08/10/25 22:34:54 n0dOtFiI0
>>435
お前まだそんなこと書いてるのかｗ
さぼってるうちにとっくにその話題は流れたぞ。
ひがこの自称都会人といい、本当に必死だよなｗ
437:名無し野電車区
08/10/25 22:58:37 2S6rIe2DO
>>436
はいはいｗ
スルーできずにのこのこ出てくるあたりも
相変わらず君は学習能力ゼロだねｗ
あと何を勘違いしているのか知らないが俺は別にさぼっちゃいないぜｗ
438:名無し野電車区
08/10/25 23:45:01 n0dOtFiI0
>>437
もう終わったことをいちいち蒸し返してくるお前に言われたくないぜｗ
スレ見てみろよ、誰ももう座席論争のこと書いてないぜ？
日の出に負けたからってそんな負け犬の遠吠えみたいに吼えなくてもｗ
そうやって、俺からレスをもらえてうれしいかな？ｗ
ていうか、お前俺からレスが欲しくて我慢できなかったんだろｗ
誰にも相手にされなくて寂しいのかい？ｗ
439:名無し野電車区
08/10/25 23:48:18 JFSU5BcS0
他 で や れ
440:名無し野電車区
08/10/26 00:42:02 HMOQDUaMO
>>438
＞日の出に負けたからって
日の出に負けるようなマヌケな奴ってこのスレにいたか？
顔真っ赤にして必死に擁護してる奴ならいたけどさｗ
＞誰ももう座席論争のこと書いてないぜ？
俺も座席のことなど一言も書いてないが？
何1人でヒートアップしてんの？
週末なのに過疎ってたから、ageがてらにほんの少し煽ってやったら
1時間もしないうちに出てきやがってｗ
ほんとに君は分かりやすくて助かるよｗ
＞そんな負け犬の遠吠えみたいに吼えなくてもｗ
まさしくお前の事だな
関係のない守山区スレで愚痴ってんじゃねえよｗ
しかも相変わらず言ってる事は的外れだしｗ
441:名無し野電車区
08/10/26 01:02:29 5MGAwX2x0
ま、俺もこんな下らないガキの喧嘩も飽きてきたんだけどね。
お前らにいいことを１つだけ教えてあげよう。
俺がたまに貼ってる伝家の宝刀「詭弁のガイドライン」だ。携帯厨は見れないかもｗ
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
もう毎度のことながら、当てはまりすぎちゃって笑いがとまらないんだけどねｗｗ
しかも追加されたばかりの１９番に当てはまることをドンピシャで言われちゃうなんてｗ
「地元民じゃないおまえには名古屋について議論する資格が無い。」（ｂｙ自称都会人のひがこちゃん）
これそのままじゃんｗまとめた奴すげえな。
ま、それはおいといて。
ここの３番を見て欲しい。
「3.自分に有利な将来像を予想する」とある。
このスレで盛んにクロス排除をしようとしているやつらは、東濃はこれから利用者がどんどん減り続けて、
一方名古屋市内はどんどん利用者が増えるらしい。
終いには名古屋市内の利用者だけになるかのような言い方だｗ
でもそれって、どこかでその動きが止まる可能性もあるし、むしろ逆になる可能性もある。
つまり、将来のことは誰にも分からないわけだ。
となると、後は判断できる材料は何かということになる。
ま、当然東海くらいの企業なら、経済に詳しい人間の一人や二人はいるだろうと。しかもエリートの。
んじゃ、東海がやってることをそのまま評価したらそんなに間違いではないわなー、って判断。俺はね。
原油高騰がどうだとか、言ってるそばから落ち着いてきてるし、所詮鉄ヲタの経済観念なんて知れてるしね。
３月の改正だってどうみても日の出ちゃんの言ってることそのものだと思うんだけど…
それに、ロング派の理想とやらはやたら大きな動きが多すぎる。新車にしても転属にしても。そりゃいくらなんでも無理だろｗ
ま、いいやｗせいぜい「胡散臭く」思っていればいいんじゃない？ｗ
442:名無し野電車区
08/10/26 01:16:38 5MGAwX2x0
>>440
いやー、毎度毎度悪いね、わざわざ標的になってもらっちゃってｗ
こんな食いつかれること分かってて書き込んじゃう人なんてそんなにいないはずだけど、
後釣り宣言？ハハｗいやー、後だしじゃんけんだねｗ
反応なかったら「あいつもう出てこないでやんのｗｗｗ」
反応あったら「何ヒートアップしてんの？ｗｗｗ釣られてるしｗｗｗ」
おおー。どっちもできる！すごいっ！
まあ、あのね。朝のラッシュ時のクロスシート連結率が改正前と比べて上がってることとかね、
なんか愛環直通の清一がなくなったのがロング派の勝利だと思ってるなんておめでてえなｗ
って感じなんですけどね。うん。
あと、あれかな。昼間は増結したんだけど、どうみてもロング派のわがままに付き合わされたってより、
一人でも多く座れるように、って感じですかな。うん。
で、ロング車の稼働率が上がっただろ！だから勝利だ！ってねｗｗｗおめでてえなｗ
クロス付き編成の列車減ったんだっけ？数えてないけどｗねｗ
どうでもいいけど、お前も專ブラじゃないのにやけに他板の他スレが気になるんだねー。
守山区スレだってさー、誰？ここのスレに守山スレに書き込まれると困る人いたっけ？
なんであんなスレ毎日見に行ってるの？関係ないじゃーん。
まるで、俺が仕切ってるスレにまだ居座りやがってって思っ・・
あ、そうだ別人だったんだ。毎度注意されてるのについ・・・ねｗ
443:名無し野電車区
08/10/26 01:21:29 LWIHLdbQ0
ご両人がうざいから過疎スレになっただけ。
いい加減静かにしてくれ
別スレでも立ててそこでやってくれ
444:名無し野電車区
08/10/26 01:39:44 1EosD8hr0
ひどいスレだな
445:名無し野電車区
08/10/26 01:52:49 s8uu94V+O
CL廃止して新快速をつくってほしい。
名 金 千 大 勝 春 高 多～各駅
あたりで
別料金なんて払うか？
446:名無し野電車区
08/10/26 01:54:40 s8uu94V+O
しまった…。昔の快速と一緒…。
春日井通過で多治見瑞浪中津川は？
447:名無し野電車区
08/10/26 01:56:24 5MGAwX2x0
>>443
ま、その通りなんだけどさ。
今更俺は悪くないなんて言わない。ここまで書いた責任は認めるよ。
当然俺の相方も今更自分も潔白なんて言わないと思うけどｗ
でもさ、このスレって日の出ちゃんも言ってるように、
何かあるとすぐ大垣だのって言い出すよな。それだけでもやめろよ。
そういうのに反発したら、それ見たことか大垣人臭いなとか、
人を小馬鹿にすんのもいい加減にしろと。
後、普段乗ってるくせにやたら生活観のないカキコばかりなのは何故？
やれロングだのダイヤ分断だの。
中央線は確かに地味でネタも少ないだろうけど、その話題ばかりじゃん。昔から。机上の論議ばっかり。
んなの飽きるに決まってるっての。
本当に地元民ならそれ以外のことで盛り上がってみろっての。
まあ俺はネタになるか分からないけどできる範囲で勝川の写真とか撮ってるけどね。
ここのネタになるかなと思ってたんだけど、こんな奴らばかりだから上げるのやめた。
って書くと、どうせ最初から撮ってないんだろとか、色々言われそうだけどなｗ
んで、自称東京人のひがこちゃんが他所者の癖に名古屋を語っちゃうわけだｗ
中央線はロング！といえば、はい、みんなの仲間入り！おめでとー！ってねｗ
地元民でもクロス好きといえば、基地外余所者荒らし！メールボム送るぞ！ってね。
実に面白い。そういうのが好きならどんどんやってくれ。俺も相手してやるからよｗ
448:名無し野電車区
08/10/26 02:07:31 LWIHLdbQ0
>>445
本来なら無理の一言で片付ける話（実際そういう内容）だ。
だがあえてマジにつっこむと、そんなに停車駅多いなら今の快速のパターンで十分だということになるが。
今のダイヤから銭をはずして新快速入れるなら停車駅は思い切り絞らなければいけない。
極端にいえば今の銭よりも少なく、名古屋～多治見は金山、千種のみの停車で十分だと。
要するに、名古屋～高蔵寺の毎時８本パターンとは別の列車として機能させることになるね。
やっぱ無理だと思うよ。
449:名無し野電車区
08/10/26 02:20:31 cL2dMwpr0
間もなく、7番線に、名古屋止まりの列車が、到着します、黄色い線まで、お下がり下さい。
この列車は、折り返し、新快速、中津川行きに、なります。
この列車は、金山、鶴舞、千種、大曽根、高蔵寺、多治見の順に、停車し、多治見からは、各駅に、停車します。
450:名無し野電車区
08/10/26 02:23:13 cL2dMwpr0
間もなく、8番線に、名古屋止まりの列車が、到着します、黄色い線まで、お下がり下さい。
この列車は、折り返し、特別快速、中津川行きに、なります。
この列車は、金山、鶴舞、千種、大曽根、、多治見の順に、停車し、多治見からは、各駅に、停車します。
451:名無し野電車区
08/10/26 02:44:47 5MGAwX2x0
いつも思うんだけどさ、何でそうコロコロと色んなこと「変えたがる」かね。
何か変わるとネタになって面白い！ってことか？
悪いことは言わない。何か変わることが鉄ヲタの楽しみだっていうなら、
もうやめた方がいいぞ。
快速だって、神領か春日井を２面４線にしない時点で廃止する気はないようだし。
勝川の高架化が終わったら、それ以外でネタになるようなものもない。
東海も色々とやってきたけど、もう発足して２０年も経つし、いい加減色々と把握するだろ。
これ以上中央線は面白くもならないし、つまらなくもならない。
要するにネタに困ったらいつもの喧嘩か、それとも過疎って静かなスレになるか。
そのどっちかしかないってことさ。
452:名無し野電車区
08/10/26 02:47:54 HMOQDUaMO
>>ID:5MGAwX2x0
＞こんな食いつかれること分かってて
確信はなかったけど？
暇潰しだと言っただろう。
＞反応なかったら「あいつもう出てこないでやんのｗｗｗ」
スレが落ち着いた今の状況でそこまで書いたら
明らかに俺の方が荒らしとして立場悪くなるんだけどｗ
だいたい、もしそれでもお前が出て来なかったらどうすんだ？ｗ
このあたりからも、いかに君は世の中の人が全員自分と同じ思考で
自分の意見こそが全て正しいと思い込んでいる典型的な中二病の症状なのかが垣間見えるなｗ
要するに釣られた時点でお前の負けだよ。
素直に負けを認められずに、なりふり構わず喚き立ててるようだがねｗ
折角出てきたんだから、またキチガイ丸出しで思う存分暴れまくればいいさｗ
453:名無し野電車区
08/10/26 06:29:40 s8uu94V+O
>>448
無理かぁ…。でも実際見てるとベッドタウンで混雑が酷いのは高蔵寺,春日井,勝川で都心部は大曽根,千種,金山と。
結局CL廃止なら今の快速増発しかないのかな。
454:名無し野電車区
08/10/26 10:03:10 5MGAwX2x0
>>452
俺のことが大好きなのは良く分かった。
で、勝ちとか負けとか何？
ていうか、書いてあることほとんど君にも当てはまってるんだけどｗ
つ鏡
>>453
銭は廃止しないっしょ。
ていうか、銭廃止したら中津川快速の両数増やさないといけないんだから。
昔みたいに４両でいいならそれでいいかもしれんけどね。
455:名無し野電車区
08/10/26 11:36:55 xJg47Ny+0
鶴舞駅か大曽根駅を2面4線化。
名古屋市に駅前整備という名目で、金を出してもらうように汁。
そうすれば、何とかなるのでは？
名古屋駅～高蔵寺駅間に追越し設備が無いのがネックだな…。
456:名無し野電車区
08/10/26 11:51:42 U1oPPMaGO
？
457:名無し野電車区
08/10/26 12:11:41 +Jbrlrq80
>>455
新守山、春日井(名古屋方面)、神領(高蔵寺方面)はどこに行ったんですか?
