08/08/07 23:21:49 BvNk4Vzk0
>>27
サンクス
教えて君ばっかりで悪いけど、駅員って交差点のところにある
詰め所にいる人のことでOK？
31:名無し野電車区
08/08/07 23:29:10 BvNk4Vzk0
連レスですまん。
今気づいたけど、なんで幕が「臨時」だったのか理解できん。
「臨時」だと客扱いしてそうなイメージで紛らわしいと思うんだが。
32:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/08/07 23:30:17 5EeS6Sie0
他に適当な幕がなかったから とか？
33:名無し野電車区
08/08/08 00:01:26 snh6jKKP0
>>24
クロッシングが結構傷んでるからだろうな。
あとスパークすると電装品がダメになりやすいのとか、架線やパンタが痛むからだとか理由はたくさんある。
他社でもセクションでノッチオフするのは同じ理由だろう。
>>30-32
＞教えて君ばっかりで悪いけど、駅員って交差点のところにある
＞詰め所にいる人のことでOK？
そういうこと。
臨時幕なのは701と601以外回送表示がないからだろ。まぁ、試運転使えばいいとは思うが。
っていうか、阪堺の場合臨時でも行先表示して走ってるからあんまり関係ないと思う。
34:名無し野電車区
08/08/08 09:56:24 JEiQN3RG0
＞＞24 に直接関係ないとは思うけど、一ヶ月半くらい前（鳥居前の事故の前）
『住吉でポイント事故がありました。御迷惑をお掛けして申し訳ございません～云々』
という貼り紙を電停で見たお。
そして二週間前くらいの猛暑の真っ昼間に、阪堺のトラックが来て
ちょうど平面交差のど真ん中のアスファルト部分を舗装工事してた。
この工事の1日前に＜住吉鳥居前＞の架線事故があったんだけどね。
35:名無し野電車区
08/08/08 22:54:18 4dkooe2lO
今日の宿院大渋滞は何やったんだろう。
353号車がパンタ降ろして後ろから押されていったり。
ちなみに午前10時前やった。
36:名無し野電車区
08/08/08 23:48:12 2uPdaUng0
これでは
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
37:名無し野電車区
08/08/09 00:15:43 XfGOv3Uz0
連日の暑さだからな…
38:名無し野電車区
08/08/10 16:42:22 6sh7k7610
昨日のNHKhでやってた音のある風景 阪堺沿線の映像良かったな。
39:名無し野電車区
08/08/12 23:34:16 WVDwlnrWO
161オネムか
40:名無し野電車区
08/08/13 14:01:27 dd2aGPHuO
昔健康ランド類の広告車があったが、窓を閉め切れば走るサウナだ。
41:名無し野電車区
08/08/13 17:10:12 pnrR3ik60
阪堺の中乗り前降り。他社の路面電車では後乗り前降りも多いがどっちが便利なんだろう？
すぐに降りるのに後ろに行くなれない客、手馴れて車内を効率よく移動する客の差
というのもあるだろうが、
京福なんかだと、80年代ひさしぶりの新車を中乗りで入れたけど、
その後はまた後のりとなったが、 これは、少数派ゆえの不便さか？
中乗りの欠点（流れがよくない？）を京福が許容しきれなかったからか？
観光客が多いと、前述の問題も大きいか。
42:名無し野電車区
08/08/13 17:13:14 w6kbgfQx0
数日前に朝の161に乗ったけど、朝はそんなに暑くはない。窓全開で気持ちいいよ！！
セットした髪はくずれるけど、自然の風は心地良い。
ダッシュで走って来て161に乗った人は汗だくになるとは思うが、そうでない限り
朝の時間帯は意外にも蒸し風呂ではない。鎧戸も効果発揮！！
43:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/08/13 20:47:00 bzzF6I5x0
>>41
中乗り前降りってのは、バスの中扉車もそうだけど基本的には「乗車時に運賃を支払う」ってことを前提にしている気がする
44:名無し野電車区
08/08/13 23:41:05 /QisyeyRO
そりゃ前乗りじゃね
45:名無し野電車区
08/08/13 23:44:52 3n+kuxuX0
＞中乗り前降りってのは（中略）「乗車時に運賃を支払う」ってことを前提
車掌乗車のツーマン時代のことを言ってるのか？意味わからん
46:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/08/13 23:55:27 U0AsU5sW0
あー、スマソ 言葉足らずだったな 中乗り前降り式の〝車両〟ってのは、基本的には前乗り方式での運用を前提にしている だ
鳳シャトルなんか典型な気がする
47:名無し野電車区
08/08/14 10:27:12 +rxCA6ry0
産経朝刊23面で、堺LRTネタ
大小路が、車両西行き一方通行
（中央に自動車、その両脇に軌道 さらに外側に歩道）
これについて 沿線商店・住人から苦情
・一方通行、西行き・配置を相談無く決められた
・商品の搬入など、用意された荷捌き場では遠くなる
・車椅子の人などが、自宅前からタクシーに乗れない
なお電停は、バス停の7からひとつ減って、6になる
48:名無し野電車区
08/08/14 22:01:05 1lzYTHBoP
ええい！計画曝しはいいから着工はまだか！
49:名無し野電車区
08/08/14 23:54:52 X58rY++IO
うむ
50:名無し野電車区
08/08/15 00:06:34 L+bMa+3x0
LRT建設では、本場のヨーロッパでもその手の問題は克服してきたから、試練として受け止
めるしかない。
バスは勝手に東京エリアをデファクトスタンダードにしてる気がする。（バスに限らんか）
カード普及や県民性退化？？？で大分違ってきているが、先払いを嫌ったり、両替機くら
い置いてて当然という関西人気質に合わせた車両があっても悪くないのだが。
皮肉なことに、路面電車の前中ドア型（しかも左右非対称）を作ったのは大阪市電（とい
うより現アルナか？）だったと思う。
51:名無し野電車区
08/08/15 23:35:58 7Jk1FHuVO
ほぉ
52:名無し野電車区
08/08/17 00:39:05 2LBUmCVeO
結局ＬＲＴはいつ開業するんだ？？？
53:名無し野電車区
08/08/17 00:39:56 be4kd7MAP
予定では再来年
54:路面ぬこ
08/08/17 01:29:28 8eFFYzSMO
計画発表の熱気と一向に着工気配がない現場付近ののどかさとのギャップがなぁ…。
そろそろ現地での測量だの線引きだのマーキングだの、何らかの変化があってもいい気がするんだが。
一体、こんなんで一期工区・大小路開業と同時に阪堺線もLRV対応にできるのか？
55:名無し野電車区
08/08/17 13:16:24 1Wt+2KVsO
やっぱし新型LRVはアルナ製？
それとも意外と新潟トランシス製？
それとも、帝国車輌時代からの付き合いで東急車輌に頑張って造らせるか…？
56:名無し野電車区
08/08/17 16:56:56 it8lUD/u0
>>55
スイモの事も思い出してあげてください
まとまった数が必要そうだからアルナは難しいんじゃね？
57:名無し野電車区
08/08/18 11:35:00 CQ7tiRgoO
可能性は限りなく0だろうが、虎のことを考慮すれば輸入も一手。
58:名無し野電車区
08/08/18 15:11:42 zT16ua560
阪堺の方向幕で赤で「////////」っていうのはなんの為用？
59:名無し野電車区
08/08/19 15:53:49 rbSoSqE60
>>58
多分国鉄/JRで言う「これ以上巻くな」ってことじゃないの？
60:名無し野電車区
08/08/19 21:54:32 MQgHGsze0
ゴールドキング
61:名無し野電車区
08/08/19 22:50:46 0j8tRp5e0
神明町交差点の北側、線路周りの石畳はがしてるのはLRTがらみ?
それともレギュラーな保守?
62:名無し野電車区
08/08/20 01:36:19 UMu4jfwaO
本当は日本一恵まれた併用軌道なのにレール見るからにガタガタやからなあ。
大小路～堺東だけでもさっさと開業せんかな…って一番ややこしい区間か。
63:名無し野電車区
08/08/20 14:57:03 0iGUFYrI0
妙国寺付近も一時はがしてたけど
今は普通のアスファルト舗装に、
芝生軌道にすると思ったけど‥
64:名無し野電車区
08/08/20 17:16:13 p4QZVVVhO
まあ、準備期間だと希望を持ってる
65:名無し野電車区
08/08/20 18:31:26 bEnfVu2P0
>>55
素直にドイツ製輸入か徳庵じゃないの？
66:名無し野電車区
08/08/20 20:31:59 S0S7BrOi0
>>55
アルナ+東急の連合で来たりして
技術習得のためにJR総研のバッテリートラムの製造を東急が手伝ったりしてるし
67:名無し野電車区
08/08/20 20:38:40 MK4c062n0
糞阪急のアルナとかイラネーよ
68:名無し野電車区
08/08/20 20:42:36 ffC/LPFu0
アルナの仕事自体はかなりハイレベルでは？
あそこは親会社がどうしようもないだけだと思う
69:名無し野電車区
08/08/20 21:01:22 8kG2s4XwO
LEDの
｜あびこ道｜
は入庫らしいが……
70:名無し野電車区
08/08/20 21:03:10 7BuzbVHD0
うん。で…？
71:名無し野電車区
08/08/20 21:41:34 H4+YiH2UO
幕車なら赤文字が入庫てず。
72:名無し野電車区
08/08/20 21:43:35 H09lHwcbP
>>66
東急はまず鉄道線車両のレーザー溶接技術を学んでから出直してこいと
普通に近車じゃないの
73:名無し野電車区
08/08/21 23:03:49 t1u5w99CO
ところで、大和川橋梁の「河川の占有期間」が平成20年9月30日までになってるんやけど…
なあ、大丈夫やんなぁ？なあ、なぁって！
74:名無し野電車区
08/08/22 09:31:57 BJOq+fyZ0
違法占有でおけ。。。普通に延長されるやろ？
75:名無し野電車区
08/08/22 18:00:05 LiDQ430hO
通報
76:名無し野電車区
08/08/22 21:05:28 A653uUTw0
阪堺が気が付かないまま、どっかにちくったら紙面を賑わしたかも？
77:名無し野電車区
08/08/23 19:33:03 HS9lF52R0
明日はモ162の貸切が走るみたいですね。
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
78:名無し野電車区
08/08/23 21:00:29 w9R7CPKBO
今日午前中2チャンネル（ネットちゃうで）関西向け番組で阪堺電車・あびこ道車庫・鉄道喫茶が出てきた。161のPRも。
それにしても尼崎に大レイアウトのある公共施設あるんやな。知らんかった。
79:名無し野電車区
08/08/24 15:52:35 O+T14+QX0
>>78
こないだ地震で中断したやつの再放送か？
80:名無し野電車区
08/08/24 17:19:46 ChApv8es0
↑yes
81:名無し野電車区
08/08/24 18:19:57 eFI4f706O
>>77
貸し切りどんな感じやった？
82:名無し野電車区
08/08/24 19:22:18 DZXzRGzN0
>>81
URLﾘﾝｸ(blue.ap.teacup.com)
こんな感じでした。
83:名無し野電車区
08/08/25 10:54:05 +JwqGUSh0
こんな感じだったんだってさ
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)
84:名無し野電車区
08/08/25 23:31:29 Uk0JkjDcO
最近161は貸し切りばかりだな
夏だから仕方ないが
85:名無し野電車区
08/08/26 00:09:52 mHu1phkuO
今回のは１６２だったな
やっぱ１６２の塗装で選んだんだろうな
そういや小さい円板は、ひ○しんに展示してあるらしいな
またヒマやったら見に行くかな
86:名無し野電車区
08/08/26 03:16:06 R+e9D3GVO
１６１が貸切って、急に土砂降りが来たらどうなるのだろう。昔みんなラッシュでも耐えた地獄の車内
体験も想定内なのだろうか。
87:名無し野電車区
08/08/26 15:10:04 JeGMw93ZP
承知で借りてんだろ。
88:名無し野電車区
08/08/26 15:41:16 1r2BCyFeO
オフ会当日は太陽が適度に出ていなく、良い曇り空で、風もあったから、１６１貸切の絶好のコンディションだったね
もし太陽サンサンやったら（笑
89:名無し野電車区
08/08/26 20:07:59 XKOs0ZBi0
また臨時走るらしいよ。9/21に。
ソースは産経夕刊。
90:名無し野電車区
08/08/26 20:15:57 1r2BCyFeO
臨時多いなぁ
人気なのか？
また、オフ会が１１月にあるらしいけど、また臨時走らすんかいな？
91:名無し野電車区
08/08/27 02:01:15 9T69QHWqO
>>61
はじまったな。
92:名無し野電車区
08/08/27 13:20:01 Kk2rkPmIO
アスファルトで埋めただけにみえるんやけど、線路や路盤には手ぇ入ったん？
93:名無し野電車区
08/08/27 19:48:13 XJFIAZ6D0
