08/09/09 14:49:42 NGAnnkdK0
>>306
駅を横方向に拡張すると、前後の線路部分も拡げなきゃなんないべ。
駅部よりそっちに用地的な難があるんじゃないかな。
そうすっと前に誰かが書いていたように「前後」に拡張するしかないということに。
308:名無し野電車区
08/09/09 15:30:37 UUHfF5Nr0
>>307
前後にホームを作る余裕があるなら、前後の線路部分の拡幅も当然可能なのでは？
まさか、線路1本分の幅すらないホームを使って前後にのばしたりするわけはないだろうし
個人的には、渋谷の9番と14番の出口が近接しているのが気になるんだよな・・
改良されていない14番を潰して地下の通路を移設したりはしないかな・・と期待したりはしているんだが・・
309:名無し野電車区
08/09/09 17:13:24 i9Onwyxn0
>>308
あそこ、既存工作物と地形の関係でどうにもならないらしいよ。
前後延長は唯一の逃げ道だが、それすらも勾配の関係で怪しいらしい。
しかしそんなことよりも
東 急 に や る 気 が な い
目下これが最大の障害なわけだがｗ
310:名無し野電車区
08/09/10 01:27:00 T4Q7EKot0
【上】
仮に田園都市線コンコースを地下1階にすると、地下1階の山手線交差部付近に
渋谷川（暗渠）が流れているのでコンコースが完全に分断される。ホームは広く
なってもコンコースがカオスになる。
【下】
副都心線乗り換えコンコースを潰す必要がある。乗り換えに甚大な影響が出る。
【北】
109やQ-FRONTが邪魔。退かすのは困難。
【南】
東横店や山手線だけでなく前後も建物があって困難。
大体、片側2車線道路にすぎないんだよ。渋谷駅のところは。片側3～4車線ある
ような泉岳寺・白金高輪でも渋谷駅よりホーム幅はかなり狭い。あれ以上の拡張は無理。
311:名無し野電車区
08/09/10 02:20:51 0Hig/Sgu0
>>310
そっか、そうだよなあ。
第一京浜の下の駅でもあの程度だもんな。
312:名無し野電車区
08/09/10 05:02:26 a1YLa67o0
>>310
> 大体、片側2車線道路にすぎないんだよ。渋谷駅のところは。片側3～4車線ある
> ような泉岳寺・白金高輪でも渋谷駅よりホーム幅はかなり狭い。あれ以上の拡張は無理。
たしかに片側2車線だが、南側には広大な広場がある
上にあるのは渋谷川・渋谷駅・東急東横店だけ
東急東横店が移転しさえすれば、そこを活用できないかな・・
もっとも、246の下に渋谷駅ができていれば、束への乗換もキレイな南口から入れてかつエスカレーターも使えてウマー(AAryだったんだがなあ・・・・
東急本店は遠くなるけど、東急東横店が目の前になってかつ西武百貨店が遠くなるから、その方がよかったろうに・・
肥溜めのハチ公広場を毎日通り抜けて乗り換えるの疲れた・・・・Ｏｒｚ
313:名無し野電車区
08/09/10 05:08:19 /RE2MknN0
高速と一体化で２４６下に造っておけばよかったのに、
束急が自社関連商業施設とつなげるために現位置を強行したらしい。
314:名無し野電車区
08/09/10 06:48:35 YeLtExaZ0
>>313
そういう理由かよ！
やはりと言うべきかなｗ
315:名無し野電車区
08/09/10 08:36:35 J1BwlVfD0
>>313-314
東急は東急百貨店本店真下付近に2面4線での建設を主張したそうだが、さすがに渋谷駅から遠すぎるので、246と東急本店の中間にあたる現位置になったそうで
いっそのこと東急本店真下に作っちゃっても、それはそれでよかったのかもな
いま渋谷で栄えてるのはそっちの方だし
316:名無し野電車区
08/09/10 11:57:27 /RE2MknN0
それ何て西武新宿駅？
317:名無し野電車区
08/09/11 02:20:39 ZFyUenkT0
>>312
おいおい堀江似のピザがなんか言ってるよ
318:名無し野電車区
08/09/11 10:00:43 62ubgaeW0
>>317
つ鏡
堀江が誰だか一発でわからなかった
時が経つのは早いねえ・・
319:名無し野電車区
08/09/11 20:36:50 Apw4O+6h0
>>317
自分がピザだからって、周りがみんなそうだと思いこむのはよくないよ
かわいそうに
>>318
堀江ナツカシス
結局あいつはどうなったんだっけ？ｗ
320:名無し野電車区
08/09/11 22:36:47 QNRp29ySO
ほりえって誰？
321:名無し野電車区
08/09/11 22:54:02 1EijaoqQ0
>>320
ピザの堀江で有名人ときたら、俺は元○イブドア社長しか思い浮かばなかったが、違うのかな
322:名無し野電車区
08/09/11 23:09:55 eqovSCST0
>>310
地面の下に詳しそうだから訊くが
あの駅は前後への拡張も無理なん？
323:名無し野電車区
08/09/12 00:56:56 FBhMG6s30
>>318
否定はしないんだな
324:名無し野電車区
08/09/12 14:22:32 nUceqRBe0
>>312
山手線の橋脚や東横店を迂回している
地下埋設物もあることをお忘れなく。
南側たって、ちょっとだけで、あそこだけ膨らませると
構内に急カーブが出来る
325:名無し野電車区
08/09/13 13:58:37 NHCP9zQ30
やはり公共性が高い鉄道を
利益追求の民間に作らせては
駄目なんだと実感させられる一例ですね。
326:名無し野電車区
08/09/13 16:28:29 3/cXjQqSO
今日、俺は東急厨だという奴とすぐに切られる半直について会話した。
余計にムカついた
327:名無し野電車区
08/09/14 04:58:52 tZrDPRB60
>>325
そいつは極端
しかし東急のような欲の深い会社にはやらせない方がいいようだな
328:名無し野電車区
08/09/14 05:44:57 SQPpgD19O
東武がメトロ、東急のダイヤに合わせればよくね？
今のままのダイヤなら永遠に切られるよ。
329:名無し野電車区
08/09/14 07:47:44 8tkMx74C0
もともと北千住で打ち切りだった区間準急の延長で始まった直通を、
ターミナル浅草へ乗り入れていた準急日中全便の直通に切り替えて浅草行きを普通に格下げし、
新しい直通電車には伝統ある有料列車の種別だった急行を割り当てた東武が
これまでメトロ・東急に合わせてこなかったとでもいうのか？
330:名無し野電車区
08/09/14 11:06:56 L70wcT5s0
>>328
てか、東武が半直やめたほうがヨクネ？
スカイツリーもできるしｗ
331:名無し野電車区
08/09/14 11:16:31 SkTSBl1a0
そしてまたむかつくわけですね、わかります。
332:名無し野電車区
08/09/14 13:45:25 SQPpgD19O
>>329
そんなの誰もが知ってるけど？誇らしげに語られても困るんだけどな
333:名無し野電車区
08/09/14 16:08:12 cSFwx0CS0
超貧弱ターミナル・田都渋谷駅が原因なのは明白
334:名無し野電車区
08/09/14 16:40:12 8tkMx74C0
>>332
知ってるなら「合わせる」なんて意味のない言葉使うな。
すさまじいバカを相手にしてるのかと現に困ったぞ。
335:名無し野電車区
08/09/14 16:49:04 wvfZGUEBO
>>330
スカイツリーに通勤客が行くか？
336:名無し野電車区
08/09/14 17:42:52 5s0LlDcSO
ﾜﾛｽな人がいますね
337:名無し野電車区
08/09/14 18:12:27 3QI9oKPeO
まあ後から参入してきた分際でってのがメトロ、東急にはあるだろうな
実際、東武30000、50050が一時故障しまくって迷惑かけてたし、
元々繋がってた東急メトロからしたらイライラするところもあるんだろう…
338:名無し野電車区
08/09/14 18:18:18 mnDXPwPf0
>>333
あそこ自体はターミナル駅とは言えないな。
あまりにレベル低すぎ。
339:名無し野電車区
08/09/14 18:19:49 myvmgvXW0
田都渋谷駅が糞であるのは間違いないが、
東武方向から押上で折り返せないのも原因。
メトロ側から曳舟で折り返せるようにしてもいいけど、
サークルＫ問題は残るから効果は限定的。
340:名無し野電車区
08/09/14 18:50:37 wdeI0ozt0
>>339
東武サイドは北千住まで行ければどうにでもなるんじゃね？
東急サイドはそういうことすらもできんからなあ。
341:名無し野電車区
08/09/14 18:55:48 myvmgvXW0
>>340
押上～曳舟
が切れちゃうのが問題なんじゃないの？
342:名無し野電車区
08/09/14 19:14:51 wdeI0ozt0
>>341
ああでもそれは人為的に切ってるわけだし。
要するにこの3社直通で、東急だけの分離ができないことが
全体を歪ませてるわけだべ？
343:名無し野電車区
08/09/14 21:40:20 myvmgvXW0
>>342
確かに均等ではないと思う。
ところで、
現在、渋谷の池尻大橋側に片渡り入れる工事をしてるらしい。
でも東急＋メトロは全直だし、他列車が混在して無いので
渋谷折り返しはの発動は期待できないんじゃないかな？
（東武には浅草発着、日直、北千住折り返し等がある）
それより、
たとえ乗換であっても押上～曳舟を切らないようにするのが第一歩ではないかと。
344:名無し野電車区
08/09/14 22:32:23 odRJw3xd0
>>343
そこよ。
なんで切ってしまうんだろ。
とりあえず東武直通中止になるとメトロ自体がかなり空くよなｗ
特に東へ行くほどガラ空きになっていく。
マジな話、北千住折り返しでもできないのかと。
345:名無し野電車区
08/09/15 01:47:03 wmlTmSbZ0
ダイヤ混乱時に運転整理としてどこを優先させるかは
メトロとして決まっている。
有楽町線と副都心線では、乗客の多い有楽町線優先。
副都心線は池袋折り返し。
半蔵門線では、乗客の多い田園都市線側優先。
東武側は系統が切られる。
346:名無し野電車区
08/09/15 03:27:40 tTY20kQfO
>>345
はいはい東急厨乙w
副都心線が池袋折り返しになるのはATOの関係。小竹向原を境にシステムが変わる関係上、小竹向原での
引き継ぎが不可避なために情報が行き渡りづらいのと、引き継ぎによる停車時間を削減して早くホームを
後続列車に明け渡すために副都心線は池袋で折り返し、あるいは池袋～小竹向原間回送、折り返し小竹向原
始発になる。適当書いてんじゃねぇよこの低脳
347:名無し野電車区
08/09/15 03:36:05 D7HMAqtL0
>>346
ＧＪ！
なんかおかしいと思ったぜ・・・
348:名無し野電車区
08/09/15 06:15:42 CdLoBIaYO
だーかーらー東武が東急、メトロのダイヤに合わせればいいんだよ。
要は直通客が少ないのが原因だろ？まず直通客を増やす努力をしなさい。
349:名無し野電車区
08/09/15 07:57:26 g7GQN2v00
なんで東武や埼玉は一般人に全然人気が無いんだろう？
350:名無し野電車区
08/09/15 08:58:19 H+FPTI+70
>>348
すでにあわせてあるんだけど？
乱れても直通を切らなければいいだけの話。
現状は、京浜東北線の南側で問題が発生して、東十条～赤羽を運休するようなもの。
車両運用の柔軟性確保＋乗務員確保だろ。
予備車を増やして、長津田と南栗橋で適宜車両交換をすれば済む話だろうにね。
利用者無視も甚だしい。