458:名無し野電車区
08/10/26 12:34:18 0Wc72je10
>>454
中津川快速が混雑するのは毎時8本のパターンに組み込まれて
途中までの需要が多いからであって、別に中津川恵那自体の
需要が多いわけではない。
実際にはしなのや銭も限られた時間帯以外は空いている。
459:名無し野電車区
08/10/26 21:08:51 yJnxh6/30
>>457
釣りにマジレスして。格好悪
460:名無し野電車区
08/10/26 21:30:40 3bQnwcUP0
>>457
春日井の名古屋方面が追い越しできると思ってるって、利用者じゃないな。
あ、ひょっとして>>457も釣りだったのか orz
461:名無し野電車区
08/10/26 23:46:25 5MGAwX2x0
はっ、６件も新着があったのに釣れてない…悔しいっｒｙ
ま、どうでもいいや。
>>458
その通りだよ？てか、一言も中津川とか恵那が多いなんて書いてないのだが…
その辺り、ちょっと本当頼むよｗ
並行ダイヤで、都心から離れるごとに人が減るんでしょ。
そんな１駅ごとに１両ずつ離脱できるようなシステムじゃないんだから、これは仕方ないっす。うん。
>>460
ん？
あ、ああｗ
えっ？
462:名無し野電車区
08/10/27 00:11:50 col9upD00
>>458
しなのねえ。
まあ専用スレもあるけどスレ違いをお許しいただくとして。
しなのに限らず、倒壊の悩みのタネは在来線特急の不振なんだよねえ。
新幹線連絡を第一義に考えてともすれば地元利用者を軽視したツケが来てると思う。
タイミングのいいところで特急料金の値下げを実施するべきだった。もう遅いけどね。
463:名無し野電車区
08/10/27 00:29:41 T/j84+560
>>462
特急料金の値段と地元利用者軽視の関係をもうちょっと詳しく。
464:名無し野電車区
08/10/27 00:47:56 col9upD00
>>463
特急料金だけが原因ではないのは最初に断っておくけどね。
それも一つの大きな要因であると。
倒壊は、原則として全てＡ特急料金となっている。
ＪＲ他社や私鉄と比較すると、スピードや沿線状況等の面から見て明らかに割高なのだ。
たとえばひだなどは、高速バスと大して所要時間が違わないのに運賃料金は倍かかる。
ましてマイカーと比べると。
その高い特急料金も、新幹線乗り継ぎ客の場合は半額になる。
彼らはさほど負担に感じないともいえる。
だから倒壊もそちらに視点を置いていたのだろう。
だが、現実にはしなのもひだも乗り継ぎ客の割合はさほど高くない。
実は名古屋からの客に支えられているのが現実なのだ。
東京からなら信州も高山も別の路線が主流だし、関西からは観光需要しかないので。
俺も自動車の影響など軽視していたが、実際にここ10年くらいのデータを見ると、高山駅の
利用者が10年間で4割も減っていて、しかも定期客比率は逆に10％上がっている。
つまり少子化にともなう通学客減少よりも特急利用者の激減の方が深刻なのだ。
これは高山線のほかの駅、中央線木曽地区、紀勢線なども同じ。
465:名無し野電車区
08/10/27 06:17:40 1gsgW6Ce0
ちなみに春日井については二面四線の話はある。橋上化と同時にやりたいらしい。
が、肝心のそっちが決まってないので現状のままなのだが。
466:名無し野電車区
08/10/27 21:10:02 T/j84+560
>>464
なるほど、言いたいことはなんとなく理解。
構図としてはそんな感じかな。確かにお高いイメージはあるわな。
ＨＰを見ても新幹線との接続を意識してるのは分かる。
ただ、しなのに限って言えばビジネス利用が高いから、
値段を下げなくても乗ってくれる人は多いはず。
それと、特急料金が割高というより、ＪＲは普通運賃そのものが高いからね。
これは東海だけの問題じゃないし、
仮にＢ特にしたとしても、例えば東線の例を見ると
新宿－竜王までがだいたい150km圏内。西線に当てはめると木曽福島まで。
ＡとＢの差は５００円くらいかな。これでどれだけ増える？って話。
やっぱり、高速とローカル線を比べると圧倒的に不利だし、
運行にかかる費用もバスとは桁が違う。
いくら東海といっても運賃を高速バスと同等に設定するのは無理があるでしょ。
値下げしてもジリ貧になるだけのような気がするけどね。
それなら値下げしなくても乗ってくれる人だけ乗せていればいい、って考えも分からなくもない。
高山のケースは、白川村のように鉄道よりもバスの方が絶対的に楽なケースもある。
高山駅周辺だけが、観光スポットというわけじゃないからね。
結局、高山からバス乗り継いで色々回るよりも、最初からバスのツアーで行ったほうが楽ってことに。
やっぱりねえ、今の人って自分で色々調べて旅行することや、面倒な乗換えを極端に嫌う人多いよ。
鉄ヲタなら時刻表からルートや宿とか自分で全部計画立てるのも旅の楽しみの一つだけどね。俺もそうだし。
あと、話が変わっちゃうけど、景気が悪くて旅行そのものを控える傾向もある。
まあ、この辺りは名古屋の人が今後どれだけ鉄道が好きになるか、ってことが大事なんじゃないかな・・・
467:名無し野電車区
08/10/27 22:40:58 vsA6k+T00
名駅前に豊田城ができるほど自動車王国化が進んでるのも遠因の一つかと
データも資料も何も無いけど
自動車保有率っていまだに増加傾向にあるんじゃないかな？
カーナビの普及も大きいと思う
地図が読めない人でも知らないところを走れるようになったからね
468:名無し野電車区
08/10/27 22:42:30 vsA6k+T00
sageなくてageちったorz
469:名無し野電車区
08/10/27 22:52:23 I046/NCe0
長野は五輪以降は落ち目だから、このままの料金体制で行くわけには行かないだろう
特急料金の見直しは急務かつ、必要最低限の策
470:名無し野電車区
08/10/27 23:20:08 WqGsPvPm0
>>466 >>469
火災が社長の頃、定例会見で特急のライナー化構想を考えていると語ったことがある。
結局言いっぱなしで終わったけど、その後割引回数券の類が急に増えたり、定期乗車の大幅拡大が行われたりした。
倒壊も特急料金の問題はよくわかってるんだよ。
問題は、たとえばＱとか近鉄、小田急のように、一見さんがその料金の恩恵に預かれないこと。
471:名無し野電車区
08/10/28 02:15:41 0IGFZUeu0
>>470
ライナー化に近い施策だと極短距離自由席特急料金(～30・30～60km)の設定がある。
長距離だと、正規料金を安くするより特急指定席に対する早割などの企画券で
割安感を煽ったほうが一般の人には扱いやすい気がする。
しなの指定行くなら、名古屋-三河安城の新幹線を乗車放棄して乗継割引使ったほうが安い、
・・・なんて普通の人はやらない。
472:名無し野電車区
08/10/29 00:35:04 H1L+LrKl0
>>470-471
ああ、そうなんだ。一応考えはあったのね。
やらない＝その気がない、って考えがちだけど、やっぱり検討くらいはするよねえ。
短距離の値引きは、新聞に提灯記事（？）打ってたり、なかなかアピールはしてたよね。
でも、それ以上のことはできないってことは、やっぱりジリ貧になるのが怖いんだろう。
となると、残された選択肢はやっぱり新型車量かな。
新幹線もＮ７００入れたら結構評判よかったし、利用者も増えたみたい。
前後の列車は空いてるのにＮ７００だけ満席とか、よくあった。
キハ８５は今年で２０年選手で、２５年目にあたる１４年には北陸新幹線が開通する。
となると、富山からも新幹線接続となるから、もう少し車両が欲しいかなと。
さすがに現代で振り子なしはきついだろうし。
多分、タイミング的にも需要的にもいい線行ってると思う。
３８３は３８１が短命だったのを考えてもまだ置き換えには早過ぎ。
でも３８１全廃で余裕が全くないから、数本新型を入れてもいいような。。。
それとも、今の本数で十分なくらいまでは逆に減らした方がいいのかな。
しょーもない話長々と須磨祖。
473:名無し野電車区
08/10/29 01:07:27 0WwkoS0U0
しなのは倒壊在来線特急で最大の輸送量を誇るが、
中央線では完全に脇役の存在である。
中部運輸局の「数字で見る中部の運輸」を見ると分かるが、
中央線は倒壊在来線の中でも、乗客一人当りの
平均乗車距離が短く、幹線の中では最短(18.8キロ)である
（東海道線は23.7キロ)。
それも定期客だけでなく、定期外のみで見ても23.2キロで
名古屋～高蔵寺よりも短く、しなのにとって実質的に名古屋を
出て最初の下車駅である多治見にすら届かない。
要するに、しなのはその程度の存在なんだね。
ちなみに定期外客１人当りの乗車距離は、在来線では
高山線が最長で65.3キロ、ついで紀勢線が42キロ。
この2線は、昼間は特急以外は存在価値がない状態になってるようだ。
で、優等列車の管内走行距離が短い東海道線ですら中央線より
長く26.7キロだ。
東海道線は定期客の方の平均乗車距離も22キロと、他の線に
比べて突出して長く、快速主体のダイヤになる理由もこんなところかと。
474:名無し野電車区
08/10/29 03:49:57 bTgm64280
定期で見ると多分14~5kmってとこか？
千種多治見が約30Km、千種春日井で11kmだからな。
まあこんなもんだろうという感じだね。
475:名無し野電車区
08/10/29 06:29:08 tY0RqFlm0
東海道線に比べて長距離乗車が多いという日の（ｒｙの主張は完全に崩壊したな。
476:名無し野電車区
08/10/29 06:34:14 bTgm64280
日の出の主張なんぞはじめから全部間違ってる。
むきになった時点でだいたい間違いが分かったようなもんだぜ。
477:名無し野電車区
08/10/29 07:45:42 FIhUTfX80
>>472
高山本線が電化されていたら、ひだの車両をしなのの車両で置き換えるって手もあるんだけどね。
実際にはJR九州みたく、内装リニューアルが一番経済的で効果的なんじゃないの？
478:名無し野電車区
08/10/29 20:58:55 H1L+LrKl0
ところで、しなのって銭に移行した分ってどういう感じなんだろう？
しなのの利用者数ってもちろん多治見とか短距離の分も入ってるだろうし、
たった2両しかなくて、定期じゃないと安くならない自由席よりも、
転クロだけど空いてて確実に座れる銭の方がいいって人も多いような。
そこんとこも分析よろしく頼みますよ。
>>475-476
東海道って静岡に比べたら、って言ってたんじゃなかったっけ？ｗ
あ、「全部間違ってる」って言っちゃったねｗ言ったね！！ｗよっしゃ！！ｗ
>>477
実は、国鉄の計画ではその通りになる予定だったよ。もちろん頓挫したけどね。
んで、３８１が入る予定だった。
内装リニューアルって言っても、どれだけ話題になるかなあ。
名古屋にはさ、名鉄っていう非常に夢あふれる鉄道会社があるんだけど、今はどうよ？
格安の企画切符とか出してみたり、色々やったけどさ。
なんか最近は「お葬式」で人集めてるようなもんでしょ。
やっぱり、名古屋人相手に鉄道で商売するのって難しいよ。
479:名無し野電車区
08/10/29 22:25:26 oOyE3rwHO
また自称勝川利用者かよ
いい加減このスレから消えろ
480:名無し野電車区
08/10/29 22:35:53 H1L+LrKl0
>>479
それしか言うこと無いのかよｗ
てか、またっていうかずっといるんだけどｗｗｗ
休日の高速、千円で走り放題…ＥＴＣ限定で政府・与党案
URLﾘﾝｸ(www.yomiuri.co.jp)
道路族は本気で潰しにかかってきてるようだな。
鉄道なんていらなくてもいいって言ってるようなものだ。
481:名無し野電車区
08/10/29 22:58:53 2tRNkyt30
>>478
> たった2両しかなくて、定期じゃないと安くならない自由席よりも、
> 転クロだけど空いてて確実に座れる銭の方がいいって人も多いような。
MLながらと一緒だろ。
観光シーズン以外は、しなのはそんなに込んでない。
> 東海道って静岡に比べたら、って言ってたんじゃなかったっけ？ｗ
> あ、「全部間違ってる」って言っちゃったねｗ言ったね！！ｗよっしゃ！！ｗ
そうやって話の核心をそらすのはなぜなんだろうね？
何か都合の悪いことでも？
> 名古屋にはさ、名鉄っていう非常に夢あふれる鉄道会社があるんだけど、今はどうよ？
中央線利用者には名鉄乗り継ぎ客もたくさんいるわけだが。
倒壊宣伝マンになるのはいいが、意見表明をしづらいムードにするあんたは一体何様なのか。
あんたが大垣厨といわれるのは、他社線（主に地下鉄だが）乗りかえ客の多い中央線の空気を読まないカキコが多いからだ。
482:名無し野電車区
08/10/29 23:15:47 H1L+LrKl0
