08/10/31 12:11:25 5k0nfaC60
>>804
小田急も運用効率化で増発分を補う予定だし無理じゃないか。
>>806
配線的には直通は緩行線メインに移る可能性は十分あるかと。
ちなみに4000形のLCDの設定には、千代田線～多摩線の快急があるらしいから実現したら面白いな。
>>808
小田急のD-ATS-PにはTASC機能がついていたりするし、最近は多摩線でTASCの試験やってるからホームドア導入の可能性もあるんじゃないかな
。
08/10/31 12:11:25 5k0nfaC60
>>804
小田急も運用効率化で増発分を補う予定だし無理じゃないか。
>>806
配線的には直通は緩行線メインに移る可能性は十分あるかと。
ちなみに4000形のLCDの設定には、千代田線～多摩線の快急があるらしいから実現したら面白いな。
>>808
小田急のD-ATS-PにはTASC機能がついていたりするし、最近は多摩線でTASCの試験やってるからホームドア導入の可能性もあるんじゃないかな
。