351:名無し野電車区
08/09/15 11:40:50 2hUmGukI0
>>346
そこじゃなくて、半蔵門線側に突っ込んでやれ。
東武分断の理由は、渋谷分断が困難な事と車両の制約なんだから。
>>350
>東十条～赤羽を運休
そんなもんじゃ済まないよね。
そこには実質快速線の東北高崎線があるから。
352:名無し野電車区
08/09/15 12:42:00 rTMoHmMD0
東急の事故でメトロ側が止まるのが問題なのだと思うが、渋谷の池尻側に渡り入れて解決する。
止まる原因は人身以外に地震のように各社で復旧時間がまちまちなこともある。
今のところ東急側ではメトロが止まっても用賀で折り返せる。
渋谷の表参道側には渡りがある。
353:名無し野電車区
08/09/15 13:02:47 bnTNxgeY0
>>348
尿意
だから半直を浅草逝きに変更してもらいたいもんだなあ
6両に短縮してでもｗ
354:名無し野電車区
08/09/15 13:29:33 3LafdeikO
>>348>>353
おいおい、おたくの路線の迷惑で不通区間が生じている現実から目を逸らすなって。
355:名無し野電車区
08/09/15 14:10:54 CdLoBIaYO
俺は東急厨でもメトロ厨でもないけど。客観的に見て言ってるだけ。
田都と半蔵門線が実質一つの路線として運航されてること、渋谷駅の改良が困難なこと、押上口でダイヤサイクルが変わることなどを考えれば
直通が打ち切られるのは必然だよね？そうやっていつまでも相手のせいにしたり、渋谷駅の改良とか現実的に困難なことにあーだこーだ言っても何も解決しないよね？
なんで東武厨ってのは相手のせいにすることしかできないんだろう。ここを見てると東武厨のレベルがわかるよね。
356:名無し野電車区
08/09/15 14:22:11 QusKaENG0
>>355
はあ？
他線も見なよ。
どんな障害だろうがいつも特定路線の直通を切るなんてここくらいだろ。
それをみんな怒ってるんだろうが。
357:名無し野電車区
08/09/15 15:20:30 3LafdeikO
>>355
東急側で起こる障害ですぐ直通打ち切りになるのは事実だし、
たとえば352の言うように池尻大橋側に渡り線入れて解決できるなら
わざわざ手間のかかる駅の拡張なんてする必要はない。
それにその渋谷拡張論については>>310あたりで結論出てるんだがな。
358:名無し野電車区
08/09/15 15:34:06 Kvu/XKS8O
別路線として考えている方がおかしい
昔から半蔵～田都線は一路線として扱われている
359:名無し野電車区
08/09/15 15:35:47 nAUD5Ylq0
ゴミ東上よりはましジャン
360:名無し野電車区
08/09/15 16:04:12 RQrWow1c0
>>358
だからなんだよ？
同じような常磐線～千代田線は
常磐線で大きな支障が起これば常磐直通を切るぞ？
そして小田急直通は維持される。
これが誰もが納得するやり方というものだろ。
361:名無し野電車区
08/09/15 16:20:09 ETsSWbP5O
このｽﾚ本当にひどいな…
こんな東急厨がいるなんて同志として残念だよ
362:名無し野電車区
08/09/15 16:22:47 yggA+tBc0
>>360
逆も然り
小田急で何かあれば小田急乗り入れを切って
常磐乗り入れは維持する
これが普通だよな
363:名無し野電車区
08/09/15 16:30:44 J2862XEO0
副都心線で同じ事が起こらないことを祈る
マジで
364:名無し野電車区
08/09/15 16:32:21 QusKaENG0
>>361
そういうレスができるおまいさんは「厨」ではないと思うぞ。
365:名無し野電車区
08/09/15 17:30:02 H+FPTI+70
打ち切り当然と思ってる時点でメトロに洗脳されてるな。
京急～浅草線～京成線～北総線は、どこかで詰まっても打ち切らないぜ。
366:名無し野電車区
08/09/15 18:31:59 g7GQN2v00
どうして東武沿線に住んでいるだけで世間から冷たい目で見られるのだろう。
367:名無し野電車区
08/09/15 18:43:57 tTY20kQfO
>>366
安心しろ。
冷たく見てる連中は東急、小田急、京王、中央線の一部のろくでもない低脳だけだから。
そんなおれは東西線民
368:名無し野電車区
08/09/15 18:47:06 sf27K5WaO
お前の周りの奴らが民度を気にしすぎなんだよ
リアルでその人の住んでる地域を貶すような奴はどうかしてる
369:名無し野電車区
08/09/15 18:54:59 g0tOhGLt0
>>367
こらこら、俺は小田急沿線だが冷たく見てなんかいないぞ。
370:名無し野電車区
08/09/15 19:52:28 wcUdrKE10
渋谷駅周辺で地下空間に大きく余裕があるのは西側だけかな？
ハチ公広場の下で左にカーブしてバス乗り場の下を通って246の下に出るルートに変更すれば、丸の内線の東京駅みたいな形で西側に大きめの駅を作れるんじゃないかな
駅も2面3線でなく2面4線(3面6線？)にできるだろうし、引き上げ線も両方向に作れそう
渋谷始発で青い(or赤い)スペーシアなんてのも可能かも
工費はどのくらいかかるのだろうか・・
371:名無し野電車区
08/09/15 20:03:03 g7GQN2v00
>>370
そんな急カーブ曲がれません。渋谷に行ったことありますよね。
372:名無し野電車区
08/09/15 20:26:46 FVHKHjZm0
やっぱ前後に拡張がいいんじゃね？
宮益坂側の勾配が気にはなるが。
373:名無し野電車区
08/09/15 20:53:07 tTY20kQfO
>>369
おれはちゃんと｢一部｣って書いたぞ。
そりゃ小田急沿線民が全員偏見を持ってるなんて塵にも思っとらんよ
374:名無し野電車区
08/09/15 21:19:46 2hUmGukI0
>>355
>押上口でダイヤサイクルが変わる
変らない。
直通できない車両の問題でしかない。
375:名無し野電車区
08/09/15 21:41:28 cnrOa/7+O
11601をみて新車と騒ぐやつﾜﾛﾀ
376:名無し野電車区
08/09/15 21:48:14 JRiSVAKz0
何年も前に出場したてと思われる8000のLED車見て
新車だと言う子供なら見たことがある
377:名無し野電車区
08/09/16 00:14:34 nkaUqnoGO
>>365
完全な打ち切りじゃないが押上止まりや西馬込行に変更することはあるよ
378:名無し野電車区
08/09/16 04:12:53 37Rj+18oO
東武が低能な鉄道会社である限り、現状は変わらないのさ。
379:西鉄6057F@綜合板より出張
08/09/16 13:23:36 W1VGY4aD0
あれ？今日は伸びてないね(･ω･｀)
380:名無し野電車区
08/09/16 17:58:08 Ov5+drt10
>>379
つ「呆れてものが言えない」
381:名無し野電車区
08/09/16 18:31:37 /iUaaxmp0
>>380
あんななっても東急直通は維持するんだと
確かに呆れたわｗｗｗ
382:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
08/09/16 21:48:13 4jY7zKNJ0
>>368
デブビー板の連中は「全員」民度厨と言っても差し支えない。
学歴やら偏差値やら就職先やら…
383:名無し野電車区
08/09/16 22:10:53 VrTZabTd0
>>382
お、ちょうどいいところに。
その東急厨の一人がおまいさんの「またの名」を散発的に騙ってるから一応知らせとく。
例の有名な奴だよ。横浜の北端の方の自閉症の奴。
384:ＦＣＴニュース（ＮＮＮ） ◆NSTiYTv7k6
08/09/16 22:18:50 4jY7zKNJ0
股の名ってこれか？
385:名無し野電車区
08/09/16 22:57:28 4Dz/oFn2O
今朝の鷺沼の信号トラブルでマジまいった…ｏｒｚ
386:名無し野電車区
08/09/17 01:03:02 ck7trT570
>>384
いやそれじゃなくてだな、温泉地みたいな方。
387:名無し野電車区
08/09/17 03:09:20 aSBORkOiO
東武が低能な鉄道会社である限り、何も変わらないのさ。
388:名無し野電車区
08/09/17 10:36:04 r99dE48RO
↑責任転嫁の東急厨ｗ
389:名無し野電車区
08/09/17 13:03:31 SqW5JzEq0
振られたから書くが、どう考えても東急のが低能じゃね？
たかが信号トラブルで救助隊と救急隊を出場させる事態になる鉄道なんて東急くらいなもの。
しかも17人だっけ？病院送りにし、うち7人が入院とか
少なくとも他社じゃ聞いたことないんだが。
たしか半年くらい前にも、東急はレール破断で10人近くを病院送りにしたよな。
390:名無し野電車区
08/09/17 13:29:57 orgq/R5x0
>>389
かつ体調不良になった人が、申し出られて把握した分だけで72人な
こんなんじゃ乗客もまるでロシアンルーレット気分だろうな
渋谷なりに着いて、「あー今朝は無事だったー」とかｗ
ダイヤの乱れで健康被害とか、信じられんわマジで
391:名無し野電車区
08/09/17 14:47:55 DnFSN+Tu0
ついにJR東に並んだね、悪い意味で
392:名無し野電車区
08/09/17 19:14:48 nQjSRnWq0
ＪＲ以上かと。
393:名無し野電車区
08/09/17 19:30:12 DnFSN+Tu0
すばらしい
小田急もJRも倒した
東武は足元にも及ばない
悪い意味で
394:名無し野電車区
08/09/18 12:22:19 Gt8ZhbK60
>>263
祐天寺はホーム幅広いし通過線1本ぐらい作れるよ。
ここに下りの通過線を作れば
渋谷の下り線の1本を折り返し線として使えるよ。
395:名無し野電車区
08/09/18 14:19:22 dqueipRJ0
さて、江田で人身事故なわけだが
396:名無し野電車区
08/09/18 14:24:19 fbdcrNm30
さすがに今日は東急直通中止
397:名無し野電車区
08/09/18 14:43:53 8rpRMiiAO
また押上～業平橋を歩くことになるんですね。
398:名無し野電車区
08/09/18 14:48:36 CoOqZqYK0
メタボ解消
399:名無し野電車区
08/09/18 14:59:12 NTBqPXd8O
流石に今日は打ち切らない
よね…………？
400:名無し野電車区
08/09/18 15:20:05 8rpRMiiAO
今さっき北千住15:09発急行長津田行が当駅止まりになりましたが何か？
19分の中央林間行も打ち切りｗ
401:名無し野電車区
08/09/18 15:50:22 ZEbChaUQO
打ち切られてるんじゃなくて、東武みずから打ち切ってやってるんだよ。
402:名無し野電車区
08/09/18 16:44:12 dqueipRJ0
結局、直通自体は切られなくても
一部打ち切らざるを得ない状況に陥ってしまうんだな。
本来>>400みたいな調整って東急側がやるべきじゃねえ？
何でこっちがやらなあかんの？
403:名無し野電車区
08/09/18 17:14:35 r885FlaD0
ただいまのメトロ副都心線および有楽町線
東上線で事故が発生したため
東上線直通中止
西武池袋線直通維持
これが普通
404:名無し野電車区
08/09/18 17:21:26 CoOqZqYK0
そうだね
405:名無し野電車区
08/09/18 17:22:51 0QCOJ+81O
>>403
なんか関係あんの?
