08/10/06 23:00:31 pGlCYePcO
千代田線沿線もビジネス街と言って差し支えない街は大手町と赤坂だけだがな。
551:名無し野電車区
08/10/06 23:05:08 8KKNeU0y0
日比谷…
552:名無し野電車区
08/10/06 23:07:30 pK8PDvTA0
207系、再塗装しろよ
帯がかなり色あせてる
てか、11/4の疎開説もしかしてマジ？
553:名無し野電車区
08/10/07 00:25:35 xzbPHwIY0
今日北千住で乗るとき綾瀬方面06系、上原方面207系というすごい組み合わせ
だったんだが、207に会うの今日で最後じゃないだろうな・・・
554:名無し野電車区
08/10/07 10:22:06 ORFlEHa70
>>550-551
霞が関（駅名は霞ケ関）…
555:名無し野電車区
08/10/07 12:08:16 3HTQUzU/0
総研更新きたな
233-2000は09年5月に出場。18本投入。
小田急との3直時に運用見直しで
209-1000を淘汰する話も？
556:名無し野電車区
08/10/07 15:17:53 Hzzf+PfgO
>>555
現在、乗り入れてくる小田急１０００系はどうなるの？
557:名無し野電車区
08/10/07 15:26:19 fezxWPTo0
それまでに地下直撤退じゃまいか
558:名無し野電車区
08/10/07 17:52:44 WP+mc1k1O
２０７見たときガチ埼京２０５かと思ったｗ
559:名無し野電車区
08/10/07 18:36:26 Hzzf+PfgO
>>557
やっぱ、現実はそうなりそうだよな。
560:名無し野電車区
08/10/07 22:20:48 xpCs1FBO0
>>548
大きい建物が全然ないでしょ。
根津の赤札堂が一番大きい建物。
ヨーカドーとかある北千住～亀有のが栄えてるよ。
谷中は最寄駅日暮里だから千代田線沿線じゃないよ。
つうか谷中商店街は毎日通るからもう秋田。
>>550
千代田線のオフィス街って。
表参道、乃木坂（六本木）、赤坂、霞ヶ関、日比谷、二重橋前（丸の内）、大手町、新御茶ノ水、湯島（秋葉原・上野）
結構あるだろ、千代田線って半蔵門線並みに良いところ走ってる地下鉄だと思う。
561:名無し野電車区
08/10/08 01:05:16 U9D8lM4V0
根津は東大、千駄木は日医大を無視するわけにはいかないと思うが、
徒歩圏しか利用客居ないのは確か。
562:名無し野電車区
08/10/08 01:47:34 Xwy17pX+0
>>555
常磐からの乗り入れが少なくなるってことなのか？
563:名無し野電車区
08/10/08 01:55:00 Xwy17pX+0
ごめん勘違いしたわ
小田急乗り入れのために209廃車にしてE233入れるってことか
いずれにせよ先のことすぎて実感が沸かないわ
564:名無し野電車区
08/10/08 12:04:32 OBvhJcGAO
朝ラッシュの2号車とか10号車とか混んでる車両で、
西日暮里で降りるくせに北千住で駆け込み乗車してくる奴とか
湯島・新御茶ノ水で降りるくせに西日暮里で他の人が乗るの
待ってて最後に乗ってくる奴ってなんなの？
それで降りるときはすっごいイヤそうな顔して、人をかきわけて
降りていく。嫌がらせしてるのはアンタのほうだよ・・・
565:名無し野電車区
08/10/08 12:17:37 L3m/YwMr0
>>563
廃車とは一言も書いてない
転用のほうが濃厚だろ
566:名無し野電車区
08/10/08 15:08:15 QxP7P/tPO
>>564
痴漢に間違われたことのある人だと思う。
本当は隔離してあげた方がいいんだけど。
567:名無し野電車区
08/10/08 16:49:26 eQGeRwysO
>>565
毎度お馴染み京葉車両センターかw
…鉄道界の天下りだな、もはや。一体何両の再就職を受け入れているのやらw
568:名無し野電車区
08/10/08 18:31:19 7FRiR1Yz0
できれば207も床下変えて受け入れてほしかったのぉ…
569:名無し野電車区
08/10/08 19:29:05 4WlPbLJ60
>>567-568
できれば東西に欲しいけど。
570:名無し野電車区
08/10/08 20:04:43 weQJMProO
>>568-569
障害物が処理されないから却下。
571:名無し野電車区
08/10/09 11:05:20 bFVSy1/t0
>>570
漏れが言っているのは209-1000だけだ。スマソ。
572:名無し野電車区
08/10/09 12:09:56 Pz4qg4wcO
今から停電区間に突入だぜ。
573:名無し野電車区
08/10/09 12:15:38 Pz4qg4wcO
今日の1000は耐えやがった。
もうすぐイクって感じになって、百分の１秒単位でチカチカしてたくせに。
明日はきっと昇天させてみせるぜ！
574:名無し野電車区
08/10/09 13:29:56 YMZrxvni0
>>567
元々は209-1000も押し付けてE233-2000で統一するのが東京支社の予定だったのに、
2本しかない地下直用の異端車なんて面倒見れるかｲﾗﾈって千葉支社がゴネたってどこかで見た
575:名無し野電車区
08/10/09 13:51:02 bFVSy1/t0
>>574
千葉支社が言うのはもっともで、そもそも千葉支社に持っていこうっていう
考え自体がおかしいと思うがな。
東西線には余るかもしれないけど、持っていくなら八王子だろう。
576:名無し野電車区
08/10/09 13:52:28 bFVSy1/t0
>>574
千葉支社が言うのはもっともで、そもそも千葉支社に持っていこうっていう
考え自体がおかしいと思うがな。
東西線には余るかもしれないけど、持っていくなら八王子だろう。
577:名無し野電車区
08/10/09 13:53:03 bFVSy1/t0
>>575-576
ダブった。スマソ。
578:名無し野電車区
08/10/09 15:26:01 sUfGQJDIO
むしろ、仕事が増えるから歓迎されると思うんだがｗ。
579:名無し野電車区
08/10/09 16:25:40 I0Q5RcQZO
209-1000を転用させるなら三鷹しかねーな
でもあっちの地下直はE231-800で足りてるし
580:名無し野電車区
08/10/09 16:37:45 fuTkvzIc0
埼京線に…いやなんでもない
581:名無し野電車区
08/10/09 17:16:09 sUfGQJDIO
>>579
現実は、最も適用される所管区に転用になると思う。たとえ、そこ
の現場が反対するとしてもね。
582:名無し野電車区
08/10/09 17:28:59 opmvCU3gO
交直流改造して501系と共同運用に209ｼﾞｮﾊﾞﾝ。
583:名無し野電車区
08/10/09 17:34:47 M6ihvIUb0
そうだ。
209-1000はメトロに貸し出せばいいじゃないか
584:名無し野電車区
08/10/09 18:02:43 bFVSy1/t0
>>583
今の話じゃなくて、何年か先だから。
585:名無し野電車区
08/10/09 20:34:30 iQWZcq5H0
209-1000はモハだけ行かして適当な浦和クハと編成組めばいいｗ
586:名無し野電車区
08/10/09 20:51:21 PgebIF0YO
最近6101Fをみないけどどうしたんだろ？
まさかデジタル無線を付けてまだまだ使おうって訳じゃないよな？
587:名無し野電車区
08/10/09 22:11:15 yCSeWjiY0
鷹スレで報告あがってた記憶
588:名無し野電車区
08/10/10 07:53:01 hlirtQU5O
>>586-587
さっき02Sで乗ったけど貫通路がきのこ型?じゃなくなっていたよ。
JRのデジタル無線のアンテナは設置されていなかった。
流石にデジタル無線使用開始の来年度にはいなくなっているんだろう。
589:名無し野電車区
08/10/10 09:18:44 mcuPz+iZ0
>>560
へび道あたりは根津・千駄木が最寄り。
590:名無し野電車区
08/10/10 12:02:31 uPn10OPS0
>>588
貫通路改造したってことはまだ使う気か・・・
常磐緩行は当面デジタル無線は無理だろ。
591:名無し野電車区
08/10/10 16:47:23 f7w/DyDI0
>>588>>590
12月以降は、07101Fの後釜で06Sか？
592:名無し野電車区
08/10/10 21:57:17 YpykAyw9O
6034F車両不具合により
綾瀬で車両交換
交換相手は6019F
21時56分実施
593:名無し野電車区
08/10/11 00:04:41 jYyC6wIy0
夕方45S取手行きで6134に乗ったけど、元気だったけどね。
594:名無し野電車区
08/10/11 07:01:02 nNNnygUAO
俺は昨日の朝、6134Fに乗った
595:名無し野電車区
08/10/11 17:41:06 g3hVG6TD0
今朝常磐線内で6101F見たよ。いつの間に戻ってたのか。
そういや今日は207-900と209-1000、06という希少車両を一日で見るor乗るしたのだが、
果たして俺に今年の運はまだ残っているのだろうかｗ
596:名無し野電車区
08/10/11 18:24:49 P63FLp4jO
>>588
01Fが貫通路改造したのってもう何年も前じゃなかったっけ？？
597:名無し野電車区
08/10/11 22:47:22 37vIZc1HO
>>595
それらの稀少車のうちで、何かおかしいなという所はあった？
598:名無し野電車区
08/10/12 09:35:44 +DxjVuRy0
>>596
VVVF改造したときだっぺ。
599:名無し野電車区
08/10/12 19:19:57 TtQblJ8eO
鷹乗車中に綾瀬にて
発車ベルが鳴り終わった時に最後尾のエスカレーターを
駆け上がってきた女性二人連れ、車掌がわざわざ待っていたのに
ホームを間違えたらしく1・2番線を指差して車掌にはなにも謝らずに階段を降りていった
600:名無し野電車区
08/10/12 20:11:35 h/SVhmRq0
>>599
駆け込みは待たないで閉めちゃえばいいのにね。
乗ってる側にとっては迷惑。
601:名無し野電車区
08/10/12 21:08:01 06mDAGdeO
もし、０６系のドアがギロチン仕様だったらウケルかな？
602:名無し野電車区
08/10/12 21:27:06 F6mc6Fxj0
別に・・・
603:名無し野電車区
08/10/12 22:06:39 Buf3kDFZO
6000系未更新車両の置き換えで、東西線から05系初期車両（01F～13F）が転属してくる話は本当でつか！？
副都心線の次は東西線に新車が入るの！？
日比谷イベント会場内で、そんな事を話していた人達の声が聞こえてきたんだけど・・・
・・・何かのネタ！？・・・だよね！？
聞き齧りだけど、東西線の混雑対策で幅広ドアを新製して、玉突きで05系を転属させるらしい！？
何でそんな事するのか訳が解りませんよ、直接千代田線に新車は入らないの？
今走っている青鷹は東西線行きのようだし、わざわざ入れ換えるような面倒な事する理由が解らないです
604:名無し野電車区
08/10/12 22:09:21 F6mc6Fxj0
なんかキチガイがいるようだな
605:名無し野電車区
08/10/12 23:08:38 IOenf7bG0
よく柏方面から新百合までの直通電車を使うんだけど。あのひどい空調何とかなんないのかね。
外が涼しくてもどの席にも当たる風びゅうびゅうの冷房。逃げ場は無し。
電車は表参道あたりまで結構すいててガラガラなのにさ。
今日も乗ったけど、外から乗ってきた人があわてて上着はおったり、風の吹き出し口を見上げて腕をスリスリ。
真ん中あたりに乗ってたから、車掌が通ったら言おうと思ったけど、１時間半あまり、誰も通りゃしない。
どういう温度設定になってるんだか。車両は小田急じゃなくて地下鉄のやつだよね。
606:名無し野電車区
08/10/13 00:24:35 PFrtVpYH0
柏方面から新百合まで行くのは、メトロ車両しかありませんね
607:名無し野電車区
08/10/13 02:49:11 8515b4ry0
メトロ車両だよ
6000系だろ
608:Max谷川
08/10/13 03:48:34 qI76NbMGO
俺も柏から都心でるときに千代田線直通に乗るけど
営団6000系は汚物だな！北朝鮮に譲渡すれば喜ばれるな
609:名無し野電車区
08/10/13 04:55:25 XHRaXwzH0
>>608
203も五十歩百歩だろうに。
610:チラシの裏を崇拝するもの
08/10/13 07:55:59 AYzeVNyy0
小田急4000系は最強なのです
611:名無し野電車区
08/10/13 10:21:43 L0NYSpy6O
いいえ
612:名無し野電車区
08/10/13 11:07:15 kYxNU0KC0
>>605
JR車両の小田急乗り入れ、小田急車両のJR乗り入れは無い。
JR、地下鉄、小田急の3線縦断は東京メトロ車両のみ。
昔は平日朝にJR車両の霞ヶ関行きがあったと思うけど今はあるのかな?
