08/09/04 17:54:07 Y2NpvQIr0
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3:名無し野電車区
08/09/04 19:13:45 GIAF7Vek0
仙台スレで用足りるだろ、終了
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
4:名無し野電車区
08/09/04 19:49:17 yY6Pwn1B0
>>3
じゃあ黒磯～福島はどうなるんだよ
5:名無し野電車区
08/09/04 19:52:10 yY6Pwn1B0
age
6:名無し野電車区
08/09/04 21:11:25 w/xRcOhg0
ロスレッドって何？
7:名無し野電車区
08/09/04 21:15:56 oI/lJLxl0
>>5
ageるのはいいけど、なんかネタないの？
8:名無し野電車区
08/09/04 21:24:40 TuPbZqaL0
誰か教えてください
今年はじめて「郡山車両基地まつり」
行こうと思うんだけど、
ここは駅から歩いていけますか？
9:名無し野電車区
08/09/04 22:49:24 poaG6GkMO
検札スレに書いてあったけど、
福島総合運輸区におかしな車掌いるみたいだな…。
思いっきり名前さらされているね。
10:名無し野電車区
08/09/04 22:51:42 Jym1PwwsO
>>8
歩きなら15～20分くらい。
つーか、郡山駅と工場を結ぶ列車がある。
11:名無し野電車区
08/09/04 23:26:01 TuPbZqaL0
>>10
ありがとう。行ってみます。
しかしこのイベは、東のＨＰとかの
ネット上に全然出てないんですね
12:名無し野電車区
08/09/05 00:05:07 poaG6GkMO
郡山車両センターは、ただ廃車解体するだけの場所だろｗｗ
13:名無し野電車区
08/09/05 18:43:28 pAIqQhib0
>>9
マジだｗｗｗ
14:名無し野電車区
08/09/06 15:57:09 A/JncZlQO
>>9
しかもテンプレ化してるしｗｗｗ
15:名無し野電車区
08/09/07 17:45:32 d1BotPgD0
>>14
検札スレはもはやキセラーのためにあるスレッドだからなｗ
16:名無し野電車区
08/09/08 08:08:28 Y6BDPoTq0
>>4の質問に答えられなければスルー。
83 ：05004011239112_vk：2008/09/08(月) 02:53:36 HOST:05004011239112_vk wb11proxy04.ezweb.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
削除理由・詳細・その他：
スレッド乱立、不要不急
17:名無し野電車区
08/09/08 21:57:54 Hpqe3zosO
>>16
携帯からの削除依頼無効だろ
18:名無し野電車区
08/09/09 00:19:06 f6qRLBD6O
先週の土曜日に乗ったが矢吹で大雨で運転見合せになったのはまいった。矢吹～新白河までバス代行にしてくれて新白河から新幹線振り替えで東京に帰った。
19:名無し野電車区
08/09/09 16:11:41 ybc9zgQf0
>>18
こういうときは幹に乗せてくれるの？
20:名無し野電車区
08/09/09 23:07:27 BJ6cPvWZO
>>1
スレ乱立厨はお前だろ。仙台地区スレあんだから意味ねぇんだよ。アホか？？
さっさと削除依頼出して冥途に逝けや
21:名無し野電車区
08/09/10 13:08:43 KR2BK2mHO
>>19
新幹線に振り替えてくれるかはJR次第だね。
22:名無し野電車区
08/09/10 19:03:29 oVTRLT+X0
18きっぷ期間になると「激混みワンマン2両をなんとかしろ」とかそういうレスでいっぱいになるのかな
23:名無し野電車区
08/09/10 21:51:55 be3NNrBb0
また需要のなさそうなスレおっ立てたなぁｗ
24:名無し野電車区
08/09/11 17:32:45 qoYqG2u+0
>>22
特に1185M
フェアーウェイ乗り継ぎ客も含めいっぱいいるからｗｗ
25:名無し野電車区
08/09/11 23:35:42 atO9B7IT0
福島駅って自由通路が地下だけど不便じゃないのかしら？
26:名無し野電車区
08/09/12 18:50:05 9jtZceJr0
>>25
福島駅の隣に温泉あったな
店の名は忘れたが
27:名無し野電車区
08/09/12 19:37:54 GxbjBd3m0
福島～郡山にも快速走らせていいんじゃね？
都市兎に接続しろとか黒磯まで逝けとは言わんからｗ
28:名無し野電車区
08/09/12 21:52:08 PG9n6klp0
>>27
仙-福よりも客少ないじゃん。
29:名無し野電車区
08/09/13 02:11:39 B6IRlvSWO
これから東北へ向かうのだけど、>>9の言う羞恥心に会ってみたいのだが、
彼等の運用を知っている人います？
30:名無し野電車区
08/09/14 09:58:13 mNZax+iZO
>>29
つｽﾚﾘﾝｸ(train板:1-7番)
をよめばわかる！
31:あげ
08/09/16 20:55:28 6YcMhG/0O
保守
32:名無し野電車区
08/09/16 23:17:51 dUTvK0en0
>>27
快速要らんから2両ワンマン30分ヘッドにしてくれ
33:名無し野電車区
08/09/19 18:18:50 0X8Ycerb0
>>32
なんで2両のワンマンなんだよｗｗ
34:名無し野電車区
08/09/19 18:32:05 0JTDJK7dO
安積永盛駅近くのビッグパレットふくしまに谷村奈々が来るとか来ないとか
35:名無し野電車区
08/09/19 18:35:21 0JTDJK7dO
宮城と福島じゃ本数に結構差があって笑える
36:名無し野電車区
08/09/20 14:58:02 xqWfLjul0
>>9>>13-14>>29
【佐○木】福島の三バカを語るスレ【佐○】
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
37:名無し野電車区
08/09/20 16:29:12 b56NcIFQO
℃田舎地方交通線の八高線にすら、運行本数で負けてる東北「本線」黒磯～岩沼間って何なのw
38:名無し野電車区
08/09/21 17:32:18 C2VOc++F0
>>3
残念♪
126 ：削除屋＠cyan ★：2008/09/21(日) 12:39:34 ID:???0
ここまで
39:名無し野電車区
08/09/21 21:05:41 UPfWGKLO0
E531系を投入して宇都宮～郡山をスルー運転してほしい。とか書いてみた。
40:名無し野電車区
08/09/21 22:34:52 JozU7/Pi0
>>25
めちゃくちゃ不便、俺は入場券買って渡ってる
41:名無し野電車区
08/09/22 04:22:40 NT9Ua81CO
八高線は関東だからな・・
42:名無し野電車区
08/09/22 16:41:00 Hc6jBQjr0
>>36
名前ageられてるじゃん。
43:名無し野電車区
08/09/22 17:15:11 EOB45T1pO
どさまわり
三流だから仕方ないw
44:福島在住しょく ◆yp5SXF0KeI
08/09/23 11:57:12 lz9iF+2c0
>>40
へ？
地下通路だと駐車場への出入りも出来て便利なんだけど・・・
45:名無し野電車区
08/09/23 17:16:24 9Dta2zmO0
>>36の、例の車掌に遭遇したことのある人っている？
46:名無し野電車区
08/09/25 23:44:26 GJnPVAOQO
>>40
え!?140円も払って？
勿体無い…
47:名無し野電車区
08/09/26 18:30:55 Xn5EsTVf0
>>39
４ドア車なんていらね。
48:名無し野電車区
08/09/28 00:46:36 a34mg+m1O
快速がたまにあってもいいかもな
49:名無し野電車区
08/09/29 18:12:47 cJbkrkcoO
あげ
50:名無し野電車区
08/09/30 04:49:42 EcAT6sMMO
でも運行の管理の負担が増えるわな
51:名無し野電車区
08/10/01 01:37:18 AxHykJhEO
快速フェアーウェイを通年郡山まで運転してもらいたい。
52:名無し野電車区
08/10/01 04:57:35 Hc8mT9HYO
新幹線はあるけど
快速とか特急がないもんね
53:名無し野電車区
08/10/01 11:23:00 +9w8HqlXO
速くて快適な新幹線をご利用下さい
by ＪＲ東日本
54:名無し野電車区
08/10/01 16:20:29 O8rlm3hmO
>>51
フェアーウェイを郡山まで運転する目的はなんだ？
55:毎時1本希望
08/10/01 20:03:54 zp6/bA9h0
JR仙台線（東北線）快速停車駅
黒磯・黒田原・新白河・白河・矢吹・須賀川・安積永盛・郡山・本宮・二本松・金谷川・南福島・福島
伊達・藤田・白石・大河原・船岡・岩沼・名取・長町・仙台
56:名無し野電車区
08/10/01 21:49:15 5iV+85wu0
また停車駅議論が起こりそうな・・・とくに宮城県内
57:名無し野電車区
08/10/01 22:04:43 ohno24xr0
槻木くらいは停車してくれても
58:名無し野電車区
08/10/03 02:22:35 kjx4qTepO
>>54
＞ 黒磯～郡山に快速列車がないからだよ。快速あれば便利になるじゃん。
59:age推奨。
08/10/04 01:38:55 pVr4p50SO
age
60:名無し野電車区
08/10/04 23:56:25 bQlqCZUk0
黒磯でE231系に乗り換えると、E231系が怖ろしく速く感じる。
やっぱり福島地区の719系とかは線形の問題もあるのだろうが、
まったり走りすぎではなかろうか。
61:名無し野電車区
08/10/06 22:40:01 cVHnyLb/0
E531系を投入して宇都宮～郡山のスルー運転を実施するべきである。
62:名無し野電車区
08/10/07 02:27:27 byGop/iuO
>>61
E531を導入して宇都宮～福島直通を運転してほしい。そうすれば黒磯以北に乗り換えがなくなり便利になる。
63:名無し野電車区
08/10/07 20:03:40 d+quRKK10
>>60
単純に線形の問題だと思うけどなあ。
新幹線開業前の特急も、黒磯を過ぎると急に速く走っていた記憶がある。
64:名無し野電車区
08/10/07 22:31:57 Bvhr8Oa60
>>63
大宮から宇都宮まではめちゃくちゃ線形良いね。
所が黒磯から先仙台までは（途中部分的な例外はあるが）うってかわってよくない。
仙台過ぎるとまた良くなるんだけど。
あれで表定速度90km近くの速度を出していた東北特急はかなりスゴイと思う。
65:名無し野電車区
08/10/07 22:43:13 gbpSJQqs0
>>64
はつかりの表定速度は89km/hだったそうだからね・・・。
66:名無し野電車区
08/10/07 23:04:00 lWRvb/CWO
90年代のあいづ、確か上野～郡山が2時間40分ぐらいだった。
須賀川とか、便利だったんだがなぁ。
往年の特急は、余りの走りの勢いに車販が横にぶっ飛んだりしていたようだ。
非ロングレール、国鉄の劣悪保線の折りに表定90km/hはかなりのものだろ。
67:名無し野電車区
08/10/07 23:05:48 gbpSJQqs0
>>66
重心が高くて揺れが激しい583系では、網棚から荷物が落ちたこともあったみたいだね。
68:名無し野電車区
08/10/08 22:55:55 Nrtpbz5UO
>>66
懐かしいね。自分は帰省するのに、あいづの後に来る上野発秋田行きのつばさ利用してたよ。福島で乗り換えて白石までね。新幹線よりも安く長く列車に乗れるのがよかった。
69:名無し野電車区
08/10/09 01:11:34 zSILeT9AO
>>66
今となっては臨時化…。
70:名無し野電車区
08/10/09 01:44:21 CGA+EoTE0
快速シティラビットを黒磯～仙台間に
停車駅：新白河 白河 郡山 福島 白石 岩沼 長町
71:名無し野電車区
08/10/09 11:22:07 C2rbrEj5O
>>70
実現性云々以前に黒田原・須賀川・本宮・二本松に停まらん時点て（ry
72:名無し野電車区
08/10/09 12:06:43 bzELpJvgO
都市兎､2両だと混むが4両だとやや空気輸送気味だな｡
3連のE721を造ってほしいな｡
73:名無し野電車区
08/10/09 12:27:05 IFAuPRjqO
>>72のIDがEL牽引を提案しております。
74:名無し野電車区
08/10/09 19:29:08 u6JymjPg0
>>70-71
つーか本来快速が必要そうなのは宇都宮―白河・郡山かと。。
この区間の途中駅にとって新幹線は役立たず同然だし。
75:名無し野電車区
08/10/09 22:21:46 kxWBnM6D0
宇都宮-福島・郡山の高速バスもないしな
76:名無し野電車区
08/10/10 23:54:15 Ky1Ve38cO
保線
77:名無し野電車区
08/10/12 14:23:09 EWt80rf0O
>>74
本数も糞な上に在来との接続も最低だからな…
78:名無し野電車区
08/10/13 18:06:27 EdJj3ExzO