406:名無し野電車区
08/09/18 17:28:12 Ou0EmksIO
東武が低能な鉄道会社である限り、何も変わらないのさ
407:名無し野電車区
08/09/18 17:35:27 CoOqZqYK0
コピペ？
408:名無し野電車区
08/09/18 18:28:52 NTBqPXd8O
>>406
>>407
×東武
〇東急
何処までも迷惑かけるんだな東急……
409:名無し野電車区
08/09/18 19:02:32 82P7TFCt0
もしかして直通を切られないように渋谷をわざと貧弱にしたとか？
410:名無し野電車区
08/09/18 19:19:47 ZEpWxqLs0
>>409
東急のことだからあり得る。
建設当時は営団の駅だったが
東急側があんな場所に線路を敷いたんじゃ
狭隘駅にせざるを得ないからな。
411:名無し野電車区
08/09/18 19:36:36 oOJLF1hI0
てか田都の渋谷なんて裏路地みたいな道路の下にあるんだから
いくらブーブーいっても仕方ないだろ。
とりあえず、>>35の配線を直せば断線状態は回避できるんじゃないの。
（ダイヤ回復に時間が掛かるようにはなるが）
412:名無し野電車区
08/09/18 19:53:50 /NHapCwF0
ただいまの状況
伊勢崎線側
半直は維持
しかし間引き状態
田園都市線側
半直は維持
全便運行
理不尽すぎ
413:名無し野電車区
08/09/19 01:07:32 F0yCsGJkO
東武が低能な鉄道会社である限り、何も変わらないのさ
414:名無し野電車区
08/09/19 01:26:27 ZFfwhxEaO
そもそも田園都市線・半蔵門線は一つの路線と捉えるべきで、
直通列車の本数を考えても東急／メトロよりメトロ／東武で切るのが自然。
ただ、西武有楽町線にも同じ事が言えるんだけど、
直通をぶったぎった為に列車本数がゼロになってしまう区間が生まれるのはよくない。
押上を東武側で折り返せない構造にしてしまったのが悪かった。
何十年前に建設された渋谷駅に今更文句を言っても仕方がない。
415:名無し野電車区
08/09/19 15:53:06 +o5PwebHO
明日は台風でハンチョク中止。
416:名無し野電車区
08/09/19 18:41:14 WQtsb/6c0
0メートル地帯冠水ですね、わかります。
417:ＹＢＣニューススポット ◆NSTiYTv7k6
08/09/19 19:22:57 iUkD0c4b0
青葉郡の急傾斜危険区域が崩壊の危機に
418:名無し野電車区
08/09/20 03:54:29 hkZTSUGNO
結局>>414の意見で結論が出た。よってスレ終了。
419:名無し野電車区
08/09/20 11:36:10 0Qi5GhHAO
>>418 はいはいﾜﾛｽ(´O`)y-
420:名無し野電車区
08/09/21 15:19:26 gSoxldHo0
>>414
さんざんガイシュツだが
ほぼ同じ条件で三線直通をやっている千代田線は
どちらか片方が一方的に分断されることはない。
だから余計に理不尽さを感じているわけで
そのご説では火に油。
421:名無し野電車区
08/09/21 19:15:58 3vDBlT0+0
便利で快適な日比谷線、千代田線をご利用ください。
422:名無し野電車区
08/09/21 23:12:49 h0NeCVxE0
>>414
押上と業平橋って近いよね
押上と曳舟の間が『イラネ』なんだけどな
423:ＹＢＣニューススポット ◆NSTiYTv7k6
08/09/22 01:39:34 Vl2Q4Hqi0
横浜はこういう基地害人種のｽｸﾂです。
湘南モノレール線と市営地下鉄の愛称が類似してます
URLﾘﾝｸ(cgi.city.yokohama.jp)
田都沿線は青葉郡だから別だよ～んというのなら話は別だけど。
424:名無し野電車区
08/09/22 18:23:46 jLFQvSio0
さて、この後どうなるかな。
三軒茶屋線路立ち入り→半蔵門線も運転見合わせ。
425:名無し野電車区
08/09/22 18:37:13 mQVEj26U0
とりあえず今は伊勢崎直通維持
まあ今切ったら暴動だろうがな
426:名無し野電車区
08/09/22 18:42:39 mQVEj26U0
半 直 中 止
427:名無し野電車区
08/09/22 18:46:43 +Sbw0+Hu0
半直中止になりやがった。
教えてくれ。
東武が何をした？
東武の客が何をした？
東武の沿線住人が何をした？
なんで東急直通を切らないの？
428:名無し野電車区
08/09/22 19:02:38 NIOXgJNi0
おっかしいよなあ
なんでこういう場面で伊勢崎直通がヤメになるんだか
429:名無し野電車区
08/09/22 19:16:05 mQVEj26U0
半直復活したぞ！
430:名無し野電車区
08/09/22 19:19:29 Z/qk0NIA0
>>429
情報乙。
まるでダイヤ整理のためにやめましたって感じだな。
だったら東急直通をやめろよな。
それがスジだろが。他人を犠牲にするとかどんな神経してんだよ、東急は。
431:名無し野電車区
08/09/22 19:27:22 mQVEj26U0
それが、東急クソリチー
432:名無し野電車区
08/09/22 20:06:54 7SWtP07c0
乗って帰ってきた。
間引き状態だ。
東急からは全便入ってきているのにな。
433:名無し野電車区
08/09/22 20:41:09 6AnpQtTN0
文字通りの「とばっちり」
文字通りの「巻き込まれ」
こうしている間にも田園都市線側は
ノウノウと全便直通を続けている
向こうから錦糸町だの押上まで乗る奴はいないから
ダイヤの乱れ以外は全然害がないというこの理不尽
434:名無し野電車区
08/09/22 21:19:07 M5+PW0Cm0
北千住駅、千代田線、日比谷線の混雑緩和のために半直導入してやった
（東武認識）のに
メトロは東急のほうばかり見てるからな
これだったら半直切って千代田線綾瀬始発を増発させたほうが
東武通勤客にとってもいいチョイスだ
435:ＹＢＣニューススポット ◆NSTiYTv7k6
08/09/22 21:20:16 /JJhHIvd0
>>434
そのためには常磐線快速を何としても東北縦貫線に…
436:名無し野電車区
08/09/22 21:21:27 E/aDmtyM0
だからまず押上駅の配線直せっての。話はそれからだろ。
渋谷とかどうしようもねぇんだから。
437:名無し野電車区
08/09/22 21:48:17 mQVEj26U0
>>436
話にならんよ。
それで渋谷分断ができるのかい？
438:名無し野電車区
08/09/22 21:57:23 E/aDmtyM0
>>437
渋谷分断なんて最初からあり得ないんだから小学生みたいなこというな。
とにかく押上－曳舟不通状態さえ潰せりゃ、あとは乗換て何とでも出来るだろ。
439:名無し野電車区
08/09/22 22:01:48 mQVEj26U0
>>438
おーやおや、どこかで分断することは結局全てに幸福となるのだがねえ。
その分断点が一方的に東武側になってるからみんな怒っているんだろ。
ここでもよく引き合いに出される千代田線。
障害が起きた側を切って全部のダイヤ回復を早くしようと図ってるわけだがね。
440:名無し野電車区
08/09/22 22:05:27 aXdS+juX0
>>438
悪いけどこの件、どう見たって渋谷がネックだよ
それができないから歪なことになってるわけで
441:名無し野電車区
08/09/22 22:18:37 M5+PW0Cm0
>>46
それが鷺沼信号故障でgdgdになったときのYahoo!コメで
「3社乗り入れのせいで伊勢崎線の遅れが田園都市線に響いて迷惑云々」と
書き込んでいたのがいてな
こんなところにまで東急厨がと思ったもんだ
442:名無し野電車区
08/09/22 22:31:27 zfCfm1Vr0
>>439
田園都市線ー半蔵門線ー伊勢崎線
常磐線緩行ー千代田線ー小田急線
確かに状況と言うか条件は同じだな。
443:名無し野電車区
08/09/22 22:44:31 mQVEj26U0
>>442
違うのは、伊勢崎線はメトロ直通が２系統あるということだけ。
444:名無し野電車区
08/09/22 23:07:02 x3Iw9gxO0
>>441
これのこと？
URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
445:名無し野電車区
08/09/22 23:32:48 M5+PW0Cm0
>>444
おーこんなのもあったんだな
自分が見たのは
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
なんだが
コメントが多すぎてどれがどれだか分からなくなったｗ
446:名無し野電車区
08/09/23 04:28:50 uB8m1Qld0
渋谷の改良なんて無理言わないから、押上の改良をしてくれ。負担はもちろん東急。
一番の問題は不通区間が生じてることだから、押上で接続してくれりゃとりあえずそれでいい。
それすらできないなら東急は非常時に渋谷に来るな。
447:名無し野電車区
08/09/24 15:23:37 iVycMWpK0
小田急～千代田～常磐各停
↑
小田急事故で今これ中止
小田急～千代田～常磐各停
↑
ここを切ったりしません
448:名無し野電車区
08/09/24 19:08:12 DZEPYH8w0
小田急のダイヤが回復したため
小田急行きは既に再開、小田急発は２０時から再開。
見事だよ。
中止の原因は小田急の人身事故。
こうあるべきなんじゃないの？
449:名無し野電車区
08/09/24 21:23:15 o0g4UYhm0
そういえば、千代田線の場合はＪＲとの直通運転が中止になることは、あまりないね。
東西線も東葉高速との直通運転が中止になることも、あまりないね。
輸送障害時は、一直線でつながっている路線との直通運転を重視しているように感じる。
450:名無し野電車区
08/09/24 21:32:35 +8wTWgBmO
>>449
どちらもしょっちゅうありますが
451:名無し野電車区
08/09/24 21:56:27 24skQnJy0
>>449
東西線の方は知らないけど、
千代田線の方の常磐切りは割とあるよ。
綾瀬分断でやる。
452:名無し野電車区
08/09/24 22:15:03 IdHiof2U0
切られたら怒れ。何もしないから平気で切る。
453:名無し野電車区
08/09/24 22:17:15 7GaU/HOV0
だからといって上尾事件の真似はするなよ。
454:名無し野電車区
08/09/25 01:11:32 n6x9Lzum0
線路の保有者に従って、渋谷で切る方法考えてみた。
表参道折り返し。渋谷～宮益坂上間を折り返しに使う。
銀座線とはホーム乗り換え出来るから、渋谷利用の乗客の迷惑は減る。
これが無理なら、青山一丁目折り返しなら出来るべ。
渋谷で一線ずつ使う手もあるけど、捌けんか（笑）
これで東急が都心直通を主張するなら、おれは知らん。あとは首都圏の人間で考えろや。
そもそも曳舟～押上は東武保有だろ？東武の自由にならんのかいな。
455:名無し野電車区
08/09/25 04:49:56 xKneJL6WO
すべては東武～半蔵門線の利用客が少ないのが問題なんだよ。
東急～半蔵門線みたいに圧倒的な利用客がいれば押上、清澄白河止まりなんて必要ないわけだし。
このスレのバカどもは相手のせいにするしか脳がないのかね。
456:名無し野電車区
08/09/25 06:30:35 IUEvRvMs0
>>455
三番町勤務で伊勢崎線沿線に住んでいる奴が使わないぐらいだからな。
秋葉原で中央緩行に乗り換えて、市ヶ谷下車の方が早いそうだ。
そりゃ日本橋の方を大回りしてくるんだから。
457:ＹＢＣニューススポット ◆NSTiYTv7k6
08/09/25 20:06:04 d9+JzRc00
清澄白河どまりの真の狙いは有楽町分岐線のためのスジの確保。
もう新線計画は無いと逝っておきながら未練たらたらなわけだ。
458:名無し野電車区
08/09/25 20:09:13 MWKimesYO
>>455
客少ないから直通切るなんて理論聞いたことない。そんなの他でやってるか？
459:名無し野電車区
08/09/25 20:18:29 8rfMPXXK0
せめて清澄白河折り返しになって欲しいのにね。
半直ができた結果、都営浅草線乗り換えが不便になっただけじゃない？
ところで東武の地上車は押上には入れないの？
460:名無し野電車区
08/09/25 20:24:48 SUFisEB2O
>>459
多分入れる。ただ駅手前の勾配が…?
461:名無し野電車区
08/09/25 20:28:20 L/lRA/QO0
押上－北千住が不通になってしまうのは公共機関としておかしいと思うが、
東急が原因なんだがら東急切ってでも半直運転しろ、っつう
現実みないバカなガキばっかりで議論にならねぇよ、ここ。
462:名無し野電車区
08/09/25 20:42:56 SUFisEB2O
>>461
東武線内の遠く離れた駅で事故が起こる度に田園都市線が渋谷折り返しになったら、田都沿線の人は怒るでしょ!?それと同じように、田園都市線内で事故が起こる度に東武線が押上折り返しにならざるをえないことに対して、東武沿線の人は怒っているのではないでしょうか。
相手を罵るだけでは何も生まれないばかりか、田都沿線の住人に対する悪いイメージを植え付けかねませんよ!?
…そういう私は田都沿線民。
463:名無し野電車区
08/09/25 21:01:46 PQ3EUsTT0
>>462
いや押上折り返しどころか
北千住折り返しになってしまうんだ。
464:名無し野電車区
08/09/25 21:15:13 8rfMPXXK0
>>461-462
直通開始までは問題なく京成・都営地下鉄に乗り換えられたのが、
田都って自分らには全く関係のないところが原因で足止め食らうわけだから怒る気持ちは分かる。
直通運転のデメリットだな。確かに北千住折り返しになるってのは訳が分からない。
ただこの場合、非常時に押上折り返しをできるよう確保できなかった東武にも問題があるんじゃないの？
465:ＹＢＣニューススポット ◆NSTiYTv7k6
08/09/25 21:20:06 d9+JzRc00
押上はトトロの財産だから矛先を向けるならトトロだな。
東武の政治力の無さは確かに問題だが。
466:名無し野電車区
08/09/25 21:20:10 Wa6UL+cj0
>>456
伊勢崎沿線民からすると都心に入る最短ルートは
北千住から千代田線を使うことだが
それがパンクしかかったから直通にして日比谷線に逃がした訳だ
それもパンクしかかってるからこんどは半蔵門線を直通にして逃がそうとした
いかんせん都心に行くには遠回り過ぎるのは否定しない
467:名無し野電車区
08/09/25 21:55:48 y2NJcAeW0
>>466
なんか変だ
468:名無し野電車区
08/09/26 01:36:19 EXC+HGThO
>>466
日本語も変だが、それ以上に地下鉄の歴史が変。
千代田線の建設意義くらい分かってるよな?
