08/10/04 20:13:02 WF7KsaB80
>>661
緩行線と急行線を逆転するとなると、また工事が面倒になるな。
しかし、小田急は何でわざわざ緩行線を外側にして、金の掛かる工事にしたのかね？
あれだと、ホームを２本作らないといけないからね。
ただ、見た目はあの方が格好はいいけど。
小田急と言えば、新宿駅を出て直ぐのカーブの踏み切りはどうすんだ？
あのまま放置か？
08/10/04 20:13:02 WF7KsaB80
>>661
緩行線と急行線を逆転するとなると、また工事が面倒になるな。
しかし、小田急は何でわざわざ緩行線を外側にして、金の掛かる工事にしたのかね？
あれだと、ホームを２本作らないといけないからね。
ただ、見た目はあの方が格好はいいけど。
小田急と言えば、新宿駅を出て直ぐのカーブの踏み切りはどうすんだ？
あのまま放置か？