613:名無し野電車区
08/10/13 12:43:29 zMSVKQiX0
>>612
あるよ。
614:名無し野電車区
08/10/13 16:51:59 I9iYEHb70
>>608
汚物はお前だろ、Max糞川ｗ
汚物は来るなｗｗｗ
615:名無し野電車区
08/10/13 18:25:08 o3U++OIf0
8107Fが新木場入場したようだが、6000は入場しないのか？
それとも新車が入るのか？
616:名無し野電車区
08/10/13 20:10:32 KyweDwoX0
8000は新木場ってどうやって入場してるの？
617:名無し野電車区
08/10/13 20:31:48 p0scIyof0
>>616
鷺沼～二子玉川～大井町線～大岡山～目黒線～南北線市ヶ谷～連絡線～有楽町線～新木場CR
618:名無し野電車区
08/10/13 21:39:21 rwyykh0b0
ＡＴＯ無いのにどうやって目黒線や南北線走るの
619:名無し野電車区
08/10/13 21:48:46 xx96gpSW0
>>618
もうちょっとATOについて勉強してみ。
620:名無し野電車区
08/10/14 01:09:30 PmzG38hIO
>>599
慌てていたから気付かなかったんじゃない？
621:名無し野電車区
08/10/14 03:45:51 2UwZfh7p0
高周波分巻チョッパ制御好きの漏れにとっては05初期車転属は大歓迎だが。
622:名無し野電車区
08/10/14 06:33:38 3POoE3hrO
おまけに目黒線はATO使っていないし
セオリー通りなら入場している8000が終わるor一段落すれば
順番がこっちに回ってくるのだろうけど、
今はそれどころじゃないんでない？
623:名無し野電車区
08/10/14 15:42:58 xd2GdqLs0
もう6000系の未更新車はVVVF化・B修繕しないんじゃね？
現時点で仕様は一切白紙だろうけど、小田急複々線化&D-ATS-P移行時に新06系を大量生産するんだろ
それまで使い倒すので我慢しろ、修繕予算は銀座・半蔵門・副都心へ回すからと
624:名無し野電車区
08/10/14 16:58:33 EScs+NQq0
>>623
>>603はネタかな？
ネタである方が有難いけど。
625:名無し野電車区
08/10/14 23:07:50 ib5zSUL50
今日び幅広ドア？？
626:名無し野電車区
08/10/14 23:48:51 xd2GdqLs0
幅広ドアって、改造した小田急1000形ワイドドア車を見る度に
あぁ効果なかったんだって思わされる方策だな
627:名無し野電車区
08/10/15 04:24:22 DMZLH5DeO
>>626
多扉車と違って、かえってドアの開閉に時間かかるからね。収容力はあるけど。
東西線～千代田線乗り継ぎユーザーのおれが思うに。
628:名無し野電車区
08/10/15 08:43:17 W7b6Z9yU0
ここ一ヶ月間くらい多摩線で4051FがTASCの試験をやっているわけだが、もしかしたら千代田線よりも先に小田急線にホームドアが付くかもなw
おそらくは多摩線限定だろうが06系は乗り入れ撤退だよね。
629:名無し野電車区
08/10/15 10:54:14 BaFQbg2m0
>>625-627
>>603は、幅広と多扉の勘違いの可能性もあるのでは？
630:名無し野電車区
08/10/15 16:27:37 YWB/89I20
どこかで確か見た気がしたけど、
束２０３系の方向幕には霞ヶ関・明治神宮前のメトロの行先のほか小田急の行先（本厚木など）入ってなかったかな
本厚木って行き先の下に小さく（小田急線経由）と表記された幕が入ってなかったかな。なぜか上野の方向幕も。
631:名無し野電車区
08/10/15 16:33:20 ZR6XJsmc0
>>630
上野の幕は入ってるよ。
何ヶ月か前に代々木上原行きの列車が上野行きの幕で走ってたからびびった
632:名無し野電車区
08/10/16 00:17:31 XbmjVha30
>>630
JRですら一生に一度使われるかどうかの「上野」を用意しているのに
メトロは小田急がトラぶった時の為に「新宿」を入れないかが不思議だけどな。
633:名無し野電車区
08/10/16 02:04:36 iSOl/gCD0
自社線内じゃないからなー
634:名無し野電車区
08/10/16 05:20:05 ZoYje4d9O
日比谷線も｢渋谷｣を入れてないけどね。
友達の写メに写ってたのは｢北千住｣のまんまだったな。メトロ車が新宿に行く時は｢綾瀬｣とかのまま?
635:名無し野電車区
08/10/16 14:59:48 rVWwB3g40
ほとんど回送幕だったと思う
636:名無し野電車区
08/10/16 19:27:54 Oqjj1UVbO
運用スレにも書いたが、203のマト67編成の1号車がマト68編成の1号車であるクハ202-108に差し変わっていた。
何があったか原因は不明。
637:名無し野電車区
08/10/16 21:51:20 DPhoMcz00
>>632
小田急は困るだろうね、混乱時にこそ行先をきちんと案内しないといかんのに
何とか入れてくれませんかってメトロに要請とかしてそうなもんだが
それでも営団～メトロが30年放置する理由があるんだろうか
638:名無し野電車区
08/10/16 22:42:34 855DVqdS0
臨時幕があればいいんじゃないか。
639:名無し野電車区
08/10/17 06:49:58 7W0sYYw10
6000はともかく次世代の車両からはフルLED＋新宿幕を期待したいところ
640:名無し野電車区
08/10/17 07:46:48 m1QYXUz3O
上り電車10分くらい遅れてないか？
641:名無し野電車区
08/10/17 08:28:26 U6JTk/XxO
金町での客同士のトラブル？
喧嘩か？
642:名無し野電車区
08/10/17 13:47:03 oaudf7PdO
自分、我孫子～代々木上原まで乗ってるんだけど、今日金町ので遅延巻き込まれた。
だけどアナウンス内容が何度も変わってたんだけど、一体なんだったの？
最初は電車内で急病者がいたとかなんとか言ってたのに、最終的には非常停止ﾎﾞﾀﾝを誰かが押したからって言ってたり…
迷惑行為がなんたらとか、度々アナウンスが変わるからどれが本当か分からない。
643:名無し野電車区
08/10/17 14:24:20 zR+uLSqdO
>>642
暴力行為があった。
で、ケガしたから
＞ 最初は電車内で急病者がいた
＞最終的には非常停止ﾎﾞﾀﾝを誰かが押したからって言ってたり…
車内の非常通報ボタンが押され、
暴力行為だから、
＞ 迷惑行為がなんたらとか、
つーことで全部本当です。
644:小田急線人 ◆ycJQ.ni13M
08/10/17 18:03:04 S/3IaM3aO
>>637
用意しとくと不吉なんだよ。香典袋みたいに。
645:名無し野電車区
08/10/17 20:46:46 3EQbsYBm0
>>644
そのギャグ、前に小田急スレ辺りで聞いたぞｗ
646:名無し野電車区
08/10/17 23:06:49 ixqYFb0F0
>>631
これのことかｗｗｗ
URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
647:名無し野電車区
08/10/17 23:49:26 EX+vvueV0
ギャグっていうかマジで「用意しとくと不吉」説が一番有力だぞ
648:名無し野電車区
08/10/18 00:38:13 RtgxIaDc0
>>647
でも準備しとくと使わないっていうマーフィーもあるじゃん。
結局、どっちにしても準備しないのが一番ってことに？
649:名無し野電車区
08/10/18 00:56:48 3oaWzJNX0
小田急車の代々木上原は小田急側の並びから引っ張り出してくるから綾瀬の折り返しではよく回るよね。
203の上野は103と共通で印刷したからついてるだけじゃないの？
650:名無し野電車区
08/10/18 01:45:33 fYt6pBQJ0
>>647
案外それが本当なんじゃないかと思う。
じゃあ何で自社線内の非常用行先は用意してるんだ、と揚げ足取りたくもなるが。
いっそメトロ車の新宿発着を1～2本でも定期化しちゃえばいいんじゃね？
651:名無し野電車区
08/10/18 11:25:26 GmUnvDkg0
社会人だったら、あらゆる事態を想定しろよ。
遊びでやってるんじゃないんだから。
652:名無し野電車区
08/10/18 13:10:36 ab+ZWsuy0
綾瀬幕の列車が運転見合わせで急に新宿行になっても怒る人間はほとんどいないが（どうせ運転見合わせなんだから）、
新宿幕の列車が運転再開で急に綾瀬行になったら怒る人間が多数。だから臨時幕にしている。
いや待てよ、それなら小田急車が新宿幕で走るのも駄目じゃんorz
653:名無し野電車区
08/10/18 18:27:29 WmcFqQ7V0
>>651
滅多にない事に無駄にコストを掛けないのも社会人。
首都圏車は耐雪構造にしないのと同じ。
この場合は、前述の通り、自社でない事が最大の理由。
654:名無し野電車区
08/10/18 20:04:09 3cyv8jFr0
意外と、
他社行き先幕分はその相手会社が費用負担…とかだったりして。
655:名無し野電車区
08/10/18 23:03:37 aVoMpYJK0
幕をひとコマ追加するだけでいくらかかんだよ（ﾌﾟ
だったら使いもしない準急代々木公園とか潰して新宿幕入れろボケメトロ
656:名無し野電車区
08/10/18 23:21:45 mOf/j79XO
フヒヒ、サーセンwww
657:名無し野電車区
08/10/18 23:35:32 g5U1qNpx0
>>653
滅多にないというほどないわけでもない
>>654の言うように
メトロ）明らかに乗り入れに関係ない「新宿」なんて
なんで俺の金でやらないといけないんだ
金出せよ
小田急）お前の車両だろ？大体直通中止になるときはお前の責任だろ？
658:名無し野電車区
08/10/18 23:58:32 XsZpZ1a3O
小田急1000は当初は綾瀬、代々木上原以外千代田絡みの幕はなかったが、いつからか、北千住、湯島、霞ヶ関が追加。
霞ヶ関は定期で出来たから、そのあたりなんかな。まぁたかが幕、されど幕だよな。案外表示は一般利用客から頼りにされてる
659:名無し野電車区
08/10/19 00:13:25 RTwoDzcN0
>>659
だろうね。
数年前の綾瀬～北千住終日運休時は北千住幕なかったし
660:659
08/10/19 00:14:00 RTwoDzcN0
誤>>659
正>>658
アンカミスった
661:名無し野電車区
08/10/19 00:49:21 doYSa2wK0
幕がないのは分かるけど、LEDも用意しないのは意味不明。
662:名無し野電車区
08/10/19 00:51:52 7LNiKLJJO
>>630
小田急の駅は一つも入っていませーん
上野、湯島、表参道、大手町、明治神宮くらいか、滅多に見れないのは
663:名無し野電車区
08/10/19 01:42:38 iGl/d6Sf0
しかも上野行きは線路自体違うからな。
664:名無し野電車区
08/10/20 10:00:39 0tuNAgWdO
6111Fでグモ
665:名無し野電車区
08/10/20 10:31:43 FuMxc0n9O
運転再開
666:名無し野電車区
08/10/20 11:30:53 uL6EMREvO
ダイヤ大幅に乱れて運転中。西日暮里でこんなの見つけたw→URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
667:名無し野電車区
08/10/20 12:10:47 0tuNAgWdO
ちょうど乗ってた編成がグモったんだが、グモってもその編成は次の日から何もなかったかのように運用に入るのか？
668:名無し野電車区
08/10/20 12:18:30 7t6xMJ96O
>>667
次の日もなにも直後から何事もなかったように使います。
669:名無し野電車区
08/10/20 12:58:56 bmb3FYIe0
ダイヤ乱れで、代々木上原から湯島の幕出して湯島行きになってた。
670:名無し野電車区
08/10/20 22:41:39 dQyuq4d9O
グモスレによると、千代田線北千住を埼玉高速2000系が試運転表示で通過したらしいんだが、よくあることなのか？無知ｽﾏｿ
671:名無し野電車区
08/10/20 22:46:35 rRWPAuoN0
>>670
埼玉高速の車両は綾瀬で検査やるのよ
672:名無し野電車区
08/10/20 23:15:22 dQyuq4d9O
>>671
㌧ｸｽ
千代田→有楽町→南北→埼玉高速の順で回送つてことか
てっきり目黒線経由鷺沼かと思ってたわ
673:名無し野電車区
