 21:03:13 3HHj13rI0
>>516
何だその鉄分過剰は会話はｗ
519:名無し野電車区
08/11/09 21:19:14 mWDk+wi40
オレは有名撮影地にカメラマンがいるか観察している
520:名無し野電車区
08/11/09 21:50:30 14bGYbQT0
>>516
新横浜直前のホテルと、macnica。
macnica にはやられっぱなしだ。
521:名無し野電車区
08/11/09 22:03:00 sXqAVJ1LO
>>516
・日産スタジアム
・東レ
・小糸製作所
ABC席なら
・ライオン
・旭化成
522:名無し野電車区
08/11/09 22:20:04 lFWpbjx8O
>>516
一番よく見るのは
たんぼ
季節感じる時ある
523:名無し野電車区
08/11/09 22:45:39 cE+kPPlQ0
>>516
DE席ならまず富士山だろ。
524:名無し野電車区
08/11/09 23:14:53 zgVi/cxXO
A席なら熱海城と酒匂川の犯人
525:名無し野電車区
08/11/10 01:58:17 8Pk2dFIh0
Ｊ１３っていつごろ離脱するのだろうか？
526:名無し野電車区
08/11/10 04:15:58 pIMH4w9F0
ABC席なら、東寺五重塔
527:名無し野電車区
08/11/10 15:23:39 WGDxoNuPO
>>525
240 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 08:24:25 ID:SL0aFe/iO
J13がを回送で下っていきました
浜工入場となればこれにて東海のプラグドア車は全廃ですね
すでに離脱してるんでは？
528:名無し野電車区
08/11/10 15:36:40 uOlVCDriO
今でも東京駅発車時に流しノッチをやる人っているのかな？
529:オバマ氏
08/11/10 16:06:43 MlGecVotO
ノッチで～す！
530:名無し野電車区
08/11/10 18:42:01 Hw1WrbWmO
三河安城のセロテープ
富士のＵＣＣ
531:名無し野電車区
08/11/10 20:50:47 xmJ/NFivO
豊川付近の日東電工
京都⇔米原、ロッテ
名古屋、CoCo壱番屋の看板
岐阜羽島、高陽社
532:名無し野電車区
08/11/10 21:43:01 euVmYdTo0
数寄屋橋交差点
533:名無し野電車区
08/11/10 22:48:22 MlGecVotO
ABC席やDE席だけじゃなくて
運転席からの眺めが見たくて
よくある「展望DVD」ってのを探してるんですが
東海道新幹線のものがどうしても見つかりません
都会だと売ってたりするんでしょうか？
534:名無し野電車区
08/11/10 22:54:59 r27hwJ8X0
米原フジテックのエレベーター
駿河精機の看板
535:516
08/11/10 23:36:28 LHbVPMi/O
みなさんレスくれてありがとうございます。
はじめ「新幹線乗るとき富士山側を選ぶよね」という話から
車窓の風景に展開していったんだけど、
聞きながらこのスレのみんなだったらすごい出るんだろうなと思って
書き込んだんだけど、おまいらやっぱりすごいね!
727ｺｽﾒﾁｯｸやらマクニカやら小糸やら日東電工やら
言われてそうそう!と思うものばかりでした。
セロテープって「なくしてわかる親と…」のやつですね。
田んぼも季節感があって俺も好きです。
カメラマンチェックは俺も小田原と米原のホームは見ちゃうなぁ。
反対側のライオンとか熱海城とか東寺とか
なんだか読んでるだけで新幹線乗ってる気分になってワクワクしますね!
次乗るときは
あげてもらったポイントを並べて書き出したのを持って行こうと思います。
長々とｽﾏｿでした
536:名無し野電車区
08/11/11 00:12:52 pPaUTlVEO
まだまだあるよ。
Ａ席なら、安倍川駅付近の唯一海側席から富士山が見えるスポットに、焼津のビール工場！
537:名無し野電車区
08/11/11 00:24:21 pPaUTlVEO
なくしてわかるありがたさ。
親と健康とセロテープ。
538:名無し野電車区
08/11/11 00:43:51 s7aXCDmU0
>>497
横浜北部から東北、成田へ向かうならありだな。
田園都市線に乗るよりは快適で山手線に乗り換えなしで済むのが旨みだな。
539:名無し野電車区
08/11/11 00:58:32 SuTDOuPH0
産 業 界 の コ ン ダ ク タ ー
540:名無し野電車区
08/11/11 02:26:30 h4ka0N3O0
悪名高いシンドラーELVも見える
541:名無し野電車区
08/11/11 08:14:36 ZDtS6GrjO
「おまえら表に出ろ」を彷彿とさせる
でかいドナルドってDE席側だよね？
542:名無し野電車区
08/11/11 19:19:01 3L3m60v50
「南びわこ駅建設予定地」の看板はもう消えたんだっけ？
543:名無し野電車区
08/11/11 20:44:52 il9ie4ryO
質問。先日明け方京都に泊まっている700系を駅近くの道路橋から見えたけど何処からの回送？
544:名無し野電車区
08/11/11 22:00:13 Wj1EdAgJO
300なら毎晩滞泊してるけど？