そういや、昨夜も貸切走ってたな。
２１時過ぎに天王寺駅前到着だったから、
貸切では最終のスジだと思う。
94:名無し野電車区
08/08/27 23:41:13 XYdztM+lO
ほぉ
95:名無し野電車区
08/08/28 01:01:08 5PyRAWE+0
へぇ
96:名無し野電車区
08/08/28 23:31:49 ncgalue00
町田ってひとが出て散策してる全国路面電車の旅みたいな番組では、
なぜか阪堺の回だけなかった気がする。
97:名無し野電車区
08/08/29 00:47:47 ELf0JoRI0
>>96
あったよ。
98:名無し野電車区
08/08/29 21:48:53 1Keq152p0
残念ながら阪堺の回はDVDになってないね・・・。
町田さんは「一日で回り切れなかったからまた来たい」みたいな事言ってたので
嬉しかったよ。
中の人のインタビューでも興味深い話も聞けて、沿線の紹介も町田さんらしかったわ。
99:名無し野電車区
08/08/30 02:21:56 4RLS1x7O0
堺はいつから工事するんだろう？
100:名無し野電車区
08/08/30 12:44:09 MyIUVthFO
１００ゲト
101:路面ぬこ
08/08/30 16:42:29 ebV3a2BNO
>>99
工事は現場で始まるんじゃない！設計事務所で始まってるんだ！
102:名無し野電車区
08/08/30 18:42:07 MyIUVthFO
>>101
阪堺さん、どうして現場にアスファルトが流れるんだ
103:名無し野電車区
08/08/30 21:19:25 B31+1qQs0
>>101-102
ﾜﾛﾀｗｗ
ところで、モ161形のNゲージはどこから出るんだろう。全然情報無いよね？
104:名無し野電車区
08/08/30 23:45:38 lHy3muxiO
まあそのうち出るさ
105:名無し野電車区
08/08/31 12:26:49 Pk+tZwP+O
【チンチン】阪堺電気軌道【電車】
ｽﾚﾘﾝｸ(jnr板)
106:名無し野電車区
08/08/31 23:21:58 btncrU4+0
2008年8月8日
８日午前７時５５分ごろ、堺市堺区少林寺町東１丁の寺地町停留場付近で、
阪堺電軌阪堺線の路面電車（１両、浜寺駅前発恵美須町行き）が故障し停止した。
この車両と連結して車庫に収容しようとした後続の路面電車（同）も連結後に故障、
約４００メートル北東の宿院停留場まで移動した後、２両とも動かなくなった。
このため、別の電車がそれぞれの車両を車庫に移動させた。この事故で、
我孫子道―浜寺駅前間が一時不通になったが、約２時間後の午前９時５５分すぎに運転を再開した。
上下１４本が運休し、１２００人に影響が出た。
阪堺電気軌道によると、後続電車のモーターから煙が出たという。
107:名無し野電車区
08/09/02 00:30:51 h/paIuQL0
新線の現状案は所要時間がかかりすぎ実用に値しない。
南北移動は南海本線の高架下に通し七道駅と接続すべし。
これにより、四つ橋線住之江公園駅からバスに乗った方がましと考える
乗客を取り込め新線がより利用価値の高いものとなるだろう。
堺市以南の者しか利用価値が無く、大阪市以北の者が使えない新線を作るのか、
堺市以南、大阪市以北の者両方が使える新線とするのか。
108:名無し野電車区
08/09/02 08:36:20 xdjtu/5nO
>>107
夏休みはおわったで消防。
109:路面ぬこ
08/09/03 03:03:50 OtcaUaSPO
金かけて高架まで設計し直して重複路線を引くとかもはやorz
それよか、阪堺南半分が高規格化したら、
自然に大阪市側も改修しろ、の声が出てくるだろう。
財政緊縮の折り、もはや地下鉄新線建設はナンセンスになりつつある現在、
大阪市南部の交通網改善･充実にはLRしか選択肢がない。
それも、単立不採算路線は建設できないから、阪堺線を機軸として拡張、
運営も阪堺社に委託した、上下分離方式にするしか見込みはない。
10年もしたら、阪堺は化けてると思うよ。
110:名無し野電車区
08/09/03 03:30:07 hZoSb83U0
そのうち、堺市内４両とかになればいいね。
大阪市内でも、恵比寿町から、心斎橋辺りまで延伸して、難波→心斎橋が100円になれば化ける。
111:名無し野電車区
08/09/03 11:37:23 k0rF5FzZ0
>>110
伸びると便利だけど、場所ないじゃん？
112:名無し野電車区
08/09/03 11:40:21 dEn1wRpu0
終電を地下鉄、南海より遅くしたらそれなりに行けそうな気もする。
113:名無し野電車区
08/09/03 12:06:10 M1o2YmDlO
0時30分から1時にかけてゑびす町発浜寺行きが一本あれば確かにうれしいな。
それか最終の住之江行きに接続する住吉発浜寺行きとかもええな。
乗車可能の停留所をゑびす町南霞町住吉に限定して、降車もおらんかったら飛ばしまくったらええし。
114:名無し野電車区
08/09/05 13:00:43 NbiuxQjy0
>>113
併用軌道区間はともかく、専用軌道区間が通過運転に対応していないと
思うんやけど。それとも、かつての名鉄谷汲線みたいに通過列車に対して
駅前後を15km/h制限でもかける？
115:名無し野電車区
08/09/05 14:39:07 eM/RRMOeO
降車のチンなかっても、どうせ「石津川～ご利用ありませんか～？」くらい
放送しながら手前で徐行するやろ。それでええんちゃうか？
116:名無し野電車区
08/09/05 17:48:36 PlS06PUU0
堺市堺区はゲリラ豪雨で浸水しまくりらしいが阪堺線は運行されてる？
117:名無し野電車区
08/09/05 19:16:49 eM/RRMOeO
実際に降った時間は見てないが、116氏が書き込みした時間には雨も止んでたし
電車も動いとった。
浸かってるところもなかったけど、歩道に落ち葉が一列に並んだりしてて、
多分ここまで水があがったんやろうなあ、くらいはわかった。
スレチやけど、6時頃大道筋が宿院先頭で材木町まで渋滞してた。
ここまで詰んでるのは初めて見たw
118:名無し野電車区
08/09/06 03:12:33 WvI7cFzxO
道路情報でも堺東駅前でめちゃくちゃ渋滞してるようだった。それと河内松原行く道路も。
普段めったにこんなところの名前出てこん。
119:名無し野電車区
08/09/07 17:24:50 PXPI4J8b0
堺専用の一日券って、使ってる人多い？
バス（堺都心）も乗れるけど、バス（堺都心）だけの券もあるしな。
120:路面ぬこ
08/09/07 20:51:33 lwf3rvQ1O
石畳は売りにでたら一枚いくら位なのかな
121:名無し野電車区
08/09/08 20:46:23 JZApUBga0
>>120
いっそのこと、改装中の甲子園球場前の舗装道路みたいに、
有料で石畳に名前を刻めるってのはどうだ?
但し、場所が場所なので、名前を見つけるには命掛けだがw
122:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/09/08 21:08:39 25IHG+9L0
そういや、マイ枕木なんてのをやってる鉄道会社があったね 平成筑豊だっけ？
123:名無し野電車区
08/09/10 05:51:20 WS0/+XcqO
ああ、そんなのあったな
だが阪堺には枕木少ない
124:名無し野電車区
08/09/10 16:32:57 8dZQo3eb0
>>123
マイ線路とか？
125:名無し野電車区
08/09/10 17:40:34 Dq5iYNBY0
南海本線の普通の堺の長時間停車は阪堺線に有利だとおもうんだが実際どう？
126:路面ぬこ
08/09/10 17:54:45 uHrc4c9gO
10センチおきにレール裏面に名前が刻めるとしてひとりから一万円で権利を売る。
すると、軌道１メートルあたり20万円の収益。
１キロ売り出せばなんと２億円。これでバリバリ延伸できるね。
ただし一キロあたり 二万人の鉄ヲタや協賛者が必要だがな。
127:名無し野電車区
08/09/10 23:43:12 onHQsEfu0
>>125
電車が遅いからみんな自転車乗る
128:名無し野電車区
08/09/10 23:59:59 cJcdXCHr0
ぁ
129:名無し野電車区
08/09/11 00:01:11 cJcdXCHr0
誤爆スマソ
130:名無し野電車区
08/09/12 23:06:31 OV4V0rwGO
>>127
自転車で勝てるのは近鉄内部線だけ
131:名無し野電車区
08/09/13 00:01:42 zIcA6/UxO
あと八王子
132:名無し野電車区
08/09/13 12:40:04 RzIzBgj6O
週3で浜寺から我孫子のそばまでチャリ通してるけど、
石津川で見た電車と抜きつ抜かれつしながら大和川北側の踏切で見送るよ。
ちなみにおれは紀州街道をまっすぐ走ってる。
133:名無し野電車区
08/09/13 13:07:40 IEEakb2tO
実際の話
浜寺～堺・堺東周辺くらいなら
みんな自転車のるよ
道整備されてるし
電車より早いし
金かからないし
134:名無し野電車区
08/09/13 13:24:52 ExqJtzaC0
>>132
市大かな？じゃあ高校は三国泉陽あたりだろうが当然チャリ通ということだな
135:132
08/09/13 18:54:15 RzIzBgj6O
>>134
おしい、大学も院も市大やけどどっちも阿倍野や。だいぶ前に卒業したけどw
先にいっとくが短大とちゃうぞ。
136:名無し野電車区
08/09/13 18:58:14 ExqJtzaC0
お医者様乙
137:名無し野電車区
08/09/13 20:31:11 9G4w+cPAO
大道筋が信号大杉で時間かかりすぎだわな。
あの区間が全区間専用軌道なら相当早いんだが。
もしアメリカかヨーロッパなら、最低限でも阿倍野筋と宿院前後は地下になってるだろうなぁ。そもそも市街地だからクルマを排除してるかもしれんが。
138:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/09/13 20:41:07 tULkU1RV0
>>137
折角付けた黄色の矢印信号機が、傍目には無用の長物化しているのがな……
139:名無し野電車区
08/09/14 00:16:49 0/R210350
>>137
昭和40年代まではあの区間には7つぐらいしか信号がなく、
運賃も南海本線と共通だったのが、
信号が増えてスピードが落ち料金もいちいち個別に払い直さなければならなくなったので
目に見えて客が減った,と言う話を読んだことがある。
その時の様子を「これでもまだ乗るか」と言わんばかり、と表現されていたのが印象深い。
140:名無し野電車区
08/09/14 00:21:58 1TU4DSSi0
途中から南海線に乗り入れて難波まで早く行けばいい。
141:名無し野電車区
08/09/14 02:15:37 /DK0bQoz0
南海がわざわざ阪堺のために三線軌条にするとも思えんし
そんなことしたら堺市区間の存在意義が・・
142:名無し野電車区
08/09/14 10:11:19 6FfOyauZ0
再開発なんかがあれば、それに便乗して、心斎橋辺りまで伸ばして欲しいね。
143:名無し野電車区
08/09/14 10:59:33 kGcthDkF0
どうせ妄想するんなら、新幹線乗り入れして、東京進出ぐらい言えよ。
幸い軌間も同じことだしｗ
144:名無し野電車区
08/09/14 15:13:08 0/R210350
実現可能な範囲で、
恵美須町から堺筋に入り日本三へ
左折して難波駅前に入る。
高島屋の前で客扱い。
カーブでは車掌が扉を開けて身を乗り出し、後方からの自動車に注意を促す…
これ大阪市電やないか
145:名無し野電車区
08/09/16 03:07:05 lXZ0jSGC0
これが実現可能な範囲と本気で思っているのか？？
146:名無し野電車区
08/09/16 08:37:22 EfnK1J0WO
御陵前から南側、線路を改修して60km/h運転を再開～
こんなんですら妄想レベルみたいやし。
147:路面ぬこ
08/09/16 10:31:30 EEA70ZjRO
>>146
駅間が短く信号の多い路面電車で60キロ走行をしても、終着点までに三分さえ短縮できるか微妙だよ。
それよりかは電車優先信号にして、駅以外の停車回数をなくすことのほうが効果絶大。
堺市が路線改修する我孫子道以南については、LR化を歌っている以上は
信号システムも新設路線同様に高規格化するはずだ。でないと意味がない。
148:名無し野電車区
08/09/16 14:57:17 HgtJAyQL0
ところで気になったけど、我孫子道以南のLRV化をした時に在来車はどう
するんかな？
161型は廃車（動態保存はする？）だろうけど、351・501型は残すなら
足回りをどうにかせんと、新型電車の足を引っ張りそう…。
149:名無し野電車区
08/09/16 15:45:54 EfnK1J0WO
>>147>>148
LRV自体が堺市の妄想ではないかと薄々感じはじめているこのごろ。
150:名無し野電車区
08/09/16 17:27:18 vdBEtF6O0
利権に群がる奴ら（土建屋、政治屋）の妄想じゃないのか。
そういえば昨日、全国土交通大臣（層化のあの人）の事前運動カーが
堺市のLRVがなんたらかんたら、って連呼してたな。
151:名無し野電車区
08/09/16 19:11:56 M8SNt5nS0
中型バスがラッシュ時でも1時間に数本で賄えるだけの需要しかないから
152:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/09/16 19:14:27 S7NtMu4k0
