08/11/03 19:06:16 laOK9kZ00
今となっては、ホームライナーの定理が通用しなくなってきてる所も有る。
北部九州はﾎｰﾑﾗｲﾅｰ全廃してしまったし、南九州には「きりしま」という
特急？も存在する。
352:名無し野電車区
08/11/03 19:20:08 +sxZaS6c0
>>351
確かに。
酷いきりしまなんて通過駅2つだけとかあるし。
関東だと近距離はホームライナー、遠距離は通勤特急とだいたいわかれてんだけどな。
353:名無し野電車区
08/11/04 03:10:17 nuj5LnJg0
>>352
だったら園部行「たんば」でええやん！
354:名無し野電車区
08/11/04 14:50:10 UCsJ0q0P0
>>351
九州北部地方のホームライナーは、末期は特急の終日多頻度運行化により存在が
薄くなっていたからな。
>>352
阪和線のはんわライナーに関しても紀勢線のくろしお系統とある程度の棲み分けが
なされているな。
355:名無し野電車区
08/11/04 17:51:11 Z3COypA6O
>>353
篠山口止まりの北近畿が無いのと同じでホームライナーで充分。
ガイシュツだが篠山口止まりのも北摂ライナーだったしな。
あの新快速ですら北近畿より長距離走るわけで。
356:名無し野電車区
08/11/04 18:27:01 hfvxkyK6O
和歌山行きの｢ｽｰﾊﾟｰくろしお｣があるんだが？
357:名無し野電車区
08/11/04 19:01:31 4OZabSzq0
>>355
なぜそこで新快を引き合いに出すのか
アホとしか思えないｗ
358:名無し野電車区
08/11/04 19:32:41 Z3COypA6O
>>356
和歌山行きのスーパーくろしおも新大阪～篠山口より走行距離は長いし府県庁所在地同士を結ぶ特急だから、
府県庁所在地と平成大合併でやっと市になった場所との連絡とは単純に比較できないだろ。
359:名無し野電車区
08/11/04 19:46:25 hfvxkyK6O
北近畿と同じく、新快速より走行距離短いが？
360:名無し野電車区
08/11/04 20:39:41 +rJtoYyk0
>>357
同意。
どうせ３５５は新快速の乗客の多くは姫路～米原を乗りとおしてると
おもっているんだろ。
361:名無し野電車区
08/11/04 21:51:50 5RrsWwID0
ヒント：平成維新軍
362:名無し野電車区
08/11/04 22:04:25 +rJtoYyk0
納得
363:名無し野電車区
08/11/05 00:00:41 kWm34int0
「はんわﾗｲﾅｰ」と和歌山「ｽｰﾊﾟｰくろしお」の走行距離が
たいして変わらない件。
364:名無し野電車区
08/11/05 01:14:28 /LtM0iXaO
>>363
もういいって
365:名無し野電車区
08/11/05 03:40:54 Mp4AjeWFO
>>363
確か「はんわﾗｲﾅｰ」はオリジナルの381系で和歌山「ｽｰﾊﾟｰくろしお」はリニューアルされた381系だったな。
366:名無し野電車区
08/11/05 06:37:04 9zRNisM+0
半笑いなぁ
367:名無し野電車区
08/11/05 10:08:40 /LtM0iXaO
なにこの低レベルな流れｗ
368:名無し野電車区
08/11/06 18:46:52 0QpsLaF4O
>>366
なるほどねw
369:名無し野電車区
08/11/06 22:25:46 SW0nR4idO
まいづるを小浜延長してオバマ号に名称変更しろよ。
海外からの旅行客がたくさん利用するぞ。
370:名無し野電車区
08/11/06 22:49:40 +D6plY5w0
前面はブラックフェイスで
371:名無し野電車区
08/11/06 22:57:52 6Zw27H9w0
そういえば、ここ数カ月、特急まいづる小浜行き設定されてないよね？
372:名無し野電車区
08/11/07 09:49:57 RK+kGIWF0
>>371
夏、なかったよね。
利用者が少ないのに、一般の列車のダイヤをいじらないといけなかったからやめたのかな…
去年、運行が終わってた日に小浜駅で繰り上がった普通に乗り遅れて呆然としてる高校生が何人もいたし。
373:名無し野電車区
08/11/07 09:51:48 Kr5HLVa20
定期運用にすればいいじゃん
374:名無し野電車区
08/11/07 17:52:30 RSGWDtTU0
>>373
つ>>372の２行目
375:名無し野電車区
08/11/08 19:47:06 dAgg4zDF0
特急「北近畿」と併結して、特急「小浜」として新大阪発に。
京都発だから少ないってのも有るんじゃない？
特に新大阪以西からは使いにくい。
376:名無し野電車区
08/11/08 21:33:51 mO1IXeH1O
確かに、新大阪発着があっても良いな。
しかし、車両が足りないから雷鳥485系捻出待ちだな。
377:名無し野電車区
08/11/09 08:56:03 pnDHOXFrO
残念ながら雷鳥485系は今度の新車投入で廃車が決まってますが何か。
378:名無し野電車区
08/11/09 12:43:06 q6cMn5LmO
つ西
いつもの計画変更で、波動用として数編成残る。
ﾑｰﾝﾗｲﾄ九州も485系に。
379:名無し野電車区
08/11/09 13:50:27 4F5C2vucO
クロは福知山行と廃車
モハは福知山行と波動用
サハは廃車
クハは数両方転の上、波動用モノクラス編成を組成
…どうかな
380:名無し野電車区
08/11/09 16:05:35 pnDHOXFrO
>>379
少なくとも展望クロは福フチのクロとクロハを置き換えて、
貫通クハはロ付き編成の上り方非貫通クハを置き換えて生き延びるチャンスはありそう。
あとは波動用になる以外は廃車だろう。
381:名無し野電車区
08/11/09 16:49:08 Wjs5xiQ+0
格下げ厨が珍しくまともっぽいこと言ってるｗ
382:名無し野電車区
08/11/09 18:03:42 bFMEcTK20
３７７と３７９は格下げ厨こと、平成維新軍だが
こいつひきこもりで無職のくせに、３７７のように他人を馬鹿にした発言をするんだね。。。。
３５歳のくせに。
383:名無し野電車区
08/11/09 18:35:37 q6cMn5LmO
>>380
廃車が決まっているんじゃないの？
384:名無し野電車区
08/11/09 18:54:46 qWc3WfL80
377 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 08:56:03 ID:pnDHOXFrO
残念ながら雷鳥485系は今度の新車投入で廃車が決まってますが何か。
380 ：名無し野電車区：2008/11/09(日) 16:05:35 ID:pnDHOXFrO
>>379
少なくとも展望クロは福フチのクロとクロハを置き換えて、
貫通クハはロ付き編成の上り方非貫通クハを置き換えて生き延びるチャンスはありそう。
あとは波動用になる以外は廃車だろう。
二重人格ですか？
385:名無し野電車区
08/11/09 19:04:28 Eyul77CI0
↑嵐？
386:名無し野電車区
08/11/09 19:06:38 pnDHOXFrO
雷鳥485系で助かるのは極少数でモハを始めとする大半の車両は廃車ということ。
少なくとも展望クロだけは福フチで残り少ない余生を過ごして欲しい。
387:名無し野電車区
08/11/09 19:17:50 G60uDgff0
>>385
>>377読んだら普通、全廃と解釈するだろ？
>>386読んで納得したが。
388:名無し野電車区
08/11/09 19:21:34 q6cMn5LmO
>>387
激しく同意
389:379=385
08/11/09 19:33:08 Eyul77CI0
残る車両が居るならどういう形で残るのか、ありえそうなのを妄想してみただけだが
＞…どうかな
ってちゃんと書いてあるだろ
まぁ>>386がまとめてくれたが
390:名無し野電車区
08/11/09 20:59:50 kMiM5e7K0
昔の特急は大阪福知山間で停車駅は宝塚だけでしたなあ。
特急の値打ちがありましたなあ。
391:名無し野電車区
08/11/10 12:47:14 p6R4z7H80
>>390
大阪～福知山の所要時間が今と変わらないんだよね。
392:名無し野電車区
08/11/10 13:40:49 w82VFa+7O
>>391
なんせその時代はキハ58とほとんど走行性能が変わらないキハ82だったしな。
393:名無し野電車区
08/11/10 22:36:00 QW7MaaER0
谷川に特急を停める理由がわからん？
394:名無し野電車区
08/11/11 03:02:30 tS8H5EKV0
>>393
多分・・・・
①昔の急行の名残り
②加古川線接続
③旧久下村あるいは西脇市からの要請
あたりかな？？
395:名無し野電車区
08/11/11 14:03:29 yl9hXZry0
>>393
加古川線からの取り込みしかないだろ・・・・
396:名無し野電車区
08/11/11 16:02:34 3q3kIal6O
あと円応教。ｗ
かつては毎月6日に特急の臨時停車や大阪～谷川の臨時列車もあった。
397:名無し野電車区
08/11/12 02:39:28 CG1S1L0H0
俺は仕事で時々大阪-豊岡まで往復するあまり鉄道に詳しくない人間なんだけど
北近畿の肌色と赤いラインの特急（色違いのやつも）が古くてチョッと･･･
篠山口とかまで来てるあの新快速？みたいな電車の真ん中のドアなくして
リクライニングの椅子つけてくれたら嬉しいんだけど
鉄道ファンじゃないのでこのスレ的には馬鹿なこと書いてると思うけど
これなら特急料金喜んで払うよｗ
398:名無し野電車区
08/11/12 07:49:12 lCfyqr7E0
>>397
一般利用者に見せかけた、格下げ厨の工作に見えなくもない。
399:397
08/11/12 19:32:22 CG1S1L0H0
>>398
レスがついてたｗ
えーっと何で397のような事書いたかって言うと
鉄道詳しくない自分から見ると北近畿の特急車両って自分生まれる前から
あるようなやつでボロいのが不満なだけ あれで何で別料金いるのかさっぱりイミフ
ちなみに格下げ？とかすると大阪－豊岡の途中で
高校生とか中学生が乗ってきてうるさくなるから絶対にイヤ
会社の金で乗ってるし仕事以外で豊岡方面には行かないし
俺に何のメリットもないｗ
400:名無し野電車区
08/11/12 19:39:51 GctldeVX0
そら一般人からしたらボロ雷鳥の車両より新しいサンダーバードの車両のほうがいいだろうがな
401:名無し野電車区
08/11/12 19:47:35 GwvNcNHYO
>>399
特急電車の見た目が古そうなのが不満？
中身の、例えば椅子の快適性が悪かったりするのが不満？
402:397
08/11/12 20:05:14 CG1S1L0H0
>>401
見た目はまあぶっちゃけどうでもイイんだけど
トイレとかどうみたって今の新快速のがキレイだよね？
あと椅子なんだけど何かハズレに当たると
背もたれ寝かせる＞座面も前に出てくる＞足が窮屈＞本末転倒
最後に走ってるときの音がうるさい･･･何か上手く言えないんだけど
昔、大阪－京都とかに走ってたカボチャ色だったっけ？の電車と同じ
不快な音がするんだよね うーん鉄道知識がないので全然上手く表現できない
今の新快速の車両だと絶対にしない音
あれで特急とかマジでワケわからん･･･
403:名無し野電車区
08/11/12 20:49:01 G76eWyJN0
>>397
空間の余裕。
あと、国鉄型車両はなんだかんだで走りが安定しているお
404:名無し野電車区
08/11/12 21:30:11 GwvNcNHYO
>>402
音…ね。｢カボチャの音｣でよくわかったわ。
旧型モーターの音だね。カボチャも特急北近畿も両方、古い車両だからどうしても機械の騒音とかはうるさくなってしまうなぁ
車内も確かに古くて汚いとこも解るゎ
新品の電車に変えろ！…って言えば早いけど、何を一番直して欲しい？やっぱり古臭い内装？
405:名無し野電車区
08/11/12 21:32:26 GwvNcNHYO
詳しい人へ追記
MT54ってWMT102と比べて、やっぱり迷惑らしいな。
406:名無し野電車区
08/11/12 21:32:30 NGNcTl400
>>402
車輌の古さは否めないが、座席は新快速のものよりいいもの使ってるけどな。
それから福知山線は東海道・山陽線と比べて線形は良くないからどんな列車でも
必然的に乗り心地も悪くなる。
たぶん乗ったこと無いと思うけれど、大阪～姫路～豊岡～浜坂を走っているはまかぜ号
も車輌はボロいけれど、大阪～姫路はとても乗り心地良く新快速と比べてどっしりと安定
した走りで意外に車内は静粛。姫路から北はギシギシいいながら走ってるけどね。
なんか古いからという先入観から、神経質になって乗ってないか？
407:397
08/11/12 22:16:28 CG1S1L0H0
うわあ なんか沢山レスがついてる・・・何かすいませんｗ
>>403
これは何となくわかります
駅でドアが開いても二重構造になってるから「なるほどなー」と
新幹線もそうですが京阪とか阪急の特急とは違いますね
駅で停車してると思ったらいつの間にか走り出してる
なんと言うか外界と隔離された感 ただ停車駅少ないので無くても別にいいですｗ
>>404
もうある程度書いちゃいましたが
・そうそうその音。「ｶｶｶｶｶｶ」って音が・・・うう でもうまく表現できないorz