>>481
>MLながらと一緒だろ。
>観光シーズン以外は、しなのはそんなに込んでない。
６両のときは結構混んでるけどな？
だから、銭なら確実に座れるってのは間違って無いじゃん。
>そうやって話の核心をそらすのはなぜなんだろうね？
>何か都合の悪いことでも？
逸らしてないけど？
むしろ日の出派がいると分かった途端、虫の居所が悪くなったように反応する人も
相当都合悪いことがおありのようですが。
>名鉄以下略
そうやって名鉄の悪口を書かれた途端、発狂する方々って何ｗｗｗｗｗｗｗ
てか、しなの値下げの話をしてたのに、いきなり乗り継ぎどうたらこうたらってｗｗｗ
>あんたが大垣厨といわれるのは、他社線（主に地下鉄だが）乗りかえ客の多い中央線の空気を読まないカキコが多いからだ。
そんなお前らの勝手なルールだろ。何が大垣厨（笑）だｗ
その癖に、新幹線とか東海道線とかＪＲとの乗り換えについてはスルーするんだよなｗ
瀬戸線から客を奪うとか書くと瞬間湯沸かし器の癖によ？
>意見表明をしづらいムードにするあんたは一体何様なのか。
転クロ容認したら東濃人とか日の出とか言ってる方々にも言ってあげてください。是非！
あんたらがいる間は東濃利用者とか叩かれるのが怖くて出て来れないんじゃないかな？
自分たちは正義の味方っていうか、自治厨きどりでやってることは全て正しいなんて、
どの面下げて言ってるのか非常に気になるねｗ
483:名無し野電車区
08/10/29 23:19:11 ia9nCrf/O
>>482
うぜーぞ脳内社員
484:名無し野電車区
08/10/29 23:27:58 H1L+LrKl0
＞他社線（主に地下鉄だが）乗りかえ客の多い中央線
まあこいつらが粋がれるのも、これだけか。
で、その地下鉄とやらはどうなのよ。実際。
・利用者が多いのにラッシュ時は強引に女性専用車（さらに夕方も）
・利用者が多いのに昼間は強引に間引き（鶴舞線）
・利用者が多いのに小型車両（東山・名城線）
・アホみたいに高い運賃
・いつまでたっても入る見込みのない新車
・マスコットキャラはどうみてもタイ焼き
まあどうみてもこんな体たらくで利用者のサービス改善なんてレベルじゃないよな。
んで、中央線ががんばれば、それはそれは便利に！って？
おいおい、中央線利用者だってこんなのいくらなんでも見切りつけるぞ、と。特に勝川は。
なんでわざわざ高い金払って栄に行かないといかんの？ってことになっても全然不思議じゃない。
沿線利用者だったら、その辺りも理解できそうなのに、それだと都合が悪いらしいｗ
485:名無し野電車区
08/10/29 23:29:43 H1L+LrKl0
>>483
こんな煽りにスルーできないなんて、よっぽど悔しくてたまらないんだねｗｗｗ
あと、静岡空港開港延期だってねｗｗｗざまあｗｗｗｗｗｗ
486:名無し野電車区
08/10/29 23:31:09 2tRNkyt30
>>482
「誰それにも言ってやってくれ」って、ただただ逆ギレしてるだけで、反論に全くなってない。
まあ、あんたにとっては名駅利用者と倒壊他線乗りかえ客が全てなんだろう。
仕事場が栄になっても名駅で降りて歩きですか？
487:名無し野電車区
08/10/29 23:41:38 ia9nCrf/O
>>485
自分に反対するヤツは全て静岡とか。
このスレの金正日だな。
488:名無し野電車区
08/10/29 23:44:30 H1L+LrKl0
>>486
出た出たｗｗｗ仕事場ｗｗｗ
あのね、デパートとか行楽需要は名駅がころっと流れを変えたんだけど、
オフィスについては、単に名駅が増えてるだけ。
別にオフィスが名駅に急激に移転してるとか、栄に職場がある人が名駅から通うようになるなんて
一言も言ってないし、曲解もいいとこｗ
でも名駅が増えてるのは事実。だから、名駅に力を入れましょってこと。何か不満でも？
他社線？毎時８本、金山のしなの停車増加、で対応していますが。
むしろ瀬戸線や鶴舞線の本数をこっちに合わせてもわらないとね。
いくらなんでも地下鉄で１０分毎とか…どういうダイヤなんでしょうね。
489:名無し野電車区
08/10/29 23:52:47 ia9nCrf/O
>>486
ID:H1L+LrKl0は学生だろ。
これまでも職場うんぬんの話になったらまともな答えが返ってこなかったし。
こんなのが本当に倒壊の社員になったら困るがｗ
せっかく他社線案内をやるようになったのに、無理やりやめさせるんじゃないか
490:名無し野電車区
08/10/30 00:00:29 H1L+LrKl0
>>487,489
自分に反対するヤツは全て大垣とか。
このスレの盧武鉉だな。
4.主観で決め付ける
「犬自身が哺乳類であることを望むわけがない」
7.陰謀であると力説する
「それは、犬を哺乳類と認めると都合の良いアメリカが画策した陰謀だ」
9.自分の見解を述べずに人格批判をする
「犬が哺乳類なんて言う奴は、社会に出てない証拠。現実をみてみろよ」
うーん、見事にｗこんなことしか言えない人が社会人だなんて、
よっぽど優れた頭脳をお持ちだったんでしょうね。
491:名無し野電車区
08/10/30 00:44:47 LEnF5khJ0
冥土の土産に。
・９０年代。タワーズ・中空・名城線環状化など市内需要が高まることは誰の目にも明らか
↓
・そんな中１０３を３１３で置き換え。数年後、順調に市内利用者が増える
↓
・４ドアがないと大変！って数年で車両運用ミスる程東海って先見性ないの？
（主なやり取り）
・転クロは東濃人くらいしか喜ばない！（お前ら
↓
・下り名古屋始発なら誰でも座れますが？何か？（俺
↓
・名古屋ばかり誇張するのは胡散臭いと思え（お前ら
（17.勝手に極論化して、結論の正当性に疑問を呈する。）
↓
・毎時８本化、クロス名古屋寄り連結で短距離需要は解決済。（日の出
・むしろ乗り換え先の地下鉄の方が本数少ないんだけど（俺
・他社乗り換え客は４ドアロングじゃないとダメなのは何故？（俺
・ロングに統一しても大曽根の混雑は解消しない件（俺
（以下追加）
・中央線の車両を置き換えるコストが全然示されていない件。費用対効果は？
・理想ばかり追い求めて肝心のメリットが「１０３系みたいな車両の乗れて嬉しい」（苦笑）
492:名無し野電車区
08/10/30 01:30:23 LEnF5khJ0
ν速ではこんなに騒ぎになってるというのに。
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
せっかく貼ったのに誰もついて来れないとは情けないねえ。
ここの自称社会派？だの現実派？だの、
俺こそが一番頭がいいとか言って高尚ぶってる奴ら。
ね、自分が乗る２～３駅の利用に適した車両がどうとかでこんなに熱くなっちゃって。
程度が低いね～、論点があまりにも貧乏臭過ぎるよ。
ねえ、せっかくいい議題が上がったのに、何かあると事あるごとに大垣だの？
いや～本当におめでたい頭脳をお持ちでｗ
ねえ、どこの頭のいい大学を出ていい会社に勤めていらっしゃるか分からないけど、
社会人ぶるならもう少しこういうのに興味を持っていいはずなんだけど、ね。
ドアが少ないとか乗りづらいとかで、
いつまでたっても同じこと、同じ議論から抜け出せないのが良く分かるよ。
まあ、これではっきりしたよね。
このスレの住民じゃ所詮鉄ヲタレベルの談義しかできないってことが。
493:名無し野電車区
08/10/30 01:51:36 Pc0e4sEg0
ν速はむしろ住民こそ認めるニートの巣窟じゃないのか？
釣り針にもならんぞ。
494:名無し野電車区
08/10/30 03:06:19 UIogpO5xO
短距離利用者だが
103系？あんな鈍足のポンコツはこっちから願い下げだ！
495:名無し野電車区
08/10/30 06:36:18 JKVskYEm0
>>493
まあ鉄板に書くのはヲタしかいないけど、自分自身が一番視野の狭い
ヲタ目線のカキコになってることに気づかないというのがね。
挙句のはてにν速とかｗ
496:名無し野電車区
08/10/30 18:43:57 Pc0e4sEg0
本人としても煽りのつもりなんだろうけど、
ときどきものすごく素で書いてるとこがあってびっくりするよ。
春日井の駅前の送迎見てると横の道路をいじったほうがよっぽど変わりそうな気がするけどね。
41号はなにやってもどうせ朝夕は飽和するからだめ。
497:名無し野電車区
08/10/30 19:25:34 89LrDgExO
>>496
要するに電動発電機が故障したということだ(謎
498:名無し野電車区
08/10/30 20:43:14 LEnF5khJ0
>>493,496
お前何も分かってないんだな。これだけ大きなニュースになってるっていうのに。
そのニートにすら及ばないということになりそうだが。
ああ、鉄ヲタでドアやロングだのって言ってる方が高尚なんですねｗ分かります。
>>494
むしろ、東濃利用者だがロングでいい、とか色々意見があってもいいのにね。
今まであまりにも短距離の、しかも他社乗り換え利用者ばかりが都合よく出て来すぎた。
利用者の動向を見れば、他社乗り換えはむしろ市外の人間の方が多いのにね。
まあ、ロングだの４ドアだの言えば、このスレでは容易く市民権を得られるのだから、
余所者なんて入り放題だね。
そしてクロスシートのメリットとなりうるものはすぐさま排除しようとする。
誠に滑稽だ。
>>495
ここに来て自分だけ一般人面ですか？おめでてえなｗ
近距離だの、他社乗換えだのって盛んに自分たちの正当性を主張しておきながら、
遠距離や名古屋からの利用者はどうでもいい？
そんなエゴむき出しな人間が、視野が広いそうだｗ
9.自分の見解を述べずに人格批判をする
またこのパターンかｗ
ハハｗもう俺の悪口を言うことしか能のない人間に成り下がっちまったなｗ
それで勝ったつもりになっているらしい。随分頭の良さそうな人間だ。
うんうん、そうやって前向きに自分を誇張できるのはすばらしい才能だね。たいしたものだ。
で、そんな時間に書き込めると。うんうん、色んな仕事があるからね。朝早いのはいいことだｗ
499:名無し野電車区
08/10/30 21:18:59 LEnF5khJ0
>意見表明をしづらいムードにするあんたは一体何様なのか。
まあこんな感情的な言葉が出るってことは、結局このスレに相当未練があるんだろうな。
ガキがいつも遊んでる空き地が、急にマンションが建つことになって遊べなくなっちゃって、
親が出てきて「私たちの子供の遊び場を取らないで下さい！」って地権者でもないのに
ギャ－ギャー騒いでるような感じ。
ここはお前らの持ち物かと。お前らは管理人かと。
どの面下げて、ここに書いていい人間とそうじゃない人間を区別してるんだよと。
結局お前らいつもの「馴れ合い仲良しグループ」だろ。
んで、その意向にちょっとでも背くものがあれば村八分状態。
むしろ、ここでお前ら馴れ合いグループの意向に合わせないといけないムードにする
お前が何様だと。
まあ、他のスレで書き込みしても、こんなに分かりやすい反応はされないし、
そこまでおかしいことを書いているとは言われないから、
ここに居座ってる原住民どもがどれだけ世間とズレまくってるのかが良く分かる。
まあ、なんていうか、今日も「俺たちのスレを守る戦い」お疲れ様ですｗ
500:名無し野電車区
08/10/30 21:26:23 LEnF5khJ0
もういい加減座席論争は飽きたので、これだけ言っておく。
じゃあなんで９９年に１０３系を置き換えるとき４ドアロングの新車を入れなかったのか？
１１７系を置き換えるときに大垣に３１３系を転属？
そんなに中央線の他社乗り換えが重要で、４ドアロングが必要ならば
１０年以上もブランクがあったら大問題じゃないのだろうか？
１１７系を置き換えるまで大垣で使うつもりの車両を中央線で使います、
なんてどうみても馬鹿げている。
んなもん、最初から４ドアロング突っ込んでおけよ、と。
「12.決着した話を経緯を無視して蒸し返す」
ということで、既に４ドアロングが入らないことが決定的であり、クロスも適度に必要とされている。
１０３系がいなくなってから１０年が経った今なお過去の栄光（？）にしがみついて生きていると。
その癖に、将来は短距離だけになるという都合のいい将来像を描いている。
なんというダブスタ。これだけめちゃめちゃなことを言ってて破綻に気づかないなんて、どうかしている。
クロスが１両でもあれば、もう腹わたが煮えくり返るぐらい都合の悪いことがあるらしいｗ
例え毎時８本あっても、両数が長くても、クロスが１両でもあれば台無しになってしまうらしいｗ
そんな人間が「東海ヲタ」だそうだｗ
501:名無し野電車区
08/10/30 21:46:01 1sfPCapH0
>>496
冥土のみやげの意味がよく分かってないようだしね。
>>497
電動発電機ねえ。
言われてみれば確かに。
でも故障の連続のような気がするがｗ
502:名無し野電車区
08/10/30 21:55:32 LEnF5khJ0
