08/09/18 12:04:38 Ex8wPV9qO
スレ立て(^人^)
3:名無し野電車区
08/09/18 12:05:58 HRt1QTyo0
31 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
30 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
29 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
28 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
27 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
26 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4:名無し野電車区
08/09/18 12:10:52 VbLPNzK80
4ならメトロ乗り入れ、新桜台復活
5:名無し野電車区
08/09/18 12:16:34 Ibv5pAS40
5ならメトロ乗り入れ中止、新桜台廃止
6:名無し野電車区
08/09/18 12:17:53 VbLPNzK80
6ならメトロ乗り入れ、新桜台再度復活
7:トロッピー
08/09/18 12:22:02 1eK6XmOX0
>>1
∧,,∧
.. ミ●●彡 ＜ スレ立て乙だｺﾞﾙｧ！！
(ﾐ ﾐ）
. ﾐ ﾐ～
∪ ∪
8:名無し野電車区
08/09/18 12:22:32 WmEBdDO00
32 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
8 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
7 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
6 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
5 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
4 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
2 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
1 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
9:名無し野電車区
08/09/18 12:24:33 fFRzwhs2O
9ならMETRO乗り入れ&新桜台廃止
10:名無し野電車区
08/09/18 12:29:41 VbLPNzK80
10ならメトロ乗り入れ＆新桜台永久に不滅
11:名無し野電車区
08/09/18 12:35:09 fFRzwhs2O
11ならMETRO乗り入れ&新桜台永久に廃止
12:名無し野電車区
08/09/18 12:53:27 HRt1QTyo0
>>8
申し訳ない、連投規制に引っかかってしまってどうしても貼れなかったorz
13:名無し野電車区
08/09/18 13:16:32 xI3gx+gpO
>>1
低脳帝大生マジで死ね！
なんでスペースねぇんだよカス野郎！
お前は一生スレ立てんな。
書かない宣言をした奴がついにスレ立てか。
14:名無し野電車区
08/09/18 15:30:36 oPko3j3IO
お前はコンビニのカウンターで怒鳴り散らすクレーマーか。
15:名無し野電車区
08/09/18 15:45:18 35V/KzTa0
つーか>>1＝ズドンって大学生かどうかすら怪しいだろ。
いつも昼間っから自宅PCで書き込みだし、日本語力も小学生以下だし。
いくらFラン大でもこりゃねえわ。
16:名無し野電車区
08/09/18 16:35:40 jCaau6OcO
>>13
ならお前がやればよかったじゃん。
どうせお前、前スレに次スレのアドレスを貼らなければあーだこーだ騒ぐだろ。
17:名無し野電車区
08/09/18 17:11:46 0QCOJ+81O
東上線内での人身事故の影響で地下鉄直通の列車が池袋止まりとなった
18:名無し野電車区
08/09/18 17:29:56 KIIfRO+10
>>13
帝大って書いているけど、常識としては
帝大=帝國大學 or 旧帝國大学
であってフリーランクの大学を示すということではないよ。
19:名無し野電車区
08/09/18 17:45:25 UaQSaXrSO
池袋17:41に出た準急飯能が7129F８両
表示は臨時、車内LEDは無表示
運番は13S
地下鉄→準急飯能って、普段からあるのに、
行き先表示は設定出来ないんだね
20:名無し野電車区
08/09/18 17:52:46 UaQSaXrSO
練馬から車内表示、自動放送あり
側面、前面は見てないけど、
練馬で車掌が見てたから、多分表示されてる
車内表示、一瞬だけ、
新木場
準急飯能行き
って出て、すぐに練馬になおったから、
新木場→飯能の設定で、
現在位置設定で変更したっぽい
21:名無し野電車区
08/09/18 17:54:36 jCaau6OcO
>>17の詳細
場所は新河岸だって。
22:名無し野電車区
08/09/18 18:02:50 IIPS+BTjO
ひばり18:01の飯能行きがメトロ7000の8連で来た！
準急飯能表示初めて見たわ。
23:名無し野電車区
08/09/18 19:01:31 1VHgLmnK0
>>13>>15
795 ：名無し野電車区：2008/08/22(金) 23:39:09 ID:ef3Se46CO
>>793
帝京がここで叩かれないだけでＦラン帝京はＦラン帝京。
そんなに自分の学校が相しいかｗ
754 ：名無し野電車区：2008/09/13(土) 23:16:51 ID:GRXXr/Jz0
>>752
頭が弱いから帝京しか入れないんだろｗ
あそこは本当に頭悪いし社会性論理もないし本当に終わってる。
大日本帝国などよく言えるもんだ。
確かに小学生以下ですねｗｗ低脳高卒さんｗｗｗｗｗ
198 ：名無し野電車区：2008/09/10(水) 23:21:08 ID:yTF72fwKO
>>197
そこまで言うなら何も言わないでやろう。
しばらくは、西武スレで帝大生などといった書き込みは見せないようにする。
これで解決か？
書かない宣言した人間が何のうのうと書き込んでいるのかな？
24:名無し野電車区
08/09/18 19:14:28 qyXgTZ2EO
毎日通勤で使ってるけど、朝も夕方も遅れるのが当たり前になっちゃったな。
定時運行ならラッキー！なぐらい。
25:名無し野電車区
08/09/18 19:21:44 fp4PeCqH0
>>18
今でも旧帝大や旧帝（２ちゃんだと宮廷になるがｗ）は使うね。
高校受験とかでも旧帝クラスとか言うだろ。
今はいわゆる七帝大の
北海道大、東北大、東大、名古屋大、京都大、大阪大、九州大
を指すね。
（何故か、東大は東京大とは言わないんだよな。）
戦前じゃないから帝大生という言葉は今は使われないが、間違っても帝京大
の学生に帝大生とは言わない。
26:名無し野電車区
08/09/18 19:27:53 Ms9mQlqB0
帝京くん？は>>2だと思うな
27:名無し野電車区
08/09/18 19:45:41 rQqSjil90
東上線が原因の直通運転中止なのに
振り替え乗車はなぜ東武鉄道がはいってるのｗ
28:名無し野電車区
08/09/18 20:08:44 Ju5D+wVI0
有線からの快速飯能行きが練馬で準急飯能へ変更になった
練馬での接続はいつもの池袋発準急小手指行き
準急小手指の乗客は準急飯能に移動
準急小手指はガラガラ
準急飯能は激混み
練馬で快速飯能を準急飯能に変更する意味あるの？
29:名無し野電車区
08/09/18 21:12:49 fFRzwhs2O
ｿﾞﾝﾋﾞだけに学歴ｺﾝﾌﾟなのねｗ
29ならID:xI3gx+gpOは高卒
30:名無し野電車区
08/09/18 21:23:07 xI3gx+gpO
今日78Mで6103Fの試運転が行われてたな。
あと、今日はそこまで乱れなくてよかったね。
31:名無し野電車区
08/09/18 21:31:07 VbLPNzK80
>>30
そもそも新河岸なんて西武とは縁もゆかりもない場所での人身事故で
影響を受ける方がおかしい。
副都心線からの列車を全部切ったせいだろうけど、西武に入るスジだけはそのまま
運転することはできないのかね。
32:名無し野電車区
08/09/18 21:36:34 Rm4XAdwZ0
和光市で例のどん詰まりが発生するから、それを避けたのだろうなぁ…。
新線池袋時代はそんなことなんて殆ど無かったし。
33:名無し野電車区
08/09/18 21:46:56 dG1Nu5ui0
>>31
同意。
>>32
それなら、せめて西武有楽町線の小竹折返しとかできないのかな？
F線は池袋のシーサスで折り返して、Y線は全て新木場～和光市とすれば
無理なくできそうな気がするんだけど。
実際、泉岳寺で京急がやってるわけだし。
34:名無し野電車区
08/09/18 22:30:59 fp4PeCqH0
>>33
そこが都営とメトロの差だなｗ
35:名無し野電車区
08/09/18 23:28:31 dyc+10rEO
メトロといえば、半蔵門線系統でも東急でのトラブルが原因なのに、東武との直通だけ中止になるので東武民が発狂しているね。
所詮、東急とJRの悪いところだけ取った会社。
36:名無し野電車区
08/09/18 23:31:13 S75CTjht0
>>35
田園都市線乗ってるユーザーなんだけど
半蔵門線から田園都市線への直通を中止したとして
あの渋谷駅でおりかえせるのか？って疑問はある。
乗り入れの境目駅は
折り返し設備を残しておけってこった
37:名無し野電車区
08/09/18 23:38:22 CHKpYYRz0
>>36
元々メトロと伊勢崎線を直通させる計画があったのかに関わってくるよな。少なくとも伊勢崎線
と直通する前は渋谷に折り返し線はほぼ不要だったし・・・。運転形態でいえばほとんど「東急
半蔵門線」であり「営団田園都市・新玉川線」だったわけだから・・・。
38:名無し野電車区
08/09/18 23:51:14 HRt1QTyo0
>>37
でもそれだと相当違和感あるなw
39:名無し野電車区
08/09/18 23:54:47 0TSZ+jlVO
わかった！
保谷の車庫をメトロに売ればいい。
そしたら意地でも直通するぞ。
40:名無し野電車区
08/09/19 00:02:53 HRt1QTyo0
>>39
離れ過ぎw
東上線みたいに和光市にメトロの車両基地があれば無問題だが・・・。
41:名無し野電車区
08/09/19 00:09:29 M/UIVMlk0
鷺沼や竹ノ塚みたいな例もあるからな。
さすがに鷺沼より保谷のほうが境界駅から近いでしょ。
42:名無し野電車区
08/09/19 01:08:37 2yPYpfKq0
>>41
ここは練馬を改良して、有楽町線の折り返しと引き込み線として豊島線を使うのがベター。
やはり、乗り入れ分岐駅には折り返し設備が無いのは重大な欠陥だ。
東急との乗り入れが始まると、横浜の遅れが西武に遺伝してしまうｗ
東横渋谷も２面４線と設備がどうみても足りないから、２路線が遅れると
もうパニックになるぞ！
43:名無し野電車区
08/09/19 01:10:18 0wxjncDZ0
>>42
簡単な話だ。東横線の直通計画は中止。正直最近はこれがベストではないかと思い始めたよ。
44:名無し野電車区
08/09/19 01:57:38 M/UIVMlk0
>>43
渋谷では折り返せないんだが。
45:名無し野電車区
08/09/19 02:02:00 M/UIVMlk0
ってか練馬の改良とかももう無理でしょ。
直通計画中止とかも西武だけじゃなくてメトロ・東急・西武と関連してくるから
そうそう簡単に西武だけの意思では覆らないし。
西武は保谷の改良で対応するみたいだけど。
46:名無し野電車区
08/09/19 02:05:56 0wxjncDZ0
>>44
工事中止。今の副都心線渋谷駅はさっさとメトロに移管。
47:名無し野電車区
08/09/19 02:08:39 M/UIVMlk0
>>46
無理でしょｗ
ってか西武もポスターなんか見てると横浜までは直通したい感じだし。
48:名無し野電車区
08/09/19 02:21:26 2yPYpfKq0
>>45
保谷で対応するということは、遅れや不通時の時は、保谷～練馬のダイヤが乱れることになる。
しかも、保谷までは複々線化されないから、西武池袋発の急行等の優等にも影響が出る。
今と同じじゃんｗ
49:名無し野電車区
08/09/19 02:32:52 M/UIVMlk0
>>48
清瀬や小手指まで行く列車を保谷で折り返ししやすいようにするんじゃない？
50:名無し野電車区
08/09/19 02:39:27 M/UIVMlk0
ってか和光市でいくらでも折り返せる東武方面でさえ
新河岸での事故でこれだけ混乱して副都心線が打ち切りになるんだから
練馬で引き上げられたとしてもやっぱり同じでしょうね。
メトロはどこかで事故があればまず副都心線を池袋折り返しにする策をとるから
必然的に練馬3駅に停まる本数が少なくなって西武池袋発の優等が途中から
各駅停車にせざるをえなくなって乱れる。
51:名無し野電車区
08/09/19 02:42:22 of+v96cwO
>>44
新宿三丁目だけでは足りなさそうだな
高架化した石神井で折り返す予定かな?