545:名無し野電車区
08/11/11 22:03:34 TPjpYlUj0
昨日まで普通に検索できたのに
２ちゃんねるの検索が変わった？
スレ探すの大変だよ
546:名無し野電車区
08/11/12 21:05:45 5oBGMzkwO
age
547:名無し野電車区
08/11/13 00:15:55 SRzzdUiMO
金印わさび
548:名無し野電車区
08/11/13 15:58:00 eJ7SCT4YO
ABC席だと東静岡や草薙のホームを
つい見ちゃうかな
549:名無し野電車区
08/11/13 17:56:13 PXT4R2zV0
504 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/11/13(木) 17:21:39 ID:YOLs4voJO
今晩より偽スレ制裁を行う
気違い寺井警報発令！
550:名無し野電車区
08/11/13 19:55:21 pzgfIQMN0
>>549
ここは関係ないだろ。
551:名無し野電車区
08/11/13 21:08:37 raR81aKF0
>>533
東海道新幹線の展望DVDはない。
運転台からの展望は国家機密扱いらしい。
552:名無し野電車区
08/11/13 23:42:17 eJ7SCT4YO
>>511
せめて在来線でもいいから
東海道の車窓ビデオない？
553:名無し野電車区
08/11/13 23:45:31 jC4WGFcJO
>>548
東静岡の反対側にあるDoCoMoの建物もつい見てしまう。
554:名無し野電車区
08/11/14 20:42:52 7VgdI2Ko0
>>533
国鉄が分割民営化された直後？にJICC出版局（当時）から
６倍速ながらノーカットの展望ビデオがでてたよ。
555:名無し野電車区
08/11/15 00:05:47 Qlp4792i0
車窓以外に話題ないの？
556:名無し野電車区
08/11/15 19:07:52 eigb4U1NO
>>556
あのビデオには12輛＆16輛の0系だけしか出てこない
こんな風景はついこの間まで当り前だったのに
557:名無し野電車区
08/11/15 20:57:58 LgbacNwK0
静岡
ホテルガンダーラ
558:名無し野電車区
08/11/15 22:26:18 VJ3nljez0
月曜の名古屋9時台発の上りのぞみ・ひかりって座れないくらい混みますか？
559:名無し野電車区
08/11/16 02:09:03 blOPDMuiO
つタイムマシン
560:名無し野電車区
08/11/16 08:34:33 bFlC7g4oO
のぞみなら本数多いから乗車口の列を見て次のを待ったりすれば座れるけど、その時間帯はやっぱ指定席を取っておいた方がいいと思われ
561:名無し野電車区
08/11/16 16:35:49 UGej2Vvk0
>>558
ひかりの自由席を狙うのなら、小田原ひかりは避けたほうがいい。
562:名無し野電車区
08/11/16 20:18:53 O1gnO98tO
のぞみ190 F1編成ｗ
563:名無し野電車区
08/11/16 20:31:42 t4mKw2aqO
700系のひかりやこだまがあるのに、300系が臨時でものぞみに使用されるのが未だにあんのかよ。まあ“元祖のぞみ型車両”ではあるけどな。
564:名無し野電車区
08/11/16 21:06:34 O1gnO98tO
ちなみにその前のこだま590は700C
個人的に内装は300Fが好みで京都→名古屋の短距離乗車だったのであまり苦では無かったｗ
565:名無し野電車区
08/11/16 21:30:57 cw/WDbkJO
>>561
静岡ひかりも混んでるという意味では同じ
自由席に乗りたいならこだまにしなさい
566:名無し野電車区
08/11/16 21:46:24 3VCghpXAO
ところで、東京駅の14、15番線の発車メロディの件について
567:名無し野電車区
08/11/16 22:41:35 GPD6+9Um0
>>566
何を今更
568:名無し野電車区
08/11/16 22:58:17 LSGDN8a70
>>564
こいつですな
しかし>>410はJ編成で同じ列車を目撃しているが、あり得るのか？
◆300系F編成使用列車◆上り(2008/11現在)
新大阪0750→東 京1147 こだま538
岡 山0926→東 京1340 ひかり368
岡 山1128→東 京1540 ひかり372
新大阪1150→東 京1547 こだま554
新大阪1350→東 京1747 こだま562
※博 多1712→東 京2230 のぞみ190(臨時)※
岡 山1828→東 京2240 ひかり386
新大阪1850→東 京2247 こだま582
博 多2046→岡 山2332 こだま680
569:名無し野電車区
08/11/17 01:03:11 SAsaCnLb0
>>565
前日までに駅に来て買えるならJR東海ツアーズでぷらっとこだまグリーンとい
う手もある。
570:名無し野電車区
08/11/17 23:37:20 UxAOncbq0
>>558
１～２本見送ってもいいつもりで、少し早めに来たら？
571:名無し野電車区
08/11/18 01:11:13 sp6XcH0r0
>>568
それはどこからのコピペ？
572:名無し野電車区
