++++ 東京メトロ千代田線 C-16 ++++at RAIL
++++ 東京メトロ千代田線 C-16 ++++ - 暇つぶし2ch950:名無し野電車区
08/11/23 00:06:32 vtIlY3ic0
>>947
またお化け現象でましたか。


951:名無し野電車区
08/11/23 02:29:47 bhxUpXel0
また車両不足?

952:名無し野電車区
08/11/23 04:18:37 x20eqy6M0
02系にいつの間にか仕切り棒が付いていた
あれって効果あるな
6000系大窓にも2-3-2で頼む

953:名無し野電車区
08/11/23 04:28:13 DPQeSxAW0
【お詫び】千代田線西日暮里駅における車両の開扉について
URLリンク(www.tokyometro.jp)

954:名無し野電車区
08/11/23 07:31:41 tpTwcY7VO
6000って登場からどんぐらい経つんだっけ?
本気でハコがダメになるまで使う気なら、修繕やるときに配線類全部引き直せばいいのに。

955:名無し野電車区
08/11/23 08:28:33 1xOE0ZkU0
中身がケチなんじゃないの?
よく考えてみたら、203系ってある意味頑丈だよな
それに比べたら・・・だな

956:名無し野電車区
08/11/23 09:18:36 9KZOQuYm0
6000系を廃車に汁!って流れですね、わかります。

957:名無し野電車区
08/11/23 09:28:47 pn93pC4yO
いまメトロ箱根発車後の各駅乗ってるんだけど前のロマンスカーでDQNが非常停止ボタン押して後の各駅もストップ。

958:名無し野電車区
08/11/23 09:34:23 1xOE0ZkU0
>>956
この流れ、大いに賛成!!
つーか、これだったら捨て駒を新車の捨て駒でお取り替え中の
JR束の方がまだマシかもな
だけど、常磐はあらゆる意味で冷遇体質な所がお寒いんだがね

959:名無し野電車区
08/11/23 10:42:06 rhyODdp60
>>233
>203系ってある意味頑丈

それが、国鉄クオリティw

960:名無し野電車区
08/11/23 10:46:43 7bj/cHmM0
流れ遅いから新スレ立てるのはまだ早いかな
>>980あたりでいいかな

961:日比谷線
08/11/23 11:15:18 6rdbe6Gb0
常磐線はいいですね~



962:名無し野電車区
08/11/23 11:18:13 4RhivRfn0
>961
オメーが脱線したからすべての計画が狂ったんじゃないか

963:名無し野電車区
08/11/23 11:24:59 2sV5siEpO
また必殺小田急レンタカーを使うのかな?

7110Fの件も、運用復帰までにドアや車掌スイッチ関係の配線を全取替えしたから、
もしかしたら長期離脱もあるかもね…。

964:名無し野電車区
08/11/23 11:34:14 7bj/cHmM0
E233作ってメトロに貸せばいいのに

965:名無し野電車区
08/11/23 12:48:54 a5L4JJvI0
メトロもかつての国鉄103系1000番台みたいに
JRと小田急から「さっさとE233系ベースの新車作れよ」
と言われたら面白いんだけどな。

966:名無し野電車区
08/11/23 13:11:29 k+oPNxCwO
6000を淘汰するには
10000ベースじゃペース間に合わないので、E233ペースで

967:名無し野電車区
08/11/23 13:12:13 8hrVzYl90
そこで大穴

207系購入

968:名無し野電車区
08/11/23 13:15:10 ahqom+UuO
中二病が集まるスレだな

969:名無し野電車区
08/11/23 13:15:37 95vu0tqy0
6000系を今すぐ廃止して!

970:名無し野電車区
08/11/23 13:22:47 k+oPNxCwO
>>968
工作員乙
しかし、実際を知らし、千代田線を使ってないからな工作員は


971:名無し野電車区
08/11/23 13:27:20 19a0jQrzO
>>966
>E233ペース

いつまで経っても出て来ないということですね。わかります。

972:名無し野電車区
08/11/23 13:30:42 k+oPNxCwO
じゃあ、小田急4000ベースじゃダメか?

973:名無し野電車区
08/11/23 14:32:34 hbapuwUf0
>>963
07系のレンタル期間延長でおk

974:名無し野電車区
08/11/23 19:47:32 k+oPNxCwO
根本的な解決になっとらんよそれじゃ

975:名無し野電車区
08/11/23 19:55:51 Ssj7MBW60
10000をコピー

976:名無し野電車区
08/11/23 20:21:14 x8BC/A6hO
>>973
07-102Fも千代田線で運用するのですね!わかります

977:名無し野電車区
08/11/23 20:30:08 +fe9qvsV0
04S、06S、10Sは綾瀬以北、上原以西に乗り入れしないので、その辺に代車を持ってくればOK?

978:名無し野電車区
08/11/23 22:08:39 1xOE0ZkU0
10000コピーだけは止めて欲しいな
なんたって快適痛勤だし・・・
なんだか、E233や小田急4000の方がよっぽどよく見えて来たぞ・・・
錯覚か?

