08/09/10 09:21:19 GVrMa/LF0
>>173-174
>>172だが、言いたかったのはそういうことじゃなくて、設計思想みたいなもの。
例えば小田急5000形と西武101系が典型例。
101系が通勤路線の池袋線から山岳路線の秩父線まで幅広く使えるのと同様
5000形も小田原線から登山線（湯本まで）走行できる汎用性がある。
最近は西武はAトレ、小田急は日車ブロックと分かれているものの
西武30000系と小田急3000形のように
どちらも標準車両をそのまま使わず、何かしらの独自性や個性がある。
>>178
メンテナンスに力を入れているのも西武と小田急の共通点だと思う。