・トイレと洗面（二日酔い気味でトイレ入ったら即メルトダウンした事あるｗ）
・.足もとの狭いイス（足伸ばせない）
イスは新幹線でも新快速でも座面の下が空洞なのに
なんで特急料金払って乗る北近畿は壁になってるんだろう・・・うう
>>406
ｷﾞｼｷﾞｼとかは気になりません 古いって先入観とかもあまり無いです
すべて乗ってみて気になった所ですね。
乗り物酔いとかもしないんでカーブが多くても無問題
>>404さんが言ってるモーターの音が気になるんですね
もう私のような一般人からするとA地点からB地点まで快適に移動できればそれでイイわけで・・・
鉄道板でこういう事書くのもどうかと思いますが
個人的には新快速の車両に新幹線みたいなリクライニングシート付けてくれれば、
もうそれでいいです 喜んで北近畿に特急料金払います
そもそも>>397はイスのリクライニング以外、新快速に負けてる電車が有料なのはなんで？
って思って書いただけです 長々とすいません＞＜
408:名無し野電車区
08/11/12 22:59:55 NGNcTl400
>>407
＞「ｶｶｶｶｶｶ」
エアーコンプレッサーの音だろうか？
確かにこの機器を搭載してる車輌はうるさい。
＞モーターの音
先頭車だったらモーター積んでないよ。
409:名無し野電車区
08/11/12 23:34:10 GwvNcNHYO
>>408
厳しく突っ込んでやるなよｗ
それに、何回も乗ってりゃＭにもＴcにも色々当たるだろうし
410:名無し野電車区
08/11/12 23:36:33 siQ3znOj0
平成維新軍が喜んで出てきそうな流れだな。
411:408
08/11/13 03:22:35 QG9KgaEi0
>>409
それに気づいてないことを想定して書いただけだが。
普通の人はクハやサハなんて気にして乗ってないよ。
412:名無し野電車区
08/11/13 09:15:22 wyRD57SO0
>>408
抵抗制御独特のファンみたいな音のことかな？
413:408
08/11/13 10:07:34 QG9KgaEi0
とりあえず参考に。
485系のコンプレッサー音
1:31あたりで聞こえる音。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
1:38あたりから聞こえる音。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
401系のコンプレッサー音。
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
414:名無し野電車区
08/11/13 11:36:40 vInekHtcO
>>411
やっぱり同意
低ＭＴ比でサハクハに当たりやすい223とモーター騒音で比べたら国鉄車が不利だな
>>412
412が言ってるのは主抵抗器の強制冷却ファンの音か？
ＣＰとは関係ないぞ
415:名無し野電車区
08/11/13 19:32:43 JTa4KnylO
>>414
強制空冷のファンはあれはあれで結構耳障り。
特に停車中は。
臨時ながら183に乗ったときかなり不愉快だった
416:名無し野電車区
08/11/13 22:16:04 mtl0Opbo0
特急北近畿っていうネーミングなんか悪くない。
ちょっと考えてよ。
417:名無し野電車区
08/11/13 22:20:10 vuPz5t3N0
特急 あまがさき
特急 橋下
特急 ふくちやま
特急 大阪きのさき
特急 但馬
418:名無し野電車区
08/11/14 00:28:23 CXKqEhMTO
福知山線の優等だし、やっぱ<たんば>がいいなぁ
向こうのは<さがの>かなんかに改称
419:名無し野電車区
08/11/14 20:07:08 rqXOel/j0
>>418
「丹波＝篠山」だと思っていること自体が違う気がする。
丹波といえば京都府中部のイメージじゃね？
420:名無し野電車区
08/11/14 20:42:20 Vfw8AvP60
>>419
そういう意味じゃなくて、かつての「急行丹波」の名を継いだほうがよいということだろ。
421:名無し野電車区
08/11/14 21:46:35 CXKqEhMTO
>>419
そういう事。
京都駅で｢たんば〇号、福知山行…｣
と聞く度に違和感ｗ
422:名無し野電車区
08/11/14 22:24:51 B02Q3+2I0
>>416
特急 こうのとり
・・・鳥の名前はまあ無難っちゃあ無難だな
しかし>>397からの流れは国鉄車両を「何だかんだでイイ」と感じる
我々サイドから読むとある意味新鮮な意見だな
223ベースに2ドア+デッキ+リクライニングで一丁上がりってか
実現するしないは置いといて･･･趣味性を排除すると合理的かも知れん
ただ、以前に221を急行運用して不評を買いまくった経緯からすると
デザインカラーリングその他完全な別物になりそうだがｗ
単純なコスト性能比だけじゃなく一般客へのイメージも
やっぱ完全な新車として植えつける必要があるかな
423:名無し野電車区
08/11/14 22:26:50 rqXOel/j0
なるほど。
でも、旧国名って急行っぽくね？
424:401･404･409･414
08/11/14 22:40:14 CXKqEhMTO
>>422
要するに、373系という事ですねｗ
完全223顔にして115と165の時みたいな関係にしても萌えるけど、これは俺の個人的な妄想。
最初は釣りかとも疑ったけど、でも一般人の視点は新鮮だったな…
｢元485系ﾊｧﾊｧ｣のヲタなもんで
425:名無し野電車区
08/11/14 22:59:26 rqXOel/j0
鉄道に詳しくないやつがこんな板に来るわけが無い。
自演認定したいくらいだよ。
426:名無し野電車区
08/11/15 12:34:43 L1yn/wMi0
仕事で月１ペースで大阪から北近畿を利用してますが、もうあのボロ車両
何とかして欲しい。特急のくせにクサイ、汚い、ウルサイ最悪。
「携帯はデッキで」ってうるさくて相手の声が全く聞こえません。
427:名無し野電車区
08/11/15 12:54:58 79Nx3yDn0
皆さん、釣られないように。
428:名無し野電車区
08/11/15 13:17:59 JinnuiOHO
>>426
そのうち見放されて快速増発の要望が高まるな。ｗ
429:名無し野電車区
08/11/15 21:43:13 HcBVVCqL0
デッキがうるさいのに関しては、車両の新旧はさほど関係ない。
430:名無し野電車区
08/11/15 23:07:36 L1yn/wMi0
鉄道は気色悪いヲタの鑑賞用ではなく、安全・快適・素早く人やモノ
を運ぶためのものです。よってお金を払って頻繁に利用する人の意見の方が
ヲタの妄言より説得力があり且つ、優先されるべきかと存じます。
431:名無し野電車区
08/11/16 17:17:51 p04Y+7eD0
281の幕には北近畿が入ってるらしいけど、まぁ置き換えるはずだったってことはないよなあ。
432:名無し野電車区
08/11/16 17:25:20 TZRWpBp0O
>>431
683にだって[北 越]が(記憶が確かなら)あるんだしさ
433:名無し野電車区
08/11/16 17:39:54 p04Y+7eD0
代走するかもだからじゃないかって思ったけど281もそうかもしれんからな。
434:名無し野電車区
08/11/16 17:45:54 3d74DsDY0
今も入ってるの？
製造時は「北近畿」「やくも」「くろしお」が入ってたらしいが。
要は酉持ちの直流特急全部入ってるって事かと。
435:名無し野電車区
08/11/16 17:57:49 p04Y+7eD0
なるほどそうなのか。
置き換えまだかねぇ～。
436:名無し野電車区
08/11/16 18:13:38 wxuqAxzjO
最終の特急をやめて、ほくせつライナー復活を希望します。
437:名無し野電車区
08/11/16 19:02:59 AKB720uZ0
そんなことより、上り特急がしょちゅう遅れるのをどうにかしてほしい。
438:名無し野電車区
08/11/16 21:27:51 hPI1k9z40
>>435
新283系は日根電の次になる模様。5年後くらい？
439:名無し野電車区
08/11/16 22:54:33 TZRWpBp0O
>>438
もっともっと後だろ
440:名無し野電車区
08/11/17 02:20:25 CaRXtYNF0
そこまで183系がもたないよ…限界に近い。
いよいよ485系が683系4000番台で定期運用から退くし、
車齢面で同世代の183系も厳しいの。
441:名無し野電車区
08/11/17 02:44:11 2wE9y1C4O
183系に103系初期施工車クラスの40Nを施工したら、
一般人は満足なのだろうか
442:名無し野電車区
08/11/17 11:13:58 1sV8L0qRO
>>441
そんなことするぐらいなら223系で遜色急行or指定席付き快速格下げの方がまし。ｗ
むしろ223系のデッキ付き2ドア転換リクライニングに仕様変更した車両を入れるのが現実的かと。
いわば115系と165系、117系と185系みたいな関係。
443:名無し野電車区
08/11/17 12:24:02 2ETGYWU+0
>>441
主要機器が殆ど現状のままだから、故障率が減少せず、利用者満足度も改善されず。
中途半端にMGをSIVへ取り替えてもねぇ…
444:名無し野電車区
08/11/17 12:44:38 2wE9y1C4O
>>443
機器が変わらんのは体改の仕様だからねぇ…
アコモだけは683系並になるだろうけど、やっぱり駄目かな
445:名無し野電車区
08/11/17 19:29:54 1sV8L0qRO
>>444
更に車体も古いままなのでシートピッチと窓枠が合わない。ｗ
446:名無し野電車区
08/11/17 20:26:56 bHBtiW330
>>444
歳が歳だからねぇ
447:名無し野電車区
08/11/17 21:48:29 n5xdtoUo0
ハッキリしてるのは
・183系そろそろ限界
・自動車道もうすぐ完成
この二点は現状を放置してても100%進行する
なんか思いっきり妥協した>>442のような
不思議な車両が出てきそうでｶﾞｸﾌﾞﾙ
448:名無し野電車区
08/11/17 22:21:30 fgGPGxcq0
４４２は平成維新軍だから相手にするなカス
449:名無し野電車区
08/11/18 09:24:23 3EWIvaj/0
そのうち183系がエバーグリーン賞取るかもよw
450:名無し野電車区
08/11/18 20:27:06 EN/7aqPP0
185系か253系で置き換え。
451:名無し野電車区
08/11/18 20:32:47 LgpSm0jeO
>>449
エバーグリーン賞は5年前に廃止になりましたが何か。
ただもう少し続いてたらキハ181系と広島電鉄の被爆電車650形の受賞は濃厚だったはず。
452:名無し野電車区
08/11/18 22:18:50 zq1ljFZfO
今北近畿21号乗ってるが、一号車のトイレ、水が流れないから他車使えってw
もう新車にかえようよ～
453:名無し野電車区
08/11/18 22:26:10 mQFRRyTzO
ゆったり北近畿マダー？
454:名無し野電車区
08/11/19 00:34:28 rhjwfU/qO
>>453
ゆったりやくもはまだ車齡が20年前後だからなー。
それに対して北近畿の183系は置き換え予定の雷鳥と同じ30年以上だから、
ゆったり改造するぐらいなら223系のデッキ付き2ドア転換リクライニングVer.の車両を作った方が現実的かと。
455:名無し野電車区
08/11/19 01:09:22 8L141VznO
↑こういうのを平成維新軍というのですね、わかります
456:名無し野電車区
08/11/19 02:15:16 ucUHWiII0
>>451も平成維新軍のカキコです
ここで「～ですが何か」を使うのは彼だけです
457:名無し野電車区
08/11/19 19:23:42 2LMy/kNS0
>>452
それは、ﾄｲﾚに変なものを流す客のマナーの問題。
最新の261-1000スーパーとかちですら先々週同じトラブルが出てた。
458:名無し野電車区
08/11/19 19:26:30 8L141VznO
485はＭユニットの片方だけでもＷＣ撤去して喫煙室設置もアリだな
…ゆったり改造のメニューだったっけw
459:名無し野電車区
08/11/19 21:15:26 Akq/SKGjO
>>458
喫煙派からすると、賛成なんだけどね。城崎温泉まで三時間はつらい。
ただ、束やｺﾋの特急にはそんなこと言ってたら乗れないな。
460:名無し野電車区
08/11/19 22:27:20 WQQ0JiOh0
きりしまとどっちがボロい？
461:名無し野電車区
08/11/20 08:48:41 NM+2uVfH0
>>460
どっちもどっち・・・
九州の485は新幹線が開通したら783か787に置き換え確定だからいいよな。
462:名無し野電車区
08/11/20 22:33:13 k4edqPeZ0
>>456
平成維新軍の「～ですが何か」という言い方にはカチンと来るよな。
全く何様なんだ、こいつは。
463:名無し野電車区
08/11/21 00:05:38 MEGrZf740
俺様ですが何か？
464:名無し野電車区
08/11/21 01:48:00 Aspd9/jhO
>>462
その癖、レス内容はたいしたことないから尚更カチンと来るんだろな
｢いかにも平成(ry｣という事をいつも書いてくれるw
465:名無し野電車区
08/11/22 10:47:08 PC5Vj2bG0
