08/09/20 11:58:37 s7sAy9PE0
>>111
乗客流動を変えて池袋の混雑を緩和し、踏み切りの遮断時間を削るるために
地下鉄直通を増やすんだろう。
池袋に出て地下鉄に乗り換えてる層はまだまだたくさんいるし。
練馬～小竹向原間はようやく日中以降も毎時8本になって使えるレベルになってきたのに
削って欲しくはないなぁ。
以前のように20分待ちとかだと、それこそ誰も使わないし。
08/09/20 11:58:37 s7sAy9PE0
>>111
乗客流動を変えて池袋の混雑を緩和し、踏み切りの遮断時間を削るるために
地下鉄直通を増やすんだろう。
池袋に出て地下鉄に乗り換えてる層はまだまだたくさんいるし。
練馬～小竹向原間はようやく日中以降も毎時8本になって使えるレベルになってきたのに
削って欲しくはないなぁ。
以前のように20分待ちとかだと、それこそ誰も使わないし。