将来、信越本線の妙高みたいにシティラビットも651のお古とかにならないかな？
79:名無し野電車区
08/10/13 19:07:06 ja1kPReh0
ならない。
シティラビットはあくまで現有車両の余裕の範囲内で設定されるであろう。
妙高からして、そういう性格の車両だったのだ。
80:名無し野電車区
08/10/13 19:41:25 ea9WCWxCO
今乗ってる仙台行き､奥羽本線からの接続を待って5分延発したわけだが､当の奥羽本線からこの列車に乗り継いだ奴が見た限り一人もいなかった件｡
81:名無し野電車区
08/10/13 22:43:26 KPhdREo+0
>>70－71
矢吹 松川 伊達のことも思い出して下さい。
82:名無し野電車区
08/10/13 22:46:51 KPhdREo+0
>>74
新しく交直流電車を作らなきゃならないからな。
83:名無し野電車区
08/10/13 23:53:52 mqjpLP5t0
>>82
E531の東北線仕様を作ってほしい
84:名無し野電車区
08/10/14 16:13:11 hfwSWY7/O
>>81 鏡石も忘れないでください。
85:81
08/10/14 22:16:42 0fkrG9aA0
>>83
ていうか以前スレがあったけど郡山まで直流化したほうがいいかもしれない。
>>84
失礼。嘗ての急行停車駅を忘れてた。
当時は急行停まらなかったけど名取も停めて欲しい。
86:名無し野電車区
08/10/14 22:48:55 brm06Sz60
郡山まで直流化するなら、E531系を投入した方がコストは遥かに安上がりで済むのでは。
87:名無し野電車区
08/10/15 01:47:48 VdNMOyfv0
つーか新幹線に乗ってください。
88:名無し野電車区
08/10/15 02:34:36 WqGDR3YLO
黒磯～郡山・福島の本線を増やせよ。なんであんなに少ないんだ？宇都宮からの直通を走らせろよ。
89:名無し野電車区
08/10/15 02:58:27 zkCRqjw00
あそこは毎時2本は欲しいな
701の2両でいいから
90:名無し野電車区
08/10/15 02:58:39 Y1RLYhXYO
なんでってふぐすまだからだよ
91:名無し野電車区
08/10/15 06:35:25 f1RdbpLP0
>>86
つホーム嵩
どうやっても黒磯からだわな
交流で十分
須賀川－伊達を701系2両ワンマンでいいから
30分ヘッドで運行してくれ
その他は1時間ヘッドでも十分
92:名無し野電車区
08/10/15 07:17:46 mPeZe7veO
>>87
>>74にも似たようなレスがあるが東京に行く以外全く役に立ちませんが何か？
93:名無し野電車区
08/10/15 19:07:55 wnOVFKSF0
>>87
地域間では糞の役にも立たない新幹線誘導乙
ンな無駄金払うなら普通に車乗りますからｗｗ
94:名無し野電車区
08/10/15 21:55:37 rRZhW3FYO
白石岩沼間が好きです
95:名無し野電車区
08/10/17 05:35:31 O1KCqVRzO
それスレ違いな気がするｗ
96:名無し野電車区
08/10/18 00:45:03 CN7b66aGO
>>88
＞ 宇都宮からの直通を走らせろよ。
交直流車が必要です！
97:名無し野電車区
08/10/18 03:20:08 atdIItDEO
交直流車を新しく作れよ。そうすれば宇都宮から直通を走らせられる。
98:名無し野電車区
08/10/18 04:31:23 Y1/1cxI10
んなもん新しく作らなくても583を改造して
99:名無し野電車区
08/10/18 16:56:59 1vP0c5oUO
つーか417辺りを宇都宮～郡山（あるいは白河）で使っていれば…
黒田原、いや那須町一帯の孤立ぶりは相当なもの。
100:名無し野電車区
08/10/18 16:58:58 GAIPsEYd0
>>98
>> 583を改造して
おまえ７１５系の失敗をまたやるのか？？
101:名無し野電車区
08/10/18 19:16:15 tNcqu8F20
E531系の1両あたりの製造コストはE233系と変わらない。宇都宮～郡山に投入してほしいね。
102:名無し野電車区
08/10/18 20:16:43 MpQroFZL0
>>91
基本的に須賀川や伊達は折り返ししない駅なのでありえない。（須賀川花火大会の日を除く）
普通に考えりゃ矢吹～藤田でしょう。
103:名無し野電車区
08/10/18 21:09:29 R4MHegr6O
>98
つディーゼルカー
104:名無し野電車区
08/10/18 22:13:48 tNcqu8F20
羽越本線ではDCが活躍していますよね。
105:名無し野電車区
08/10/19 01:36:24 mNxVL3GsO
>>102 花火大会の時でも須賀川折り返しはない。
須賀川まで客乗せて矢吹まで回送、折り返し須賀川まで客乗せて郡山まで回送。または郡山から須賀川まで回送、矢吹・新白河まで客乗せて折り返し須賀川まで回送だったはず。
106:名無し野電車区
08/10/19 06:40:52 yZNpOh9e0
107:名無し野電車区
08/10/19 08:26:50 VG+Ha/wK0
>>99
上野直通列車はまつしま廃止で全廃、新幹線との乗り継ぎは最低、車利用も不便だからな…
108:名無し野電車区
08/10/19 15:27:20 fnLRmyfk0
>>105
2番線を廃止したからそうするしかないのねw
俺の案だと
1時間に1本・・・黒磯～福島の各駅停車
福島～仙台の各駅停車
白石～仙台の各駅停車
黒磯～福島の快速（高久、豊原、白坂、久田野、泉崎、五百川、杉田、安達、松川を通過）
2時間に1本・・・福島～仙台のシティラビット
朝7時台に1本・・・矢吹～郡山の各駅停車
郡山～福島の各駅停車
福島～白石の各駅停車
109:名無し野電車区
08/10/19 20:09:38 DR0sFET70
>>108
いくら何でも多過ぎだし快速なんて要らんだろう？
まして仙台方面から宇都宮方面への通し客なんて通常いないしね。
福島県民の交通流動を考えれば、本数も増やしているのだから以下で十分。
ABQ始発－矢吹または白河 普通 2両 1本/h
藤田－黒磯 普通 2+2両 1本/h 但し白河－黒磯2両
110:名無し野電車区
08/10/19 20:34:34 VG+Ha/wK0
>>109
＞仙台方面から宇都宮方面への通し客なんて通常いないし
白河以南⇔宇都宮方面は普通にいますが何か？
111:名無し野電車区
08/10/19 21:28:38 87GjaLLS0
>>110
その区間の人口流動を考えれば1本/hで十分だろ。
112:名無し野電車区
08/10/19 21:32:17 UA4OvpU1O
>>108
快速が止まらい駅は1時間に1本。止まる駅が30分に1本の扱いなら適性だと思うが？
むしろ虻旧直通の方がｲﾗﾈ
113:名無し野電車区
08/10/19 21:34:52 wYdQWI9lO
>>111
前レスを多少なりとも読んだら？
114:112
08/10/19 21:35:43 UA4OvpU1O
× 止まらい、止まる
○ 停まらない、停まる
訂正ね
115:名無し野電車区
08/10/19 21:40:32 87GjaLLS0
>>113
ここはあくまでも黒磯－白河だが何か？
宇都宮－黒磯の需要は関係ない。
白河住人なら宇都宮までの距離移動よりも通常郡山だろ。
黒字区間ならわかるが東京方面へ安く快適に行く為に、JRは過剰サービスするつもりはないだろ。
116:名無し野電車区
08/10/19 21:47:28 VG+Ha/wK0
>>115
結論：車使えですね、わかります。
117:名無し野電車区
08/10/19 22:10:16 ckOwsk1V0
>>112
福島近郊－郡山近郊なら話はわかるが、
そこまで黒磯－白河の本数が要る必要および需要がない。
民間企業であるJRが必要最低限以上のサービスがある中でそれ以上のサービスを求めるなら、
黒磯－福島および喜多方－いわきをJRから独立し、福島県に3セク経営を求めたら？
118:名無し野電車区
08/10/19 22:46:44 UA4OvpU1O
黒磯駅の下り方面の時刻表の寂しさが分からないんだろうな
二両編成でもいいからもう少しなんとかするべき
119:名無し野電車区
08/10/19 23:05:08 Q5zFoLaK0
>>118
黒磯－白河なんて人口規模考えれば恵まれすぎ。
東北の仙台近郊以外の各本線の実態見れば明らか。
特に県庁所在地近郊区間は特に。
120:名無し野電車区
08/10/19 23:10:01 xQdVpu8u0
結局幹線の使えなさが在来の駄目さ加減に輪をかけている気がする。
まあそんなこと言ったら黒磯が新幹線駅にならなかったことが諸悪の根源でもあるのだが。
121:名無し野電車区
08/10/20 08:01:46 BVMUCUWw0
岩手は毎時2本か3本あるぞ
122:名無し野電車区
08/10/20 10:06:54 Y3P6UOCDO
つまり鮮台死者が鉄道離れの原因ってことだな。
123:名無し野電車区
08/10/20 17:14:42 fgX/APj60
>>121-122
県庁所在地と黒磯－白河間との都市規模の違い。
また、
黒磯以南は宇都宮都市圏で、白河以北は郡山都市圏。
宇都宮都市圏＞＞＞＞＞郡山都市圏
更に交流電化とホーム嵩の違いにより、黒磯を境に電車の共用化はできないんだよ。
所詮黒磯以北はとうほぐなんだから、関東と同様の電車なんて一切不要である。
もし黒磯以北の栃木県民が不便で本当に必要だと言っているのなら、
運行を黒磯－白河間のみとし、白河以北の接続が全くないダイヤを新設すれば良いだけなんだが・・・
124:名無し野電車区
08/10/20 17:28:50 cFLn0UAjO
なんという釣り針
こりゃマジレスするのもアホらしいな…
125:名無し野電車区
08/10/20 18:41:55 NQyeP7bj0
>>70前後に>>99、>>107、>>120を意図的？にスルーしてる辺り
煽りか地域の事情を知らないアフォのどちらかだな…
126:名無し野電車区
08/10/20 18:53:44 ZyghVAXo0
どうせ大宮支社に配属されたばかりの基地外工作員だろw
127:名無し野電車区
08/10/20 19:44:49 5mCDd4K+0
107系置き換え前提で日光線と共用でかつ黒磯以北でも使える様に
短編成の交直流車両を導入出来ればいいのだろうけど
解決しなきゃいけない問題多すぎて不可能でしょうな
128:名無し野電車区
08/10/20 19:54:37 5mCDd4K+0
ああ。烏山線も巻き込んで沿線自治体で金出して
気動車にすれば可能性は無くないか。
129:名無し野電車区
08/10/20 20:13:29 O7kUUUT8O
いまだに直流電化の栃木ｗｗｗｗ
130:名無し野電車区
08/10/20 20:15:17 6f0vJkmX0
4両か5両でよければ常磐線の415orE501をそっちに転属→701を常磐線いわき～原ノ町に転属はどう？
余る211はどっかのローカル線にプレゼント。
常磐の方でワンマン運転ができるようになるから人件費増もチャラにできるし。
ただ大宮支社と仙台支社の運用精算どうすっぺか。
131:名無し野電車区
08/10/20 20:32:27 fgX/APj60
あえて釣られてやるけど、黒磯以北の在来接続そんなに悪くないが・・・
まして高齢人口の多い地区なので乗換時間に余裕もあり宇都宮までなら問題ない。
現状１時間に１本もあれば十分な地域。
郡山から宇都宮以南へは新幹線誘導で当たり前の移動距離である。
所詮お前ら東北～東京方面まで在来線で安く快適に行きたいだけだろ？
132:名無し野電車区
08/10/20 20:51:31 cFLn0UAjO
その新幹線もなすの・各停やまびこは毎時1本、在来との接続は悪い分
近距離利用では単なる金の無駄使いになり得ることを忘れてるみたいで。。
その調子では結局車利用になるのがオチ。
133:名無し野電車区
08/10/20 21:15:51 fgX/APj60
>>132
宇都宮－白河以南における黒磯での在来接続を言っているんだが・・・
まして新白河や那須塩原如きの町の分際で在来線や幹線を毎時何本必要と叫んでいるんだ？
白河以北の乗客は宇都宮接続ですこぶる悪くても良いと思っている。
理由は対東京方面へは新幹線優遇で当然の距離だから。
134:名無し野電車区
08/10/20 21:58:28 fgKdro820
要は宇都宮―郡山を廃線にしたいわけですね、わかります。
幹線も在来も使えたものじゃないというのを全く理解できないようで。
135:名無し野電車区
08/10/20 22:03:07 cFLn0UAjO
>>134
これ以上粘着基地外にマジレスすな
136:名無し野電車区
08/10/20 22:13:46 fgX/APj60
>>134-135
お前らの方が基地外だな。
黒磯－白河の沿線人口考えればわかる事。
少なくともお前らが白河以北から対東京方面へ在来線で便利で快適に行こうとしてるのが良く解る。
生活圏内における鉄道輸送は問題ないのだから、普通電車で東京方面に行きたければ多少の時間を犠牲にしていくのは当たり前。
新幹線料金＝特急料金×２＝普通料金×４なので、
普通（快速含む）電車の上記より新幹線所要時間の４倍以上あれば良いと考える。
少なくともJRは民間企業であり慈善事業じゃない。
サービスアップを望むなら県に３セク経営してもらえば良いだけ。
それとも１８が使えないとお困りになっちゃうかな？
137:名無し野電車区
08/10/20 22:17:42 1lrIcHEd0
よくわかんないんだけど、現状維持でよくね？