08/11/18 21:55:39 L6gwBpLA0
>>568
西所属車の運用に東海所属車が入る、またはその逆というのは時々ある。
573:名無し野電車区
08/11/18 23:29:13 LqC6MCOg0
車種の入れ替えはまず無いのかな？
F編成→C編成みたいな
574:名無し野電車区
08/11/18 23:40:40 n5Jx2aMIO
>>573
この前、その逆のパターンがあった(確か12日の565A)。Ｊ→Ｆに編成変更。
575:名無し野電車区
08/11/19 01:41:55 /RK2JMh50
それは逆なのか？
576:名無し野電車区
08/11/20 00:09:40 rysPuVdU0
Ｆ→Ｃ
の逆なら
Ｃ→Ｆ
だろう。
577:名無し野電車区
08/11/20 01:58:10 kqNY2+sv0
東海道・山陽・九州新幹線停車駅議論スレ part3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
578:名無し野電車区
08/11/22 08:19:38 BshsK6DRO
熱海停車は一時間に一本で足りそう
逆に浜松には「のぞみ」を停めねば
579:名無し野電車区
08/11/22 13:00:21 9CpaiJIt0
ここは停車駅スレではありません。
しかし24日、帰省ラッシュ並みの混雑だな。
580:名無し野電車区
08/11/23 19:05:33 nbMX2Bhh0
今日の京都駅は異常に混んでたな。
581:名無し野電車区
08/11/23 20:49:41 o3VnY5jvO
京都までは人が来るのに
その人達が奈良までは来ないんだよなあ
582:名無し野電車区
08/11/24 14:41:11 Y9e5oinw0
>>578
東海道・山陽・九州新幹線停車駅議論スレ part3
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
583:名無し野電車区
08/11/24 17:01:52 1zxwKoKI0
>>581
京都～奈良のメインルートがＪＲじゃないことも大きい。
あと今年は正倉院展が既に終了しているから。
584:名無し野電車区
08/11/24 22:15:16 dK8bbyHk0
ＪＲ奈良線に特急が走っていないのが痛いな。
一般観光客には、京都⇔奈良とか京都⇔大阪みたいな距離でも、都市間移動には特急しか考えない人も多い。
585:名無し野電車区
08/11/24 22:56:04 qSTnWRuF0
そういう奴らのおかげで近鉄特急は成り立ってるわけだが
586:名無し野電車区
08/11/25 02:06:38 /uM5FpUR0
ホームライナー的な利用はないの？
587:名無し野電車区
08/11/25 09:57:04 yUSIUTcz0
今日も朝から大阪運転所で、N700系の中間車を２両搬入してましたよ。
300は少しずつ消えていくね。
588:名無し野電車区
08/11/25 12:13:14 Hb5Hf8o9O
>>573
スレチかもしれんが、８月に山口号ＤＸを撮りに行った時、山陽新幹線の朝の下りこだまがＦ→Ｚだった。
このあたりでは貴重な300系だったから、かなりがっかりした。
589:名無し野電車区
08/11/25 16:39:41 4qcbfnI/O
>>584
年寄りは新幹線とJR特急の乗継割引をジパング倶楽部で買うから、
JR特急がない土地には行かないんだよな
奈良なんて若者なんか行かないんだから
ジジババをJR特急で運ばないと
590:名無し野電車区
08/11/25 18:11:10 Hb5Hf8o9O
>>589
そういや10年以上前、奈良回りの京都行きのはるかを設定する構想があったような、なかったような･･･
591:名無し野電車区
08/11/25 20:30:49 bfjqdgYv0
>>589 お前もジジィになるんだよ、いずれ．．．考えて物言いな。お前って典型的なバカだな
592:名無し野電車区
08/11/25 21:23:05 pJMUo2Kh0
>>589も年喰ったら奈良に行くんだろうからそれでいいんじゃないのか
とにかく乗り継ぎ割引とジパング3割引はかなり使える
593:名無し野電車区
08/11/25 23:46:25 YGAXWLur0
奈良は平城京の都を再現するプロジェクトが進行中みたいだね。
完成したらかなりの観光資源になりそう
594:名無し野電車区
08/11/26 23:28:08 Ct/OPGThO
♪みんなどこに行った～
595:名無し野電車区
08/11/27 05:32:41 RcD6r/Po0
そこでまさかの急行かすが復活
596:名無し野電車区
08/11/27 22:35:16 TslL+8HU0
>>594
地上の星？
597:名無し野電車区
08/12/01 12:40:56 Qj4m7n0j0
保守
598:名無し野電車区
08/12/03 18:54:44 sdhaW3Nd0
あげ
599:名無し野電車区
08/12/03 23:25:28 fbjozIqR0
>>589
関西線が全線電化複線だったら、名古屋～奈良の区間でＪＲ特急が
走っていたかもね。
名古屋市内⇔奈良市内なら、近鉄では遠回りだから、ＪＲが特急やっても
勝負になるだろうし。
600:名無し野電車区
08/12/03 23:31:38 vvVjf+zU0