テスト
153:名無し野電車区
08/09/16 20:01:01 NPJJGx25P
はぁー、阪堺廃止危機の時には何のリアクションも取らなかったくせに
154:名無し野電車区
08/09/17 12:06:00 0slKJQTs0
おまいらができること、
阪堺に乗る。
切符やグッズを買う。
阪堺の存在を一般人に知らしめる。
最後は特に重要だ。
一般会話に「阪堺電車」のワード織り交ぜよ。
155:名無し野電車区
08/09/17 15:12:06 oPnHkkAzO
だめぽ具合が世間に知れるとまずいから、静かにしといたほうがええんとちがうか？
156:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/09/17 20:07:48 arQpjtF50
>>154
テクテク切符買うより、その都度現金精算の方が有難いんじゃないかな？
157:名無し野電車区
08/09/17 21:22:30 m0C8syqP0
>>154
定期も使ってるし、他も全部やっているぜ。
158:名無し野電車区
08/09/17 23:09:11 0slKJQTs0
>>156
違うよ。
乗車は現金で(定期でもいいけど)、別に切符は切符で買うんだよ。回数券も。
まだまだだな。カカシみたいに突っ立てないで、協力してくれよ？
159:名無し野電車区
08/09/18 02:52:38 PR3cLxZA0
っ「阪堺電車で切符は売っていません」
160:名無し野電車区
08/09/18 06:53:41 78KO2qCz0
愛国無罪の神聖既知外に何言っても無駄
161:名無し野電車区
08/09/18 10:46:04 GWKMzJS90
>>159
URLﾘﾝｸ(www.hankai.co.jp)
162:名無し野電車区
08/09/18 15:52:35 f6h22LtzO
中の人が現金は面倒臭いからてくてくか定期にしてくれだってさ。
163:名無し野電車区
08/09/18 19:22:29 M0C6MNo60
だから阪堺は切符売ってないでしよ
164:名無し野電車区
08/09/19 14:26:39 2r03CHs20
そういや６日に１６１と１６２が貸切で走ってたな。
１６２はＨＭが付いてた気がするが。。
165:名無し野電車区
08/09/20 06:11:54 jspEkUW2O
ｋｔｋｒ
166:名無し野電車区
08/09/20 10:33:01 yWiFQHvV0
>>164
URLﾘﾝｸ(sirailclub.exblog.jp)
これかな。
167:名無し野電車区
08/09/21 07:13:42 dAOOzvOMO
ほほう
168:名無し野電車区
08/09/22 20:15:30 eL8y8x/M0
初めて、阪堺の定期で市バスに乗ろうと(降りようと)してる人見た。
逆はよく見るけど。
169:名無し野電車区
08/09/23 09:55:33 zSdzj8VP0
今日の産経朝刊14版23面（堺泉北）
堺市LRT開業についての流れの記事
本文中に「堺東から堺浜までの6.9km」
「堺駅からリーがロイヤルまでは“単線”で、同ホテルから堺浜まで高架を中心に複線」って書いてる
単線区間？
170:名無し野電車区
08/09/23 14:25:20 4cH9Xa3C0
堺駅からリーガロイヤルまでっていうことは駅ビルとプラットプラットの間を単線で通すってことか。
171:名無し野電車区
08/09/23 16:21:36 RWDhwqrt0
>>169
堺市・ＬＲＴ事業 年内に住民らと協議会設置へ
URLﾘﾝｸ(www.sankei-kansai.com)
172:名無し野電車区
08/09/23 18:50:39 gbaTE8lbP
あの自転車置場を撤去した場所に作るのだろうか
173:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/09/23 20:22:56 LuNgvKHK0
じつはガントレットだったり…… 全国のマニア垂涎のスポットだな(w
174:名無し野電車区
08/09/24 00:22:15 7rq+Gs/vO
いいから先行区間さっさと着工(ry
175:名無し野電車区
08/09/24 00:41:36 APTAzLMq0
ガントレットってなに？
176:名無し野電車区
08/09/24 10:52:21 rzQyZavIO
>>175
ググれよ。
Wikiに載ってるから
177:名無し野電車区
08/09/24 18:22:09 4TmJBApC0
>175
さらに名鉄瀬戸線を加えてググれ
178:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/09/24 21:43:37 2oSVHbUd0
優しいな
179:名無し野電車区
08/09/25 04:21:11 Y39AO2x/0
単線＋ポイントとガントレット+3or4線区間でどっちが安くつくんだろうか
180:名無し野電車区
08/09/25 08:46:19 saGLXkwPO
ポイント1つあたりいくらで固定資産税やったと思うが税金増えるらしいで。
ガントレットは理屈ではポイントとは違うやろうが、税金の解釈は
どうせ堺税務署の担当レベルのさじ加減やろ。
181:名無し野電車区
08/09/25 18:20:25 ltip8/wT0
ガントレットって聞いて、ロールプレイングゲームのアイテムとかを
思い浮かべる俺は、完全なゲーム脳ですか?
182:名無し野電車区
08/09/25 20:30:58 chA4IdYSO
>>181
ガラハド 「ねんがんの ガントレットをてにいれたぞ！」
：そう かんけいないね
→ ：殺してでも うばいとる
：ゆずってくれ たのむ！！
,、ijノ ''''''''' ''''弋
＜ ≧
≦ W ト フ
ヽ.| `リソ '´不.ノ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
{ i`t;;;:i ｔ:;イ.| }、 ＜ な なにをする きさまらー！
／`t 〈|_,. jイ、＼ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＞ ´／: ::ト ニ ‐ /|／,イ
Y´ |: : :/＜￣`…'´ / ヽ、_
ｆ二⌒ヽ::/ } /: : : : : :＞ ,.‐-、
ヽレ ＼／ , ': : :/ヽ: : : : / ＼
t ／ ／: : : , ' /ノ : :/ : : }
こうですか？わかりません
183:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/09/25 20:47:29 xBIS4xNc0
確かになんかのアイテムっぽいな しかも武器強化系(w
というか、ガントレットの一言で意外とレスが伸びたな
184:名無し野電車区
08/09/25 21:29:41 debGtIyF0
堺市が保有するんだから固定資産税はかからんだろ
185:路面ぬこ
08/09/26 12:15:41 53935d07O
>>171
いつの間にか完成時期が2011年３月にされている点について。
大小路は2010年３月完成のはずだった…
186:名無し野電車区
08/10/01 21:28:52 4SWAbRor0
昨日、住吉硬鋼の生徒を轢いたんだって。高校生にもなって、電車と戦うつもりだったんだろうか。
187:名無し野電車区
08/10/01 22:57:54 oFtY2qWQ0
硬鋼生か。ずいぶん硬そうだから路面電車は敵じゃなかろ。
188:名無し野電車区
08/10/02 08:58:09 87tDoch+0
こんなん走ってます
URLﾘﾝｸ(sylphys.ddo.jp)
189:名無し野電車区
08/10/02 09:11:57 jShSJO03O
>>187
硬い鋼だもんなｗ
>>188
夏に撮影してたドラマの番宣だね。
車内にも中吊り広告を出してるよな
190:名無し野電車区
08/10/02 23:58:07 cFcDu+IYO
>>187
なら阪堺側の正当防衛(ry
191:名無し野電車区
08/10/03 09:49:03 Z9G1AMgBO
今朝のス○ーツニッポンの芸能欄にも写真が載っていますね。
192:名無し野電車区
08/10/03 21:19:17 jreCF4BbO
ジャニタレを使ってるからか、女子高生達が携帯で写真を撮ってるな。
１６２号に携帯を向ける女子高生。
異様な光景ｗｗ
193:名無し野電車区
08/10/04 06:02:55 mIf2XlGM0
併用区間だとｳﾃｼ逮捕されるん？
194:名無し野電車区
08/10/04 12:01:37 19btv73l0
>>193
死亡事故が起こった場合はそのとおり
195:名無し野電車区
08/10/04 18:52:34 6oocn+WQ0
>>194
初めて知ったよ。
車と違って、線路上しか走れないのに…
196:名無し野電車区
08/10/04 21:51:08 JFz5LSezO
迷惑な話だな
197:名無し野電車区
08/10/05 13:31:22 RLkGDbb9O
まあこっち不注意の場合は仕方ないけどさ
198:名無し野電車区
08/10/05 23:22:34 2b90NuqQP
う
199:名無し野電車区
08/10/06 23:16:59 ryI07cFtO
東西線先行区間まだ(ry
200:名無し野電車区
08/10/06 23:42:35 vQZtRsTTO
いつか書き込んだ大和川の占用期間の告知、まだ延長されてないんやけど…
ホンマに大丈夫か？
201:名無し野電車区
08/10/07 21:15:37 N2p0C8t20
ありがとう、おかんに161形登場。
外からの走行シーンはあべの筋だったが、車内のシーンは車窓の風景と合成してたな。
202:名無し野電車区
08/10/08 08:50:15 CNMpBDDo0
>>201
最近の合成技術って進んでるなと感心した。
車外からのカメラで、手前のガラスには反射で
カメラ後方の車窓風景が写りこみ、しかも走行振動で小刻みに揺れてる。
演者の後方ガラスの向こうにももちろん車窓風景。
で、カメラが位置を変えていくと、そのまま窓をすり抜けて車内に入り込む。
この間、カット切り替え無し。
台詞が聞こえるよう、走行音などは一切無かったけど。
203:名無し野電車区
08/10/08 16:16:45 OBEPvkyp0
浜寺駅前の幕を出して天王寺方面へ向う161
204:名無し野電車区
08/10/09 07:04:15 MrazO/BSO
手抜きせず上町線他停留所のものと同じデザインで作った南天下茶屋の駅名標。隣停留所は西玉出とどこや？
205:名無し野電車区
08/10/09 12:10:04 KocfyPqTO
北岸里
位置関係バラバラやな。
206:名無し野電車区
08/10/09 18:03:53 AHd9alNVO
久しぶりに阪堺を撮りにいったんだが、161走ってなかった。
まだ、暑いから休んでんのかな。
207:名無し野電車区
08/10/09 19:16:18 UBR8DJJX0
だとしたら明日も期待薄だね。暑いようだし。
208:名無し野電車区
08/10/09 23:33:23 krf0qPlk0
前スレ>>833のレスは、
このドラマの事だったんだな。
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:833番)
833 ：名無し野電車区 ：2008/07/10(木) 00:37:09 ID:hZ0kdzvl0
きのう松虫でドラマかなんかの撮影してた
大杉漣と若い女優がいた
貸切電車も走ってた
209:名無し野電車区
08/10/10 02:28:04 +inUExFB0
>>206
この前の日曜に住吉交叉で見かけたよ。
210:名無し野電車区
08/10/10 15:33:27 ZWSffbefO
寒い日なら走る
211:名無し野電車区
08/10/10 15:35:21 ZWSffbefO
寒い日なら走る。
212:名無し野電車区
08/10/10 15:37:04 ZWSffbefO
大事なことなんで二回言ったのさorz
213:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/10/10 21:11:34 Fi7Xx2CK0
つまり正月まで待てと
214:名無し野電車区
08/10/11 05:57:31 8aDQodyjO
まあそれでもいいぞ
215:名無し野電車区
08/10/11 12:59:15 3CKHcqk3P
今年のあつはなついなあ
216:名無し野電車区
08/10/11 19:38:55 6/nFCYu20
まぁ、19日の堺まつりで走るだろう。
中之島線開業でそっちに行く人が多そうだけど。
217:名無し野電車区
08/10/11 20:24:28 7Ilmlea00
昔はデト１１の年に一度のお披露目の日だったんだけどね
218:名無し野電車区
08/10/12 04:20:34 ljiyF87uO
京阪南海ホールディングスを作り､
高速LRを開発・運行し、
阪堺線から京阪本線に乗り入れ、出町柳からさらに叡電に乗り入れて
鞍馬まで行けるようにする案。
219:名無し野電車区
08/10/13 21:03:43 QAD9Fak1O
なんか微妙
220:名無し野電車区
08/10/15 20:46:22 sjsItOyzO
221:名無し野電車区
08/10/15 22:18:23 ArI9bzfh0
>193
よく誤解されることだが、実際に逮捕になるのは
大幅な速度超過か信号無視・飲酒などの重過失があった場合。
222:名無し野電車区
08/10/16 15:17:09 tqBgjpB00
