08/10/06 22:32:16 93g3+TRt0
>>303
確かにデッドセクション用の地上設備を新設するのにコストはかかるが、
それでも電鉄富山高架駅を新規に造るよりかは低いはず。
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>>303
確かにデッドセクション用の地上設備を新設するのにコストはかかるが、
それでも電鉄富山高架駅を新規に造るよりかは低いはず。
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>>303
確かにデッドセクション用の地上設備を新設するのにコストはかかるが、
それでも電鉄富山高架駅を新規に造るよりかは低いはず。