>>462
10年ほど前にニュースグループ（fjだったかな？）
で何度も何度も同じようなことを長文で書き込んでいた
輩が平成維新軍と名乗っていたが、このスレに書き込んでいる
輩と同一人物なんだろうか？
466:名無し野電車区
08/11/22 11:01:27 ul6uaXgVO
最近、北近畿特急にいい話無いなあ。
ここのスレの住人は格下げなどを言ったらすぐ過剰反応だな。
現実にはみよしはおろかアンチ18ヲタのカリスマつやままで廃止になるというのに。
467:名無し野電車区
08/11/22 11:05:16 Xns7dq060
>>465
リアル同一人物。
はまかぜの大阪～姫路を新快速に格下げせよ、とか今も昔も
言っている事は根本的には変わらない。
URLﾘﾝｸ(yasai.2ch.net)
ここに同時の力作がいくつも掲載されている。
468:名無し野電車区
08/11/23 19:00:12 StPQUrA20
age
469:名無し野電車区
08/11/24 18:35:07 tjh7k31i0
子供の頃、親父に連れられて１回だけはまかぜに乗った。姫路和田山間は無停車だった。
特急らしいと子供の頃思った。
470:名無し野電車区
08/11/24 23:34:31 GqIpKUCqO
>>496
当時は「あさしお」「まつかぜ」(→「エーデル鳥取」)と共に、関西→山陰東部連絡が主な使命だったからな。
播但線内需要は急行「但馬」が賄っていた感じで。
471:名無し野電車区
08/11/25 15:34:11 9RA0dF8LO
福知山線もまつかぜ時代は最初は線内ノンストップで、
後に宝塚と篠山口に停車するようになり最後に三田が追加されたぐらいだったな。
それに比べれば今の北近畿の停車駅はry。
車両も老朽化しているし新型置き換えは6往復程度で停車駅も尼崎、宝塚、三田、篠山口、柏原(一部通過)に絞って、
あとは223系に置き換え速達快速にしてその役割を分担させればいいだろう。
472:名無し野電車区
08/11/25 18:54:22 KtIAkawP0
>>471
絶対的な旅客増が見込めないから、料金収入ごっそりなくなる快速格下げは有り得ない。
473:名無し野電車区
08/11/25 19:17:21 9RA0dF8LO
でも特急もそれに見合う新車に置き換えられねば見捨てられて乗客が減る悪循環に陥るからな。
最悪の場合は223系急行の中央ドア締め切りでいいんじゃないの？
急行なら特急と違って特別な車両は必要なく単なる速達料金なだけだしな。
今まで急行型があったのは慣例でデッキ付きボックスシート車両を原則的に充てていただけであって。
474:名無し野電車区
08/11/25 19:23:59 iK5NqLkxO
>>473
あほらしい
チラシの裏に書いてろ
475:名無し野電車区
08/11/25 19:24:20 KtIAkawP0
>>473
乗客減のペースと格下げによる収入減の幅と、どっちが大きいと思う？
476:名無し野電車区
08/11/25 20:14:57 9RA0dF8LO
>>475
新車投入にかかる費用とそれに対する乗客増加での収入増加の可能性も計算して下さい。
477:名無し野電車区
08/11/25 20:30:10 KtIAkawP0
>>476
新車投入にかかる費用→特急型を増備するか近郊型を増備するかの違い。微々たるもの。
乗客増加の可能性→山陰地区の成功例はあるが、数十分単位の時間短縮がないとまず無理。
478:名無し野電車区
08/11/25 20:52:43 9RA0dF8LO
>>477
だったら特急車両の置き換えは223系のデッキ付き2ドア転換リクライニング仕様でいいよ。
内装の他は車体もデッキ付き2ドア仕様に変更するだけで済むだろうし、
最高速度も223系のもので充分だし加速性能は183系よりかなりいいだろうから。
あとは223系と共通なので低コストにもなるし、
いわば115系と165系、117系と185系のような関係になるだろうな。
479:名無し野電車区
08/11/25 20:58:18 i3RNTgda0
「北近畿・はまかぜ格下げについて考えるスレ」でも立てれば？
480:名無し野電車区
08/11/25 20:58:49 KtIAkawP0
「だったら」の意味が分からない。>>477と>>478は繋がらないな。
481:名無し野電車区
08/11/25 21:57:12 lTMBcdqW0
223系を設計変更するくらいなら683系4000番台の交流設備取り外したのでも量産すればいいじゃないか。
なんで223系にこだわるかねこのアホは。
482:名無し野電車区
08/11/25 22:13:58 RjEZGtWPO
北海道のｷﾊ201と731系の足回り、車体は特急の車両を造ればいいんじゃない？
特急北近畿の鳥取延長運転、はまかぜ置き換え、天橋立行きの設定など…。
483:名無し野電車区
08/11/25 22:41:37 IkEaCrcm0
また釣られてるのかおまいらは
484:名無し野電車区
08/11/25 22:53:23 Gx58ILf40
何で格下げ厨の相手をしてるの？
485:名無し野電車区
08/11/25 23:30:19 5dzvIYGm0
PCと携帯取っ替え引っ替えで必死に書いてんだろ
486:名無し野電車区
08/11/25 23:47:07 iK5NqLkxO
>>478の文章、同じの何回目だろうねww
よくもまぁ、懲りもせずに毎度毎度(ry
487:名無し野電車区
08/11/26 04:53:32 IkXwsxak0
基地外だからしょうがないさ
488:名無し野電車区
08/11/26 07:26:16 +qRVTMrYO
>>481
つ 量産効果。
だから125系の側面の中央ドアにあたる部分がはめ殺しになってるのは223系の部品流用だから。ｗ
489:名無し野電車区
08/11/26 14:35:23 QQBbZ7VmO
↑125系が３扉モドキな理由なんて酉車ヲタの常識だろｊｋ
それよりも説明になってない件w
490:名無し野電車区
08/11/26 15:28:52 svJ/Owv5O
>>488
だから683系4000番台を量産すればいいだろ、そんな意味不明な223系作るより
何いってんのこのアホは。
491:名無し野電車区
08/11/26 16:11:32 5eBbFiys0
まーた格下げ豚の相手しとんのか
ほんと好きだな
492:名無し野電車区
08/11/26 17:03:36 QQBbZ7VmO
>>491
脳みそ使わなくていいから楽なのよ＞格下げ厨の相手
493:名無し野電車区
08/11/26 19:33:21 pQi2Vrsc0
URLﾘﾝｸ(groups.google.com)
これ見ると平成維新軍が１０年前から何も変わってないのがわかる。
人の忠告や意見に耳を貸さず、ただひたすら訳の分からない自論を繰り返すだけの基地外。
THEある日と双璧だわ。
494:名無し野電車区
08/11/26 19:39:46 QQBbZ7VmO
>>493氏
バカな俺は｢平成維新軍｣＝｢ゆとり世代｣みたいな感じの単語かと勘違いしてたorz
個人名みたいなもんだったのか
495:名無し野電車区
08/11/27 17:49:50 VopxwyBv0
>>494
コテハン。
496:名無し野電車区
08/11/28 18:18:27 Sm9uYM6vO
age
497:名無し野電車区
08/11/28 22:07:07 TURVjcQwO
今、北近畿21号乗ってて、新大阪なんだけど
デッキにいる便乗の運転手にお客から質問攻め
ただ新三田に停まりますか？って質問に、車掌に聞いてくださいって回答はついわらってしまたw
498:名無し野電車区
08/11/29 18:34:26 Vg04PVd6O
便乗のウテシさんは、だいたいそんな感じ。
自分が運転するダイヤだけ解っていれば良いしね。
499:名無し野電車区
08/11/29 19:47:05 cM3cZ9XY0
>>478
転換リクライニングシートって何？あほちゃうか、君は。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板)
すごいわ、ここ。
500:名無し野電車区
08/11/29 20:38:41 LwWJKPtU0
>>499
基地外相手に何を言っても無駄でーす
無視してくださーい
501:名無し野電車区
08/11/30 22:47:45 TiYbDgw4O
ここでかくことではないがはっきり言って２２３はもう飽きた
502:名無し野電車区
08/12/01 21:47:58 sNinjYvNO
加古川線経由のビッグＸ特急まだ～？
503:名無し野電車区
08/12/02 23:11:32 GjOztjOM0
姫路～加古川間重複運転？
１８３系特急「はまかぜ」城崎温泉行きとか？
504:名無し野電車区
08/12/02 23:19:54 366E7HexO
〔特定の列車による折り返し区間外乗車〕
特急｢はまかぜ1･6号｣のように、大阪～姫路～城崎温泉間で直通運転する列車は加古川～姫路間が折り返し重複運転となります。
この場合途中下車しない限り、同区間のキロ数は含めないで(ry‥‥
505:名無し野電車区
08/12/03 13:45:43 CQwo8SVUO
>>502-504
今の加古川線の最高速度が低い上に所々25km/h制限があるから特急を走らせるのは無理ですよ。
506:名無し野電車区
08/12/03 19:37:08 da1We6a90
播但線も対して変わらんでしょ。
一応電車だし、大丈夫じゃない？
507:名無し野電車区
08/12/04 00:11:40 Z3nku8fnO
>>506
それでも姫路、神戸～但馬の所要時間が今のはまかぜよりかかり過ぎて、
設定しても見捨てられて2、3年でポシャると思う。
508:名無し野電車区
08/12/04 14:40:14 Z3nku8fnO
そう言えば関西本線のあすかも大阪に直接行かなかったこともあって2年程でポシャったな。
509:名無し野電車区
08/12/04 22:51:34 vSK3ADT20
>>508
もう復活は無理だろうね。
510:名無し野電車区
08/12/05 20:33:10 Sf8MnJPR0
>>507
一応、設定されるという事か。
511:名無し野電車区
08/12/06 20:47:07 MDbqH2pXO
餘部は雪？
512:名無し野電車区
08/12/08 01:56:31 m4Xoi9C30
>>505
・・・ネタに混じれ酢だけど。
対豊岡、城崎なら姫路通過する播但ルートで充分。せめて対天橋立、舞鶴じゃないと。
神戸、明石、加古川⇔福知山、舞鶴、天橋立の直通利用者からの収益に対して
線内での特急の高速通過による損傷が増えるだろう路盤の保守費用をしのぐ収益があるなら別かも・・・
どっちにしても脆弱な路盤上では日に数本の特急を走らせるメリットがないだろうけど・・・
せめて西脇市くらいは停車するのか・・・ｗ
513:名無し野電車区
08/12/08 18:50:15 5obzkU810
>>512
姫路～加古川重複運転との事だが・・・。
今回の姫路駅高架工事→はまかぜ加古川線経由なんてのも期待したが。
ｷﾊ181がダメになったら、加古川線経由で良いんじゃない？
城崎温泉行きで、接続特急走らせればいい。
514:名無し野電車区
08/12/08 20:20:07 eDh87wif0
神戸～三田か神戸～宝塚の新線造ろう。
515:名無し野電車区
08/12/08 21:24:39 0YfFCNfbO
>>513
ちゃんと、雷鳥から転属の485系、種別は特急って書かないと。
あとは書かなくても解るよな？
516:名無し野電車区
08/12/08 21:39:58 Wcr4ovT30
>>515
餌を撒くな。
517:名無し野電車区
08/12/08 23:26:18 Vjl39DRSO
>>514
神戸～三田は1067mm軌間の神戸電鉄があるからJR新線を作るよりは専用車両を両社で作って乗り入れの方が現実的。ｗ
518:名無し野電車区
08/12/09 13:26:43 zpO9VxomO
>>515
雷鳥の485系は683系の追加投入で再来年ぐらいには廃車になるんですが。
519:名無し野電車区
08/12/09 20:58:33 i82EMXpa0
>>518
関係者ですか？
ソースは？
520:名無し野電車区
08/12/09 21:07:17 uMr515FV0
>>519
ヒント：平成維新軍
521:名無し野電車区
08/12/09 23:13:38 QqtU0LQG0
515が餌をまくから、こうなる。
522:名無し野電車区
08/12/10 02:53:01 rSL+EanTO
>>519
雷鳥 置き換え でぐぐれ。
ただ683系の新番台か685系のどちらかになるかは分からんが。
さすがに雷鳥の485系は廃車で団体や臨時も681系or683系になるだろう。
523:名無し野電車区
08/12/10 05:35:10 eN4MlKBh0
近車から出る683-4000が置き換え用だろ。
524:名無し野電車区
08/12/10 21:03:29 2hbT/0Zq0
>>514
有馬温泉～山口 の方が需要がありそうｗ
525:名無し野電車区
08/12/11 19:28:13 VAoB8u6y0
>>522
＞団体や臨時も681系or683系になるだろう。
今回は、定期雷鳥のｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞ化で終わりでしょ。
526:名無し野電車区
08/12/12 22:32:30 r90jTqC8O
特急北近畿の完全1時間ヘッド化の為に485系が必要!!