138:名無し野電車区
08/10/20 22:18:14 jdxGw2fg0
今頃東北新幹線が開通していたら
黒磯から郡山ってまっ先に3セクされる地区だよね
139:名無し野電車区
08/10/20 22:36:15 fgKdro820
>>136
別に18切符使ってないし在来線自体を使う気にもならないけど…
大体白河以北から対東京方面へ在来線で便利で快適に行こうなどと一言も言ってませんが何か？
対東京で新幹線使うのはある意味当然な話であるが、
那須塩原乗換と宇都宮乗換で時間に大きな差が無い上に（それだけ那須塩原の接続が悪い）
黒磯以北では那須塩原・新白河の両新幹線駅まで行く時点で（ry
それ以前に宇都宮～白河間各駅程度の利用だと新幹線使うこと自体金の無駄みたいなものだけど。
まあこれだけ言っても理解できないだろうし罵倒するしか能が無いだろうがね
140:名無し野電車区
08/10/20 22:55:05 jdxGw2fg0
>>139
136じゃないけど、宇都宮から白河なら>>133に書いてあるじゃん。
俺宇都宮在住だけど、黒磯乗りかえ接続悪くないと思うよ。
何度か黒磯からお世話になったけど今まで通りが適正重要だと思うよ。
141:名無し野電車区
08/10/20 23:15:18 O7kUUUT8O
おお延びた延びたｗ
142:名無し野電車区
08/10/22 03:03:39 X4TkjgaiO
>>139
＞ 那須塩原乗換と宇都宮乗換で時間に大きな差が無い上に（それだけ那須塩原の接続が悪い）
JR葛西とは正反対ですな。
143:名無し野電車区
08/10/22 16:11:36 4N60hO1MO
速くて快適な新幹線をご利用ください
byＪＲ東日本
144:名無し野電車区
08/10/22 17:50:08 ldV/+o/xO
郡山を除きかの静岡にも劣る、宇都宮―福島間ｗ
145:名無し野電車区
08/10/22 19:04:44 5nkYYkEa0
>>143は>>132や>>139が読めない文盲かと釣られてみる。
>>144
向こうは完全に新幹線誘導ダイヤである分静岡に失礼
146:名無し野電車区
08/10/22 20:58:54 1NDKLnpA0
ぶっちゃけ、栃木県から福島県への流動ってそんなにあるの？
国道4号線を走っていても、あまり感じないのだけど。
147:名無し野電車区
08/10/22 21:59:42 zwcmvwCF0
はっきり言うが>>145は単なる18厨房だろう。
そこまで言うなら可否はおいといて黒磯から黒田原か豊原で新幹線接続ダイヤの区間運転で十分と言ってみる。
148:名無し野電車区
08/10/22 22:16:13 ldV/+o/xO
また決め付け厨が湧いたなw
149:名無し野電車区
08/10/22 22:29:45 zwcmvwCF0
>>146
はっきりいって殆どないよ。
>>148
146で言ったように、栃木県内の那須地方民の為に黒磯から黒田原か豊原をで新幹線や在来線との接続を加味した区間運転と書いたのだが、それも不服（黒磯から白河や郡山までの運転）と言うなら、お前はりっぱな18厨。
最低限那須以北から対大宮以南の関東へは新幹線が当たり前な移動距離だからね。
どうしても在来線のみを使って行きたければ乗換や所要時間などの犠牲は当たり前。
150:名無し野電車区
08/10/22 22:37:17 3rgbwiLr0
大宮支社の工作員ウザイな。
高久～泉崎は当分Suicaも導入されなさそうだし冷遇し放題
151:名無し野電車区
08/10/22 22:39:18 8kBefFoS0
ID:fgX/APj60＝ID:zwcmvwCF0
>>139への反論マダー（AA略
152:名無し野電車区
08/10/22 22:41:14 8kBefFoS0
つーか単に栃木北部～福島南部を叩きたいだけならここで暴れてね
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
153:名無し野電車区
08/10/22 23:13:36 zwcmvwCF0
>>151
俺はID:fgX/APj60ではない。
更に俺の書いた文章ちゃんと読んだ？
>那須地方民の為に黒磯から黒田原か豊原をで新幹線や在来線との接続を加味した区間運転
154:名無し野電車区
08/10/23 09:23:56 dLAjZ7Ro0
夕方に8両編成とか走ってるから
4両にして毎時2本にするとか考えて欲しい
155:名無し野電車区
08/10/25 00:54:04 U6uhNoBO0
白河黒磯間よりも福島郡山間を何とかしてほしい
快速要らんからせめてデータイムは
伊達－須賀川をワンマン30分ヘッドの4両
梁伊福 郡須白黒
川達島 山賀河磯
＝●● 4両（仙台～白石快速） 1本/h 721
●＝●━●●●● 2+2両 福島～白河間のみ4両 1本/h 701
●●━●● 4両 1本/h 701
仙台始発は福島にて黒磯行きに接続（10～15分程度）
黒磯にて宇都宮行きに接続（10～15分程度）
こんな感じかな？
156:名無し野電車区
08/10/25 02:18:11 fDiDq+JkO
黒磯～仙台直通列車を増やしてほしい。郡山地区にも快速を走らせてくれ。
157:名無し野電車区
08/10/25 02:53:58 gpprymCvO
だから新幹線使えって言ってんだろ糞貧乏人！
by 束
158:名無し野電車区
08/10/25 04:18:24 EZAVj+A/O
阿武隈急行が郡山まで延長・・
無理かｗ
159:名無し野電車区
08/10/25 06:35:11 06I1fo5aO
>>157
つ「○○の一つ覚え」ｗ
160:名無し野電車区
08/10/25 07:50:15 b7bpFqtJ0
>>156
155だが快速は不要じゃね
理由としてこれ以上の快速スジはさすがに過剰
また快速を含んだ2本/hとした場合
福島および郡山都市圏は小さいが連続した町なので通過するメリットがない
また普通2本/hで4両はちと過剰かも知れない…
仙台黒磯間の直通運転をした場合
まず通し客が殆どいない
更に車両運用やダイヤに縛りが出て大変
現状スジで十分なので不要
福島は対郡山より対仙台の方が多く
バスから客を奪還する事も考え
快速の仙台福島2本/hが必要と思うがさすがに過剰か…
これに対してみんなはどう思う？
但し利益を無視した妄想スジはやめてくれ
161:名無し野電車区
08/10/25 09:16:41 OTVq9Dxw0
＞快速の仙台福島2本/h
2本/日の間違いだろ
162:名無し野電車区
08/10/25 09:29:17 b7bpFqtJ0
>>161
書き方が悪かったか？
福島市民なら郡山より仙台の方が流動数がずっと多いのは知ってると思うけど…
仙台福島快速とは白石仙台間のみ快速運転で2本/h
Wきっぷで往復1500ならフリークェンシーの高速バスに対抗できるしね
163:名無し野電車区
08/10/25 09:58:30 EZAVj+A/O
ぬるぽ
164:名無し野電車区
08/10/25 10:20:49 JN2b3I1p0
>>163ガッ
165:名無し野電車区
08/10/25 13:40:31 sNBdAfyd0
仙南の首都、大河原を2面4線にして緩急接続
166:名無し野電車区
08/10/26 00:47:53 czXcjWLZ0
実際に福島～仙台のラビットは好評なの？
今度455系ラビットに乗車してみたいから混み具合が気になる所
167:名無し野電車区
08/10/26 02:35:24 2yB6+h8g0
>>166
休日午前の下り福島発車時点はそこそこの乗車率だったが・・・
ところでまだ455ラビットって残ってるの？
168:名無し野電車区
08/10/26 07:08:57 kAujCugQ0
ラビットに限らず455そのものがもうすでにありません
169:名無し野電車区
08/10/26 09:22:28 uE5xA+xmO
>>162 しね言うな
170:名無し野電車区
08/10/26 15:06:54 r+mhRTvn0
>>166
ムショ帰り乙
てかラビットって言ったら上野口の快速のことだぞｗ
171:名無し野電車区
08/10/26 23:24:52 +qliyqty0
なんだ、ここも妄想厨ふれあいひろばかｗ
172:名無し野電車区
08/10/27 18:02:10 toATCw8u0
少し調べてみたらラビットは現在719系のみで運用みたいだね
719系のラビットは乗ったことが無いから楽しみだ
それから仙台→福島の需要ってあまり無いのかな？
173:名無し野電車区
08/10/28 03:16:21 Xx7V/rXYO
ヒキこもってないでたまには乗車したら？w
なんでもかんでも他人任せとは最悪のゆとり野郎だな
174:名無し野電車区
08/10/28 03:49:09 G9liIXoNO
黒磯～仙台直通の快速を走らせてほしい。新幹線は特急券が高すぎる。
175:名無し野電車区
08/10/28 03:53:31 9sSGJR0D0
つ ヒッチハイク
176:名無し野電車区
08/10/28 04:16:28 ko7tdVCK0
東北本線は貨物がカッ飛んでるから701を最後尾に連結してｗ
177:名無し野電車区
08/10/28 07:49:19 QkeKLbOx0
>>166
福島競馬開催中の土日は乗車率結構高いよ
178:名無し野電車区
08/10/28 19:36:27 RcIx2slk0
E7系1000番台が好きで野田線沿いに住んでて
誰にも相手にされないのか・・・そうか可愛そうに・・・
179:名無し野電車区
08/10/29 08:57:32 26hDbKHcO
とりあえず無人駅減らすべきだろ
180:名無し野電車区
08/10/29 10:43:25 26hDbKHcO
飯坂線福島駅の入口の雰囲気はなんかいいね
181:名無し野電車区
08/10/30 11:10:45 FfT5bMNRO
>>179
常磐線からの列車もあって停車本数多くて駅前にもそこそこ人気あるのになぜか無人な館腰なんかはキセラーの聖地化してるんだろうなw
182:名無し野電車区
08/10/30 13:30:54 rNkLjmscO
でもある程度無人駅あるのはしかたないか
183:名無し野電車区
08/10/31 18:17:02 iUjdvgEg0
上げとくか・・・
701系は結構良い車両だと思うよ
184:名無し野電車区
08/11/02 15:22:06 40ecOkP10
鏡石近辺の踏切障害の関係で、２１２７Mに乗ったら２１２５Mの７０１系2両
がやってきた。
基本的に701系は乗らない事にしている。
185:名無し野電車区
08/11/03 00:11:52 yaqQ4Oa00
もう阿武急直通以外は110km/h車で統一してるんだから、運転最高速度を110km/hに引き上げてもいいんじゃないか？
186:名無し野電車区
08/11/03 12:44:07 zM2PxgMZ0
↑あれ？法定速度は高速で最高１００ｋｍ／ｈだろ？
187:名無し野電車区
08/11/03 12:53:53 SO3agdVq0
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
２日午前６時５５分ごろ、鏡石町本町の東北線「開墾道踏切」で、札幌発上野行き寝台特急「北斗星２号」が、
踏切内に進入してきた同町不時沼、無職（７３）の乗用車と衝突。深谷さんと列車の乗員・乗客約２００人にけが
はなかった。約１時間半後に運転を再開したが、上下６本が運休、５本が遅れ、約２０００人に影響が出た。（須
賀川署、ＪＲ東日本福島支店）
188:名無し野電車区
08/11/03 20:39:33 zGxgHNCqO
こないだその踏切通ったかも
189:名無し野電車区
08/11/05 12:26:50 8MCOdrVN0
衝突したのがカシオペアじゃなくて良かったな
190:名無し野電車区
08/11/05 12:42:03 c6I0FzmGO
福交があーなったけど、飯坂電車は大丈夫なのかね。ちょい赤と聞くけど
191:名無し野電車区
08/11/06 09:06:50 5G1rSTs8O
いつの間にこんなスレが。
>>1乙。
192:名無し野電車区
08/11/06 15:25:38 5G1rSTs8O
ついでに･･･。
ようつべからニコニコへの転載技術を持っている方
下記の動画をようつべ→ニコニコへ転載をしてください。
北斗星1号最終仙台駅発車
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)
お願いします。
193:名無し野電車区
08/11/06 23:36:35 a3T7ccEuO
来春導入のSuicaの準備はいつ頃から？
194:名無し野電車区
08/11/07 01:17:56 BStZP5Rn0
もう始まってる
195:名無し野電車区
08/11/07 11:32:37 SGg5VVL6O
上げ
196:名無し野電車区
08/11/09 15:03:26 D9op3CQ20
矢吹駅簡易Suica設置工事の写真（須賀川と安積永盛もこんな感じだった）
URLﾘﾝｸ(www.dotup.org)
197:名無し野電車区
08/11/10 00:39:53 36rCdm1c0
福島と郡山以外は全部簡易Suicaになりそうってことか？
198:名無し野電車区
08/11/10 07:18:57 ATCwz9VYO
>>197
さすがに仙台→福島区間と
郡山→黒磯区間の全駅のSuica対応は難しいのでは。
無人駅があるし。
常磐線の原ノ町→いわき区間も難しいんだよね？
199:名無し野電車区
08/11/10 12:44:00 jknAywHI0
>>198