>>206
もう平日の昼でも走ってますお。
今日は168号車と貸切で162号車が走ってますた！！
223:名無し野電車区
08/10/16 19:35:18 HVef5pai0
>>222
ありがと。
じゃあ、近いうちに撮りに行くよ。
224:名無し野電車区
08/10/17 14:27:50 6IS4vKQs0
>>223
エエ写真撮ってね！！
ちなみに今日は確認しただけでも・・・
161号、165号、167号車の3輛が走ってますた。
225:名無し野電車区
08/10/17 15:36:46 YXVrm0vl0
351形はうんこ
226:名無し野電車区
08/10/18 01:48:16 Q1B7GgZ70
>>173
あのパン屋の横の通路をこんな感じで抜けて行くと言うことですね。
URLﾘﾝｸ(www9.plala.or.jp)
227:名無し野電車区
08/10/18 11:34:19 vB2U+p1K0
堺まつりですよ
228:名無し野電車区
08/10/18 12:12:37 iflvAshl0
花電車復活してくれへんかな
229:名無し野電車区
08/10/18 15:31:57 ywwX9gP0O
花電車、かつてはデトが出とったなあ。
230:名無し野電車区
08/10/18 17:15:09 iflvAshl0
早野乙、って板違いかｗ
231:名無し野電車区
08/10/18 22:38:08 SSJNM+yV0
>>226
しかしパン屋はまだしも、奥の居酒屋なんて入り口前がかなり狭くなるな。
232:名無し野電車区
08/10/18 23:38:38 lphukfe70
堺まつりの臨も明日が最後？
なんやかんやで工事進んでないから来年も見られるかなぁ
233:名無し野電車区
08/10/20 05:42:45 VoK17xCrO
どうだろ
234:名無し野電車区
08/10/20 23:02:08 LGEsId0a0
来年には嫌が応でも工事始まるだろ
235:名無し野電車区
08/10/21 16:13:19 XRZcQDpsO
うむ
236:名無し野電車区
08/10/23 00:47:05 PIcI1TTJ0
しかし音沙汰はない
237:名無し野電車区
08/10/24 01:44:11 TycsqGYJ0
ホントに始まるのかと
238:路面ぬこ
08/10/24 05:35:59 8ed1YLzBO
富山では新線部分の埋設物の移転工事がたけなわのようだが
素人目に見ると路面電車の工事とは思えないみたいだ。
堺でも何か前兆はないかなぁ。
239:名無し野電車区
08/10/24 21:09:55 f+E/FgX00
>>238
この前大小路あたりで歩道の下の下水管工事やってたみたい
240:路面ぬこ
08/10/24 23:55:23 8ed1YLzBO
歩道の下じゃ微妙だなぁ。
道路脇の削られる部分の歩道の下から場所を道路の端に移す工事なら間違いないけど。
メートル単位の明らかな『移設』でなければ単なる経年交換の可能性が大だよ。
241:名無し野電車区
08/10/25 12:15:32 Up2NvSrS0
>>239
あれは関係ないよ。
聞くところによると大小路ならLRTの工事は二ヵ月くらいで出来るらしいから、急いでないらしい。
242:名無し野電車区
08/10/25 13:13:17 0b6SxX6y0
堺まつりにLRT反対の横断幕が出ていた
地元への説明や合意がなく市が400億円のLRT建設事業を強行しようとしていることから
とうとう地元が怒って祭り会場でLRT反対の横断幕を掲げる事態に
このまま建設に着手しても沿線からすごい反発が出てしまう結果に
243:名無し野電車区
08/10/25 13:15:52 laITJZyQ0
あそこは歩道拡張のときにももめてたな
244:名無し野電車区
08/10/25 13:25:10 0b6SxX6y0
歩道広げると広がって歩くから密度が少なくなって過疎っているように見える
そうなると過疎っているからというので店もあまり流行っていないように見えて
客も他の場所へ行くようになる
ますます商店街は閑古鳥が鳴く
下手に歩道拡張せずに狭いままの方が商店街に活気が出る場合もある
例
3mの歩道を他の客の間をすり抜けながら買い物
10mの歩道を他の客と数mの間隔を置いてすれ違って買い物
245:名無し野電車区
08/10/25 13:50:28 CuEyrjz40
>>244
電柱地中化してすっきりしすぎたってのもあるな
街には「生活臭」がしないと発展しないような気がする
246:名無し野電車区
08/10/25 16:48:14 laITJZyQ0
歩道拡張で片側２車線が１車線に削られ、そのうえ今度はLRTが建設されると
一方通行にされる、というのも反対の理由だったような
247:名無し野電車区
08/10/25 17:44:18 RggSBQdA0
あと、店の前に配送車両の駐停車を、自由に出来なくなるからヤダってのも、理由の一つにあったな
248:名無し野電車区
08/10/25 18:23:40 /1cwDk7BO
反対意見だけを見てるとただのプロ市民集団にしか見えないな。
ただゴネたいだけと言うか。
249:名無し野電車区
08/10/25 18:44:27 Bg/OenLIO
道路工事は結局一センチたりとも減らされなかったが、
LRTなんて不景気を口実につぶされそうな気配。
250:名無し野電車区
08/10/25 18:57:54 laITJZyQ0
>>248
そこの奴らはそうかもしれないが、そもそもLRTがほんとに必要なのか、
必要としてもこの路線を最優先にする必要があるのか、という根本的な
ところには一堺市民として大いに疑問が残る。
堺東－堺間は現状のシャトルバスで何ら問題ない。
それに堺市には公共交通網が未整備なところは他にもある。
本音は各種公共工事と同様、各種利権が目的だろうけど、
どうしても必要だというんなら、反対されてる区間を後回しにして
着工することもできるはず。
251:名無し野電車区
08/10/26 01:49:42 xwj+fuqv0
>そもそもLRTがほんとに必要なのか、
いうまでもなく必要だからこそ建設する。
>この路線を最優先にする必要があるのか
衰退する旧市街の活性化の道具の一つとして最優先すべきもの。
>一堺市民として大いに疑問が残る。
同じ堺市民といっても、どの区民かによって評価が異なるのは当然。客観視できてない。
>堺市には公共交通網が未整備なところは他にもある。
地域エゴ。
>反対されてる区間を後回しにして着工することもできるはず。
その部分がもっとも必要な区間。
また、反対してるのは自分たちの既得権益を守ろうとしているだけ。
252:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/10/26 01:51:44 1gDXY+270
阪神なんば線建設工事における反対理由の一つに、橋脚のせいで歩道が狭くなる ってのがあったな
253:路面ぬこ
08/10/26 04:19:02 xQAYQzimO
結局なにかに難癖がつくんだよね。
反対の横断幕だって、地域の何割が本気で反対してるかはわからない。
幕を出したもん勝ちではないが、出れば目立つのは現実。
だが、市の運営は多数決の議会決定だし、その決議も僅差や一方的に採決されたわけでもないから、
外に伝わってくる空気的には、宇都宮の場合と違い報道も実体も控えめな気がする。
254:名無し野電車区
08/10/26 09:40:15 r+ij7Yr/0
>>251
「必要だからこそ」だなんて、公共事業って一端決まると途中で見直すこともなく暴走するパターンもあるから、チェックは必要ですよ。
個人的には大小路は今のシャトルバスで大きな不満はないから、シャープ行きのほうを優先したほうがいいと思うけど。通勤時間帯でシャトルバスよりシャープ行きの方が混み具合ひどいよ。
255:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/10/26 10:32:09 5olNTV5a0
それは、阪堺電軌に少しでも関係のある話か？ 堺市や阪堺電軌がシャープへのシャトルバス運行してるってんならまだ分かるが……
256:名無し野電車区
08/10/26 10:34:18 FAYDWdiG0
>>251
>>251
>>251
257:名無し野電車区
08/10/26 10:43:24 FAYDWdiG0
煽っても仕方ないからレスしてやるか
>いうまでもなく必要だからこそ建設する。
具体的に誰が必要としてるのか教えてくれ
>同じ堺市民といっても、どの区民かによって評価が異なるのは当然。客観視できてない。
その答えはばっくりそのままお前に返す
>地域エゴ。
上に同じ
>その部分がもっとも必要な区間。
そうは思えない
ざっと考えただけでもこの区間より実需のありそうな区間は多々ある
>また、反対してるのは自分たちの既得権益を守ろうとしているだけ
ゴリ押ししてるのは自分たちの利権（金づる）を守ろうとしているだけ
258:名無し野電車区
08/10/26 11:01:02 Rnol6XfN0
>>254
シャープ方面は完全なる片輸送。
それにほとんどの乗客の目的地はシャープの工場って決まってるんだからＬＲＴである必要がない。
臨海部方面への延伸はもっとそこの開発計画を詰めてからだろうな。
259:名無し野電車区
08/10/26 13:17:39 8srJynK40
工場への通勤はLRT使わずに南海駅からの送迎バス使うよ
理由は簡単 会社にとって人数分の定期代より送迎バス走らせた方がコストが安いから
それに従業員にとっても中途半端な駅から歩かされるより工場の中まで走ってくれる送迎バスの方を歓迎する
大体通勤でも運賃の高くて時間のかかる阪堺線使うか運賃安くて早い南海線使うか常識的に判るでしょ
阪堺線と東西線つないでも通勤に使う人なんてほとんどいないよ
260:名無し野電車区
08/10/26 13:46:16 UI/ap+9j0
大小路の商店街って歩道拡張がなければ繁栄してたのか？
261:名無し野電車区
08/10/26 14:03:23 8srJynK40
どこの商店街でもそうだけど多分少しずつ衰退
歩道が広がったために賑わっていない様に見えるようになって衰退が加速したかと
262:名無し野電車区
08/10/26 19:44:08 81OddOD/0
どこの商店街でもそうだけど衰退の原因をまず自分達以外の他の物に求めたがる
263:名無し野電車区
08/10/26 20:09:04 r+ij7Yr/0
>>259
操業し始めるとバスじゃまかなえんでしょう。今より増発しはじめたら時間も読めなくなるし。
264:名無し野電車区
08/10/26 20:25:06 JypUOE9k0
安くて早い南海線
安くて早い南海線
安くて早い南海線
安くて早い南海線
安くて早い南海線
安くて早い南海線
冗談ですよね
265:名無し野電車区
08/10/26 20:30:28 GqN1c5tf0
>>259
世界のトヨタだって、マイカーから鉄道に乗り換えたら
月１万円支給する制度があるんだぜ
おかげで愛環複線化したり、インフラ整備したんだぞ
環境対策を前面に出した工場作るんだから（太陽光発電とかも）
バス輸送はしないと思うな。
しかし、阪堺と繋いでも微妙というのは理解する
266:路面ぬこ
08/10/27 00:03:59 od6U3VI6O
>>255
関係は本来はないけど、臨海までのLRの運営だれかやりますか？という市の公募に
阪堺が自ら名乗り出たんだから今や無関係とはいえないだろ？
我孫子道以南の下回り（線路と駅）を市がそっくりリニューアルしてくれ
さらに維持管理も恒久的に市が担当してくれるという話にのっかってしまった部分もあるだろうがｗ
>>259
>>265
シャープは、新工場用地選定の際、堺市の誘致条件のなかにあるLRT敷設の約束を、堺に決定する根拠とみなしているはずで
シャープと堺市のあいだには建設は既定事項になっているはずだよ。
今のところ、シャープがあえてLRより送迎バスを優遇すると言うことは有り得ないとも言える。
むしろ将来はLRへの電力供給もシャープが一手に請負う可能性さえもある。
工場といっても電力生産拠点の機能も持たせるみたいだからね。
電力を関電より安く、安定供給すると言えば市側としても乗らないわけがない。
267:名無し野電車区
08/10/27 00:15:07 W2mUkF120
LRT程度の輸送力だったら工員輸送にはまにあわないんじゃないの。
それにシャープだっていつまでもここで操業するかわかったもんじゃないし。
大体液晶液晶って言ってるけど、最新の技術ほど陳腐化するのは速いからな。
まあ、それはどうでもいいけど、専用道路でも作って通勤時間帯はバス優先
またはバス専用にでもしておけば無駄な出費は最小限ですむ鴨な。
エコと環境に配慮とか言われるんだったら、電動バスかハイブリッドバスでも
走らせりゃええやん。
物資輸送にも使えないし、なにもLRTに固執する必要はない罠。
268:名無し野電車区
08/10/27 00:21:26 hMBIbg04P
バスにこだわっても企業がバスを嫌がる
補助金を出してくれるのもLRTでありバスじゃない
どんな奇抜なバスを出してもバスじゃ嫌な顔をされる、残念ながらこれが現実
269:名無し野電車区
08/10/27 00:26:22 W2mUkF120
そう、それそれ、補助金。
結局みんなそれが目当てとしか思えないんだな。
「新交通システムブーム」もそんな感じだった。
結局中途半端なもので、もてあましてるところも多いけどね。
270:名無し野電車区
08/10/27 00:41:30 W2mUkF120
政令都市のステータス（表向き）＝お金がほしい（本音）ので
どうしてもLRT建設したいということなら、阪神高速の下の旧土居川跡とかに