52:名無し野電車区
08/09/19 02:47:35 M/UIVMlk0
>>51
東急の車両がどこまで入るかだね。
石神井が完成したらさすがに本数はもう少し増えるだろう。
今の副都心線の打ち切りも和光市に余裕がないからだし。
53:名無し野電車区
08/09/19 03:32:19 2yPYpfKq0
>>51
石神井には折り返し設備と引き上げ線を作るらしい。
ただ、あの土地の広さから行っても、せいぜい２本引き上げ線が出来るくらいだろう。
それでも、かなり効果はあるが、完全にメトロからのダイヤの乱れを吸収はできない。
>>52
東急からは西武に乗り入れてこない。
もうひとついえば、有楽町と副都心のジャンクションが池袋でなく、小竹向原
というのが失敗だったな。
池袋なら幾らでも他社線へ振り替えは可能が、小竹ではどうにもならない。
54:名無し野電車区
08/09/19 06:57:16 Fmo9mioO0
>>46
埼京線「俺、山手の隣に引っ越したいんだけど。」
55:名無し野電車区
08/09/19 08:17:48 kRnkG/t20
>>45
二子玉川を再改築した東急の例もあるから、絶対に無理とは
思わないけど。
地下鉄直通イラネ。
56:名無し野電車区
08/09/19 09:00:38 QEy1YMwc0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
帝大生の立てたスレを使うわけにもいかないので立て直した。
スレタイもおかしいし。
さっさと移動してここはdat落ちさせるか削除依頼。
57:名無し野電車区
08/09/19 09:10:44 atZ9kJiXO
またクレーマーの学歴コンプ君が現れましたか…。
┐(´～｀)┌ﾔﾚﾔﾚ、懲りないもんだな(笑)
58:名無し野電車区
08/09/19 09:33:18 lm0/puLtO
わざわざ立て直すほどのことじゃなくね？
書かれたくないやつがいるスレにリンク貼ったら、
絶対に新スレにも来るし
59:名無し野電車区
08/09/19 10:38:20 FpCn7pml0
>>50
結局、メトロの対応次第なんだよな。
メトロや東武のダイヤが乱れたときくらい
西武有楽町線の小竹折返しを認めてもいいのに。
60:名無し野電車区
08/09/19 10:47:17 Rq/FAv2TO
>>59
それ西武に意見したら
小竹向原は地下鉄の駅だから無理だと言われた
61:名無し野電車区
08/09/19 11:13:51 eEXJKyxTO
今日、1832ﾚと1831ﾚ走るよね？
62:名無し野電車区
08/09/19 12:09:55 of+v96cwO
>>53
東急の車両は西武に入って来ないの?
63:名無し野電車区
08/09/19 12:20:09 D2T59GjFO
東急東横線は渋谷で対面乗り継ぎで充分です。西武池袋線乗り入れは不要です。ダイヤの乱れを誘発するから要らない。小竹向原駅迄で結構です。和光へ行けば！！
64:名無し野電車区
08/09/19 12:29:15 of+v96cwO
ひゃー！！
65:名無し野電車区
08/09/19 12:32:55 c5H0O97D0
>>62
現時点では、東急は副都心線までで、西武と東武には乗り入れないと言っている。
もちろん、西武・東武とメトロは東急とみなとみらい線に乗り入れる予定。
逆に西武は相鉄には乗り入れないと言っている。
（相鉄も西武に乗り入れないと言っているが）
東急は東横は日比谷線とも乗り入れしているし、田園調布から目黒線と合流して、
南北線と都営三田線の乗り入れもあるからね。
東急としては目黒線＋南北線を東横線＋日比谷線のバイパスとして整備している。
もっとも、いずれも予定だから、利用者の要望や利益が見込めたら、変わるんじゃないかな？
ただ、東武本線の遅れが日比谷線から東横に伝わり、それが副都心から西武に
遺伝してしまうのは勘弁ｗ
66:名無し野電車区
08/09/19 12:36:21 c5H0O97D0
>>57
>>56 ID:QEy1YMwc0 は自作自演までして、必死杉で痛いｗｗｗ
>
>1 ：約束守らない低脳Fラン帝大生は死ね：2008/09/19(金) 08:55:28 ID:QEy1YMwc0
>低脳Fラン帝大生は死ね
>
>4 ：名無し野電車区：2008/09/19(金) 10:14:03 ID:YQiEak7XO
>>1
>スレ立て乙。
>エセスレから移転しますた。
>
67:名無し野電車区
08/09/19 12:56:01 of+v96cwO
>>65
でもあの配線からして実際にどうなるんだろうね…
まだ4年先だからあんまりわからないけど
68:名無し野電車区
08/09/19 12:57:10 c3mG4QWP0
東急の車両など来ていただかなくて結構なんだが、
現実的に東急の車両を渋谷と新宿三丁目の折り返しのみで
裁ききれるのだろうか？
まぁ、もっと言ってしまえば東急なんざ副都心線に乗り入れない
で欲しいね。いいことなど一つもないからね。
69:名無し野電車区
08/09/19 13:00:16 M/UIVMlk0
東急の車両も一部は西武線内に来るでしょ。
70:名無し野電車区
08/09/19 13:11:08 MikKgeSa0
>>69
運転台部分だけ切り離されて来る奇妙な風景を想像した
71:名無し野電車区
08/09/19 13:29:21 M/UIVMlk0
現行ダイヤ
東横線渋谷着 － 副都心線渋谷発
急03 － 各05
各07 －
特08 － 急09
各13 － 各14
急18 － 各20
各22 －
特23 － 急24
各28 － 各27
これを見るとすでに東急のダイヤと接合性を持たせてる感じだから
東横直通後はこんな感じだろう。
東横線渋谷着 － 副都心線渋谷発
急03 － 各05（和光市行き）
各07 － 各10（新宿三丁目止まり）
特08 － 急09（川越市行き）
各13 － 各14（志木行き）
急18 － 各20（清瀬行き）
各22 － 各25（新宿三丁目止まり）
特23 － 急24（飯能行き、西武線内快速）
各28 － 各29（和光市行き）
このダイヤで東急車が西武線内まで入れないなんて制約はつけないでしょう。
普通に5000とか西武線内にも来るだろう。
72:名無し野電車区
08/09/19 13:40:07 FpCn7pml0
>>60
小竹がメトロの管轄だから西武の自由にならないってことでしょ？
逆に言えばメトロの対応次第でどうにでもなる話だと思うけどね。
（メトロは乗務員の手配云々を嫌ってるんだろうけど）
>>65
>東急は副都心線までで、西武と東武には乗り入れない
もし事実だとすると車両運用が相当複雑になる。
コストダウンにはなるけど、トラブル発生時の対応が大変になって
結果的に自分で自分の首を絞めることになる。
まあ、そこまで東急は愚かな会社じゃないと思うけど。
73:名無し野電車区
08/09/19 13:57:03 c5H0O97D0
>>72
>東急は副都心線までで、西武と東武には乗り入れない
副都心の開通前から東急はそういう予定を発表をしていたはずだが。
同じく、相鉄も西武には乗り入れないという発表をしていた。
上にも書いたけど、東急は東横の混雑緩和のため、客を目黒線に流すように
目黒線を延伸（東横線の複々線化）をしている。
車輌運用でいえば、目黒線で自社車輌が足りなくなるから、西武や東武の
奥の方まで行ってもらっては困ると・・・
74:名無し野電車区
08/09/19 14:01:24 M/UIVMlk0
>>73
そんなこと発表してないよ。
西武・東武まで乗り入れるということもはっきりと明言してはいないが
乗り入れないとも言っていない。
車両が足りなくなると言っても西武車・東武車・メトロ車も入ってくるんだし
急行・特急を10両編成にするのだって西武車・東武車を受け入れるからでしょ。
どう考えてもその分東急車も西武・東武に入ると思うけどね。
75:名無し野電車区
08/09/19 14:11:46 M/UIVMlk0
ってか2008年の西武の設備投資計画の6000系改良の項目で
はっきりと「2012年度には東急東横線・横浜高速みなとみらい線への相互直通運転開始を
予定しています。」と書いてある。
西武車両だけの片乗り入れなら「相互」直通とは言わないでしょ。
東急からも入ってくるよ。
76:名無し野電車区
08/09/19 14:58:05 0wxjncDZ0
なんか副都心線って今のところ「百害あって一利なし」だよね。最終的に勝ち組になりそうなの
はJRの予感がしてきた・・・。
77:名無し野電車区
08/09/19 16:38:43 9XR5I1eWO
何で２番線に準急止まってんの？
間違えて乗っちまっただろボケ
いきなり変えるとかありえねえだろ
最近毎朝混みすぎだしマジでクソ鉄道会社になったな
早く潰れろや
78:名無し野電車区
08/09/19 16:57:07 09oW7ZU3O
>>77
行き先・種別はちゃんと確認しましょう。
79:名無し野電車区
08/09/19 17:28:12 bL69gW0J0
>>65
日比谷線と東横線の直通は廃止も密かに検討されてる
スジが空くし、老朽化した1000系を廃車にして4ドア車規格に統一できるから
ただ、西武東武へ乗り入れない東横版サークルKができそうな気はする
80:名無し野電車区
08/09/19 17:29:04 of+v96cwO
>>75
そうだよね
片乗りだったら石神井公園駅に折り返し線なんて必要ないよ
>>77
DQNウザい
81:名無し野電車区
08/09/19 18:05:23 cHL44wrO0
>>79
西武も地下鉄乗り入れ廃止を検討すればいいのにね。
82:名無し野電車区
08/09/19 19:00:34 NeKnoX9TO
乗り入れてもいいけど東急目黒線みたいに池線とは運用分離してほしい
83:名無し野電車区
08/09/19 19:39:41 M/UIVMlk0
>>76
使ってみるとそんなに悪い点ばかりでもないよ。
改善してほしいところはあるけど。
池袋の朝の乗り換えは大変だし、山手・埼京は混んでるから
自分は結構重宝してる。
84:名無し野電車区
08/09/19 20:02:26 SwjyPd6oO
俺の予想。
4年後…西武･東武に半々で乗り入れ
11年後…相鉄からの直通電車(東横直通スジ)を全て東武に回して
東横の東武直通電車を西武直通に回わす。
そしてダイヤ改正で相鉄に東横直通の増発を要請して
東横→西武､相鉄→東武に統一。
85:名無し野電車区
08/09/19 20:08:01 M/UIVMlk0
相鉄なんてまずそんなに副都心線に入ってこないよ。
東急電鉄 八方隆邦副社長（日経新聞2008/5/28）
日吉から新横浜を通って相鉄にいけるというのはうちにとってはありがたいこと。
新横浜に出られて新幹線にアクセスできるのは、沿線価値の向上にもつながる。
相互直通は（東横線を通って）渋谷にも入るものもあるが、 目黒線に入る本数の方が多くなるだろう。
86:名無し野電車区
08/09/19 20:23:20 z3ob/Vdh0
っていうか相鉄は副都心線に入らないんじゃね
そんな感じの記事を見た気がする
どこかは忘れた
87:名無し野電車区
08/09/19 20:24:18 M/UIVMlk0
>>86
メトロが難色を示しているとかっていう話は聞いたことあるな。
88:名無し野電車区
08/09/19 20:26:47 of+v96cwO
相鉄の車両限界か?