08/10/21 14:23:11 1j+F4cOo0
>>672
ちなみに日比谷の03は鷺沼ね
674:名無し野電車区
08/10/21 19:55:24 OaW6J1BrO
最近、6000方向幕車のうち6123、6125、6126を見かけない。
まとめて更新工事に入ったのだろうか？
675:名無し野電車区
08/10/21 20:48:49 cnxdcRVRO
代々木上原 明治神宮前 国会議事堂前 霞ヶ関 日比谷 新御茶ノ水の駅標はいつ新しい物に取り替えられるのだろうか。
676:名無し野電車区
08/10/21 20:55:05 rQkUYmW+O
代々木上原は、すでに小田急の新しいバージョンに変わってますが…
677:名無し野電車区
08/10/21 21:13:30 fUz9wR3B0
車両も駅も最も冷遇されている路線
678:名無し野電車区
08/10/21 21:57:36 cnxdcRVRO
>>676
千代田線側は古いままじゃなかったっけ？
679:名無し野電車区
08/10/21 22:19:09 xg9y9KIe0
>>674
6125Fは今日51Sに入っていたみたいだよ。
新木場CRは07系と7000系と8000系が入ってるから
6123Fと6126Fは検査かデジタル無線工事でしょ。
680:名無し野電車区
08/10/21 22:51:11 TvDcNLSB0
>>677
北千住～新御茶ノ水以降は、他の路線が羨むほどの１等地を通っている。
681:名無し野電車区
08/10/21 23:24:12 cnxdcRVRO
千代田線って通ってる場所そんなにいいか？
山手線との接続点が微妙な駅ばかりだし
六本木外して乃木坂だし
赤坂は名ばかりで何もないし
銀座外して日比谷だし、
上野外して湯島だし
682:名無し野電車区
08/10/21 23:33:38 BwaPHCCxO
反ベッドタウン臭せ～
683:名無し野電車区
08/10/21 23:37:58 XRvwvVqO0
>>681
無知晒して楽しいの？
684:名無し野電車区
08/10/21 23:46:46 Tt+nZvB30
>>678
小田急が変わったと同時に、千代田線側も変わった。
685:名無し野電車区
08/10/21 23:54:00 PB2ywX5w0
最近知ったんだけど日比谷－新御茶ノ水あたりだけAMラジオ入るんだね
よくわかんないけど三田線のが漏れてくるの？
686:名無し野電車区
08/10/22 00:08:07 CyanwlBe0
６８１が言ってるのは繁華街を通ってないと言う事だと思うが、千代田線は最初から
そう言う路線で無いから。
繁華街専用は丸の内・日比谷・銀座と言う老舗が抑えているので、千代田線はビジネス
コースで日本の中枢を通っていくのである。日本の中枢は千代田だぞ。
二重橋前（別名：皇居前）ー霞ヶ関ー国会議事堂前。これが何を意味するか。
687:名無し野電車区
08/10/22 00:21:24 UzW8+adrO
丸ノ内線 銀座線 日比谷線に比べれば通過駅は地味かな。
主要駅書き並べて思った。
688:名無し野電車区
08/10/22 00:41:42 Q8jIdT4UO
Q.永田町駅は防空壕だ、という説もありますが、これはどうでしょうか？
A.(これについては答えずに)国会議事堂前駅に職員も入れない通路があります。どこに繋がっているかは私にもわかりませんが。また、有楽町線で朝霞の自衛隊が有事の際には出動してくるという話も聞いたことがあります。
URLﾘﾝｸ(ascii.jp)
689:名無し野電車区
08/10/22 00:48:28 Qw0is+5o0
皇居の住所が名前の路線
690:名無し野電車区
08/10/22 00:53:53 R8Rwt7Ev0
あれもこれもと色んな場所を通しまくったのが日比谷線。
それを反面教師としてできたのが千代田線。
691:名無し野電車区
08/10/22 00:56:30 zZvLlxBiO
そもそも？何で千代田線所属の新型車両投入しないのかが疑問なんですか。有楽町の方は若干…金を賭けてるふうに見えるんだか
692:名無し野電車区
08/10/22 01:02:03 BcJ314crO
>>690
日比谷線みたいにここもあそこもって寄り道しないで線形も良いから地下区間に限れば一番速い路線なんだよね。
693:名無し野電車区
08/10/22 01:04:39 5V+dwk5I0
バイパス３路線を知らない奴が多いな
694:名無し野電車区
08/10/22 01:08:58 cy2WWUsPO
>>691
そのうち10000系ベースの新車入るから安心せい
695:名無し野電車区
08/10/22 01:14:58 t22DoC320
>>693
オレもそう思う。
逆に>>681がそれを知っているんだから客が少ないと感じるなら
アピールすればいい。
乗り換えとかダイヤがよければ客が増えるって考えている奴も
多いね。
696:名無し野電車区
08/10/22 02:03:55 UzW8+adrO
湯島と上野御徒町、乃木坂と六本木、日比谷と銀座を結ぶ地下通路を造るべきだな。
697:名無し野電車区
08/10/22 02:53:10 ielUQjBW0
>>696
北千住－湯島が190円→160円になってしまうのでいやです
日比谷と銀座は通路あるだろ
698:名無し野電車区
08/10/22 09:09:32 9kwS3+AF0
千代田線は然るお方が通勤に利用できるようにするために作られたんだよ
ヒント 二重橋前～我孫子
699:名無し野電車区
08/10/22 12:42:30 UzW8+adrO
>>697
有楽町の手前で地下通路途切れてて地上に出ざるを得なかったような。
700:名無し野電車区
08/10/22 13:09:51 a2cS6FWR0
７００
701:名無し野電車区
08/10/22 13:10:28 a2cS6FWR0
７０１
702:名無し野電車区
08/10/22 14:08:10 nVpF9T6GO
>>699
いや、東銀座まで地下通路は連続してるぞ
階段だらけであまり使いたくはないが、雨の日には便利だ
703:名無し野電車区
08/10/22 19:51:09 JrM/l3ur0
>>699
東京から大手町、二重橋、日比谷、銀座経由東銀座までですね。
704:名無し野電車区
08/10/22 20:00:39 70CRHNm+0
>>691
あれは名目上は副都心線向けだから
705:名無し野電車区
08/10/22 20:51:46 zZvLlxBiO
あの路線だけ特別って事だね！
706:名無し野電車区
08/10/22 21:15:35 eyRR9MZNO
どうやらまだ6000を使うそうだ
またまた修繕改造がはじまるよ
新車は当分入れず、6000や8000や01を修繕するのが今後のメトロの方針みたい
707:名無し野電車区
08/10/22 22:18:14 qiffl7zG0
先週火曜日の朝 なんだかわからんけど遅れ
先週水曜日の朝 新御茶ノ水で急病人のため遅れ
昨日の朝 大手町で車両点検のため遅れ
昨日の夕方 途中混雑のため遅れ
今朝 綾瀬で非常停止ボタンが押されて遅れ
かんべんしてくだちい
708:名無し野電車区
08/10/22 22:31:32 WkrdEx5W0
車両点検頻発でも旧型車両を使い続ける東京メトロ。
709:名無し野電車区
08/10/22 22:38:27 XXIibjXC0
>>706
東西線の05が流れてくるっていうのはガセ？
710:名無し野電車区
08/10/22 22:43:58 lvWL0a6s0
>>706
一口に6000系と言っても、あと三年で四十路の二段窓チョッパ6103Fもいれば
VVVF化されたばかりの大窓6132Fや、01系試作車より新しくてまだ十代の6135Fも居るのだよ
711:名無し野電車区
08/10/22 23:09:12 DiZEFbWg0
きょうは北綾瀬行きも車両トラブルでドア閉めてからしばらく発車できなかった。
712:名無し野電車区
08/10/23 00:15:25 iBwIgyUFO
営団6000系の置き換え計画の公式発表ﾏﾀﾞｰ
713:チラシの裏を崇拝するもの
08/10/23 06:20:08 kFQcG8i80
712
後２０年程使用を続けますのでご安心ください。
714:名無し野電車区
08/10/23 07:36:38 iBwIgyUFO
最悪だな
東京メトロと東武鉄道は車両に対しての考えは一緒だな
715:名無し野電車区
08/10/23 08:06:57 +4cjZSOKO
>>698
誰？
716:名無し野電車区
08/10/23 10:09:19 rNNHMsFtO
有楽町からの中古車なんて入らないから！新型を入れて欲しいよ…０６系は何で？追加して入らないのかが疑問なんだか？
717:名無し野電車区
08/10/23 14:33:02 k99H2bYcO
>>716
日本語でおk
718:名無し野電車区
08/10/23 19:14:00 H8qHZpheO
>>715
ヒント:(元)皇族のお方
719:名無し野電車区
08/10/23 19:19:24 k99H2bYcO
あの方は生まれた頃から、山階に勤めることになってたのかｗｗ 凄いなｗｗ
720:名無し野電車区
08/10/23 22:16:15 H8qHZpheO
>>719
（ ＾ω＾）冗談に決まってるお
721:名無し野電車区
08/10/23 23:48:03 lirhDPl00
夜の綾瀬方面行き。
大手町や西日暮里到着時点で混雑のための遅延はわかる。
どうやったら表参道到着時点で5分近くも遅れるんですか？
昨日は特にひどくて北千住に10分近い延着。
しかも、列車間隔調整とかで平気で2分以上停まってまるで空気読めていないし。
そんなに列車の間隔が開くのがいやなら特発やればいいのに。
代々木上原はよその会社の管理だから明治神宮前発綾瀬行きとか。
722:名無し野電車区
08/10/24 02:30:48 08sROdSH0
旅客流動を無視した綾瀬止まりが全ての元凶。
723:名無し野電車区
08/10/24 02:41:54 erxx0m180
>>722
なるほど。確かに遅れた時は
綾瀬折り返しを北千住折り返しにしたり
上原折り返しを明治神宮折り返しにすれば
かなり挽回できますね。面白い案かもしれない。
メトロは乗り入れに神経使い過ぎなんだよなあ。
724:名無し野電車区
08/10/24 03:33:34 ZsFjcPPf0
>>723
車内点検で時間食う。
725:名無し野電車区
08/10/24 19:26:27 wE0s9fqNO
>>721
昨日の表参道22時すぎかね。同じようなことを放送してたがどうせ小田急じゃないの？
さっきも
某駅放送:「お客様混雑のため5分ほど遅れて～」
車掌:「小田急線からの進入遅れのため～」
一時間に何本か直通するだけで千代田線を遅らせているのに、
三直なんて本格的にやり始めたら千代田線のダイヤはどうなっちまうのかね。
726:名無し野電車区
08/10/24 23:06:45 HFFOkegZ0
ヲタ急の複々線化が完了したとして、果たしてあの慢性的な遅延を解消できるのか甚だ疑問だ。
現状、地下鉄やJRにすさまじい迷惑を掛けていると言う認識はあるのか？
神奈川県で発生した遅延が乗り入れ先をたどってチリ沖地震津波のように遠く茨城県まで波及するから始末が悪い。
727:名無し野電車区
08/10/24 23:08:10 5OKUG2HG0
田都とか副都に比べれば可愛いモンでしょ
728:名無し野電車区
08/10/25 02:27:25 1k/K3uxI0
いや、小田急の遅れを舐めちゃいかんｗ
現状で千代田線の遅延の８０％位は小田急によるものだと思う。
729:名無し野電車区
08/10/25 02:57:48 s5uE9iPPO
>>698
あの御方は帰りは常磐線だったとか。
勝田始発のフレッシュひたちに14時台651系7連が運用されていたとき、我孫子～上野はフレッシュひたちのグリーン車利用とか。
730:名無し野電車区
08/10/25 03:08:35 w0iFiFte0
>>699
今度探検してこいよ。
いろいろ行けるから。
731:名無し野電車区
08/10/25 03:58:37 vP6LxxB60
>>730
二重橋前から三田線大手町駅までの壁画は
ちょっとした撮影ポイントだおね。
732:名無し野電車区
08/10/25 19:41:41 IAN0Hve9O
小田急からの進入遅れは本当に腹がたつ。
代々木上原から乗ることが多いけど直通が来ないせいで先行列車の途中駅時間調整は当たり前で引き上げ線が埋まって2番ホームと上原公園間に車両が支えることもしばしば。
その上小田急の駅員はなんのアナウンスもしない。
特に酷いのが71Sの1002上原発。3分遅れがデフォで先行列車は毎日2分ぐらい時間調整するし後続も2分ぐらい遅れるのが当たり前になってる。
733:名無し野電車区
08/10/25 19:55:10 fREZX8zq0
