08/08/28 00:03:52 Bihb81wtO
>>221
そうそう。
地下鉄と一体化してる路線の直通は維持して、
本線に地下鉄が割り込んでる路線の直通を切ってダイヤ回復するのが常識。
千代田線のほかだと、
東西線は中央線の直通は切るけど東葉直通は簡単には切らない。
日比谷線は東横の直通は切るけど東武直通は簡単には切らない。
でもこれらの路線は直通切られてもそんなに不平は出ないよね。
半直だけ何が違うかっていうと曳舟・業平橋から押上に簡単に乗り換えできないところだね。
まずこれをなんとかしたら？