89:名無し野電車区
08/09/19 20:27:46 vbHg7PXoO
ループネタだが、特急の7両のうち3両でいいから、
名鉄みたいな普通車自由席にできないだろうか。
朝の入間市と所沢と狭山市は無札多過ぎで目に余るし、
最終的に金払ってても、まともに買ってる人と同額というのはおかしい。
デッキで邪魔してトイレ閉じこもって、揚げ句に特急券買ってる人の席を
占領してやがる野郎なんか、ぶっ飛ばしもんだろうが。
90:名無し野電車区
08/09/19 20:52:19 of+v96cwO
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
91:名無し野電車区
08/09/19 20:55:55 +clJUjL+O
2012年以降は「東急東横線日吉駅での人身事故の影響で、ただ今ダイヤが乱れております。」とかなっちゃうわけか…
92:名無し野電車区
08/09/19 21:26:20 c5H0O97D0
>>89
そういうのは、直接西武に言うといいよ。
無賃で特急のる香具師が席を占領して迷惑だから、取り締まれ！とね。
現場の車掌に言っても、なにも変わらんから。
93:名無し野電車区
08/09/19 21:32:14 1Es875130
>>89
所沢はたまに駅員が出口で待ってて券回収したりしてるけどね。
モラルを信用してのことなんだろうけど。
94:名無し野電車区
08/09/19 21:37:34 OObM4XjC0
>>91
それよりも、埼京線&川越線より直通取り止めしやすくなりそう
95:名無し野電車区
08/09/19 21:46:14 siyHDn/v0
池袋でのJRとの連絡通路は実現不可能かなあ・・・
96:名無し野電車区
08/09/19 22:11:14 7Imk78GR0
>>85
蛯名や厚木方面に行くのは新宿経由のほうが早い気がする
97:名無し野電車区
08/09/19 22:29:32 M/UIVMlk0
>>96
相鉄はJRにも直通するのに東急まで渋谷乗り入れする必要はないね。
東急渋谷方面からは新横浜までだろ。
98:名無し野電車区
08/09/19 22:51:39 of+v96cwO
>>91
なんで日吉なんだバカヤロー
99:名無し野電車区
08/09/19 23:03:53 NxiZfj+a0
西武“寝耳に水”の大宮決戦…現場無視のトップ外交 9月19日17時0分配信 夕刊フジ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
第2ステージを西武ドームではなく大宮でやるそうな
決定なら野球臨時ダイヤ無しかよ…。
これでCS敗退したら、来年3月まで無いし
100:名無し野電車区
08/09/19 23:11:01 IhoS496g0
>>77
黙ろうか。
100ゲトー
↓ドゾー
101:名無し野電車区
08/09/19 23:12:27 yhyRbHP90
101系
102:名無し野電車区
08/09/19 23:17:11 M/UIVMlk0
池袋線スレって新宿線スレよりだいぶ後に立ったと思うけど
なんでもうすぐ新宿線スレを追い越しそうなのかね？
103:名無し野電車区
08/09/19 23:26:48 IhoS496g0
池線は副都心線などのネタがあるのに対して、新宿線はそれほどネタが無いから。
新宿線でネタになるのは、現状のダイヤ・安比奈・東西線乗り入れ・新宿駅乗り入れ程度。
これらはほぼデフォルトと化してるからいろんな意味で無限ループになってしまう訳w
104:名無し野電車区
08/09/19 23:29:47 nJ49K8/X0
ID:IhoS496g0はリアル死ね
いちいちキリ番の度にウゼーんだよ
105:名無し野電車区
08/09/19 23:35:31 D2T59GjFO
臨時電車扱い良いから、『メトロ快速急行飯能行き』を夕方に設定してほしい。メトロ・レッド特急より運行の可能な現行車両で設定が出来ます。
106:名無し野電車区
08/09/19 23:47:45 cg64CDA+O
>>104
それよりお前は自分の建てたスレの落とし前をつけてこい
あれどーすんのよ？
107:名無し野電車区
08/09/20 00:00:48 KnCc1alKO
>>99
大宮は第2ステージ第1戦だけだぞ
108:名無し野電車区
08/09/20 00:04:20 85TxQQFrO
>>106
人のやることなすことが気に入らないんだろ、そんな奴はほっとくのが一番かと…
109:名無し野電車区
08/09/20 00:38:45 XRWH+/BM0
『メトロ快速急行飯能行』を設定してくれ、但し新桜台駅～練馬高野台は通過願います。
石神井公園以西は池袋駅発と同停車駅でお願いします。
110:名無し野電車区
08/09/20 00:45:16 s7sAy9PE0
西武の優勝決定の日はどうやら西武ドームでの試合になりそうだな
111:名無し野電車区
08/09/20 06:56:39 vNQBZVKB0
>>83
メリットが皆無とは言わないが、デメリットが大杉。
この線の旅客流動を考えると、直通本数は6月13日以前の本数で十分。
東上線と違って、池袋の着発線に余裕があるから、
むやみに直通を増やしても、乗客の不満は高まるばかり。
112:名無し野電車区
08/09/20 11:17:13 aloht5dM0
地味に保谷の側線が一部撤去、電留線のピットが使用中止になってるな。
どんな感じになるんだろうか。
113:名無し野電車区
08/09/20 11:58:37 s7sAy9PE0
>>111
乗客流動を変えて池袋の混雑を緩和し、踏み切りの遮断時間を削るるために
地下鉄直通を増やすんだろう。
池袋に出て地下鉄に乗り換えてる層はまだまだたくさんいるし。
練馬～小竹向原間はようやく日中以降も毎時8本になって使えるレベルになってきたのに
削って欲しくはないなぁ。
以前のように20分待ちとかだと、それこそ誰も使わないし。
114:名無し野電車区
08/09/20 14:43:34 1kQoAWzj0
どうよスレ荒れてるから、ここに書くけど
としまえんイベのオークションの曼珠沙華HMいくらになった?
115:名無し野電車区
08/09/20 17:52:06 lxItL76iO
やっぱ快速増やして欲しいな
116:名無し野電車区
08/09/20 18:00:10 h40JodXr0
所沢１７：１７の準急新木場行き最後部の車両で
降りる人がいるのに、ＹシャツにＭＧのマークが入ったガキが乗ってきた。
高校生？？
117:名無し野電車区
08/09/20 18:17:29 /Zuq4FOi0
西武トレインフェスティバル2008の情報が公式ホームページにはまだないけど
臨時列車は30000系だろうか？
118:名無し野電車区
08/09/20 18:29:37 XZ5ZT+ll0
>>111>>113
椎名町だったか何処だったか忘れたが、練馬～池袋間のどこかの住民が、「踏切の遮断時間が長い！」って
事で問題になったのよ。
それで、西武は本数抑えられちゃったから、これ以上本数を増やせない。
だから、それで足りない分を地下鉄に流してる。
だから西武側としては、出来るだけ直通を有効活用したいみたいだよ。
119:名無し野電車区
08/09/20 18:36:36 p4DWbzv2O
>>112
最近保谷～小手指までの回送が増えた気がするけど、それの影響？
>>117
まさかのメトロ7000、と書いてみる。
120:名無し野電車区
08/09/20 20:03:15 l5bY5gJk0
>>118
椎名町の隣の踏み切りは各停の場合は停車時間も待たされるからな。
余計遮断時間が長いんだよ。
本数制限があるから、増えた列車はメトロに流すしかない。
しかし、複線の立体交差ならガソリン税で出来るから、池袋ー桜台も立体交差
すべきだったな。
121:名無し野電車区
08/09/20 20:04:42 l5bY5gJk0
メトロも東武や東急が来るから、４年後には通勤時の上りが練馬や石神井
止まりの電車が出来るかもなｗ
122:名無し野電車区
08/09/20 20:07:21 c0N3raQWO
東武も来るの?
123:名無し野電車区
08/09/20 20:46:34 b+Bdh6wN0
メトロ直通の客数が増えないのは遅いから。
新桜台・千川・要町は当然として、
小竹向原・・・・・可能なら練馬さえも通過して、
池袋行きを上回る早さを実現すれば乗客は増える。
逆に言えば、そこまでしなければ、俺ならシフトは考えもしない。
124:名無し野電車区
08/09/20 21:01:42 l5bY5gJk0
>>123
西武池袋と運賃が同じなら、少し遅くてもメトロにシフトするだろう。
JRの乗り換えもメトロの方が近いし。
しかし、これを実現させるハードルは高いかもしれないが、新線や増設とかの
大掛かりな工事は必要ないから、両社の協議でいくらでも融通が利くのだが・・
125:名無し野電車区
08/09/20 21:10:23 E6NEbk370
まずは直通快速だけでも少なくとも新桜台は通過するべきだな。
本来は仮駅に毛の生えた程度の存在のはずなのに、11年間も始発駅として君臨してしまったせいですっかり増長してしまっているｗ
126:名無し野電車区
08/09/20 21:24:23 L9rbVLG10
>>119
うんち君Ⅱ世? ご冗談を。
127:名無し野電車区
08/09/20 21:34:11 TxAtZ/LD0
なんでこのスレには
べき
って大演説をしたがる輩が毎日わき出るんだろ。
新桜台通過するなら地下権を譲った人間たちが猛反対するよ
128:名無し野電車区
08/09/20 21:37:29 s7sAy9PE0
別に池袋までの客を地下鉄ルートにシフトさせることはない。
朝のラッシュ時に池袋まで出て地下鉄に乗り換えてる客を直通ルートにシフトさせればいいだけ。
遅いとか言っても朝は大して変わらないよ。
例えば石神井公園7:37発の通勤急行の西武池袋着は7:52、
その2分後の7:39に石神井公園を出る準急新木場のメトロ池袋発が7:56。
池袋で乗り換えても同じ電車か1本後の電車だろ。
それなのに通勤急行に乗って池袋でわざわざ地下鉄に乗り換える層の多いこと。
これを何とかしないと。
きちっと西武がもう少し到着時刻を宣伝して通勤急行の車内の中でも
有楽町線方面へは後の準急新木場に乗れとアナウンスするべき。
129:名無し野電車区
08/09/20 21:39:20 p4DWbzv2O
>>126
理論上はできる。イベントではなくても夜祭の臨時で入ると思う。今年は水曜だし。
130:名無し野電車区
08/09/20 21:42:50 TxAtZ/LD0
>128
あ、また別の べっきー さん登場だ
131:名無し野電車区
08/09/20 21:52:06 KcOXlI1TO
>>123
新桜台さえ通過すれば体感速度は増すよな
小竹向原の通過はあり得ないだろ
和光市方面からのとの接続とかあるし
132:名無し野電車区
08/09/20 21:54:00 s7sAy9PE0
新桜台を通過するにはそれこそもう少し本数がないと駄目だろ。
12本中の4本が通過とか。
1時間に8本も停めれば文句もないだろうけど。
133:名無し野電車区
08/09/20 22:11:03 c0N3raQWO
>>126
下品で偉そうだね
さっさと死んでしまえ
134:名無し野電車区
08/09/20 23:20:59 F0EvU3+50
>>118
いくら西武が地下直の本数を増やしたくたって
小竹の平面交差をどうにかしない限り、朝の増発は不可能。
もし西武線の練馬～池袋間で本数制限があるなら
石神井の工事が完成しても1本も増発できず、混雑緩和にならない。
まさか、Y線・F線で系統分離することはないだろうし
練馬～池袋間の本数制限云々という話はどうも胡散臭い気がする。
135:名無し野電車区
08/09/20 23:32:58 s7sAy9PE0
本数制限があるかどうかは知らないけど
ダイヤより踏み切りの苦情の方が多かったのは事実だと思う。
私鉄の踏み切り対策を取り上げたなんかの新聞の記事で読んだことある。
136:名無し野電車区
08/09/20 23:36:57 l5bY5gJk0
>>134
> 練馬～池袋間の本数制限云々という話はどうも胡散臭い気がする。
実際この６月の改正から西武池袋行きが減っただろ。
開かずの踏み切り問題を解消のための、地元との協定だから破ると大変だぞ。
恐らく、有楽町線直通を減らして、それを渋谷（東横）にするだろう。
137:名無し野電車区
08/09/20 23:46:16 s7sAy9PE0
通勤準急を地下鉄に回しそうな気がするけど。
138:名無し野電車区
08/09/20 23:53:46 p4DWbzv2O
>>131
新桜台は信号面で改良しないと通過は無理だな。駅扱いから停留場扱いにしないと。
139:名無し野電車区
08/09/20 23:54:21 JQrVDfdRO
阪神は難波までの新線が開通したら、新線の定期で従来の梅田でも乗り降りできるサービスやるらしいね
西武もやる気さえあれば小竹向原経由の定期で西武池袋乗降可能にできそうな気がする
過去に野球輸送のノウハウを阪神から学んだらしいから、定期券サービスのノウハウも学んでほしい
140:名無し野電車区
08/09/20 23:59:22 l5bY5gJk0
>>139
阪神は梅田もなんばも自社線だぞ。
それに、阪急梅田と阪神梅田で降りられるのも、同じグループ会社だし。
西武とメトロはグループ会社でもなんでもない。
141:名無し野電車区
08/09/20 23:59:55 l5bY5gJk0
>>139
阪神は梅田もなんばも自社線だぞ。
それに、阪急梅田と阪神梅田で降りられるのも、同じグループ会社だし。
西武とメトロはグループ会社でもなんでもない。
小竹の定期でって、小竹向原ー池袋間のメトロの運賃は誰が払うんだ？
142:名無し野電車区
08/09/21 00:01:10 F0EvU3+50
>>136
>６月の改正から西武池袋行きが減った
練高や豊島園の容量の問題で練馬の発車本数を旧ダイヤより増やせないから
副都心線開業で地下直の本数を増やした分、池袋行が減ったとも考えられる。
>有楽町線直通を減らして、それを渋谷（東横）にする
それだと小竹の平面交差が増えるだけ。
Y線・F線で系統分離するか西武線の練馬～池袋間で
旧ダイヤの本数に戻さない限り、朝の増発ができない。
増発できなかったら、石神井の工事はほとんど無意味になる。
143:名無し野電車区