名古屋－奈良間に需要は無いだろ。
601:名無し野電車区
08/12/06 13:25:02 yF8eLMRJ0
あげ
602:名無し野電車区
08/12/07 02:10:54 6sLMTgVd0
次はＪ１６が離脱かな
603:名無し野電車区
08/12/07 13:30:31 KIZCEMl50
>>600
なぜそう思う？
604:名無し野電車区
08/12/07 13:37:55 9w7078fF0
急行「かすが」廃止
605:名無し野電車区
08/12/08 06:57:53 cWEb37Eh0
直通列車なし
606:名無し野電車区
08/12/10 16:50:27 gs8STr8i0
>>602
だろうね
607:名無し野電車区
08/12/11 19:59:32 BeUUtumM0
>>604
なにを今さら？
608:名無し野電車区
08/12/11 23:08:39 PeWkIBh8O
500系のぞみのスレッド
500系のぞみ 乗車予告・乗車報告・運用報告
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
609:名無し野電車区
08/12/13 11:37:23 tsiwequ+0
東京スカイツリーの立地は最強だ！
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
610:名無し野電車区
08/12/13 20:46:46 yuIV1JNQO
年末年始増発age
611:名無し野電車区
08/12/14 15:50:31 rOWRHNFzO
>>602
他のスレによると、先月離脱したみたい。
612:名無し野電車区
08/12/16 14:32:42 WlWTZvbyO
今回の増発分は300系での運転かな？
613:名無し野電車区
08/12/17 00:56:28 +6WuuTy80
>>612
７００系が使われるかもしれんぞ！！
まあ、数年後には臨時にＮ７００が使われるかもしれんし（ただし、Ｚのみ）
614:名無し野電車区
08/12/17 08:21:40 1jz+s7KZO
あ
615:名無し野電車区
08/12/21 01:51:07 m/ELY3p40
ここ伸びないね
616:名無し野電車区
08/12/21 12:09:39 wicxiTTk0
>>599-600
需要がないわけでは必ずしもなかったと思うけどな。
名古屋から大和八木まで近鉄の名阪特急に乗って、八木から奈良市内方面へ
向かう客はそこそこいるし。
「急行かすが」の場合は、非電化単線で時間がかかる上に、料金取るのに
車両は近郊型だったのがいけなかった。
関西線を全線複線電化した上で、特急型電車による優等列車を運行すれば
上記のような客は、近鉄から奪えるだろう。
617:名無し野電車区
08/12/21 12:17:40 JkQowQRqO
もう700のこだまがあるくらいだからな。
618:名無し野電車区
08/12/22 23:25:20 +Z9suLXk0
Ｊ１６はいつ離脱？
619:名無し野電車区
08/12/23 22:29:53 WOznLtlm0
age
620:名無し野電車区
08/12/26 20:18:34 Z8QrlwZFO
名古屋→東京のぞみ登場ﾜﾛﾀ
621:名無し野電車区
08/12/27 16:29:26 FQ7RmKlAO
停車駅が新横浜と品川と東京だけｗｗｗｗｗ
622:名無し野電車区
08/12/28 12:54:15 bPNvTx9N0
この調子で22時10分ぐらいに東京→名古屋ののぞみもよろしくｗ
623:名無し野電車区
08/12/28 15:30:09 PDjcweeeO
>>620-621
名古屋の初列車が繰り上がるのでもなく、増発のぞみが一番早く東京に着くわけでもないから、増発のぞみは空気になりそうな悪寒。更に次の改正でN700系ひかりになるかもな。
624:名無し野電車区
08/12/28 15:30:38 PDjcweeeO
>>620-621
名古屋の初列車が繰り上がるのでもなく、増発のぞみが一番早く東京に着くわけでもないから、増発のぞみは空気になりそうな悪寒。更に次の改正でN700系ひかりになるかもな。
625:名無し野電車区
08/12/28 15:32:37 PDjcweeeO
連投ｽﾏｿ
626:名無し野電車区
09/01/01 18:24:44 pkbTCtd+0
名古屋って在来線の始発が遅いよね。
首都圏・近畿圏だけでなく他の地方都市圏と比べても早いとはいえない。
627:名無し野電車区
09/01/02 09:05:31 Of7C/X6rO
久しぶりの利用だが、
東京駅の発車が、ベルじゃなくメロディで、
しかも旧のぞみチャイムになってて吹いたｗｗｗ
628:名無し野電車区
09/01/02 21:35:15 zLHkqd860
改良車でも山陽区間ではトンネル内での乗り心地最悪だな．
629:名無し野電車区
09/01/06 16:59:03 Idu+N8l40
Ｊ１６ってまだ消えてないの？
630:名無し野電車区
09/01/07 00:55:18 flTV16PI0
he?
631:名無し野電車区
09/01/07 22:44:25 hAP5kMtL0
５００系が東海道区間から消えるのはいつ？
632:名無し野電車区
09/01/07 23:50:07 S324ooK00
ho?