常磐線より小田急線沿線のほうが社会的地位や所得や学歴が高いんだから
常磐線側は文句言う資格はない。
734:名無し野電車区
08/10/25 20:15:44 RPu4KEHU0
>>733
どうした突然？常磐線沿線住人から
おまえを貶す『電波』でもキャッチしちゃったのか？
URLﾘﾝｸ(www.kichijoji-hospital.com)
735:名無し野電車区
08/10/25 20:44:08 lT8R88fT0
>>733
つまり西側には勘違いしている馬鹿が多いということですね、わかります
736:名無し野電車区
08/10/25 22:13:46 lvOcKxCB0
>>733
それはない、小田急の沿線の人が千代田線利用率が高いならそうかもしれんが
現状では、常磐方面のほうからが圧倒的でオバＱのほうは、大体新宿みたいな
庶民が働くような場所に行くほうが圧倒的に多い。
ただ、単に沿線イメージがいいだけだろ。そこが私鉄と元国鉄の大きな違いだ
国鉄は沿線開発など出来なかったんだからイメージが低いの当たり前だろ。アホか。
737:名無し野電車区
08/10/25 22:30:24 zxdEJF4D0
遅延の原因はメトロが途中駅で時間調整をするから。
後続が遅れてても無視して運行させればよい。
前の電車まで遅らせてちゃ遅れてる電車が回復運転したくても出来やしない。
738:名無し野電車区
08/10/25 22:37:27 omBcAZ/50
>>736
乗降客数の伸び率調べてから書き込んだ方がいいと思うよ。
さびしいだろうけど、時には現実も見ておかないと。
地盤沈下は受け入れたくないだろうけどさ。
しかし勘違い迷惑乗り入れはいつになったら打ち切れるんだろうなあ。
早く複々線を完成させてもらいたいもんだ。
739:名無し野電車区
08/10/25 23:59:58 w0iFiFte0
>>738
そりゃ今まで少なかったら伸び率は大きいよなw
当たり前だよな。多くの利用者がそのままなら伸び率は低いよな。
740:名無し野電車区
08/10/26 00:35:58 earLCIf00
>>737
混雑の均等化のために時間調整してるんだよ。
運転間隔が開いたら、激混みの列車がさらに遅延する。
741:名無し野電車区
08/10/26 00:47:48 OltiokZy0
>>733
オマエ小田急沿線住人なの？田舎からマスゴミに踊らされる形で
沿線イメージに憧れて来て、世田谷にある共同トイレの安アパートに住んでいるとかか？
何にしろお前みたいな人間的に屑丸出しの奴が１人でも住んでいるって事は
沿線の住人イメージを大きく損なうし
オレも含めて古くからのまともな小田急沿線住民にとっては
迷惑極まりない存在だな･･･
ていうかおまえは自分より
社会的地位やら所得やら学歴やらが高い人間に対して
どんなに理不尽な事を言われても「オレには資格がない」とか
何から何までそんなに卑屈な前提で生きてんのか？
何か凄いねキミ。っていうか気持ち悪過ぎるねキミ。
キミみたいな歪んだ人間は社会にとって迷惑でしかないから
本気で死ねばいいのに。
742:名無し野電車区
08/10/26 00:48:45 JSJxfN0w0
>>726
実際に茨城県まで波及しているケースってあるの？
快速がどこかで遅れて来た緩行の接続待ちをしてるとか？？
743:名無し野電車区
08/10/26 02:30:13 I/gD9e8o0
>>741
よくこんな気持ち悪い長文が書けるな
釣りだとしてもどうかしてるわ
744:名無し野電車区
08/10/26 04:06:16 Gvv6Pcdw0
直通が代々木上原到着で遅れてるなら順番入れ替えて始発出せよ
以前はよくあった気がするけど最近やらなくなった？
745:名無し野電車区
08/10/26 05:49:08 t9Tek+sIO
最終的には柏厨や茨城厨が我孫子を叩く流れですね、わかります
そんなに着席通勤が余裕なの憎いか？
746:名無し野電車区
08/10/26 06:03:35 iA2zq1xy0
千代田線沿線に住んでる人は
通勤時間（乗車時間）が１０分とか１５分っていう人が
ほとんどだと思うんだけど。
着席通勤とかって言葉が重要なのは
常磐線沿線の人だけですよね？
毎日お疲れ様です、ほんと。
747:名無し野電車区
08/10/26 10:19:42 93NYQR+P0
乗り入れ優先度は仮に3直が開始されていても
トラブル時は小田急が東武、JRが東急的な位置付けになるだろうな。
小田急の場合直通がなくても新宿に行けるけど
JRの場合綾瀬じゃあ、もう身動きとれません（＞＜）だからな。
748:名無し野電車区
08/10/26 10:41:00 iLPN4mV70
>>747
ところが、そうはいかなくなるんだな。
小田急の場合、ラッシュ時は毎時30本以上運転するわけで新宿では捌き切れないので千代田線に直通するしかないわけだ。
だからこそ、ダイヤ乱れ時に柔軟に車両振替が効くように3直にするわけ。
東武の場合は北千住にしっかりとした折り返し設備があるからこそ出来ること。
749:名無し野電車区
08/10/26 14:23:30 ERSHUD0B0
>>733
小田急は同一ホーム乗り換えができるんだから、わざわざ千代田線に乗り入れる必要無いのにね。
750:名無し野電車区
08/10/26 16:11:13 iA2zq1xy0
そういう意味ではトラブル時には緩行線を全部松戸折り返しにすれば
少なくともJR側の混乱を千代田線に持ち込ませるのは避けられるかな。
751:名無し野電車区
08/10/26 16:26:23 vN5Y+xZy0
最強極悪遅延電車は、
代々木上原を１６時２５分くらいに出る３１Ｋ取手行きだろ。
営業車の先行が松戸行きで、我孫子行きから１２分くらい空くにもかかわらず、
前は遅れて入ってくる小田急回送におさえられ、
後ろは直通多摩急行の遅れて調整までさせられ、
大手町で既に５分くらい遅れて車内は朝ラッシュ並。
752:名無し野電車区
08/10/26 18:19:22 C0fCtWgAO
>>750
そんな事したら平成版松戸事件が起きるぞ。
753:名無し野電車区
08/10/26 20:10:53 Ra5f2J5c0
>>751
それはすでにダイヤ修正で対応済みなのに何で今更文句言ってるんだ？wwww
754:名無し野電車区
08/10/27 08:25:57 70+jbRfRO
たまに車内アナウンスがすごい小さい声で聞き取れないことがあるので、
改善してもらいたい。もっとやる気を出して欲しい。
755:名無し野電車区
08/10/27 11:57:00 +2u73oi/0
>>740
それはメトロの都合でそれで他社線への入線が遅れるわけだ。
>>744
よっぽど遅れない限りやらないね。
運用滅茶苦茶になるし。
逆にA線（小田急下り）は割と柔軟で直通の時変は日常茶飯事。
基本的に唐木田での折り返しが20分くらいあるから折り返しに影響がでない。
ただし、過密ダイヤなのでタイミングを見計らわないといけないので上原2番に5～6分停まっていて後続が詰まる原因になる。
一昔前なら、上原～東北沢間の急行線で時間調整して、各停に抜かされるとかよくあったんだがw
756:名無し野電車区
08/10/27 22:22:15 JzxIS9xiO
複々線→複線
ダンパ線機能あぼーん
だから暫くは仕方ない。
複々線完成後は成城学園前まで一切トラフィックが無くなる。
増発も配線みれば各停が多いから影響は少なくなるだろう。
757:名無し野電車区
08/10/27 23:54:32 CohYIA+e0
>>753
それでも毎日遅れていますが？＾＾＾＾＾＾＾
758:名無し野電車区
08/10/28 00:05:08 lbdQwhPT0
>>757
少なくとも自分が確認してる限り定時運転されてるよ。
元々のダイヤでは回送とは言え上原での停車時間が短すぎ遅延しがちだった為にダイヤ修正を行い
成城出庫を10分近く早め、上原には今までより3分位早く着くようにしている。
各停の後追いで上原手前で入線待ち停車前提なのでメトロが遅れない限り定時入線出来る。
759:名無し野電車区
08/10/28 03:52:03 45giYzIW0
>>758
んーわかってないな。
ロマンスカー回送が仮に定時で入ってきても、３１Ｋの後を走る直通柏がほぼ毎日遅れる。
当然３１Ｋは調整を途中駅で行う。
（場合によっては２回以上）
先行が松戸止まりなので、元々混みがちなのに加えて調整するからズルズルと遅れる。
そうなると本来なら先行の松戸止まりの電車も調整したいところだが、
間を走るロマンスカーは遅れさせられないので、松戸止まりの調整は無くどんどん逃げてしまう。
つまりロマンスカーが定時で入ってくる云々関係なく遅延の元となっている。
結果、３１Ｋは見殺しで松戸より先に行く人たちで車内ごったがえしてしまう。
今日も遅れて走ってたし。
そりゃたまには定時で来る事もあるだろうけど、
どうせ修正するのなら、２本前の我孫子の前に入れるべきだったんじゃないかと思う。
760:７５９
08/10/28 03:55:47 45giYzIW0
>そりゃたまには定時で来る事もあるだろうけど
これはロマンスカーの事ではなく３１Ｋのことね。
スマソ、ちょっと言葉足らずだった。
761:名無し野電車区
08/10/28 14:53:01 hLys9SFjO
結局、松戸以遠に行く人が、千代田線、小田急両方を遅らせる原因になってるのかあ。
ロマンスカーの前後３、４本は全部綾瀬止まりにすれば、すべて解決しそう。
762:名無し野電車区
08/10/28 15:18:21 5ajEO5eg0
はあ？
763:名無し野電車区
08/10/28 17:56:49 Dzja1ATUO
メトロホームウェイってすごいな
764:チラシの裏を崇拝するもの
08/10/28 18:32:18 X2pvyawC0
綾瀬にかいそく止めてくれ
765:名無し野電車区
08/10/28 21:32:09 AgtOtSIz0
それでは快速の意味がなかろうに。ひひひっ！
766:名無し野電車区
08/10/28 22:52:35 wSDWHMUf0
遅延の原因は本数少ないのが原因じゃないか。
夜でも昼間と同じ6分間隔とかありえない。
朝の方が遅延少ないぞ。
767:名無し野電車区
08/10/28 23:03:34 4uKEuhkc0
>>760
小田急が超過密ダイヤだから時間を大きくずらすのは難しいだろうし、昼間に喜多見の戻るのはメンテナンスのためだから喜多見にいる時間を長く取りたいんでしょ。
768:名無し野電車区
08/10/29 01:24:09 oFsEXTzc0
>>761
オタ急が遅らせてるんだろ！JK
千代田線も常磐線も被害者。
小田急社員乙
769:名無し野電車区
08/10/29 01:25:31 MfM9b0F/0
霞発の綾瀬止めでいいから22時台まで増発しろ
20時台のロマンスカー被害こそ深刻だ
770:名無し野電車区
08/10/29 01:52:00 1hOeRiHG0
その時間帯の綾瀬止まりは意味が無いんじゃないかな。
771:名無し野電車区
08/10/29 08:27:35 CuIgx0Bi0
夕方の霞ヶ関発は、全て我孫子まで持っていくべき。
それで1本前の電車は綾瀬止まりにすれば、乗車分散が見込めると思うんだけど。
772:名無し野電車区
08/10/29 10:30:07 fpwNF7Uv0
>>768
最近の小田急はダイヤにゆとりありまくりだから遅延原因にはなってない。
人身が多いのは仕方ないこと・・・・
773:名無し野電車区
08/10/29 13:01:46 BTYzolLMO
>>769
>>771
綾瀬厨は氏ね
774:名無し野電車区
08/10/29 14:14:20 0zzGPPL+O
>>771
ラッシュアワーに綾瀬止まりを増やすと、常磐沿線利用者を快速にシフトさせ
ＴＸや東武線利用者を千代田線に呼び込むことができる。
広い意味で乗車分散が見込めて千代田線にもプラスになると思う。
775:名無し野電車区
08/10/29 18:31:15 LQD+Bsv40
快速がパンクしないように千代田線があるのにそれがわからない中学生のレスですね わかります
776:名無し野電車区
08/10/29 19:47:14 BrJW4aDM0
>>769
>>771
>>774
>>広い意味で乗車分散が見込めて千代田線にもプラスになると思う。
金町、亀有利用者の俺はどうなる。
777:名無し野電車区
08/10/29 20:05:26 fNmjUwRj0
亀有と金町利用者の冷遇ぶりには本当に腹が立つ。
どうにかしろ！！
778:名無し野電車区
08/10/29 20:48:39 dzjf3WX60
>>777
バスと京成あるじゃんw
779:名無し野電車区
08/10/29 21:31:29 BrJW4aDM0
>>778
あんな弱小電鉄のバス使えってか？
お前馬鹿だろ
780:名無し野電車区
08/10/29 21:55:52 6EFd5eEmO