08/09/21 00:11:11 c3mxcf+B0
>>141
だから西武池袋経由の定期で直通に乗るのはメトロが大反対だけど
小竹向原経由の定期で西武池袋のみ乗降可なら西武の意志だけでできるんじゃない？
ただ全ての時間帯でフリーにすると朝の混雑緩和ができないから
朝の7:00～9:00の間は西武池袋の乗降は禁止とかにすればいいと思う。
144:名無し野電車区
08/09/21 00:11:34 CBYfslV60
>>142
小竹の平面交差を無くすには、千川短路線の新設が必須になるだろうな。
145:名無し野電車区
08/09/21 00:14:10 PK+n1Vjp0
>>142
増発と簡単に言うけど、小竹で詰まる、桜台ー池袋は本数制限があるから、
もう上りの増発はほぼ限界状態。
増発するには、小竹を改良するなり、踏み切りを立体交差にしない限り無理。
石神井の複々線化は、増発よりも列車の所要時間の短縮でしょ。
石神井から緩急線が使えるし、折り返しも石神井でできるようになる。
あとは、江古田と椎名町の10両化の工事が済めば、増発じゃないけど２両分
増えるから、各停の輸送量は増えることになる。
146:名無し野電車区
08/09/21 00:15:54 c3mxcf+B0
練馬高野台～石神井公園間は確実に増発でしょ。
練馬高野台発着の列車は全て石神井公園まで来るだろうから。
147:名無し野電車区
08/09/21 00:19:52 c3mxcf+B0
ってか物理的に増発が可能になっても
今の鉄道業界はどこも慢性的な人手不足が続いていて欠員が酷い状況だから
乗務員の手配ができないんだよね。
そういう理由もあるかもね。
148:名無し野電車区
08/09/21 00:28:29 WHueiYUO0
>>147
6月改正で昼間の新所沢～本川越、田無～上水で増発してるけど
149:名無し野電車区
08/09/21 00:30:14 c3mxcf+B0
>>148
昼間はできるだろうけど
朝はいっぱいいっぱいでしょ。
150:名無し野電車区
08/09/21 00:59:04 fizTxUV50
>>149
乗務員以前に線路容量が一杯一杯なわけだが
池袋線の場合石神井公園～保谷あたりとか
151:139
08/09/21 01:06:28 AL1vVCU7O
>>141
＞阪神は梅田もなんばも自社線だぞ。
＞ 西武とメトロはグループ会社でもなんでもない。
それは分かってるよ
でも西武だって練馬→小竹向原と練馬→西武池袋はどちらも自社線だろ。
＞ 小竹の定期でって、小竹向原ー池袋間のメトロの運賃は誰が払うんだ？
小竹向原→池袋のメトロの運賃は普通にユーザーが払う
西武は練馬←→西武池袋の運賃を『サービス』すればいい
そうすれば、朝は地下鉄直通に乗客もシフトするだろうし、帰りに池袋から座って帰ることもできる。地下鉄直通終電後に練馬までの西武線運賃を追加出費せずに済む
152:名無し野電車区
08/09/21 01:33:02 PZve9Jq60
池袋駅での乗り換え移動距離って、
西武～JR：△
西武～Y線：△
西武～M線：△
西武～F線：×
Y線～JR：○
Y線～M線：△
F線～JR：×
F線～M線：○
って感じでいいのかな？
153:名無し野電車区
08/09/21 01:46:01 PL10JcFq0
先頭に乗っていれば丸の内線は遠くないと思う
154:名無し野電車区
08/09/21 01:56:04 PK+n1Vjp0
>>152
西武池袋駅の地上正面改札か地下改札かによって、若干異なる。
地上だと、丸ノ内：○だけど、地下なら、有楽町：○でしょ。
155:名無し野電車区
08/09/21 02:00:49 vvg19T5b0
これからどんどん日本の人口も減っていって、乗客も減るのに
こんなにお金かけて整備して大丈夫なの？
156:名無し野電車区
08/09/21 02:18:48 PZve9Jq60
>>153>>154
サンクス。
とすると、西武～JRも含めて修正して（M線Y線が○ならJRも○のはず）、
西武～JR：○
西武～Y線：○
西武～M線：○
西武～F線：×
Y線～JR：○
Y線～M線：△
F線～JR：×
F線～M線：○
で、運賃を無視するとして、
・池袋から徒歩で勤務地に向かう人：小竹向原経由にする意味がない
・西武～JRの人：小竹向原経由にする意味がない
・西武～M線の人：小竹向原経由にする意味がない
・西武～Y線の人：小竹向原経由にすると直通or対面乗り換えでｳﾏｰ
・西武～F線の人：小竹向原経由にすると直通or対面乗り換えでｳﾏｰ
って感じか。
練馬以東の定期券で共通乗車を認めると、朝の小竹向原経由がパンクするかと思ったが、
そうはならないみたいだね。
157:名無し野電車区
08/09/21 03:48:12 c3mxcf+B0
>>156
丸ノ内線と副都心線は改札内で繋がってるから定期を出したりしまったりしなくてもいいので
西武～M線の人がが小竹向原経由にする意味がないとまでは言い切れないでしょ。
ってか一応丸ノ内線へは一部の駅を除いて通勤定期は小竹向原経由の方が安くなるからな。
会社が最安値のルートしか出さないってところは小竹経由で出してるのかな。
158:名無し野電車区
08/09/21 09:57:19 y6XQQZqu0
>>157
１ヶ月定期だと小竹経由の方がやすいけど
６ヶ月定期だと西武線池袋経由のほうが（Ｒｙ
などという特殊な例もありそうだ
159:名無し野電車区
08/09/21 11:35:00 DnvYz00wO
「所沢が手狭になったので武蔵丘作りました」
ってのも工場部分に関してはほうほうって話だが
今の武蔵丘には車庫もあるわけだけど
それまで車両はどこに収容してたんだ？
工場は所沢から移転
車両収容能力は純増
純増ってことは所要車両数が増えたの？
車両数は変わらんけど保谷と小手指の混雑が緩和したとか？
160:名無し野電車区
08/09/21 12:06:28 RDrjr5q20
保谷駅の改札外店舗が一斉に閉店した。
ホーム増設工事の影響だと思われる。
161:名無し野電車区
08/09/21 12:10:18 e/YNS/HiO
武蔵丘開設は小手指や保谷じゃ収容が賄いきれないから。
有楽町線乗り入れ開始で車両運用は増えたし、輸送強化の西武車両増備による部分でしょ。
特に1990年代の西武は6000系を中心に車両を大量増備（純増）していたから。
162:名無し野電車区
08/09/21 14:02:28 8n/cYxd+0
>>160
西武の保有車輌は武蔵丘が出来る前よりもかなり増えたよ。
それに、地下鉄乗り入れで、メトロの車輌も置かなくてはならないからね。
東横のりいれが始まると更に足りなくなるから、横瀬とかいう案もあるそうだ。
ちなみに、新宿線も殆んど満杯に近い。
>>160
保谷はホーム増設工事もそうだが、それとは別に保谷駅そのものの改装工事がある。
西東京市との共同の計画で、南口の再開発と駅ビル、高層マンションを建てる予定。
163:名無し野電車区
08/09/21 14:19:45 HMqASeQoO
>>162
そのために今安比奈でなんかやってるんでしょ？
工事車両がたまに出入りしたりと…
164:名無し野電車区
08/09/21 14:33:44 Lrm33HhPO
そういえば廃線同様の西武安比奈線って復活の兆しがあるのか?
途中で色々出来てしまったから復活させるのは大変だと思うが…
その前に色々と投資してしまったから今資金不足だよな
165:名無し野電車区
08/09/21 14:39:42 c3mxcf+B0
>>158
そんな例はないと思うよ。
西武池袋までと小竹向原までの運賃が同じ駅は何ヶ月定期だろうと小竹向原経由の方が高くなり、
小竹向原までの運賃が西武池袋までの運賃よりも安くなる駅は小竹経由の方が安い。
166:名無し野電車区
08/09/21 15:13:31 8n/cYxd+0
>>164
安比奈の車輌基地情報は怪しい。
それこそ新宿線地下複々線計画の時に浮上して以来、何度となくそのような
ガセネタが流れたからな。
とにかく、国道１６号をまたがないといけないから、そこを建設しないと無理。
今の西武にそんな資金的な余裕はない。
そんな金があったら、池袋線や新車（メトロ乗り入れ用）に投資するでしょ。
167:名無し野電車区
08/09/21 15:36:59 oCMMIgVu0
＞とにかく、国道１６号をまたがないといけないから、そこを建設しないと無理。
立体化はガソリン税とかで。新設路線じゃないし・・・と言ってみる。
安比奈の車輌基地は新宿線の立体化の計画で上石神井に影響が出るとかで・・・
168:名無し野電車区
08/09/21 15:53:55 BoYEL3ue0
>>166
>>167
国道１６号を超えても、安比奈駅の手前に新しい道路が出来てて
線路が寸断されているんじゃなかった？
高架にするとしたら、国道もこの新しい道も、越えられるけどね。
でも、南大塚から国道の交差地点まで、かなりの急勾配になりそうだよね。
玉川上水に車庫が出来たけど、上石神井の車庫を廃止と言う話を聞いた事がある。
そしたら安比奈に車庫を作るのかな？
昔、保谷の車庫廃止の話もあった様な。
169:名無し野電車区
08/09/21 16:00:22 rueRgZMG0
南入曽にでっかい基地があるのに、すぐそばの安比奈に基地をもう一つ作ってどうすんだと
170:名無し野電車区
08/09/21 16:16:58 8n/cYxd+0
安比奈の妄想はよせよ。
本当に工事するなら、西武の今年度の設備投資や計画に明記するはずだから。
それに、必要なのは池袋線系であって、新宿線系は特に必要はない。
171:名無し野電車区
08/09/21 16:21:32 8n/cYxd+0
車庫が足りなくなれば、側線や駅留置を復活させるでしょ。
池袋線なら、側線や留置線を全部使えばかなりまかなえるし、
西武球場には10両が６本あるからなｗ
172:名無し野電車区
08/09/21 16:25:57 27L7Q5u0O
>>166-168
あの辺りの16号は川越インターに近いこともあって流れが悪い。そこで規制したらかなりヤバいと思う。
173:名無し野電車区
08/09/21 16:46:49 mo3pbu5H0
>>168
＞安比奈駅の手前に新しい道路が出来てて
新しい道路手前にある西武運輸の倉庫をブチ壊せば（ｗ
174:名無し野電車区
08/09/21 17:03:01 zLJh/R+z0
>>162
701系の赤電塗装で飾った700両突破の記念切符が懐かしい。。。
175:名無し野電車区
08/09/21 17:13:16 8n/cYxd+0
ライオンズがついにマジック２にしたな。
明日にも優勝が決まる可能性がある！
地元だから、久々の満員が期待できるな。
明後日の２３日の祝日決定なら、球団も西武鉄道もウハウハだろうな
176:名無し野電車区
08/09/21 17:15:26 8n/cYxd+0
>>174
ところで、池袋線の本線（秩父線も含む）で、赤電が消えたのは何年？
最終は90年の多摩湖線の351系ということは分かるんだが、本線系は分からない。
177:名無し野電車区
08/09/21 18:21:57 HMqASeQoO
>>175
どうよｽﾚに行けよw
178:名無し野電車区
08/09/21 18:51:58 zjp1tzUp0
>>166
ガセではない。
そのつど安比奈の復活はしっかり計画されてた。
ただ根本の計画が中止になって一緒にお蔵入りしただけ。
179:名無し野電車区
08/09/21 20:06:55 GMv2EL4IO
駅の西武ストアのおにぎりマズすぎ
180:名無し野電車区
08/09/21 20:08:29 O7Z/kuYlO
快速電車増やしてみなが便利に
181:名無し野電車区
08/09/21 20:14:00 ua+bqhlWO
>>180
定期age乙ｗ
大泉利用者で悪かったな
182:名無し野電車区
08/09/21 22:12:04 OFvt1w6w0
保谷の工事が始まったみたいだね。
江古田はいつになったら、始まるんだろう･･･
183:名無し野電車区
08/09/21 22:21:58 CBYfslV60
まず上り本線の北側にある線路をどうするんだろ…。
184:名無し野電車区
08/09/21 23:04:09 h0NeCVxE0
>>175
ライオンズの直属はプリンスホテルであって
西武鉄道とは別の系列
てか、野球板でやれよバーカ
185:名無し野電車区
08/09/21 23:04:38 Vf3Oq0//0
約束守らないでデマばかりのID:8n/cYxd+0はリアルで死ね。
書かない宣言した奴が立てたスレなど不要。
誘導
西武池袋線 Part34
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
186:名無し野電車区
08/09/21 23:21:03 PmmeNC/b0
>>182
10月開始らしい。
187:名無し野電車区
08/09/21 23:24:39 a4KStSSt0
明日の所沢はｶｵｽになる悪寒。
記念乗車券の争奪戦が起こりそう。
188:名無し野電車区
08/09/21 23:28:53 c3mxcf+B0
>>187
20勝がかかってる岩隈を打ち崩して
さらにオリックスが小松でロッテの唐川に負けないと
明日の優勝は無理だよ。
明日の胴上げはかなり難しいと思うけどな。
189:名無し野電車区
08/09/21 23:39:35 99bKgfEM0
>>187
？
kwsk
190:名無し野電車区
08/09/21 23:40:09 h0NeCVxE0
>>187
記念乗車券は出ないよ
>>188
野球板でドゾー
191:名無し野電車区
08/09/21 23:56:54 vPhVrcot0
>>190
公式ﾐﾛ
192:名無し野電車区
08/09/22 00:02:00 owF3j5ka0
記念乗車券と応援乗車券がでるのか
193:名無し野電車区
08/09/22 00:02:02 gbFqe+kAO
ひばりヶ丘駅付近が土砂降りの雨模様です。ご注意下さい。
194:名無し野電車区
08/09/22 00:10:09 M3qTd8v60
>>174
朝の10連運用専用だった475Fの廃車が1984年3月25日だったはずなので、
少なくともその直前までは平日は毎日走っていたと思われる。
その以降、残ったのは551の4連だったが、通常は本線の運用はなかった。
突発的に出てくることはあったようだが。
195:名無し野電車区
08/09/22 08:23:54 P3OmQa/T0