＞URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
いや，矢吹～白石間はSuicaエリアになることがプレスリリースで発表されてるんだが。
無人駅なんて既にエリア化されてるところでもたくさんあるし。
200:名無し野電車区
08/11/10 22:50:12 WcAnQlpb0
思ったんだがE531系がなくてもｷﾊE130があれば、宇都宮～郡山間のスルー運転が行なえるんじゃないか。
201:名無し野電車区
08/11/11 00:08:23 bcJEQaGw0
簡易Suicaにすると初乗り切符利用のキセルは全く減らないだろうな
自動改札＆乗り越し精算機の導入＆維持費用よりキセルでの損失額の方が安いってことか
202:名無し野電車区
08/11/11 06:11:17 g/6MMlIJO
>>199
Suica対応になれば
黒磯発車後の検札の手間も省けるのにな。
隣の高久が無人駅だからな･･･。
203:名無し野電車区
08/11/11 06:25:20 +QiiXcXLO
>>200
安心汁どっちも来ないから
204:名無し野電車区
08/11/11 20:15:14 5QizfvgR0
>>203
>>200共々つまらん
205:名無し野電車区
08/11/11 22:01:43 g/6MMlIJO
上げ
206:名無し野電車区
08/11/12 23:57:13 Rx5Ctm9nO
黒磯始発の小牛田行きにビックリした。
これから増えるのかな？
でも郡山始発の小牛田行きは消滅したんだよな･･･。
207:名無し野電車区
08/11/13 00:00:31 Rx5Ctm9nO
ところで黒磯始発の小牛田行きの仙台駅在来線ホームの発着ホームは何番線？
１番線ですか？
208:名無し野電車区
08/11/13 01:11:47 57lUSkHN0
【地域経済/仙台】杜の都に忍び寄る不況 駅前開発にも木枯らし (産經新聞 “特報 追う”)［08/11/11］
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)
ソースは
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
209:名無し野電車区
08/11/13 19:25:55 ynWQXYLWO
仙台発矢吹行きも復活しないかなぁ
210:名無し野電車区
08/11/13 21:52:07 6aAY/zRkO
>>209
実はある。
ってそういう話じゃ無いんだよね。
211:名無し野電車区
08/11/14 13:56:57 OTlxaHQTO
>>209
596Ｍ(仙台20:24発の福島行き)だよね？
あれは福島で列車番号が変わって矢吹行きになる。
結局は、
今現在でも仙台から矢吹までの直通運転になっている。
仙台支社はこういうの探したら結構面白いからなぁｗ
212:名無し野電車区
08/11/14 20:07:52 LbeiTrRC0
列車番号変えた場合は駅停車中に列車に乗務員が常駐しなくてもいいんだっけ？
なんかそんなのをどこかで聞いたけど、信憑性は不明
213:名無し野電車区
08/11/15 06:24:12 +sx0Tzzu0
最初からしょうもないところに新幹線駅つくるから、
東海道のような旨みある950円ワープができないんだよな。
214:名無し野電車区
08/11/15 15:35:02 0h9Kiu/wO
福島県は広いけど縦の長さは三重の方が長い気がする
215:名無し野電車区
08/11/16 18:02:56 RCBDlEZrO
>>213
950円ワープってなんですか？
無知ですまない･･･。
216:名無し野電車区
08/11/17 02:35:44 Klhb8k68O
E531を導入して郡山～上野まで列車を走らせてほしい。この列車は郡山発普通上野行です。宇都宮から上野までは快速運転をいたします。
217:名無し野電車区
08/11/17 06:36:33 v6bPVZO/O
また釣り針か
218:名無し野電車区
08/11/17 12:46:26 lqpzijciO
>>216
普通は新幹線だろう。
219:名無し野電車区
08/11/17 15:43:43 lqpzijciO
この区間は系統分離しないよな、黒磯始発の仙台行きと仙台始発の黒磯行きがあるくらいだから。
常磐線よりも扱いは良いね、仙台始発のいわき行きは本当に少なくなったから･･･。
220:名無し野電車区
08/11/17 20:46:16 e3vgTNA40
701系：香港のトラムの様にすれば良い。
裏から乗って（回転棒があるから裏から降りれない）運転台でオクトパス
（電子マネー）で精算。（現金可）
トラムは均一運賃なので、構造がシンプル。
これを発展させれば、701系でも可能。
221:名無し野電車区
08/11/17 21:45:40 lqpzijciO
455・717系の６両→E721系の２両にして顰蹙買ったのって去年でしたっけ？
東北本線？常磐線？
どっち？
222:名無し野電車区
08/11/17 21:49:40 Pfo7XZYO0
>>221
常磐線
結局今はE721系4両だけどどうなったのやら
仙台駅のお客様相談室の前にも苦情とそれの返答がそのままあったなぁ。今はもうないけど。
223:名無し野電車区
08/11/17 22:26:04 q3CngIz50
>>221-222
磐越も帰宅時間帯に6両→2両と化した列車がありましたな…
尤も東北新幹線にまで16両→10両の例があるけどｗ
224:名無し野電車区
08/11/18 02:04:19 3cDmqQzsO
最初、尤の 読み方がわからなかった
225:名無し野電車区
08/11/18 03:08:31 2yIp7/5a0
い・・・尤
226:名無し野電車区
08/11/18 20:20:22 7ZRDse3y0
尤 なんて書くのはアレだろ、
なぁ運送屋
227:名無し野電車区
08/11/19 01:39:17 G2sG9aYwO
白河か黒磯にベルリンの壁みたいな
万里の頂上みたいな壁があれば面白いのに
228:名無し野電車区
08/11/19 06:34:40 RwVbcnMPO
ツマンネ
229:名無し野電車区
08/11/19 06:42:40 pjijIxhQ0
福島のこけし弁当は顔が描いてあり横川の釜飯より捨てづらい。
417系って阿武隈鉄道で走るの？
230:名無し野電車区
08/11/19 08:22:53 wsQTU1WWO
阿武隈鉄道など無い。
231:名無し野電車区
08/11/20 12:31:54 Ua+H4nKbO
>>227
確かに黒磯～白河は他の旧国境に比べると変化が地味だよね｡
他は長いトンネルがあって入口側と出口側で天気が変わってたりするのに｡
232:名無し野電車区
08/11/20 20:57:45 SGoeWVEZP
>>227
白坂の南にある橋がそんな感じだなぁ
233:名無し野電車区
08/11/20 22:52:02 P9H7sOAgO
>>227
黒磯駅そのものがいわゆるベルリンの壁状態ですがｗｗ
234:名無し野電車区
08/11/20 22:54:34 EgWX7Znj0
>>233
那須塩原と合わせて二重に国境があるようなものだｗ
235:名無し野電車区
08/11/21 23:02:23 s4HeEr4h0
常磐線だと自然に東北に入れるのに、宇都宮線～東北本線では関所が設けられているような印象を受けるね。
236:名無し野電車区
08/11/21 23:24:21 79QB7DK20
関所が茨城入ってすぐってことｗ
237:名無し野電車区
08/11/22 18:38:49 tM51xn/6O
宇都宮線など無い!
238:福島在住しょく ◆yp5SXF0KeI
08/11/22 19:33:12 uYC0wTPo0
>>229
もう走ってるよ。ついでに、明日と明後日（今日もだったけど）は485系とのツーショット
が見られる。
URLﾘﾝｸ(www.town.marumori.miyagi.jp)
239:名無し野電車区
08/11/22 23:17:23 zCkTtOwXO
>>235
黒磯と取手の近くにセクションがあるからね。
ただそれでも取手はそんなに目立つものではないのだが黒磯はあの交流直流のセクションそのものが関東と東北を分けるものになっている。
あの黒磯駅の空気は異常。
黒磯は下りも一時間に一本しかないし、黒磯→郡山→福島→仙台と何回も乗り換えを余儀なくされるし。
いわきなら、
いわき→原ノ町→仙台で済む。
なによりも黒磯を出てすぐに郡山方面行きの車内で行われる検札がその国境みたいな様子というか雰囲気を更に色濃いものにしている。
240:名無し野電車区
08/11/22 23:23:01 UEpQYuKn0
>>237
その理論が通用するなら、長野新幹線も山形線も山形新幹線も秋田新幹線も京浜東北線も、みーんな
無いってことになるな。んなこと言っているから東北人は嫌われるんだよ。
241:名無し野電車区
08/11/22 23:25:15 gLBECkJ5O
山形新幹線が絡むけど、奥羽線普通の福島～庭坂間は増発不可能なのか？潜在需要に比べていくらなんでも本数が少なすぎる。
242:名無し野電車区
08/11/23 01:40:16 ORZFBdAnO
E531を導入して上野～福島まで直通を走らせてくれ。
243:名無し野電車区
08/11/23 01:54:57 OTGnGpc+0
>>242
130km/h対応路線ではないので、最高速度は120km/hに抑えられます。
244:名無し野電車区
08/11/24 13:34:28 7WZonxlCO
この電車は仙台発快速上野行です。仙台～福島と宇都宮～上野は快速運転を行います。
245:名無し野電車区
08/11/24 13:53:05 0PSan2yOO
ンなのイラネ
246:名無し野電車区
08/11/24 15:55:07 bCAZx/Nt0
>>239
検札は今はなくなってないか？
247:名無し野電車区
08/11/24 15:59:51 1ZpajkxbO
>>246
そうか。
かれこれ３年近く在来線で東北本線上野口から仙台に行ってないから分からんかったなぁ･･･。
あい変わらず黒磯始発の郡山行きが701系(二両ワンマン)の時は黒磯を発車する前から混んでいるんですか？
248:名無し野電車区
08/11/24 18:37:00 1ZpajkxbO
あげ
249:名無し野電車区
08/11/24 21:30:20 ErZOd+KHO
>>246
さっき白坂でくらったよ。
上りは新白河過ぎるとよくやる。
250:名無し野電車区
08/11/24 23:49:02 tl2sJ3+9O
6年くらい前まで学生で東京近郊に住んでた頃、帰省する時快速ラビット黒磯行き10両編成(小山から北はガラガラ)から
黒磯で満員の701系２両に乗り換えた時はやはり福島は冷遇されてるなぁって実感したもんだ
251:名無し野電車区
08/11/25 03:21:40 CINO1HLz0
福島駅のホームの縦長の駅名のプレート萩の月の広告入った旧タイプから束の
標準タイプに変わってたな。山形線ホームはきちんと紅花のラインカラーに
なってた。
あとホームのベンチが更新されてたし山形線ホームにも冷暖房完備の立派な
待合室もできたのね。
252:名無し野電車区
08/11/25 18:29:35 Vb7rEWiIO
250 国に訴えろ
253:名無し野電車区
08/11/25 18:52:54 bZKaD1/5O
>>250
黒磯始発の仙台行きは朝夕の２つともに８両なんだがなぁ･･･。
あれだけ無茶苦茶編成が長いよね。
254:名無し野電車区
08/11/25 20:11:02 Vb7rEWiIO
4両のやつが6両に組み込まれて
2両と8両に変わったんだろ
元に戻した方がいいな
255:名無し野電車区
08/11/25 20:25:26 9s6R6UJZ0
>>253-254
朝の8両は相当前から
256:名無し野電車区
08/11/26 09:57:02 uWBSV4Jh0
去年の三月改正以降719の8両なら午後三時頃福島以南でも走るようになった
257:名無し野電車区
08/11/26 14:54:13 lV62ApuLO
>>255
夕方は仙台→郡山区間は８両、郡山→黒磯区間は４両で足りるんだけどね、仙台発最終の黒磯行きは。
んで朝も郡山で増結して仙台まで。これをやらないところに仙台支社は大宮支社とは違う感覚を感じる。
上野発の最終黒磯行きは15両(小金井で切り離し無し。上野→黒磯区間を10両で行く【グリーン車付き】)は組んでないからね･･･。
258:名無し野電車区
08/11/26 21:00:09 f16Pun8a0
>>257
宇都宮線スレでも出ているが車両不足と云う背景があるわけで… ＞大宮支社
その影響で宇都宮～黒磯間の列車本数は日中＞朝夕という異常な事態になっているし。
259:名無し野電車区
08/11/26 21:49:14 2wcwBylo0
これから阿武隈急行がICカード乗車券でないのが不便がられるようになるかもな。
260:福島在住しょく ◆yp5SXF0KeI
08/11/26 22:13:17 eSOBSHb90
>> 259
そうなんだよな～
阿武急もSuica使えるようにならんかな。そうすると便利なのに。
福島駅に自動改札機、卸町～東船岡の22駅に簡易Suica改札機を
1台づつ（相対式ホーム駅は2台）入れるとして、いくらかかるんだろ？
261:名無し野電車区
08/11/26 22:30:19 43jfTI+MO
>>239
それじゃ“いわき”は東北扱い？
んでも、いわきは首都圏のsuicaｴﾘｱになる予定ですがｗｗ
>>239>>246>>249
特に福島～白石は検札ｽﾚでも有名。>>9に記してある通り。