633:名無し野電車区
09/01/10 17:11:02 0rzrKrnl0
>>631
再来年の春頃じゃね？
634:名無し野電車区
09/01/11 18:40:32 NTTVwYfa0
昨日14時20分頃東京駅16番線に回送771（300系J18編成）
が試運転で入線しました。
目的は一体何でしょうか？
635:名無し野電車区
09/01/12 12:25:31 elpsawxKO
>>634
おそらく浜松工場に回送で運用離脱になるかと。
636:名無し野電車区
09/01/12 19:43:55 a5E7iKO+O
>>634
廃車です。
637:名無し野電車区
09/01/16 08:21:37 Qe8ISuWS0
age
638:名無し野電車区
09/01/18 02:14:16 E74a9CcZ0
配車か
639:名無し野電車区
09/01/21 22:36:57 LTaU43iM0
このスレ、「300系のぞみ運用報告スレ」に変更しない？
640:名無し野電車区
09/01/24 00:55:18 OajXzXyr0
>>639
641:名無し野電車区
09/01/24 10:02:31 0fhZcNIi0
>>639
まず自分が報告しようぜ！
てか、このスレもう要らなくないか？
642:名無し野電車区
09/01/24 11:09:04 lP7agNEa0
1/23
9262Aが300系で運用されてた
643:名無し野電車区
09/01/25 11:37:52 qorV1HU00
あげ
644:名無し野電車区
09/01/25 22:16:00 cfbJgRSe0
このスレ、荒れてなくていいんだけどなぁ
645:名無し野電車区
09/01/29 23:34:59 Y/7K9su20
正直、のぞみを名古屋に停車させるメリットが無くなりつつあるな。
今は大不況だし、企業も出張禁止令が出て激減しているし、個人客
なんかそれどころじゃないしな。
現在は1h8本停車だけど、これを段階的に1h4本通過して最終的には
全のぞみは名古屋通過という事に・・・。
しらさぎは米原停車のひかりでカバー出来るし、そもそも首都圏や
関西圏から乗り換えて高山や長野に行く需要もないから特に問題は
起らんだろう。
むしろ、首都圏や関西圏の人間にとって名古屋通過はのぞみの時短に
つながるからラッキーだろ。
646:名無し野電車区
09/01/29 23:35:52 C2etfDgA0
寝言は寝てから言え
647:名無し野電車区
09/01/29 23:37:48 TWVwhdcT0
1分縮めたところで何になるのかと（ｒｙ
648:名無し野電車区
09/01/29 23:41:49 +3EnKgCZO
全名古屋人が泣いた！
俺は関係ないけど。
649:名無し野電車区
09/01/30 00:41:42 yrw81Ven0
味噌地域のヒッキーどもザマァみろって感じwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
650:名無し野電車区
09/01/30 01:35:00 /7J/9suMO
所詮ヲタがオナってる妄想だろ
「ざまぁｗｗｗｗｗ」って馬鹿じゃね？現実的に通過する訳無い
651:名無し野電車区
09/01/30 01:45:19 UtMAR/Ac0
３００系の乗り心地向上編成にも廃車が発生したな
652:名無し野電車区
09/01/30 01:56:12 IqH/Leqm0
くわしく
J17か？
653:名無し野電車区
09/01/30 07:37:01 xpnHnp6B0
>>650
東京人は他地域の不幸を喜ぶ日本で一番民度の低い民族だからね
何てったって日本中から人(勿論クズも)が集まるから
654:名無し野電車区
09/01/30 16:13:32 ij+UkzWU0
>>650
倒壊は名古屋の企業というよりもほとんど東京の企業になりかかっているからな
もう名古屋なんて全のぞみ通過でいいよ
あそこは浮浪者とニートがいっぱいだしwwwwwwwwww
655:名無し野電車区
09/01/30 16:17:49 /7J/9suMO
引きこもりニートは黙ってろよ
656:名無し野電車区
09/01/30 16:40:28 XMozd6fLP
>>654
叩くときは名古屋企業にしておきながらそういう時だけ都合よく東京企業にしてんじゃねえよ
東京人は何処までも根性が腐ってるな
657:名無し野電車区
09/01/30 18:50:17 EntkJF+W0
実は大阪民国塵
658:名無し野電車区
09/01/30 19:06:27 LLaSgjR20
>>655-656
お前らモナーw
659:名無し野電車区
09/01/31 02:18:26 4cQKqep5O
自分が使う駅を新幹線や特急が通過したらファビョる癖に他人が使う駅は気に入らないからと言って自分勝手な都合で「通過しろ！」とか
ホント鉄オタは独りよがりで我が身大事だな
660:名無し野電車区
09/01/31 11:34:08 +2jV35eJ0
>>659
お前もだろ
661:名無し野電車区
09/01/31 11:37:30 27bVU+LS0
都合が悪くなったらヲタのせいにするなんてホント東京人は根性が腐っているな
662:名無し野電車区
09/01/31 12:46:37 BNg69Bdk0
確かに>>659の言ってる自己中キモヲタは結構いるけど、(特に2ch)
一部にはまともな鉄ヲタだっている。