>>501
14.細かい部分のミスを指摘し相手を無知と認識させる
で？
だから、クロスはいらない、と。大垣人ですよ、とｗ
他社乗換え説がダメと分かったら、もう人格批判しかないのかな？ｗ
503:名無し野電車区
08/10/30 23:30:07 uB+dCIbc0
NGワードは ｗ だな
504:名無し野電車区
08/10/31 00:55:17 Ckc6fr400
まだグダグダ言っている馬鹿がいるのか
505:名無し野電車区
08/10/31 17:05:41 +BV+I5ZxO
ID:LEnF5khJ0
こいつ春の改正以前は、あの短編成糞ダイヤをマンセーしてたくせにな。
ロング過激派はともかく、座席は関係なく少しでも増発や増結を要求するやつも
ひとまとめにして叩いてたぞ。
んで少しでも反論すれば静岡認定ｗ
しかしそれが今やこの有様…。
早い話単なるCKだな。
好き放題暴れるのはリニアスレと東海のマンセースレだけにしてほしい。
506:名無し野電車区
08/10/31 20:48:27 TFvxqaVP0
>>503
やってみｗ色んなのが消えるからｗ
>>505
どの辺りを縦読み？
んで少しでも反論すれば大垣認定ｗ
あんたが静岡厨といわれるのは、同じ東海エリアなのに大垣や東濃などを敵対視する空気を読まないカキコが多いからだ。
早い話単なるアンチ倒壊ってわけだ。
>>496
41号って下呂のことか？あそこは高速ないから関係ないだろ。
ていうか、このスレって本当に地元民いるのか？
東京人が一匹釣れて、ああやっぱりと思ったけど、
どうも車を持ってる気配が全然しない。
名古屋なのに、妙に東京臭い書き込みばかりだしな。
車持ちが多い名古屋こそが、最もその脅威があるというのに。
507:名無し野電車区
08/10/31 22:12:01 WPcBUS73O
今夜もMG大暴れ
508:名無し野電車区
08/10/31 23:02:18 TFvxqaVP0
今夜も農協大暴れ
509:名無し野電車区
08/11/01 00:23:02 JGWopVzJ0
>>506
あんまりHNをあげつらうの好きじゃないけど、言われてみれば確かにそうだな。
なんでリニア厨がこのスレに来るのかもよく分からなかったが。
てか、リニアなんて品川と名古屋以外は駅の配置は全く決まってないんだから、
はしゃいだあげく○○川素通りの可能性だって高いのにね。
Ｃルートになったら長野県内は飯田しか駅ができる可能性はないから、
そこから直線距離で30キロ弱のところに駅なんかできないわな。
510:509
08/11/01 00:24:43 JGWopVzJ0
×>>506
○>>507
511:名無し野電車区
08/11/01 00:39:50 gHnzHjZL0
>>509
あのなあ、誰が楽しくてあんな２ｃｈで常連がこのスレでグチグチやってるとこに、
わざわざコテ名乗ってホスト晒してまで書き込みに行くんだよ。
あ！そっか、そうやって自分からホストやさらに最寄り駅を晒させることで、
何か気に食わないときに２ｃｈでそいつに汚い罵声を心行くまで浴びせれるってことか！！
はは～ん、なるほど。
それで、コテハン叩いて憂さ晴らしってことね。
確かに、表の板じゃ自分の名誉が傷つくから思ったことをそのまま書けないしなあ。
氏ねとか、基地外とか。
ここならこっそり、自分の名前を出さずに攻撃できる、と。
で、表ではあたかも紳士のように振舞うことができるもんねえ。
ま、そうやって泥沼にはまっていけばいいさ。人間不信になるがいい。
ま、リニア厨なんて言ってるくらいだから、やっぱり在来線を安く行き来したい部類の人間なんだろうなｗ
あくまでも在来線命って感じでｗ
おいおい、それで東海が自分の方を向いてくれないとかねｗ
512:名無し野電車区
08/11/01 02:19:51 rEdHYBIY0
まあ東京人ったってもともと3月まで毎日西線ユーザーだったわけで、
東京臭いとか言うのも一種の思い込みじゃないっすかね。
つーかもともとそういう路線なんだよ、中央西線は。
正直なんでこれだけ中央線に集結して名古屋に通勤してんのかってくらい。
一般的な名古屋人の感覚で言えば名古屋に通うために多治見に住んだりしないでしょ。
そんな特段安くもないんだし。
513:名無し野電車区
08/11/01 07:22:33 MKbVLgB+0
あほらし。
514:名無し野電車区
08/11/01 08:39:24 VWTbJaSdO
相変わらず大曽根の電光掲示板は独特な表記をするな
NICE HOLIDAY
KISOJI
と種別の英語表記をわざわざ2段表記にして詰め込むとは
515:名無し野電車区
08/11/01 08:42:57 jgUI48jsO
先月までは座席議論でもここまでは荒れなかったし長引く事もなかった
おかしくなったのは変な脳内社員が居座りだしてからだ
しかも文体が昔からここを煽ってた大垣厨そのものだし
いい加減空気読んで消えろよ
516:名無し野電車区
08/11/01 09:54:38 4Q/RDU/V0
>>515
大垣厨ですがｗ
東海道スレでもおかしなこと書いてヒンシュク買ってるし、こっちの住人だと言われるのは迷惑。
専用ブラウザ使ってるなら、ＩＤあぽーんで終りだと思うけどね。
517:名無し野電車区
08/11/01 11:44:27 gHnzHjZL0
うわー面白い演技だことｗ
書いてて分かるよー、変なのがつっかかってきたなあって。
てか、お前らこそ気に入らないならこのスレに来るなよｗ
それなのに来るってことは、よっぽど俺と対話することが好きなんだな。
うんうん、そこまで好評だと俺も書いた甲斐があるというもの。
518:名無し野電車区
08/11/01 11:51:02 gHnzHjZL0
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ふぅ～ん、総合スレねえ。
鉄ヲタ監視スレとかここの住人が好きそうなスレだね。
で、書いてあることは名鉄のことばっかだし。
そりゃ、名鉄の話題になるとムキになってつっかかってくるわけだｗ
まあ、名鉄ヲタなんてこんなスレが立つほどだし、
自己中でマナーの悪い奴ばっかだからなあｗ
東海スレで同じ東海エリア同士を対立構造に持っていって
スレを荒らそうとか考えてもおかしくない罠ｗ
519:名無し野電車区
08/11/01 12:28:18 X7hjf7Qy0
>>514
つうか、次に来る電車そっちのけで銭やHLの案内を流すのはやめてほしい。
>>518
ν速だの言ってる割にはそんなの拾ってくるとはｗ
今どきIEで見てるヤツは少数派ですぜ。
さすがローカルプロバイダの加入者だな。
520:名無し野電車区
08/11/01 16:01:11 oO8oRv3x0
ていうか名古屋の人間では無さそうな気がする
JRや名鉄の名前は出ても同じ名古屋地区を走っている近鉄の名前はほとんど出さないし
521:名無し野電車区
08/11/01 16:58:41 Kftca5AdO
いや、近鉄は中村区以西にでも住んでなきゃあんまり出ないだろ。
鈴鹿や鳥羽への旅行で乗る電車のイメージじゃないの？名古屋や愛知東部の人間には。
岐阜とか津島だとまたイメージも違うだろうけどね。
522:名無し野電車区
08/11/01 18:50:40 gHnzHjZL0
>>520
そうやって俺を余所者扱いしてる時点で、お前の脳みそはその程度ってことだ。
近鉄ヲタが自分のこと忘れないで下さいってことかな？ｗｗｗ
でも、三重は関西線が糞すぎるから、無くなってもらっては困るな。
近鉄から新幹線に乗り継ぐ人間も多いし。
京都からも乗り継ぎに西日本じゃなくて近鉄を推すくらいだしなｗｗｗ
>>521
親切に解説どうも。でもこのスレじゃ俺に味方したら全部自演扱いになるから、
俺のことは心配しなくてもいいぜ。
さすがに近鉄の名前が出てきたときは思わず噴き出したけどｗ
523:名無し野電車区
08/11/01 19:03:24 rEdHYBIY0
近鉄以前に物知らずってだけだろ
524:名無し野電車区
08/11/01 19:11:47 gHnzHjZL0
>>512
あ～あ、言っちゃった言っちゃったｗｗｗ
余所者なのにこのスレにいることが矛盾してるからって、
３月まで西線ユーザーでしたって口滑らしちゃったｗｗｗ
ハハｗｗｗそれじゃあ「 お の ぼ り さ ん （笑）」じゃんｗｗｗｗ
なんだよ、あれだけ都会人ぶって偉そうな振る舞いしてたのに、３月まで田舎者だったんだねｗ
それで、俺は名古屋を出て上京した人間だ、お前みたいに田舎に引きこもってる人間とは違うね、
ってちょっと天狗になっちゃったわけか。
そうだよね、名古屋から上京するっていっても、なかなかみんなできることじゃないし、
みんなから「○○君すご～い、東京行くんだ～！」って賞賛の眼差しで見てもらえる。
３月って書いてあるから、大学に行くのに上京したのかな。
中央線で通学してたってことは、まあ千種とか菊里とか、そのくらいのレベルなんだろう。
で、ヒガコに住んでるってことは、明治か早稲田か。
ただ吉祥寺がどうこうって言ってたから前者のような。
さすがに駒場の東大に行ってる人間がこんな場所で油売ってるわけないだろうし。
んで、憧れの東京の地に降り立ったわけだ。
今までの田舎の名古屋とは違う。何もかもが、都会なんだ。
だから、名古屋の田舎臭いところが目に付いて目に付いてしょうがない。とにかく比較したがる。
中でも、中央線は地下鉄ですら４ドアロングなのに、未だに３ドアでありクロスまである。
こんな田舎電車じゃダメだ、東京っぽく都会にならないといけない！ってね。
でも、東海ってそもそも毎日東京はおろか、大阪そして九州の博多まで新幹線で結んでるような会社だ。
そんな会社が下した判断と、ちょっと半年ほど東京で暮らして都会人ぶってる人間と、
どっちの意見が正しいんだろうね。
525:名無し野電車区
08/11/01 19:14:45 rEdHYBIY0
いまさら大学生でもないし、もともと東京生まれなんだが。
526:名無し野電車区
08/11/01 19:16:13 jX/vN4yrO
>>520
四千回で静岡の件で叩かれたと書いた時点で、
正体が誰なのか気がついてる奴はいるだろ。
527:名無し野電車区
08/11/01 19:16:56 Kftca5AdO
一行で終了ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗ
528:名無し野電車区
08/11/01 19:17:21 kEXzMg9XO
伸びてると思ったらまたか。
529:名無し野電車区
08/11/01 19:19:42 rEdHYBIY0
>正体
半ズボン氏ですね、わかります。
530:名無し野電車区
08/11/01 19:20:02 gHnzHjZL0
>>523 ID:rEdHYBIY0くん
君って、今１８歳でしょ？だから車の免許もまだ取ってない。
車も運転したことなさそうだしね。
免許に愛知県を識別する番号があるけど答えられるかな？
確かムサコにいい自動車学校があったような気がするから、
そこで夏にでも免許とってみればいいと思うよ。
まあ東線も、緩行に比べて混雑が激しいのに、河口湖とか青梅方面とかのせいで、
分割併合をしなきゃいけない。
そのせいで、ただでさえ混雑するのに６ドアは入れられないわ、定員は減るわ、
挙句の果てに、あれだけ人身事故が多いのにホームドア設置できないわで。
中途半端にも程があるって感じだけどね。
東線こそ、新宿近辺の混雑を優先すべきだし、あんな６＋４なんて編成があっても何も意味がない。
ホリデー快速とか、河口湖や奥多摩まで行楽目的で走らせるのと、
都心部の混雑どっちが大切なんだろうね。
あれだけ飛び込みが多いのにホームドア見送りとか、頭おかしいんじゃないかなって。
ま、別に俺は東線なんてどうでもいいけどさ。
531:名無し野電車区
08/11/01 19:23:23 Kftca5AdO
とうとう妄想で語り始めたぞ
532:名無し野電車区
08/11/01 19:23:38 gHnzHjZL0
>>525
じゃあ余所者じゃん。
それで名古屋を語るなって？さっすが東京人様、そこにしびれる（以下略
>>526
ROMって言葉しらないようだね。
まるで、書き込んでる人間しかその場にいないとでも思ってるのかな？
ま、そうやって俺を日の出やらなにやらって言って叩いていればいいんじゃないかな。
少しでも気が休められるだろうしね。
533:名無し野電車区
08/11/01 19:28:07 Kftca5AdO
なんか東京にコンプレックスでもあるんかねこの人
味方とか言って勘違いきめぇｗｗｗｗｗ
誰もおめーの心配なんてしねーよｶｽｗｗｗｗｗ
534:名無し野電車区
08/11/01 19:29:08 rEdHYBIY0
だから東京だの名古屋だので区別して考える方がおかしいっての。
東京とロンドンだったら平気で比べるんだろどうせ。
535:名無し野電車区