走らせて、「歴史観光都市堺の目玉」とかなんとか理屈つけて走らせりゃええやん。
ここだったら文句つけるやつもおらんやろうし、「観光名所」も多いぞ。
（ただし実際に行ってみたら唖然とするところが多いけどなｗ）
271:名無し野電車区
08/10/27 01:42:41 83S/kOEs0
建設に補助金は出ても運用赤字には出ないからな。
堺市もこの先は分からんぞ。
272:名無し野電車区
08/10/27 02:26:43 hMBIbg04P
>>270
いや、シャープ側がバスじゃ嫌がるんじゃね。
すぐ側のそんなどうでもいい場所で走らせてまで臨海側をバスにしたら、
企業イメージとかにも影響が出る。
ま、他の区間にまで引くって言ってるわけじゃなし、計画区間ぐらい引かせてあげてもよいではないか。
273:名無し野電車区
08/10/27 09:03:23 Dup8mZl20
>>266シ
＞シャープは、新工場用地選定の際、堺市の誘致条件のなかにあるLRT敷設の約束を、堺に決定する根拠とみなしているはずで
＞シャープと堺市のあいだには建設は既定事項になっているはずだよ。
路面ねこのレスはデタラメが多いな
姫路との競争になったとき シャープに補助金を出す事や本来シャープが行いインフラ整備を自治体がする事が堺市決定の大きな要因になった
それに姫路に比べ天理にある本社との距離が短いことで移動時間が少ないことも一つ
LRT建設はまったく関係ない
大体シャープがLRT輸送を重視するなら堺市も先に南海本線から臨海部への建設を優先させる
ちょっと調べたが新聞記事によるとシャープの亀山工場の従業員は約３００人(地震発生時にいた従業員数)
送迎バス５・６台分で車の交通量に影響を与えるレベルに程遠い
274:名無し野電車区
08/10/27 09:43:34 7uOs9rq70
シャープの工場完成予想図にはきっちりLRTが書き込まれてるし意識はしてるんじゃないかな
275:名無し野電車区
08/10/27 10:58:37 Dup8mZl20
市の計画だからとりあえず無難に書いておいただけだろう
(市にLRT建設計画があるのに書かないとLRTに反対しているととられかねないため)
シャープはLRT早期建設の要望をしていない
インフラの場合企業が必要としているなら通常企業として要望している事を公表する
276:名無し野電車区
08/10/27 11:04:15 qqb9tk350
市上層部が業績を残したいってだけでごり押ししてるだけと感じるが。
277:名無し野電車区
08/10/27 15:51:41 0+E2x8s6O
>>266
阪堺が自らというより、南海に手を挙げさせられたが正しい希ガス。
278:名無し野電車区
08/10/27 23:02:00 m/aYPkZw0
あーあ、言わんこっちゃない・・・。
市が計画を進めていたＬＲＴ新線の建設日程が具体化、年内にも起工式が行われる。
フランス製のゴムタイヤ式システムを採用することにより工期の大幅な短縮を図り
着工から１年程度を目途として完工、21年度中には試運転を実施したい考え。相互
乗入れ区間についても同規格での全面改修が実施され、新線と同時期に直通運転が
開始される見通し。
ｽﾚﾘﾝｸ(noroma板)l100
279:名無し野電車区
08/10/27 23:12:18 nDeKenrT0
noromaって運動音痴板にそんなニュース出るわけないだろとマジレス
てかいまどきこんなのに釣られる人いるの？（このレスも釣られたといえばそうだが）
そもそも釣りエサとなるべき文章が下手糞というかつまらないし。
次はもうちょっと文章を練り直そう。
車両といえばSWIMOは本気で狙ってるのかね
URLﾘﾝｸ(mytown.asahi.com)
280:名無し野電車区
08/10/27 23:12:31 W2mUkF120
>>273
最新の工場なんだから工業ロボットとかふんだんに使って
従事する人間の数は当然極力抑えられる罠
281:名無し野電車区
08/10/27 23:14:00 W2mUkF120
>>279
このスレとか路面電車スレに常駐してる奴らならもしかして２，３人は釣れるかもｗ
282:路面ぬこ
08/10/27 23:34:32 od6U3VI6O
>>273
コテハンつけてるとどの発言が漏れの発言かわかりやすいので難癖もつけやすいのだろうが、
藻枚のレスにはっきり書いてある
＞本来シャープが行いインフラ整備を自治体がする事が堺市決定の大きな要因になった
という一文の中の、
「本来シャープが行いインフラ整備」の中にLR建設が含まれていないといいきれるのかな？
現在通勤交通手段がない地域に工場を建てる場合、本来ならシャープが送迎シャトルバスを購入・運用するところを
市がLR整備でこれをまかなうという部分、まさにその文言に一致すると思うのだが？
そうなるとその文言こそが、
「新工場用地選定の際、堺市の誘致条件のなかにあるLRT敷設の約束を、堺に決定する根拠とみなしているはずで
シャープと堺市のあいだには建設は既定事項になっている」
ことを裏付けることになるんだがね？
さらに、漏れが「根拠とみなしている」と書いているのは、根拠は他にも色々ある実態を含ませている。
最大のとか唯一の根拠といった書き方もしていない。
どこがデタラメというのだろうか？
283:名無し野電車区
08/10/27 23:36:40 W2mUkF120
さあ独演会の始まり始まりｗ
284:名無し野電車区
08/10/27 23:58:25 vU/EPGMe0
>>278
どうせならダム板にしる
285:名無し野電車区
08/10/28 00:38:55 QNSQAJ4y0
>>279
スイモの新しいデザインのサンプル模型の
テーマが「りんかい」だもんなｗ
286:名無し野電車区
08/10/28 00:47:43 yaVhhqqc0
>>267
バスじゃ市は絶対やる気出さないだろうし、シャープも補助金出してくれねーだろ。
確かにLRTに固執しすぎるのもなんだが、そう無碍に嫌がる理由って何だ？
まさかとは思うが、南海バスかなんかの関係者で阪堺に仕事取られて悔しくて書いてんのかー…なんて思ったり。
いや、それは流石に考えすぎだとは思っているけどな。
287:名無し野電車区
08/10/28 00:58:43 WHO9N1LE0
ま、シャトルバスもシャープ代行輸送もとられたら確かに南海バスは苦しい罠
電鉄本社の社員の苦労なんて鼻で笑えるほど乗務員の給与（バイトとか派遣とかだが）やばいらしいし
288:名無し野電車区
08/10/28 13:57:14 /UeHBLgJ0
>>287
そう考えると一番の悪者は電鉄本社の上層部と市の上層部だな。
自分たちが甘い汁を吸うために子会社の人間や市民まで振り回しまくって。
289:名無し野電車区
08/10/28 20:15:18 ecivJCn10
なんでそこまで飛躍すんねん
290:名無し野電車区
08/10/29 00:30:56 YlQTvQX70
バスオタの危機感
291:名無し野電車区
08/10/29 22:25:02 gmH0f3WL0
どなたか阪堺系のサイトで良い所を知りませんか？
292:名無し野電車区
08/10/29 23:27:15 n+KFWxoi0
あまりここでは晒したくないな。
293:名無し野電車区
08/10/29 23:30:41 zQnpkyNZ0
上に同じ
294:名無し野電車区
08/10/30 12:39:41 V4BYy6BGO
スッドレ違いにもホドガあるり。京阪スッドレにどうぞ(・◇・)？
295:名無し野電車区
08/10/30 22:06:52 Er84nteK0
東京に阪堺ヲタはおるんやろか
URLﾘﾝｸ(www.nankai.co.jp)
296:名無し野電車区
08/10/31 13:42:51 fGS8/R5r0
ようつべに堺市のLRTに関する画像がたくさん流れてるね
297:名無し野電車区
08/11/01 01:47:50 6QP/13dB0
乗務中の運転士に・・
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
298:名無し野電車区
08/11/01 15:04:52 fAb3EgGF0
>>297
どうせならやん猫の広告車の番号でも聞けばよかったのにｗ
299:名無し野電車区
08/11/02 01:43:06 THQ+Xv9N0
>>298
確か501形の何両かのはず。
300:名無し野電車区
08/11/02 06:38:18 v92TeVMT0
300なら東西線計画凍結
301:名無し野電車区
08/11/02 14:00:44 HaKe9fozO
301なら>>300無効
302:名無し野電車区
08/11/02 14:34:31 vkR7MvRK0
302なら>>301が無効
303:名無し野電車区
08/11/02 15:57:28 cbQizPnx0
堺市も、財政ピンチなのに、利用者が限定されるLRTってバカか？
しかも、ポンコツ半壊電車と乗り入れって・・・あんなの乗り入れても
愛隣地区にしか行けないんだが。
そんなあほなことに金使わなくていいから、バスレーンキチッと整備し
て、市内でバスがスムーズに走れるようにしてくれ。
各地から入ってくるバスにとってその方がいい。
304:路面ぬこ
08/11/02 19:43:26 uM1Ki0WNO
>>303
はいはい、阪堺は線路も車両も市で更新して営業するのでポンコツではなくなりますが何か？
305:名無し野電車区
08/11/02 19:54:33 bRXD3+WW0
ナイスつっこみ！！
306:名無し野電車区
08/11/02 20:46:21 RSBAubPIO
303が喧嘩腰なのは
どーかと思うが
堺駅前～堺東駅前～塩穴通りを、名古屋のゆとりーとラインみたいにすれば
各方面（西区役所・泉ヶ丘・堀上緑町・東湊電停前）からのバスが
堺中心部に乗り入れられて便利だろーなーとおもったことはある
307:名無し野電車区
08/11/02 21:08:03 vkR7MvRK0
>>304のレスが読めない、なんで？
308:名無し野電車区
08/11/02 21:16:50 mMmqxKs/0
>>304
見る価値もないから
309:名無し野電車区
08/11/02 21:22:36 vkR7MvRK0
事故解決、路面電車スレの”あのお方”のレスでしたかｗ
310:名無し野電車区
08/11/02 23:16:56 U9YgPEvOP
ベンチシートの糞バスはもう増やさなくていーです…（ﾎﾞｿｯ
まあシャトルも、そろそろ寿命だし、古墳巡りにでも再就職先を見つけるしかないねえ。
ただでさえ阪堺より10円と半端に高くて苛々するんだよ、バスは…。
シャトルの内装はとてもいいんだがな…。
311:名無し野電車区
08/11/04 01:17:48 mMgqYMwzO
シャトルはいいよな
最近増えてるレインボーのまがい物は嫌い
312:名無し野電車区
08/11/04 23:59:59 aEZnWH150
阪堺をヲタ商売に目覚めさせてくれた、親会社最大の個人株主様が、崩御なされました。
謹んでご冥福をお祈りいたします。
313:名無し野電車区
08/11/05 09:41:18 q6eA1mx40
南海スレより転載。
木曜１９時から通夜 金曜１１時から告別式
場所は住ノ江駅近所の会館だそうだ。詳しくは駅で聞いてくれ。
南海のイベントでは皆世話になっただろうし、阪堺の旧塗装復活も彼の尽力の賜物だ。皆で見送ってやってくれ。
314:ナンカイVVV
08/11/06 18:47:23 yaz2NOr3O
崩御された南海タロ～様！
お疲れ様でした！
しかし、多数のコレクションを、有名な切符収集の人物がすべて処分して、趣味の自費出版の費用にしたとの噂を聞きました！
タロ～様は、南海博物館を設立してコレクションを展示するのが夢と聞いた事があるのに、意思に反して処分、略奪？
最近、オークションや奈良県の業者に南海の部品や切符が出品や販売されてたのも、コレクションの一部と！
可哀想なタロ～様ですね♪
せめて冥福を！
315:名無し野電車区
08/11/06 22:26:34 +EL5IHL8O
マルチすんな
316:名無し野電車区
08/11/08 08:55:55 C2fSCxin0
長年太郎氏に可愛がって頂き遂には、周りの方から子分や弟と言われておりました。
もしそのことが本当であるのなら怒り心頭であります！
私によく博物館を作りたいと語ってくれた太郎氏。本当の供養は博物館の建設です。
謹んでお悔やみ申し上げます･･･
317:名無し野電車区
08/11/08 20:35:21 HdWoSIwT0
>>314
でたらめを書くな。私はすべてを知っている。
318:名無し野電車区
08/11/09 00:31:54 mLt2fXcI0
>>317
本人乙
319:名無し野電車区
08/11/09 00:45:10 BpqFUWoK0
>>317
お前さん･･･豊中人じゃねえのかい。知ってんだぜ噂･･･
病床の太郎さんとおふくろさんを唆し、太郎さんの遺品の管理を委託されて
苦しむ太郎を見てほくそえんでたんだろ。えっ正直に言うてみな！
某関係者が話してたぞ。
「今年の九月から徐々に南海のヤフオクのヒット件数増えた。太郎さんが死んでから急に増えだしてる。流れてる可能性がある。」
親友気取って葬式仕切り、博物館の夢潰した。
私は中村主水。必殺仕事人で御座います。太郎さんのダチからの依頼でさぁ･･･
320:名無し野電車区
08/11/09 00:49:15 umbbWLZFP
>>233
綺麗な動画だ
321:名無し野電車区
08/11/09 00:50:48 umbbWLZFP
誤爆
322:名無し野電車区
08/11/09 14:51:42 MaqA+ejv0
誤爆どこ？ 綺麗な動画というのがスゲー気になるｗ
323:名無し野電車区
08/11/09 20:47:01 FEq60u6R0
これじゃない?