というか21時台のロマンスカー送り込みなんとかならないの？
毎日後続の我孫子行きが遅れるんだけど
というかむしろロマンスカーって千代田線に必要あったの？
申し訳ないが遅れる原因としか思えないわ。土日ダイヤの時といい。
781:名無し野電車区
08/10/29 21:58:08 RQX0C1EiO
綾瀬に快速止めろとか またループかよ
782:名無し野電車区
08/10/29 22:19:03 DNosj4AY0
メトロが綾瀬-松戸間買い取って松戸折り返しにすれば
怪しげな運賃計算もなくなってすっきり
783:名無し野電車区
08/10/29 22:30:39 TWxj5q2J0
綾瀬行きが存在するのは東が増発を拒んでるからだろ。
折り返しが空気輸送になるのは目に見えてるし。
784:名無し野電車区
08/10/29 22:43:29 Rf3mdFmx0
元々国鉄は常磐線利用者のほとんどを地下鉄にシフトさせたかったんだよね。
んで失敗した結果が通勤電車最長15両編成、オールロングシートの近郊型電車と。。
785:名無し野電車区
08/10/29 23:06:52 otlRP/JZ0
綾瀬は駅自体新しく作り直して駅前に広々としたロータリーをつくってほしい。
786:名無し野電車区
08/10/29 23:26:53 iev7YXpc0
>>780
それはね、発想が逆だと思う。
束の緩行線切り捨て思考が変わらない限り
現状は何も変わらない。
束がフレッシュひたち乗り入れる訳ないし
我孫子行きを増発する訳もない。
本当は束のせいで千代田線も小田急も
ダイヤ編成がぐちゃぐちゃになってる。
遅れの常態化も束のせいなんですよね。
でも、束としては千代田線が便利になっても困るしね。
787:名無し野電車区
08/10/29 23:54:40 bqIHSQXa0
いっぺん、夕方のノロマンスカーに乗ったことあるけど、あまりの鈍足ぶりに唖然とした。
何せ代々木上原まで追い抜きなしのケツ舐め運転するし、代々木上原では無意味な長時間運転停車。
その後も全く特急らしい走りは見せずに町田に着いたときは乗ってる方が疲れちまった。
788:名無し野電車区
08/10/30 00:46:00 Kl94o79wO
あ
789:名無し野電車区
08/10/30 01:29:30 5q1k2X+y0
もっと柏雪を増やしてくれ。
綾瀬、松戸雪は不十分。
我孫子、取手まではイラン。無駄。
790:名無し野電車区
08/10/30 07:04:49 8C8LxLhbO
その前に平日の夕方31Kの遅延をどうにかしろ！！
マジ迷惑なんだけど…
送り込みなんて綾検に留置しておけば良いんだよ
791:名無し野電車区
08/10/30 10:49:50 jvNldOgR0
ここで言っても解決にならない。
直接、トトロ客セにどうぞ。
792:名無し野電車区
08/10/30 11:37:06 2JSvG1ZU0
>>787
それがｏｄαкｙｕクオリティ
793:名無し野電車区
08/10/30 13:09:58 XIhsXr4u0
>>790
MSEは予備無しの為、メンテナンスをする為に昼間は喜多見に帰らないといけない。
遅延に関してはメトロの運転整理のひどさが原因。
ここ最近、朝ラッシュ時の小田急の新宿到着遅延の原因はどう見てもメトロが原因で、
小田急の線路に千代田線直通列車が開通を待っているのに留置線にいる車両を先に出したりして、
小田急側が詰まって遅延の原因になっている。
しかも留置線から出庫した車両を運転間隔調整とか言って3番に停めたままにしておくから余計遅延が拡大。
せめて代々木公園で調整してくれと・・・
794:名無し野電車区
08/10/30 13:10:55 q9P+lpUl0
>>789
柏駅の設備がショボイからなぁ
我孫子まで客扱いすれば折り返し的には楽なんだろうな。
795:名無し野電車区
08/10/30 15:56:07 1wc5EkYDO
>>794
立派な引上線が1本あるが。
設備的には、開業当初の東急目黒線武蔵小杉や丸ノ内線新宿と何ら変わらん。
796:あ
08/10/30 18:23:18 LKB5xNNcO
今さっき,北千住,町屋区間乗ったんだけど,マリオの格好してる人いたんだけど
797:名無し野電車区
08/10/30 18:49:09 LCDAfwv00
>>789
北柏が可哀想だから全部我孫子でいいだろ
てか根津駅そろそろ工事完了しそうだね 思ったより早かった
国会議事堂前は工事完了予定が平成26年って書いてあったから6年も工事するのか 長いな
798:名無し野電車区
08/10/30 19:56:30 GxRP3RI80
あそこの水漏れは酷いから早く直して欲しい。
799:名無し野電車区
08/10/30 21:23:20 qB8Os91M0
E233-2000が置換えされた暁には増発してもらいたいものだ。
緩行線内日中１０分間隔（小田急直は1h/1.5本）にしてほしいな（千代田線内６分間隔・小田急直は1h/3本）
我孫子まで無理なら６本に１本は松戸行きでも亀有・金町利用者・新京成乗り換えの利用者の利便は高まる。
小田急からD-ATS-PをE233-2000に、ＪＲ東から無線をOER４０００形にお互いからレンタルするなどすれば
さらなる増発も可能だが、東は増発したがらないだろうな。
800:名無し野電車区
08/10/30 21:30:12 LCDAfwv00
総研に小田急直通するから車両数減らす予定って書いてあったじゃん
増発するつもりないんじゃね？
801:名無し野電車区
08/10/30 21:57:47 lOKDpc6F0
日中増発なら車両を増やす必要なし
むしろラッシュ時の間隔広げる気じゃないか？
802:名無し野電車区
08/10/30 22:45:53 Ykn9RUyU0
ラッシュ時はケツなめしすぎててヤバいから
本数減らすのには賛成だ。
803:名無し野電車区
08/10/30 23:21:35 Xqcf9Ogd0
>>790
31K使わなきゃいいじゃん。
遅れるのわかってるんでしょ？
804:名無し野電車区
08/10/31 01:41:55 4cNFkW5x0
>>800
3社双直開始→先の改正で削減した小田急車の運用スジ・走行距離を増やす
→複々線完成効果で小田急線内所要時間短縮し、運用効率化
→新車による性能向上とメンテ負担軽減効果とあわせ、E運用に振り替えてK運用を2本削減→209もあぼーん
鬼っ子207のあぼーんとメンテ効率化と本数削減でコスト削減→ウマー
805:名無し野電車区
08/10/31 01:48:03 015a8aiM0
>>804
つまり運用数減らさずに車両数減らすだけってことか
まぁ遠い未来の話なんだろうな
806:名無し野電車区
08/10/31 01:50:08 ukTuevi50
小田急側は配線と現状の乗入状況からして直通は優等なんだろうけど
緩行が乗り入れてくるほうが影響少ないと思うがもう無理だろうな
常磐のほうは10分間隔でメトロ側は5分間隔にして欲しい
三田南北もそうだけどどうして間隔をうまくやってくれないんだろう
編成長いから間隔長くても輸送量同じとか考えてるだけなんだろうな
銀座丸の内がものすごく便利に見える
でも運転士とかの数で考えると金かかるんだろうなあ
さっさとホームドアつけて人件費削減して本数とか便利にして欲しい
807:名無し野電車区
08/10/31 02:42:31 QP1M5bAR0
>>E233-2000が置換えされた暁には増発してもらいたいものだ。
2030年頃ですか？（ﾌﾟ
808:名無し野電車区
08/10/31 09:53:45 00U8oa7fO
>>806
ホームドアを導入するなら取手～代々木上原かな(小田急は新宿発着があるから無理かな)
もし優等が乗り入れするなら我孫子(取手)～小田原・片瀬江ノ島 運用があればおもしろいんだが。
809:名無し野電車区
08/10/31 10:09:13 /6Na7EY8O
>>799
＞小田急からD-ATS-PをE233-2000に、ＪＲ東から無線をOER４０００形にお互いからレンタルするなどすれば
レンタルですか。
810:名無し野電車区
08/10/31 12:11:25 5k0nfaC60
>>804
小田急も運用効率化で増発分を補う予定だし無理じゃないか。
>>806
配線的には直通は緩行線メインに移る可能性は十分あるかと。
ちなみに4000形のLCDの設定には、千代田線～多摩線の快急があるらしいから実現したら面白いな。
>>808
小田急のD-ATS-PにはTASC機能がついていたりするし、最近は多摩線でTASCの試験やってるからホームドア導入の可能性もあるんじゃないかな
。
811:名無し野電車区
08/10/31 15:32:05 2d2szLv8O
常磐線の人身で代々木上原が便秘らしい。
10分ほど待ってやってきた我孫子行きは朝のような混み具合。あぁ欝になる。
812:名無し野電車区
08/10/31 16:34:55 015a8aiM0
常磐快速線で事故でしょ？
なんで千代田線に影響出てるんだ？
813:名無し野電車区
08/10/31 17:29:10 hdsTuXM7O
>>812
複々線区間でやられるとパーツが緩行線路にも飛び散ってたり、
救助作業か何かで緩行線の線路を支障する場合もあるからじゃないか？
常磐線内、取手行列車遅延中
814:名無し野電車区
08/10/31 19:49:52 4cNFkW5x0
>>810
今度の丹沢もみじ号は、1000形を使った千代田線内各駅停車の快速急行だそうな
URLﾘﾝｸ(www.odakyu.jp)
815:名無し野電車区
08/10/31 19:53:44 jVPIR7vp0
新車はまだか？
816:名無し野電車区
08/10/31 20:03:29 kU3Aeclu0
去年4000形だったから今年は1000形、って発想なのだろうか。
＞使用車両
817:名無し野電車区
08/10/31 20:10:54 qgfv7CiL0
6000系は後30年は現役
818:名無し野電車区
08/10/31 20:27:47 py1PBmzd0
車体の腐食もあるからあと30年は無理でしょう
腐食だけでなく金属疲労もあるから補修にも限界があると思うよ
819:名無し野電車区
08/10/31 20:49:19 KIaQY7UR0
6000系って近くで見ると表面が凸凹してますね
820:名無し野電車区
08/10/31 21:17:34 YXufZ8z/O
ちょっと質問させて下さい
この一件目の乗り換え方で帰りたいのですが､メトロから小田急線急行に乗り換えるのに時間がないのですが大丈夫でしょうか？
無知ですみません
821:名無し野電車区
08/10/31 21:18:02 u4se8Siq0
常磐線はなんでこんなに新車がおせーんだよ・・・
103しかり415しかり203しかり6000しかり。
一応首都圏5大路線だったよねえ。交直流だったり
地下直通だったりいろいろあるけどそれにしたってひどすぐる
822:名無し野電車区
08/10/31 21:34:50 fLGn+eiN0
Ｅ２３３系の１６０ｋｍ運転マダ～？
823:名無し野電車区
08/10/31 23:09:38 dsynRtFL0
>>821
6000系は違うぞｗ
824:名無し野電車区
08/11/01 01:47:18 /Neh0nMq0
>>820
今更かもしれないけど、「この一件目」という意味が分からなくて回答できない。
代々木上原の事なら、向かいのホームだから、遅れない限り、１分で乗換え可能。
825:名無し野電車区
08/11/01 03:01:43 wpx1WSSgO
千代田線も副都心線を見習って
ATOの導入とホームゲートを導入してワンマン運転してください
826:名無し野電車区
08/11/01 13:18:11 cBwPtR/BO
既に北綾瀬～綾瀬でやっているぜ。
827:名無し野電車区
08/11/01 17:30:05 NKy+HycNO
6805のロングシートが白い紙にガムテープで座れなくしてあったが、自爆ゲロやイタズラでもあったか？
828:名無し野電車区
08/11/01 23:03:21 5O9R2sfS0
>>825
ホームゲートなんて迷惑なもんはいらん
829:名無し野電車区
08/11/01 23:12:19 qQCBRJy50
ホームゲートがある路線って、みんなドアの両脇に並び出しちゃって、
整列乗車の列が乱れてる傾向があると思う。
830:名無し野電車区
08/11/02 01:51:45 84Dg6TdX0
＞＞８１７
お前は小田急スレの、
ヒゲタ、ハゲタかよｗ
831:名無し野電車区
08/11/03 22:09:20 ZLlRjHQ60
副都心線でホームゲートの戸袋部分でもすぐ近くに立っていると
警備員に注意される。人一人が歩けるぐらいの隙間を空けておかないといけないようだ。
何の為のホームゲートなのか・・・。
ゲートからは線路側に乗り出す人がいて危険。
ということならアクリル板でもつけておけばいいんじゃないか？
832:名無し野電車区