08/11/01 19:33:30 gHnzHjZL0
>>533
あははｗもう書くことなくなっちゃったかな？ｗｗｗ
カスとかきめえ、としかかけないなんて随分有能な頭をお持ちですね！
鉄道模型で１０３系でも走らせてればいいなじゃないかねｗ
>>534
ロンドンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
イミフｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
東京人の日本は全部東京に倣えって考え方の方が異常なんだよｗｗｗ
東日本なんて転クロすら入れれないドケチ会社じゃん。
んで、常磐線ですらグリーン誘導とかｗ
536:名無し野電車区
08/11/01 19:35:19 rEdHYBIY0
よくもまあこれだけ書く事思いつくもんだ
537:名無し野電車区
08/11/01 19:35:27 Kftca5AdO
↑
ﾆｭｰ速ﾆｰﾄ
538:名無し野電車区
08/11/01 19:36:43 jX/vN4yrO
>>532
白々しい言い訳乙
自分が叩かれて根に持ってるんでなけりゃあんなこと書かねえよ。
539:名無し野電車区
08/11/01 19:38:03 rEdHYBIY0
正直もうどうでもいいなじゃないかね
540:名無し野電車区
08/11/01 19:48:29 gHnzHjZL0
>>537
矢印が他人にぶち当たってるぞｗｗｗ
また俺の味方？ｗｗｗﾃﾗｱﾎｽｗｗｗｗ
>>538
出た出たｗｗｗま、いいけどな。そうやって俺を誰かさんだと思ってな。
お前らみたいに内輪で悪口言い合ってる人間にはちょうどいいと思う。
だいたい、俺が根に持ってるのは大垣だの東濃だのって余所者認定されたことなのにな。
あくまでも四線のことにしたがるのは、何故なんだろうねｗｗｗ
てことは、お前もしかして四線の人間？
確かに、中央線ユーザーで東海にやたら文句つけてた人間いたよな。
東海ヲタだけど、東海には厳しくっていう感じの人間が。
はたからみたら、ただのクレーマーっていうか、特定旅客の真似って感じだがｗ
>>539
お前もこれだけ煽っておいてどうでもいいとか言うなよｗｗｗ
541:名無し野電車区
08/11/01 19:56:07 rEdHYBIY0
>だいたい、俺が根に持ってるのは大垣だの東濃だのって余所者認定されたことなのにな。
それがもはや異常だと思うんだけど。
第一さ、長文でコピペでもなんでもして煽り返すスタイルで状況が改善すると思ってるの？
普通は余計に「あぁ、こいつはだめだ」って思われるだけだと思うんだけど、そこまで思慮が行ってる？
余所者だろうとなんだろうと結局は分析力にかかると自分は思うんだけど、
そういう文脈じゃなくても分析に対する反論をまともに返したことってあったっけね？
荒らすにしても普通はそろそろ飽きてもおかしくない頃だと思うんだけど、
そこまで駆り立てるものってほんとに冒頭の余所者認定だけなの？
542:名無し野電車区
08/11/01 20:02:24 gHnzHjZL0
>>541
＞普通は余計に「あぁ、こいつはだめだ」って思われるだけだと思うんだけど、そこまで思慮が行ってる？
なんというお前がいうなレス。
じゃあお前らの方から無視すればいいじゃん。
こうね、家に帰ってログを読み込むわけですわ。そうすると「ピコッ」って新着何件って出る。
そうすると、「あ、またこいつらだぜ・・・」って思うわけ。
案の定、お前らなんだよなｗ
そんだけ、俺と楽しい語らいをしたいのか、それじゃあレスを返さずにはいられないな、ってなるじゃん。
むしろ、ＮＧＩＤに突っ込んで放置ってのが一番なのにねｗ
今日なんて、もうリアルタイムでやり取りとか、面白すぎてたまらんｗｗｗ
お前ら、もうロングとかクロスとかどうでもよくて、俺と話したいだけなんだなってｗｗｗ
543:名無し野電車区
08/11/01 20:05:32 rEdHYBIY0
>>542
>そんだけ、俺と楽しい語らいをしたいのか、それじゃあレスを返さずにはいられないな、ってなるじゃん。
根に持ってるせいじゃなかったの？
544:名無し野電車区
08/11/01 20:07:36 TOLfhvT70
車に乗ればいいのに。
545:名無し野電車区
08/11/01 20:09:15 rEdHYBIY0
第一ね、
>じゃあお前らの方から無視すればいいじゃん。
っていうけど、こっちが無視しても別にあなたの株は上がらない。
根に持ってたら普通は株上げる方を選ぶと思うんだけど、
そうしないのはなぜなのかな、って話だから答えになってないわけだ。
まあ要するに一種のネット中毒なんだろうなとは思うけど。
それこそニュー速なんかでもそうなんだけど、ネット人格とか出来ちゃうのかなあとは思う。
546:名無し野電車区
08/11/01 20:14:16 gHnzHjZL0
>>543
だからさ、何で俺をそっち系のキャラにしたがるわけよ。
てか、ひろゆき自身がいつも言ってるだろ？「ネタをネタと～」って。
なんで俺がそこまで凶悪な人間にならなきゃいけないんだよｗｗｗ
ブラックジョークみんなで言い合うスレなんだろ？ここって。
んで、ここは四線と違って多少はじけれるから、色々できるわけ。
なんだろうな、別に一人くらい俺みたいな変わり者がいてもいいと思うんだけどな？
なんでそこまでステレオタイプなイエスマンばかりじゃないといけないんだろ。
あなたは、変わった考えをお持ちですね、でもここの人はそういう考えとは違う人が多いんですよ、
って最初に誰か言ってくれたらここまでムキにならなくてもよかったかもな。
547:名無し野電車区
08/11/01 20:14:54 gHnzHjZL0
>>545
ごめん、うんこもれそうだしタバコ吸ってくるからちょっと待ってて・・・
548:名無し野電車区
08/11/01 20:15:16 lkYdLyTK0
そもそもスルーしてるヤツにも無理やり食い下がっているのは誰だったのかなと。
ま、とりあえず２ちゃんで一日何本も長文書くぐらいなら、別のことに情熱傾けたらどうなのかと思う。
ここは誰かさんのブログじゃないんだしねｗ
549:名無し野電車区
08/11/01 20:18:04 rEdHYBIY0
>>546
＞なんでそこまでステレオタイプなイエスマンばかりじゃないといけないんだろ。
ノーだと思ってノーと言うのはいいと思うんだけどね。
けどノーと言うためにノーと言うのは本末転倒。
目的と手段がすりかわってるってことはせめて自覚は必要だと思う。
>あなたは、変わった考えをお持ちですね、でもここの人はそういう考えとは違う人が多いんですよ、
>って最初に誰か言ってくれたらここまでムキにならなくてもよかったかもな。
それはね、自分で見つけるもんだと思うよ。もともとそんな他力本願思考だだめだと思うけど、
ネットじゃ言ってくれそうで誰も言わないからね。痛い人はとことん痛い人になってしまうわけですよ。
殺人予告やらmixiで犯罪告白やらも同じ事だと思うよ、根っこは。
本気でそう思ってるなら自制しなきゃ。
550:名無し野電車区
08/11/01 20:36:34 gHnzHjZL0
>>548
そうやって負け惜しみ書いてくれるのが楽しいんだよｗ
俺のためを思って書いてくれてるのかな？それはそれは。
君の方こそ、何か鉄道意外に情熱傾けたらどうかともそもそとｒｙ
>>549
だから、そうやってお前から説教受けに来たわけじゃないんだｗ
で、結局は自己擁護じゃん。自分は正義のためにやってるっていってるようなもの。
そもそも、そんなにこのスレを守らなきゃいけない理由って何？
それこそ、何かのグループが必死で自分の遊び場を守ってるだけみたいな。
ここってお前らの持ち物なのかと、何度も言ってるじゃん。
551:名無し野電車区
08/11/01 20:40:58 lkYdLyTK0
>>550
自分が勝ったと思い込んでるところがいかにもネット中毒だな。
まあ泰葉みたいなもんだ、あんたは。
で、あんたは他の全員が金髪なんとかに見えると。
552:名無し野電車区
08/11/01 20:44:10 gHnzHjZL0
>>551
もう叩くところがなくなって「ネット中毒者」と決め付けちゃって、
そいつを叩くことにしようってことかなｗｗｗ
ネット中毒者ってレッテル貼って満足ですかそうですかｗｗｗ
じゃあ、わざわざそのネット中毒者の相手をして下さる貴方は何なんだろうねｗｗｗ
553:名無し野電車区
08/11/01 20:47:02 rEdHYBIY0
というよりさ、現実でこんな生き様してたら無理でしょ？
中二病で済まないレベルじゃん。
普通はここまでネットと現実で乖離しないし、しちゃったらもうネット中毒というほかないよ。
554:名無し野電車区
08/11/01 20:50:15 gHnzHjZL0
ネット中毒者とか勝手に決め付ければ気が安らぐんでしょ？
何か適当な言葉を選んで叩ける実体が欲しいから。
中二病とか、もう色々言葉出してきちゃってさ。
てか、その現実に対して色々ありえない妄想が正しいとか言ってる連中は誰よ？
なんでそこまでクロスを排除しないといけないのかな？
別に、ありのままの現実を受け入れてもいいじゃん。
なんで、そこまで自分の理想に反する人間を排除したがるのかなって。
しかも東京ｒｙ
555:名無し野電車区
08/11/01 20:52:15 rEdHYBIY0
問題外だね
556:名無し野電車区
08/11/01 20:52:45 PBTR8GdH0
チ ャ ッ ト は よ そ で や れ
557:名無し野電車区
08/11/01 20:52:52 gHnzHjZL0
問題外だって
558:名無し野電車区
08/11/01 21:07:35 gHnzHjZL0
>だから東京だの名古屋だので区別して考える方がおかしいっての。
もう名言だよなこれｗ国鉄改革そのものを真っ向から否定するようなもんじゃん。
そんなに今のやり方が気に入らないなら、東海本社に直々に文句言えば？
名古屋のやり方は間違ってます、中央線は東京のような通勤路線にすべきです。
あなたたちは、鉄道をなんたるものかまるで理解していない。
私のやり方を是非取り入れるべきです！
まあ、いつもの返事が返ってくるだけだな。
それで鬱憤がたまってるからここに来るんだろ。
自分は世の中を変える力がある、俺が世の中を変えるってか？中二病そのものじゃん。
せめて、その東京みたいな鉄道になってから言ってくれ。
少なくとも、ここは名古屋であって東京ではない。
559:名無し野電車区
08/11/01 22:15:29 jX/vN4yrO
基地外の発作が止まりません
560:名無し野電車区
08/11/01 22:21:33 Kftca5AdO
ん？国鉄時代は意図的な区別で大都市圏にも関わらず時間3本なんじゃなかったか？
561:名無し野電車区
08/11/01 22:25:33 DUT8rAbz0
バカ対決中に付き晒し上げ
あえてsageでやってるところが可愛いのう可愛いのう
562:名無し野電車区
08/11/01 22:32:29 HTmDRJGr0
そもそもなんで名古屋なのにこんなに長時間電車に乗るんだ
瑞浪とか中津川なんて他の路線にしたらここから名古屋に通う事が非常識な距離だろ
563:名無し野電車区
08/11/01 23:03:17 Zfo6B/q90
そーなのかー
中津川はともかく瑞浪⇔千種は、高尾⇔新宿とか幸田⇔金山ぐらい
564:名無し野電車区
08/11/01 23:18:31 gHnzHjZL0
>>559
お前も随分根に持ってるなｗｗｗ
スルーできないところから、悔しさがにじみ出てるぜｗｗｗ
>>562
別に乗りたきゃ乗ればいいじゃん。なんでお前の常識が世の中の常識なんだよ。
名古屋なのにとか、ただ名古屋叩いてるだけだなもうｗｗｗ
まるで、静岡の以下略
565:名無し野電車区
08/11/01 23:27:42 S4JZ2DAH0
>>562
中津川という地名を出すと異常に興奮する姿を見ましたね。
つまりそういうことです。
566:「あっ！いかん」
08/11/01 23:43:05 HRKjlNmJ0
189 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/11/01(土) 20:32:24 ID:gHnzHjZL0
愛環関係者「あっ！いかん！」
gHnzHjZL0
gHnzHjZL0
gHnzHjZL0
↑
こいつはキモすぎ
自分が相手にされていないと分かるとキチガイのように粘着し、
いつまでたってもグダグダネチネチと話を蒸し返す。
コイツの屁理屈はどうでもよい。早急に死んでくれ。
567:名無し野電車区
08/11/01 23:44:48 gHnzHjZL0
>>566
で？
568:「あっ！いかん」
08/11/01 23:45:34 HRKjlNmJ0
図星で何も言えないバカ（失笑）
569:名無し野電車区
08/11/01 23:48:32 gHnzHjZL0
>>568