469:名無し野電車区
08/09/26 04:40:04 dIqTVCHHO
>>458
オマエはマンカスかよ。利用客が少ないから直通中止なんじゃなくて、利用客が少ない＝ダイヤサイクルが変わる＝運用変更がめんどいから異常時は直通中止。
>>455あたりでも書いてあったけど、東武～半蔵門線の直通客が少ないのが全ての原因なんだよ。
470:名無し野電車区
08/09/26 05:33:47 4RxgHXcpO
>>469
ダイヤサイクルは変わらない。既出。
471:名無し野電車区
08/09/26 09:03:04 tS5NlNvoO
半直運転中止なら、浅草から銀座線に呪う！日本橋‥赤坂見附‥表産道
小型車６両編成でＧｏ
472:名無し野電車区
08/09/26 12:32:53 UYuSWkgYO
>>457
新線はないではなく、自分の金では作らないと・・・俺の頭の中では脳内変換している。
473:ＹＢＣニューススポット ◆NSTiYTv7k6
08/09/26 18:56:29 mC2SSNGP0
>>472
酉も真っ青の全額お布施方式！！！
474:祝
08/09/26 19:24:49 vEDohJnx0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:538-番)
475:名無し野電車区
08/09/26 21:04:34 Hu0b89Gv0
どうせ乗客は錦糸町までしか行かないから東武車は全て住吉で折り返せばいいと思う。
これで解決。
476:名無し野電車区
08/09/27 05:18:30 VVVUStc/O
マジでこのスレの東武厨は、相手のせいにするしか脳がない。
そんなに直通が打ち切られるのがイヤなら、東武に昔の運行体系に戻してくださいって懇願すれば？
東急、メトロは東武との直通がなくなっても困らないからね。
477:名無し野電車区
08/09/27 11:30:59 WfU9HbmE0
だって、事実、相手のせいじゃん。
何言ってんだこのバカは？
478:名無し野電車区
08/09/27 15:20:22 hRA/Lg9aO
日比谷線を使って下さい。それが嫌ならサツマイモでも耕してろ！
479:名無し野電車区
08/09/27 16:03:48 6WKNlFlcO
東急厨はすぐ責任転嫁するからね。
それからお決まりの民度云々ｗ
480:名無し野電車区
08/09/27 16:04:25 kvgbY9tA0
>>476
何言っちゃってんのかな。
>>1読んでからモノ言えよ。
そういう理不尽をなくせ、原因は何だ、と話してるんだが。
481:名無し野電車区
08/09/27 16:17:16 hRA/Lg9aO
埼玉人は…能書きが大好きだからね。
482:名無し野電車区
08/09/27 18:25:16 6WKNlFlcO
このスレは東急厨の能書きが目立つな
483:名無し野電車区
08/09/27 20:07:02 yyt28zzLO
東急野郎は巣へ帰れよ
484:ＦＲＯＮＴ ＺＥＲＯ ◆NSTiYTv7k6
08/09/27 20:17:51 ZecHEufK0
>>476
旗事件は柏が悪いと言ってる磯みたいなお方ですね。
485:名無し野電車区
08/09/27 20:48:32 Ea5zyGrB0
押上駅の構造見てもわかるように、東武は最初からトラブル時は
押上－北千住間が死亡することを納得済みだったんだろうな。
486:ＦＲＯＮＴ ＺＥＲＯ ◆NSTiYTv7k6
08/09/27 20:58:33 ZecHEufK0
東武直通はあとから降って沸いた話だから
押上駅の構造を変更してくれと言い出しづらかったのだろう。
しかしそこが駄目なのだ。
同じくあとから降って湧いた東横の副都心直通計画では
田都もひっくるめて駅の管理権をそっくり強奪してしまった。
強盗慶太が得をする社会なのだよ…
487:名無し野電車区
08/09/27 21:03:01 d+dtdIRJ0
論点が違うんじゃね？
デントのトラブルの後でも、デントはノウノウと直通運転が続けられている一方で
伊勢崎直通が切られているのがおかしいという話だろう？
488:名無し野電車区
08/09/27 21:18:58 Ea5zyGrB0
おかしいけど物理的に不可能なもんは不可能だろｗ
納得できないなら東急メトロ東武に抗議するなり電凸するなりしてください
489:名無し野電車区
08/09/27 22:17:51 yyt28zzLO
意見文でも書きますかな
490:名無し野電車区
08/09/27 23:18:14 W/KTk1Vg0
>>488
物理的には可能なのも既出
東急厨ってこんなレベルの奴しかいないの？
491:名無し野電車区
08/09/27 23:21:19 iqDXCwEl0
>>488
おいおい、不可能ではないだろ。
そういう時は田都側が池尻大橋かそれより手前のどっかで折り返せばいいだけ。
それができるようにする工作はそんなに難しくなかろう。
492:名無し野電車区
08/09/27 23:24:27 Ea5zyGrB0
俺は半蔵門線民(清澄白河)だよ。
こんな猿みたいなレベルの奴しかいないのか、このスレは。
493:名無し野電車区
08/09/28 00:08:17 FPbWriGoO
煽りしかできない奴等は帰っていいよ。
494:名無し野電車区
08/09/28 00:17:30 k/F4lyC00
>>491
ちょっと待て。
デントが池尻大橋で折り返し運転するってことは、
東武側で言うと西新井で折り返しするようなものだぞ。
495:名無し野電車区
08/09/28 01:18:28 C8yndq0q0
>>494
渋谷までマヒしても、大井町へ客を流せばいい。
あるいは大井町線経由で東横線へ振り替えることもできる。
伊勢崎線の半直が切られている場面って、まさにそれと同じような状況なんだぜ？
496:名無し野電車区
08/09/28 01:28:56 k/F4lyC00
>>495
大井町線って言うけど、数年前の地震で地下鉄が長時間止まって
デントがニコタマ折り返しをやった時は、輸送力が不足しすぎてパンクした。
北千住なら、日比谷線・千代田線・常磐線・つくばエクスプレスに
振り替えられるからいいんじゃない？
ただ、デント側に原因があって直通切られてる現状が酷いのは承知してる。
曳舟に折り返し設備があって中目黒や代々木上原状態になれば便利なのに。
497:名無し野電車区
08/09/28 01:41:47 ymVrA7750
無くもない
498:名無し野電車区
08/09/28 01:52:36 a6D+bXPc0
業平橋地上ホームをあっさりと消してしまった東武にも問題はあると思うが。
スカイツリーに併せて、業平橋駅を押上に統合して
長編成用折り返しホームを作ってほしいところだが。
499:名無し野電車区
08/09/28 01:55:09 C8yndq0q0
>>496
大井町線に全部流すのが無理なのは承知だけどさ。
そのレスでも一部指摘しているが結局のところ
伊勢崎線側は切るにあたってあまりに都合や条件がよく
逆に田都側は切るにあたってあまりに都合や条件が悪いということなんだろうな。
伊勢崎線側は仮に直通を切っても、北千住折り返しができる。
北千住自体がそれなりのターミナルだから、都心往復客をそれなりに分散できる。
東武自身も北千住の高機能さや複々線の威力で混乱を少なくできる。
半蔵門線のどこかで田都直通と伊勢崎直通に分断できればいいんだが。
もっともその場合も、東急が他社（この場合はメトロ）に迷惑をかける構図に変わりはないけどな。
500:折り返しでGO！
08/09/28 01:57:52 owu7e6Ni0
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501:名無し野電車区
08/09/28 03:00:30 lrdqjemzO
東武民ってなんでこんなに低能なの？
502:名無し野電車区
08/09/28 03:58:21 CqIzm65Z0
>>501
田都厨ほどじゃないと思うが？
503:名無し野電車区
08/09/28 05:33:36 lrdqjemzO
>>502
はたから見てて、ここの東武民はレベルが低いよ。もう少し現実的な議論ができないのかな。
504:名無し野電車区
08/09/28 15:49:03 L/okBVKM0
さーて、青葉台で車両故障→田都運転見合わせなわけだが
505:名無し野電車区
08/09/28 20:52:06 bP7Zmniu0
新スレ
■■【問題多発】東京メトロ【ドケチ】■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
506:名無し野電車区
08/09/28 21:12:53 h1CGjSpuO
又…糞東武の車両がぶっ壊れやがったなぁ。遅れの原因は東武じゃぁ～ねぇの？
507:名無し野電車区
08/09/28 21:17:42 +aLVJQJXO
テレビを見るのをやめれば良い。
508:名無し野電車区
08/09/28 22:04:30 c71tSd9L0
>>506
さんざんガイシュツなことをなにを今更。
この三社直通区間内の車両トラブルは
上りは田都線内か、田都線を抜けてすぐあたり
下りは田都線に入ってすぐくらい
に、集中している件はあちこちのスレで指摘されていること。
これが何を示すか、言うまでもあるまい。
509:名無し野電車区
08/09/28 22:32:12 Z+JeiwRm0
東武の車両故障ってかならず田都線内だよね
510:名無し野電車区
08/09/28 22:51:25 c71tSd9L0
>>509
うちドア関係のトラブル＋窓破壊に絞ると
東武車もメトロ車もほぼ全件が田都線内で発生。
511:名無し野電車区
08/09/28 23:50:27 slAttiGPO
多摩川のロケット花火が当たったんじゃねーの？
512:ＲＮＣﾆｭｰｽｽﾎﾟｯﾄ ◆NSTiYTv7k6
08/09/29 01:12:25 GmN9zLGq0
>>500
ＧＪ！！！
513:名無し野電車区
08/09/29 01:20:24 YDWWOEebO
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
514:名無し野電車区
08/09/29 10:43:39 4sCoXEkgO
黙れカス
515:名無し野電車区
08/09/29 18:01:06 ZBHjjhSWO
曳舟の北千住寄りに引上線を1本でも作れないものか…
半直打ち切りの時に半蔵門線を浅草発着に接続させることが出来るようになるし、閑散ダイヤの穴埋めにも
なる(夕ラッシュでも半直は相変わらず10分間隔だし、昼間は1本見送れば次が直通なのに夕ラッシュ時
は2本見送らないと直通が来ない、という心理的待ち時間が長く感じる)ことだし、ぜひ作ってほしい。
区間急行、区間準急に曳舟で半蔵門線の始発に接続出来れば、増発せずとも有効本数がかなり増えるのに…
516:名無し野電車区
08/09/29 22:03:46 qJjRTIvo0
>>515
曳舟の北千住寄りに１０両編成の引き上げ線を設置できる場所がない。
仮に場所が用意できた前提でマジレスすると、
・曳舟止まり半直の押上～曳舟間の乗務は東武・メトロのどちらが行うか？
１区間だけ運転するのは、東武にとって非効率で精神的苦痛にもなりかねない。
おそらく上飯田線方式（全区間名鉄の乗務員が運転する）を組合わせることになるだろう。
・夕ラッシュ時の増発は俺もお願いしたいところ。
増発分は東武伊勢崎線内通勤急行でどうだろう？
停車駅は、押上・曳舟・北千住・新越谷・せんげん台・春日部・東武動物公園、以遠各駅
（要するに、急行から西新井・草加・越谷を通過）
517:名無し野電車区
08/09/30 00:28:26 pQwDkvKR0
>>513
31603F+31403Fは天下の東急車両製だぞボケ。
文句なら東急に言いなカス。
518:517
08/09/30 00:30:19 pQwDkvKR0
追加。
東武が買い叩いたからだって言い訳は聞かないからな。
その値段で出来ないなら断れば良いだけだからな。
519:名無し野電車区
08/09/30 03:42:55 b6qusacbO
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
520:名無し野電車区
08/09/30 15:58:51 nfQ+Cb6HO
やれやれ
東急厨が住み着いてますな
521:名無し野電車区
08/09/30 17:42:11 TGDIA8Ov0
と言うか、>>519のような反応しかできないのかと。
522:名無し野電車区
08/10/01 01:17:51 5s56T74i0
東急側の折り返し設備が貧弱だから仕方なく乗り入れているのさ
523:名無し野電車区
08/10/01 02:54:29 Vhe7Kybc0
ID:cU1zz6++Oはほんとに馬鹿だな
現実というものがまるで見えてない・・・
524:名無し野電車区
08/10/01 03:42:39 YaEPs48Q0
東武側が不満に思うのはよくわかるし、東急側が迷惑を掛けていると思うが、
それでも半蔵門線と田園都市線が一体運営であることは変わらない。
小田急の主導線は千代田線直通ではなくあくまで新宿方面であるのに対して、
田園都市線は全直前提の設計である以上、
東武に迷惑が掛かることをわかった上でも全直を止めることは極力しないだろう。
525:名無し野電車区
08/10/01 05:05:38 sapxhIw00
もしも浅草松屋が10両対応なら
526:名無し野電車区
08/10/01 11:17:04 GyLQcpiaO
>>525
半直開始に合わせて業平橋を10両対応の2面4線に改築するとかいう話もあったけど、どうなったんかね。
結局中心かな。
527:名無し野電車区
08/10/01 13:31:46 Vhe7Kybc0
結局、東急側の連中は半直が中止になったら北千住で日比谷線とかに乗り換えろとか
言ってるがそれは本来の半直のメリットを打ち消してるわけで・・・。
やっぱり3社直通ではなく渋谷どうにかして東武車は渋谷で、東急車は押上で日比谷線みたいに
3社跨らないで直通運転するべきだったんじゃないのかな？
変なこと言ってたらスマソ
528:名無し野電車区
08/10/01 16:27:13 Op0ywyqKO
東武は第三者扱いされる
529:名無し野電車区
08/10/01 17:15:28 qpmEnHl10
>>524
つ[常磐線]
530:名無し野電車区
08/10/01 17:38:35 FrHt2yOeI
>>524
いや東急は全く悪くないんだが。
東武の半直を認めたメトロが悪い。
だからメトロは責任持って
大手町にでも東武方への折り返し線
を設けるべきだろう。
531:名無し野電車区
08/10/01 19:52:55 GAQNI4Wp0
とりあえず、ｇｄｇｄになってもいいなら・・・（それこそ東急民がブチギレそうだが）
どこかでダイヤ障害が起きてもそのまま中央林間～押上～南栗橋・久喜で運転すれば・・・。
東急側は切れないんだから。本来なら東急側は切られてるはずなのに直通続けてるんだから東急側もダイヤｇｄｇｄを我慢しろ、とでも言ったら納得してくれる・・・のか？
532:名無し野電車区