検札ｽﾚの住人だが、黒磯～郡山ではやらないんじゃ？
262:名無し野電車区
08/11/26 22:46:59 JVVtxFXh0
乗る時間によると思う
検札スレはわからんが、福島～白石よりも黒磯～白河で来たほうが多い
263:名無し野電車区
08/11/26 23:23:02 2wcwBylo0
>>235
宇都宮市は50万人もいるのに集客力が無さ過ぎるのだよな。
東北地方から客を呼べないという。
264:名無し野電車区
08/11/27 00:15:42 HXoBTA35O
>>258
それじゃなんで115系を引退させたのか分からん。
急ぐことなかっただろうに････。
265:名無し野電車区
08/11/27 00:16:59 HXoBTA35O
>>263
だって地味だからね。
東北本線の集客力は仙台と東京でもっているようなもの。
266:名無し野電車区
08/11/28 07:08:37 zepCCQrl0
>>263
50万人しかいないなら、
県外からの集客力を期待するほうが間違ってる
267:名無し野電車区
08/11/28 09:08:53 0mslgFCgO
>>266
違う違う。
単に町に魅力がないだけ。
人口の数は全く関係ない。
268:名無し野電車区
08/11/29 08:09:10 EBnSrc10O
上げ
269:名無し野電車区
08/11/30 19:03:09 DiTSyyGiO
上げ
270:名無し野電車区
08/11/30 21:53:39 V+3IaHufO
宇都宮と言えば餃子像
271:名無し野電車区
08/11/30 21:59:01 pe65+xWTO
>>264
115系が引退した最大の理由はグリーン車の運転開始。
272:名無し野電車区
08/11/30 23:10:52 ZM3Bpeej0
グリーフ車はぜりたくだと(ry
273:名無し野電車区
08/12/01 08:19:55 WhJA1hdtO
白河にちょっとした塀を築くべきだな
それで関東と東北の平和がある程度保たれるはず
274:名無し野電車区
08/12/01 09:34:22 42/aylCCO
日本を分断国家にしたいわけですね、わかります。
275:名無し野電車区
08/12/03 00:47:31 ICsWdz9fO
ｱｹﾞ
276:名無し野電車区
08/12/05 18:56:44 CZbcMC040
保線
277:名無し野電車区
08/12/07 01:06:00 3W2bpvtM0
>>260
東福島～福島間に新駅ができれば、槻木駅のホームに中間改札を設置しないと駄目になるかも。
278:名無し野電車区
08/12/08 19:11:13 VybUbmoyO
Suica上野→一ノ関間を全対応にしてくれりゃあな･･･。
279:名無し野電車区
08/12/08 19:37:00 S3rRfylK0
>>278
そんなに途中下車不可にしたいのか？
280:名無し野電車区
08/12/08 21:29:21 Hn1jL0vb0
何で仙台都市兎１号に７０１系なんか使うんだよ！
ふざけるな束！
こんなことやってるんじゃ、高速バスに客が逃げるのは当然だ罠
281:名無し野電車区
08/12/08 22:59:24 uTaGA0mS0
逃げたら逃げたで、
ﾊﾞｽ運行会社にはJRﾊﾞｽも入っているので
そんなに痛くもない件について
282:名無し野電車区
08/12/08 23:15:34 qlqTlOgn0
JRバス東北とJR東日本の関連がいまいちよくわからｎ
283:名無し野電車区
08/12/09 04:19:39 ypqnnNbiO
>>279
何もキセルするわけじゃあるまいに･･･。
便利になるんだから良いんじゃないか？
JR東海静岡支社じゃ無人駅で自動改札やっているところもあるだろ？
アレを仙台支社でもやって欲しいんだよ。
仙台―黒磯とか
仙台―いわきとか
仙台―一ノ関とか
仙台―山形とか。
要は仙台支社には現時点では金が無いから県境の駅までは自動改札の導入が出来ないだけで本当は何時かはやろうとしていることなんでしょ？
キセル常習犯もしょっぴけるし。
黒磯出た後の高確率で来る検札ウゼえぇ～。
284:名無し野電車区
08/12/09 04:26:10 ypqnnNbiO
>>280
アレをせめて従来の編成の長さ二倍の８両(６両は小牛田で切り離し、２両が一ノ関行きワンマン)にして欲しいよな。
白河―郡山区間と、
白石―仙台間無茶苦茶込むんだぜあの列車。
休日に仙台遠征に何回も乗ったことあるけど。
455系６両でも辛かったのに･･･701系の4両とかふざけている。
701系なら６両でも厳しい。
８両は欲しいよな･･･。
285:名無し野電車区
08/12/09 06:10:39 trhCalMAO
>>283
無茶苦茶な理屈にも程がある。
286:名無し野電車区
08/12/09 11:30:03 SP7YKsMPO
284 スレ違いですよ
287:名無し野電車区
08/12/09 18:09:32 xCa/Vxfs0
仙台都市兎だが、福島―仙台間を1時間ジャスト運転なら、相当な宣伝文句になる。
仮にそれでも、1本ぐらい63分運転の列車が出てきちゃっても、まあ良しとしよう。
だが出来るだけ60分運転の方が、より効果が高い。
目 指 せ 6 0 分 ジ ャ ス ト 運 転 ！
288:名無し野電車区
08/12/09 21:16:40 VNWRYM500
>>283
東京～名古屋と同じ距離乗って途中下車不可は異常だろJK
289:名無し野電車区
08/12/10 08:33:10 gWH3FTzcO
>>287
黒磯→仙台→一ノ関間の快速を設ければ良くね？
290:名無し野電車区
08/12/10 10:36:29 elRb+BJG0
>>289
既にあるじゃんｗ
291:名無し野電車区
08/12/10 15:06:17 fR9hTRmPO
黒磯～仙台まで快速を走らせてくれ。
292:名無し野電車区
08/12/10 17:16:37 gWH3FTzcO
>>290
黒磯→一ノ関に行く直通の快速はないぞ。
293:名無し野電車区
08/12/10 18:21:14 DiafcxGAO
>>289 >>291-292
確かに黒磯から北に行く快速は無いなｗ
まあ新幹線も本数少ない＆在来接続最低の糞ダイヤだし言いたいことはよく解るが
時期が時期だけに何でも「18乞食」扱いするアフォが沸くから程々に…
294:名無し野電車区
08/12/10 21:38:26 eM8JHrrR0
>>280
福島～仙台間は、速くて便利で快適な新幹線をご利用ください。
ＪＲ東日本
295:名無し野電車区
08/12/10 21:40:29 zYB88UUw0
はい、沸きましたｗ
296:名無し野電車区
08/12/10 22:31:24 gWH3FTzcO
釣れたな。
297:名無し野電車区
08/12/10 22:42:23 elRb+BJG0
>>292
車両運用上は黒磯発一ノ関行き（福島→仙台間快速）って意味だったがこれはさすがにルール違反かｗ
って釣りですかそうですか
298:名無し野電車区
08/12/11 11:46:41 tuZalDb2O
走るんですの歌でも作曲しる！
299:名無し野電車区
08/12/12 15:36:41 StojAif50
黒磯～青森まで通しのビール列車があったら
ＮＲＥのお姉さんが応対でサークルなどの団体が盛り上がって酔っちゃったらしめたもの
列車は３セクの領内に突入。追加料金を加算。ＮＲＥといわて銀河と青い森大喜び
300:名無し野電車区
08/12/12 17:13:35 Pyk6P2XIO
>>299
どうせなら上野→札幌区間でやったら良いんじゃないか？
宴会寝台急行列車賛成!!!!
301:名無し野電車区
08/12/14 21:31:43 4Dvf16xY0
hosyu
302:名無し野電車区
08/12/15 02:44:07 /dOatQTdO
黒磯～郡山の本数を毎時2本にしてほしい。毎時2本のうち1本を快速仙台行にしてほしいな。
303:名無し野電車区
08/12/15 03:32:19 qhtvqq/e0
いわて銀河鉄道なんて毎時3本走ってるぞ
304:名無し野電車区
08/12/15 07:18:11 QpOu2DVcO
>>303
ちょｗ
いつの間にそんなに増えてんのｗ
仙台支社と水戸支社なんて仙台→黒磯区間と仙台→いわき区間に一時間一本確実運転すらも守られていない火の車状態なのに。
守られてんのは
仙台→山形区間や
仙台→一ノ関区間だけだもんな～。
東北本線は仙台→白石区間、
常磐線は仙台→山下区間でやっと一時間に一本だからな。
305:名無し野電車区
08/12/15 12:57:03 l313XzyYP
>>303
青い森直通（希に金田一温泉折り返し）が1本、沼宮内or二戸折り返しが1本、花輪線直通が1本だろそれｗｗｗ
306:名無し野電車区
08/12/15 14:04:29 QpOu2DVcO
>>305
俺もダイヤ見てがっかりだわｗ
307:名無し野電車区
08/12/15 18:02:26 jaqWFtvf0
>>294
高速バスやシティラビットが出来る前は
「新幹線をご利用ください」
が決まり文句だったのが懐かしいなぁｗ
308:名無し野電車区
08/12/15 18:12:18 3RLKYcsQO
ワラタ
309:名無し野電車区
08/12/17 02:40:08 036Wa3ZZ0
いわて銀河鉄道は(盛岡-好摩間だけ)毎時3本の時あるな
310:名無し野電車区
08/12/17 12:32:15 hQm5C/Xt0
すみません、ちょっと教えてください。
この区間って18きっぷ期間中も混むと思うんですけど、冬の期間中ずっと
混みますか？
それともやっぱり20日過ぎた辺りから混みますか？
311:名無し野電車区
08/12/18 20:37:41 hnLffGLYO
>>310
時間帯にもよるのではないか？
黒磯始発の夕方の仙台行きが郡山で増結作業をして郡山から先は８両になるから狙い目だと思われ。
使用列車は701系だけど。
あなたがどこに何をしにいくかは知らないけど、東京から在来線で仙台まで帰省をしにいくならこれが一番かと。
仙台以北なら東北線は避けた方が良いかもしれんね。
宇都宮→仙台間が人口のわりに２～５両の列車しかないから。
混む期間と混まない期間なら分からん、すまない。
312:名無し野電車区
08/12/18 21:58:24 lNbu2NqF0
そういえば来年から福島でSuicaが使えるわけだけど、
ワンマン運転の列車に乗ってたとき無人駅で降りる際はどういう案内になるんだろう。
新潟は既にワンマン区間でSuicaやってるんだっけ・・・？
313:名無し野電車区
08/12/18 22:43:10 dtHw+bG5O
>>312
＞ 新潟は既にワンマン区間でSuicaやってるんだっけ・・・？
つ新津～新発田
314:名無し野電車区
08/12/19 21:49:16 C5q3oV760
>>312-313
つ仙台～仙台空港
違うか
つ岩切～利府
315:名無し野電車区
08/12/20 20:36:35 8Q9pIEuOO
今まさに福島まで行って、その帰りなのだが、座れないほど混む区間ってなかったよ。
黒磯～福島間は往復とも５両だった
それにしても、あんまり見どころないね。暗くなると、真っ暗で、なんもない
316:名無し野電車区
08/12/20 21:42:16 is+i1jOI0
5両ってなんの列車に乗ったんだ？
317:名無し野電車区
08/12/21 00:51:58 0zfkXFq/0
>>316
あのあたりの列車（もちろん各駅停車）ってたいがい５両じゃないの？
２両＋３両連結の
318:名無し野電車区
08/12/21 01:01:05 myCT0Ydq0
その区間は701系 719系 E721系がそれぞれあって
全て2両編成なはずだけど？
増結しても4両6両8両みたいな偶数にしかならない気が・・・
5両編成は宇都宮～黒磯間の211系じゃないのかな？
319:名無し野電車区
08/12/21 01:11:28 0zfkXFq/0
形式は７００番台だったし、２両でないのは確実。
５両だとおもってたけど、６両と見間違えてたのかな・・・
320:名無し野電車区
08/12/21 02:16:18 nj+uDfZKO
>>319
そうだよ見間違いだよ。
４両か６両を５両と見間違えたんだよ。
乗った列車の車内の特徴やドアが閉まるときにチャイムがなるかとかも書いてもらえるとなんの列車に乗ったのかが見当つくかも。
321:名無し野電車区
08/12/21 06:31:55 0zfkXFq/0
>>320
ドアの開閉時に俺のいた車両はチャイムなってた。
黒磯→郡山に関して言うと、
最初、黒磯側の先頭車両にすわった。
黒磯停車中(発射前)に、いったん降りて、
黒磯側から見たら３両目に乗りなおした。
すると、黒磯側先頭車両と内装がちがった。
黒磯側先頭車両は白だったのが、３両目は木目調。
ただ、どちらも外観は同じで、同じ形式(７０１系？）だったと思う。
ちなみに実際乗った列車は（下り）黒磯までフェアウェイで行ったので、
それに乗り継げるので福島まで行きました。
322:名無し野電車区
08/12/21 10:13:20 myCT0Ydq0
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
ごめん、ここ見てたらやはり5連あるんだね
お詫びします
323:310
08/12/21 10:16:48 tolKdS8m0
>>311さん
お返事ありがとうございます。
南浦和から白石までの移動でした。
ただ当日に予定が変わり午後遅めの出発になってしまい、普通に帰宅ラッシュに
ぶつかりましたorz
まぁ、その黒磯を出たあたりからはそんなに混まなくなりました。