>>192
まだ優勝が決まってないからあまり宣伝はないけど、もう優勝は間違いないので
ホームページには発売の情報が載っている。
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
の３ページ目の西武鉄道の欄に記載されている。
・リーグ優勝決定時から１日フリー乗車券、1000円（年内有効）
（西武線の各駅で発売（多摩川線を除く））
・応援乗車券（池袋ー西武球場前往復，720円）
クライマックス・シリーズ開催時に池袋ー西武球場前の往復乗車券
196:名無し野電車区
08/09/22 10:17:56 mBob7s2n0
西武がすごいなぁと思うのは、
優勝目前でも西武ドームがガラガラなのにもかかわらず、
いかにも人気球団みたいに振舞ってることだな。
パブリックビューイングなんて誰も見ねぇｗｗ
使えるのは一日フリーだけか（爆）
197:名無し野電車区
08/09/22 10:39:15 hdQ/mw+H0
>>196
PVはプロペの大型画面で放送を垂れ流ししときゃいいだけなのになｗ
198:名無し野電車区
08/09/22 13:11:12 +XBWQISl0
西武なんてパ・リーグで一番人気の低い球団だもんな。
駅前で映像流しても通勤客や買い物客なんて無関心だろ。
199:名無し野電車区
08/09/22 13:14:47 IPJFFNsJ0
球団なんて身売りしちゃえばいいのに。
それこそ西武球場の辺りを車両基地にすればいいものを。
200:カブレラのかぶと焼き
08/09/22 14:06:54 /7XLA91hO
車両基地は小手指にあるから必要ない。身売りによって西武ドームを取り壊しになったら西武園ゆうえんちと西武園そごうＳＣとＪＲＡウインズ西武園でいい。
201:名無し野電車区
08/09/22 14:22:40 7mX4IgQYO
ん？
こんなところまで便器が出張してるのかよ｡
最下位寸前だからって鉄板まで荒らすなよｗ
202:名無し野電車区
08/09/22 14:31:10 IPJFFNsJ0
>>196-198
もっと酷いのがこれ！
西武ドームのクライマックスシリーズ座席割りと価格表。
URLﾘﾝｸ(www.seibulions.jp)
優勝間近のホームゲームにしてガラガラの観客動員にも関わらず、
ビジター席以外を全部西武応援席にするというアホさ。
読売だってこんなことしない。
しかも、ビジター応援席とホーム応援席の金額が違うという、
前代未聞の金額設定。
さすが不人気球団はやることが違う。
203:名無し野電車区
08/09/22 14:35:09 Pz7rfuzTO
で、いつからここは野球の話をするようなｽﾚになったんだ？
204:名無し野電車区
08/09/22 16:20:08 LN0wUJliO
野球に関しては西武ドーム集客アップ作戦で。西武が球団持ってから90年代前半はかなり客入っていたけどな。
205:名無し野電車区
08/09/22 16:40:07 +XBWQISl0
>>202
下手糞な売り込みは堤時代と変わってないな（笑
206:名無し野電車区
08/09/22 16:57:01 mrpN8AwF0
>>196-199>>202
ねぇねぇ、西武優勝しちゃううけど
今どんな気持ち？
∩＿＿＿∩ ∩＿＿＿∩
♪ | ノ ⌒ ⌒ヽﾊｯ __ _,, -ー ,, ﾊｯ / ⌒ ⌒ 丶|
/ (●) (●) ﾊｯ (／ "つ`..,： ﾊｯ (●) (●) 丶 今、どんな気持ち？
| ( _●_) ミ ：/雑魚球団:::::i：. ミ (_●_ ) | ねぇ、どんな気持ち？
＿＿＿ 彡 |∪| ミ ：i ファン ─::!,, ミ､ |∪| ､彡＿＿__
ヽ＿＿＿ ヽノ､｀＼ ヽ.....::::::::: ::::ij(_::● / ヽノ ＿＿＿/
/ ／ヽ < r " .r ミノ~. 〉 ／＼ 丶
/ ／ ￣ ：|::| ::::| :::i ﾟ。 ￣♪ ＼ 丶
/ ／ ♪ ：|::| ::::| :::|： ＼ 丶
（＿ ⌒丶... ：` | ::::| :::|_： /⌒＿）
| /ヽ }. ：.,' ::（ :::} } ﾍ /
し ））. ：:i `.-‐" J´（（
ｿ ﾄﾝﾄﾝ ｿ ﾄﾝﾄﾝ
207:名無し野電車区
08/09/22 16:58:13 1T3D/SfuO
高架複々線の事だけど、最低でも清瀬までやる必要性がある。
所沢から大泉学園と石神井公園の所要時間を比較すると、急行に乗った場合、石神井公園へ大泉学園より1分早く着く。
どう考えても、おかしい。
それが出来ないなら、準急をひばりヶ丘から先に出し急行は後に出せ。
それか、優等非停車駅は迷惑料として運賃を安くしろ。
不公平だ。
208:名無し野電車区
08/09/22 17:54:14 D09HHloi0
>>203
元々は記念乗車券の話だったが、いつの間にか某便器球団が入り込んできた。
209:名無し野電車区
08/09/22 18:12:51 bqwWDrXwO
>>207
本当はがんばって所沢までやって欲しいんだけどね
無理だけど…
210:名無し野電車区
08/09/22 20:15:22 D28Ma/uM0
保谷駅の2面3線化の完成予定図はどこかにないのですか？
211:名無し野電車区
08/09/22 20:21:20 LA0B8G900
>>195
リーグ優勝決定時からって、優勝したら即売り出しなのか？
やっぱり翌日から？
212:名無し野電車区
08/09/22 20:25:23 qYiyUb5D0
>>211
オリックス勝利に付き今日はなし
213:名無し野電車区
08/09/22 20:25:51 kBrqbNGBO
入間市→所沢の特急飛び乗りが横行してるって本当？車掌は、車内で
特急券のチェックしないの？
214:名無し野電車区
08/09/22 20:25:58 BobQ20C70
>>210
俺も見たい！
215:名無し野電車区
08/09/22 20:26:57 9JDG8uvT0
>>211
西武自体が7裏で2点追加されて1-5
今日はオワタ
216:名無し野電車区
08/09/22 20:45:30 EZnFq72e0
4点差とか余裕じゃねーかｗ
>>213
たいした距離じゃないから、車掌室離れる暇がないんだろう
217:名無し野電車区
08/09/22 20:45:57 P3OmQa/T0
>>210
保谷よりも石神井公園の完成予想図、特に配線がしりたいわ
218:名無し野電車区
08/09/22 20:57:04 r5ahKUOJO
>>209
複々線化を石神井公園で終わりにしたのは賢明な判断だと思うがな。
石神井公園は優等区間最短の準急が各駅停車になる駅にして、池袋を出た急行が最初に停車する要の駅。
最短区間の各駅停車が保谷行(豊島園行除く)なのは石神井公園で折り返しが出来ない(に等しい)からだし、
石神井公園で折り返しが出来るようになれば各駅停車が石神井公園で折り返しても、何ら不自然ではない。
ただ保谷での折り返しも更に容易になるから、今まで通り西武池袋発の各駅停車は保谷行、地下鉄発の各駅
停車は石神井公園止まりになると思う。今の地下鉄発清瀬行を石神井公園止まりに短縮した上で増発だろう。
219:名無し野電車区
08/09/22 21:01:07 P3OmQa/T0
>>216
オリックスが既に勝ったから、今日の優勝は絶対に無いのだが
220:名無し野電車区
08/09/22 21:11:30 9JDG8uvT0
>>199-200
そうなったら狭山線存続の危機だなｗ
最低でも2両＆ワンマン化？
221:名無し野電車区
08/09/22 21:34:25 dmUTOaAG0
石神井公園が完成したら今までの各停保谷行きが各停石神井公園行きになって、
準急保谷行きなんてのが出来そうだw
222:名無し野電車区
08/09/22 21:40:40 C2NVlush0
>>213
本当。チェックはしないよ。
シン線の、本川越・狭山市→所沢も同様。
223:名無し野電車区
08/09/22 21:43:12 +T0mHFrx0
終電が石神井公園止まりになったら厳しいね。
224:名無し野電車区
08/09/22 22:21:31 F1+0LHJF0
石神井折り返しになるのはラッシュ時の地下鉄直通だけでしょ。
データイムの保谷行き各停が石神井止まりになったら、
減便だって叩かれそうな悪寒
225:名無し野電車区
08/09/22 22:22:12 nwTOMOt90
>>207
夕方に快速特急から八幡で下車して後続の普通に乗り換えると、
東中山でイブニングライナーと次の快速特急の２本待ちの間に
乗っていた快速特急は津田沼を発車しちゃっているとかいう
会社もあるのだから欲を張るな。
226:名無し野電車区
08/09/22 22:23:02 MEywGm/y0
>>184
いつの話してんの？
227:名無し野電車区
08/09/22 22:32:25 BobQ20C70
>>216
>たいした距離じゃないから、車掌室離れる暇がないんだろう
いや、車掌が見回りに来るのがちょうど入間市～所沢間。
でも検札は基本的にしない。
小田急方式にすれば全区間で乗客に負担をかけずに検札できるし
池袋の特急出口改札での混乱は解消すると思うけど
西武はなぜかやらないよね。
228:名無し野電車区
08/09/22 22:43:55 bqwWDrXwO
>>224
東横線からの通勤特急等の優等列車が折り返す可能性はあるかもね
229:名無し野電車区
08/09/22 22:44:54 LBRzIT/D0
>>224
日中の副都心線直通各停も石神井公園発着になるんじゃね？
今のダイヤでいうと、その清瀬発着副都心線直通各停の前後に、有楽町線新木場～小手指間の西武線内準急があるんだし。
折返し時間も多少は確保できるからねぇ。
230:名無し野電車区
08/09/22 23:08:02 IPJFFNsJ0
日中の保谷始発の各駅停車は準急の続行なんだから
むしろこっちが石神井折り返しに短縮される可能性高いでしょ。
清瀬始発は快速を増やす時には通過駅の救済に必要だと思う。
231:名無し野電車区
08/09/22 23:18:25 X/sy3CJk0
ていうか石神井公園駅っていつできるの！？
232:名無し野電車区
08/09/22 23:35:42 P3OmQa/T0
>>227
小田急方式（車掌が指定券を購入してるかどうが判断できるということでしょ）
はそれなりに金が掛かる。
小田急は、西武と違ってはるかに特急ロマンスカーの本数が多いし、車輌も１０と長い。
通勤のホームライナーもあれば、行楽の箱根や江ノ島行きもあり、全員をチェックする
よりその方が総合的に安いからでしょう。
西武の導入と言っても、池袋ー西武秩父が新宿ー箱根湯本以下だから、
設備投入に割りが合わないだろう。
「はこね」には車内売店があり、車内アテンドが注文に来るが、西武は
弁当すら買えないからね。
特急の規模では小田急と西武では比較するのは酷だ。
西武の特急は実質ホームライナーだからな。
むしろ、西武には特急も１０両化して欲しいね。
日中は６両（７両）くらいにして、朝夕に４両増結がよい。
233:名無し野電車区
08/09/22 23:44:25 v5l56gTK0
丁度練馬の高架化工事が始まった頃だと思うが、平日の日中に池袋発練馬行きという普通があった。
ダイヤ的にはそれまであった豊島園行きの普通のスジを流用したものだが、当然当時の練馬に折り返しの設備などあるはずもなく、石神井公園の北側にあった側線まで回送して折り返していた。
川島冷蔵庫が何かの著書で「全く無駄な列車」としてやたらこき下ろしていたのが懐かしい。
234:名無し野電車区
08/09/23 00:04:42 etBdru/y0
>>219
2位ってオリックスなのか。
パ・リーグのお荷物球団同士で優勝争いとは珍しいな（笑）
235:名無し野電車区
08/09/23 00:04:50 RJ+/YR6M0
石神井折り返しは>>224ので大体合ってるんじゃないかな
あまり石神井止まりを増やすと練馬3駅から下り方向が不便になるし
石神井の緩急接続も復活するから尚更短縮は出来ないよ
236:名無し野電車区
08/09/23 00:14:31 bAZWz4ym0
>>232
だから10両にしたら池袋の特急ホームに入れないだろと言って(ry
237:名無し野電車区
08/09/23 02:43:05 2J/XYTwKO
>>232
これはバカだね
238:名無し野電車区
08/09/23 07:59:06 LZM0irApO
狭山そばを食べられる駅は、まだありますか？
239:名無し野電車区
08/09/23 08:21:55 5WDuV1AW0
>>238
所沢
240:名無し野電車区
08/09/23 08:45:17 7GTUt9slO
>>238
清瀬にもある
改札の外だが
241:名無し野電車区
08/09/23 08:59:36 Ac3x610P0
石神井の工事が終わったら
急行の直前を走る地下鉄から準急を石神井接続に変更してほしい。
毎回急行を乗っていると、練馬で止まり、
練馬高野台からノロノロ走行。
242:名無し野電車区
08/09/23 12:13:14 Z/O+Ak1R0
>>236 ６＋４なら７番線をふさぐ形で止まればOKなのでは？
243:名無し野電車区
08/09/23 12:14:54 FELMzh+l0
>>242
ラッシュ時どういう風にホーム使っているか一度見ることをお薦めする
244:名無し野電車区
08/09/23 12:49:32 c9ON9YAW0
あーだこーだ非現実的な妄想垂れ流してるバカは
他線利用者か鉄とは無縁な引きこもりだからな
245:名無し野電車区
08/09/23 12:52:08 4MZ9OKjB0
>>236>>243
7番ホームにはみ出し停車し、留置線2本をフルに活用すれば
ラッシュ時でも対応できるはず。
特急の折返しは乗降はそれぞれ2分程度で十分だが
車内整備や清掃に時間がかかる。
一度留置線に入れてこれをやれば、その間に一般車が7番ホームを使える。
これだと直列に一般車と特急を停めることはできなくなるが
つい最近まで留置線が1本しかなかったときは
それで捌くことができたから問題ないと思う。
246:名無し野電車区
08/09/23 12:56:15 FELMzh+l0
>>244
一概には言えなくないかとか思ったが>>245のレス見てお前に同意したくなったｗ
247:名無し野電車区
08/09/23 13:22:51 2J/XYTwKO
>>242
どこまでバカなんだ?