08/10/01 20:12:06 k2udUb1Q0
>>531
東急側でオール各停＆等間隔なら、直通強行でも
かまわないが。
一応言っとくけど、最果ての中央林間ユーザー。
533:名無し野電車区
08/10/01 20:19:37 VAZO6stK0
>>531
それじゃ単なる嫌がらせだろ。（もっとも今の東武がこんな状況だが。）
そんなつまらんことはしなくていいから根本的な解決を求めるよ。
534:名無し野電車区
08/10/01 21:23:09 EiAzX1F5O
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
535:名無し野電車区
08/10/01 21:57:49 Vhe7Kybc0
そのうちあのNOVAウサギAAがやってくる・・・
536:名無し野電車区
08/10/01 22:10:10 S+HTC3Ze0
渋谷の改良に時間がかかるのは仕方がないし、仮に改良されたとしても、異常時半直中止の可能性は少なからず残るんだから、
押上の錦糸町寄りに渡り線を1本作って、渋谷同様に東武の乗務員だけで折り返せるようにすればいいのにな
この程度なら安いもんだろ
以下は散々既出だが、押上まで行ければ振替輸送で石原地下鉄に抜けられるわけだし
石原の浅草線（=天下のKQ&京成派閥）と東武はよほどのことがない限り止まらないから、大雨なんかでトロロと束が止まった時にも、北千住から雨に濡れずに(浅草は濡れる)都心に抜けられる
もし既設だったらスマソ
あ、曳舟よりに作ればいいのか
でもそれなら、曳舟から以前の東急大井町線二子玉川みたいに走るのと、さほど変わらないか
半直中止ならどーせ1番線と4番線は空いてるんだから、トロロは東武に開放汁
537:名無し野電車区
08/10/01 22:16:15 u2ZxAxvH0
>>532
東急側は障害のあとはいつもオール各停にしてるべ。
538:名無し野電車区
08/10/01 22:22:15 ZJI+m+jQ0
>>536
それじゃ納得してもらえないと思うぜ。
相変わらず伊勢崎線側「だけ」が不便を強いられることに変わりがないから。
もっとずっと渋谷寄りにそれができる駅はないのかな。
539:名無し野電車区
08/10/02 00:15:09 RRCbufIG0
とりあえず押上まで行ってくれれば今の100倍マシかな。
540:名無し野電車区
08/10/02 01:49:34 /U1Y0QNK0
もうまもなく○Ｋ運用が無くなり、
完全混合運用になれば、
切られる確率も少なくなるから
もう少しの辛抱さ
541:名無し野電車区
08/10/02 01:51:39 8VJYEB890
>>540
混合運用なんて絶対に有り得ないから。
東急と横浜高速（東横線運用）なんかと勘違いしてないか？
542:名無し野電車区
08/10/02 01:55:12 8VJYEB890
また、単純にサークルKが無くなるって話も聞いたことが無い。
2000系・8590系・8642Fが田都から、いつ消えるのか教えてもらおうか。
543:名無し野電車区
08/10/02 02:04:36 JEeu1MwzO
部下に教えてもらってここに来てみました。こんなスレッドがあるんですね。
半直の中止については、東武がメトロが東急が悪いなどといろいろ書かれてますが、
結論からすると私達（東武側）がメトロさんにお願いして直通を中止してもらっています。
理由としては簡単に述べると、車両のやりくりを最小限に抑えたいからなんです。
年度内を目処に増発を含めた、異常時にも対応できるダイヤ改正を予定してますので、それまでは…。
544:ＲＮＣﾆｭｰｽｽﾎﾟｯﾄ ◆NSTiYTv7k6
08/10/02 02:09:36 aMbCFT1A0
3点。
545:名無し野電車区
08/10/02 06:18:38 zHe9Owsc0
>>544
そんなにか？
546:名無し野電車区
08/10/02 06:37:02 XrDSdgiN0
仮に>>543が事実だとしても、そういう問題じゃない。
東急原因の時に東急が切れば東武は切る必要が無いのだから。
547:名無し野電車区
08/10/02 19:48:08 2Fyszflx0
メトロ内で東武側が折り返せない構造になっているのは初めからわかっていたこと。
メトロの設備に特に手をつけていないのはメトロとは揉めたくないから。
それを百も承知で東急にイチャモンつけるのが目的です。
機が熟したところで543のように書けば「東武は何も悪くないです」というアリバイが出来て、2倍にウマー。
取るに足らない、企業のイメージ戦略の基本ですね。
548:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/10/02 21:02:48 rcSDyXTn0
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:578番)
これで多少は光がさすのか？
549:名無し野電車区
08/10/02 22:52:53 cleCJXFu0
>>548
ホホウ。
コイツがあれば渋谷分断はできるな。
550:名無し野電車区
08/10/03 18:23:11 mvXOmzoh0
>>549
当然それも考えていると思われ
551:名無し野電車区
08/10/03 20:25:11 +A/fbUCkO
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
552:名無し野電車区
08/10/03 20:29:50 YIrtTUQq0
安物電車は東急だろ。
変にプライドがあるくせに走るんですパチもん汚物ばっかり走ってるし
553:名無し野電車区
08/10/03 20:36:03 Cbe3yQBIO
糞東武に言われたくないもんだなぁ！窓が開かない50000は…ハッキリ言って迷惑
554:名無し野電車区
08/10/03 20:52:39 z5X3RV8C0
無理矢理話を逸らしてるよｗ
>>549
>>550
ぜひやってもらいたいもんだな
555:名無し野電車区
08/10/03 20:55:41 YIrtTUQq0
糞東武？俺は東武ユーザーでも何でもないよ。
とりあえず東急ヲタは整備が行き届いてないと東武の車両を叩くけど、根本的に東急の車両は質が悪い。
質が悪い車両を整備し続けてもねぇ。
556:名無し野電車区
08/10/03 21:04:30 +A/fbUCkO
質が悪いとは具体的にどの辺のことを指しているのでしょうか？
557:名無し野電車区
08/10/03 21:32:31 YIrtTUQq0
特に内装だよ。東武の方が10000倍ぐらいマシ。寒色のガチガチ座席、しょぼい化粧板。
走行性能も大した事ないしな。顔もブサイク。5000の顔なんて、東武50050と比べるとのっぺりしてていかにも役立たず。
まぁ、2000に限れば素晴らしい車両なんだが。そんな素晴らしい車両を増備せずに汚物を増備する東急の馬鹿っぷり
558:名無し野電車区
08/10/03 21:46:07 E7iRxPZ40
半直以外の東武の主力車両の低レベルぶりから目をそらすべきではないと思いますが。
559:名無し野電車区
08/10/03 21:54:14 +A/fbUCkO
>>557
寒色のガチガチ座席
→座席の色なんて、始発駅以外ではほとんど空いてないんだから一般の利用客には関係ない。
あえて言うが50000は汚れの目立つ薄い紫だな。各社、薄い色は汚れが目立つという理由から敬遠されているのにね。
当初は煎餅椅子だったがＳバネ入りに改良されている。それに比べて相変わらずの煎餅椅子車両を増備している東武さんて。
走行性能もたいしたことない
→地下鉄直通車だからおたくの30000も50000もほぼ同じなんじゃね？ってことは、おたくのもたいしたことないってことだね。
顔もブサイク
→人の好みだろ。東急5000に東武50000の顔がついてたら、オマエは東急5000はブサイクって言うんだろうなぁ。
東急2000みたいな素晴らしい車両を増備せず…
→お褒めにあずかりありがとうございます。おたくの昭和汚物は神でもないのにずいぶん製造されましたね。
560:名無し野電車区
08/10/03 22:02:49 4D7RvPTd0
スレが臭くなるから長津田に帰れよ（^笑^）
561:名無し野電車区
08/10/03 22:07:38 +A/fbUCkO
>>560
オマエはいらん。
>>557からの反論をお待ちしてます。
562:名無し野電車区
08/10/03 22:23:29 YIrtTUQq0
>>559
なぜか反論に東武ユーザーに対する言葉が多々見られるが、
俺は東武オタでも東武ユーザーでも何でもないのよ。もちろん東武が好きっていうわけでもない。
別に東急叩きでも無いよｗ 東急ヲタはすぐに東武の事を馬鹿にして、東急の悪いところには全く目を向けないから、それを指摘してるだけ。
客観的に見ると「東急ヲタは東武を汚物汚物というが東急も大した事無い」っていうのが言いたい訳。わかる？
まぁ、もっというと「お前ら自分らの棚に上げて東武叩くのは止めとけ、みっともないから」っていう事。
もちろん東急や東武には乗るし、ある程度の知識は持ち合わせてるつもりだ。
563:名無し野電車区
08/10/03 22:32:36 +A/fbUCkO
まったくもって客観的に見ている発言とは思えないよね。説得力まるでなし。
正論ぶって書いてるつもりだろうけど、見ていて恥ずかしいというか痛いよ。
564:名無し野電車区
08/10/03 22:46:07 lRNnVmHrO
直通を切る、切らないの選択権は東武司令がもってるよ。
正確には切るというより、直通列車を受け取らないという方が正しいかも。
北千住で回した方が東武内のダイヤ乱れも少なく、乗務員の手配も上手くいくらしい。
565:名無し野電車区
08/10/03 22:46:25 YIrtTUQq0
そもそも客観的に喋ってないお前の方が痛いんだが。
そんなに東急が好きか？東急がお前に何をしてくれたんだ？
それともそんなに東武が憎いのか？
566:名無し野電車区
08/10/03 22:49:02 +A/fbUCkO
別に客観的に書いてるつもりないし。今度は自分のことを棚にあげるんだ。痛いニートだな
567:名無し野電車区
08/10/03 23:01:33 YIrtTUQq0
いや、意味理解しろよｗ
客観的に言わず東急ヲタの視点ばっかりから言うお前が痛いって言ってんだろｗｗｗｗ
本当に東急ヲタはこんなキチガイばっかなのか？
568:名無し野電車区
08/10/03 23:05:35 +A/fbUCkO
んじゃオマエは>>557で書いた内容が客観的って言えるのかなぁ？
569:名無し野電車区
08/10/03 23:18:41 iOopULl60
田都民の友人がいっていた
来るとうれしい車両ランキング
優等生VIP大井町線直通急行6000＞＞東急2000＞＞＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞＞東武30000＝メトロ08＞＞＞｜壁｜
＞＞東急85007人掛け・8590(含大井町線直通各停)＞＞東急5000バネイス＞東武50050＞＞＞東急5000ベンチ＞＞＞｜壁｜
＞＞＞東急85008人掛け(含大井町線直通各停)＞＞＞＞＞｜越えられない壁｜＞＞＞＞＞爆音汚物粗大ゴミうんこドケチトロロ8000
正直8000じゃなければ他は大差ない&6000と2000はネ申だっていってたｗ
570:名無し野電車区
08/10/03 23:18:53 NFxx+FA+0
話が違くなってね？
車の話は別スレでやれよ。
571:名無し野電車区
08/10/03 23:23:43 iOopULl60
>>570
どっちが汚物かという話題になっていたから、汚物かどうかを判断する要素の一つとして、書き込んでみた
ただ、根本的にスレ違いだな
>>住人各位-長津田の自閉症患者
スレ汚しスマソ
572:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/10/03 23:24:57 UaiKNKnF0
>>569の不等式を完璧に口頭で伝える事が出来たら神の領域
573:名無し野電車区
08/10/03 23:43:13 h+7WSJV70
結局、東急厨はクソなことがわかったな
必死に反論してるが、ダイヤに関する明確な解決策はほとんど言えてない。
574:名無し野電車区
08/10/03 23:52:31 +A/fbUCkO
>>573
んじゃ東武厨はダイヤに関すること述べたんかいな？
575:名無し野電車区
08/10/03 23:54:46 10MTdC2E0
30000系なら半直できない編成でも押上までは入れそうだが…
576:名無し野電車区
08/10/04 08:43:07 ioi2veuu0
同じ押上でも隣とは構造が大違いだ。
577:名無し野電車区
08/10/04 11:48:31 YBFEdV1j0
本当に、東急厨って東急に洗脳されてるんじゃね？
いくら沿線民でヲタだからって鉄道会社に何の文句も言わない奴はきっと東急厨ぐらいだよ。
この際、東急狂とでも命名してあげたいね。
578:名無し野電車区
08/10/05 11:57:29 jKmmg4ML0
東武社員、乙！
579:名無し野電車区
08/10/05 12:20:49 i5pSFrwy0
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{ ! _,, -ｪｪｭ､ |
ｨ彡三ﾐヽ ｀ヽ ,ｨﾊミﾐミﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ､|
彡'⌒ヾﾐヽ ｀ー /ililﾊilﾐilミliliミliliﾐliliﾐ|
ヾ､ /iiiｉｲ!ヾヾﾐ､ﾐﾆ=ー-ﾐ|
＿ ｀ー―' i!ﾊ:.:.＼＼_::::::::::::::／:.| このスレは
彡三ミﾐヽ i! ヽ:.:.:.:冫': : :::／,,∠|
彡' ヾ､ ＿ノ i!:::￣二ー:: : ::::ｿ ・ ,| 鬼女に
｀ー ' {ﾍラ' ・_＞ｼ;ﾃﾂ"''''"|
,ｨ彡三ﾆﾐヽ ＿_ノ ヽﾍ｀" 彡' 〈 | 監視されて
彡' ｀￣ ｀＼ ｰ-=ｪっ |
＿ ＿＿ ノ {ﾐ;ヽ､ ⌒ | います
,ｨ彡' ￣ ヾミﾐミﾐﾄ-- ' |
ﾐ三彡' ／⌒ /￣￣ | : ::::::::::|
ｨﾆﾆ=- ' / i ｀ー-（二つ
,ｨ彡' { ﾐi （二⊃
// ／ l ﾐii ト､二)
彡' ＿＿,ノ | ﾐｿ :..｀ﾄ-'
／ | ﾐ{ :.:.:..:|
ノ / ヾ＼i､ :.:.:.:.:|
ｨﾆ=-- '" / ヾヾiiヽ､ :.:.:.:.::::|
／ ／ ｀/￣￣7ﾊヾヾ : .:.:.|
ノ ＿／ / / |:. :.:.:.:.:.:.:|
580:名無し野電車区
08/10/06 19:55:03 Bf14UDpaO
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
581:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/10/06 20:29:48 y/Lf5ide0
>>579
金妻ﾃﾞﾀ━━━('A`)━━━!!!!