324:名無し野電車区
08/12/21 20:52:51 wgddgRmz0
仙台は2両と4両しかいないから
701系の3両は秋田だし
内装が白いのは元秋田の100番台
木目調が1000番台
325:名無し野電車区
08/12/21 22:14:09 uhf0Of7s0
>>322
2×3を2両+3両と勘違いしてないか？
2×3って2両+2両+2両だぞ・・・
何年生レベルだよｗ
326:名無し野電車区
08/12/21 22:51:31 nj+uDfZKO
>>325
まあまあワザと間違えたんだよ。
笑ってやろうよ。
327:名無し野電車区
08/12/22 00:50:47 5+wMGCtH0
ふと719・701・E721は最大8両編成ってなってるけど5連とかで10両にするとどうなるのかと思った
328:名無し野電車区
08/12/22 03:30:53 Bgg7oQ3hO
10両とかありえないし
走ってほしくない
329:名無し野電車区
08/12/22 15:19:37 kEwMwhM2O
まずは８両だな、一ノ関→盛岡間は朝夕のラッシュ時ですらも二両らしいし。
330:名無し野電車区
08/12/22 18:49:06 2zgf20a+0
URLﾘﾝｸ(www.jreast.co.jp)
331:名無し野電車区
08/12/22 22:03:12 A4hP1/VZ0
本数が足りない
いわて銀河鉄道のように毎時3本無いと
332:名無し野電車区
08/12/22 22:26:15 8LeGU7sp0
>>329
一ノ関～盛岡はラッシュ時4両だよ。2両なんてことはない。
333:名無し野電車区
08/12/23 03:16:28 zxrOVUDfO
この電車は宇都宮線直通快速上野行です。仙台～福島、宇都宮～上野は快速運転いたします。
334:名無し野電車区
08/12/23 05:37:13 xUIERS9oO
福島人は基本鉄道嫌いだからあまり長編成じゃなくてもたぶん大丈夫ｗ
335:名無し野電車区
08/12/23 06:56:48 vyOL4RfEO
>>334
しかし常磐線(仙台→いわき)や
東北本線下り(仙台→一ノ関)や
仙山線(仙台→山形)よりは優遇されている･･･。
別に福島県民が列車好きじゃなかろうが８両編成がちらほらある。
人口多いからかな･･･。
336:名無し野電車区
08/12/23 07:04:40 vyOL4RfEO
>>333
あはは、ないないｗ
黒磯のデットセクションのおかげで栃木県北に住んでいながらにして701や719やE721を見れるというのに。
仙台始発の直通なら新幹線やまびこ・はやてしかないよな、スーパーひたちじゃないんだから･･･。
337:名無し野電車区
08/12/23 23:08:49 8Yk0f/So0
>>336
つ仙台の583
338:名無し野電車区
08/12/24 22:36:58 U67eZ6KD0
>>337
485を忘れるな
339:名無し野電車区
08/12/26 23:31:19 Mh7h8SjIO
>>337-338
それは臨時では･･･。
普通列車でもないし、
急行や特急でもないし･･･。
340:名無し野電車区
08/12/28 04:41:43 QUSCIKyZO
三陸鉄道とかでなかったっけ？
341:名無し野電車区
08/12/28 06:57:35 Wn1jJpas0
カシオとか北斗星 福島通過した？
342:名無し野電車区
08/12/28 20:54:34 0EE4TkMu0
>>339
つ「あいづ」
343:名無し野電車区
08/12/29 08:24:33 pEk/q3lW0
>>342
こういう時期こそ走るべきだと思う列車だな。＞あいづ
3日連続トラブルの新幹線を見てると余計そう思う…
344:名無し野電車区
08/12/29 18:01:49 Ffsna8pT0
東北本線 遅延 2008年12月29日 2008年12月29日17時54分 配信
東北本線は、白石～越河駅間での貨物列車の車輪が空転した影響で、白石～福島駅間の上り線に遅れがでています。
なんかものすごい理由だな
345:名無し野電車区
08/12/29 18:50:49 SK5Aw4qm0
空転ってどういうこと？
346:名無し野電車区
08/12/29 22:47:55 mEJplrZG0
車でいうとﾎｲﾙｽﾋﾟﾝ
ｽﾘｯﾌﾟ＝滑走だからちょい違う
347:名無し野電車区
08/12/29 22:51:46 WY93Oal70
氷雪で粘着係数下がったか制御系の不具合か、どったかだろ
348:名無し野電車区
08/12/30 06:20:33 lFMTMOCGO
俺んちは栃木の宇都宮→黒磯区間にあるんだが今の時刻窓が凍りついて開かない･･･。
そりゃ更に北を走る列車も偉いことになるわな、独り言スマソ。
349:名無し野電車区
08/12/30 13:45:07 14AE6HvVO
シティラビット４号、福島総合運輸区のＳがケンパチ中。
350:名無し野電車区
08/12/30 13:46:28 2tHuv/xd0
>>349
S木？
それとも
砂糖？
351:名無し野電車区
08/12/30 22:33:22 y0Cgtp6j0
3月から矢吹以北がSuica区間になるってのに、黒磯-矢吹間だけ放置プレイか。白河イジメだなｗ
352:名無し野電車区
08/12/30 22:55:53 lFMTMOCGO
>>351
上野の手持ち時刻表に大宮、小山、宇都宮、黒磯、白河方面と書いてあるが白河はどうも上野口と見なされているフシがあるね。
走っている列車からしても仙台口なんだけどな。
ただ上りの始発列車がね、白河始発の黒磯行きが二本もあると言う。
確かに豊原、黒田原、高久は栃木県でどちらかというと栃木に行く人が多いからな、高校とか職場とか宇都宮市内に。
以前は確か白河から先が仙台支社で白河から南が東京支社か大宮支社だったんだっけ？
俺は白河市民が羨ましいけどね、黒磯始発の719系の８両に乗ってマッタリと仙台に行けるし南東北ホリデーパスが買えるし。
帰りもまた最終の黒磯行きでマッタリと帰ってこれるし。
353:名無し野電車区
08/12/30 23:44:38 vmrDUTp70
>>352
大宮支社が出来る前は東京の管轄だった（国鉄時代からの名残） ＞白河
354:名無し野電車区
08/12/31 00:05:52 b7RAacMl0
昨日はつばさが福島駅5番線から出たのか
355:名無し野電車区
08/12/31 00:29:16 5fRl0hP30
白河もいわきみたいな人口あったら、デットセクションも白河まで来てたんだろうな
356:名無し野電車区
08/12/31 00:36:29 xevjbFIUO
白河や新白河は駅名標が宇都宮線と同じオレンジ色で表記されているのもある。
磐城棚倉方面への乗り換えバスがJRバス関東なあたりから見てもグレーゾーンだよな
357:名無し野電車区
08/12/31 00:56:03 64EmL5LPO
>>355
只でさえ手狭だった白河の構内では物理的に無理だった（変電所置く場所は勿論、ホーム増設すら不可能）
358:名無し野電車区
08/12/31 02:07:32 9cX0rNZ8O
>>357
黒磯は広いのか･･･。
359:名無し野電車区
08/12/31 10:17:00 D0WLebVbO
今からちょっつ黒磯行ってくる
360:名無し野電車区
08/12/31 10:45:37 9cX0rNZ8O
>>359
ちなみに黒磯からみて北の人？
南の人？
361:名無し野電車区
08/12/31 10:49:41 S+EXLN/B0
磐越東線スレは完全に水戸口の人間だけのかたまりなので・・・：
「郡山」行き「いわき」と誤表示 ＪＲ磐越東線（12/31 06:10河北新報）
３０日午後１時５５分ごろ、福島県小野町谷津作のＪＲ磐越東線小野新町駅で、列車の行き先表示ミスが
原因で乗客が目的の列車に乗り損ねるトラブルがあった。
ＪＲ東日本福島支店によると、いわき発郡山行き下り普通列車の行き先表示板が「郡山」でなく「いわき」
となっていたため、小野新町駅から郡山駅まで乗車予定だった４人は乗らなかった。４人は、約１時間１０分
後に到着した後続列車で郡山駅に向かった。列車の運転士は次の神俣駅で、上り列車の運転士に指摘され誤
表示に気付いた。小野新町駅以外で乗り損ねた乗客はいないという。
福島支店は、運転手がいわき駅を出発する前に手動で表示板を直したときに操作を誤り、さらに確認を怠った
のが原因としている。(了)
URLﾘﾝｸ(www.kahoku.co.jp)
362:名無し野電車区
09/01/01 10:18:53 kGPUFjNxO
郡山のホーム狭いよな
しかももう一つくらいホームあってもいいよな
363: 【豚】 【991円】
09/01/01 10:38:00 BxlUjBkN0
>>358
昔からホームは1面2線だし今は空き地になってる辺りに機関区や貨物施設があったからな… ＞白河
元々2面3線で旧黒磯機関区跡（大正末期に廃止）の用地を
利用できた分黒磯の方が場所に余裕があったのは確実。
364:名無し野電車区
09/01/02 17:17:41 ofEM3Z5WO
郡山駅は水郡線ホームじゃなくて７番線作ればいいのに
365:名無し野電車区
09/01/03 13:44:11 0YKvmzVYO
まさか蟹田で700の汚物に会うとは…
366:名無し野電車区
09/01/03 18:06:31 m+K2MM9U0
仙台支社と大宮支社の境界は、黒川鉄橋の白坂寄りにある。
乗車券の有効期限縛りの絡みで、白河前後が永久にSuicaのデッドセクションと化すのかねぇ。
367:名無し野電車区
09/01/03 18:57:18 aKMbkGOI0
そのうちSuicaに経由地記録するための検札始まるかもよ
368:名無し野電車区
09/01/03 21:27:06 Prl1Mp/W0
>>333
新年ながら妄想。
『函館駅にて』
この電車は津軽海峡線・東北線・青い森鉄道線・IGRいわて銀河鉄道線・宇都宮線・湘南新宿ライン・東海道線・山陽線・鹿児島線・肥薩おれんじ線経由直通特別快速鹿児島中央行です。
蟹田～一ノ関、仙台～福島、小山～小田原、豊橋～岐阜、米原～姫路、岡山～福山、西条～徳山、小倉～荒尾間は快速運転いたします。
10両編成、４号車と５号車はグリーン車です。
※車両はE531系10000番台（仮称）
369:名無し野電車区
09/01/03 21:27:57 AZg7LWmE0
>>368
お前常磐スレにもいただろ
妄想は他でやれ
370:名無し野電車区
09/01/04 01:14:58 6V2AflIcO
3586M車内で急病人発生の為23分遅れ。
福島での黒磯への接続出来ず15名程を郡山まで新幹線に便宜振替。
371:名無し野電車区
09/01/05 06:16:26 viMT7janO
保全上げ
372:名無し野電車区
09/01/05 14:24:05 N+IIfzDQO
この電車は仙台発東北本線、宇都宮線、湘南新宿ライン、東海道線直通の快速大阪行です。
373:名無し野電車区
09/01/05 19:19:03 nxBmU4sSO
神戸まで行けよ
374:名無し野電車区
09/01/06 13:29:02 5L9XY97yO
仙台発山下行きの新型四両で真ん中の２両目の連結部分の運転席の右側は自由に入れるの？
入ってる家族連れがいたんだけど～
375:名無し野電車区
09/01/06 17:21:28 uIzpJLC1O
入れるから入ってたんだろあそこは携帯の充（ｒｙ
376:名無し野電車区
09/01/06 21:10:25 zajQGK7jO
みつる
377:名無し野電車区
09/01/06 21:14:40 KeaknpHPO
いまでは郡山駅改札付近はなんかDQNのたまり場になってしまたな・・
378:名無し野電車区
09/01/06 23:22:45 hQue8fQ90
運がよければ座席も使えるｗ
379:名無し野電車区
09/01/07 00:21:29 RhYaQ5vW0
あの空間去年は暖房なくてかなり寒かったけど今年は入ってる気がするのは気のせいか
380:名無し野電車区
09/01/08 02:20:27 W6YSp4LcO
救済
381:名無し野電車区
09/01/08 23:57:16 HbmPNqfJ0
>>366
そういや大宮支社の隣りって仙台支社なんだな・・・。
382:名無し野電車区
09/01/09 01:34:00 uV/j/aENO
>>381
那須塩原支社が欲しいよな、宇都宮→郡山・福島を管轄する支社が欲しいよな。
黒磯上下線の最終早すぎ、いわきの上下線程ではないけど。
383:名無し野電車区
09/01/09 08:15:37 aHROXp8fO
ぽまいが作れ
384:名無し野電車区
09/01/09 08:49:47 Ay3pjNSYO
素直に宇都宮支社にしとけw
385:名無し野電車区
09/01/09 11:08:34 uV/j/aENO
>>384
宇都宮までなら本数あるし上りも早く宇都宮行き最終も遅いだろ。
黒磯の下り仙台行きと上りの上野行きの最終は早いぞ？
上り下りの朝の始発も遅いし。
だから、那須塩原支社。
新幹線の最終も遅くして欲しいし。
単なる妄想だけどＷ
いわきよりはましだからな～･･･。
386:名無し野電車区
09/01/09 13:53:11 aHROXp8fO
交流区間まで宇都宮かよ
387:名無し野電車区
09/01/09 18:25:50 aZwTm/OE0
ま、普通に支社作るなら郡山だなｗ
>>385
宇都宮～黒磯間は昼間より朝夕の方が本数少ないという異常な区間なのだが。
388:名無し野電車区
09/01/09 18:43:04 cC4bBO4M0
水上なんか最終が午後9時前に...
