08/11/10 14:23:46 e7+1EbaH0
>>903
それだけじゃまるで状況がわからないんだが
905:名無し野電車区
08/11/10 17:40:46 ZauNWwXD0
11時初の特急小田原行ききぼんぬ
906:名無し野電車区
08/11/10 18:15:34 mnLT2lqNO
>>902
ＭＳＥの間違い？
907:名無し野電車区
08/11/10 18:15:53 NERbeTdp0
>>905
ロ マ ン ス カ ー じ ゃ な く て い い ん だ な ？
908:名無し野電車区
08/11/10 18:17:20 MF/Dfgr90
乗車率向上のためにも、停車駅を増やす。
北千住ー町屋ー西日暮里ー湯島ー新御茶ノ水ー大手町ー二重橋前ー日比谷ー霞ヶ関ー
国会議事堂前ー表参道ー明治神宮前ー代々木上原ー下北沢ー成城学園前ー登戸ー
新百合ヶ丘ー町田ー本厚木ー秦野ー新松田ー小田原ー箱根湯本
メトロ線内のみの乗車も可能にする。
909:名無し野電車区
08/11/10 18:27:19 NERbeTdp0
>>908
一番遅いロマンスカーになりそうだ
910:名無し野電車区
08/11/10 21:19:17 sQ67oTqt0
千代田線内は
北千住・西日暮里・大手町・日比谷・霞ヶ関・赤坂・表参道がいい
911:名無し野電車区
08/11/10 22:47:07 K/2h9rP60
>>908
そんなに止めたら誰も特急料金を払ってまで乗ってくれない。むしろ直前に満席で乗れない事が増える。現状維持か、停車駅を減らす。
ついでに、平日夕方の新宿発ロマも満席続出なので、需要抑制のために、平日時間帯差額特急料金として、特急料金を高めに設定する方がいい。
912:名無し野電車区
08/11/10 23:22:02 7jQLpFB50
小田原方面の快速急行はなぜ西武池袋線並みの停車駅にしなかったんだろ。
913:名無し野電車区
08/11/10 23:42:27 tD6hmekI0
つ、メトロもロマンスカー作れぇぇぃ～
６０００系を改造して、作ってくれぇぇぇぃ
車内はあのままで、椅子を特急仕立てにしてよぅ～
あのうるさいドアーも埋めちまってよぅ～
914:名無し野電車区
08/11/11 00:02:57 pCD4Hgd00
新宿発23:45くらいの小田原行きロマンスカー作ってﾎｽｲな。
特急料金倍でもいいよ。
915:名無し野電車区
08/11/11 07:39:55 1CM9fiVeO
[sage]
>>914
昔、遅い時間にもあったが需要が無さすぎて（特に本厚木以遠）辞めたよ。
916:名無し野電車区
08/11/11 15:50:53 HyUd6X9kO
>>912
本厚木～小田原まで各駅に停車だから十分でしょ。
それるが、10000系はいつ引退するんだい？
デビュー当時は格好良かったが、もう二十年だっけ、時が経つのが早いなぁ～。
917:名無し野電車区
08/11/11 17:18:44 /8kAeYYq0
>>914
どうだろ
新宿23:43→向ヶ丘遊園23:58→町田0:12
これで急行小田原行き最終の町田発を2分遅らせればよろしい。
結局、そうすると片瀬江ノ島行き最終も相模大野発が2分繰り下がる。
918:名無し野電車区
08/11/11 19:27:15 i7URuW250
藤沢で東海道線終車の乗り換えができなくなるからたぶん無理
919:名無し野電車区
08/11/11 22:34:08 ReR9JoaB0
最終電車に接続を取らすと遅れが他社にまで及ぶことが多いから、それはないな。
920:名無し野電車区
08/11/11 22:55:22 ujgTKjBrO
2335分の急行小田原行きを2345快速急行小田原行きにすれば良い。江ノ島線のダイヤはそのままで、新宿からの最終接続だけ遅くするだけ。
921:名無し野電車区
08/11/11 23:03:59 2GBgIZnS0
成城、登戸、遊園あたりの客が間違って乗ってしまったら大変だね。
922:名無し野電車区
08/11/11 23:27:40 rs1D2aLN0
そのために新百合ヶ丘とか相模大野始発の新宿行き各停とか作ればおｋ
923:名無し野電車区
08/11/12 00:13:46 kV26ids2O
無理だ お前バカだろｗｗｗｗｗ
924:名無し野電車区
08/11/12 00:32:58 K3hgT3xQO
>>910
赤坂はあのホームの広さじゃ無理だろ。
代わりに明治神宮前に停めてくれ。