08/12/09 21:03:39 7f0eT7eZO
それにしても北斗系統のグレードアップ指定席化、函館の281が17両なのはキロ４両と自由席用の中間車３両と先頭車４両以外なのですぐわかる。
一方183は函館にある後期車が32両でＧ車５両抜くと27両となるのだが、それに対して21両の改造とあるから自由席用が６両しかないから数が合わない…
となるととかち捻出車を北斗に回すのは間違いなさそうだが、はまなす置き換えを視野に入れた数とも言えそうだな。
08/12/09 21:03:39 7f0eT7eZO
それにしても北斗系統のグレードアップ指定席化、函館の281が17両なのはキロ４両と自由席用の中間車３両と先頭車４両以外なのですぐわかる。
一方183は函館にある後期車が32両でＧ車５両抜くと27両となるのだが、それに対して21両の改造とあるから自由席用が６両しかないから数が合わない…
となるととかち捻出車を北斗に回すのは間違いなさそうだが、はまなす置き換えを視野に入れた数とも言えそうだな。