バカですが何か？
もう、小学生レベルの煽りになってきたなｗｗｗ
レッテル貼り乙としかいいようがないｗｗｗ
うんうん、そうやって叩かないと悔しくてしょうがないよねｗｗｗ
570:名無し野電車区
08/11/02 00:02:22 Cv/KxlWW0
おい、煽るならもうちょっと続けろよ。
単発ＩＤも増えてきたし、なんか白けるな。
まあ俺が基地外でも池沼でもバカでもアホでもなんでもいいけど、
それで中央線のやり方が変わるんだったら、どんどん俺を叩けばいいと思うよ？
警察に通報されないレベルだったら。
どうせ、名鉄や静岡がロングだけになったから、中央線にも同じ苦しみをってことだろ。
ちなみに言っとくけど、別にロングだけになっても俺は困らないけどなｗ
571:名無し野電車区
08/11/02 00:03:05 1hBWLXa/0
もはや病気
これでν速とか素で追い返されるレベル
572:名無し野電車区
08/11/02 00:04:10 Cv/KxlWW0
>>571
だからなんだよ。
黙ってスルーすれば？悔しい？ｗ
573:名無し野電車区
08/11/02 00:17:15 sdikbe+/0
＞もう、小学生レベルの煽りになってきたなｗｗｗ
それほど相手にする価値の無い人間ということでは？
574:名無し野電車区
08/11/02 00:19:05 1hBWLXa/0
＞もう、小学生レベルの煽りになってきたなｗｗｗ
フィンランドの小学5年生が作った議論における10のルール
1.他人の発言をさえぎらない
2.話すときは、だらだらとしゃべらない
3.話すときに、怒ったり泣いたりしない
4.わからないことがあったら、すぐに質問する
5.話を聞くときは、話している人の目を見る
6.話を聞くときは、他のことをしない
7.最後まで、きちんと話を聞く
8.議論が台無しになるようなことを言わない
9.どのような意見であっても、間違いと決めつけない
10.議論が終わったら、議論の内容の話はしない
全部出来てねえじゃねーか
575:名無し野電車区
08/11/02 00:19:21 Cv/KxlWW0
>>573
そうだな、それには同意しておく。
その方が、お前らも気が楽だろうしｗ
俺もたまには空気読もう。
576:名無し野電車区
08/11/02 00:21:20 Cv/KxlWW0
>>574
ごめん。たぶん俺がどんなに努力しても5番は無理だわ…
てか、二番煎じｶｺﾜﾙｲ
577:名無し野電車区
08/11/02 00:23:10 1hBWLXa/0
二番煎じだってよ、こいつネット中毒過ぎてなんかのコピペに見えるらしいぜ
578:名無し野電車区
08/11/02 00:24:56 Cv/KxlWW0
>>577
てか、これってそもそも議論でもなんでもないしな。
単なる口喧嘩でしょ？ｗ
じゃあ、君の意見を聞こうかね。何か言いたいことあるのかな？
579:名無し野電車区
08/11/02 00:27:04 1hBWLXa/0
>>578
>単なる口喧嘩
として関係ないウザレスしまくって人の話を聞かずにわめくやつはもういい加減来なくてよろしい
580:名無し野電車区
08/11/02 00:28:53 Cv/KxlWW0
>>579
お前はどうなんだと。
お前に俺が来なくていいとかいう権利はないよ？ｗｗｗ
言いたいことはそれだけかい？ｗｗｗ
581:名無し野電車区
08/11/02 00:31:39 OcGOWQxU0
西線スレも東線スレも賑やかだなｗｗｗ
向こうは八立（立八）優劣論争だが、こちらは何？
582:名無し野電車区
08/11/02 00:32:51 Cv/KxlWW0
>>581
誰が一番俺に対する悪口を言えるか対決。
583:名無し野電車区
08/11/02 00:34:34 1hBWLXa/0
だめだだめ。
もう何人に気違いって言われてると思ってんだ。
なんでだめかってその理由も考えず、小学生でも言わないような書き込み繰り返す。
そしてそれを全部人のせいにする。
人には来るなという権利はないというくせに、説教聞きにきたんじゃないという。
馬鹿じゃねえのか？
お前はどうなの？って書き込む前にさ、毎日こんな書き込み繰り返してる自分の姿見つめてみろよ。
会社行ってるかどうかなんかどうでもいいけど、こんな書き込みしてるんだって周りに言えるのか？
どうせお前はどうなのとか煽りだの口喧嘩だのまた書き込もうとしてるんだろ、小学生以下のレベルのさ。
その態度をネットじゃない、本当に周りにいる奴らに見せられるのか？
人格なんかリアルとネットで使い分けられると思ったら大間違いだよ。
うすうすにじみ出てくるんだよ、その態度がさ。
お前はお前はってことあるごとに言うけどさ、相手がいなきゃ暴れる事も出来ないのか？
584:名無し野電車区
08/11/02 00:35:25 Cv/KxlWW0
>>583
ＩＤ赤くなりました。おめでとう！！
585:名無し野電車区
08/11/02 00:38:50 1hBWLXa/0
そうやってうまく返したつもりで茶化しつつ顔真っ赤にしてんじゃねえよクズ。
多分だがあまり親の愛情を受けずに育ったんじゃないのか？
ここまで無茶苦茶に荒れるとどうしようもないよ。
カスみたいな家庭で育っちまったら治る見込みはない。
上の方で大学生を揶揄する書き込みしてたようだけどさ、
そんないい歳こいてこんな事言ってる奴はたとえネットでも異常者だよ。
まだ異常者の自覚があるうちはいいけどお前はそれすらなさそうだからな。
もう手遅れだ。
586:名無し野電車区
08/11/02 00:43:28 Cv/KxlWW0
>>585
>>570
587:名無し野電車区
08/11/02 00:47:14 1hBWLXa/0
で？ロング=苦しみなんて誰が思ってんの？
日の出はさておき、残りのやつのうち数人はそんな話してないだろ
勝手に決めつけて話進めんなよカス
お前は座席の向きより自分の40になったときの心配でもしてろ
588:名無し野電車区
08/11/02 00:51:19 Cv/KxlWW0
>>587
タイムマシンでも作れというのか…困ったな。
あ、でも単位が書いてないぞ。なんだろう。
589:名無し野電車区
08/11/02 00:53:40 1hBWLXa/0
お前40オーバーでそれなのか…
590:名無し野電車区
08/11/02 00:59:58 KIGJGtoW0
ID二つＮＧにすればスッキリダ。
591:名無し野電車区
08/11/02 01:06:11 nGUHg40/O
とんだ中年オヤジだ
592:名無し野電車区
08/11/02 01:55:16 +fdS+lEF0
NGID登録したらほとんどレスが消えるというw
593:名無し野電車区
08/11/02 09:53:15 Cv/KxlWW0
ここで規制とかｗオッサンは早く寝ろということらしいｗ
まあ君たちもいい加減聞き分けたまえ。
なんかあれだな、このスレではこの前の改正はちょうどここで議論してたことと被ったから、
どうも東海はこのスレの住人の意見を取り入れたものだと勘違いしてる人間が多いらしい。
何度でも言うけど、ここでお前らが中央線は短距離で他社乗り換えが多くて、
４ドアロングが一番いい、クロスなんて論外だよ！って言っても、
肝心の運行する東海自身のやり方が違ったら、そうじゃないんだって、
なんで分からないのかな？
まあ、なんか君たちを見てると本当トゲトゲしてて反抗期の男の子って感じだね。
でも、世の中気に入らないことに一々八つ当たりして生きていくより、
多少理不尽でも素直に受け入れるって姿勢も大事だよ？
世の中が全部自分の都合よく自分を中心に回ってくれるなんて考えはやめた方がいいんだけどね。
594:名無し野電車区
08/11/02 11:15:26 nmZ0djv9O
こういうやつに限って旧ダイヤだった昨年の今頃は、増発や増結ですらエゴとか妄想呼ばわりして否定してたやつだからなぁ
天下の東海様のなさる事ならなんでも顔真っ赤にして必死に擁護
595:名無し野電車区
08/11/02 15:04:43 Oo0BzB5vO
質問です
春日井～名古屋の定期をSuica定期で買うことは出来ますか？
596:名無し野電車区
08/11/02 15:26:00 +5vMtGlx0
出来ません。
TOICA定期券をご購入下さい。
by大火災帝國
597:名無し野電車区
08/11/02 16:17:10 6pq8HBJ1O
今金山へ
電車込みすぎ
598:名無し野電車区
08/11/02 17:50:25 KIGJGtoW0
>>595
質問です
東京～葛西臨海公園の定期をパスモ定期で買うことは出来ますか？
599:名無し野電車区
08/11/02 22:39:13 Oo0BzB5vO
>>596
お答えありがとうございます。
たびたびすみませんが、塩尻や熱海など東の管内でも買えませんか？
600:名無し野電車区
08/11/02 22:41:11 RqHQ6ROE0
>>599
不可。熱海なら隣の函南に行けば買える。
601:名無し野電車区
08/11/02 22:42:07 p9c1BOxJ0
>>599
こんなのマジレスするのも情けないがorz
定期運賃を全く関係のない会社に払うという発想がどうして出てくるのかな？
こういうことを書くから中年暴走族がこのスレに居着くわけで。
602:名無し野電車区
08/11/03 00:22:41 Gz/N+Qea0
>>594
そりゃ、駅をあんなに立派にしてもらったんだから、感謝するわさ。
日に日に完成が近づく駅を見てると嬉しくて仕方がないよ。
そういえば、工事予定表が１１月に更新されたんだけどね。
軌道新設工事とやらをずっとやってるらしい。いつ終わるかは不明。
んで、１０日前後に電車線設備新設とやらをやるらしい。
予定表は年明けにも更新だから、春に切り替えなら工事内容で大体分かるはず。
バラスト飛散防止ネット施工ってのにチェックが入ったらそろそろかなと思う。
>>601
ぶぅ～～んぶんぶん！
しかし、将来的には統合されるような気もするけどね。
今はシステム的に追いついてないんでしょ。
ＴＯＩＣＡとＳuica２枚持つの面倒だしねえ。
603:名無し野電車区
08/11/03 00:22:45 HUCjWe/p0
全力で中年が喧嘩するスレがあると聞いて
604:名無し野電車区
08/11/03 00:27:01 4SkLC73r0
しかしまさか40歳過ぎとは思わなかったな
605:名無し野電車区
08/11/03 00:50:17 wT6eyX2Y0
>>599
お答えありがとうございます。
たびたびすみませんが、練馬駅で東管内で完結する定期を買えませんか？
606:名無し野電車区
08/11/03 01:05:50 4SkLC73r0
練馬ならドラえもんつかまえてもしもボックスでも出してもらえ
607:名無し野電車区
08/11/03 01:10:24 CW8qdQFJ0
>>604
実は昨日のカキコは全てIDあぽーんにしたので読んでないんだが、
> そりゃ、駅をあんなに立派にしてもらったんだから、感謝するわさ。
40過ぎてこんな頭の悪いこと平気で書けるんだなと。
高架化の費用はほとんど自治体負担だという当然の常識すら知らないとは。
本当に立派にするなら城北線の中途半端な部分をどうにかするよな。
俺は逆に褒め殺しをしたいんじゃないかと思えてくるね。
マジで感謝してるとするとかなり危ないｗ
608:607
08/11/03 01:12:44 CW8qdQFJ0
ごめん、正確には「国および地方自治体の負担」だね。
俺も頭おかしくなってきたかorz
609:名無し野電車区
08/11/03 01:17:54 Gz/N+Qea0
>>603
全力中年ってところだな。
>>607
仮に自治体負担だとしても、やるかやらないかの決定権は東海にあるんだけどね？
そこのところわかって書いてるかな。
静岡空港駅（笑）だって、あの天下の静岡県知事石川様が直々に造って下さると仰ったのだ。
なんでだ！こっちが金払うのに！って顔真っ赤だったなｗ
城北線？別に中止になったわけじゃいんだけどな。
どうも、２ｃｈでは城北線工事はもうやらないことになったらしい。
別に今すぐに必要じゃないってだけであって。（中止になる可能性が無いわけでもないけど）
610:名無し野電車区
08/11/03 01:24:32 Gz/N+Qea0
>>608
大丈夫、最初からおかしかったんだと思うよ。
あと、知ってるか？どこぞの鉄道会社なんてせっかく高架工事したのに
路線廃止しようって言ってる頭のおかしい会社があるんだぜ。
もう、自治体の期待とか何それ？って感じで。
じゃあ最初から廃止しとけと。
611:名無し野電車区
08/11/03 01:32:38 DwMKULxb0
>>610
>どこぞの鉄道会社なんてせっかく高架工事したのに
路線廃止しようって言ってる頭のおかしい会社があるんだぜ。
実際に廃止にした所なら知ってるけどなｗ
612:名無し野電車区
08/11/03 01:37:04 Gz/N+Qea0