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:233番)
324:名無し野電車区
08/11/10 02:10:10 RQho6ebt0
新今宮を過ぎた辺りか？ なかなかよく撮れてるな。
325:名無し野電車区
08/11/10 07:08:35 6xSM2fD+0
だれか太郎さん追悼展示会とかイベント企画して欲しい･･･
もしかしてたらどこかで企画してるかも･･･阪堺か南海で
326:名無し野電車区
08/11/11 17:16:11 xratGkbx0
太郎塗装どうなるんやろ
327:名無し野電車区
08/11/11 19:45:33 UwL719mJO
>>326
広告期間はとうの昔に終了してるから現状維持。
328:名無し野電車区
08/11/12 21:18:01 4MLdG+r2O
だろうな
329:名無し野電車区
08/11/13 00:06:17 AJgigCRz0
それが濃緑色のペンキが払底しているらしい。次回塗替から標準色だそうです。
なんとかならないものか・・・。
330:名無し野電車区
08/11/13 08:23:40 tCLQ5t6H0
>>329
その件は太郎さんが存命中に本人から聞いたなぁ
ペンキがないから次からは標準色になるって
331:名無し野電車区
08/11/13 10:12:28 /a3dH53o0
太郎さん追悼イベント案
太郎号と我孫子道号を借りて我孫子道車庫で太郎さんの写真を展示てどう？
332:名無し野電車区
08/11/13 10:18:52 LB5ow82A0
いや、太郎君の顔はどーでも良いんだが、メインは彼のコレクションの軌跡っしょ？散逸確定なんだから。
333:名無し野電車区
08/11/13 13:50:35 k9+T7Ak+0
>>331
多分太郎さんの所有していた写真の展示だよね？賛成！！
コレクションの散逸は親友気取りのアイツが犯人なの？
334:名無し野電車区
08/11/13 20:17:41 t9mRG6I50
MのA,最近見ないな
335:名無し野電車区
08/11/13 20:24:47 zmylGMbx0
501号車が走っていくのを見たが、未だに撮影できていない。
記念表示？は年末まで待ってくれないかな。
336:名無し野電車区
08/11/13 20:49:13 y2TLq4870
>>329
近車にあるんじゃねぇの
337:名無し野電車区
08/11/13 21:07:28 maFu3KqS0
黄色と青の塗料で作ればいい
風呂屋のペンキ画なんてペンキ３色くらいしか使わないらしいぞ
338:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/11/13 21:53:27 OfzBYQyC0
まぁ、ない色は造るってのが塗装屋の腕の見せ所だったりするんだが
と、伯父きが塗装会社の社長をしている自分が言ってみる
339:路面ぬこ
08/11/13 23:38:31 FIYu9bd9O
>>337
標準塗装ではあまり複数の色を混合して色を作ることは嫌うようだよ。
本職は、混ぜる度に微妙に色がかわるのを気にすると聞いたことがある。
340:名無し野電車区
08/11/13 23:42:36 evbs7vm6P
京阪の新塗装の上半分と同じ色でよくね？
341:名無し野電車区
08/11/15 17:00:42 4rvIFdYS0
阪堺電車とも重複するエリアで、
阪堺のみならず、南海バスもタクシーも脅威ともならず、
堺市内市街地での一ヶ月のＳＯＤバスの無料実験運行が人知れず、終わりました。
342:名無し野電車区
08/11/15 17:44:16 uan2G7fuP
そういえば乗ったことはおろか、一度も見たことすら無かったな
勿体無いことをした
343:名無し野電車区
08/11/15 20:34:34 JbuBC4t5O
SODと聞いてAVメーカーを思い出すのは俺だけか？
344:路面ぬこ
08/11/17 21:43:39 ocFI6F1OO
宇都宮路面電車派勝利記念揚げ
345:名無し野電車区
08/11/19 15:05:39 lWnEV67H0
？
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)
346:名無し野電車区
08/11/21 19:35:39 DjvMWYSZO
>>341
トランスロールに続く黒歴史へ
347:名無し野電車区
08/11/21 19:37:21 DjvMWYSZO
>>343
つーかSODバスで検索かけてもバス痴漢AVしか出てこねえｗ
348:名無し野電車区
08/11/22 07:00:42 K+F1kMIhO
349:名無し野電車区
08/11/22 18:11:13 5zmD8Y9d0
痴漢しようにも運転手とふたりキリじゃ無理だな？ｗ 南海バスの堺営業所の女性運転手が乗務するならアレだけど。
350:名無し野電車区
08/11/23 20:59:36 qJ//dgbP0
>>346
トランスロールは乗ったけどあれは凄いよ。
箱根登山鉄道並みの勾配を諸共しない登坂性能。
静かな起動音。あれ以上のＬＲＶは日本には存在しない。
351:名無し野電車区
08/11/23 21:33:03 LuRYwD9I0
涙目の商社マン、乙
352:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/11/23 21:35:14 QvdVjcud0
トランスロールは初期の不具合頻発でかなりイメージ悪くしたからなぁ
353:名無し野電車区
08/11/23 22:32:12 ag2587ix0
トランスロール再浮上のチャンスはあるのか？？？
354:名無し野電車区
08/11/24 19:46:52 IC92so3U0
どこかのケーキ屋が
トランスロールの名前で売り出すだろう
355:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/11/24 19:48:12 Q+VKTumH0
俺の昆布茶返せ(ｗ
356:名無し野電車区
08/11/24 21:28:05 /4cdacyJO
>>354
ｿﾚﾀﾞ
357:名無し野電車区
08/11/25 11:51:57 YGWWXKTnO
352号が塗装・広告主変更
358:名無し野電車区
08/11/26 06:27:01 H0ZHliJcO
もう、ラーメンのナルトの新名称でいいよ＞トランスロール
特に意味もないけど、トランスロールラーメン＝チャーシューなしナルトのみ
でも売り出して東西線建設費の足しにすれば…
359:名無し野電車区
08/11/26 08:26:31 AmCBYvGv0
政令指定都市だから軌道系交通機関が欲しい、という発想自体がもう・・・
田舎くさいというか。
税金の無駄遣いだろ。
堺市みたいに貧乏人が多いところは、そんなもんに貴重な税金使ってる場合
じゃないだろう。
そんな金あるなら、さっさと地方債返せ。
360:名無し野電車区
08/11/26 15:42:56 fKvj+cAKO
まあ、「東京に直通できない唯一の政令市」なのが
余程のコンプレックスなんだろうよ。
361:名無し野電車区
08/11/26 17:11:37 mgy5O47m0
>>360
南海バスに謝っとけよ。
とっくに新宿も東京も直通しとる。
362:名無し野電車区
08/11/27 03:15:43 kXlEeo8s0
>>359
謝れ！阪堺電気軌道に謝れ！
363:名無し野電車区
08/11/27 09:00:04 UDTD+eFHO
>>361
「本州でただひとつ、昼間に東京まで直通できない政令市」ですな。
>>362
阪堺は堺市内線廃止のつもりやったん忘れてないか？
364:名無し野電車区
08/11/27 16:26:02 AhT4u+EUP
なんだか必死だなあ、この人
365:名無し野電車区
08/11/27 20:19:09 F6MI8Sfv0
なつかしの モルール君
366:名無し野電車区
08/11/27 21:04:34 C0YXJHQJ0
ボケ、直通してもチンタラ走ってたら意味無いわ。乗換えても飛行機や新幹線で短時間に移動できるんやから立派なもんやで。
367:名無し野電車区
08/11/27 21:54:04 F6MI8Sfv0
まーまーみなさん、正月輸送の事でも考えましょうや。
368:名無し野電車区
08/11/28 22:43:59 7HgAVueb0
ちんちん電車堺東駅 ってあるんだね。
369:名無し野電車区
08/11/29 14:29:29 8MA6OIgRO
>>367
161の貴重なフル稼動
370:名無し野電車区
08/11/29 14:32:42 tZSUJai20
ワンマン改造された２０５の最後の姿を見たのが正月輸送だったなあ。
当時は東湊で折り返してたけど、今でもあるのかな。
371:名無し野電車区
08/11/29 16:16:30 oXyyqgPp0
東湊系統の有無なのか？２０５型の有無なのか？
今はどっちも無いけどｗ
372:名無し野電車区
08/11/29 17:45:58 j0tO8KNS0
>>370-371
合理化による人手不足と初詣客の減少により廃止。
軌道専業では経営基盤が小さいから厳しいわな。
親会社も客取られたら困るからっていうので消極的だし。
このままジリ貧だな。LRTも時が経つにつれ現実味が薄くなる。
373:Ｍｕｔａ ◆r20ISMlxTE
08/11/29 21:24:00 pCmUYA9f0
いつになったらLRTの工事開始やら
374:名無し野電車区
08/11/29 21:33:42 tZSUJai20
今世紀中には何とかなる、かも
375:名無し野電車区
08/11/29 21:37:04 PJpieWfe0
こっちはもう動き出してんねんな。
URLﾘﾝｸ(www.toyama.hokkoku.co.jp)
東京に直通できないって何やねん。直通するから関西は一番割りを
食ってんのに。それとLRTは「カネがそんなにかからない」のが本来
の特徴。
376:Ｍｕｔａ ◆r20ISMlxTE
08/11/29 21:44:34 pCmUYA9f0
そろそろサイトを閉鎖した方が良いのかしら
更新終了から半年経ってますし
ブログの方がhit数多いし
377:名無し野電車区
08/11/29 21:45:45 8MA6OIgRO
あっという間に工事が完成するからギリギリまで工事しないとか聞いた
378:名無し野電車区
08/11/29 21:53:43 tZSUJai20
マジレスするとLRTは基本計画の骨子、それも「原案」がまとまった
だけ、って堺市の広報誌に書いてあった。
379:名無し野電車区
08/11/29 23:53:26 OKsclvRvP
それは堺浜方面ではなくて？
380:名無し野電車区
08/11/29 23:57:47 tZSUJai20
堺浜－堺東間の早期開業めざして、って書いてある
381:名無し野電車区
08/11/30 00:50:26 3Psdrmj9P
だから、堺～堺東じゃないっしょ？
将来は堺浜まで延伸したいなあみたいな。勘違いしてたらごめんだけど。
382:名無し野電車区
08/11/30 00:51:01 yM9qzOQG0
この前、回送車が東湊で折り返してなかったか？
383:路面ぬこ
08/12/01 04:18:43 kc/Bs4BKO
>>381
情報が古い。
最初は堺～堺東先行の堺浜は一年後、
といっていたが
いつのまにか
堺東～堺浜同時早期開業になり、
堺～堺東先行着工の話はなくなりつつある。
384:名無し野電車区
08/12/01 10:50:01 gPV3fHd40
>>376
まだまだ全部の画像見きれてないのでもう少し待って頂けるとありがたいです～
勝手言ってすみません・・・。
385:名無し野電車区
08/12/01 11:22:37 5YUyDuZ50
>>376
可能なら置いといてほしい。
386:名無し野電車区
08/12/01 11:40:33 1qCboqv00
>>359
姫路人乙
387:名無し野電車区
08/12/01 11:49:05 1qCboqv00
>>360
また姫路人か
388:名無し野電車区
08/12/03 00:42:44 e24Slff70
>>385
どうい
389:名無し野電車区
08/12/04 03:52:03 SfiHzs6vO
あげ
390:名無し野電車区
08/12/04 21:00:31 XKwnw+4l0
大阪市が広がりすぎたミナミの移動手段としてチンチン電車の延伸を考えてくれんかのう。
恵比寿町～日本橋中央～難波パークス～南海難波～近鉄難波～道頓堀～心斎橋まで100円なら、絶対乗るけどなぁ。
391:路面ぬこ
08/12/05 00:05:00 2jGgiMQEO
大阪市は、堺市側とのLRV直通可能な路線に改良を真っ先に考えるべき。
サンモナイト我孫子道乗り換えが当たり前になったら大阪市側は廃止だの何だのの話になりかねん
392:名無し野電車区
08/12/05 00:57:08 pfTSrU7L0
>>390
無茶言うな
そんなルートで軌道が引けるとでも？
>>391
上町線はそんな話にならないだろ
393:名無し野電車区
08/12/05 18:18:56 Ai/tpx2MO
阪堺なんかボロいだけでなんもいいとこない
バカ高いし夜は(希に昼でも)酔っ払いだらけで酒臭いし
「情緒があっていいねぇ」なんて余所者だから言えるんだろうな
394:名無し野電車区
08/12/05 23:13:54 diRLUUPU0
>>393
便利な市営交通をご利用ください。
大阪市交通局
395:名無し野電車区
08/12/06 16:05:03 51i4wmvKO
谷町のうるっさい20系とボロボロの30系に比べたら
396:名無し野電車区
08/12/06 21:42:46 Sviry53WO
40km/h以上だしたらまっすぐ走れない半壊に乗る理由がないわな。
397:名無し野電車区
08/12/06 23:29:48 GUWJml250
>>396
それはおまいがヒッキーだから。
俺は平日毎日乗ってる。
398:名無し野電車区
08/12/07 01:26:48 RxydsaMC0
>>396
ただの引き篭もりに興味はありません！
399:名無し野電車区
08/12/07 01:32:15 j+Sd35DO0
＞40km/h以上だしたらまっすぐ走れない半壊
否定しようにも、案外間違ってないのが悔しいな。
ところで大晦日・初詣臨時の時刻表掲出はまだかい？毎年直前よねぇ
400:名無し野電車区
08/12/07 22:25:30 v+0tqp7R0
いくら親会社が南海だとはいえ、阪堺程度の資金力では
改良も難しいわな。
ここは、ＬＲＴに乗り入れてもらって阪堺の資本力を
増強してもらってから新車をいれるなり、既存の車を
改良するなりしたらいいと思う。
ＬＲＴはルートさえ間違わなければエコロジーが叫ばれてる
今、成功するチャンスは一杯転がっているから、
ぜひとも成功させて、阪堺の改良をしてもらいたいと思う。
401:名無し野電車区
08/12/08 08:40:33 a4lPnXbCO
親会社が南海だから余計に前途多難でそ。
まだ何かとできることあるやろ。
シマノと共同で車内持ち込み出来るチャリ作って売るとか、
あびこ道で重車両の整備下請けするとか。
402:路面ぬこ
08/12/08 16:22:55 hIkEbK7iO
>>396
藻毎は、再来年に阪堺が静かでかっこいいＬＲに化けても、もう乗らなくていいよ。
403:路面ぬこ
08/12/08 16:26:05 hIkEbK7iO
>>400
我孫子道以南は堺市がＬＲＶを提供し、車両は全更新して運行することになっている。
404:名無し野電車区
08/12/08 20:21:45 yldgoG1Q0
まあ南海がやばいのは事実だわな。
405:名無し野電車区
08/12/08 23:57:00 35OhsU5+P
>>401
大手ん中では下のほうでも、腐っても大手
406:名無し野電車区
08/12/10 00:40:14 DqqFXy7r0
161が動いてた
407:名無し野電車区
08/12/10 01:54:38 MVCpvh/S0
７０４が二段ステップ化改造してるからいつもより多く走ってる気がする。
408:名無し野電車区
08/12/10 17:15:52 4tKFchtmO
>>396
石津と東湊の間でｳﾃｼさんみんな頑張って加速するんだけど、
だいたい40km/h過ぎたあたりで急に横揺れがひどくなってブレーキかけるよな。
20数年前おれが消防のころはメーター60まできっちり出せてたのに、線路が悪くなってるのかな。
409:名無し野電車区
08/12/10 19:42:04 +BgVEglL0
>>408
多分制限速度の問題？
専用軌道でも守らなくちゃダメだっけ？
410:名無し野電車区
08/12/10 20:15:41 trx+nC+B0
阪堺電車のモ161の内装塗料は昔からあの色なんですか？
411:名無し野電車区
08/12/10 23:38:48 hQx5XBDB0
>>408-409
合理化による保守費の削減で線路が悪くなってる。
412:名無し野電車区
08/12/11 17:59:25 BKBojmf6O
へえ
413:名無し野電車区
08/12/12 08:18:00 LowBJuFr0
【社会】 「ゲーム感覚でやった」 ＤＱＮ少年５人、墓石をなぎ倒し破壊。損害１５００万円…大阪
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：2008/12/11(木) 21:41:24 ID:???0
★少年５人墓石倒した疑い、損害1500万円
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)l50
・大阪府警西堺署は１１日、８月に堺市の墓地で墓石を倒したとして暴力行為法違反の
疑いで、１５歳から１８歳の少年３人を書類送検し、１２歳と１４歳の少年２人を児童相談所に
通告した。
調べでは、５人は８月２７日未明、堺市西区草部の万田墓地で墓石２２基を手や足で
なぎ倒して壊した疑い。約１５００万円の損害だった。
５人は２日後の２９日、家族に連れられ同署に出頭。「ゲーム感覚でやった。事件が
新聞やテレビで報道され、怖くなった」と話したという。
URLﾘﾝｸ(www.nikkansports.com)
414:￣￣￣￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣
08/12/12 11:24:40 KKxCQ8Bp0
γ'⌒ヾ⌒ﾞｰ'"⌒y⌒)
(⌒;,.:⌒i ﾉ⌒i γ-,;;:ﾉ
(⌒ﾞ;、', i! ,' / / ノ'"
｀ヾ､il l ! | lγ
| il ! i l !|
ﾌｧﾋﾞｮ━━━| il ! | i l|━━━ﾝ!!!!