それを知らない人が最近増えてるような気がするのは気のせいだろうか？
とりあえず話題を300系に戻そう。
663:名無し野電車区
09/01/31 13:01:52 VFpJtWhF0
知らないんじゃなくて存在してない事にしているだけなんだよ
存在を認めると色々と都合が悪いからね
664:名無し野電車区
09/01/31 14:52:48 4cQKqep5O
東京人の鉄オタはホント性根が腐ってるな
665:名無し野電車区
09/01/31 18:04:54 5j00u5L4P
しかも都合が悪くなるとオタ全員に責任を擦り付けるからね
666:名無し野電車区
09/01/31 21:39:10 Iq/9UrLM0
まあバ関西人や味噌人も腐っているから同類だな
667:名無し野電車区
09/01/31 23:54:57 eGaKAhKg0
>>651について 詳 し く
668:名無し野電車区
09/02/01 09:14:45 Dzft6QSC0
>>666
またそうやって責任を押し付けるか
東京人は根性が腐ってるな
669:名無し野電車区
09/02/01 16:17:08 ccSJmh600
オタなんて全て同類
670:名無し野電車区
09/02/01 17:02:12 cDbpCRIwO
>>668
黙れ味噌
671:名無し野電車区
09/02/01 20:11:59 rTj9d3PFP
ついに頭狂人の頭が逝かれたか
まあ元々そうか
頭狂人なだけに
672:名無し野電車区
09/02/01 20:13:15 LKYkv4nG0
これで糞基地外である味噌人の本性を表しました
673:名無し野電車区
09/02/01 20:36:26 3gyAlNXI0
くそみそとな…？！
674:名無し野電車区
09/02/02 01:33:11 4y0nOM090
大阪民国塵
675:名無し野電車区
09/02/02 01:50:11 bOruLYOb0
相変わらず東京人の単細胞ぶりはすごいな
バ関西人と味噌人しか思い付かない時点で
676:名無し野電車区
09/02/02 18:30:24 4y0nOM090
大阪が出てくると脊髄反射
677:名無し野電車区
09/02/02 20:41:24 XpZNby0x0
>>675
それはお前だろ屑
678:名無し野電車区
09/02/04 02:56:35 9yA6JEY60
３月改正で停車駅パターンに変更はあるの？
679:名無し野電車区
09/02/07 10:46:35 nwHds/G50
age
680:名無し野電車区
09/02/08 17:20:09 Ne4pwLkP0
小田原・豊橋のひかり停車は現状のままか
681:名無し野電車区
09/02/09 20:27:12 MAL1TwUX0
車両も小休止がほしい。夜走る貨物列車も２時間に１回は停車する
名古屋通過？デメリットありすぎ
682:名無し野電車区
09/02/09 22:21:05 i+MiYmqf0
静岡県止まる必要なし。
683:名無し野電車区
09/02/10 02:01:25 QpmJ7Hgr0
>>652
Ｊ１８が先に廃車された
次はＪ１７の予定
早くＦも引退してもらいたい
山陽の波動輸送は７００系Ｂ編成（運転席側にＪＲ７００のロゴがある電車）かＮ７００系Ｎ編成にしてもらいたい（５００系は脇に降りるため除外した）
売店の無い３００系は乗る価値ない（７００系とＮ７００なら飲み物の自販機があるからね）
684:名無し野電車区
09/02/10 21:00:13 HWCGU/oL0
>>681
デメリットもないだろ
停車するだけ時間の無駄
685:名無し野電車区
09/02/10 21:11:49 0Ip57lKIO
静岡人が半泣きしてます
686:名無し野電車区
09/02/11 00:43:25 fuzWmxGd0
300系の活用策としては、新横浜-京都間の所要時間がN700系と同等な、
東京・品川・新横浜・京都・新大阪停車の便があってもいいな。
687:名無し野電車区
09/02/11 01:42:20 IusyzGmK0
名古屋通過だけで同等にできる？
新横通過したほうがいいような…
688:名無し野電車区
09/02/11 03:06:56 NuigMFtX0
新幹線で名古屋飛ばしはタブー
689:名無し野電車区
09/02/11 04:55:45 dVz9T1aiO
合宿で大阪に行くのだが、合宿係がひかりの指定席をとりやがった。
なんでのぞみじゃなくてひかりにするのだろう？
遅いし、車両も古いひかりってなにかメリットがあるんですか？
こんな時間になって怒りが沸いてきたｗ
690:名無し野電車区
09/02/11 05:00:28 hn7kCf7c0
ひかりの方が安い
レールスターなら指定席はのぞみより快適
691:名無し野電車区
09/02/11 08:48:10 VXlAKjiO0
>>689
一昔前（のぞみよりひかりのが多かった頃）は
修学旅行などの団体は鈍足のひかりに誘導されてたけど、
今もそんなことやってるのかねー。
692:名無し野電車区
09/02/11 08:56:54 VXlAKjiO0
ちなみに自分の学校は東京から広島行くのに
三島・静岡・豊橋・姫路、岡山～広島各駅停車のひかり （所要５時間２７分）に
乗せられたから気持ちはわかるｗ
693:名無し野電車区
09/02/11 22:29:17 NmxPU3hc0
>>688
しかし、この大不況の最中に名古屋に来るビジネスマンなんか
激減しているから名古屋飛ばしタブーは解禁っとｗｗｗｗｗｗｗｗ
