08/10/29 01:07:05 Y+iAvzqW0
>>565
国鉄の非電化時代は、昼間はおおむね１時間に１本だったから、
その程度でもいいと考えられてた？
同じ頃、確か鹿児島線の博多以南も昼間はおおむね１時間に
せいぜい２本で、１１時台上りに１本という時間帯もあったかと。
08/10/29 01:07:05 Y+iAvzqW0
>>565
国鉄の非電化時代は、昼間はおおむね１時間に１本だったから、
その程度でもいいと考えられてた？
同じ頃、確か鹿児島線の博多以南も昼間はおおむね１時間に
せいぜい２本で、１１時台上りに１本という時間帯もあったかと。