248:名無し野電車区
08/09/23 13:30:00 rGnoCBXv0
>>247
242とか245だと、池袋に到着したら二度と発車できないかな。
信号の勉強がまったくないようで。
249:名無し野電車区
08/09/23 13:56:44 4MZ9OKjB0
>>248
特急ホームの出発信号（場内信号？）を列車が塞ぐから発車できないってこと？
留置線が1本だったときに、イケ展から出てきた一般車10両が
特急ホームにはみ出して一旦停車。
その後、停止位置を修正して客扱いしてたから
>>245も可能だと思ったんだけど、できないの？
250:名無し野電車区
08/09/23 14:39:46 rGnoCBXv0
イケ展→特急ホーム→７番ホームの転線は、入替信号機で。
入替信号機では本線の出発できないよ。
251:名無し野電車区
08/09/23 17:23:00 CQWObJ340
昔の川島冷蔵庫の、ラッシュ時に4000系8連×2の快急を走らせるとかいう妄想をふと思い出した。
（途中駅では停車位置を変えながらはみ出し停車させて、池袋では特急ホームから7番線にかけて終着させるというヤツ）
252:名無し野電車区
08/09/23 18:41:31 fZnwNyZdO
急行と各停の交互にしてほしい
253:名無し野電車区
08/09/23 18:46:24 rGnoCBXv0
所沢以西と客の数が全然違うので無理。
交互でダイヤ組むと、準急、各停の交互が精一杯。
254:名無し野電車区
08/09/23 18:59:23 OblPlKJIO
あまりの混雑で入場制限中＠西武球場前
255:名無し野電車区
08/09/23 19:16:35 OcX6YIQHO
にしとこも球場から電車来る度に人で溢れてます
256:名無し野電車区
08/09/23 19:22:28 4MZ9OKjB0
>>250
なるほど。
じゃあ、逆に言えば>>245は特急が発車後に7番ホームに一旦停車して
本線の出発信号の開通待ちをすれば可能ってこと？
まあ、そこまでして10両編成にこだわる必要はないだろうけど
可能なのかどうか気になる。
257:名無し野電車区
08/09/23 20:03:01 NmdLuPZVO
清瀬が武蔵野線との乗換駅になってたら、
朝霞台なみに発展してたよな。残念。
清瀬の南口商店街は、商店街内に道路ができる事(秋津よりも重大)
になっても騒がないのに、某秋津の商店害は本当に基地外だな。
自分達の利益しか考えていないし、利便性を否定してまで
それを追求したいなら、まともな店を作れや。
258:名無し野電車区
08/09/23 20:45:44 sytucLAw0
清瀬南口っていうと、ふれあいど～りのことか。
「ど～り」のネーミングセンス好きだよ。
259:名無し野電車区
08/09/23 21:01:09 OrAvTqCY0
清瀬は病院の街だからねぇ
260:名無し野電車区
08/09/23 21:05:48 ZrBVOwrqO
電車遅れた時とかどこに苦情言えばいいのよ！
はらたってしかたないわ！
261:名無し野電車区
08/09/23 21:13:11 vaUDm5Pg0
>>257
朝霞台も清瀬も町の発展はどっちもどっちでしょ。
利便性は朝霞台が圧倒的に上だけど。 というか朝霞台は東上では池袋除けば
利便性はトップだぞ。
262:名無し野電車区
08/09/23 21:13:45 kS52dxLY0
>>260
事故なら事故の原因作った奴にいってくれ！
263:名無し野電車区
08/09/23 21:23:31 eB2HpuwB0
>>256
だから、その小田急方式の特急発券システムを導入すれば、特急ホームに特急
を止める必要が無い。
７番のりばに１０両編成の特急を入れても全く問題ない。
夕方から夜にかけての特急は１０両でも満席は確実。
264:名無し野電車区
08/09/23 21:24:36 TXEHR4mY0
>>258
大泉学園南口の「ゆめりあｗ」のネーミングセンスは？
265:名無し野電車区
08/09/23 21:28:17 fjGaGuJ70
池袋の特急ホームってさらに奥まで伸ばせないのかな？３両分
たまにしか通らないので気にしてみていないのでわからないんだけど。
もし、可能なら１０両も可能ですよね。
かなり突っ込まれそうな気もするけど純粋に思った。
266:名無し野電車区
08/09/23 21:28:57 NmdLuPZVO
>>261
いや清瀬が武蔵野線との乗換駅だったら、
利用者10万人越えになってたんじゃないかなって。
267:名無し野電車区
08/09/23 21:30:09 X5wmim1u0
まっ、ヲタの妄想を実現させるために西武は鉄道業やってるわけじゃないことは確かだな
268:名無し野電車区
08/09/23 21:30:44 pOd9mY/w0
今日は試合が長引いた。
もちろん所定の臨時は出てしまった。
しかも試合が試合だけに満員御礼で途中で帰る人もいない。
終了後、ホームに電車は無し。
18:30 西所沢 ８両
18:40 西所沢 ８両
18:50 西所沢 ８両
19:00 所沢 ８両
19:20 西所沢 ８両
鯖けたのだろうか？
269:名無し野電車区
08/09/23 21:34:46 5WDuV1AW0
>>268
入場制限をしてたよ。
おれは結局19：3.0過ぎまでチケット買うためにならんでたけど
その頃には電車は大丈夫そうだった。
道路はまだ渋滞してたが
270:名無し野電車区
08/09/23 21:39:27 TFz47bgI0
普段来ないような人まで西武ドームに足を運んで、
数年に1度あるかどうかの満員だったのに、
帰りの足がこれだけ不便だとわなぁ。
これじゃー普通の人はもう一度足を運ぼうとは思わんよ。
そしてまた普段の西武ドームには客が入らなくなる、と。
何たる悪循環。
昔のパターンダイヤは面白かったなぁ。
271:名無し野電車区
08/09/23 21:46:48 LZM0irApO
>>239 >>240
情報、有難うございます。
所沢駅新宿線下りホームと清瀬駅南口ですかね。
秋津駅改札口や東久留米駅北口、ひばりヶ丘駅２階とかは無くなったのですね。残念です。
272:名無し野電車区
08/09/23 21:50:26 2J/XYTwKO
>>265
これはバカの極みだな
273:名無し野電車区
08/09/23 21:53:09 CQWObJ340
>>271
清瀬は北口の階段途中のみ。
南口の階段下にもあったがピザ屋になってしまった。
274:名無し野電車区
08/09/23 21:53:45 hA7q7pVR0
>>271
清瀬の狭山そばはもう北口にしかない。
南口はイタリアンの店になった。
275:名無し野電車区
08/09/23 21:54:30 nHLzbQRs0
>>270
数年に一度しか満員にならないようなスタジアム輸送のために
輸送能力を維持しなきゃならないのは非効率に思えて来た。
装置産業は需要が乏しいときでも設備を持ってないとならないのがつらいな。
276:名無し野電車区
08/09/23 21:58:52 fjGaGuJ70
>>272
６両から７両になる時建物ぶっ壊してなかったっけ？
277:名無し野電車区
08/09/23 22:02:07 2J/XYTwKO
え?
ホームを改築したんじゃないの?