| il ! i l !|
,ﾍ ＿,.rw,
．ノ:::Vﾃｰ'"::L．
．_,,.. -=''':::::::::::::::::::::::::::`ヽ､．
．／:::::::::::u:::::::::人::::::::::u:::::::::::＼．
：/:::::::::ﾉ（:::::::::::::/ ..ヽ::::::::::::::::::::::::ヽ．
：/::::U::::::⌒::::::::::/U ヾ:::::::::ﾉ(:::::::::::丶．
：|:::::::::::::::u::::::::::/ ､,l,.,.t,y ヽ::::⌒::::U:::::::ヽ．
：|::::::::::/::::::::::::ノヽ il ﾘ!ﾉノ ヽ.:::::::::::::ヽ:::::|：
：|:::::::/￣￣､､､ｪ_ﾍ ::::::::::ﾃ､､､￣￣￣|:::::::|：
：|＝ﾛ ｲ《;｡;;;;;》ｼ l:::::::::::{ｲ《;;;ﾟ;;》ｱ ﾛ＝|：
：|::::::| ´';､ _ノ ﾉ::::::ヽ ヾｰﾝﾞ｀ |:::::::|：
：|::::::| u （_0,_,0_）、 U .|:::::::|：
：|::::::|＊∵∴ノ Ｕl l ＼ ∴＊ |::::::|：
：|u:::| ∵∴i -=＝＝=- ､ ∵∴ .|::::::|：
：|::::::| │ 〈┼┼┼┼┼〉 |::::::|：
：|::::::| Ｕ ! ヾ､_ノ⌒ヽ_,ノ .|::::::|：
：|::::::|＼ ゝ､::::::::::: ' Ｕ .／´.|::::::|：
：|::::::| ＼＿＿＿＿Ｕ＿＿＿／ |:::::::|：
￣ ／｀ ゜ ´＼ ￣‘
/ ,へ 丶 ヽ ＼
415:名無し野電車区
08/12/12 12:21:38 K2TUnSBD0
>>410
昔というのはいつから？少なくとも２扉改造以後は変わってない。
416:名無し野電車区
08/12/12 18:23:08 pzaSK1otO
オカルト雑誌「ムー」今月号138ページに衝撃的な記事が…w
417:名無し野電車区
08/12/13 23:34:41 QbiUL+d70
今日の昼ごろ我孫子道に、
やたらとカメラを持ったお兄さんたちがたくさん居て、
貸切車両も出ていたみたいなんだが何かイベントでもあったの？
418:名無し野電車区
08/12/14 21:27:35 bWwryHLSO
最近しょっちゅうあるみたいだが
419:路面ぬこ
08/12/16 02:07:40 UXzR36jlO
ラストランの０系が来たんだよ。
420:名無し野電車区
08/12/16 08:14:59 EuynWJ1R0
阪堺にＬＲＴ乗り入れて何か意味あるの？
そもそも堺のＬＲＴ自体がいらないと思うけど。
バスで事足りるでしょ。
バスレーンをきっちり整備した方が、各方面からのバスを定時運行しやすく
なるし。
421:名無し野電車区
08/12/16 09:28:05 ZNCw+O220
>>420
阪堺にLRTより0系が良いな。
422:名無し野電車区
08/12/16 14:08:00 e+zCkI1K0
>>420
ﾊｽﾞｦﾀ必死だな
423:名無し野電車区
08/12/16 20:10:01 Dr/K3iRN0
967 ：名無し野電車区 ：2008/12/16(火) 14:52:46 ID:pKMiFf4j0
甦る南海軌道線と鉄道支線 ＯＰと天王寺支線 1/5
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
甦る南海軌道線と鉄道支線 平野線 2/5
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
甦る南海軌道線と鉄道支線 大浜線 3/5
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
甦る南海軌道線と鉄道支線 和歌山軌道線 前編 4/5
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
甦る南海軌道線と鉄道支線 和歌山軌道線とED 後編 5/5
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
968 ：名無し野電車区 ：2008/12/16(火) 14:53:29 ID:pKMiFf4j0
みんなの鉄道 南海電気鉄道 高野線 31000系など 1/3
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
みんなの鉄道 南海電気鉄道 高野線 りんかんサンラインなど 2/3
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
みんなの鉄道 南海電気鉄道 高野線 高野線や鋼索線 3/3
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
424:名無し野電車区
08/12/16 20:58:39 aqrtA4meO
まあ色々とありますもので
425:名無し野電車区
08/12/16 21:16:38 uWBsXstU0
>>420
ヒント：公共事業に利権は付き物
426:名無し野電車区
08/12/16 21:57:57 PI7bAVpK0
>>425
あと、自治体の面子というのもあるかもね
427:名無し野電車区
08/12/16 22:04:00 LFHbEPPr0
見え透いた自演か？w
工事量維持したけりゃ今まで通りグニャグニャアスファルトの上を
税金割安で路面損壊率高いバスをドカドカ走らせ「特定財源は不足です」
ってマイカーから取り続けりゃ良いのに。
428:名無し野電車区
08/12/16 22:51:12 gATMzkuf0
あそこのプロ市民うざい。少しは自助努力せえやｗ
429:名無し野電車区
08/12/16 22:53:43 uWBsXstU0
↑ネトウヨは消えろカス
430:名無し野電車区
08/12/16 23:53:35 m0kQDyjCO
↑と、顔を真っ赤にしてレスするブサヨｗ
431:名無し野電車区
08/12/16 23:56:00 uWBsXstU0
↑と、題目となえながらオナる層化ｗｗ
432:名無し野電車区
08/12/17 14:59:27 i7e6ik2+O
↑３分で反論とかｗ
おまえどんだけだよｗ
433:名無し野電車区
08/12/17 17:30:09 FETiE61iO
ただの自宅警備員だったようです（ｗ
434:名無し野電車区
08/12/18 20:52:02 SG2DjhTk0
闇カルテルの課徴金取られたり、世界不況で需要落ち込んだり
シャープの新工場も前途がなんだかあやしくなってきたな。
今のところは建設は続行らしいが。
ＬＲＴ計画もどこかへ吹っ飛んでしまうかもな。
435:名無し野電車区
08/12/20 07:07:36 ZHtt1Qq2O
古い工場を潰して、亀山と堺に集中してく選択肢な気がする
436:名無し野電車区
08/12/20 07:16:07 XVOStH1p0
亀山も減産ってニュースで言ってたよ。
437:名無し野電車区
08/12/20 13:34:29 a6f1zHZ70
別に株主でも関係者でもないからどうでもいいかど、
液晶に一極集中投資ってどうなんかね。
最新技術ほど陳腐化するスピードも速いわけだし。
仮に太陽光発電のプラントだけ残して残りは取りやめ、
とかなったら、ＬＲＴも必要ない罠。
438:名無し野電車区
08/12/20 17:55:40 256qF6MTP
太陽光は未だにそれだけで食っていけるものにはなってない
439:名無し野電車区
08/12/22 02:28:09 PcfJMDZdO
む
440:名無し野電車区
08/12/23 15:15:16 OTXSdKKQ0
シャープの株、本気買いしたぜ。前日比＋３８円で。
441:名無し野電車区
08/12/23 15:23:10 7a6Sbh7C0
＜先望鏡＞シャープ効果に不安―堺コンビナートに忍び寄る不況の影
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
442:名無し野電車区
08/12/23 19:01:37 68U1lUX8O
まあ、全面中止は無いだろ多分
443:名無し野電車区
08/12/23 20:23:41 MSzxUslG0
ソニーは離脱を表明してなかったか?
444:名無し野電車区
08/12/23 20:42:46 7a6Sbh7C0
シャープ側とまだ協議中だってさ
445:名無し野電車区
08/12/24 13:30:50 zjTkISMNO
日経の記事はあてにならん
大阪に悪意のある記事しか書かないからな
446:名無し野電車区
08/12/24 21:48:23 astSvaKk0
最近貸し切り多いなー
各電停で増発ダイヤの詳細張り出してる？
447:名無し野電車区
08/12/24 22:07:40 k1izYxGH0
>>445
現実から目をそらしちゃダメ
448:名無し野電車区
08/12/26 03:37:38 6kvE+wqrO
>>446
そろそろか
449:名無し野電車区
08/12/26 07:46:15 /jpL7NzX0
今朝の新聞見たか?
450:名無し野電車区
08/12/26 09:28:27 5RDrBNHz0
>>449
見たよ。
451:名無し野電車区
08/12/26 09:28:58 LhzrGQm9O
停留所の案か？
それとも市立堺病院移転のほうか？
共通しているのはただひとつ、しょうもない無駄遣い。
452:449
08/12/26 10:02:07 /jpL7NzX0
>>450>>451
『堺東-堺間の先行開業区間用として、架線不要の充電式電車を導入』
ソースは読売新聞。
いよいよ動き出したな。
453:名無し野電車区
08/12/26 12:03:43 lQmDOI9h0
URLﾘﾝｸ(www.city.sakai.osaka.jp)
454:名無し野電車区
08/12/26 14:25:40 6kvE+wqrO
携帯だからよく見えないが、
堺浜側だけ架線ついてるぽいのはな～ぜ？
455:名無し野電車区
08/12/26 14:35:21 nYGIrcaz0
すいません。
阪堺線 日中 平日10分間隔 休日8分間隔
って、いつ頃までのダイヤですか？
456:名無し野電車区
08/12/26 14:57:18 PpiVxBMgO
堺東駅前の構造からして、堺市駅前は諦めたな。
457:449
08/12/26 15:35:59 /jpL7NzX0
そのうちに、阪堺線でも充電式電車借りて試験やるのかな?