08/11/03 22:45:31 t9MSKvUK0
今日、湯島駅で電車を待ってたら、
噂にも聞いたロマンスカー「箱根湯本行き」が通過するのを
初めてみた。なんか感動した。
833:名無し野電車区
08/11/04 01:06:32 R+/8XuiA0
傍目から見れば感動するかも知れないが、実際乗車すると幻滅するすさまじい鈍足ぶりだぞ。
まさにノロマンスカー。
834:名無し野電車区
08/11/04 01:10:11 AJdr4JGW0
俺も今日溜池山王でロマンスカー見たけど
3連休だったからなのか結構乗ってたように見えた
利益的には好調なのかな
835:名無し野電車区
08/11/04 12:58:15 qpDzxkvOO
いま綾瀬駅。
足立区か葛飾区のキチガイがミニチュアダックスフントを連れて乗車中。
こういう勘違いババアが入ってこないように、バカ面さげてつっ立ってないで改札でしっかり見張っとけ！
836:小室厳罰！
08/11/04 13:55:47 fIohFtkHO
千代田線内に待避設備がないからロマンスカーがノロノロ仕方ない。解消するには待避設備とホームドアが必要。それでも地下区間は８０㌔が限度。取手から箱根湯本まで走れるようになれば便利だ。ただ料金は近距離だから割高にはなる。
837:名無し野電車区
08/11/04 17:57:31 2IXnYYnq0
来てるだけいいじゃない…てか、予想できるだろw
東京のど真ん中突っ切る路線に今更待避線なんて幅取る設備が追加なんてできないんだから。
838:名無し野電車区
08/11/04 18:47:23 Hox0+MQbO
綾瀬駅に調査員と腕章付けた人物が居るけど
何の調査？
839:名無し野電車区
08/11/04 19:13:38 g3w3LX3j0
赤坂でもカチカチやってた
840:名無し野電車区
08/11/04 19:24:35 ul8ageho0
多分都内全域で交通量調査してると思われる。
841:名無し野電車区
08/11/04 19:40:17 CEntvltAO
今月はメトロ構内カチカチ月間です
よろしく
842:名無し野電車区
08/11/04 19:59:33 AFH9W6R3O
>>841
なるべく、副都心線を使うようにします！
843:名無し野電車区
08/11/04 20:32:21 XCeJiOVw0
>>836
取手～地下鉄・小田急経由～箱根湯本（特急券1880円・乗車券1870円）計3750円 所要時間 2時間40分
※綾瀬～北千住間はJR線として計算・特急券は指定席で計算
取手～東海道線経由～小田原～箱根湯本（特急券1680円・乗車券2510円）計4190円 所要時間2時間15分
※取手～東京間・小田原～箱根湯本間は普通電車使用・東京～小田原間は新幹線自由席利用
結論 どっちも甲乙付け難いかな。
844:名無し野電車区
08/11/04 21:46:03 MURkBOKkQ
パーソントリップの調査かな？
845:名無し野電車区
08/11/06 00:19:12 FamtHEVFO
流動調査でしょ。
846:名無し野電車区
08/11/06 15:49:19 aB/rYkuBO
昨日寝過ごして２カウントされたはずだから、１回分を減らしておいてください。
847:名無し野電車区
08/11/06 16:07:00 aB/rYkuBO
この時間にして小田急からの便秘遅延。
座れないからパスしまーす。＠代々木公園
848:名無し野電車区
08/11/06 18:09:27 bH0tR0L70
女性専用車両、女性専用車両、何回言ってんだ？
音量が大きすぎだろう。
849:名無し野電車区
08/11/06 19:02:31 DUMUo9130
男が雌車に乗ってて移動しないからに決まってるでしょ。
850:名無し野電車区
08/11/06 20:01:40 9t1SbZzf0
雌車って法的強制力とか根拠ないんでしょ？
子供とか身体障害者もいいわけだし
でもこの世の中でわざわざ痛い視線とふいんき（ｒｙの中で
しかもあんなコスメ売り場のようなひどい臭気のとこ乗っていくなんて
まあ勇者だなと思うよ
女性でもあの臭いが嫌でワザワザ混んでる方乗りにくるもんな
851:名無し野電車区
08/11/06 20:19:29 Ys2wb/U30
痴漢の対象にならないような年齢の人しか乗ってない印象
852:名無し野電車区
08/11/06 21:24:32 zxoLGkJK0
大体雌占用車にはブスしか乗ってない
853:名無し野電車区
08/11/06 21:32:50 ccaHXa830
完全にババア専用車両です。
一度だけ、ババア専用が解除されたときに乗ったけどあまりの環境の悪さに二度と乗るものかと思った。
気が狂いそうな化粧品の臭気、賞味期限がとっくに切れたホモサピエンスの雌の集団、車輛全体から負のオーラが漂っています。
あ、朝の代々木上原方面行きは千駄木駅でいかにも小便臭そうな劣化した女子高生が先頭車両から降りていきます。
854:名無し野電車区
08/11/06 21:51:30 lxK2WSG80
童貞
855:名無し野電車区
08/11/06 23:20:12 Ab5LiWHr0
いよいよ常磐緩行線用E233放置のふいんき（ｒｙが漂ってきた
73 ：名無し野電車区：2008/11/04(火) 23:14:36 ID:qltVsCYrO
新津の人は次にE233系を造るのは京葉線用だって。
来春のプレスでE233系5000番台がリリース予定とのこと。
東京オリンピックを豊洲でやるのも関係してる？
84 ：名無し野電車区：2008/11/05(水) 01:50:03 ID:WappKqjL0
常磐緩行かわいそす
856:名無し野電車区
08/11/06 23:42:48 F9bOoE4X0
地下鉄乗り入れを作るのは東急だって聞いたぞ
857:名無し野電車区
08/11/07 01:15:59 VuAckUvZ0
>>850
鉄道会社の私有地内ですから、決めたルールには従って貰う。タバコに関しても然り。
鉄道営業法により運送契約を結んでいるわけで、そのなかに鉄道会社の指示にはしたがわなければならない。
とあった気がする。
あとは言うこと聞かない奴には迷惑防止条例違反とかを使うとか言ってたな。
858:名無し野電車区
08/11/07 01:23:57 i3tML6Vs0
>>855
そもそも新津って地下直通車両作ったこと無いんじゃね？
東西のE231-800だって東急と川崎だし
859:名無し野電車区
08/11/07 01:52:36 5xA3Qvv+0
>>858
つ小田急4000形
860:名無し野電車区
08/11/07 02:13:14 gzDgJAXZ0
都営10-300の車体
861:名無し野電車区
08/11/07 05:08:31 DyppwtagO
元から東急のみの予定だが
862:名無し野電車区
08/11/07 13:17:31 UXDedXLw0
JRの客センにプレスで発表しているのに何で出てないんだって聞いたら
来年の4月を目処に導入するって言ってたよ。
863:名無し野電車区
08/11/07 13:22:17 kwUwr1sl0
mixiのE233-2000コミュ行け。
864:名無し野電車区
08/11/07 19:41:53 yKHqhRz5O
二重橋前を京葉線との乗換駅に指定してくれ
下手すりゃ京葉地下～山手線ホームより近くないか？>二重橋前～京葉地下
865:名無し野電車区
08/11/07 21:38:14 gxHLpT7AO
>>864
＞ 下手すりゃ京葉地下～山手線ホームより近くないか？>二重橋前～京葉地下
23時以降は悲惨だけどねぃ…
866:名無し野電車区
08/11/08 11:11:34 o3DwqhoX0
というより京葉線東京駅を二重橋前駅に改名
867:名無し野電車区
08/11/08 12:56:46 d0qT4DGe0
07系の暫定投入って、6000の故障による予備車不足のせいだっていわれてるけど
実はE233-2000第1編成の投入遅れが決定的な原因らしいね
233-2000を緩行線に投入して、 余剰になった編成をメトロに貸し出して、
メトロが、デジタル無線更新工事を進める計画だった。
ところが、233-2000投入の遅れから、
メトロは、07を急遽千代田線に投入して、無線の更新を進めていると。
868:名無し野電車区
08/11/08 13:08:59 wALyye9SO
>>867
貸し出ししても、小田急行けないが…
6101みたいな運用で何編成回せるものなのかね。
869:名無し野電車区
08/11/08 14:41:26 Vi+GqsydO
>>868
釣れますか？
870:名無し野電車区
08/11/08 16:18:33 v7HjaRjs0
マト71ってデジタル無線付くのかな？
203がほとんど取り付け終わった中、まだ付いていない
871:名無し野電車区
08/11/08 20:36:14 rVYg6L+q0
07撤退したでしょ？
872:名無し野電車区
08/11/09 06:40:14 YfXd/jR7O
>>871
金曜日の朝は走っていたけど？
873:名無し野電車区
08/11/09 07:07:41 PCI0powxO
>>869
ああ、すまん。
E233を貸し出すって事か…
てっきりE233を入れて余剰になった203やらを貸し出すのかと…
874:名無し野電車区
08/11/09 08:17:44 oBaEu0nvO
>>873
なんだ真性か
時刻表を少し眺めるだけで、少なくとも02～10Sの存在には気付くと思うんですがｗｗ
875:名無し野電車区
08/11/09 11:54:43 nOJY/4GNO
謝っているのに煽るとかキメェ
876:名無し野電車区
08/11/09 12:17:23 9+LM9LS0O
>>873
少しは過去スレ、関連スレ読めば？
自分が恥ずかしいことしてるのがわかるよ。
877:名無し野電車区
08/11/09 14:06:34 nOJY/4GNO
どうでも良いじゃん
878:名無し野電車区
08/11/09 19:49:56 SuIYY+WS0
>>876
そこまで大げさに言う事か？
千代田線に詳しくないとカキコするなと言うのか？
879:名無し野電車区
08/11/09 21:13:39 YVDTa0qyO
綾瀬駅0番線ホームに警察官がいたんだが常磐お召しの警備演習かな？
880:名無し野電車区
08/11/09 21:40:59 OnaWgEbDO
お召しって千代田線経由？
881:名無し野電車区
08/11/09 23:50:11 kDf+nEB/0
>>878
最低限のことは読んでおけよ。
882:名無し野電車区
08/11/10 01:06:45 kKGVqnRi0
>>881
程度問題だろ。「千代田線って、何系が走っていますか？」ではどうにもならんが、
この程度なら威張らずに教えてやってもいいと思うが。
883:名無し野電車区
08/11/10 01:22:25 emJME4sdO
ネチネチしつこいなぁ。
884:名無し野電車区
08/11/10 02:40:56 QZJKpVir0
>>883
その前にsageろ。
885:名無し野電車区
08/11/10 18:29:00 SWWotvGyO
>>890
お召しは常磐経由だけど
線路から人を離さないといけないみたい。
886:名無し野電車区
08/11/10 18:30:59 SWWotvGyO
↑ｽﾏｿ>>880だた・・・
887:名無し野電車区
08/11/10 19:00:04 O0AAXvatO
千代田線に新型車両とATOとホームゲート導入してくれ
常磐緩行線にもATOとホームゲートつけてくれ
888:名無し野電車区
08/11/10 20:10:04 /DF1iIYc0
そしたらメトロもE233系もどきの車両を作らないと。
889:名無し野電車区
08/11/11 00:32:11 /dKyLt2g0
>>887
意味のないマルチ荒らしヤメレ。
千代田線はホームドアは検討中だ。
890:名無し野電車区
08/11/11 16:24:26 CirwoZhC0
千代田線より先に多摩線にホームドアが付くかも？
891:名無し野電車区
08/11/11 16:25:09 9LHZBE6R0
千代田線より先に多摩線にホームドアが付くかも？
892:名無し野電車区
08/11/11 18:38:12 JUznLc+Y0
多摩線は，会社としてはやりたいらしいが，輸送量が多いので，
国交省が認可してくれないみたい
いまは，回送だけﾜﾝﾏﾝ
893:名無し野電車区
08/11/11 18:43:35 eCuSD6LAO
ATO入れてくれ
894:名無し野電車区
08/11/11 19:44:52 3gZzqxCo0
>>893
何が言いたい？
895:名無し野電車区
08/11/11 20:09:58 LJvdGhLmO
>>894
｢ホームドア･ATO厨｣が東京メトロ各線のスレに出没中
千代田線スレ以外ではスルーされてるのでスルーしる
896:名無し野電車区
