08/12/29 18:41:23 0OLPSxe/O
>>621
地味に勉強になったよ
>>623-624
確かに、直流専用車なら単独Ｍ車方式だからMT比は自由になるね。
ただ、ＪＲのVVVF電車でＭがＴより多い組成なんてあまりないから、どのみち３連を基本構成にする場合は1M2Tになるんでないかな
…まぁ、現状で電車だけ新しくしたって大して速くはならんからねぇ
08/12/29 18:41:23 0OLPSxe/O
>>621
地味に勉強になったよ
>>623-624
確かに、直流専用車なら単独Ｍ車方式だからMT比は自由になるね。
ただ、ＪＲのVVVF電車でＭがＴより多い組成なんてあまりないから、どのみち３連を基本構成にする場合は1M2Tになるんでないかな
…まぁ、現状で電車だけ新しくしたって大して速くはならんからねぇ