582:名無し野電車区
08/10/07 19:48:16 3Mt5E07F0
┌─────────────────┐
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｜LIVE 【審議中】｜｜LIVE 【審議中】｜｜LIVE 【審議中】｜
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｜ (･ω･｀) ∧,,∧ ∧｜｜ ( ´・ω)∧,,∧ ∧,,∧ (･ω･｀ )｜｜ : : : : : : : : : : : : : : : :｜
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｜ 埼玉支部 ｜｜( つ/ 旦 旦 NY支部｜｜ 火星支部 ｜
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｜ (ω･｀ ) (´・ω・) (・ω・｀) ＿＿_(＿＿_)＿＿ (･ω･｀) (´・ω・｀) ( ´･ω･) |
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└─────────────────┘
583:名無し野電車区
08/10/09 11:22:23 yWHYkvrHO
>>580
お前みたいな長津田汚物、横浜市民を名乗らないでください。
584:名無し野電車区
08/10/09 17:52:39 h2rbM3JT0
長津田ってどこ？津田沼の隣？
585:名無し野電車区
08/10/09 18:26:44 Crs8Rzf+0
>>584
津田沼に失礼ですよ!!
586:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/10/09 19:56:21 3t2FG2GY0
神奈川県町田市長津田区
587:名無し野電車区
08/10/09 20:31:50 PEsjMpBvO
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
588:名無し野電車区
08/10/10 02:32:24 tTrJqiRk0
>>586
横浜市のことは横浜市でカタを付けてくださいｗ
589:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/10/10 20:40:02 ynvbbzMY0
神奈川県の事は神奈川県で片を付けろと言われてしまう町田市。
590:名無し野電車区
08/10/10 21:03:00 CnnyP4tH0
すまんが、あんな所を押しつけないでくれ（ｗ by町田市
都筑郡田奈村大字長津田で十分。
591:名無し野電車区
08/10/14 17:01:42 4JFgYmN6O
さて、50050の台車がたいへんなわけだが
592:名無し野電車区
08/10/15 00:41:35 b889zHUl0
>>587
東武の車両と東急の汚物、故障の回数どっちが多いと思う？
593:名無し野電車区
08/10/15 03:37:29 hscbncYFO
>>592
もちろん東武車両です。
594:名無し野電車区
08/10/15 07:28:37 b889zHUl0
>>593
東急の汚物は常に故障してそうなモーター音だよな。
595:名無し野電車区
08/10/15 13:04:02 oo7WaapuO
東急の車両は海外でも通用します
しかし東武の車両は群馬の片田舎ですら通用しませんでしたｗ
596:名無し野電車区
08/10/15 16:46:04 BVVhbj61O
8000じゃなあ
走るたびに騒音
597:名無し野電車区
08/10/15 17:08:13 DPakGVGU0
>>542
大井町線に転属させた上で6両化しラッシュ時急行増発キボン！
598:名無し野電車区
08/10/15 20:26:33 BynPQYA7O
初心者なんですが、ダイヤが乱れた時に東部が押上で折り返せる設備を押上には作れないんですか？教えてください。
599:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/10/15 21:41:25 OA/vbu+D0
>>595
TOKYUブランドは石巻の片田舎でも通用しませんでした(笑)
藤久だってＴＯＫＹＵだ 東急の使用差し止め請求を棄却
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
600:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/10/15 21:42:02 OA/vbu+D0
ウザ川阻止
ついでにメガネ出っ歯と茸して
601:名無し野電車区
08/10/15 23:30:11 CTOh0s+f0
>>593
故障するのは田都線内だがな。
殺人的混雑に車両がもたんでの。
ようするに田都の使い方が荒いと言う事だ。
602:名無し野電車区
08/10/16 05:14:37 7unHK7T4O
>>601
たしかに田都の混雑は東武に比べると高いが、その混雑に耐えられないような車両ってどうなのさ。
我ら東武車両は悪くないみたいな書き方してるけど、傍から見てると恥ずかしいよね。
俺は別に東急寄りの人間ではないが、ここの東武民はレベル低いね。馬鹿丸出し。
603:名無し野電車区
08/10/16 07:24:54 DOA5TMZmO
んでなんで押上で折り返しはできないの？
604:名無し野電車区
08/10/16 07:50:41 VgxgVwkiI
下町の場末押上で折り返されてもな。
それなら浅草折り返しの方がマシだろ。
605:名無し野電車区
08/10/16 09:54:33 WsZR/9nr0
>>602
先日の故障車両が「東急車両製」だって事忘れてるよね、東急厨は。
606:名無し野電車区
08/10/16 16:27:46 Rs/T22WFO
東急野郎は巣へgO!
607:名無し野電車区
08/10/16 17:32:10 asa3UG480
>>602
話が全然違う。
実際故障は東急線を抜けてすぐか、東急線に入ってすぐ発生するケースがほとんど。
つまりは車輌に対する負荷が急激に変わったところで不具合が起こってる。
だから個々の車両云々ではなく、あの混雑が全ての原因だろうというのが定説なんだが。
608:名無し野電車区
08/10/17 08:00:47 4G7NYz4nO
なんで押上に折り返しの設備を作れないんですか？
609:名無し野電車区
08/10/17 08:17:39 JpN9SNY9O
>>604
おまえ話の流れをまったく理解してないだろ？
610:名無し野電車区
08/10/18 07:17:56 mhWAMQUOO
馬鹿が集まってるｽﾚはここですか？
611:名無し野電車区
08/10/18 08:56:59 qj/xkzkg0
8:36頃、田園都市線田奈駅にて人身事故発生のため
上下線で運転見合わせ。＠東急公式
今後、東武線にも影響が出ると思われる。
612:名無し野電車区
08/10/18 10:51:36 kaEJHZMYO
毎日遅延の起きる東急の状態を知っていながら、手を出した東武もバカ。
しかも現ダイヤになり、東武でも毎日数分の遅延が発生。駅員は当たり前
のような態度。もう半直やめてほしい。
613:名無し野電車区
08/10/18 11:25:13 zL4xTmI30
>>612
「毎日遅延が起きるから直通運転はしない」ってそんな理由あるかよ!!!