527:名無し野電車区
08/12/13 03:27:30 IYVgzV5lO
>>526
683系投入で雷鳥から退く485系は廃車の予定ですが。
528:名無し野電車区
08/12/13 05:12:17 9ZCIBpPuO
簡単に釣れるなｗｗｗ
529:名無し野電車区
08/12/13 08:15:31 IYVgzV5lO
>>528
ネット太公望と呼ぼう。ｗ
530:名無し野電車区
08/12/13 16:05:19 dkwuce0pO
特急の増発・新車導入キボン→いずれ指定席付き快速格下げになるだろう
雷鳥の485系を持ってくればいいんじゃね？→485系は廃車になりますが何か？
どんどん釣ってやりましょうｗｗ
531:名無し野電車区
08/12/13 21:35:11 DbGc1wDQ0
釣られてやろうホトトギス
532:名無し野電車区
08/12/13 21:58:40 HFpzj2/pO
釣り堀w
533:名無し野電車区
08/12/13 22:21:51 ZuzCEuuP0
格下げ豚の釣り堀か
糸を垂らして釣れるのが格下げ豚ってのがなんだかなぁｗ
534:名無し野電車区
08/12/14 07:50:05 ahlP/AVt0
2chであほの釣りなんかするより、もっと楽しいことあるだろうに・・・
535:名無し野電車区
08/12/14 13:11:12 U+0oDJobO
条件反射で維新レスが付くからな
２ｃｈも楽しんだらええやんｗ
536:名無し野電車区
08/12/14 19:16:54 Nyv46Fgc0
>>533
色んな意味で河豚の釣り堀だなｗ
537:名無し野電車区
08/12/14 19:44:48 u5rzsMvK0
数年先には高速バスがもっと便利になるけど
JRは何か対抗策考えてるのかね
料金今のままだと見放してしまいそうだ
538:名無し野電車区
08/12/14 20:37:11 Y91SMYepO
京都口は複線化でｽﾋﾟｰﾄﾞｱｯﾌﾟするから良いとして、特急北近畿は停車駅減らさないとな～。
ただ、減らすにも色々問題が…。
539:名無し野電車区
08/12/14 21:16:09 ESBmwKtY0
どんどん釣ろう。
そういえば、はまかぜの姫路～大阪は新快速よりも時間かかっているな。。。
540:名無し野電車区
08/12/14 21:58:54 34L4O9v0O
>>539
ｗｗ
俺こないだ３号乗ったけど、
大阪→ヒメは空気だったわ‥‥
541:名無し野電車区
08/12/14 22:30:21 TZFdMvpwO
>>538
停車駅が減らす分は代わりに223系の速達快速(停車駅は尼崎、伊丹、宝塚、三田、新三田、相野、篠山口以降の各駅)で補完すればいいかと。
542:名無し野電車区
08/12/14 22:53:17 Y91SMYepO
問題は福知山以北
543:名無し野電車区
08/12/14 23:15:21 pDbJUNm70
>>538が1匹釣りました～
544:名無し野電車区
08/12/14 23:51:51 34L4O9v0O
今日は雷鳥683-4000甲種があったけど、
北近畿はいつまでボロ485改なのか…
545:名無し野電車区
08/12/15 00:13:30 va3Y44QS0
あと数年は現状維持だろ
その後何が入るかは分からんが
はまかぜと北近畿どっちが新車入るの先だろうな
546:名無し野電車区
08/12/15 00:20:03 zAlkxYQf0
ｷﾊ189系の方が先。新283系は日根電投入を優先。
547:名無し野電車区
08/12/15 02:27:16 VwEeTLm10
こないだ姫路から三ノ宮まであえてはまかぜに乗ろうとして駅員に到着時間を聞いたらはまかぜに乗るより新快速に乗った方がいいと言われた位だからな。
548:名無し野電車区
08/12/15 09:27:34 2j7AT2c50
>>547
友人は明石駅で似たようなことを言われたらしいｗ
酉はケチな割に儲ける気がないのかｗ
549:名無し野電車区
08/12/15 12:26:17 tbl/lReIO
はまかぜ薦めたらボッタクリとか言うくせにぃ
550:名無し野電車区
08/12/15 13:45:04 M+ruwD4EO
>>549
駅員から薦めてきたわけじゃないんだから、ボッタじゃねーだろう
551:名無し野電車区
08/12/15 14:50:31 dSsmTM0WO
>>547
もう新車が入ってくるまでははまかぜの姫路以東は新快速扱いか姫路発着化でいいよ。
姫路発着化なら京キトからの回送のため京都～姫路のホームライナーを朝の下りと夜の上りの1往復を設定と。
新快速扱いでも芦屋、加古川は通過で尼崎を追加以外は停車駅は従来通り、
混雑に巻き込まれたくなければ指定席やグリーン車を使えばいいよ。
552:名無し野電車区
08/12/15 15:09:23 UTDbGgRz0
>>547が1匹釣りました～
553:名無し野電車区
08/12/15 17:03:57 dSsmTM0WO
ここはネット釣り堀ではないぞ。ｗ
554:名無し野電車区
08/12/15 17:06:48 UTDbGgRz0
>552の私も一匹釣れました～
555:名無し野電車区
08/12/15 19:07:05 l7s3+RsW0
５４１と５５１は間違いなく平成維新軍本人だが、
からかわれていようが、とにかくレスをしないと気がすまないようだ。
556:名無し野電車区
08/12/16 16:24:37 onHO1foo0
姫路発着にしないのは兵庫県庁と県北を結ぶ目的があるからとか言われるけど、ぶっちゃけ姫路発着で問題ないよな。
姫路から神戸までは腐るほど交通手段があるわけで。
前後と話し合って座席まわすのも面倒くせえし、新快速の邪魔にもなってるし大阪～姫路は打ち切れよ。
キハ181の引退も播但ホームでセレモニーしてやればいい。
557:名無し野電車区
08/12/16 18:01:11 sVvQa8/RO
また釣れたwwwwww
558:名無し野電車区
08/12/16 19:43:48 jRhUciY1O
>>556
姫路発着なら京都～姫路で朝の下りと夜の上りにホームライナーを京キトとの車両回送がてらに走らせなきゃならんな。
それか福トカあたりに転属だろうな。
559:名無し野電車区
08/12/16 20:11:18 Wluqro2Q0
>>556は維新軍じゃないみたい。
>>556が一匹釣りました～
560:名無し野電車区
08/12/16 20:16:27 TJ1a/fo10
正解！５５８が維新軍。
561:名無し野電車区
08/12/16 23:00:06 NHi/dvnz0
新快速の邪魔になるなら岡山発着に！！
562:名無し野電車区
08/12/16 23:05:57 kNxsVNER0
平成維新軍はいつまでこんな不毛なことを
やり続けるつもりなんだろう？
563:名無し野電車区
08/12/17 00:29:19 JlMrOUwUO
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
のレス番693は平成維新軍？
564:THEある日
08/12/17 13:49:43 daLLIqR10
ここの40辺りの投稿は、沿線市町村は、古い特急列車を、
> 朝来市や福知山市なんかは｢車両更新なければホームライナー化してもらいたい｣
それよりも、特急をもっと料金を安くして、「地域内特急」「特急の下の段階の特急」「無計画に乗れる特急」を意味して「L特急」と言うのがいいですね。
いずれ、新車ができると、その新車だけ料金を高くするのであれば、便によって料金違って混乱して、「無計画に乗れる特急」と言えないので、自由席は同じ料金にです。
新車は当分ないだろうから、「たんば号」を3両で、「まいづる号」を4両で、「まいづる号」はグリーン車なしで、「雷鳥」から転用がいいですね。
「はしだて1号・6号」は4両のが、宮福線直通にして、普通車指定席を増やしませんか。
565:名無し野電車区
08/12/18 20:27:44 r9DSWXxoQ
やっぱ相手しないほうがいい？
566:沖縄へ行っても泳がせない！
08/12/18 21:16:09 mQGSQMSO0
いったい、中学生に最低限も泳がせないとは、本田さんが「ほんまに泳がせんのか！ひどいなぁ！」と、小学6年生で一緒に泳ぎに行った、近所の女子小中学生はない。
小中学生の頃、隣の中学校が水泳があるのを羨ましがってたのは女子もよくいた。
だが、地区の合宿で泳がせないどころか、遊園地へ行き、「THEある日」はどのアトラクションも行かなくて中学生にもなれば行きたがらない。
レジャープールなんか遊園地のような子供が泳ぐようなのは、こんな歳（中学生）にもなれば行きたくないね。ディズニーランドすら、こんな歳にもなれば行きたくなくて、小学生の頃、連れてってくれなかったのも、中学生になれば悔やまなくなったね。
↓学校での水着をゼッケンを付けにくそうだが、予め付いたのもあって、宮津はゼッケンを付けなければならなくなったのでそうがいいね。宮津の奥にある小学校は競泳用水着をやめなのにね。
6○の投稿にリンクがあって、地元についてで、
> 電車特急の乗継のための、宮津の奥への列車は1両で、JRから転用の気動車であれば、動力費は高くても、特急車両を2両よりもよっぽど安くなるでしょう。
URLﾘﾝｸ(mamanokurashi.jugem.jp)
URLﾘﾝｸ(www.railstation.net)
北近畿の特急列車は特急の価値がなくて、天橋立から京都市へは電化前と停車駅が同じなのに電化前よりも速くないどころか、電化前よりも所要時間があるのがほとんど。
そうでは、みせかけだけ特急らしくなるためか古い色になりつつあって[（なんちゃって）国鉄色]というほどなので、公立の全日制の私服の高校のようでしょう。
宮津の奥にある公立高校の黒色の競泳用水着が女子に人気あるね。
その高校は水泳があっても、区域の中学校は水泳がないからか、既に小学校のプールを一般開放していて、黒の競泳用水着がよくいて、宮津も一般開放を願うでしょう。
既に一般開放の小学校は「海水浴場がないから」といっても、一般開放してない小学校は「中学校の水泳を海で行うのではないどころか、沖縄へ行っても泳がせないので、海がないのと同然」というのを理解できないのか。
同じ「宮津市」なのに、小学校すらプールがなかったら、中学校も水泳があるのに、宮津小・中学校だけ、中学生に最低限も泳ぐ機会を用意されないのでしょうか。
567:名無し野電車区
08/12/19 10:46:19 tbgC4IenO
格下げ厨とは違う香具師が釣れました～。
568:名無し野電車区
08/12/19 21:50:11 fJ+jmMc90
園部～八木間複線化だと。
569:複線化は・・・・
08/12/20 10:40:21 RmsLGpRl0
亀岡までの
570:thearuhi
08/12/20 10:47:48 RmsLGpRl0
この12月になってからの2件は問題ないはずです。
そうにもかかわらず、転載はそのための場だろうから、こんな投稿をです↓。
まだ、THEある日の小中学生の世代ならばともかく、
未だに、中学校や高学年も身体測定はパンツ1枚で男子はして、規律のためにもです。
[ほけんだより]の[測定時のコツ]で体操服も脱いでいて、[おしりを柱につける。]とだが、モアレ検査ではないのでおしりまでだされなくても、中学校の保険委員の女子生徒がお手伝いして、男子をうれしそうにみてます。
URLﾘﾝｸ(9109.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(www.tamagawa-j.skc.ed.jp)
URLﾘﾝｸ(kyokyoku.blog70.fc2.com)
意外と中学生は女子は水泳を好んでいて、THEある日にも投稿をです。
下の方に[モアレ...主賓は女の子...]というので、男子の水着（特に学校用）に趣味があってです。
571:名無し野電車区
08/12/20 12:33:57 5nXZ4CAOO
6月ダイヤ改正でビッグＸ特急増発？
572:名無し野電車区
08/12/20 23:14:39 5nXZ4CAOO
今日は、釣り堀休みですか。
573:名無し野電車区
08/12/21 03:50:45 63GRI6EdO
削除ガイドラインの＊項目は要請板向けです
rail：鉄道路線・車両［レス削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku板:241番)
241:タマちゃん 08/12/20 22:13 HOST:121-87-74-161.eonet.ne.jp<8080><3128><8000><1080>
削除対象アドレス： ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:566番)
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:570番)
削除理由・詳細・その他： １．個人の取り扱い
主に特定人物に対する誹謗中傷
５．掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
主に下品且つ卑猥な書き込み
注：THEある日および(ジュニア)Jr四国はIPこそ違うものの、同一の人物です。
>>237も同様です。
574:thearuhi（THEある日）
08/12/21 20:23:21 01syN6ay0
そうなるまでに、こちらに用意します。
京旭・・・・に引用されるまでにです。
566 ：沖縄へ行っても泳がせない！：2008/ ID:mQGSQM
いったい、中学生に最低限も泳がせないとは、本田さんが「ほんまに泳がせんのか！ひどいなぁ！」と、小学6年生で一緒に泳ぎに行った、近所の女子小中学生はない。
小中学生の頃、隣の中学校が水泳があるのを羨ましがってたのは女子もよくいた。
> そうで、地元の海で泳ぎたいですね。
> それか、隣町は天橋立湖が泳げなくて、プールを一般開放されるので、宮津もされたらいいのです。交通を利用されるだろうからもです。
URLﾘﾝｸ(mamanokurashi.jugem.jp)
URLﾘﾝｸ(9109.teacup.com)
URLﾘﾝｸ(www.railstation.net)
北近畿の特急列車は特急の価値がなくて、天橋立から京都市へは電化前と停車駅が同じなのに電化前よりも速くないどころか、電化前よりも所要時間があるのがほとんど。
↑そうでは、みせかけだけ特急らしくなるためか古い色になりつつあって[（なんちゃって）国鉄色]というほどなので、公立の全日制の私服の高校のようでしょう。
宮津の奥にある公立高校の黒色の競泳用水着が女子に人気あるね。
その高校は水泳があっても、区域の中学校は水泳がないからか、既に小学校のプールを一般開放していて、黒の競泳用水着がよくいて、宮津も一般開放を願うでしょう。
既に一般開放の小学校は「海水浴場がないから」といっても、一般開放してない小学校は「中学校の水泳を海で行うのではないどころか、沖縄へ行っても泳がせないので、海がないのと同然」というのを理解できないのか。
同じ「宮津市」なのに、小学校すらプールがなかったら、中学校も水泳があるのに、宮津小・中学校だけ、中学生に最低限も泳ぐ機会を用意されないのでしょうか。
その水着は、thearuhiのに女性からの投稿があって4：2○の下側のリンクが同型の水着です。
その地元の公立高校は男子はかっこいい水着できわどさは緩やかなので、水泳がない中学校だったのであってもいいですね。
575:名無し野電車区
08/12/22 10:56:40 gWo2raRhO
スク水変態鉄ヲタが釣れてるな。ｗ
それに比べれば鈍足ボロ特急の格下げ要望なんかが可愛く思える。
576:THEある日
08/12/22 13:56:58 uHOB5F0L0
ここに、水着の話題は沿わないです。564は沿うはずです。
スクール水着で肩ヒモの背面が「北近畿ビッグXネットワーク」のロゴのようだからでしょう。
> 特急の格下げ要望なんかが可愛く思える。
だが、女子の水着はいいが、[>> 競泳用水着とは単なる...]というが、男子は単なるスクール水着ではないのです。
URLﾘﾝｸ(rail-equip.log.thebbs.jp)
URLﾘﾝｸ(rail-route.log.thebbs.jp)
その女子の肩ヒモのスクール水着は可愛いのでしょう。
舞鶴はその水着がよくあって、水着を「Sprinter」というから、ヨーロッパで「近距離特急」であって、だったら、北近畿ビッグXネットワークもSprinterでしょう。
その北近畿のSprinterは格下げであれば、「特急の下の段階の特急」「地域内（近距離）特急」を意味して「L特急」になりませんか。
近距離なのに愛称が多すぎで、こんな投稿もあって、
> 種類が多すぎて混乱してしまいます!