>>611
岡多線かな？ｗ
613:名無し野電車区
08/11/03 01:47:02 CW8qdQFJ0
>>609
> 仮に自治体負担だとしても、やるかやらないかの決定権は東海にあるんだけどね？
費用負担の問題を無視する時点で説得力がない。
そもそも自らが高架化を提案したわけでもないし。
もし感謝するなら春日井市じゃねえの。
> 別に今すぐに必要じゃないってだけであって。（中止になる可能性が無いわけでもないけど）
ああいう姿を晒すのがグロテスクだという感覚がないんだろう。
614:名無し野電車区
08/11/03 02:01:37 62fcQBEE0
>>611
県内南のほうにあるね、確かに。
電化してたのを取っ払ったんだよね…
615:名無し野電車区
08/11/03 12:40:32 VcBCogyJ0
高蔵寺→名古屋で、勝川の城北線と大曽根のゆとりーと、
名古屋の自社線＋名鉄＋近鉄の乗り換え案内しかしない車掌って、まだいるんだね。
まさか、金山まで乗り換えを省略するとは。
>>614
非電化じゃね？
616:名無し野電車区
08/11/03 13:02:35 fKm9I+yl0
>>615
神領や中津川持ちだときちんと言うけど、名古屋持ちだといわないみたいだね。
個人的には、案内放送は自動化してもいいんじゃないかと思う。
617:名無し野電車区
08/11/03 15:20:30 Gz/N+Qea0
>>613
ああ、まあ言いたいことはものすごく良く分かるんだけどね。
短距離志向だから城北線を有効活用すればもっと市内利用が増える、
ってのは確かにそうなのかもしれない。勿体無いよね。
俺が名鉄の競合ばかり口にしてるから、
味美とか小田井とかから客を奪えって言わないのはおかしいとでも？
でも、あれをつなげるのには何百億ってお金が必要になるし、
それをペイできるほどの需要があるとは到底思えない。
自治体が全部金を出したとしてもね。
いくらなんでもそれを東海に求めるのは酷でしょ。
それこそ、そんな金があるなら大曽根の乗り換えとかもっと便利にした方がいいよ。
618:名無し野電車区
08/11/03 15:35:04 +7VEfu7m0
城北線は将来廃止なのか。。。
619:名無し野電車区
08/11/03 15:40:44 Gz/N+Qea0
んで、結局俺が在来線に金をあまり使うな、リニアを造れ
っていう葛西氏のやり方を評価してるのには訳があるのよ。
東海はみんなが知ってるように、新幹線だけの会社だ。
在来線っていっても、東海道線の名古屋口くらいしか本気出していない。
中央線の方が利用者が多いのにって気持ちは分かるさ。
ただ、その東海道新幹線もとんだ代物だってことはあまり知られていない。
あれも弾丸列車計画が根本だから、開通時の０系が数本走ってるようなダイヤで
運行することが本来の姿なのだ。今みたいに３００km/h近いスピードで、
通勤電車並の本数を走らせるなんてその当時は全く想定していなかった。
それで、何が困ったかというと構造物の耐震基準やら耐性などが、
今と比べてお話しにならないほどお粗末。
だけど、１日でも新幹線の運行をやめて抜本的な工事をするわけにはいかない。
今も耐震工事をやってるけど、それだって新幹線が運行しないわずかな時間でできる
最低限の気休めの工事に過ぎない。
結局、そんなだましだましの工事を続けても工事費がかさむだけで、
どんどん老朽化は進むし、国鉄の負債の返還スピードも落ちる。
東海道新幹線をまともなものに作り変えるには、リニアを通すのとほとんど変わらない額になってしまうわけ。
じゃあ、そんなのは早めに見切りをつけてリニア通した方がいいじゃんってことなの。
なんだか、東濃に駅を造って東濃が発展することを目論んでるんだろ、とか言われてるけど
そんなとろくさい程スケールの小さいことは俺は望んでいないよ。
だって、後１７年待てばやっと借金のことを考えなくて済むようになるんだから。
それこそ、城北線だって中央線だって好きなようにすればいいと思う。
おいおい、１７年も待てるかバカ野郎！って言われても、
確かに人間の一生では１７年は非常に長いだろうけど、会社の一生はそうじゃない。
名鉄みたいに２０年で会社が傾くような会社じゃダメなんだよ。
新幹線の金をリニアに使うなんてバカだ、もっと在来線に還元しろって気持ちは分かるけどね。
620:名無し野電車区
08/11/03 15:45:31 4SkLC73r0
だめだな中年は頭が死んじまってて。
まず在来線に対する金額が微々たる物なのだが。
621:名無し野電車区
08/11/03 15:52:58 +7VEfu7m0
とりあえず負債がなくなるまで待てということでおｋ？
622:名無し野電車区
08/11/03 15:54:35 Gz/N+Qea0
>>620
少年よ、よく考えたまえ。
東海道新幹線からのぞみが無くなったらどうなるの？
そこでやっと新幹線を休ませて工事できる、なんてのは間違いだよ。
別に最高スピードがいらなくなったらそのままでいいじゃん。
せっかく東京エリアに食い込んでるんだしね。
静岡からひかりを増発なんてみみっちいことよりも、
特急料金廃止してあげた方がより多くの人が乗ってくれるんじゃないな？
１６両で全長４００ｍもあるんだ、大都市の通勤輸送だってなんだってできるね。
623:名無し野電車区
08/11/03 16:03:25 Gz/N+Qea0
>>621
負債の返還の目処がつくまで。
完全に無くなったら逆に恐ろしいわ。
年間数千億規模の黒字になっちゃうだろ。
それこそ、日車みたいに競合相手そのまま買収とかできるようになる。
それに負債のしがらみがなくなったら別にＪＲじゃなくてもいいし、
なんか別会社にするとか何とか言ってるし、
私鉄だったら別にＪＲと競合してもいいし、うーんどういうことだろうね。
624:名無し野電車区
08/11/03 17:06:26 4SkLC73r0
>>622
なぜその微々たる金額でのぞみがなくなるという仮定が出てくるのかが不明。
そもそも在来線に投資したせいで補修も出来ないような金額がかかってるとしたら、
そんなものはもとより一端潰すよりないだろう。
現実にはこの状況下でも普通に1000億以上の純益が出てるわけで、
在来線に多少の投資をしたくらいで傾く方がおかしい。
営業係数200超になるくらいの投資なんざどうやってしろっていうんだよ。
毎年全車両入れ替えるとかしても下手したら黒字が残るくらいだぞ。
まあ葛西の下でその筋道付けたのは非常に正しいんだが、
それと在来線は実はあまり関係ない。
多少雰囲気とかで削減ムードってこたあっても、収益に影響及ぼすような投資の余地はもともとない。
625:名無し野電車区
08/11/03 17:19:44 3W9x2/fu0
>>624
君の言っていることが正しい。
というより、>>619はこれまでの煽り、荒らしの理由に全くなっていない。
新幹線の大規模修理のためにはリニアを急ぎたいという事情だけが真実で、
それに乗じて様々な枝葉をつけて自身を正当化しているに過ぎない。
騙されてはいかんよ。ずる賢さだけは年相応だがなｗ
626:名無し野電車区
08/11/03 17:24:33 4SkLC73r0
第一借金返して筋道つけたとこで松本ってのは何度も言われてた事で、
いまさら中年が語ったところで目新しい話でもなんでもないからな。
むしろその上に展開してる自説がまるで間違ってる。数字すら目を通してないかのようだ。
無駄に年月重ねて来たような奴が多すぎるぜ、このスレは。
627:625
08/11/03 17:33:08 BLLfDyvP0
あと、長期債務の件だが、これを持ち出したらまず疑ってもらっていい。
現在の倒壊の長期債務は特別に大きなものではなく、電力会社程度の金額に過ぎない。
だからかどうか、倒壊自身も債務の話を出さなくなってるけどな。
628:名無し野電車区
08/11/03 17:53:39 4SkLC73r0
中年にならなくても、ちょっと勉強すれば分かるような話なのにね。
そもそも借金がなかったからといって過大投資をするような会社は単なる放漫経営。
JRが自力でやるようなら見込みのある事業だし、
そうでもないならもともと誰も必要じゃなかったってことでしょ。
借金がどうとかはあまり関係ない。
629:名無し野電車区
08/11/03 18:37:15 wT6eyX2Y0
コテハンでやってくれよ。
チラシの裏に書けば良いような落書きばっかで。
630:名無し野電車区
08/11/03 18:40:14 4F3nEKcp0
また中年メタボが暴れているのかｗ
631:名無し野電車区
08/11/03 20:51:21 Gz/N+Qea0
>>624
＞現実にはこの状況下でも普通に1000億以上の純益が出てるわけで、
＞在来線に多少の投資をしたくらいで傾く方がおかしい。
新幹線前年度比＋29億
在来線前年度比＋3億
決算概要を見てごらん。
上のように書いてあるよね。あれだけがんばったのに３億しか増収になってないんだよ。
なんでそんなポテンシャルの低い在来線に投資しないといけないのかな？
新幹線の利益からすればたかが数百億でも、それを在来線で取り返すのは非常に難しい。
それに、今は新幹線で1000億の利益が出ていても、これからどんどん老朽化して、
その利益率が保てるかどうかの保証はない。
そもそも、同じ会社内だからといって、新幹線で稼いだお金を全域にプールしない
といけないというのはおかしい。これは東や西も同じ。
大都市の在来線で得た利益をちゃんとくまなく地方にも配っているかな？ 特 に 西。
西だっておおさか東線造ったけどちゃんと人乗ってる？どれだけ増収になった？
＞なぜその微々たる金額でのぞみがなくなるという仮定が出てくるのかが不明。
金額ってどのこと？
リニアに意向したらのぞみいらなくなるでしょ。
ひかりだけでも静岡で満席にするほどの需要はないし。
＞そもそも借金がなかったからといって過大投資をするような会社は単なる放漫経営。
新幹線の利益があるから在来線にどんどん投資していいよっていう会社も同じ。
名古屋の在来線の規模で会社を支えられるほどの利益が稼げるわけがない。
といっても、中央線にしたって静岡にしたって、ここの鉄ヲタが求めてるようなレベルじゃなければ、
そこそこの輸送内容だ。
632:名無し野電車区
08/11/03 20:59:08 Gz/N+Qea0
>>625,627
どうしてＩＤが変わっちゃったかは、聞かないでおいてあげるよｗ
俺を勝手に荒らしに仕立て上げたり、相変わらず自分の都合のいいようにミスリードしたがるね。
＞現在の倒壊の長期債務は特別に大きなものではなく、電力会社程度の金額に過ぎない。
そういい切っちゃうんだから驚いて噴飯モノだよｗｗｗ
そんな自分が得たお金で借金返してるわけじゃないのに、
他人の借金を対したことないなんて、随分楽天的だね。
＞だからかどうか、倒壊自身も債務の話を出さなくなってるけどな。
決算の毎に債務のことは細かく書いてあるだろｗｗｗ
ついこの前だって、早期返還をするってわざわざプレスまで出したのに。
URLﾘﾝｸ(jr-central.co.jp)
う～ん、どうも東海ヲタにしては書いてることがちぐはぐなんだが？
ほれほれ、静岡にももっと快適な車両を入れろってなんで素直に書けないかな？ｗ
633:名無し野電車区
08/11/03 21:16:42 NLw+HXrI0
_人_
｀Ｙ´十 , . : :''´￣￣￣｀': : : ､_
／ : : : : : : : : : : : : : : : : :｀＼ -!-
＋ , ' : : : : : : : : : :､ ,ｨ : : : : : : : : : ＼
/: : : : : : : : : : : : |｀´!: : : : : : : : : : : : :' , λ
,' : : : : / :〃: ﾉ.: : | !:.｛:.|: |: : : : : : : : : :', ＿ノ ゝ＿
ｆ : : : |/: :/_j_/l.:j: / ∨ト|: ｋ: Ｎ : : : : : : :! ￣ヽγ￣
|: : : :.|: :.ﾙ'ﾞﾚ'/_|ノ ＼ｔＮヾﾊjt : : : : : :j ﾞ'
!: : : : :r彳´ﾞ}ヾ;¨` '丁ﾞヾ气ｯ,1: : : :}:ﾉ!
ﾘ'l l : ﾑ ﾄ-ｲ::} | |ﾊｲ::｝ ｝ ﾘ : |: |〈
__人__, {/: |: |: 代ﾆゝり ,,,,,,,,,,,,,,,, j込ｨ'ぅﾉｨi: : :|: jﾉ
｀Ｙ´ ﾊ:.|: |: ｝"""""""" ' """""""""ﾉ: : :jﾘ' こんなスレうめちまえ♪
' V: |: :ト . ゝ￣ ﾌ , ': : : ｲ
ﾘ､!: : : :≧ ‐- ｀_´ , -‐≦: : : :j/ +
}､ : : l`i: : : | |: : : : : : : :ｲlﾘ
! N : H-‐K｀ヽ､／｀>､_:_: : : | !