389:名無し野電車区
09/01/10 23:20:04 BHgEAbQSO
納豆支社に任せろ
390:名無し野電車区
09/01/11 00:46:48 oww4YZiJO
納豆支社は発メロもあるしな
391:名無し野電車区
09/01/11 01:37:32 aVXELNRZO
郡山駅にもフルカラーLEDの発車標やラインカラー＋路線名入りの番線標が付いたりしてｗ
実際ラインカラー＋路線名入りの番線標は仙台支社やる気無いから水戸支社になったらちゃんとやってくれるかも
392:名無し野電車区
09/01/11 03:37:46 hrMW0QSrO
水戸支社は仙台→いわき区間は仙台支社に譲渡しろよ･･･。
393:名無し野電車区
09/01/11 03:48:27 aVXELNRZO
>>392
禿同
実際、水戸支社の415やE501が来ると嵩上げされてないホームとステップレスの客車とでホームに段差が生じる上にドアボタンが無いから自由なドア開閉が出来ず冬の時期は風が入り込んで来て寒いらしいからね
394:名無し野電車区
09/01/11 11:06:50 oww4YZiJO
実際、発メロなんて豪華な物はいらないがね
主要駅だけで十分だろ
395:名無し野電車区
09/01/11 12:15:41 hrMW0QSrO
>>394
仙台駅のアレだけで十分だよな。
396:名無し野電車区
09/01/11 18:12:23 FCHVtZviO
黒磯～福島でどの列車がE721だとかわかりますか？
397:名無し野電車区
09/01/11 19:11:13 mzdS7V820
>>396
やまちゃん見る
398:名無し野電車区
09/01/11 19:54:07 hrMW0QSrO
>>396
URLﾘﾝｸ(page.freett.com)
ここに全て網羅されている。
仙台→黒磯区間の沿線住民の方ですか？
だったら羨ましい限りです。
399:名無し野電車区
09/01/11 20:29:42 FCHVtZviO
>>398
サンクス。ただの旅行客です。
以前北海道旅行の帰りに北斗星のロビーから見た福島付近の風景が印象深くて
で、また北海道に行くんだけどロビーカーのある北斗星はなくなっちゃったから
はまなすと新幹線で仙台から在来線で帰ってこようと思っています。
で、E721はまだ乗った事ないから乗ってみたくて。
そのサイト見たら、シティラビット２号と福島で一時間待てば黒磯までE721で帰ってこれますね。
400:名無し野電車区
09/01/11 21:58:47 hrMW0QSrO
>>399
どうぞ旅情を存分に楽しんできてください。
旅の思い出話、待ってます。
俺も北に旅行に行きたいなぁ･･･。
北斗星って総額何円で、
上野→札幌間を乗り通せるのかなぁ。
郡山から乗ったら何円かかるのかなぁ･･･。
詳しい人教えてください。
引退する前に乗りたい、銀河や富士ぶさみたいに沢山のファンが別れを惜しむのを見るとそう考えちゃう･･･。
401:名無し野電車区
09/01/12 09:11:18 E5ztbClQ0
何円って、小学生みたいだなw
402:名無し野電車区
09/01/12 16:04:30 dHZ0nFZGO
>>401
まあストレートな表現でしょ。
403:名無し野電車区
09/01/14 04:21:31 qTonip15O
福島県内ってSuica導入時に自動改札入らないですか？
404:名無し野電車区
09/01/14 04:29:21 G2HBs4Gi0
>>401
おれも７才か８才の頃、よくその言葉つかったｗ
405:名無し野電車区
09/01/14 06:30:59 9rp6vZiEO
高久に自動改札入らないかな。
406:名無し野電車区
09/01/14 11:01:36 Z2StZFWOO
千葉県にも自動改札がない駅があるんだぜ？
だからいらない
407:名無し野電車区
09/01/14 14:28:51 9rp6vZiEO
>>406
怠慢千葉支社と一緒にすんな。
外房線と内房線のあのダイヤ見たろ？
やる気があるとは思えない。
408:名無し野電車区
09/01/14 18:00:24 8FxHOe0nO
仙台支社も十分怠慢だと思うけど･･･。
409:名無し野電車区
09/01/14 18:27:44 9rp6vZiEO
>>408
仙台→福島区間に高速バスが走り始めた途端ダイ改で快速増やしたよ。
常磐線のE721系の編成が利用者から短すぎると苦情を言われれば長くした。
つまり経営がやばくなれば動く、苦情があれば動く。
なにもしない千葉支社よりはまだまし。
410:名無し野電車区
09/01/14 19:06:29 9uzQwOh00
>>408 >>406
高久はOM支社管内の気が…
まあ蛙スレでは千葉以下と揶揄される支社なのでアレだけどｗ
411:名無し野電車区
09/01/15 16:11:16 mIQ81H1gO
東北本線白河付近で常磐線で走ってる通勤電車見たんだけど何で走ってんだよ？
412:名無し野電車区
09/01/15 16:16:39 M2YSzPOqO
>>411
郡山工への検査入場でそ
>>410
そーいや黒田原の窓口潰して（ついでに黒磯の窓口も使い物にならなくなったが）もう1年か…
413:名無し野電車区
09/01/16 15:54:48 nqtIfTn8O
30分に一本あると元気でるな
朝夕しかないけど
414:名無し野電車区
09/01/16 23:00:38 SSiIFLb8O
>>413
何処の区間だよ。
新白河→黒磯区間や
石越→一ノ関区間はいつも一時間に一本だぞ。
701系可愛いよ701系。
415:名無し野電車区
09/01/17 13:12:01 75xSvM14O
お昼にも上下線で30分に一本あるといいかも
416:名無し野電車区
09/01/18 14:09:54 BFFQAVvGO
上げ
417:名無し野電車区
09/01/18 15:21:21 PfnYxtxJ0
仙台－福島間の高速バスがあれだけ繁盛してるんだから、
停車駅をもっと絞った快速が走れば高速バスから客を奪えるのに。
418:名無し野電車区
09/01/18 18:26:00 e0Ly3YtL0
停車駅数よりも本数だと思うがな。待ち時間調整が不便すぎる。
419:名無し野電車区
09/01/18 19:18:05 yu2FHndw0
仙台～福島の高速バスってそんなに繁盛しているの？
420:名無し野電車区
09/01/18 19:21:43 gmDmBV9T0
平日は知らないけど、土日はいつもほぼ満席だな。
途中のバス停からだと補助席になることもあるし、乗れないこともある。
都市兎を1時間1本くらいで走らせてほしいがそれをやらないのは新幹線があるからだろうな。
421:名無し野電車区
09/01/20 03:09:34 LnhD19Po0
>>412 日曜に黒田原で降りたが、POSはしっかり鎮座したままだな。シャッター下りただけで。
十年くらい前は「スーパーホリデーパスの取り寄せ始めました」なんて張り紙があったよ。
422:名無し野電車区
09/01/20 12:09:12 g3o/1/TJO
黒田原って有人？
それとも無人？
423:名無し野電車区
09/01/20 17:36:52 S3KQYgxYO
>>422
昼間のみ有人
>>421
中線跡と共に見捨てられた感有杉…
424:名無し野電車区
09/01/22 10:11:55 CX5q1wgoO
ほっといたらあっというまに落ちちまうな。
425:名無し野電車区
09/01/22 10:17:36 TwwctOAeO
>>424
仙台スレも、ほっておくと池沼や個人叩きや妄想になるのが毎度の話
まともな、情報も持ってる南東北のヲタが見切って、ｶｷｺしてくれないからねorz
426:名無し野電車区
09/01/22 18:15:56 CX5q1wgoO
>>425
浜通りスレや宇都宮線スレと連携とっていくしかないね。
427:名無し野電車区
09/01/23 01:56:38 qCQexWerO
栃木県内のJRって何支社？
428:名無し野電車区
09/01/23 03:10:37 vp/xiynOO
>>427
大宮支社。
429:名無し野電車区
09/01/23 09:46:10 jRfiKKEfO
>>427
宇都宮線・東北線・日光線・烏山線→大宮支社
両毛線→高崎支社
水戸線→水戸支社
430:名無し野電車区
09/01/24 11:56:57 abN3guLQO
もしかして、中通の人って鉄ちゃん居ないんか？
431:名無し野電車区
09/01/24 20:05:39 KwyrtmXn0
>>430
バリバリ中通りの俺が通りますよ
432:名無し野電車区
09/01/24 20:58:16 abN3guLQO
>>431
すんません。
浜通りスレにも書き込んでいるんですが、人居ないのかなと。
433:名無し野電車区
09/01/25 19:24:45 u8BX/nopO
福島テレビの金井アナ(フリー) って京葉線の駅ホームとか関西のホームの自動放送の声やってね？
434:名無し野電車区
09/01/26 05:13:18 PI4pnRPJO
上げ
435:名無し野電車区
09/01/27 22:34:59 q+CHBwthO
･･･。
436:名無し野電車区
09/01/28 23:13:37 TkNv7EL2O
,
437:名無し野電車区
09/01/29 23:53:01 5CSbMOge0
sage
438:名無し野電車区
09/01/30 07:57:03 nmaUgv6jO
>>437
ｺﾞﾙｧ！！！！
439:名無し野電車区
09/01/30 19:13:52 3sNk4LVYO
4月に福島～仙台で583系に指定なしで乗れるとか歓喜。18きっぷの期間中だし九州民だがこれは乗りたい
440:名無し野電車区
09/01/31 00:28:45 h/I8QiBoO
リレーつばめ→のぞみ→やまびこの連携で来なさい。
待ってますよ。
441:名無し野電車区
09/01/31 15:32:57 h/I8QiBoO
,
442:名無し野電車区
09/01/31 22:05:59 NxqvtgvlO
どんだけ物好きなんだよw
443:名無し野電車区
09/01/31 22:50:57 V0VV8BYa0
はかた号-JRバス東北の新宿仙台なんかでもいいな
444:名無し野電車区
09/01/31 23:55:21 h/I8QiBoO
福島雪降ってるってマジか？
栃木県北は降ってない。
445:名無し野電車区
09/02/01 01:49:11 wuHGPb6n0
JR東日本仙台支社のホームページより
Suicaが福島・郡山エリアへ拡大！
URLﾘﾝｸ(www.jr-sendai.com)
東北本線は貝田駅～矢吹駅間、福島駅・郡山駅以外の
すべての駅で簡易Suica改札機。
個人的には、金谷川・二本松・本宮・須賀川なら自動改札機
でもいいと思うんだが、やっぱこんな田舎じゃ金はかけられ
ないということか。
446:名無し野電車区
09/02/01 17:11:00 1f4dtVwiO
黒磯駅のお手洗いでさ、用をたそうとしたら外のトイレには紙もないわ100円で売っていたティッシュペーパーもないわ･･･。
今140円の入場券で中入って中のプラットホームのトイレでやってる･･･。
447:名無し野電車区
09/02/01 20:27:01 2xbqsXer0
>>445
ﾏﾙﾁ乙
何を今更的なﾈﾀな訳だが
448:名無し野電車区
09/02/01 21:28:45 tr7s/lvV0
>>446
ウンが悪かったな
449:名無し野電車区
09/02/01 21:34:31 1f4dtVwiO
>>445
矢吹←→黒磯区間のSuica対応は何時になるんだろう？
仙台に行く時に不便だ。
450:名無し野電車区
09/02/01 21:48:13 1z7RbIA3O
90年頃の時刻表だと、福島～郡山の在来線が日中30分間隔だった気がする。殆どセミクロス車だったし。
ダイヤも車両の乗り心地も退化するとは仙台支社もただものじゃない。そのおかげで福島交通が延命してきたのだが（この前破綻したけど）。
451:名無し野電車区
09/02/01 21:54:31 1f4dtVwiO
>>450
また黒磯←→仙台区間(特に福島←→仙台区間)が糞ダイヤに戻るんじゃないだろうな？
仙台支社には競合する相手がないと困る。
452:名無し野電車区
09/02/03 23:08:52 LCEBx40UO
つくづく思うが一時間に一本しか運行されない路線を利用してる人はどんな心境で毎日乗ってんだろ
by鹿児島本線博多～小倉沿線住民
453:名無し野電車区
09/02/03 23:20:36 QbCKtHn20
ちょっと少ないor別にそれが普通だから何とも思わない
454:名無し野電車区
09/02/04 02:30:04 ez/D1gEBO
>>452
俺は上下線共に一時間に３本ある区間に住んでいるけど、途中駅の何もないとこに下ろされたら耐えられないかもね。
ターミナル駅で立ち食い蕎麦食っていたりするから耐えられるんだろうけど。
(例→黒磯、仙台、一ノ関等)
455:名無し野電車区
09/02/04 03:07:11 4Xm8a+CsO
ＪＲ発足頃はパターンダイヤで本数が現在よりあったような気がする。
456:名無し野電車区
09/02/04 12:01:06 6p08VSAA0
何で福島駅だけ発メロにしないの？
457:名無し野電車区
09/02/04 15:17:06 df/nGFsiO
>>456
知っててわざと書いていそうだが、
4月頃に発メロに変わるそうだ。
曲は古関祐而（字違うかも）氏の曲らしい。
新幹線はわからん。
ソースは今日の民報。