そのため、北近畿のSprinterの電車特急は、まとめて「L特急」というのがいいですね。
それに、「まいづる号」は「まいづる101号・103号・105号・・・・」としてです。
そうであれば、京都市から綾部まで乗るには、「まいづる」が併結されていても混乱しにくいし、指定席を求めるには「綾部まで（夜）6時半か、7時半のL特急を・・・・」というと、「まいづる」か、その併結の特急か、どれか空いたのをすぐにです。
高崎線のSprinterも愛称が多くても、「水上{みなかみ〕」を「あかぎ」に統一になればいいですね。「水上」は、「あかぎ」と併結はないので、乗り間違えはないからもです。
福知山線のSprinterは「北近畿」に統一しても、京都市からのSprinterは、綾部で切離しがあるのは、乗り間違えないためにも別の愛称がいいですね。
そうして、別の愛称であって、その上、「L特急」という統一感もあればいいのです。
577:名無し野電車区
08/12/22 22:48:33 7iFlOeRO0
THEある日は出て行け。
578:名無し野電車区
08/12/23 16:22:24 2h+cKIzrO
このスレ、変なのが入れ代わり立ち代わり湧くんだな
579:名無し野電車区
08/12/23 20:40:48 AGtWHCKp0
明日は時間通り運行されますか？
580:名無し野電車区
08/12/24 04:23:30 Zm2Ue6CcO
次のダイヤ改正で富士ぶさやつやまなどが廃止でしられるが、
ひょっとしたらはまかぜの一部季節臨化もあり得そうだな。
夜行列車の一部も廃止の前に季節臨化でフェードアウトしたし。
581:名無し野電車区
08/12/24 10:17:59 fNpyjZGt0
>>580
するんだったらもうプレリリースで発表してるはずだが、してないだろ。
582:名無し野電車区
08/12/24 11:46:39 PpYZm+FvO
>>581
あほにマジレスしちゃ駄目ですよ
583:名無し野電車区
08/12/24 20:59:42 zmL/rTZk0
北陸新幹線開業後にはくたかの
車輌を山陰に転用は本当ですか？
まだ先の話ですが。
584:名無し野電車区
08/12/24 21:13:57 SqKo99hx0
鬼そばが食べたいなぁ・・・
585:系は南北京都の特急に運用は・・・・
08/12/24 21:20:27 IE89+N9p0
いずれ、急行「きたぐに」を古い色にして、南北京都の特急に運用を臨時でされないだろうか。
ヘッドマークは、愛称を表記せずに、「エル特急」と表記して、アルファベットの「L」の筆記体を天橋立を形どったのがいいね。
それには、現行のこの車両もL特急のヘッドマークが合いそう。
URLﾘﾝｸ(railway-sound.seesaa.net)
URLﾘﾝｸ(youtubech.com)
URLﾘﾝｸ(www.matsudo.ed.jp)
意外と、天橋立を最終の京都市直通は、宮津の奥からの乗換えが少ないのは、40分ほど前に、宮津の奥から京都市直通があるからね。
だったら、宮津の奥から京都市直通を最終にして、天橋立始発のL特急は18時前に発つといいね。
夕方の「あさしお」も、末期は18時台だったが、ずっと18時前発で、京都市直通の最終で、この漫画があった頃だった。
同じ、学研の漫画で、千葉県が舞台のは、松戸の公立学校であれば、競泳用水着であれば、漫画もなの。漫画は、そろった水着よりも、色々あるのがいいからね。
だが、女はそろった格好したがるので、セーラー服とブレザーを選べたのがブレザーに一本化された学校がよくある。
それよりも、全日制の私服になればいいのにね。
586:名無し野電車区
08/12/24 21:55:01 HSWfSBQA0
完全に基地外の温床と化したな。
587:名無し野電車区
08/12/25 05:36:54 wKf0nwH0O
>>583
いや転用先は北越か雷鳥の増発だろ。
それに北近畿に転用するにしても北陸のローカルがボロなので、
交流機器を223系に移植して521系××番台でも作るつもり？
それ以前に北近畿の183系がそれまで持たないと思うが。
588:名無し野電車区
08/12/25 08:54:49 okjja/Oc0
交流機器移植なんてwww
471系は車齢45年ぐらい。新幹線開業まで使っちゃうよーw
フチの183系なんてまだ若い若い！
589:名無し野電車区
08/12/25 09:07:58 wKf0nwH0O
>>588
ただ223系5500番台がお布施で入れてるあたりから早く特急車を置き換えねば、
みよし、つやまみたく見捨てられモードに突入しかねない。
少なくとも一般型を先にお布施したのも特急車の置き換えを迫ったものではと穿ってみる。
590:名無し野電車区
08/12/25 09:27:37 dwR6BOX0O
>>589
ハイハイありがとうございました
591:THEある日
08/12/25 09:44:06 TFmq9itU0
> 少なくとも一般型を先にお布施したのも特急車の置き換えを迫ったものではと穿ってみる。
だったら、その一般型（223系5500番台）の特急仕様は考えられないでしょうか。
「たんば」は4両では過剰からも、一般型の特急仕様の2両の全車自由席にです。「たんば4号・1号」は直後も特急があるので、全車自由席でいいはずです。
「たんば1号」で運用してから、舞鶴線で、舞鶴線直通ではない特急と乗継の普通列車に運用されませんか。
「たんば6号・3号・8号」「はしだて7号」は、「はしだて1号」の切落しの3両を運用されませんか。京都市側の先頭車を貫通型にしてです。そうであれば、「まいづる号」と併結しても6両なので過剰にならないでしょう。
「はしだて6号」の福知山の増結は「北近畿9号」からのにして、「まいづる7号」へ運用であれば、3両では短すぎなのを4両にできます。
そうして、過剰な「たんば」を短くして経費節減して安くなれば、L特急の活気ができそうですね。
URLﾘﾝｸ(s02.megalodon.jp)
592:名無し野電車区
08/12/25 16:19:51 PvJRaEOX0
ちなみに城崎温泉～浜坂間の電化って、播但生野峠なみにトンネル障壁？
つか、車齢って言ってるが、
581系改造の北陸食パン417系はどうなのよ・・・
あれは財務が厳しい国鉄の苦肉の策（民営化後に置換えまでの繋ぎ）だったんでしょ？
何年使ってるんだよ！って話になるわなｗ
593:名無し野電車区
08/12/25 17:47:17 IMzgAsm70
>>592
久谷や居組から見えるトンネルを見たらよくわかる。
417系じゃなくて419系な。
419系は583系の部類からの改造がほとんどみたい。
財務が厳しいのは西日本になってからも続いてるというのがオチでw
594:名無し野電車区
08/12/25 18:15:07 wKf0nwH0O
>>593
国鉄時代の財政難での車両不足や老朽化対策に車体更新もあったが、
そのうち広島地区で223系タイプの車体に更新した115系などが登場しかねんな。ｗ
北近畿特急も最悪は車体更新もあり得そう。
595:名無し野電車区
08/12/25 19:17:24 IMzgAsm70
登場しかねません。
おわり
596:サンタさん！L特急がほしい！
08/12/25 21:56:58 TFmq9itU0
グッズ（おもちゃ）ではない、本物・・・・！
まだ新しい、京旭圏の古いL特急（ライラック車両）が廃車であれば、北近畿車両はもっと古いので、そう長くないでしょう。
だからこそ、北近畿車両の全てを古い色にして、色々な名があって混乱しそうからも、まとめて「L特急」をブランド化がいいですね。
「L特急」は北近畿車両と限らず、「北近畿地域の著名な商標」にしては、L特急グッズをして地域おこしになりそうですね。
L特急がなくなりつつあるからこそ、L特急は北海道と、関西から北近畿に限定されるだろうから、それを逆手どって、「北近畿地域の著名な商標」になるようにです。
北海道は、長距離特急と棲み分けのため、京旭圏の地域内特急を「L特急」としていて、国土交通省も「L特急」というほどです。
↓[―9―]の下に、[特急列車（Ｌ特急を除く）で実施]と棲み分けけしてます。
URLﾘﾝｸ(www.hkt.mlit.go.jp)
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
北近畿のL特急のヘッドマークは、列車名を表記せず、「エル特急」と表記して、アルファベットのLの筆記体を天橋立を形どって画いたのがいいですね。
↑42の投稿に、京旭間を、
> パターン化された電車特急（短編成）の合間をパターン化されていない長距離ディーゼル特急（長編成）が発車する。
> エル特急とそれ以外の特急を使い分けている案内放送にも萌える。
だったら、北近畿も同様で、宮津の奥へ直通の気動車特急がL特急の合間を行くので、片仮名の長すぎる名の気動車特急と棲み分けて、電車特急を快感に「L特急」というのがいいですね。
597:L特急がほしい！
08/12/25 21:58:20 TFmq9itU0
それって、京旭圏にあったのは、全国的な感じの車両もあったが、北海道用に
598:名無し野電車区
08/12/25 23:27:46 dwR6BOX0O
障害者と基地外の巣窟ですかココは？
599:名無し野電車区
08/12/26 01:28:49 KMJRZDj60
>>598
変態と格下げ厨と自作自演ばっかじゃねーか
600:名無し野電車区
08/12/26 06:24:03 hAGjiic1O
さて、485,183系の勢力図がどう変わるのか
601:名無し野電車区
08/12/26 13:25:42 J0bGKJkO0
>>599
今読み返したら秋あたりからこのスレ格下げ厨とTHEある日の他はほとんど同一人物じゃんｗ
こいつ一体一人何役してんだかｗ
この自演厨が一番基地害だなｗ
602:名無し野電車区
08/12/26 20:17:46 iI+zh59G0
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
603:名無し野電車区
08/12/26 22:41:21 FJ/o2EJOO
いま、北近畿でかわいい子横に座ってるんだけど、どうしよう
604:名無し野電車区
08/12/26 23:45:26 rWjpMl+F0
「はるか」に新車投入→転属という線は考えられないかな？
605:名無し野電車区
08/12/27 00:06:53 1nNmPVLoO
まだ281系14歳やん
606:名無し野電車区
08/12/27 01:56:55 8feAd0OL0
置き換えるならば、683系の付属編成の直流・出力UP版（１M２T→２M１T）でいいんでね？
日中４両も必要？
多客期、時間帯は重連の６両で。
クロハ（半室緑）+モハ+クハあたりで。。。
607:名無し野電車区
08/12/27 08:41:36 2pb5tuNS0
今後はまかぜの1～2往復の季節臨化や姫路発着化はありそう。
車両の老朽化が激しい上に置き換えの目処が立たないので、
必要な車両数を減らして調子の悪い車両を部品にしてしのぐのでは？
北近畿も置き換えの目処が立たねば福知山止まりのが223系に置き換えての快速or遜色急行化も考えられ、
その格下げ用の車両を確保する為の犠牲で乗車率の悪い各停の廃止と。
608:名無し野電車区
08/12/27 22:50:11 Zl6Iglma0
タンゴエクスプローラーが１８３系で代走の場合、タンゴ鉄道内の非電化区間はどうするのですか？
609:名無し野電車区
08/12/27 23:38:34 lz8avMinO
>>606
２Ｍ１Ｔである必要性が理解不能
ゆとりは早く寝ろ
610:名無し野電車区
08/12/28 01:34:39 ambtIHWu0
>>609
６８１の付属編成って、富山地鉄乗り入れでかなり傷んだらしいよ。
１Ｍ２Ｔで坂を登りまくったのが原因だって。
611:名無し野電車区
08/12/28 05:41:59 mwVHgZqvO
Ｔ車をＭ車に簡単に出来ると思ってる時点でゆとりｗ
612:名無し野電車区
08/12/28 09:37:45 XB9WPZ4U0
ここで自演してる奴、一体なんなの？
他スレにまで来て自演しないでください。
塚、自演はひたすら自演してて何が楽しいの？
613:名無し野電車区
08/12/28 09:47:57 C/4c2zz60
>>612
みんなが但馬スレに行ってからはここはもうほとんど１人で自作自演するスレに化したからなｗ
ってな訳で糞スレ晒しage
614:名無し野電車区
08/12/28 10:03:04 ncjNna2A0
糞スレと聞いて飛んで来ましたよ（・∀・）
ってなんたる自作自演の雨嵐wwwwwwww
VIPPERに来たら楽しいお＼(^o^)／
615:名無し野電車区
08/12/28 10:17:47 2zpjgskC0
飛んで来たけどただの電波じゃん。
おまけに鉄ヲタでニートかよ、全然おもしろくねーな。