278:名無し野電車区
08/09/23 22:23:09 sytucLAw0
>>264
練馬クオリチー爆発ですなｗ
279:名無し野電車区
08/09/23 22:26:26 4MZ9OKjB0
>>263
>小田急方式の特急発券システムを導入すれば、特急ホームに特急を止める必要が無い。
それはちょっと違う。
ロマンスカー方式には１つ欠点があって、乗るときはノーチェックということ。
朝のレッドアローには所沢あたりから特急券なしでデッキに乗る人もいる。
後で精算すれば良いという考えだろうが、これは特急の定員乗車に反する。
ロマンスカーでも同様の問題があって、車掌が降車を促しても
乗客が拒んだため、新宿駅の発車が遅れるトラブルも起きている。
これを防ぐためにも池袋では必ず特急ホームから乗車させる必要がある。
280:名無し野電車区
08/09/23 22:28:31 /PvbCrnnO
>>273 >>274
ご結婚おめでとうございますｗ
それにしてもあのピザ屋は入る気にならんわby清瀬利用者
281:名無し野電車区
08/09/23 22:38:16 bAZWz4ym0
>>279
小田急は出来なくもないと思うけど？
あそこは特急ホームも設置されてるし、あとは専用乗車口を設置すれば大丈夫な筈
282:名無し野電車区
08/09/23 22:41:33 +X+oqYX70
>>238
亀だが入間市（改札外）と狭山市（改札内）にもあるぞ
283:名無し野電車区
08/09/23 22:50:41 NmdLuPZVO
狭山市の狭山そばって、本場のだからおいしいのかな？
284:名無し野電車区
08/09/23 23:00:18 eB2HpuwB0
>>279
まあそうだが、７番ならJRのホームライナーのように、入り口を指定して
そこで係員が券をチェックすればよいだろう。
実際、西武新宿や高田馬場には特急ホームが無いから、そのようにして
チェックしている。
池袋線の通勤時間帯には特急は10両でも少ないくらい需要がある。
285:名無し野電車区
08/09/23 23:08:44 fjGaGuJ70
>>277
記憶に間違えがなければ約１両分建物削ってた。
さらに３両分削るスペースが無いかな？？ってこと。
286:名無し野電車区
08/09/23 23:10:24 eB2HpuwB0
URLﾘﾝｸ(www.seibu-group.co.jp)
287:名無し野電車区
08/09/23 23:17:26 fjGaGuJ70
>>286
5000系見て思い出したけど、10両運行してましたね。
池袋駅をどのように使っていたのか知らないけど。
ただ、7番ホームとの間の柵はもっと違った形をしていた様な気がする。
288:名無し野電車区
08/09/23 23:31:16 eB2HpuwB0
5000系は最初は４両だったのかな？
それで、６両に増やしたときの丁度過渡期に、４＋６の１０両編成が出来たという。
もちろん、見たことないけど。
西武は私鉄でも比較的早く１０両化に取り組んだからね。
もっとも当時の池袋線は都内屈指の混雑路線だったらしいけど。
289:名無し野電車区
08/09/23 23:36:27 lojbfqfu0
多摩都市モノレールのドームまでの延長だな。
計画は違うけど。
290:名無し野電車区
08/09/23 23:52:33 fjGaGuJ70
いろんな意見あるけど絶対に10両化はやる気があればできるよね。
たとえば１番フォームを朝夕のラッシュ時は使うとか。
ただし、南口？だっけ１番フォームの恥にあるの。
あの問題があるね。
291:名無し野電車区
08/09/23 23:59:13 /PvbCrnnO
>>290
つ 【７番ホーム】
つか○番「ホーム」って言うの、西武と小田急くらいしか無いよなぁ…
292:名無し野電車区
08/09/24 00:02:52 HBSzNgx30
今度は特急10両厨か
293:名無し野電車区
08/09/24 00:50:11 LiUkPQ1H0
>>290
×フォーム
◯ホーム
フォームって形態とかって意味だぞw
294:名無し野電車区
08/09/24 01:03:30 uCtJ/dSb0
>>293
platform だから意味としては「form」の方が近くない？
カタカナで書くならホームの方がなじみ深いけど。
295:名無し野電車区
08/09/24 01:12:19 LiUkPQ1H0
>>294
＞platform
読み方ってプラットホームと違うの？
コレが略されてホームなんじゃない？
296:名無し野電車区
08/09/24 01:18:21 FEoF4ezt0
>>292
６両から７両になったとき池袋がどのように改造されたか知ってる？？
>>293
いつもはホームって書くんだけど無意識に打ってた。。
297:名無し野電車区
08/09/24 01:26:57 nuty3dspO
特急10両でどうせなら地下鉄直通対応で
298:名無し野電車区
08/09/24 01:31:17 uCtJ/dSb0
>>295
platformのカタカナ読みはどっちもあり得るでしょ。
略す場合は「ホーム」が普通だけど。
で、単にホームって言うと「home」を差すのが一般的なので、
フォームとホームを並べ立てて意味から攻めるのは不自然かと。
299:名無し野電車区
08/09/24 01:59:37 8sfs7NG6O
うるせーばーか
ちょっと英語知ってるからっていい気になるなよ
300:名無し野電車区
08/09/24 03:01:36 P0V0dUkrO
どんどんややこしくなるからこれ以上話を広げるな
301:名無し野電車区
08/09/24 03:11:35 /NK4gVzt0
>>298
plaform の「ｆ」の発音は home の「h」の発音と違うだろ。
こんなの中学１年の初歩レベル。
ｆとｈの発音の区別が付かないのは中学英語すら理解していないゆとりだなｗ
302:名無し野電車区
08/09/24 03:12:42 /NK4gVzt0
>>299
お前も298も英語がわかっていないからｗ
２人そろって中学１年からやり直しｗ
303:名無し野電車区
08/09/24 03:15:58 P0V0dUkrO
これ以上話を広げるなって言ってるだろ！！
日本語わからないのか！？
304:名無し野電車区
08/09/24 03:23:02 HBSzNgx30
狭山そば食べたいな～
305:名無し野電車区
08/09/24 04:13:20 8sfs7NG6O
TOEIC490ですごめんなさい^^；
時間すら足りなくて最後は塗り潰すとか最低
306:名無し野電車区
08/09/24 05:41:30 uoRK5mNK0
>>301
じゃあ「プラスチック」や「ゼリー」は認めないんだな？
307:名無し野電車区
08/09/24 06:13:38 u1Kef/kq0
platformをホームと略している時点でこれは“完全なる”和製英語。
もはや英語ではない。なのにフォームとか、そこだけ発音に拘ったら
もう、和製英語でも、もちろん本来の英単語でもない。
そんな理屈も分からない“ゆとり”が多すぎる。
我々詰め込み教育組にはない発想力を強化するために文科省
は“ゆとり”転換したというのに、結果がこれか・・・
308:名無し野電車区
08/09/24 06:33:13 uVrlJDTLO
狭山そば、復活してほしいよなー。
立ち食いそばじゃないと「待ち時間にサクっと食べて」ってできないんだよなぁ。
パン屋さんが増えてるけど、腹持ち悪いし、脂たっぷりだし・・・。
保谷駅舎のショッピングコーナーを改装してるけど、狭山そばを入れて欲しいなー。
309:名無し野電車区
08/09/24 10:00:32 ptjXHdxI0
>>290
南口は1番ホームの恥なんですね、わかります。
ってか、1番ホームを乗車ホームにできないかな？
いくらアナウンスしても1番から乗る人がいるし
3番も乗車ホームだから2・3番ホームが混む。
だったら、いっそ1番と2番を逆にした方が良さそうな気がする。
310:名無し野電車区
08/09/24 18:10:21 Uy6hmt420
イケ線上りは所沢で５分以上の遅れ。野球関連？
所沢１７：４５の始発快速は４分遅れて着いたのに、遅れているシン線上り特急を待ち
６分遅れに遅れが拡大するおめでたさ。
所沢の大踏切がカオスになってた。
定刻１７：４２の上り急行で着いて、後続の快速を待つ間、踏み切りは閉まったままだった。
311:名無し野電車区
08/09/24 18:15:01 iQ0lQjCb0
横からのレス付け失礼！！
石神井以西から池袋への先着列車が普通電車っていうのどうにかならないかな？？
大泉が最寄なんだけど、
【各停】 池袋 8両 4ドア
終点まで先着いたします。
っていう電光掲示板見ると萎える。
もっと上手いダイや作成方法無いのかな？？
312:名無し野電車区
08/09/24 18:32:05 HN9rGZKY0
>>311
おそらく日中の話なんだろうけど、そうなるのは石神井公園～保谷だけだけどね
そのタイミングの場合複々線内で特急に抜かれる
快急に抜かれる場合はその穴は発生しない
要するに特急と快急が対になったダイヤの限り解消不能
同じ時間にひばりヶ丘～小手指だと準急新木場→各停池袋が先着する
それはそれでかなり鬱陶しいものがある
これ以前から繰り返されている不満の一つだよね
313:名無し野電車区
08/09/24 18:38:17 nXTsGcKu0
>>312
だから、まだ現実的ではないけど、せめて、ひばりが丘から先は
複々線工事をしたほうが良いんだよね。
ひばりが丘から先で結構詰ってしまいがちになるしね。
複々線になれば大泉学園で先発が準急って言うダイヤを組めるように
なるだろうしね。
314:名無し野電車区
08/09/24 19:32:30 oeqThQeDO
比較的空いてる各停が先着列車の駅なんて
混んでる優等に乗り換えなきゃいけない郊外在住の
俺から見れば羨ましいことこの上ないがな…。
315:名無し野電車区
08/09/24 19:55:42 gw+rsPr/O
>>312
保谷に通過線作って保谷で抜く様にすれば良いと思うんだけどな…
ポインタが邪魔だから、あまりスピードは出せないけど。
>>313
本当に所沢で急行来た時に、石神井公園の方が大泉より所要時間短いのとか腹立つ。
316:名無し野電車区
08/09/24 20:27:44 xiiSTvCq0
今日、小手指の車庫を見たら
狭山ヶ丘←Ｅ３４ 三岐行３連 三岐行２連 ２６５Ｆ→小手指
で止まってた。
317:名無し野電車区
08/09/24 20:38:15 HN9rGZKY0
>>313
>>315
何故>>312のレスが設備に起因するものに捉えられるか理解できん
＞要するに特急と快急が対になったダイヤの限り解消不能
↑ここに原因があるのに
318:名無し野電車区
08/09/24 22:11:47 erRFALUJ0
キタ
■開催日時：2008（平成20）年10月5日（日） 10:00～14:30（雨天決行・荒天中止）
■開催場所：横瀬車両基地
■入場料：無料 ※但し現地までの交通費は各自負担
■交通：西武秩父線横瀬駅下車徒歩5分
■臨時電車
池袋―横瀬間 臨時快速急行を30000系（ヘッドマーク付き）で運転
【往路】 池袋8:13発→横瀬9:54着
停車駅：池袋・石神井公園・ひばりヶ丘・所沢・小手指・入間市・飯能からの各駅
【復路】 横瀬14:53発→池袋16:36着
停車駅：飯能までの各駅・入間市・小手指・所沢・ひばりヶ丘・石神井公園・池袋
■主な内容
○車輌の展示・撮影（30000系車輌、5000系特急レッドアロー、懐かしの電気機関車他）
○記念乗車券（硬券：140円）の発売
○お子さまの制服撮影コーナー
○運転台の見学（E31形電気機関車、E851形電気機関車）
○ミニSLの運転
○鉄道部品・関連グッズの発売
同会場限定で「2009年西武鉄道カレンダー」（税込み1,000円）、「30000系チョロQ」（税込み1,000円）、「30000系くるくるトレイン」（税込み700円）を一般発売に先行して発売。
■問合先
西武鉄道お客さまセンター TEL：04-2996-2888
営業時間：平日9:00～19:00 土休日9:00～17:00
※音声ガイダンスご案内により操作
醤油は鉄道ホビダス
319:名無し野電車区
08/09/24 22:25:48 R6j1vAjY0
>>318
公式も来てるよ
320:名無し野電車区
08/09/24 22:33:11 PoNxqaFsO
入場無料の但し書きは地元の駅若しくは乗り換えで西武に入場する改札から無料とか思ってるﾔｼいるのかな?w
321:名無し野電車区
08/09/24 22:40:21 Ke3RpipzO
30000のBﾄﾚは出ないのか(´･ω･`)
322:名無し野電車区
08/09/24 22:56:26 ptjXHdxI0
>>318
もしかして、（笑）初の西武秩父線乗り入れ？
323:名無し野電車区
08/09/24 23:28:10 I8P7k7+mO
>>313
国の答申だと保谷までやれって言われたような
保谷までなら可能性あるんじゃないか？2050年くらいかもだが
そしたら千鳥種別減らせるのかな？
324:名無し野電車区
08/09/24 23:44:24 LiUkPQ1H0
>>323
答申で保谷までの計画はあった(今は知らないけど。
それと、種別は減らないんじゃないかな。
何しろ西武口からの快速が前のダイヤ並に無いと準急の混雑が緩和されないと思う。
勿論急行に乗って石神井やひばり乗換の人達もいるだろうけど・・・。
俺は池線の快速を「陰の立役者」と思ってる。
325:名無し野電車区
08/09/24 23:47:26 /NK4gVzt0
>>323
本当はそうなんだよねー
東武の方は志木で、志木までは東武は複々線にした。
（もっとも３駅だけど）
志木にも保谷にも車庫があるから、そういう点で志木と保谷までになったんだろうね。
工事が順調に進んでいたら、西武も複々線の延伸を考えたと思うよ。
しかし、西武有楽町腺の開通に20年掛かっているからなあ。
326:名無し野電車区
08/09/24 23:49:08 R6j1vAjY0
>>323-324
答申から削除済み（石神井公園～保谷）
327:名無し野電車区
08/09/24 23:54:35 /NK4gVzt0
>>326
志木と保谷は一緒だったと思うが
328:名無し野電車区
08/09/25 00:14:53 d6PDDzxB0
大泉がアンダーパスの時点でもうやる気ないだろ
西武は鉄道でこれ以上稼ぐ気は無い気がするし
329:名無し野電車区
08/09/25 01:53:21 vD64mV0wO
まぁ駅周辺真新し過ぎるよね
330:名無し野電車区
08/09/25 02:51:13 e33sXCdaO
石神井公園駅迄の高架復々線が開通して見ないと変化が判らないね。大泉学園駅はどうなる事やら、早く北口ロータリー再開発を望む。
331:名無し野電車区
08/09/25 06:14:37 8B9Nqplj0
江古田から東長崎に追い越し変更したけど、これって本当にダイヤ設定上有効だったのか。うまく組んでいないダイヤ部分では各駅停車の退避時間が増えただけ。
332:名無し野電車区
08/09/25 08:26:15 rNeTEf/eO
>>325
志木に車庫なんか無いぞ。あるのは引上線4本だけ。
333:名無し野電車区
08/09/25 08:41:56 +Jk8leHEO
30000系プラレールもないのか…。
>>322
試運転除けば初めてかも＞秩父線乗り入れ
334:名無し野電車区
08/09/25 08:42:20 1n0z7wd4O
今朝8時28分に池袋着のに乗ってたニキビ面の女、氏ね 階段下るとき、周りに肘鉄しまくんな
似合いもしないDiorカバンのオメーだよ。
顔面イクラ女 周りに当たり散らす前に皮膚科行け
335:名無し野電車区
08/09/25 08:46:15 PcHP3qxL0
三越が池袋などの４店舗閉鎖へ、国内直営店で初
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
副都心線で新宿に客が逃げたか？
336:名無し野電車区
08/09/25 10:18:24 ey4LHhZx0
今朝は高麗行き特急が設定されてまつね。
337:名無し野電車区
08/09/25 10:19:13 SAqXfMfL0
へー 池袋三越も閉店か。
池袋終ったな（既に終ってるかｗ）
338:名無し野電車区
08/09/25 10:32:02 KbC3tR/n0
池袋は腐女子の町に・・・
339:名無し野電車区
08/09/25 10:49:21 S9Et++xIO
いや、池袋三越自体、かなり昔から終わってたぞ。
西武パルコ東武から人が出てこない街なんだから(笑)
340:名無し野電車区
08/09/25 10:56:07 GXaz3l000
>>335
池袋の三越って、存在感薄い気がする。
西武で用が足りちゃうし。
今はどうか知らないけど
三越でデビットカードが使えなくて驚いたことがある。
店員の態度も高飛車だったし、あれじゃ収益率が低下するよね。
341:名無し野電車区
08/09/25 11:17:44 vD64mV0wO
東急ハンズが池袋から消えなければそれで良い
342:名無し野電車区
08/09/25 11:25:20 7GyLryxOO
>>337
池袋の三越なんてろくに客が入ってなかったんだから、大きな影響はないでしょう
元々池袋でデパートと言えば西武と東武しか取り上げられることなかったし
343:名無し野電車区
08/09/25 11:28:55 zDG0qdGo0
ｽﾚ違いになってきたので誘導
【社会】三越が池袋などの4店舗閉鎖へ、国内直営店で初 地元自治体との調整進める
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【発展か】副都心線開業後の池袋駅【衰退か】
ｽﾚﾘﾝｸ(geo板)
344:名無し野電車区
08/09/25 15:11:18 fg8KdyZUO
池袋東口のメインって西武から東急ハンズ通って乙女ロード、サンシャイン方向のイメージ
345:名無し野電車区
08/09/25 19:18:41 2D5pQGmoO
西所沢でグモ
346:名無し野電車区
08/09/25 19:31:52 ZzTxUhJIO
西所沢グモ当該は20108F
4番ホームに当該回送で停車中
347:名無し野電車区
08/09/25 19:36:38 L+4c3SUvO
運転再開は45分って言ってるけどどうかな？
348:名無し野電車区
08/09/25 19:56:29 vD64mV0wO
人身事故?