694:名無し野電車区
09/02/11 22:33:29 4bfk0SBD0
修学旅行生は、客単価が安いから出来るだけ空いているのに乗せられるんじゃないか。
俺んときは、博多→名古屋で300系「ひかり」だった。途中の岡山で500系「のぞみ」
に抜かれたことが記憶に残っている。
695:名無し野電車区
09/02/11 22:35:29 hnv4psr+0
名古屋飛ばしても何のメリットも無いということに気付かない名古屋飛ばし厨
え？昔の301A？ありゃ下り線の方が270km/hで走れる区間が短いことと、
東京都南部や横浜の利用者に利用しやすくするという課題から来た特殊な事例
それに301Aも停車オペレーションで70km/hまで減速してから通過してたし
696:名無し野電車区
09/02/11 22:42:17 EV4713Oi0
>>689
>ひかりってなにかメリットがあるんですか？
1)料金が安いこと（これは予算との兼ね合い）
2)>>690さんが指摘：RSならば700のぞみと同等のスピードで座席が快適
3)停車パターンによっては途中ホームで買い物ができる（乗り遅れに注意）
その他ありそうですが、どんなひかりだったんですか？
>>688
私としては>>693を支持。最近名古屋付近は治安悪化しているとも聞くし。
697:名無し野電車区
09/02/11 22:45:33 EV4713Oi0
696です
>>688
補足
私が支持するのは「タブー解禁」で、通過することを強く希望するとは限らない。
議論が起こるのは賛成、ということ。通過反対の立場からの意見をお願いしたい。
698:名無し野電車区
09/02/11 23:12:28 xUGmigpFO
大阪も治安悪化財政悪化してるから通過ですね
699:名無し野電車区
09/02/11 23:49:24 9b8U2Wm60
のぞみに抜かれるのって山陽直通なら
岡山じゃなくて福山か広島じゃなかったっけ？
700:名無し野電車区
09/02/12 00:04:31 f1tJEVGf0
東京の治安も悪化しているから通過か
701:名無し野電車区
09/02/12 20:01:45 Mbi+dyQY0
>>700
起点だから無理
702:名無し野電車区
09/02/12 20:03:37 joTeVTGd0
どこの治安も悪化してるので運転休止が妥当か。
>>701
車止めに衝突して止まるｗ
703:名無し野電車区
09/02/12 20:06:40 WCzuWxFzP
>>701
手前で運転打ち切りにすればいい
704:694
09/02/12 21:58:35 3EvIGdBR0
>>699
博多「ひかり」が存在していた10年も前の話なんで(-.-)
「ひかり110号」(F8)が「のぞみ14号」(W5)に岡山で抜かれた。
それを見た生徒の一部が何故「のぞみ」を使わなかったのか教師に抗議していた。
705:名無し野電車区
09/02/12 22:06:09 hoDI/+KAO
300系臨時のぞみはN700と同じ料金取るなら、所要時間が同じになるように停車駅を絞ってほしい。
706:名無し野電車区
09/02/12 22:14:50 dOgq9JaN0
３月から廃車が増えそうだなあ。しかし、
３００系にはあまり乗ってないな。５００
系グリーンは神車両と思うこの頃。
707:名無し野電車区
09/02/12 22:27:39 NSfngbNF0
３００系はちょっと長いトンネル入ると横揺れしすぎ
もう全廃してもいいよ。
708:名無し野電車区
09/02/14 23:03:51 no2a2i4Y0
>>697
かって早朝のぞみが通過していた頃も徐行で通過したが
徐行で通過したところで何分ぐらい早くなるんだ？？
2分やそこいらなら、通過しても
名古屋に劣等感を感じてる奴がせいせいするぐらいの効果しかないんじゃないか？
709:名無し野電車区
09/02/14 23:10:57 Gk2YQ1HZ0
>>708
2分どころか1分の短縮にもならん
せいぜい30秒が関の山
710:名無し野電車区
09/02/15 10:55:11 vOnQvxPc0
名古屋通過しても意味ないだろ。
それより新横浜・品川通過の列車の方がいいかと。
両方通過はあんまりでも、どっちかだけでいいと思う。というか駅自体どっちかだけあれば事足りそうな。
711:名無し野電車区
09/02/15 11:03:02 IzLSdvO50
>>708
２～３両の編成がちょろちょろ走ってる田舎都市に、
劣等感を感じる奴がいるのか？
712:名無し野電車区
09/02/15 11:06:13 IzLSdvO50
つか名古屋なんて大宮以下。
大宮駅は、
京浜東北線全車１０両。
埼京線全車１０両。
宇都宮線１５両。
高崎線１５両。
東武野田線でも６両。
名古屋は？
713:名無し野電車区
09/02/15 13:14:33 K2Ju1jtD0
>>711
つまりは名古屋通過は全く意味がないということかな
714:名無し野電車区
09/02/15 14:51:51 MYT9LAEXO
東京人の名古屋コンプレックスは異常だな
715:名無し野電車区
09/02/15 22:40:30 JXtqDFBO0
>>713
無駄に停車するよりかはマシだろｗ
716:名無し野電車区
09/02/15 22:47:27 UKHj9f3c0
のぞみは名古屋通過しろとか言ってるアホどもはのぞみが名古屋を通過することによる
東海のメリットを挙げてから主張しろよ