458:名無し野電車区
08/12/26 20:49:44 Qp8zgzCf0
阪堺電軌は終夜運転やらないのね
459:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/12/26 20:56:52 6L+NI3Pv0
>>454
充電用かと思われ しかし、トランスロール諦めたと思ったら今度は「SWIMO」……と見せかけてやっぱり(ry
460:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/12/26 21:05:47 6L+NI3Pv0
連投スマソ 再び>>454
当該区間は高架だから、登坂の際に電力消費することと坂を下る際の安全性？を考慮したものと思われ
>>456
甘い 堺東でスイッチバックの上、一条通から中央環状線→楠通経由というルートがある かなり迂回するが
461:名無し野電車区
08/12/26 23:13:56 YW5VKmS70
結局堺駅ビルとプラットプラットとの間は通らないようですね。
架線レスは予想通りでした。電線のない道路に架線を引くとは考えられないので…。
ＬＲＴが無駄だと思っている方はここで言うより市に直訴するように。
と言っても今までの書き込み程度の理由では、行政を動かすことはできないだろう。
462:名無し野電車区
08/12/26 23:49:34 6aBn11b80
>>459-460
それらは有るね。どこかで充電しなきゃならないわけで、
となると景観とか架線柱の建てやすさとか関係ない臨海よりに
付いて、中心をレスにするのは普通だろうし。
回生効かすにしても、充放電繰り返すと必ず熱に変わって逃げる
分が有り、架線レスモードで走ってる間はロスが大きい。
ハイブリッド車乗ると、バッテリーやメインの配線がけっこう熱を
持って、バッテリーには冷却ファンが付くくらいだが、ああ言う
熱は全部ロスなんだよね。まあ例え架線化でも、回生失効するより
バッテリーに蓄えた方がマシなのだが。その辺の損得は複雑。
あと454は堺浜側だけ架線がと言っているが、全体比率だけで見れば、
中心部だけが架線レスに出来たと見るのが実態に近いと思う。
463:名無し野電車区
08/12/27 00:28:05 6zsYf9LcP
>>461
正直バスヲタの反抗みたいなもんだしなあ
464:名無し野電車区
08/12/27 06:47:46 GgFjoGAX0
楠通りってどこ？
465:名無し野電車区
08/12/27 11:30:10 mMrmwIl30
LRTになって喜ぶのは、土建屋と利権絡みで甘い汁吸える役人・政治屋その他、
不採算区間を切り捨てられる阪堺、それと鉄ヲタ、という構図だな。
阪堺はどうせもともと廃止する意向だったから、渡りに船、ってとこか。
で、泣きを見るのが納税者、というお決まりのパターンかｗ
466:名無し野電車区
08/12/27 12:05:43 TELorRc00
土建屋喜ばせたければ今まで通り、ぐにゃぐにゃアスファルトの上を
大型車走らせまくればいいのに。
アスファルト路面は輪重の４乗で損壊し、道路維持の工事は全額
バストラックによる経費と見て間違いない。しかし負担の方は４乗
どころか正比例すらしてない上に、緑ナンバーはむしろ格安。
泣きを見るのは自家用車の保有者というお決まりパターン（笑えねぇよバカ
軌道は自らの車重はアスファルト路面よりはマシな構造で地面に
逃がし、自らの損壊は小さい。自動車軌道乗り入れ可のところでは
同様に大型車による損傷を受けるが、補修は事業者持ち。
その上で、車が乗り入れたり交差点では必然的に踏みつけられるイン
フラ部で有るにも関わらず、公租公課の再配分は制度化されておらず、
建前上は固定資産税を「取られる」側。
まず制度のベースが税源を侵さない、事業者側にハードルが高いもので、
自動車運輸のような有耶無耶に業界がタカれる構造はブロックされてる。
このケースのように事業ごとに議論される補助事業や、公設民営でと
なれば相殺されるけどね。
少なくとも自動車運輸のような「公共サービスの受益の対価」をほんの
小額しか払わんでも、公共インフラを無限に使い放題な税金垂れ流し制
度ではない。
467:名無し野電車区
08/12/27 16:56:48 huNLdgGr0
天王寺駅前直通とかあったら利用者は伸びると思うが
直通しないのならどうでもいい
468:名無し野電車区
08/12/27 17:07:31 +3pnWqaRO
>>467
昔はあったよ。
堺市区間から天王寺駅前行き。
469:名無し野電車区
08/12/27 17:18:54 6zsYf9LcP
>>466
ま、どうせバスヲタやら層化北○センセの事務所の方でしょう
470:名無し野電車区
08/12/27 21:40:24 sY3eT7QwO
現状でも天王寺直通がないのは、どう考えても阪堺の怠慢にしか思えないな
阪堺の客が増えても南海の客が減るのでやる気ないんだろ
471:名無し野電車区
08/12/27 21:41:26 mMrmwIl30
>>467
直通あったとしても、今のままだとさすがに時間かかりすぎ。
最低でも信号はすべて軌道優先にでもしないとな。
ま、どうせ我孫子道で乗り換えのパターンはかわらないけど。
472:名無し野電車区
08/12/27 21:42:53 mMrmwIl30
>>470
阪堺は堺市内は廃止って前々から言ってる。
それに堺市が飛びついただけの話、怠慢とか関係ない。
473:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/12/27 22:33:09 CRVlmv570
というか、堺市内⇔上町線の直通系統作ったら明らかに本数が足りない気がする 上町線がその分不便になるなら構わないけど
474:名無し野電車区
08/12/27 22:46:59 e7JOj+NdO
>>458
そこまで人員に余裕が無い。
現状でも三が日は社員ほとんど全員出勤してる。泊まりの人も夕方まで残りとかね。
単純に考えても倍の人数は要るんじゃない？
475:名無し野電車区
08/12/28 07:37:57 P5l9edENO
>>472
堺市内廃止したいなんてここ１０年以内の話だろ
天王寺直通がなくなって何十年も毎年客数減らしてるのに
なにもしてこなかったのは怠慢では？
もちろん、８分間隔から１０分間隔さらには１２分間隔にしたり
終電繰り上げたりの企業努力はされておられるようですが
476:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/12/28 08:15:47 xMJvX+Ws0
>>475
>>473 具体的に現在の天王寺駅前～我孫子道間の系統をそのまま浜寺駅前まで延長するとして、それに必要な車両数と乗務員数を考えたことある？
477:名無し野電車区
08/12/28 08:54:36 ZE4MtiK30
>>475
残念。１９９０年には路線縮小の検討は始まっている。
その時の話ではこう。
１０年後をめどに大和川以南の路線を撤廃し、バス輸送に切り替える方向で検討を始めた。
ミニバイクや自動車の普及、沿線大学などの地方移転でこれ以上乗客が増加する見込みが薄いということと、
大半の車両と大和川にかかる橋梁の更新時期に当たるため大型投資を避け、
営業規模を縮小しようというのがねらいのようです。
（日刊工業新聞4/13より転載の転載）
本当は８年前に廃止されてた可能性もあるわけ。
それが今も残ってるんだから努力はしてると思うけどな。
478:名無し野電車区
08/12/28 09:26:01 XGfDvBPC0
天王寺駅前にそんな容量があるものか
479:名無し野電車区
08/12/28 09:48:55 KunkdhUt0
>>477
禿同
>>475は阪堺に１００回あやまれ
おわびのしるしに電停の掃除でもしてこい
480:名無し野電車区
08/12/28 10:19:32 nwE5ltdrO
>>477
その努力のお陰で堺東へ直通の話につながった。
テレビドラマにして、今の日本に伝えた方が良い。
481:名無し野電車区
08/12/28 17:14:27 GnrC6yzwO
阪堺の新社名は何になるか知らんが……
堺市(インフラ)、南海(経営主体)、川重(SWIMO)、シャープ(大浜の工場)は主要株主確定だなw
482:名無し野電車区
08/12/28 17:37:35 K+JGv3gb0
>>479
２区間運賃をみすみす取りはぐれるシステムにしているだけでも十分怠慢だと思うが？
現行の乗換え券発行機を整理券発行機に転用して、さらに乗換え客に下車時に乗換え券を手渡すだけで我孫子道跨りの旅客を完全に捕捉できるのに、
増収への意欲というかジリ貧の危機感が全く感じられない。
483:名無し野電車区
08/12/28 19:54:15 KunkdhUt0
廃止前提の区間に新規投資する間抜けはいない（公営企業は別）
484:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/12/28 20:50:49 92ZFw24F0
なんか、南海バススレで暴れていた増発酎がこっちに流れ込んできてるのか？
485:名無し野電車区
08/12/29 00:19:48 bGyT6P920
>>476
どこに天王寺駅前～我孫子道間の系統をそのまま浜寺駅前まで延長汁！！
って書いてあるんだ？
たとえば、今の本数のままでも一時間５本のうち２本を天王寺駅前方面に
振り分けるとかいろいろやりようはあるだろ
>>477
そんな前から廃止検討してるのに今までなにやってたんだ？
乗客を増やそうとか改善する努力の跡が見えないし
堺市から金せびろうと廃止を匂わしてるようにも思える
>>449
惰性で電車を走らせ続けてる阪堺に頭をさげる必要はない
堺のチンチン電車を愛する会の定期大会にも顔ださないらしいぜ
すごい怠慢ｗ
486:名無し野電車区
08/12/29 01:31:31 cqju+yTv0
毒ってのはどこでも垂れ流して受け入れるわけじゃないんだぜ。
487:路面ぬこ
08/12/29 05:36:22 Wde7THzZO
>>470
全線直通の便をいまさら運行しても、どうせあと二年の命じゃね？
三年後の今頃は我孫子道の南北で、別路線といって過言でないくらいの格差が発生してるだろうよ。
488:名無し野電車区
08/12/29 11:44:07 trhF6Brw0
路面ぬこがまともなことを言ったぞｗ
いやマジで絶対そうなるよ
489:名無し野電車区
08/12/29 14:31:48 6pzimCN1O
>>486
どうも某8000関連のスレから何でもかんでも叩けばウケると勘違いしてるヴァカがいるわけでして
それは某うんこがいてこそなのに
490:名無し野電車区
08/12/29 16:22:34 YZ2INxip0
大阪市区間はボロボロで
堺市区間は綺麗になるのか
491:道化師の案山子 ◆Xl0P.S.9MM
08/12/29 16:57:46 vKtT+/6H0
堺市の思惑通りに事が進めば な 個人的には、大道筋はあんな片持ち式の架線柱導入するなら、
いっその事センターリザーブ廃してでもセンターポールとちゃんとした中央分離帯設置した方がいいんじゃないか？とも思うが
堺市が助成金入れるのはあくまで堺市内区間だけだから、自社収入だけで保守・保線など
しなければならない大阪市内は必然的に悪くなるだろうな 今でさえ、併用軌道区間はガタガタだし
>>482
不正乗車対策に必要な資金＞不正乗車で取り損ねる運賃説 って知ってる？
>>485上段
いやだから、 単純に毎時5本のうち2本だけ浜寺駅前まで延長運転するとしてだな、
我孫子道～浜寺駅前間の往復にどれだけ掛かるか分かっていて発言しているか？
492:名無し野電車区
08/12/29 22:40:13 bGyT6P920
>単純に毎時5本のうち2本だけ浜寺駅前まで延長運転するとしてだな
阪堺線のダイヤ知ってるの？ｗ
493:名無し野電車区
08/12/29 23:30:05 trhF6Brw0
レスが飛び飛びで話が読めん
494:名無し野電車区
08/12/30 00:26:08 +MdK1tGB0
>>459
>しかし、トランスロール諦めたと思ったら
諦める以前に、やろうともしてません。
商社が提案を出してきたが、堺市はむしろそれを却下した立場ですよ。乗り気だったが…みたいな言い方は誤解が生じる。
>>491
>堺市が助成金入れるのはあくまで堺市内区間だけだから
助成金ではありません。堺市内区間は、阪堺の手を離れ、正式に堺市の所有物となり整備します。そこに南海・阪堺が運営を請け負う。
あなたは、もう少し頭が良いと思ってたけど…
いや、基本的には間違った話はしてないけど。
なんていうか正確さがいい加減で、表面上だけの思いつきでいつもレスしてたんですね。
ただ、
>自社収入だけで保守・保線などしなければならない大阪市内は必然的に悪くなるだろうな
なにがどう必然的なのか、わからない。
特別何もしないだろう大阪市内と整備し直す堺市内と比べると、そこに差が出るのは明らかだが、
大阪市内だけをみて、今のペースより今後悪化するかどうかは疑問。
自社収入云々の数字上の話で言えば、続けるほど赤字となる堺市内の切り離しをして、
少しでも利益の残る㌔に短縮で純に自社収入で担うべき範囲が縮まるから、
逆に負担自体は軽くなるんじゃないか。
実際、手をかけるかどうかはともかくとして、数字上はね。
堺市内や東西線の維持管理も請け負うことになるから、契約的にも物量的にも
そっち優先になるだろうって事はあるだろうけど。
495:他の都市住民
08/12/30 00:31:17 N1/F9cWLO
細かい点は不満があるかも知れないが、他のＬＲＴ構想が空想に過ぎない点からすれば、堺は何歩も先だなあ。うらやましいよ。
496:名無し野電車区
08/12/30 00:37:32 bwsf4HZJ0
大多数の堺市民にとっては大迷惑以外の何物でもないのだけどな。
それでもなんとか収支トントンに収まればまだいいけど、例によって
大甘の需要予測してるし、真っ赤になる可能性は大だな。
また市民税が上がりそう・・・・・・・・・・
497:名無し野電車区
08/12/30 00:44:46 F6MNJ5c/O
堺駅前～堺浜が阪堺以外が運営したら、
堺東駅前～堺浜は阪堺の2区間運賃みたいな感じになるのかな？
堺東駅―堺駅:東西線（阪堺電軌）
堺駅―堺浜:堺浜線（？）
2線をまたぐ場合は、2区間運賃となります。
堺浜まで200円均一が良いけど、無理かな？
498:名無し野電車区
08/12/30 00:57:32 7FMSIICMP
>>496
別に迷惑でも無いが…
まあ恩恵に預かれない堺区外の人は知ったこっちゃねえが
499:名無し野電車区
08/12/30 01:26:10 tHkF2s+90
>>496
中型バスで十分需要が賄える(堺シャトルバス)ような路線に
１８mのLRT入れてさらに高架工事までするんだから・・・
500:名無し野電車区
08/12/30 01:42:50 dsllAD64O
どうせ無駄道路や創価北側やKBに使われる金だし
501:名無し野電車区
08/12/30 02:11:37 C7QnFnAaO
よくそんな恥ずかしいこと書けるな。
502:名無し野電車区
08/12/30 02:43:33 dsllAD64O
だってホントのことじゃん
503:名無し野電車区
08/12/30 07:44:34 2xb2bWmHO
おまえらそんなことより
市立堺病院がふたたび津久野に移転するって知ってた？
こっちの方が無駄だろ
ＬＲＴは阪堺線を生かすことも出来るし、まだマシだろ
504:名無し野電車区
08/12/30 08:50:46 v0pnX91jO
ガシにはハナから用事ない、
大阪南部のしかも公立病院で救急やりたい医者なんかどこにもおらん、
結論、どっちもムダ。
諏訪森の住民の意見
505:名無し野電車区
08/12/30 10:03:23 h293xJlb0
浜寺地区から堺東へは直通ができれば潜在需要はある。
現在、電車プラスバス代が410円。これはナンバへの電車代を90円上回る。
このことが浜寺から堺東を遠くしている要因。
直通で200円なら堺東へ足が向く人は確実に増える。
買い物や金融機関への用事以外に、西区役所にかわり堺区役所で手続きする人が増える。
堺市はどこの区役所でも同様に手続きできるからね。