08/10/29 21:24:26 X5Cz3hLF0
>>527
開発には川崎重工も携わってるけど、どうなんだろうな。
たぶん、車体傾斜に関する技術は川崎も持ってるけど、気動車に関する技術は無いから、
やっぱ261みたいにエンジンの取り付けは苗穂でってなるんじゃない？
でもエンジン以外、内装とかも川崎にやってもらえばもっと早いと思うんだけどな。
コストはよくわからんが、やっぱ技術継承か？
08/10/29 21:24:26 X5Cz3hLF0
>>527
開発には川崎重工も携わってるけど、どうなんだろうな。
たぶん、車体傾斜に関する技術は川崎も持ってるけど、気動車に関する技術は無いから、
やっぱ261みたいにエンジンの取り付けは苗穂でってなるんじゃない？
でもエンジン以外、内装とかも川崎にやってもらえばもっと早いと思うんだけどな。
コストはよくわからんが、やっぱ技術継承か？