616:名無し野電車区
08/12/28 10:52:57 /Z5FgHmM0
ヌルポエクスプローラー
617:名無し野電車区
08/12/28 20:52:51 eqx+N9fZ0
VIPPERにきたらって・・新参乙('A｀)
618:名無し野電車区
08/12/28 21:44:44 UnH6FyTS0
>>611
素人質問でスマソが。
683系って、クモハってなかった？
クハ（クロハ）に、中間車モハ683とクモハ683と組み合わせる事は無理なのか・・？
619:名無し野電車区
08/12/29 00:21:36 0OLPSxe/O
>>618
クモハは存在するよ
ただ、
681･683系は設計の上で基本となる構成が1M2T。
もちろん1M2Tで｢はくたか｣｢サンダーバード｣などの高速特急で問題なく運用できるようになってる。
また、交直流車だから電気機器を沢山搭載する必要があるため、
電気機器･パンタは搭載してるがモーターのない車両(Tp)とモーター付車でペアを組んでるので、
ＭＴ比１:１以上には出来ない
よって、683系の2M1T組成には性能上の必要性も無いし、また機器面から不可能
620:名無し野電車区
08/12/29 02:22:00 9/2H4XYb0
自演厨もここまで来たら酷いなｗ
621:名無し野電車区
08/12/29 02:32:07 HGFllwCV0
681系は量産先行車こそM-Tp-Tのﾕﾆｯﾄで、Tに補機（SIV・CP）を搭載しており
絶対的な1M2Tﾕﾆｯﾄだった。量産車からMにSIV・CPを積んで、M-Tpのﾕﾆｯﾄに
ﾌﾘｰの純粋T車を追加できる仕様となった。これは683系も踏襲しているので>>619の通り。
一方、かつて北陸新幹線がｽｰﾊﾟｰ特急で計画されていたとき、681系を160km/h運転で
充当することが想定されており、そうなれば2M1T化する前提だった。如何にM比を上げるか？
ﾌﾘｰのT車を電装してM車化する訳だ。新幹線300系みたいにM-Tp-Mとするつもりだったんだな。
622:名無し野電車区
08/12/29 13:03:22 ZzL0yozTO
で、転用するにあたり2Mにする必要があるのかと
623:名無し野電車区
08/12/29 15:10:06 xSmeg0xC0
>>619 >>621
なるほど勉強になりました。
>>622
以前に、>>610の話を聞いた事がありまして・・・
地鉄ほどの登坂はないにせよ、それなりに山越えもあるわけですし
路盤など改良がない限り、高速化も望めない（車輌性能でのわずかな高速化は期待）ですよね・・・
あくまで転用ではなく新造を前提のつもりでレスしました。
なので>>619での＞交直流車だから電気機器を沢山搭載する必要があるため・・・
新造直流型でしたら機器も少なくて問題ないかと思った訳です。
・・・みなさんの意見を伺っていたら、68×系の転用でしか北近畿特急の置換えは考えられないという事なんでしょうね orz
624:名無し野電車区
08/12/29 15:12:17 xSmeg0xC0
訂正
＞地鉄ほどの登坂はないにせよ、それなりに山越えもあるわけですし
＞路盤など改良がない限り、高速化も望めない（車輌性能でのわずかな高速化は期待）ですよね・・・
↓
地鉄ほどの登坂はないにせよ、それなりに山越えもあるわけですし
ただし、路盤など改良がない限り、高速化も望めない（車輌性能でのわずかな高速化は期待）ですよね・・・
大出力１Mで十分って事なんですね。。。
625:619
08/12/29 18:41:23 0OLPSxe/O
>>621
地味に勉強になったよ
>>623-624
確かに、直流専用車なら単独Ｍ車方式だからMT比は自由になるね。
ただ、ＪＲのVVVF電車でＭがＴより多い組成なんてあまりないから、どのみち３連を基本構成にする場合は1M2Tになるんでないかな
…まぁ、現状で電車だけ新しくしたって大して速くはならんからねぇ
626:名無し野電車区
08/12/29 20:11:21 bYKJ/8YrO
>>625
でも北陸の681、683系は交直車だから北近畿より北越に転用した方がいいのでは。
むしろ北近畿の特急車は223系をデッキ付き2ドア転換クロスにしただけの簡易な特急車で十分。
1M方式で融通が利き北近畿地区なら223系の性能で間に合う。
もし681、683系を北近畿で使うなら交流機器を223系に移植して521系○○番台を作って北陸の食パン電車を置き換える？
627:名無し野電車区
08/12/29 23:35:28 NW7SiPriO
北越は束の担当じゃカス
なんで転クロに特急料金払わなあかんねんカス
628:名無し野電車区
08/12/30 01:01:29 Ew2j+Ea6O
>>626
223系自体が転換クロス。
あいつが言いたかったのは転換リクライニングの間違いやろ。
それに北陸新幹線開業の頃には681系もボロの部類になってるから、
むしろ食パン電車みたいにローカル改造して食パン電車の置き換えに使ったりして。
629:６２５
08/12/30 02:04:01 3dk42uPvO
自演ｋｔｋｒ
630:名無し野電車区
08/12/30 05:58:05 6DpDjefY0
ここって格下げ厨と自作自演厨しかいないん？
それすら同一か？
とんだキモスレだな
631:名無し野電車区
08/12/30 06:04:23 jKtVilrA0
>>630
但馬スレで自作自演がバレた時も開き直るくらいの害児だから何言っても無駄ｗ
632:名無し野電車区
08/12/30 11:21:30 dZ5hZP0g0
格下げ豚の自演は前からだよ
しかもバレバレなのｗ
633:名無し野電車区
08/12/30 13:54:34 6KuPI/bv0
>>632
格下げ厨もだかそれ以上の基地害がいるだろ
ズバリお前だよ
634:京旭線に乗った
08/12/30 20:30:35 74UFsfIj0
よく、話題の
格下げ厨もだが・・・・というよりも、223系電車を特急に格上げ改造の話題があって、「THEある日」の投稿は問題ないし、北近畿の特急列車を女性専用席を提案もです。
223系の特急は、京旭線でしょうか。
香織さんも、佐織さんも、康湖さんもブログをご覧になったのか、
> 世の中の人々は...遠方へお出かけですか。気楽なものですね。
↓きょうきょくかん
北海道ツアーへ行って、京旭間で、ツアー行程にあまりない、列車に乗るのがあったのです。1時間ほど前に帰ってきてです。
北海道ツアーの広告に、
> 「スーパーカムイ」は、「スーパーホワイトアロー」に変更になる場合があります。
そうわざわざ広告にあったほどで、「スーパーホワイトアロー」は、もうないのにね。
↓右上がそうです。
↓右下の「エルム」は団体用によくあって[団体臨時列車]というほどで、これからも多く運転して、「はまなす」の補完になりませんか。
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.edu.city.yokohama.jp)
URLﾘﾝｸ(youtubech.com)
●「THE ALFEE」は京旭線の電車特急をイメージだが、アイドルに作曲のもTHE ALFEEのイメージして、トルコ民謡のようなのが流れる。THE ALFEEは「作詞:松本隆/作曲:筒美京平」があったのに、他人に作曲まである。CCBも他人に作曲まで、ここまで大物になる。
↑そのアイドルはちっとも美人ではなくて、「Springs」というと、京旭線や、高崎線や、南北京都の電車特急でしょうか。
それらの特急は近距離の割に多くの駅に停まるので、特急料金は50㎞まで500円にして、割引運賃は縮小されるといいですね。
↑横浜は特急に乗るほどではないが、亀岡は乗るのがよくいて、特急料金が300円ほどであればもっといそうです。
横浜の公立で男子は水着自由なのに、亀岡は競泳用水着で、舞鶴もだから、京都府の近距離特急区間の公立学校は競泳用水着がよくあって、セーラー服は中南部は全くないのですか。
635:京旭線に乗った
08/12/30 21:07:30 74UFsfIj0
この、北海道の古い特急形電車の方がよっぽど「THE ALFEE」の歌にイメージですね。
南北京都の電車特急を北海道のような片仮名書きは合わないのであれば、「L特急」として「京都府の地域内（近郊）特急」をイメージされませんか。
前面の赤色が迫力あって、ボンネット特急のような興奮があって、「ライラック」は近郊特急だが、北海道の代表的な列車だったのです。
↓きょうきょくかん
北海道ツアーは4日前に行って、京旭間を特急 「スーパーカムイ」に乗ったが、広告に、
> 「スーパーカムイ」は、「スーパーホワイトアロー」に変更になる場合があります。
だが、ツアーの行程で、京旭間は「スーパーカムイ」なのに、「スーパーホワイトアロー車両」に乗ったが、車両が行程と違っても誰も言うのはいなかったし、「THEある日」も言わず、「スーパーホワイトアロー車両」がいいそうです。
「THE ALFEE」の歌は暗いが迫力あってイメージが合って、大きな窓が北海道とイメージがあって、地下鉄をイメージ。その伝統がJRの特急に受継がれたのです。
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.edu.city.yokohama.jp)
URLﾘﾝｸ(youtubech.com)
●「THE ALFEE」は京旭線の電車特急をイメージだが、アイドルに作曲のもTHE ALFEEのイメージして、トルコ民謡のようなのが流れる。THE ALFEEは「作詞:松本隆/作曲:筒美京平」があったのに、他人に作曲まである。CCBも他人に作曲まで、ここまで大物になる。
↑そのアイドルはちっとも美人ではなくて、「Springs」というと、京旭線や、高崎線や、南北京都の電車特急でしょうか。
それらの特急は近距離の割に多くの駅に停まるので、特急料金は50㎞まで500円にして、割引運賃は縮小されるといいですね。
↑横浜は特急に乗るほどではないが、亀岡は乗るのがよくいて、特急料金が300円ほどであればもっといそうです。
横浜の公立で男子は水着自由なのに、亀岡は競泳用水着で、舞鶴もだから、京都府の近郊特急区間の公立学校は競泳用水着がよくあって、セーラー服は中南部は（京都市に編入されるまでのはあったが）全くないのです。
636:名無し野電車区
08/12/30 23:19:01 3oieGUmz0
>>622-624
仮に転用となっても2M1T化する必要はなく、むしろ求められているのは
輸送力の適正化な訳。681・683系が現状の構成で編成長を調整するにしても
183系ほどの冗長性はない。Tpscがある683系2000番台だと4Bも組めるけど。
かと言って、導入が検討されている新283系も3B基本・付属だけが考えられており
3の倍数しか編成両数は組めんw
’14年に新幹線金沢開業で多少は681系等の余剰も出るだろうが、
183系を全廃できるだけ捻出できん。新283系は日根電が先で取替に数年かかり、
予定された福知山支社向けが少し遅れても並行導入できなければ、下手すりゃ
導入初年が’14年くらいにかかってくる。その頃、281系も車齢20年程度で
延命の判断がどうなっているか。
’14年まで183系が維持できているとも考えられず（ﾀﾈ車の車齢が40年を突破！）、
今のうちに何とかしたいから新283系の検討が続いてる訳で。ただ新造が追いつかん。
…結局281系と681系を転用改造した車両で対応？w そういう考えはJRにないけどね。
637:名無し野電車区
08/12/31 01:06:15 WIV8M53HO
となるとやはり223系をデッキ付き2ドア転換リクライニング仕様にしただけの185系や373系みたいな簡易型特急車を新製投入が現実的だな。
223系との変更点は側面と内装だけで後は量産で低価格になった223系の汎用品をほとんどそのまま使える訳で。
638:名無し野電車区
08/12/31 01:16:56 MI+l595M0
223系をデッキ付き2ドア転換リクライニング仕様にしただけの185系や373系みたいな簡易型特急車を新製投入にかかる費用は>>637氏の全額負担ってことでおK？
639:名無し野電車区
08/12/31 01:52:01 HVaYD3cg0
850 名前： 名無し野電車区 投稿日： 2008/12/31(水) 00:02:03 ID:wr7JkDKIO
はまかぜ車両置き換え決まったぽい。
キハ187タイプを導入。基本は2×2の4両編成。ダイヤの変更はなし。
640:名無し野電車区
08/12/31 02:15:06 PLUFDQbI0
ｷﾊ187系ﾀｲﾌﾟ…確かに基本はｷﾊ187系だけど、非振り子式の新型特急気動車になるよ。
ｷﾊ122・127形でもそうだったんだが、今までｺｽﾄﾐﾆﾏﾑを強く意識しすぎていたのを
改める方向の車両になるから、ｴｸｽﾃﾘｱ・ｲﾝﾃﾘｱについては多少期待できるかな。
641:名無し野電車区
08/12/31 03:40:27 2TM2f26P0