もちろん>>715みたいなアホな主張は厳禁で
717:名無し野電車区
09/02/16 00:59:50 TUH1t8Q10
>>704
博多ひかりは2003年９月までなかったっけ？
718:名無し野電車区
09/02/16 01:16:50 tHXmVcqv0
>>706
その神車両に昨日乗りました。といっても短い距離ですが。
他スレで話題になっていたひかり運用（366A、373A）の件。
719:名無し野電車区
09/02/16 22:05:57 YZAabfd00
>>709
名古屋通過でたった３０秒？
普通に名古屋に停車してる時間だけでも１分はあると思うけど？
720:名無し野電車区
09/02/16 22:12:18 ouKsoI+20
>>716お前一回死んで来い！！
721:名無し野電車区
09/02/16 22:43:59 RypjQCT00
>>712
２両編成があったりする。
722:名無し野電車区
09/02/16 22:57:05 YphAlZPD0
>>721
ｺﾗｯ、関西「本線」をバカにするな。
723:名無し野電車区
09/02/16 22:57:19 uoPA/s990
>>721
三島～浜松の各駅なんて単行もあるんだからそれよりはマシ。
724:名無し野電車区
09/02/16 23:09:34 RypjQCT00
>>722
元沿線住民だったんだが何かｗ
725:名無し野電車区
09/02/16 23:17:39 M74QUyjr0
>>723
そんなのあったっけ？
726:名無し野電車区
09/02/16 23:21:37 RypjQCT00
>>723
身延線の車両？
727:名無し野電車区
09/02/17 01:26:02 T5Kq19NK0
>>725
119系じゃね？
単行運用があるか、俺は知らんが
728:名無し野電車区
09/02/17 01:34:07 A5oXTixb0
20年前から119系の運用は消滅していなかったっけ？
729:名無し野電車区
09/02/17 21:09:18 BxlOUt460
名古屋通過なんか普通に考えられないけど全停じゃなきゃならない理由は？
俺は名古屋に用事があるからどれ乗っても停まるから安心して乗れるけど、
大阪や山陽方面まで行くときは停まらないでほしいと思うときもある。
730:名無し野電車区
09/02/17 21:45:42 aI55b/Py0
>>729
同感
たとえば京都は観光地なので通過したら利用者から苦情が来そうですが
731:名無し野電車区
09/02/17 22:54:53 adSlct8zO
京都は乗客数が東名阪と比べたら圧倒的に少ないから通過でいい
大阪も財政破綻してるから通過でいい
732:名無し野電車区
09/02/17 23:00:08 adSlct8zO
つうか何で名古屋だけに拘る？田舎の新横浜も通過でいいじゃん
何で新横浜が全停になったか不思議
速く東京に行きたいのに横浜や名古屋や京都や大阪に停まるのがウザくてたまらん
733:名無し野電車区
09/02/17 23:02:41 BxlOUt460
でも名古屋通過すると文句言う人がいるんだよね
１本通過したくらいで大騒ぎするくらいだし
734:名無し野電車区
09/02/17 23:04:00 aI55b/Py0
>>732
新横浜の話題がないのは通過しても当たり前と思われてるからｗ
735:名無し野電車区
09/02/17 23:06:52 adSlct8zO
つうか小倉・広島・岡山・新神戸・新大阪・京都・名古屋・新横浜・品川は必ず毎時1本通過あってもいいだろ
736:名無し野電車区
09/02/18 00:21:03 t/ddTSYb0
>>735
京都・新大阪・岡山・広島・小倉は通過線に可動柵を新設する必要がある。
737:名無し野電車区
09/02/18 00:54:42 fbD4nRL+0
痛い妄想でしかないが
小倉・広島・岡山は高速通過不可能だろ
738:名無し野電車区
09/02/18 11:39:50 WdM22K6Z0
新幹線「復活」計画
前年比10%ダウンの客を取り戻せ。
・のぞみ廃止。速達ひかりを待ち時間無しで多数設定。
・速達ひかりは現行のぞみ停車駅＋1
・小田原・静岡・浜松・豊橋いずれかに停車
・データイムひかり毎時8、こだま毎時2
・博多直通ひかり3、広島直通ひかり1、姫路直通ひかり1、新大阪ひかり3、新大阪こだま2
・グリーン車において、シートサービスを導入(ロマンスカー方式)。
・EX予約の無料解放(年会費の無料化)
・EX-ICの値下げ(\300～\200程度)
・人気声優による快適な自動放送アナウンスを導入(東海道:堀江由衣、山陽:田村ゆかり)
739:名無し野電車区
09/02/18 20:01:14 I4Hd+4B10
>>733
でも今じゃ文句は言わなくなるな
この不況下じゃ採算の取れない駅に停車しても無駄が増えるだけ
740:名無し野電車区
09/02/18 20:26:48 mmqvtyYO0
その理屈だとこだまのみしか停まらない駅が真っ先に外されるな
741:名無し野電車区
09/02/18 20:49:35 omRAecJCO
大阪も福岡も愛知もヤバイ
通過決定じゃん
742:名無し野電車区
09/02/18 22:32:54 vNEz96DF0
>>741
そのまま博多南に直行ですね
わかります
743:名無し野電車区
09/02/20 18:07:51 iHuVJX6S0
>>738
2階建て復活も入れてくれ