08/11/12 00:54:26 Ixn9b73k0
>>892
だからホームドア設置。
ホームドアを付ければ許可も降りやすい。
897:名無し野電車区
08/11/12 01:44:26 JSIfX9nqO
小田急の車両はﾄﾞｱ配置がかなり異なるからﾎｰﾑﾄﾞｱはﾑﾘだお
898:名無し野電車区
08/11/12 04:11:05 hgF7ss3J0
なんでもかんでもホームドアとATOつければいいってもんじゃないのにね
899:名無し野電車区
08/11/12 07:42:57 kws182Th0
どっちにしろドア位置が共通の新車が3社ともに入るまでホームドアは無理だしな
小田急は4000系既に入れてJRはE233-2000来年から入れる予定
メトロもそろそろ新車入れるのかな
900:名無し野電車区
08/11/12 11:46:16 6KsdCYFMO
新御茶ノ水で結構人が降りるけどなんで？
丸ノ内線なら大手町、新宿方面なら西日暮里乗り換えだよね。
他に理由が思い付かない。
901:名無し野電車区
08/11/12 12:01:59 qV36scfpO
>>900
お茶の水・水道橋・飯田橋・市ヶ谷あたりに用があるんでないかい？
902:名無し野電車区
08/11/12 12:48:54 dJRTmWdl0
>>900
そこで疑問に思うのおかしくね？
中央線・丸ノ内・都営新宿・オフィス街・大学などがあるんだから当然でしょ。
千駄木で乗客の２割が降りたらミステリーだろうけど。
903:名無し野電車区
08/11/13 01:25:16 2CyWVxk3O
>>900
乗り換え組も多いけど
企業や大学が多いからなぁ
904:名無し野電車区
08/11/13 03:34:11 EsFK8xS70
6305取手方の室内車番表示が・・・テプラになっとる・・・
盗られた？
905:名無し野電車区
08/11/13 14:13:50 Ct4JDj1Q0
新御茶ノ水は結構便利なとこに駅あるからね。
どっちの出口も改札から電車まで遠い糞構造なのが残念だがｗ
906:名無し野電車区
08/11/13 18:03:38 NKy+HycNO
新御茶ノ水のエレベーター工事で朝はヤバいな。次々到着するからさばききらないや。
907:名無し野電車区
08/11/13 19:42:11 ORZoMo4a0
鷹スレ
1000 ：名無し野電車区：2008/11/13(木) 16:22:52 ID:wpNp7b5BO
1000なら06系増備決定
10000コピーくらいしかあり得ないのは分かってるけど…
908:名無し野電車区
08/11/13 19:56:04 1Izi9MluO
緑便くん
909:名無し野電車区
08/11/13 20:58:15 2CyWVxk3O
>>906
エスカレーターね。
解体中の三井住友海上ビル（？）の工事計画見たら
解体後に高層ビルが建ち、地下で地下鉄との連絡口も新設されるみたい。
910:名無し野電車区
08/11/13 23:14:02 aR66IH0ZO
朝は表参道で大量に降りるのに夜はあまり表参道で乗ってこない不思議。
911:名無し野電車区
08/11/13 23:16:53 4tY7e5B40
>>910
表参道で降りたら最期…
912:名無し野電車区
08/11/13 23:29:44 aR66IH0ZO
千代田線乗って印象に残ったこと
小田急方面からの直通列車の7両目だと表参道と赤坂で大半が降りる。
表参道は朝は大量に下車するのに夜はあまり乗ってこない
夜遅くだと大手町霞ヶ関より日比谷赤坂の方が大量に乗ってくる
913:名無し野電車区
08/11/14 02:42:59 tVQkBJlU0
それって、
先頭車両に乗ってると
朝、新御茶ノ水で降りる人が多いのに
夜、新御茶ノ水で乗って来る人は少ない
って言うのと同じことでなく？
914:名無し野電車区
08/11/14 05:52:19 2XM9QKUnO
行きと帰りじゃ違うルートの人もいるし、降りる駅の階段付近の車両に乗る傾向あるからね。
だから朝は綾瀬よりの最後尾が激混みなのに、夕方は北千住から先は先頭がガラガラになるんだろう。
915:名無し野電車区
08/11/14 08:43:20 C7tzzjQT0
新御茶ノ水で降りる人間だけど、自分の乗った電車の次の♀どもが先に改札通っていくのが癪だな。
916:名無し野電車区
08/11/14 21:55:32 SqaHdaH+O
>>913
行きも帰りも6か7号車に乗る。
小田急沿線からだが、行きは表参道で半分近く降りて一気に空くのに
帰りは表参道であまり乗ってこなくて降りる人の方が多いぐらい。
あの辺お勤めの連中は帰りはタクシーなのかな。
917:名無し野電車区
08/11/15 01:41:59 I7oBfHhA0
千代田線内は1両目10両目のところに出口が多いけど
乗り入れ先はどちらとも6,7両目なのか
JR側も7両目が一番混んでる気がする
918:名無し野電車区
08/11/15 08:50:27 Ru25Dn8j0
>>917
綾瀬～松戸はちょうどその辺に階段あるからなおさら。
919:名無し野電車区
08/11/15 08:54:30 IlO7FOD/0
北小金だけ我孫子よりにずれてるよな
920:名無し野電車区
08/11/16 04:57:07 DXMC8M1cO
保守
921:名無し野電車区
08/11/17 08:03:17 WUatquPS0
ちょっと早いけど次スレ用
++++ 東京メトロ千代田線 C-17 ++++
東京メトロ千代田線：代々木上原～綾瀬・北綾瀬（24.0km）
JR常磐緩行線の取手まで、小田急小田原線の本厚木および多摩線の唐木田まで直通運転実施中。
ロマンスカーMSEは本厚木・唐木田および箱根登山鉄道線箱根湯本まで直通運転実施中。
相互乗り入れしているJR常磐緩行線、小田急線に関しては乗り入れ用車両やダイヤ、直通運用の話題はここで。
相互乗り入れ先の各駅の話題は常磐線、小田急電鉄スレでどうぞ。
遮光幕厨は華麗にスルーしてください。
■前スレ
++++ 東京メトロ千代田線 C-16 ++++
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
922:名無し野電車区
08/11/17 08:03:45 WUatquPS0
■過去スレ一覧
01 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
02 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
03 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
04 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
05 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
06 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
07 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
08 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
09 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
923:名無し野電車区
08/11/17 08:05:14 WUatquPS0
■関連スレ
【常磐】幻のメトロ06系を追え! 12S【小田急】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【転属】東京メトロ車両総合スレ 03S【更新】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
常磐線スレッド K060
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
小田急電鉄を語ろう！Part45
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【8000】小田急通勤車輌を語るスレ40【更新中】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【MSE】小田急ロマンスカーを語る 40 【大活躍】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
924:名無し野電車区
08/11/17 08:10:13 WUatquPS0
■地下鉄線直通ロマンスカーについて
地下鉄線内のみの利用は不可、代々木上原駅は客扱いを行いません。
有楽町線直通ベイリゾートは霞ヶ関駅で客扱いを行いません。
■有楽町線07系転属問題について
ホームドア設置に伴い営業運転から外れたが、現状では動向について一切の公式発表はなされていません。
またこれに絡んで千代田線ホームドア設置説も浮上したが、当面先送りされた模様です。
現在07-101Fは東西色に貼り替えられて06Sのみの限定運用に入っています。
なお、07系の今後の予定についての話題は、千代田線転属が確定しない限り、以下の専用スレでお願いします。
【転属】東京メトロ車両総合スレ 03S【更新】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
925:名無し野電車区
08/11/17 12:57:28 vDVNOJx20
>>924
有楽町線07系は、最終的に東西線行確定で良いんじゃないかな？
926:名無し野電車区
08/11/17 16:57:06 /EIX1lyZO
千代田線に懐かしの列車を集める逆転の発想はどうよ？
第一段として吊り掛け。ただでさえ喧しいトンネル内に響きわたる轟音♪
妄想しただけで勃起しそう。
927:名無し野電車区
08/11/17 18:12:47 WBPBG6OWO
そんなもんが走った事あったか？
5000ならともかく。
928:名無し野電車区
08/11/17 19:32:42 /EIX1lyZO
千代田線の開通は後なので、たぶん走ってないんじゃないかな？
だからこそ走らせてみたいという妄想です。
ま、車体だって関東じゃ東武の解体待ちしか残ってないし。
929:名無し野電車区
08/11/17 20:27:05 zIkvm98l0
>>924
＞現在07-101Fは東西色に貼り替えられて06Sのみの限定運用に入っています。
06系スレを読むと、10/21(火)に07-101F:10S、6132F:06Sてことが
あったみたいだよ。
930:名無し野電車区
08/11/17 21:17:49 t1fYADBw0
>>924
>>929の言うように、10Sという例外もあるので、平日朝ラッシュ限定でいいかと。
■地下鉄線直通ロマンスカーについて
地下鉄線内のみの利用は不可、代々木上原駅では客扱いを行いません。
有楽町線直通ベイリゾート号は霞ヶ関駅で客扱いを行いません。
■有楽町線07系転属問題ほかについて
小竹向原駅ホームドア設置に伴い有楽町線の運用から外された後、103F～106Fが東西線へ転属しました。
07-101Fは東西線のラインカラーに貼り替えられて千代田線に転属、現在平日朝ラッシュ時限定の運用に入っています。
また07-102Fは新木場CRに入場、改造中です。
なお、07系の今後の予定についての話題は、以下の専用スレでお願いします。
【転属】東京メトロ車両総合スレ 03S【更新】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
また千代田線にもホームドア設置説が浮上していますが、当面先送りされた模様です。
正式な発表がない限り、ホームドア設置前提の話題は自重願います。
931:名無し野電車区
08/11/17 21:19:53 tnlPPRem0
＞当面先送りされた模様です。
先送りされたかどうかもソ－スのない話だよ
932:名無し野電車区
08/11/18 05:21:20 Rp4Lwnhf0
じゃぁ
当面どうなるのか未定です。
で。
933:名無し野電車区
08/11/19 07:14:27 yIzBFfS9O
6105Fの1・2号車海側側面の窓下部にかなりの量の落書きを消した後がある。
未だに対策が取られていないのか過去の落書きの痕なのか。
934:名無し野電車区
08/11/19 10:49:24 W7dpkl/sO
どこかのバカが今回のテロを模倣してやらかしそうな気がする。千代田線乗るときはお互い
気をつけた方がいいかも
935:名無し野電車区
08/11/19 17:17:40 dGTyWPFQ0
>>930
＞現在平日朝ラッシュ時限定の運用に
現在06Sを中心に平日朝ラッシュ時限定の運用に
－の方が良い鴨。言いたい放題でスマソ。
>>933
ステンレスの跡は落ち難いからね…。