458:名無し野電車区
09/02/04 17:45:47 ez/D1gEBO
福島もとうとう発メロか。
北斗星やカシオペアに似合う曲だと良いな、仙台函館みたく。
459:名無し野電車区
09/02/04 19:10:28 WHrv/LSU0
東京では試験的に音楽流さないようにして駆け込み防止の試験しているというこのご時勢、
採用されても一瞬で過去帳入りという可能性も…
460:名無し野電車区
09/02/04 19:13:28 1y7jBcLf0
駆け込むほど人がいないから無問題。
461:名無し野電車区
09/02/04 21:13:07 k/K1PtY5P
むしろ地方は駆け込ませのための設備がある件
462:名無し野電車区
09/02/04 22:41:31 ez/D1gEBO
仙台駅の１番線は駆け込み率が凄い。
463:名無し野電車区
09/02/05 01:41:28 aL3gCqvEO
ATSpn導入でATS確認しなくて済むのかと思ったらしなきゃならないんだな
464:名無し野電車区
09/02/05 18:33:02 F/YsKLs9O
>>452
俺は静岡の東海道線沿線に住んでいる。
JRなんて10分に1本が当たり前だと思っているが、静岡の外れの駅だと20分に1本になってしまうので不便極まりない。
ましてや1時間に1本なんて考えられない。
465:名無し野電車区
09/02/05 19:08:03 6VnTzvayO
>>464
そりゃあなた、沿線の市の人口がどこをとっても軽く10万から70万いる静岡と10万人以上が福島と郡山に仙台と那須塩原市くらいしかない黒磯←→仙台区間を比較されても･･･。
466:福島在住しょく ◆yp5SXF0KeI
09/02/05 21:45:54 aA6QrFlk0
1時間に1本どころか、もっと運転頻度が少ない路線もあるからねえ。
そういうところは、鉄道やバスのダイヤに合わせた生活になってる。
毎日使う場合はね。
時々使う場合は、必ず家にある時刻表(冊子じゃなくて、ポスターみたいに
貼るやつ)を見てから出かける。
どんな心境かといっても、それが当たり前だと思ってるからなぁ。
467:名無し野電車区
09/02/06 00:06:34 Jh+/QgvS0
ここでだって生活してる人はいるんだぞ
URLﾘﾝｸ(ekikara.jp)
468:名無し野電車区
09/02/06 02:41:54 ySAbgoOyO
黒磯～郡山(福島)の本数増やせよ。あれじゃ18きっぷ期間の時仙台に行くのに困るよ。せいぜい毎時2本にできないのか？
469:名無し野電車区
09/02/06 10:05:32 jkcdJn3EO
速くて快適な新幹線をご利用ください
しR束日本
470:名無し野電車区
09/02/06 10:11:30 k2NnLB2MO
また始まったよw
寝言はやまびこ増発してから言ってくれ
471:名無し野電車区
09/02/06 17:10:53 q7HvGib10
速いけど俺にとっては別に快適じゃない。
472:名無し野電車区
09/02/06 19:31:01 KUFm6mI2O
黒磯→郡山区間は基本701系４～２両で足りちゃってるからなあ。
増発も増備もないんじゃないかな･･･。
いわき→原ノ町よりはマシな方だし。
473:名無し野電車区
09/02/06 23:35:19 o4o5P9BH0
>>468
毎時30分ヘッドに増やすのは新白河～藤田間でいいよ。
正直なとこ、高久、豊原、白坂、貝田、越河の停車なんて2時間に1本でもいいくらいだしな
474:名無し野電車区
09/02/07 02:44:28 pKzPom3zO
>>473
昔の福島←→白石区間なんてもっと酷かったんだよな。
よく住民から苦情来なかったわ。
それとも苦情来たから現行のに変えたのかな？
それでも越河、貝田に停まらん列車多いけど。
黒磯←→白河区間は本線だからねえ･･･しかも大宮支社だし。
475:名無し野電車区
09/02/07 02:47:56 pKzPom3zO
>>473
よく読み返したら･･･。
＞二時間に一本で十分。
本線の役割を果たしてない路線になるわｗ
却下。
一時間に一本かと読んだわｗ
476:名無し野電車区
09/02/07 02:55:55 8UONrzyHO
そういえばムーンライト仙台ってもう運行されないの？
477:名無し野電車区
09/02/07 21:03:40 pKzPom3zO
>>476
ついぞそういう話は聞いていない。
478:名無し野電車区
09/02/07 22:54:49 y4kuYSgV0
>>475
黒磯～新白河と藤田～白石の2本中1本は快速運転でいいって意味だよ
479:名無し野電車区
09/02/08 04:16:08 nLsDNo+GO
醤油事
480:名無し野電車区
09/02/08 04:38:36 a7GS5po5O
>>478
つまり一時間中に必ず二本運転でそのうちの一本は快速ね、納得。
黒磯発の区間快速の仙台行きがあれば利便性もあるんだがなあ。
481:名無し野電車区
09/02/08 07:56:19 WUmjPWtVO
>>474
新幹線誘導ダイヤにしていたら、客が安い高速バスに流れたので、
快速増発により改善された。
482:名無し野電車区
09/02/08 13:39:36 D14KGCJyO
>>480
それなら宇都宮発区間快速仙台行でいいよ。
483:名無し野電車区
09/02/08 13:46:45 +nK1Bcw70
>>473
福島～仙台間において高速バス運行前は本当にひどかった。
昼間は２時間以上平気で空いていた時間もあったから。
今亡き富士と桜との競争もあって非常に便利になった。
１０００円で往復できた時代は本当に良かった。
引き替えに福島市内の商店街は・・・。
484:名無し野電車区
09/02/08 14:02:59 w/k/DevW0
黒高黒豊白新白久泉矢鏡須永郡日五本杉二安松金南福東伊桑藤貝越白
磯久田原坂白河田崎吹石賀盛山和百宮田本達川谷福島福達折田田河石
1本/2h ●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●（各駅停車）
1本/2h ●ー●ーー●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●ーー●（区間快速）
1本/1h ●●●●●●●●●
1～2本/2h（水郡線区間） ●●
1本/1h ●ーー●ー●ーー●●●●●●●ーー●（都市兎）
485:名無し野電車区
09/02/08 15:27:29 u8/9JUgJO
久田野大橋の上で写真取る奴みんな氏ね。
迷惑なんだよぼけ。
486:名無し野電車区
09/02/08 16:08:06 a7GS5po5O
>>482
つ黒磯で直流交流のセクション
487:名無し野電車区
09/02/08 19:16:45 lc1smmrP0
黒高黒豊白新白久泉矢鏡須永郡日五本杉二安松金南福東伊桑藤貝越白
磯久田原坂白河田崎吹石賀盛山和百宮田本達川谷福島福達折田田河石
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●━●━━●━━━● 仙台兎 1本/2h
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●━●━●●●●●●●●●●━● 仙台兎 1本/2h
●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━● 区間快速 1本/2h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 1本/2h
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1本/1h
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 水郡線区間 1～2本/2h
488:名無し野電車区
09/02/08 20:04:45 fw4Sg6pW0
>>486
E531
489:名無し野電車区
09/02/08 21:36:48 a7GS5po5O
>>488
新幹線があるよ。
つうか交直流両方行ける列車なんてあるのか？
宇都宮←→黒磯区間の俺は黒磯発の仙台行きで仙台に遊びに行くからな。
それか那須塩原始発のやまびこで仙台に行く。
仙台まで直通で行けるのは羨ましい！！！！
490:名無し野電車区
09/02/08 21:48:11 A8/BAnKcO
マックスってすごい輸送力だな
491:名無し野電車区
09/02/08 22:02:09 a7GS5po5O
>>490
あれは二階建てだからな。
492:名無し野電車区
09/02/08 22:04:00 TDytba4s0
面白味の無いレス大杉
493:名無し野電車区
09/02/08 22:05:14 a7GS5po5O
>>492
んな事いちいち言いに来るお前も全然面白くない。
494:名無し野電車区
09/02/08 22:35:34 Go09PF+uO
>>490
もっとも8両では大して役にも立たない（E2の10両と定員差は一桁、性能は明らかに劣る）がな…
495:名無し野電車区
09/02/09 00:07:05 yPHIQk+TO
>>494
3人分しか違わないよ
496:名無し野電車区
09/02/10 11:13:09 n3GAld2u0
アメリカの鉄道って交流が主流なの？非電化も多そうだけど
497:名無し野電車区
09/02/11 22:09:00 A6svO/+GO
ずんだのうまさは最強だと思います。ゆべしも好きですが。
498:名無し野電車区
09/02/11 22:37:05 GMo0/Xj/O
>>497
あれ食った後はいつも涙目になる。
盛岡冷麺も白河ラーメンも美味いですが。
499:名無し野電車区
09/02/12 13:04:01 PfjVNP/h0
ほくほく線が福島県内まで延長すればいいのに
500:名無し野電車区
09/02/12 13:09:08 MgXK6AQ40
ふくすま
501:499
09/02/12 13:44:54 PfjVNP/h0
猪○代湖の南側を通っていわきの方まで
502:499
09/02/12 13:49:06 PfjVNP/h0
でも却下
503:名無し野電車区
09/02/12 14:36:35 hy6UqHxVO
北斗星はいつまで走るのか。
504:名無し野電車区
09/02/13 03:21:41 7Ult5X78O
この電車は快速フェアーウェイ仙台行です。列車は6両編成です。全車指定席です。定期券でのご乗車はできませんのでご了承ください。次は黒田原です。
505:名無し野電車区
09/02/13 12:35:10 s9qBsadsO
>>504
フェアーウェイの意味知ってるか？
506:名無し野電車区
09/02/13 12:37:32 aq6717g/0
黒高黒豊白新白久泉矢鏡須永郡日五本杉二安松金南福東伊桑藤貝越白
磯久田原坂白河田崎吹石賀盛山和百宮田本達川谷福島福達折田田河石
●━━●●━●━●━●━●━●━━●━━━● 仙台兎 1本/2h
●━●━●●━●●●●●━●━●●●●●●●●●●━● 仙台兎 1本/2h
●━●━●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●━● 区間快速 1本/2h
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 1本/2h
＝＝＝＝＝●●●●●●●●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 1本/1h
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 水郡線区間 1～2本/2h
507:名無し野電車区
09/02/13 12:41:26 aq6717g/0
快速フェアーウェイ ６：２４ 仙 台 6両
停車駅は、池袋、赤羽、大宮、久喜、栗橋、古河、小山、宇都宮、宝積寺、
氏家、矢板、西那須野、那須塩原、黒磯、新白河、白河、須賀川、郡山、本宮、
二本松、福島、白石、岩沼です。
508:名無し野電車区
09/02/13 22:57:38 WbdNgEux0
>>507
本来のフェアーウェイ停車駅
新宿 - 池袋 - 赤羽 - 大宮 - 久喜 - 栗橋 - 古河 - 小山 - 宇都宮 - 宝積寺 - 氏家 - 矢板 - 西那須野 - 那須塩原 - 黒磯
※黒磯以北を以下の停車駅で郡山・会津若松まで延長運行されることがある。
- 黒磯 - 黒田原（一部通過） -新白河 - 白河（一部通過） - 矢吹（一部通過） - 郡山 - 磐梯熱海 - 猪苗代 - 磐梯町 - 会津若松
509:名無し野電車区
09/02/14 00:11:03 ql+HHD12O
郡山で下り仙台方面行きの列車に接続。
510:名無し野電車区
09/02/15 07:42:11 I4TjzHdlO
黒磯～盛岡までの人はこの路線、東北線じゃなく東北本線と呼んでるんですか？
511:名無し野電車区
09/02/15 09:49:25 Z5JPuSpT0
>>510
仙台近郊在住ですが、そう呼んでます。
普通は本線、正式には東北本線。
地元しか通じない呼び方は、汽車ｗ
512:名無し野電車区
09/02/15 10:04:47 I4TjzHdlO
上野～宇都宮間をよく利用しますが…東北本線と言うアナウンスを一度は聞いてみたくて(/_;)
513:名無し野電車区
09/02/15 11:43:10 QnvUC7tWO
郡山民だが、会話では｢東北線｣って呼んでる。