>>639-640
言ってるそばから自作自演乙
642:名無し野電車区
08/12/31 06:42:53 BxMWMd900
それでも、はまかぜの存続とは関わりなくキハ181系は団臨にも充当されるから
遅かれ早かれ車両の更新は必要になってくるよ。
新283系投入の検討が続くフチ関連と合わせて、今後新車投入は有り得ないと
本社から宣告された伯備線やくも系統以外は大幅な体質改善が断行されるだろうね。
643:Rescue me
08/12/31 10:06:15 e2T6mQLf0
なぜか、ツアーから帰ってきてからについてはブログに引用されてないので、本田さんもですね。本田さんも、あの内服液のコマーシャルを知ってたそうです。
北海道ツアーの広告に、
> 「スーパーカムイ」は、「スーパーホワイトアロー」に変更になる場合があります。
そうわざわざ広告にあったほどで、「スーパーホワイトアロー」は、もうないのにね。
南北京都の電車特急を北海道のような片仮名書きは合わないのであれば、「L特急」として「京都府の地域内（近郊）特急」をイメージされませんか。
行程で、京旭間は「スーパーカムイ」なのに、「スーパーホワイトアロー車両」に乗ったが、車両が行程と違っても誰も言うのはいなかったし、「THEある日」も言わず、「スーパーホワイトアロー車両」がいいね。
逸れは生じなかったが、レスキューの本間さんがほんまに来たら大変！
旅程の安全面のため、「離団」等（別行動、観光放棄）は応じない事が前提だが、応じられて、L特急区間から少し離れた、L特急のFeeder路線に行ったが、「事故等があれば、添乗員に責任が
生じるかどうかに関わらず責められる事になるから気をつけて」とだったので、レスキューがほんまに来なかったのは幸いでしょう。
だったら、上野愛子が地区行事等の度に団体行動を乱したのを親に責めても仕方ないが、妹が結婚して、遠方の直接の兄弟が「孤独死」等があれば、妹に責任が生じるかどうかに関わらず、義理の兄弟や義理の親から責められるから、京都市に下宿させるそうです。
URLﾘﾝｸ(www7b.biglobe.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.edu.city.yokohama.jp)
それらの特急は近距離の割に多くの駅に停まるので、特急料金は50㎞まで500円にして、割引運賃は縮小されるといいですね。
↑横浜は特急に乗るほどではないが、亀岡は乗るのがよくいて、特急料金が300円ほどであればもっといそうです。
横浜の公立で男子は水着自由なのに、亀岡は競泳用水着で、舞鶴もだから、京都府の近郊特急区間の公立学校は競泳用水着がよくあって、セーラー服は中南部は（京都市に編入されるまでのはあったが）全くないのです。
644:名無し野電車区
08/12/31 10:43:26 Vo62iDab0
>>642
プレスのない置き換え話とかどーてもいいわ。
置き換えするならプレスある訳だし。
それよりテメーの自演がうぜーんだよ基地害が
氏ね
645:名無し野電車区
08/12/31 10:57:23 cSNdnZQr0
>>644
お前も放っておけ
どーせこのスレは変態と自演厨しかいねーんだから
646:名無し野電車区
08/12/31 11:25:04 oeZA5/4L0
自作自演してる奴って何が目的なんだ？
確かに２chは自作自演だらけだけどこのスレは異常だぞ？
「俺はいろんな情報知ってるんだぜ、すげーだろ」
って自慢したいのか、
「色々詳しいんだね、君すごいな」
って尊敬されたいのかどっちなんだ？
仮にお前の言ってた事が正しくても誰も「すごいね」なんて尊敬しないぜ
第一ここまでしてたら異常な精神だよ、病院逝きな
647:この日だけ、北海道版ディズニーランドに多く来ても・・・・
08/12/31 13:59:42 e2T6mQLf0
URLﾘﾝｸ(spc.undo.jp)
URLﾘﾝｸ(www2.odn.ne.jp)
URLﾘﾝｸ(www.r-tada.com)
URLﾘﾝｸ(youtubech.com)
これだけ多くきても、北海道版ディズニーランドは入場制限にならなかったほどで、お盆少しすぎにすいてたので、お盆もそれほどではなかったでしょう。
それって、旭山ではないが、旭山で動物の紅白をして、ペンギンのスカートひらりがあればいいね。
「THEある日」関連のに、紅白にでないってのがあって、596のアイデア投稿は、南北京都を紅白が行き交う。
南北京都のL特急は紅{あか〕色の車両と、白と茶色の車両があるので、南北京都を紅白が行き交う。
それをイメージづけるとマニアと限らず、おしゃれ心になりそうで、「L特急」をイメージづけて、女性専用席もあれば、もっとおしゃれ心になるでしょう。
北海道版ディズニーランドがあった、帯広は電化されると、L特急になりそうでしょう。
それよりも、沿線の「トマム」こそ、北海道版ディズニーランドというほど大規模だったのが縮小されそうです。
電化されると、千歳空港から直通列車ができて、トマムをもっと大規模にできると、議員の活動はムダではなかったはずです。
↑この議員の、この1年の活動もムダではなくて、香織さんや、康湖さんが指摘の、学校でモアレ検診を行うとなったのです。康湖さんの世代はなかったそうで、THEある日の世代もです。
年末になればこの歌でしょう。
「THE ALFEE」のカバー曲をちっとも美人ではないのが歌い、北海道をイメージなです。
歌が始まるのがトルコ民謡が流れるのはTHE ALFEEのパターンで、「アイドルなのに、ちっとも美人ではない」というので、少女は泣きながら目を覚ました・・・・それって、
京旭のブログの先月の[メガ...]と同じ内容もです。
648:名無し野電車区
08/12/31 14:15:53 qaQbZtt4O
>>646
(俺は646ではないので自演ちがうぞ)
さぁな…
2ch鉄道板にだって尊敬できるレスは時々あるが、
ここの自演厨･格下げ厨などからは特に何も感じない
別にこいつら、知識の深さだって路線車両板にあってはたいした事ないしなぁ
649:しばらく様子を見ていたが
08/12/31 18:13:45 TdP/z77O0
何か、特定のレスを「自演厨のレス」と決め付けたがる奴がいるようだね。
このスレを「自演厨が必死で保守するスレ」ということにしたいのか。
自演だろうが何だろうが、スレタイに沿ったレスなら問題あるまい。
問題なのはスレに沿わない投稿ばかり続けるTHEある日という馬鹿。
こんな事を書くとまた「自演厨ウゼエ」と抜かす奴がいるんだろうねw
650:名無し野電車区
08/12/31 18:28:25 qaQbZtt4O
>>649
俺には自演認定の事はよくわからん
(ほんまやで？ｗ)
が、なんでこのスレは他の優等スレである雷鳥スレ･やくもスレみたいな流れにはならないんだろう？
例の｢223系ベースの(ry｣でも入れば変わるのか？ｗｗ
651:名無し野電車区
08/12/31 18:35:04 2Bg1LkCLO
>>649
客観的に見てると自演はウザイと思うよ。
ましてや過去に某ソフトで自演が見破られて本人も自演を認めてるんだし。
某コテ氏を中傷したり他スレにまででしゃばるなど以っての外。
叩かれて当然。
652:名無し野電車区
08/12/31 18:45:04 Ux3EmvBp0
自分が自作自演をしまくってるから、他人も同じようにしていると
信じて疑わないんだろうなw
653:名無し野電車区
08/12/31 18:47:35 nMAos+N60
>>649-650
俺がそうなように、なんでこのスレが過疎ってるかと言えば>>651にあるみたく、自作自演がうざいから
格下げ厨なんて無視してりゃいいが、自作自演者は他人に絡んでは中傷するし、スレの流れも空気読まずにブッタ切るし
だからみんな但馬スレに逃げたんだよ
654:名無し野電車区
08/12/31 18:53:09 sSJLxpKH0
>>652
おまえさ、自作自演を見抜く方法なんていくらでもあるんだぞ？ｗ
てかいい加減自作自演やめれ、カス
655:名無し野電車区
08/12/31 18:55:32 2Bg1LkCLO
>>654
IDの末尾がOか0かである程度特定出来るって知らないの？
656:名無し野電車区
08/12/31 18:56:46 2Bg1LkCLO
>>655の安価は>>652な、すまそ
657:名無し野電車区
08/12/31 19:02:39 n6/ybwp50
＞IDの末尾がOか0かである程度特定出来る
それ、ｹｰﾀｲだけでなくPCの光ﾈｯﾄ経由もそうだからｱﾃにならないぞ。
他のｽﾚも見てごらん。殆ど末尾がOか0だから。
それで鬼の首取ったみたいに勝ち誇るのは、今日で終わりだ。
658:名無し野電車区
08/12/31 19:04:08 Vhu1Xc520
>>655>>657
グローバリンク、IDseeker、WILLCOMのスマートフォンでブラウザ選択etc?
いくらでもあるｗ
659:名無し野電車区
08/12/31 19:06:49 Smmh30i80
>>652なぜ自演続けてるかってゆー説明をしろよｗ
660:名無し野電車区
08/12/31 19:12:52 n6/ybwp50
>>658
今は逆に末尾がOか0でない方が識別しやすいね。
確かにO・０のことを初めて聞いたとき、あぁそう振っているのかと驚いたが、
そのIDを見て自作自演の判断をしてるというのも驚きw
「自作自演」の判断基準を公開しなかった方が良かったなw
年末に大恥を晒すことになるとは。でも年内に解決できて良かったね。
あちこちで自作自演と大騒ぎしてたから。
>>659
見苦しいですよ。
661:大根おろし ◆uFycJWsa6Y
08/12/31 19:13:50 JmwdM3Qx0
>>659
理由はおそらく>>646の言う通り。
662:名無し野電車区
08/12/31 19:19:41 6BG4+eAt0
>>660
>>658のツール（いわゆる田代兵器）で見たら発信履歴が全部同じだよ？プ
663:名無し野電車区
08/12/31 19:22:34 aShUAv0s0
>>660自分に都合の悪い質問はスルーですかｗ
664:名無し野電車区
08/12/31 19:22:55 XsiSItvx0
早く冬休みが終わらないかな・・・ この荒れようじゃ。
665:名無し野電車区
08/12/31 19:25:17 QYNicHk80
今北産業
>>660の人気と馬鹿っぷりにﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
666:名無し野電車区
08/12/31 19:27:58 7uDbSjtW0
>>660
年末に大恥を晒したのは自分な件www
667:名無し野電車区
08/12/31 19:30:05 Zu+q63Yq0
リアルとバーチャルを混同してる人がいますね^^;
668:名無し野電車区
08/12/31 19:30:33 hB4qS8j80
>>660
テ
ラ
キ
モ
ス
ｗ
669:名無し野電車区
08/12/31 19:33:10 r9hi6rSd0
飛んで今北
この年末に自爆した>>660に乾杯!!
670:名無し野電車区
08/12/31 19:33:42 cEu2jxYB0
グローバリンク最高！
僕もグローバリンクで快適なインターネッツの仲間入りです(^^)b
671:名無し野電車区
08/12/31 19:36:45 uIFqtSq30
ちょ、>>660をGLから見たらIDがTASHILOｗ
田代兵器でタシロにワロタｗ
672:名無し野電車区
08/12/31 19:38:56 t/OKesR20
田代が自演ｗｗｗ
ネ申キターーーーー！！
673:名無し野電車区
08/12/31 19:39:53 AkRaAhHT0
>>660->>671
乙
674:名無し野電車区
08/12/31 19:41:35 zl3F4Cpv0
>>673
何が乙だ、バーーーーカｗ
675:名無し野電車区
08/12/31 19:42:30 qaQbZtt4O
訳わからん
ケータイ厨の俺涙目ｗ
676:名無し野電車区
08/12/31 19:43:25 HeOTqJLC0
最悪板から来ましたよ(^o^)
田代の言い訳会見にｗｋｔｋ
677:名無し野電車区
08/12/31 19:45:06 qGB3jtdW0
>>675
グローバリンクからアクセスすればいいらしいよ(笑)
678:名無し野電車区
08/12/31 19:45:13 IZdS26570
>>673
だせぇぇぇｗｗｗｗｗ
679:名無し野電車区
08/12/31 19:47:18 O5tRIq5y0
>>677
そんな難しいことしなくてもスマートフォンでおｋ
つか本人？ｗ
680:名無し野電車区
08/12/31 19:49:06 n9ICDuMu0
田代祭りキターーーーーーーーーｗｗｗ
681:名無し野電車区
08/12/31 19:50:48 cU+/c2Gt0
謝罪会見早くしる!!