東西線にいた半蔵門線8000も東西線シールや、東西線の07系も弱冷シールの跡があるし。
こういう時は、塗装しちゃえばいい鋼製車の方が綺麗に修復できるね。
936:名無し野電車区
08/11/19 20:03:06 Tera9nvw0
>>935
志村ー！ アルミ、アルミ！
937:名無し野電車区
08/11/20 11:47:20 4ZtCXuY40
>>936
そうだった、かあちゃん！スマソ。
938:名無し野電車区
08/11/20 15:50:38 rHaHV2jtO
今日の肉Ｋは207か。
久しぶりに乗ってるけど、かなり整備したらしく乗り心地が向上したな。
939:名無し野電車区
08/11/20 17:07:36 SX/XTFS+O
6000系ってもうなくなりましたか？
根津駅の。毎朝気になるけど、よく見えなくて。
940:名無し野電車区
08/11/20 18:27:20 C4u7V14N0
19年度線区別のデータ
URLﾘﾝｸ(www.train-media.net)
通過人員は北千住～代々木上原が10%以上増
特に定期外の伸びが著しい
941:名無し野電車区
08/11/20 19:46:06 VVf4xqFJ0
>>939
ありますよ
埃すごいけど
942:名無し野電車区
08/11/21 01:04:52 v0DL9tg+0
>>940
日比谷線か半蔵門線経由の定期の奴らの犯行だろうな
943:名無し野電車区
08/11/21 05:34:28 9/7WQ6P5O
千代田線直通２３３系はとりあえず来春導入か？
944:名無し野電車区
08/11/21 20:01:22 GTqYVD+I0
>>943
そうだよ。
それはお客様相談室に確認すれば公式な回答として教えてくれる。
945:名無し野電車区
08/11/21 21:56:16 WEcS6N8VO
>>938
どうだった？
946:名無し野電車区
08/11/22 18:33:36 Te3XHcltO
表参道の9号車付近の天井がギシギシうるさい…。
947:名無し野電車区
08/11/22 21:20:45 X4/dG5HAO
6122Fが西日暮里B線で再開閉したらホームとは反対側のドアが開いて抑止くらったみたいw
948:名無し野電車区
08/11/22 22:08:58 qGklTDy80
>>947
てっきりＫ車かと思ったよ
949:名無し野電車区
08/11/22 22:22:08 bWIh5vXd0
203系は汚いしうるさいが、あれでも若い。致命的な故障は起こりにくい。
一方、若作りなだけのオンボロ6000系は故障しまくり。
さっさと廃車にしろ。
950:名無し野電車区
08/11/23 00:06:32 vtIlY3ic0
>>947
またお化け現象でましたか。
951:名無し野電車区
08/11/23 02:29:47 bhxUpXel0
また車両不足？
952:名無し野電車区
08/11/23 04:18:37 x20eqy6M0
02系にいつの間にか仕切り棒が付いていた
あれって効果あるな
6000系大窓にも2-3-2で頼む
953:名無し野電車区
08/11/23 04:28:13 DPQeSxAW0
【お詫び】千代田線西日暮里駅における車両の開扉について
URLﾘﾝｸ(www.tokyometro.jp)
954:名無し野電車区
08/11/23 07:31:41 tpTwcY7VO
6000って登場からどんぐらい経つんだっけ？
本気でハコがダメになるまで使う気なら、修繕やるときに配線類全部引き直せばいいのに。
955:名無し野電車区
08/11/23 08:28:33 1xOE0ZkU0
中身がケチなんじゃないの？
よく考えてみたら、203系ってある意味頑丈だよな
それに比べたら・・・だな
956:名無し野電車区
08/11/23 09:18:36 9KZOQuYm0
6000系を廃車に汁！って流れですね、わかります。
957:名無し野電車区
08/11/23 09:28:47 pn93pC4yO
いまメトロ箱根発車後の各駅乗ってるんだけど前のロマンスカーでDQNが非常停止ボタン押して後の各駅もストップ。
958:名無し野電車区
08/11/23 09:34:23 1xOE0ZkU0
>>956
この流れ、大いに賛成！！
つーか、これだったら捨て駒を新車の捨て駒でお取り替え中の
JR束の方がまだマシかもな
だけど、常磐はあらゆる意味で冷遇体質な所がお寒いんだがね
959:名無し野電車区
08/11/23 10:42:06 rhyODdp60
>>233
>203系ってある意味頑丈
それが、国鉄クオリティw
960:名無し野電車区
08/11/23 10:46:43 7bj/cHmM0
流れ遅いから新スレ立てるのはまだ早いかな
>>980あたりでいいかな
961:日比谷線
08/11/23 11:15:18 6rdbe6Gb0
常磐線はいいですね～
962:名無し野電車区
08/11/23 11:18:13 4RhivRfn0
>961
オメーが脱線したからすべての計画が狂ったんじゃないか
963:名無し野電車区
08/11/23 11:24:59 2sV5siEpO
また必殺小田急レンタカーを使うのかな？
7110Fの件も、運用復帰までにドアや車掌スイッチ関係の配線を全取替えしたから、
もしかしたら長期離脱もあるかもね…。
964:名無し野電車区
08/11/23 11:34:14 7bj/cHmM0
E233作ってメトロに貸せばいいのに
965:名無し野電車区
08/11/23 12:48:54 a5L4JJvI0
メトロもかつての国鉄103系1000番台みたいに
JRと小田急から「さっさとE233系ベースの新車作れよ」
と言われたら面白いんだけどな。
966:名無し野電車区
08/11/23 13:11:29 k+oPNxCwO
6000を淘汰するには
10000ベースじゃペース間に合わないので、E233ペースで
967:名無し野電車区
08/11/23 13:12:13 8hrVzYl90
そこで大穴
207系購入
968:名無し野電車区
08/11/23 13:15:10 ahqom+UuO
中二病が集まるスレだな
969:名無し野電車区
08/11/23 13:15:37 95vu0tqy0
６０００系を今すぐ廃止して！
970:名無し野電車区
08/11/23 13:22:47 k+oPNxCwO
>>968
工作員乙
しかし、実際を知らし、千代田線を使ってないからな工作員は
971:名無し野電車区
08/11/23 13:27:20 19a0jQrzO
>>966
＞E233ペース
いつまで経っても出て来ないということですね。わかります。
972:名無し野電車区
08/11/23 13:30:42 k+oPNxCwO
じゃあ、小田急4000ベースじゃダメか？
973:名無し野電車区
08/11/23 14:32:34 hbapuwUf0
>>963
07系のレンタル期間延長でおｋ
974:名無し野電車区
08/11/23 19:47:32 k+oPNxCwO
根本的な解決になっとらんよそれじゃ
975:名無し野電車区
08/11/23 19:55:51 Ssj7MBW60
10000をコピー
976:名無し野電車区
08/11/23 20:21:14 x8BC/A6hO
>>973
07-102Fも千代田線で運用するのですね！わかります
977:名無し野電車区
08/11/23 20:30:08 +fe9qvsV0
04S、06S、10Sは綾瀬以北、上原以西に乗り入れしないので、その辺に代車を持ってくればOK？
978:名無し野電車区
08/11/23 22:08:39 1xOE0ZkU0
10000コピーだけは止めて欲しいな
なんたって快適痛勤だし・・・
なんだか、E233や小田急4000の方がよっぽどよく見えて来たぞ・・・
錯覚か？
979:名無し野電車区
08/11/23 22:16:09 7bj/cHmM0
>>978
錯覚じゃないだろｗ 10000系は209系と同様椅子が堅すぎる
>>977
綾瀬以北って言うと北綾瀬行きみたいで違和感あるのは俺だけ？
980:名無し野電車区
08/11/23 22:19:38 6oCyfKAA0
>>979
東急3000系と5000系初期に比べたら全然ﾏｼだろ。
あの椅子はありえん
981:名無し野電車区
08/11/23 22:33:59 7bj/cHmM0
>>980
常磐直通は長距離乗る人が多いから東急3000系の椅子だと確実に死人が出るな
982:名無し野電車区
08/11/23 22:45:15 2ulILnIo0
07-102Fは東西線の予備が足りないから無理。
有楽町線で余る7000系があるぞ。
983:名無し野電車区
08/11/23 23:11:03 1xOE0ZkU0
>>982
7000流用と逝きたいが、不可
車体そっくりでも仕様が違うし、今更ながら改造としても費用あわないだろうよ
984:名無し野電車区
08/11/24 00:03:28 /4cdacyJ0
>>983
今でも7000系は回送で走っているし、07101Fも東西線色のままだから、線内限定で
そのまま転用しても費用は大して掛からないと思うが。
まあ、実際はやらないだろうけど。
985:名無し野電車区
08/11/24 00:06:57 dPxuuFjN0
メトロもおとなしくE233を買え
もうボロ6000はうんざり
986:名無し野電車区
08/11/24 06:08:34 qvwmqinNO
海外の通勤電車はベンチの様な固いプラスチックのシートとか見るからそれと比較すれば
209系やE231系や東武50000系、東武50050系ののシートはだいぶいい方だと無理やり納得しているよ
987:名無し野電車区
08/11/24 06:26:24 vtTICX0l0
>>985
同意だな
>>986
確かにそうなんだけど
日本国内だと、通勤電車が100km近く走行しちゃうからそれなりの設備が必要だろ
しかし、無理やり納得というのもわかる
ただ、E231でも後々で追加で導入した分はE531同等のシートだからマシというべきだろうよ
988:名無し野電車区
08/11/24 10:28:00 DWbqz5MT0
東武50000は固すぎて腰折れるw
あれならパイプいすの方がまだまし。
989:名無し野電車区
08/11/24 12:35:22 8rEECpmp0
50000系はイスの形も悪い、どう座っても違和感を感じるｗ
E233系のイスにしてくれｗ
990:名無し野電車区
08/11/24 12:36:36 0kBkOZtg0
次スレ立てられなかった・・・
誰か頼む
991:名無し野電車区
08/11/24 12:51:34 xjD4EZPg0
>>989
俺はE231系ｺﾂがﾍﾞｽﾄだと思う。
E233系はふともも部分も柔らかいから
若干前のめりになるのがどうもだめだ。
992:名無し野電車区
08/11/24 17:30:31 qvwmqinNO
いつの間にか鉄道車両の座席スレになっている
東京メトロは副都心線以降はもう地下鉄建設しないんだから
既存の路線の改良してくれ
千代田線の代々木上原以外の駅のリニューアルとATOとホームドア付けてくれ
それにあわせて営団6000系は歯医者にしてくれ
993:名無し野電車区
08/11/24 18:56:14 lm7SEz3c0
>>990
立てにいってくる。
994:名無し野電車区
08/11/24 19:14:32 aEmOZ7+h0
>>992
現時点でのATOは、余裕時間を多めにとる必要があるため
千代田線の現行ダイヤ(ラッシュ時)を維持できないと思われ。
6000系は、そろそろ置換えが妥当だよね。
995:名無し野電車区
08/11/24 21:02:10 qvwmqinNO
小田急はすべて置き換えた訳では無いけど一番早く4000形投入した訳だし
JRは実行に移しては居ないけどE233系投入を公式発表している訳だし
東京メトロも民営化してからの新型車両のsecondprojectとして営団6000系の置き換えをまずは公式発表してくれ
それから今後は車両の置き換えのサイクルを20年置きにしてくれ
996:たれぱん
08/11/24 21:09:31 l+KUsaKPO
千代田線の置き換え車両は１００００系がベースになるのでは。０７系を走らせるよりましだが。
997:名無し野電車区
08/11/24 21:12:41 l+KUsaKPO
千代田線内でも区間快速を。
998:名無し野電車区
08/11/24 21:15:02 l+KUsaKPO
メトロはこね号の取手乗り入れを。
999:名無し野電車区
08/11/24 21:15:51 l+KUsaKPO
まもなくスレが終了だね。
1000:たれぱん
08/11/24 21:16:54 l+KUsaKPO
それではこのへんでスレを終了させていただきます。
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