10時20分までにはダイヤが元に戻って欲しいくらいだな
349:名無し野電車区
08/09/25 20:00:21 vOCEdCW60
>>347
20時に繰り下げ
350:名無し野電車区
08/09/25 20:30:49 P7Ny6yO7O
メトロ7000、西武池袋上りました。
351:名無し野電車区
08/09/25 20:39:39 P7Ny6yO7O
練馬から連投します。
上り特急の後、メトロ10000臨時表示で運行。
352:名無し野電車区
08/09/25 20:41:51 V8tbWa2uO
練馬手前辺りで上り快速停車中。
普通線を準急表示？の列車に抜かれた
353:名無し野電車区
08/09/25 20:46:12 P7Ny6yO7O
区間（救済）準急始まったようです。
354:名無し野電車区
08/09/25 20:52:48 orfZRfp70
９/27池袋駅西口前合同演説会 池袋をシナマフィアの巣窟にしてはならない！
チャイナタウンはシナの池袋自治区、東京中華街建設をぶっ壊せ！
シナ人による シナ人のための シナ人の池袋乗っ取り（東京中華街構想）が進められている。
この恐ろしい人口侵略（人を大量に送り込んで、その国を乗っ取る）という構想に朝日新聞は
全面的支援に乗りだしている。治安の悪化を恐れる地元商店街の反発にもシナ人らは一向に
頓着しない。それどころか増大するシナ人の増加を背景に、首都圏を実質的な中華街に
仕立てようとしている。
首都圏が巨大な中華街に中国人の定住傾向が高まる日本
（レコードチャイナ 2008/9/19）
URLﾘﾝｸ(www.recordchina.co.jp)
日時：平成２０年９月２７日（土）、午前１１時半から ※雨天決行、プラカードの持参歓迎
場所：池袋西口
呼び掛け：主権回復を目指す会／せと弘幸Ｂlｏｇ『日本よ何処へ』／ＮＰＯ外国人犯罪追放運動
／在日特権を許さない市民の会／外国人参政権に反対する市民の会・東京
355:名無し野電車区
08/09/25 20:53:26 pbHLgfsNO
>>351の折り返しは、メトロ10107F充当の準急小手指行き。
356:名無し野電車区
08/09/25 21:16:40 IliI+eY8O
当該、小手指３番着→入庫
357:名無し野電車区
08/09/25 21:17:47 M5YRakJtO
準急所沢は池袋で区間準急決定の放送あり
現在、50分遅れだってさ
358:名無し野電車区
08/09/25 21:24:53 UMgyI9J0O
メトロ車両の池袋入線って貴重ではないかな？
359:名無し野電車区
08/09/25 21:31:38 IliI+eY8O
貴重だけど、事故る度に入線する。
以前は、練馬、保谷、西所沢、小手指にしまってたけど、
きっと6000が地下にいて車両が足りないのと、
しまうのが面倒臭いから、入線するようになったと思う
360:名無し野電車区
08/09/25 21:35:35 vD64mV0wO
まだ直ってないのか?
361:名無し野電車区
08/09/25 22:13:44 M5YRakJtO
特急終日運休決定だって
362:名無し野電車区
08/09/25 22:16:48 eERVJi0v0
特急本日閉店か
363:名無し野電車区
08/09/25 22:22:39 UMgyI9J0O
>>359
なる程、そういった訳か。いっそのこと、西武とメトロで共通運用
にしちまえば良いのにな。一昔前における、都営浅草線方式のよう
にさ。
364:名無し野電車区
08/09/25 22:23:55 vD64mV0wO
池袋駅2、3番ホーム激混み
365:名無し野電車区
08/09/25 22:25:17 vD64mV0wO
なんだよこれ
メチャクチャだ
366:名無し野電車区
08/09/25 22:32:47 vD64mV0wO
ようやく発車予定時刻が出てきた
367:名無し野電車区
08/09/25 22:47:14 GXaz3l000
>>364
いつも思うんだが、2番を降車、1番を乗車ホームにすればいいのに。
368:名無し野電車区
08/09/25 23:22:45 NO4Um48a0
渋谷から副都心線経由なので
新宿三丁目で降りて
西武新宿から帰ってきた俺は勝ち組？
乗り換え１０分だよ・・・
369:名無し野電車区
08/09/25 23:51:30 WiXcuwqpO
ご愁傷様です。只今特急以外定時運行中。2332発急行に乗ってますが
まもなく所沢に到着です。
370:名無し野電車区
08/09/26 00:08:18 SaKv/lu5O
練馬を最終小竹向原が発車。続いて回送が来た。7124Fの返却でした。これで有直終わりの模様。下り最終豊島園は地下鉄からの接続が遅れ。
371:名無し野電車区
08/09/26 01:03:23 InsHKPcc0
6050のY編成が30分くらい前に練高を回送で下っていったのは、有楽町線からの引き上げ？
372:名無し野電車区
08/09/26 02:32:28 ghpnvdDX0
今日は練馬始発の清瀬行きも走ってましたね(車両は6000系)
373:名無し野電車区
08/09/26 14:50:46 x9bQfGRsO
何で石神井公園の線路脇の地下は掘ってあるの？
374:名無し野電車区
08/09/26 15:12:22 ElQTkwrmO
地下道作ってるから
改札も移設するだろう
ついでに改札とホームを結ぶエレベーターも作るらしい
375:名無し野電車区
08/09/26 17:55:02 x9bQfGRsO
高架にするのに地下道も作るの？
376:名無し野電車区
08/09/26 17:56:26 IaFRDaBm0
高架にするには跨線橋が邪魔だろうが
377:名無し野電車区
08/09/26 18:02:14 x9bQfGRsO
う～んどういうこっちゃ
378:名無し野電車区
08/09/26 18:08:55 IaFRDaBm0
跨線橋が邪魔だから潰さないといけない
→潰したらホームに行けない
→地下から行かせるしかない
地下道は高架完成までの仮通路
379:名無し野電車区
08/09/26 18:31:38 x9bQfGRsO
ああ、なるほど。そういうことか
ありがとう
380:名無し野電車区
08/09/26 19:22:24 bYc4fK35O
狭山線って、夕方の時間帯は普段から8両だっけ？
今日はPVやるから特別？
381:名無し野電車区
08/09/26 19:30:46 ct/suHU60
>>378
練馬、桜台、富士見台工事のときはちゃんと跨線橋、有ったけどな。
382:名無し野電車区
08/09/26 19:50:29 NGqNzfqT0
>>381
スペースの都合か。
京王の府中が高架工事の時には地下道作っていたな・・・
どうでもいいけど、ライオンズ負けているけど、オリックスが致命的リードを許しているぞ
383:名無し野電車区
08/09/26 20:17:03 ElQTkwrmO
練馬の下り通過線に急行が停車
先に準急小手指行きが発車
メチャクチャだね
384:名無し野電車区
08/09/26 20:25:15 CJeBPqdV0
桜台は地下道作っていたよ。
練馬は残存。
石神井公園の場合は工夫すればそのままでも何とかなったんで
しょうけど・・・。
385:名無し野電車区
08/09/26 20:31:37 huFz1d4P0
>>383
ひばりが丘で津族するのかｗ
386:名無し野電車区
08/09/26 20:37:00 huFz1d4P0
うわ、なんつー誤字
ひばりが丘で接続するのか
387:名無し野電車区
08/09/26 20:38:35 ct/suHU60
>>384
桜台は地下道だったか･･･ｽﾏﾇ
388:名無し野電車区
08/09/26 20:50:47 SaKv/lu5O
ライオンズ優勝記念乗車券販売開始！
早速買いました
389:名無し野電車区
08/09/26 20:51:44 p/9sOwm60
西武ライオンズ優勝!
★公共交通機関（鉄道、バス、タクシー）、運輸
電車・バス・タクシー・トラック各社
＜記念ステッカーの貼付＞
【期 間】「リーグ優勝」決定後順次～2008 年12 月31 日（予定）
【内 容】電車、バス、タクシー、トラックなどの車両に「2008 ご声援感謝記念ステッカ
ー」を貼付いたします。※一部会社を除く
390:名無し野電車区
08/09/26 21:01:01 xon94qb2O
明日でも記念乗車券買えるかな？明日の早朝に購入予定なんだが。
391:名無し野電車区
08/09/26 21:13:04 jPNukINa0
>>390
地元特急停車駅発売枚数、50枚 急いだほうがいいよ。
392:名無し野電車区
08/09/26 21:13:39 txfo4FqY0
記念乗車券×5ゲト～
鴎ファンだけどお得なものはガッチリ購入ｗ
393:名無し野電車区
08/09/26 21:14:41 p/9sOwm60
>>390
発行枚数が発表されていないので購入はお早めに!
394:名無し野電車区
08/09/26 21:18:44 dB/ZgWEoO
俺もさっそく乗車券購入してきたよ～
横瀬の時に使おうと思ったけど家からだと元取れないんだよな
395:名無し野電車区
08/09/26 21:21:10 3Nlr2it/O
狭山市で買えたぜ！
残り枚数少なそう(？)だから、急げ！
396:388
08/09/26 21:29:49 NGqNzfqT0
せっかくなんでラジオ聞きながら帰ってきた。
>>394
せっかくだから途中下車しろよ・・・そすれば・・・
うちは下りなくても元取れるので、使おうと思っているよ。
久々横瀬基地目的に出掛けようと思ってるし。
397:名無し野電車区
08/09/26 21:52:42 bi4tvrQoO
>>380
野球やイベントがない日は基本4両
今日は大幅に増発まではしないが8両編成に増車することでPVに対応って感じですね
398:名無し野電車区
08/09/26 22:05:52 ElQTkwrmO
明日西武デパートでバーゲンセールがあるのか?
399:名無し野電車区
08/09/26 22:08:49 2PIzTc8d0
本日、記念乗車券購入。
周りがみんな５枚ずつ買ってたけど、まだ２０枚程度残っていた。
（21時頃だけど）
400:名無し野電車区
08/09/26 22:09:40 ElQTkwrmO
>>385
そうだけど後続の急行はひばりまでノロノロだったかもな
大泉もホヤも追い越し設備ないし
石神井とホヤの駅改良で改善されるかもな
401:名無し野電車区
08/09/26 22:10:57 fVlgtULO0
>>383
それ、いつものこと
さっき狭山ヶ丘で記念乗車券買ったけど
どうみても残りは10セットくらいしかなかった
402:名無し野電車区
08/09/26 22:13:04 SLo3fQprO
全体で10000ｾｯﾄと掲示あり
ちなみに今大泉にはまだあった
403:名無し野電車区
08/09/26 22:15:44 GHmd324fO
いま池袋で余裕のゲットした。
404:名無し野電車区
08/09/26 22:15:46 o1MW7nfM0
高麗は１０セットとのこと
405:名無し野電車区
08/09/26 22:19:38 txfo4FqY0
どこも売り切れ間近の様だな
F線開業・拝島快速記念券の発行数と大して変わらないのかも