08/12/26 13:22:41 5Ue2IFdnO
>>909-910 915
計算し直してみた。
217～223Fの置き換えに247～253Fを改造して充てるんじゃなくて、
今ある257～261Fを多摩川線へ送り、不足する1本は253F(仮)をワンマン改造して対応。
そうすると2009年度頭での本線用101・301の両数が74両になって辻褄が合う。
以下は予想(池→新の転属はあると思う)。
池袋線
301 303 239 241 243 245 271 273 275 277 287
新宿線
309 311 281 285
多摩湖線
247 249 251 263
多摩川線
253 257 259 261