979:名無し野電車区
08/11/23 22:16:09 7bj/cHmM0
>>978
錯覚じゃないだろw 10000系は209系と同様椅子が堅すぎる

>>977
綾瀬以北って言うと北綾瀬行きみたいで違和感あるのは俺だけ?

980:名無し野電車区
08/11/23 22:19:38 6oCyfKAA0
>>979
東急3000系と5000系初期に比べたら全然マシだろ。
あの椅子はありえん

981:名無し野電車区
08/11/23 22:33:59 7bj/cHmM0
>>980
常磐直通は長距離乗る人が多いから東急3000系の椅子だと確実に死人が出るな

982:名無し野電車区
08/11/23 22:45:15 2ulILnIo0
07-102Fは東西線の予備が足りないから無理。
有楽町線で余る7000系があるぞ。

983:名無し野電車区
08/11/23 23:11:03 1xOE0ZkU0
>>982
7000流用と逝きたいが、不可
車体そっくりでも仕様が違うし、今更ながら改造としても費用あわないだろうよ

984:名無し野電車区
08/11/24 00:03:28 /4cdacyJ0
>>983
今でも7000系は回送で走っているし、07101Fも東西線色のままだから、線内限定で
そのまま転用しても費用は大して掛からないと思うが。
まあ、実際はやらないだろうけど。

985:名無し野電車区
08/11/24 00:06:57 dPxuuFjN0
メトロもおとなしくE233を買え
もうボロ6000はうんざり

986:名無し野電車区
08/11/24 06:08:34 qvwmqinNO
海外の通勤電車はベンチの様な固いプラスチックのシートとか見るからそれと比較すれば

209系やE231系や東武50000系、東武50050系ののシートはだいぶいい方だと無理やり納得しているよ

987:名無し野電車区
08/11/24 06:26:24 vtTICX0l0
>>985
同意だな

>>986
確かにそうなんだけど
日本国内だと、通勤電車が100km近く走行しちゃうからそれなりの設備が必要だろ
しかし、無理やり納得というのもわかる
ただ、E231でも後々で追加で導入した分はE531同等のシートだからマシというべきだろうよ


988:名無し野電車区
08/11/24 10:28:00 DWbqz5MT0
東武50000は固すぎて腰折れるw
あれならパイプいすの方がまだまし。

989:名無し野電車区
08/11/24 12:35:22 8rEECpmp0
50000系はイスの形も悪い、どう座っても違和感を感じるw
E233系のイスにしてくれw

990:名無し野電車区
08/11/24 12:36:36 0kBkOZtg0
次スレ立てられなかった・・・
誰か頼む

991:名無し野電車区
08/11/24 12:51:34 xjD4EZPg0
>>989
俺はE231系コツがベストだと思う。

E233系はふともも部分も柔らかいから
若干前のめりになるのがどうもだめだ。

992:名無し野電車区
08/11/24 17:30:31 qvwmqinNO
いつの間にか鉄道車両の座席スレになっている

東京メトロは副都心線以降はもう地下鉄建設しないんだから

既存の路線の改良してくれ
千代田線の代々木上原以外の駅のリニューアルとATOとホームドア付けてくれ

それにあわせて営団6000系は歯医者にしてくれ

993:名無し野電車区
08/11/24 18:56:14 lm7SEz3c0
>>990
立てにいってくる。

994:名無し野電車区
08/11/24 19:14:32 aEmOZ7+h0
>>992
現時点でのATOは、余裕時間を多めにとる必要があるため
千代田線の現行ダイヤ(ラッシュ時)を維持できないと思われ。

6000系は、そろそろ置換えが妥当だよね。

995:名無し野電車区
08/11/24 21:02:10 qvwmqinNO
小田急はすべて置き換えた訳では無いけど一番早く4000形投入した訳だし

JRは実行に移しては居ないけどE233系投入を公式発表している訳だし

東京メトロも民営化してからの新型車両のsecondprojectとして営団6000系の置き換えをまずは公式発表してくれ

それから今後は車両の置き換えのサイクルを20年置きにしてくれ

996:たれぱん
08/11/24 21:09:31 l+KUsaKPO
千代田線の置き換え車両は10000系がベースになるのでは。07系を走らせるよりましだが。

997:名無し野電車区
08/11/24 21:12:41 l+KUsaKPO
千代田線内でも区間快速を。

998:名無し野電車区
08/11/24 21:15:02 l+KUsaKPO
メトロはこね号の取手乗り入れを。

999:名無し野電車区
08/11/24 21:15:51 l+KUsaKPO
まもなくスレが終了だね。

1000:たれぱん
08/11/24 21:16:54 l+KUsaKPO
それではこのへんでスレを終了させていただきます。

1001:1001
Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。


最新レス表示
レスジャンプ
類似スレ一覧
スレッドの検索
話題のニュース
おまかせリスト
オプション
しおりを挟む
スレッドに書込
スレッドの一覧
暇つぶし2ch