682:名無し野電車区
08/12/31 19:52:32 83j7116P0
耳にタコなわけでを早く>>660
683:名無し野電車区
08/12/31 19:53:50 nH5z6PbT0
息切れ？
684:名無し野電車区
08/12/31 19:54:41 TuEbMrkS0
久々にしかも年末に馬鹿が見れたなｗ
685:名無し野電車区
08/12/31 19:56:11 +UR55q2H0
早くしないと証拠がｗ
686:名無し野電車区
08/12/31 19:56:28 n6/ybwp50
とりあえず何も知らないからw、自作自演の証拠を出して皆。
687:名無し野電車区
08/12/31 19:57:20 Lve585Bq0
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)
688:名無し野電車区
08/12/31 19:57:52 uduje3CC0
>>686
容疑を否認ｗｗｗｗ
689:名無し野電車区
08/12/31 19:58:49 yG6eq5hl0
>>660-688
乙
690:名無し野電車区
08/12/31 19:59:32 V517CeG+0
>>686
早く丸刈り土下座しろやカス
691:名無し野電車区
08/12/31 20:00:07 n6/ybwp50
発信履歴とやらを見たいよのぉ～
692:名無し野電車区
08/12/31 20:01:16 wIHdBxTg0
言い訳キターーーーー!!
自分でしといてそれはねーだろｗ
693:名無し野電車区
08/12/31 20:02:42 XhiYrUa40
早くフルチソダンスをにこにうｐ
694:名無し野電車区
08/12/31 20:04:04 n6/ybwp50
発信履歴を見せてくれよw
運営以外で2chのｶｷｺを調べられる手段があるとでも？w
695:名無し野電車区
08/12/31 20:04:16 3WoOOFK10
チソチソうｐ!!
粗チソ早くしる!!
696:名無し野電車区
08/12/31 20:06:03 z1LCN/c20
ヘタレざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
697:名無し野電車区
08/12/31 20:06:16 2Bg1LkCLO
>>694
つ 田代兵器
698:名無し野電車区
08/12/31 20:07:42 n6/ybwp50
ﾘﾝｸ貼ってよ。
699:名無し野電車区
08/12/31 20:08:01 FtIwMMRn0
田代兵器でggrkpgr
700:名無し野電車区
08/12/31 20:09:18 k4jhX+W+0
自分でぐぐれドアホ
701:名無し野電車区
08/12/31 20:09:21 yG6eq5hl0
そろそろ空しくないか？w
702:名無し野電車区
08/12/31 20:09:46 n6/ybwp50
検索したが、攻撃用しか出てこないぞ。
ちゃんと教えろw
703:名無し野電車区
08/12/31 20:10:49 2Bg1LkCLO
>>699はググれカスプギャー、ね
704:名無し野電車区
08/12/31 20:11:03 13pBOmtU0
THEある日は今すぐ↓に来い。
つｽﾚﾘﾝｸ(mog2板)l50
705:名無し野電車区
08/12/31 20:11:56 uTC1v1Sn0
祭りオワタorz
706:名無し野電車区
08/12/31 20:12:00 n6/ybwp50
>>703
それは解る。田代兵器では発信履歴は解らん。
707:名無し野電車区
08/12/31 20:12:50 yG6eq5hl0
>>702-703
文体変えないとバレますよｗ
708:名無し野電車区
08/12/31 20:13:13 6OHaR1vd0
制限時間orz
709:名無し野電車区
08/12/31 20:14:39 NJEVS7Zq0
遅かったか…
みんなじゃあのﾉｼ
710:名無し野電車区
08/12/31 20:17:54 RCCxaGyP0
>>706
田代兵器を見極める為に作られたのがグローバリンク、通称リンクス
とりあえずWILLCOMスマートフォン買ってダウンロードしたらいける
711:名無し野電車区
08/12/31 20:21:10 Y4bWhkIn0
田代兵器
田代スクリプト
田代24インチメガ粒子砲
でggr
んでイーモバかスマートフォンでダウンロードしたら多分いけんだろ
分からんかったらPC板逝け
712:（キュートエロ）京都L特急
08/12/31 21:27:57 e2T6mQLf0
URLﾘﾝｸ(kyokyoku.blog70.fc2.com) 66.html
URLﾘﾝｸ(girl5297s.pixnet.net)
URLﾘﾝｸ(youtubech.com)
去年の「黒ブーム」がまだおよんで、去年のドラマの黒色のセーラー服が興奮してたね。
↑そのドラマのが、沖縄出身だが、京都出身のキュートエロのようでしょう。
キュートエロは兄弟で芸能人だが個別に活動で、サザンの子供も兄弟とも芸能界入りしても個別に活動なそう。
黒のセーラー服はキュートエロで、京都L特急区間の北端にあって、襟の間にカバーがないので、もっとエロくて、胸の片側も線をしいてあるのが胸の形状が目立ちエロさが引立つ。
↑あのモメた、中国の遊園地ではないだろうが、「カリブの海賊」のようなのがあって、天橋立海水浴場のような発言をTHEある日もしてたって、拒んだのは、
中学生にもなればつまらなそうからディズニーランドは行きたがらなかったそうです。
だったら、遊園地のような子供が泳ぐようなのは泳ぎたくないだろうが、だからといって無神経な発言があって、京旭のブログにもあって66の手前に2を入力にです。
713:（キュートエロ）京都L特急
08/12/31 21:56:58 e2T6mQLf0
URLﾘﾝｸ(kyokyoku.blog70.fc2.com) 66.html
URLﾘﾝｸ(girl5297s.pixnet.net)
URLﾘﾝｸ(youtubech.com)
去年の「黒ブーム」がまだおよんで、去年のドラマの黒色のセーラー服が興奮してたね。
↑そのドラマのが、沖縄出身だが、京都出身のキュートエロのようでしょう。
キュートエロは兄弟で芸能人だが個別に活動で、サザンの子供も兄弟とも芸能界入りしても個別に活動なそう。
黒のセーラー服はキュートエロで、京都L特急区間の北端にあって、襟の間にカバーがないので、もっとエロくて、胸の片側も線をしいてあるのが胸の形状が目立ちエロさが引立つ。
↑あのモメた、中国の遊園地ではないだろうが、「カリブの海賊」のようなのがあって、天橋立海水浴場のような発言をTHEある日もしてたって、拒んだのは、
中学生にもなればつまらなそうから行きたがらなかったそうです。
●こうだから中学生にもなれば遊園地のようなプーるでは泳ぎたくないって・・・・の川のようだからでしょう。
若い女性の裸がいっぱいので泳がせて、公営で女性のビキニはマナー違反なのに、性教育と平和学習のために、3発目の格好の若い女性がいそうな場で泳がせるのです。
714:名無し野電車区
08/12/31 23:32:56 eF17wGO9O
今北三行
715:名無し野電車区
09/01/01 00:01:13 hUbbfx1K0
ｽﾏｰﾄﾌｫﾝで発信履歴が見られるﾂｰﾙがあるのか。
その結果をﾃｷｽﾄｺﾋﾟｰかなんかで見せてくれればいいのに。
716:名無し野電車区
09/01/02 01:07:45 E123zM8q0
壮絶な自演ですね(笑)
717:名無し野電車区
09/01/02 03:14:42 JA8PMIYO0
ﾎｽﾄを表示しなよ。
718:713は出回ったが・・・・
09/01/02 10:19:47 97NPROlO0
あちらの専門板に712は出回ってないが、引用を用いてないからでしょう。
だったら、専門板は92は引用を用いてないから出回らないでしょう。
鳥取県の話題で、北近畿も公立学校でだったのです。
公立高校はセーラー服に、肌色のイートンをつけてほしいですね。
先月の投稿に、
> L特急がなくなりつつあるからこそ、L特急は北海道と、関西から北近畿に限定されるだろうから、それを逆手どって、「北近畿地域の著名な商標」になるようにです。
まさか、北海道は未だに「L特急」でしょうか。
帯広へもですか。
地域内というほどではない長距離なのにですね。
URLﾘﾝｸ(railway-sound.seesaa.net)
719:名無し野電車区
09/01/03 10:23:34 IoDztQ4N0
但馬から参上
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
720:名無し野電車区
09/01/03 10:59:12 pyCzcdQ90
旧式のボロ特急なんとかしてくれよな。
223系の中間ドア撤去、4席追加全席転換で簡易デッキをつける改造だけすればいいよ。
現行で特急券折れるのはKTRの車両だけ、183や181だち223の転クロより居住性が落ちるの明白だから。
223を転クロのまま特急に仕立ててくれればいい。
721:名無し野電車区
09/01/03 11:32:31 tC+zjFuXO
>>720
全然よくありません
ボ ツ
722:名無し野電車区
09/01/03 14:42:29 B3S9HTSB0
年明け早々から、THEある日の変態投稿＆
平成維新軍の自作自演。共に基地害
723:名無し野電車区
09/01/03 14:43:49 B3S9HTSB0
186 ：名無し野電車区：2009/01/03(土) 05:21:58 ID:wjJXBtXoO
>>181
その結果、芸備線ではお布施が無かったのでボロ急行車両の置き換えが出来ずに放置プレーになり、
結局、地元民にも見捨てられて一般型車両に置き換えられてワンマン快速化されてしまった。
724:名無し野電車区
09/01/03 15:58:12 gbGtXl5R0
但馬から参上
( ﾟДﾟ)＜でいし皿蕎麦はウマい！
ｽﾚﾘﾝｸ(mayor板)
694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2009/01/02(金) 05:40:11 ID:5jITB+SJ
でいし厨におねがい
趣味の路線・車両板に｢北近畿特急スレ｣ってあるんだけど、そこにも
｢でいし皿そばはウマイ｣
を投稿してくれないか？
壮絶に痛い奴が自作自演してるんだけど、もうでいし厨が好きに使っていいよ
725:名無し野電車区
09/01/03 16:12:52 pyCzcdQ90
>>723
ワンマン快速化ってある意味、地元民が勝ったって感じじゃない。
時短効果もなくボロ特急で特急券取られることを思えば。
舞鶴在住時に冬場、西舞鶴から東舞鶴に乗るのに特急に乗らざるを得ない環境で特急券とられたときはぼられたと感じるよ。
福知山、綾部間ならまだ待てば繰るけど綾部、西舞鶴といった閑散路線は移動が高くついて大変だった。
726:名無し野電車区
09/01/03 16:26:20 LjtTwwexO
>>725
いいからこのスレにくるな
727:名無し野電車区
09/01/03 16:29:42 pyCzcdQ90
>>726
おまえは隣接駅で特急券とられたことがないから悔しさが分からんのだろな。
728:この引用は「おしごとしようねっ」にあったが・・・・
09/01/03 20:28:07 t1YR/x2f0
どうして、ツアーで「離団」等（別行動）をお受けしないかは、別行動されたら、不測の事態があっても安全管理ができなくなるので、
※旅程の安全管理上...離団はお受け出来ません。
URLﾘﾝｸ(www.nta.co.jp)
URLﾘﾝｸ(e-tetu.hp.infoseek.co.jp)
URLﾘﾝｸ(hankyu-travel.com)
もし、私が地元にいては、イトコは私を安全管理ができなくなり、私の妹は遠方だからも妹が安全管理も大変なので、関西に下宿させて雇って安全管理して、妹を結婚させるのでしょう。
そうでは、ツアーの逸れ手配のようで、妹は「人生のツアー」の同一団体の他の参加者や添乗員であって、次の行程の結婚がせまったので、妹を次の行程へ行かせて、逸れた私を世話のつもりでしょう。
[3.お申し込み条件]に、
> 別行動はできません。...お受けすることがあります。
そうで、「不測の事態があっても旅行会社は責任をとりません」との事で離団等を認める事もあるように、妹は「遠方の兄弟が死んでも構わない」との事で結婚なので、添乗員が現地事務所等と連絡をとって離団を認めたのと同然なので、84の投稿者は、逸れ手配になれません。
もし、「遠方の兄弟の孤独死等があれば、妹の自分が義理の親や義理の兄弟から責められる事になる」となっては、逸れを、逸れ手配をとる連絡もせずに対処しなかった添乗員と同然で、そうならないために、義理の親や義理の兄弟に「私が孤独死等しても、妹を
責めないこと」と約束させたいです。義理の親や義理の兄弟が現地事務所であってです。
その約束があるからには、妹のイトコや友人は、妹から連絡がきて、私の様子をみるように頼まれても、引受けないようにしましょう。自分がされて嫌な事はしたりさせたりしないようにしましょう。
妹が「遠方の兄弟が死んでも構わない」というから、もっと構わないはずです。
●遠方の妹の直接の兄弟が孤独死等しても、妹の義理の親や義理の兄弟は妹を責めません。 増
●そのため、逸れ手配等はつけません。 島