, '´ jＶ | |-!ナ´三｀ヽﾄ,| ﾊ: |l'.､
/ ヾ ! ﾄ'｛'´三三｀'}< ノ `' ｀ヽ
,' ! ゞ// ﾏ-'´｀ヾ《jﾍ ! ﾊ
___{ １ 〈//´二ぅ､ ヽ',`’ ﾉ l ',
{ | ｔ/ f 'ﾞ,ｨ―く、 ｝ Y j ﾞi
/ ! { | ‐'''"ﾉ､ j ', ﾉ / ∧
/ Ｖ | ', ｒ'´::| ﾉ、 }´ ,' ∧
/ ',ｔ , イ{' ､ 1:::::j ' }` 、 | ' ﾊ
／ _,,,ｨ=:イ´ | | |::::::| j !ヽ'､-, ﾑ
634:名無し野電車区
08/11/03 21:23:13 wT6eyX2Y0
ID:Gz/N+Qea0
オナニーはよそでやれ
635:名無し野電車区
08/11/03 21:23:13 Gz/N+Qea0
というか、お前ら良く考えたらここ中央線スレじゃねーかｗｗｗ
そんなにリニアに対して熱く語れるならリニアスレにも同じ事書いてくれ。
あっちはあっちでみんな東海信者しかいなくてつまんないんだよ。
特に数字がどうたらとか、俺はちゃんと勉強してるんだ、とか自信があるならさ。
別にお前らの言うことが完全に間違ってるとは言ってないしな。
それとも、俺より頭のよさそうな人間に対してレスをするのは怖い？
議題がよくわかんないんだけど、城北線のことは３セクスレに。
車両・座席論議ならこのスレで続けてくれ。
でも、クロスは残るだろうし、静岡には入らないよ。
てか静岡はそんなに問題あるならこだま開放すればいいのに。
636:名無し野電車区
08/11/03 21:29:43 6yiGdhsR0
>>616
自動放送というと、銭はちゃんと千種で地下鉄乗りかえをアナウンスするんだよね。
しかもさほど意味のない下りもｗ
>>634
俺は既にIDNGにしてあるので超快適。
ジジイの屁理屈は全てパスしてます。
637:名無し野電車区
08/11/03 21:35:56 8XqUhMuO0
定光寺から高蔵寺の間にある旧線跡地を遊歩道として開放できないかな？
あそこ景色良いし、歩けるなら一度歩いてみたいんだけど・・・。
638:名無し野電車区
08/11/03 21:52:32 4SkLC73r0
これだけ書いておいて読むべきところがまるでないっていうのもすごいよな。
639:名無し野電車区
08/11/03 21:58:50 4SkLC73r0
>>637
まとめて遊歩道化できるならいいんだけど、ところどころで保線用に使われてたり、
あるいは保守に手間がかかりそうなとこだったりだからねえ。
ぱっと見遊歩道にするには難しそうな気がする。
640:名無し野電車区
08/11/03 22:03:41 Gz/N+Qea0
>>638
逃げた？
まあ、いいよね。リニアスレで同じこと書いたら簡単に論破されちゃうもんねｗ
>>639
いや、俺は遊歩道にしてもいいと思うぞ。
でもそれより、千歳楼をなんとかしないと心霊スポットがまた１つ増えるだけだけど。
641:名無し野電車区
08/11/03 22:21:48 4SkLC73r0
逃げたも何も前提が間違ってるんだから書きようがないだろ。
まず結論から言うとのぞみが当分なくなることはない。
始発地の選定報道のときにJR東海自身が言っている事だからだ。
リニアの名古屋開通時には併用前提だし、大阪開通時がいつになるかは未定。
また、決算に関しても在来線新幹線と同程度の伸び率を示せたという事になる。
大変おおざっぱな計算だが走行キロも在来線収入も、新幹線も3%くらい伸びてる。
つまりポテンシャルという点ではどれも同程度引き出せた、と言えなくもない。
ちなみに債務の話だが、決算ではせざるを得ないのでことさら言うのはおかしい。
あと早期「返済」についてだが、これはリニアの建設によって債務の増加を懸念されているため、
ということもある。
642:名無し野電車区
08/11/03 22:26:21 4SkLC73r0
あと、金があるからじゃぶじゃぶ使っていいって発想は多分だれもしていない。
強いて言うなら>>619の
＞だって、後１７年待てばやっと借金のことを考えなくて済むようになるんだから。
＞それこそ、城北線だって中央線だって好きなようにすればいいと思う。
あたりか。
643:名無し野電車区
08/11/03 22:36:03 Gz/N+Qea0
>>641
＞～と言えなくもない。
じゃあ言えない。
>>642
そんなつけたし程度の内容を鬼の首をとったかのように揚げ足とられても・・・
好きなようにって、誰もしゃぶしゃぶしたいなんて言って無いじゃん
644:名無し野電車区
08/11/03 22:40:31 zRc6eyCU0
ID: Gz/N+Qea0
おまえさー、あっちだとまともだと思ったのに…
645:名無し野電車区
08/11/03 22:49:15 Gz/N+Qea0
>>644
いや、単にここのレベルに合わせただけだよｗ
なんか好評みたいだったし。
646:名無し野電車区
08/11/03 22:56:39 6yiGdhsR0
>>637
一応こういう話もある。
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
面白い話だとは思うけどね。
647:名無し野電車区
08/11/03 23:28:56 +7VEfu7m0
ちんぽ代理店
648:名無し野電車区
08/11/03 23:36:12 3dYg0I13O
なんでこうも変なやつらが多いんだ。
649:名無し野電車区
08/11/03 23:51:57 wT6eyX2Y0
スルーしないで相手にするからだろ
650:628
08/11/03 23:54:39 0Rl7Xagb0
＞そもそも借金がなかったからといって過大投資をするような会社は単なる放漫経営。
のくだりをまさかリニアの事だと思ってる馬鹿がいるとは思わなかった。
なにせ自分から城北線の話振っておいてこんな勘違いするやつは普通いないからな。
ちなみに借金についてもみな織り込み済みだし、お前が言いたいであろう事は
もっと端的に>>625以降で語られている。
これでさも借金がひとまとめにどうでもいいという話をしていると思えたなら
まだ読解力か経済の話をする力が不足している状態だと言える。
投資が費用:効果のバランスだってことが分かっていれば、
＞上のように書いてあるよね。あれだけがんばったのに３億しか増収になってないんだよ。
なんて話はしないと思うのだが、ほんとに中年なのか？
むしろ小学生であってほしいくらいのレベルなんだが。
団塊世代ならこういうコストパフォーマンスの概念のない奴はいるけどね。
>>645にしてもおそらく本気で思っているのだろうが、けしてそう言うわけではない。
「絡んでくるから興味がある」というのは概ね今の40代以上にしか通用しないと思った方がいい。
まあある意味牧歌的な時代に育った人ならではの考え方であって、
なにが正しいかはさておきストーカー的な思考とされても現代ではおかしくない。
651:名無し野電車区
08/11/04 00:08:18 G4i1eO460
>>650
まあ、何がすごいかって、なんでこうＩＤがころころ変わる奴が多いかってことだよな。
なんかタイミングよく色んなスレで俺にレスが帰ってくるのも不自然だし。
ま、いいけど。ひとまず誤解については謝っておこかな。
あのねえ、それを言うならもう謎としかいいようがない。
なんであんな大金かけて城北線造ったの？
城北線にはそれ相応のポテンシャルがあるからでしょ？
って言われても、本当にそうなのかどうか俺には分からん。
そもそも、城北線は東海が好きでやった工事なのか、嫌々やらされた工事なのかも俺には分からん。
はっきりしていることは、
・勝川に接続する工事はお金がかかること。
・それを東海が先送りしていること。
この２点。
後、やたらとお前は人を見下したがるっていうことｗ
そうやって意味も無くレッテル貼って俺にダメージを与えようって時点で
このスレをネタスレ化しようって言ってるようなものなのだけどね。
652:628
08/11/04 00:15:17 UtIFKZFy0
まあ正直見下したがるというがお前がずば抜けて勉強不足すぎるんだよ。
城北線にしたってそうなんだよ。本当に知らないんだろうが経緯としては
1.国鉄が瀬戸線計画のうちとして作る
2.民営化
3.補助金を当て込む
4.読みが外れてJR東海涙目
5.とりあえずどういう手段でもいいから開業させた方が会計上有利なので開業
となっている。
653:628
08/11/04 00:19:57 UtIFKZFy0
で、このあたりの事情については当時の新聞にも何度か掲載されていたから、
鶴舞か丸の内の図書館でも行けばおそらく資料を発見できるだろう。
かつて鉄道誌にも経緯が掲載されていたような気はするが、
こっちはあまりちゃんと読んでないから知らん。
654:名無し野電車区
08/11/04 00:20:30 znepYEEb0
毎日ＮＧ設定するのは面倒だから
コテハンでやってくれよ
655:名無し野電車区
08/11/04 00:21:07 G4i1eO460
>>652
なんだ、お前はそうやって俺に罵声を浴びせながら勉強させてくれていたのか・・・
なんていい奴なんだ。こんな老いぼれ爺相手に・・・
ってそのくらいのことはしっとりますがな。
で、どの辺がどういうことになってるのか全然良く分からなくなってきたんだけど、
一体どこをどうすればこのスレとしては答えになるの？
656:613
08/11/04 00:32:39 YxgxBKYa0
ID:Gz/N+Qea0が俺の意見を都合よく曲解したのが発端。
城北線の勝川駅をああいう中途半端な形で残すのは美観もへったくれもないだろという意味でいった。
あの線を名鉄対抗にしろなんて露ほども思っていない。そもそも名鉄に特別な感情もないし。
勝手に物語を作るなというんだ。
657:名無し野電車区
08/11/04 00:37:49 G4i1eO460
>>656
いや、だからさ・・・
中途半端な形で残すなって俺に言ってもどうしようもないじゃん。
それで、俺が「ごめんなさい」って言ってどうにかなるのかね？
単なる八つ当たりじゃない？
658:名無し野電車区
08/11/04 00:50:47 zgO+zHMM0
>>650
キチガイにいちいちレスを付けないで下さい。
>>656
キチガイにいちいちレスを付けないで下さい。
659:名無し野電車区
08/11/04 00:55:41 zgO+zHMM0
>>50
乗車と降車がいちいち分かれてるだけじゃん
660:名無し野電車区
08/11/04 00:56:34 UtIFKZFy0
なんでも自分に向けられたものだと思うのは自意識過剰
あと城北線の残った部分の建設に何百億もかからん。
勝川駅付近全部あわせて259億円だ。
661:名無し野電車区
08/11/04 01:03:51 G4i1eO460
まあしかしね、
＞俺の意見を都合よく曲解したのが発端
ってことにぶち切れてるんだそうだけど、それっていつもこのスレでやってることじゃん。
クロス好きって書いた途端、東濃人だとか大垣人だとか。
俺だって別に東濃とか大垣に特別な感情なんてないぞ？
それと何が違うの？
結局このスレが炎上した火種ってそこでしょ？
で、同じように俺が煽ってみたら、ご覧の通り。
今までこのスレでやってきたことが、どういうことかって分かったでしょ。
もちろん、君がいつもいってた当事者だとはいってない。
まあ、俺がいったことは全部謝るからさ、いい加減その辺りは納得してくれないか。みんな。
俺のいってることはそんなに可笑しいか？
662:名無し野電車区
08/11/04 01:09:16 G4i1eO460
>>660
ああ、分かったよ。
城北線が繋がる日も楽しみにしておくよ。
そして本当の意味で「完成」となればいいね。
そういう日が来るといいな。
663:名無し野電車区
08/11/04 01:22:56 UtIFKZFy0
>俺のいってることはそんなに可笑しいか？
内容そのものより、言葉尻から勝手に連想して進め過ぎなんだよ。
多分それは無自覚だから余計厄介なんだがな。
もっともそれを抜きにしても、内容のない長文を連投するから
やっぱり書き込まないでほしいと思ってしまうわけだが。
東濃とかレッテルばりなんかいくらでもあるんだが、
あれだってタイミングと長さを調節して煽ってるから煽りになる。
そこが出来なきゃ只の気違いでしかない。
664:名無し野電車区
08/11/04 01:25:44 zgO+zHMM0
659誤爆
665:名無し野電車区
08/11/04 06:01:00 hNMUrtxK0
>>646
東海地区最古だとは思わなかった。それに、そんなに珍しいものだったのか。
だったら尚の事、産業遺産として保存＆観光地化するべきなんじゃないかなぁ。
折角の産業遺産をこのまま資材置き場にしておくのはもったいないよ。
666:名無し野電車区
08/11/05 13:37:53 s4cbCPO9O
今神領だけど、駅ホームの自動放送が無かった。
一体どうなってるの？
667:名無し野電車区
08/11/05 17:12:16 qv/FqQYK0
>>666
発車ベルもならないね。
そのおかげで電車乗り遅れたよ
かえってくるとき（１５時位）も発車ベル無かった。
始発（５時台）の時の放送はいつもなら小さい音量だが今日は昼と一緒の音量で流れてた気がしたけどなんか関係してるんかな？
668:名無し野電車区
08/11/05 17:20:58 OFsj1SjVO
発車ベルがなくても時計みてれば発車時刻だってわかるじゃないか。
慣らされるって恐いな。
669:名無し野電車区
08/11/05 17:59:56 UXO6BStI0
駅の立場からしてみれば、
毎日鳴らされてるんだよ。
670:名無し野電車区
08/11/05 18:07:10 /rQljjz/0
今日15:30ごろキヤ97が多治見にいた。
その後どうなったかや番号は不明…
671:名無し野電車区
08/11/05 18:42:37 LIyTyCNvO
>>668
時刻通りに来ないのが中央線
672:名無し野電車区
08/11/05 19:16:14 fRrZyiNP0
朝は発車ベルも意味ないな。
鳴り終わってもまだ降りてる最中だし。
普通に発車メロディー４コーラスぐらい鳴らせる。
673:名無し野電車区
08/11/05 21:47:30 ce3GCDPO0
>>670
14時の時点で居たよ。多分、明日明後日辺りまでは居るんじゃない？
674:名無し野電車区
08/11/05 23:46:25 uX//UYUmO
都市交通年報見たけど、一番混雑率が高かった昭和４０年でも、１８４％程度なんだな
昭和４０年・名古屋地区・最混雑
ＪＲ中央線：１８４％（11.4両×6本)
ＪＲ東海道：２０２％
地下鉄東山：２３６％
名鉄名古屋：２３２％
東京地区
ＪＲ常磐線：３０４％
ＪＲ中央線（10両×30本）：２８８％
675:名無し野電車区
08/11/05 23:50:34 zlSBn3BP0
>>665
気噴辺りの地下道も、実は上りだけはレンガ造りなんだよね。
>>670
その後神領にいた気がする。
勝川に線路運ぶためじゃないかな。線路かなりできてきたからね。
676:名無し野電車区
08/11/05 23:51:41 Bk9gdboG0
>>674
そもそも東海道線が202％という状況はありえないよ。
国鉄時代は本社への予算要求のために混雑度が水増しされている線区が多く、あまりあてにならない。
677:名無し野電車区
08/11/05 23:53:01 OFsj1SjVO
>>671
あ、なるほど。納得。
678:名無し野電車区
08/11/06 00:03:41 zlSBn3BP0
>>676
混雑度３００％てのは、網棚の上に乗ったり、肩車したりして乗っても、
どうがんばっても物理的に不可らしい。国鉄の数字なんてそんなもんだなｗ
でも、名鉄の全盛期は２ドアクロスで客を捌いてたんだぜ。
というか、中央線に１０３系が走ってた10年前なんてまだパノラマカーも主力だったしｗ
679:名無し野電車区
08/11/06 00:17:09 NJsa2h5vO
普通に考えて定員の３倍なんてありえないからな
現在でも混雑率２２０％近い、中央東線や山手は異常であり恥ずべきこと
680:名無し野電車区
08/11/06 00:31:13 oQpeQ1nu0
でも体感だと数字ほどは差がないんだよな、中央東と中央西。
681:名無し野電車区
08/11/06 00:41:42 VnrjCYou0
そんなことはない。
名古屋で窒息するかと思ったことはない。
682:名無し野電車区
08/11/06 00:47:09 oQpeQ1nu0
>数字ほどは
683:名無し野電車区
08/11/06 00:50:02 Vns6994p0
万博会期中の６時台の東山線は凄かった。
千種から乗ったが、足がほとんど宙に浮いた状態で藤が丘まで乗降不可能。
胃の中身が全部出るかと思ったよ
東京はいつもこんなんだろうか？
684:名無し野電車区
08/11/06 01:31:39 NJsa2h5vO
>>680
全然違うよ
中央東線の朝ラッシュピーク＆終電は、通路に４列・ドア付近１０列？以上
隙間が全く無いというか、体同士が食い込む感じ。豚箱以下
まぁ、幅広車の導入で幾分マシになってはいるが
たぶん、武蔵境⇒三鷹が最混雑区間
685:名無し野電車区
08/11/06 01:55:52 NJsa2h5vO
写真たくさんあった
ラッシュ時
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スレ違いだが参考までに
686:名無し野電車区
08/11/06 07:38:49 PgijW/TP0
電車など閉鎖空間はやっぱり電子レンジ？：
電車の中では携帯電話をＯＦＦに!! イスラエルが勧告:金属と反射
ｽﾚﾘﾝｸ(baby板)l50