08/12/29 15:10:06 xSmeg0xC0
>>619 >>621
なるほど勉強になりました。
>>622
以前に、>>610の話を聞いた事がありまして・・・
地鉄ほどの登坂はないにせよ、それなりに山越えもあるわけですし
路盤など改良がない限り、高速化も望めない（車輌性能でのわずかな高速化は期待）ですよね・・・
あくまで転用ではなく新造を前提のつもりでレスしました。
なので>>619での＞交直流車だから電気機器を沢山搭載する必要があるため・・・
新造直流型でしたら機器も少なくて問題ないかと思った訳です。
・・・みなさんの意見を伺っていたら、68×系の転用でしか北近畿特急の置換えは考えられないという事なんでしょうね orz