一番悪いのは毎日遅延を起こす糞東急であって東武には何の非もない。
>>東武でも毎日数分の遅延が発生
東急のせいで東武にも影響してるって意味ですね。わかります。
>>駅員は当たり前のような態度
それ具体的にどのような態度？
614:名無し野電車区
08/10/18 11:56:00 kqiAb5SJ0
>>613
＞東武には何の非もない。
ガキかよｗ
615:名無し野電車区
08/10/18 12:20:28 agkwMYN70
半 直 打 ち 切 り
616:名無し野電車区
08/10/18 12:54:18 xJ8xIm0A0
ま た か よ
617:名無し野電車区
08/10/18 12:58:11 9T1hawohO
い つ も の こ と
618:名無し野電車区
08/10/18 13:15:37 Leuh0ATy0
遅れている田都との直通再開と同時に半直を中止
すでに線路は敷かれている片渡りを使って田都を渋谷で返していれば、トロロもダイヤが乱れることはないはず
田都が5分の等間隔になったらその時から直通を再開すればいいのに
俺は東武民ではないが、さすがにこれはヒドすぎると思うぞ
619:名無し野電車区
08/10/18 13:37:47 f502xOyK0
>>612
半直を決めた頃は
田都は今のように遅れてなかった。
620:名無し野電車区
08/10/18 14:19:52 O1uo8gtA0
>>618
その1行目が怒りの火に油を注いでるよな。
621:名無し野電車区
08/10/18 15:09:21 zL4xTmI30
>>614
実際に何の非もないんだからしょうがない。どこがガキかも書かないで「ガキかよ」とか書くな
622:名無し野電車区
08/10/18 15:35:46 wU3V8io4O
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
623:名無し野電車区
08/10/18 15:41:10 zL4xTmI30
>>622
とりあえず汚い言葉並べておけばいいと思ってるだろ、お前
624:名無し野電車区
08/10/18 16:25:21 e/WYXcB30
>>618
さすがに「乱れることはない」はないと思うが
しかしやろうとすればできることだよな。
遅れになろうが間引きになろうが、ルートが断たれてしまうよりははるかにマシ。
625:名無し野電車区
08/10/18 17:25:40 FWGzF+OrO
メトロが東急に、東横線・田園都市線・目黒線との直通をいっさい断ってくれればいいんだよ。
626:名無し野電車区
08/10/18 17:32:35 49a31QGF0
キモい
627:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/10/18 18:01:46 trU42UZE0
>>626
つ洗面器
628:名無し野電車区
08/10/18 18:23:40 tlPlIyMTO
もう業平橋から高架脇を歩いて押上へ行くのは飽きたお……
629:名無し野電車区
08/10/18 19:07:27 49a31QGF0
ケチるから
630:名無し野電車区
08/10/18 19:26:01 TjD9y41I0
今、東横が事故で止まってるわけだが
東横の時は日比直が継続されるのな。
631:名無し野電車区
08/10/20 15:59:36 ejRbKscPO
タワー建設に合わせて業平橋のホームを曳舟寄りにずらして押上に統合、浅草方に10両対応の引上線を
設置でどうだ?出来なくはないと思うが…
632:名無し野電車区
08/10/20 16:21:23 o8jbc7AvO
>>627
？
633:名無し野電車区
08/10/21 18:05:47 crEyo6WV0
>>631
そうするのが当然、だと思うんだがな。
東武の中の人の頭の中は知らん。
634:名無し野電車区
08/10/22 03:42:25 9PzL/8hVO
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
635:名無し野電車区
08/10/22 11:58:47 Cp/hfS/Y0
まぁ田園都市線の連中はプライドが高いからな。
東武伊勢崎線の車両が乗り入れるのが嫌なんだろ。
でも、その差別心でしか物事を語れないのがこのスレ
読んでるとよく分かるな。ハナから建設的な意見なんか
書く気ないからマジレスしない方がいいぞ。
・・・と、数年後には直通予定で今から欝の西武民
がいってみる。今でさえ東上・メトロでgdgdなのに。
遅延は間違いなく増えた。これに東横とか、gkbr・・・
636:名無し野電車区
08/10/22 13:49:46 KNFFNAh00
東武の車両内の広告掲載料って安いはずなのに
ろくな企業の広告がない。
ほとんど沿線の医院（肛門科）とか法律事務所とか新規開店のパチ屋情報とか
そんなのばかり。最近乗ったら中吊りが空いている箇所があった。
637:名無し野電車区
08/10/23 14:07:11 MJeaQFpEO
でも押上新タワーはどっちかというと押上駅ではなく業平橋駅に近いからな。統合はしたいが浅草線、半蔵門線との関係もあるし…。
638:名無し野電車区
08/10/23 14:48:49 MQLK0Yi0O
>>637
少なくとも、業平橋があの状態のままタワー完成を迎えるとは思えないんだが…あの｢三丁目の夕日｣的な
状態のままで。てか、｢業平橋駅と押上駅は別の駅ですが同一の駅と見なします｣なんて絶対混乱するぞ。
639:名無し野電車区
08/10/23 15:25:38 0V4aQCbyO
次のダイヤ改正で
急行南栗橋3
急行 久喜 3
準急 久喜 3
各停北千住3
にすれば便利になってウマー
しかも東急と同じ全直になれば切られないはず！…だ よ ね。。。
640:名無し野電車区
08/10/23 15:48:13 VMgoiL9a0
>>638
だが、それがいいｗ
641:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
08/10/23 21:44:44 fjh4wF750
>>636
それだけﾎﾓｾｯｸﾙが盛んな土地なのですよ(*´з｀)
642:名無し野電車区
08/10/23 22:34:57 rsA6B+720
>>639
理想ではあるが、浅草～北千住間の半直通過駅の本数が３本／ｈになってしまう。
まあ、俺には関係ないけどね。
643:名無し野電車区
08/10/23 22:40:38 3xDbA0if0
>>639
東急側があのままじゃ、何やっても今と同じだろうぜ。
644:名無し野電車区
08/10/24 01:17:14 PQZyLWmV0
プライドという名の見栄っ張り大好き東急
645:名無し野電車区
08/10/24 10:43:44 69EnhAxX0
田園都市線桜新町駅で保安装置故障のため、半直中止。＠東武公式
646:名無し野電車区
08/10/24 11:28:49 x+5u5CrsO
また田都かいっ………東急の恥曝しが。
647:名無し野電車区
08/10/24 12:32:22 fAJb8PyqO
運転過疎区間である、押上-曳舟の東武ローカル線を廃止して切り捨てれば、どっちの沿線住民も被害がない．．．
そもそもトラブルの数なんて、本家であるＪＲトラブル日本の方がほぼ毎日じゃんwww
648:名無し野電車区
08/10/25 00:35:11 lT8R88fT0
話題をそらして責任転嫁ですか
649:名無し野電車区
08/10/25 10:40:32 GKoMDIq20
>>648
いつものこと。得意技ですｗ
650:名無し野電車区
08/10/25 12:11:40 agH73ooD0
田都民ですが、トンネルの向こう側の皆様には、こちら側のポンコツ8500系やプレハブ5000系がお伺いして、ご迷惑をおかけしております。
こちら側の一利用者と致しましては、ポンコツやプレハブに加えて爆弾も走る回数が減り、かつ鉄道会社の神・東武鉄道様の雨漏りをしない素晴らしい車両をたくさん回していただきまして、感謝しております。
2000系だけはそちらにはお伺いしないようですので、こちらも走る回数にさほど変化はなく、安心しております。
これからもどうぞ、よろしくお願い致します。
651:名無し野電車区
08/10/25 16:57:56 GVMy3CjO0
そういえば、事故った時に押上じゃなくて北千住で分断ってできないか？
北千住付近の配線図が手元にないんでよくわからんのだが．．．
652:名無し野電車区
08/10/26 00:45:45 ZH+SnvP8O
>>651
出来なくないがめんどい。3回方向転換しないと折り返せないしね。
○Ｋ車とかもあるし
653:名無し野電車区
08/10/26 15:27:25 +BBB6/QT0
小菅よりの引込み線は10両対応していないの？
654:名無し野電車区
08/10/26 22:50:12 Vsdw1aVT0
>>653
対応してる。
655:名無し野電車区
08/10/29 02:32:53 xw4Nx1vX0
そういえば小菅側の引込み線に10両入れたことあったっけ？
656:名無し野電車区
08/10/29 04:34:43 3xxMNi/8O
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
657:名無し野電車区
08/10/30 00:43:39 EPUrVq4x0
>>656
渋谷の折り返し設備を整備してから出直してきて下さい。
658:名無し野電車区
08/10/31 03:06:04 ad2ZJ+e60
半蔵門線は実質的に田園都市線の一部なので、
中間駅たる渋谷に折り返し設備を作る価値が東急にはありません。
あしからず。
659:名無し野電車区
08/10/31 06:04:22 /6Na7EY8O
>>653>>655
×引き込み線
○引き上げ線
660:名無し野電車区
08/10/31 15:55:30 Iog7lyrc0
へえ、東急は中間駅の折り返し設備に価値はないと考えてるんだ。
ふーん、さすが短小路線の集合体だな。
長大路線である伊勢崎線にはあちこちにあるがな。
661:名無し野電車区
08/10/31 16:11:18 w+DlVDEJ0
>>660
でもそう言われてみると、東急は中間駅に折り返し設備があるところは少ないよな。
菊名と梶が谷くらいか？
662:名無し野電車区
08/10/31 17:31:10 3/dMHfyc0
いつだか田都の事故の時にあざみ野折り返しをしてなかったっけ？
設備があるかどうかは知らんけど。
663:名無し野電車区
08/11/01 10:55:46 427eqYlLI
ちなみに東横は祐天寺に通過線新設が決定しているので
渋谷折り返しを設定できるな。
664:名無し野電車区
08/11/01 12:29:52 bj7y2fhB0
脳内決定
665:名無し野電車区
08/11/01 12:46:20 427eqYlL0
ゆとらー乙
関連スレ見ろ
666:名無し野電車区
08/11/01 14:31:37 bj7y2fhB0
関連スレは見てるよ
要するに各停下のかどうか
667:名無し野電車区
08/11/03 00:43:44 gGgpB6cp0
日曜日なのにラス前の準急南栗橋で、三越前で座れなかった。
いつの間にこんなに客増えたんだ？？
>>662
現状の渋谷駅表参道方と同様の作り。
渡り線があるのみ。
668:名無し野電車区
08/11/03 01:13:31 DtOJGx/b0
>>667
渋谷は片渡りだお
あざみ野は両渡りなので、むしろ用賀と同様
669:名無し野電車区
08/11/03 02:16:50 gGgpB6cp0
>>668
あざみ野は下り線から上り線に渡る片渡り。
670:名無し野電車区
08/11/03 02:34:35 vOdcPV1FO
昔は
・10連なんて朝の一部だけ
・朝、北千住で日比谷線乗るには3本待ち。緩行線は西新井から渋滞
で、半直は全てを解決する夢の様に見えたのだが…
実際は問題も多いのね。
浅草に拡張性があれば、半直なんてしないで済んだのにね。
671:名無し野電車区
08/11/03 03:11:19 DtOJGx/b0
>>669
後免、素で間違えた
渋谷は両渡りだお
あざみ野は片渡りなので、むしろ用賀と同様
672:名無し野電車区
08/11/03 19:44:45 gGgpB6cp0
>>671
もちけつ。
シーサス入ってるのが用賀で、あざみ野と渋谷は片渡り。
673:名無し野電車区
08/11/03 19:55:53 5+krcIOt0
浅草に乗り入れられるようになったのだって震災あってこそなんだから贅沢いうな
674:名無し野電車区
08/11/03 21:12:58 DtOJGx/b0
>>672
そうだったか？
用賀は片渡りだった。
渋谷の表参道側はシーサスでしょ。
池尻寄りは分からない。
675:名無し野電車区
08/11/03 21:18:21 5+krcIOt0
青山通りをそのまま走って六本木通りとの交差点手前で新線・渋谷駅に
すればいい。
676:名無し野電車区
08/11/03 21:23:10 2a6j374r0
>>675
東急が無理矢理現在位置にしたんだって。
だから移設はまず無理。
677:名無し野電車区
08/11/03 21:28:17 EmDYMQGP0
建設開始時に首都高3号が既に渋谷まで開通していたから
一体構造で作れなかった。
678:名無し野電車区
08/11/04 06:16:10 TG/xriPk0
>>674
元々あった表参道側がクロスポイントで
最近出来た池尻大橋側が2番線→下り線への片渡りだね
679:名無し野電車区
08/11/04 06:22:51 TJDpyXJ40
下りへの片渡りか。
ほんじゃ渋谷分断は無理か？
680:名無し野電車区
08/11/04 20:01:42 7v57LJkp0
渋谷、用賀、あざみ野が全て駅下り方に順方向で設置
って事でおｋ
>>679
可能
１番線：東急専用
２番線：東武専用
681:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/11/06 14:39:48 S49ubqS8O
これは良くないTOKYU訴訟と同じ穴のムジナ
映画「バットマン」無断で市名を利用 トルコのバトマン市提訴へ
11月6日12時29分配信 産経新聞
ｽﾚﾘﾝｸ(soccer板:826番)
682:名無し野電車区
08/11/09 07:37:48 U6A6hAor0
東武半直中止
ただしこれはせんげん台でのトラブルによるもの
これは仕方がない
683:名無し野電車区
08/11/09 13:23:16 gYYdbEfc0
仕方がないというよりかは、当然だよなｗ
684:名無し野電車区
08/11/09 17:25:38 EGgPBYmR0
その当然なこともできない渋谷サイド
685:名無し野電車区
08/11/10 04:10:47 2r4wPTCjO
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
686:名無し野電車区
08/11/12 03:25:12 2YVqatqj0
相対的に需要が少ない方を切ってるだけ。
687:名無し野電車区
08/11/12 04:07:05 CtgwGqPEO
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
688:名無し野電車区
08/11/14 21:41:51 UqGAb7kpO
糞東武！今日はやっちまったなぁ！運ちゃんの暴走運転？脱線しちまえば良かったのに！
689:名無し野電車区
08/11/15 09:18:26 CHmSrOJ00
>>685-688
必死だなあ
690:名無し野電車区
08/11/15 16:35:28 HMQ0f5RfO
埼玉鉄道が非がある時は埼玉人は？ずいぶん大人しいもんだなぁ
691:名無し野電車区
08/11/15 16:37:33 DhxgGQfIO
>>690
埼玉高速?
692:名無し野電車区
08/11/15 16:40:17 HMQ0f5RfO
東武だよ！東武！
693:名無し野電車区
08/11/15 16:56:44 ZdOZEfiIO
ここの東武厨は相手のせいにするしか脳がないんだよ
694:名無し野電車区
08/11/15 16:58:07 DVFa+vcmO
＞相手のせい
真実を突いている
695:名無し野電車区
08/11/15 17:02:56 st1sNf/60
非を認めるだけいいじゃないか東武は
認めようとしない東急（長津田ヒキニートども）に比べればまし
696:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
08/11/15 17:07:56 Y6zZmOFf0
TOKYU訴訟のその後の展開は？
697:名無し野電車区
08/11/15 17:20:27 /z4V4Wnm0
東急沿線いいなぁと思ってたがこんな裏があったとは・・・。
698:名無し野電車区
08/11/15 17:23:57 HMQ0f5RfO
１日置いて…ほとぼりが冷めれば早速の書き込みとは！全く埼玉人にはご苦労な事ですね！
699:名無し野電車区
08/11/15 19:44:28 st1sNf/60
別に埼玉人なわけじゃないが
つか蔑称?埼玉人とかさ。東急民は何か偉いのか?
＞＞698
土日も遅れる田都を見てから言ってください。
あっ、ヒキニートですから見に行けないですか、そうですかw
700:名無し野電車区
08/11/16 12:03:03 5aTLg4Lw0
>>694
東急厨のな
701:名無し野電車区
08/11/17 22:06:05 4zbqSHF/0
東京スカイツリーの立地は最強だ。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜町町（大門）からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
702:織茂肛門科 ◆13wx.ARIMA
08/11/17 22:25:22 l663eyic0
それでは民放からのお知らせです。
('A`)
～| |～ ばるるばるるばるうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗｗ
(((( <￣> ))))
. 人
<('A`)>
| | ばるるばるるばるうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗうぇｗｗｗｗｗｗｗｗスピーク！
(((( <￣> ))))
703:名無し野電車区
08/11/18 00:29:55 I+4iQIpo0
半直の館林延伸やら日中の区間準急廃止やらいろいろと噂されているが、
田園都市線の影響で渋谷、せめて押上にも入れないっつーのをなんとかしなければどうしようもないよな。
704:名無し野電車区
08/11/18 08:04:55 bkW6A2p/O
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
705:名無し野電車区
08/11/18 08:10:54 r4yWFO46O
>>703
曳舟～押上間に地下道をつけてから曳舟に折り返し設備を新設、異常時は…いやなんでもない
706:名無し野電車区
08/11/18 08:17:06 kLrkq3dRO
同じ東急でも東横は羨ましく思うが田都なんぞ羨ましくとも何とも思わない
707:名無し野電車区
08/11/18 14:13:21 FYMJYq360
＞＞704
東武車両をプレハブ東急車両に変更して返すぜw長津田ヒキニートw
708:名無し野電車区
08/11/18 17:04:56 UkNbnwdt0
うさぎは最近見ないけど、
東武の乗り入れは汚染どころか混乱の元。
表参道でオレンジの電車、こないだ普通に銀座線と間違えたし、
正直東武には来ないで頂きたい。
709:名無し野電車区
08/11/19 01:04:39 ZV8tehqg0
自分のおつむの弱さを他社のせいにするってwww
710:名無し野電車区
08/11/19 15:18:15 dokGSPPb0
銀座線と間違えるとか痛いは～さすが東急民クオリティ～w
ホームの案内も見れないのかよw
711:名無し野電車区
08/11/19 20:26:26 gixtoC3/0
>>708
スーパー方向音痴のうちの母親でさえ
表参道では間違えないぞ。
ただ、来た電車に乗る習性があるから、途中駅止まりで
おろされることはあるが。
>>705
押上で東武方向に折り返しができればいいんだけどね。
業平橋地平ホーム復活はもう無理なんだっけ？
712:名無し野電車区
08/11/19 21:59:03 xcYlLy/40
>>711
タワー予定地
713:名無し野電車区
08/11/20 02:04:59 3GqhRn8M0
>>712
既に予定地ではない。建設地。
714:名無し野電車区
08/11/20 10:25:25 L1T0qjaJ0
9:35頃に桜新町駅で発生した信号トラブルのため、
半蔵門線との直通運転中止＠東武運行情報メール
715:名無し野電車区
08/11/20 15:11:50 Vizlx0TX0
また東急のせいか。
この理不尽を何とかしろっての。
716:名無し野電車区
08/11/21 01:31:21 /H/rhwEu0
そういうルールなんだからもう諦めろ。
717:名無し野電車区
08/11/21 02:26:41 T35JLPfaO
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
718:名無し野電車区
08/11/21 11:02:18 opBfIsJa0
トロロも渋谷で分断すれば半蔵門線のダイヤへの影響もほとんどないだろうに
押上or清澄始発と半直を5分間隔で交互に出せるからダイヤ通り運行できる
田都側に返す車両がたまってるなら回送にして旧新玉区間に渋滞させとけ
719:名無し野電車区
08/11/21 11:30:08 cxJ6s0So0
>>718
同意。
東急厨は半蔵門線と田園都市線は実質ひとつの路線だとかいうけど、
そもそもそれ自体がおかしい。半蔵門線のみの利用者だっているんだし。
720:名無し野電車区
08/11/21 14:01:06 nDjpbE5n0
故障頻発安物汚物プレハブ東急車両は即効廃車してくださいw
721:名無し野電車区
08/11/21 16:08:11 w98y+Kn10
マジレスと釣り・荒らしが交互に書き込まれてるね、このスレ。
722:名無し野電車区
08/11/21 18:33:54 fZ06DsTJ0
>>719
気持ちはわかるが、半蔵門線の客の多くは
田園都市線への直通利用。
表参道で折り返せる構造にしておけばよかったかもな。
渋谷には銀座線を使えば簡単に行ける。
723:名無し野電車区
08/11/21 19:33:05 EoetNRBO0
>>722
> 半蔵門線の客の多くは
> 田園都市線への直通利用。
おいおい、それはあまりに酷い嘘だぞ。
724:名無し野電車区
08/11/21 21:18:20 PhiQI5VBO
田都を使わない半蔵門線ユーザーですが……何か？
725:名無し野電車区
08/11/21 22:52:36 uTAeG8NMO
シラネ
726:名無し野電車区
08/11/22 03:32:34 u+OpF0A30
そんなに文句があるなら、東急にでもメトロにでも苦情を伝えれば良いんじゃない？
というかそういう苦情は既に十分伝わっていると思うけど、
それでも変わらない現実、というのがつまり答えなのではないかな。
結局、良いか悪いかは置いておいて、
今の運用が最大公約数なベター案ということなのだろう。
727:名無し野電車区
08/11/22 04:43:05 VJJ5+wCC0
>>726
その典型的な例として、目黒線の目黒駅ですね。
目黒線も、南北線ｏｒ三田線と一体と考えているようです。
目黒駅も非常時を考慮して折り返せる設備を設ければよかったと思います。
流石に東横線の場合は、渋谷駅が２面４線になるようですが・・・
728:名無し野電車区
08/11/22 14:53:18 dH8DLI810
>>726
「せざるを得ない」ということを考えない人のようだね。
729:名無し野電車区
08/11/23 04:24:34 t3TpElRqO
故障頻発安物汚物東武車両は東急線に乗り入れないでください。
730:名無し野電車区
08/11/24 19:32:59 eb0cEnLB0
上のほうに有楽町線・副都心線も西武線直通が打ち切りになる時、
小竹向原－練馬間が不通になるって書いてあったけどマジ？
池袋を過ぎてから｢直通打ち切りました｣って言われたら池袋まで
戻らなきゃならない点では伊勢崎線の半直打ち切りよりヒドくね？
伊勢崎線の場合、押上＝業平橋ってことになってるけど、
半直打ち切られたら歩くの？それとも押上から浅草に出る？
みんな、どんな経路で逃げるの？
水天宮前と人形町が乗り換え駅扱いなら日比谷線に逃げられるね。
>>729
いいかげん荒らしウゼエ。氏ね。
731:名無し野電車区
08/11/24 19:57:43 bn+wVxPi0
>>730
たしかに酷いが、実際は取り残されないようにしてると思った。
つまり例えば下りの場合、池袋にまだ到達していない電車から打ち切ると。
あそこの場合は突然否応なく打ち切ると孤島化する駅（＝新桜台）が発生するし
言ってるとおり戻らなければならなくなる区間も発生するのでそうしてるんじゃないかな。
732:名無し野電車区
08/11/25 04:53:06 CIbvxDliO
>>730
相当ヒドイ初心者かアホだな。んな戻るとかありえないだろ。普通に考えれば。>>729よりレベル低いな、コイツは。
733:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/11/25 12:25:20 Q46FvlDMO
とうきゅう浄化財団が必要なのでは？
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
734:名無し野電車区
08/11/26 07:26:40 d2FL2kMIO
今日は朝から打ち切り～
735:名無し野電車区
08/11/26 07:35:09 F7JS8vYS0
つーかなんだよ、半蔵門で折り返しできるんじゃないか。
田都起因の輸送障害時は普段からそうしろよなって話だろｗ
736:名無し野電車区
08/11/26 07:45:46 LdxIHvBPO
ドロロ東急は蜜月な関係なんだから仕方がない
何があってもドロロは東急からの客を受け入れたいんだよ
737:名無し野電車区
08/11/26 12:35:05 cDFwiP0m0
水天宮前折返し運転でも直通は無理か。
やっぱり切られる運命だな。
738:名無し野電車区
08/11/26 12:39:07 MAR4M4Cm0
副都心・有楽町線～西武の場合は孤島新桜台もなんとか桜台か江古田で代用できるからな
739:名無し野電車区
08/11/27 04:39:28 JMqSpxeEO
>>730
早く出てこいよ
740:名無し野電車区
08/11/27 22:20:38 SrrsomP00
はい、常磐線で人身事故ですね。
千代田線～常磐線は直通取りやめになりましたが
小田急直通をやめたりはしませんね。
まあ当たり前ですけどね。
でもそんな当たり前なことが、物理的理由でできない路線があるんですね。
しかもメトロのせいじゃなく、乗り入れ先の路線の設備が貧弱なせいで。
困った理不尽ですね。
741:名無し野電車区
08/11/27 22:41:36 bj6kLPWk0
東武側から半蔵門線内で折り返せないことは
直通開始前に出た川島令三氏の本にも書いてあって
「半蔵門に設備を作るべき」とか書かれていたりする。
でも渋谷で出来るようになって半蔵門でも出来るなら話が違ってきて、
あとはメトロ次第だね。
清澄白河ではできないのかな。
742:名無し野電車区
08/11/28 01:01:09 NHA46Dd40
清澄白河住人だけど一面二線の清澄白河じゃどうしようもないでしょ。
二面四線の押上で東武側にいけるように>>35を改良すべき。
最低限の課題である、不通区間だけは潰せるんだから。
743:|∀ﾟ) ◆NSTiYTv7k6
08/11/28 10:14:33 BUrL/wxMO
さてこれで田都異常時の渋谷打ち切りがデフォになるのか？
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:198番)
744:名無し野電車区
08/11/29 03:54:57 ezQp/T0Q0
押上-曳舟間は東武区間なので、
こんなに頻繁に直通切られて運休になるのなら、定期券代返せと、
東武の客セに抗議の電話、メールを送り続けよう！
東武は根津将軍様タワー建設でカネのモウジャになっているので
お金なんか払いたくないから、むやみに直通切らなくなるのでは。
直通切るようにメトロにお願いしているのは、
乗り入れ車輌が少ない東武の方だし。
745:名無し野電車区
08/11/29 03:57:39 ezQp/T0Q0
あと、乗務員のやりくりで面倒だし、
余計なコストがかかるから、
乗務員の手配がつかないとかいって、
東武はさっさと直通切るみたい。
746:名無し野電車区
08/11/29 11:35:18 NOeLIS22O
>>735
何を今更www 朝ラッシュ時にあるだろうが。
何度も出ているが半蔵門線と田園都市線は一体路線だから、他の乗入路線とは経緯も状況も違う。
渋谷は只の一通過点に過ぎないと言うことで現在のようになった。現に渋谷は止まりは限りなくイレギュラー。
東武乗入開始までは乗入や直通という言葉すら無かったし、東武が来たから分かり易くするために直通や乗入と言うようになっただけ。
747:名無し野電車区
08/11/29 14:35:39 bRrR8uSS0
>>746
それは知ってるよ。俺だって利用者なんだから。
物理的な可否ではなく、やろうとすればできるんだなって話さ。
ついでに言わせてもらうが、田都～半蔵門だけは特別なんて思わないことだよ。
ハッキリ言うが利用者には関係ない話だし
始めたからにはちゃんとやれと言うのがこのスレのテーマなんだからな。
748:名無し野電車区
08/11/29 15:49:38 K4XaoYp+O
京成曳舟が高架になって東武との距離が縮まれば、
異常時の乗換えに役立つかな？
749:名無し野電車区
08/11/29 21:28:49 hCxwJJVL0
>>744-745
IDが東急だなｗ
750:名無し野電車区
08/11/29 22:34:02 8WPTglEU0
業平橋の留置線に30000系6Rを二本、常時配置。半直中止時に押上～曳舟の区間列車を運転すればいいんじゃないかな。
751:名無し野電車区
08/11/29 22:46:24 1qP6HHTM0
一体路線である常磐緩行線と千代田線ですら乱れたら直通切るだろｗ
752:名無し野電車区
08/11/29 23:16:03 wQG7ZZp80
>>751
ちなみにその場合だと綾瀬で切ってるの？
753:名無し野電車区
08/11/30 03:26:43 dT//aHZP0
>>752
だいたいそう。
754:名無し野電車区
08/11/30 03:51:57 p5aF0VMx0
まあ、どうここで愚痴ろうが、
渋谷折り返しがデフォになることは当分ないだろう。ずっとないかも知れない。
やる気がないといえばその通りだと思うが、
何故やる気がないかというと、結局、見合わない、ということに尽きる。
千代田と常磐がどうとかは関係ない。
単に東急もメトロもそうする気がないだけ。