08/06/30 18:48:54 tiLB7PL+0
過去スレ
【高規格】湖西・草津線スレ14【ワンマン】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【駅名改称】湖西・草津線スレ13【PC枕木化】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ｶﾎﾞﾁｬにも】湖西･草津線スレ12【ATS-P】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新たなる】湖西･草津線スレ11【動きは?】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【どうなる？】湖西･草津線スレ10【この冬】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【10/21】湖西線・草津線スレその9【湖西線が】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【3・18】湖西線・草津線スレ8【改正】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【山科-塩津】湖西線・草津線スレ７【草津-柘植】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【113/117】湖西線・草津線スレ６【221/223】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【113/117】湖西線・草津線スレ５【221/223】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【新市】湖西線・草津線スレッド４【誕生】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【113】湖西線・草津線スレッド３【117】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ＪＲ西日本】湖西線・草津線スレッド２【滋賀】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【ＪＲ西日本】湖西線・草津線【滋賀】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
【複線】 湖西線・草津線スレッド【単線】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
3:名無し野電車区
08/06/30 18:55:55 E44F0cWdO
まさかの同タイトルだが乙。
4:名無し野電車区
08/06/30 20:49:09 i+rgWZ9y0
中庄・マキノ・永原
数年前に比べるとかなり輸送改善されたな。
夕方、今津止めでも接続してるし。
5:名無し野電車区
08/06/30 21:05:09 tvdQLWDo0
次から「湖西線・草津線スレ」に改名してくれ
6:名無し野電車区
08/07/01 03:44:58 DBvw+UTr0
新スレ立ておめでとうございま～す
京都駅名物のアレを貼っておきますね♪
URLﾘﾝｸ(www.majinhouse.net)
7:名無し野電車区
08/07/01 22:05:29 4hPiqx1TO
似て非なるもの
草津1番線と草津駅1番線
ややこしい
8:名無し野電車区
08/07/02 12:41:10 2jM2A3ZQ0
どう違うのでしょうか？
9:
08/07/02 19:26:28 MDY4Ar+fO
ただいま快速敦賀行き乗車中。後から遅れてる雷鳥追っ掛けて
きてるはずなんだけど何処で追い越しかけるんだろう？
10:名無し野電車区
08/07/02 20:00:41 i7udEs3UO
近江舞子か安曇川か近江今津か永原辺りジャマイカ？
11:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/07/03 00:15:57 GybxkkCH0
>>8
草津1番線＝草津駅1番のりば
草津駅1番線＝草津駅2番のりば
これのからくりがわかれば、通ってものだ。
12:名無し野電車区
08/07/03 08:39:42 bcHVKQ0U0
>>11
ありがとうございます。
今度見に行ってきます。
13:名無し野電車区
08/07/05 23:46:56 g6kCeWNEO
今日のお昼頃、湖西線経由敦賀行きの新快速が堅田止まりになってたけどなんかあったのかな？
14:名無し野電車区
08/07/06 08:44:42 jGVY3fMD0
堅田で乗客がみんな降りたのでその先運転取りやめ
15:名無し野電車区
08/07/06 10:57:37 0wb1sbOe0
なるほど thx
16:名無し野電車区
08/07/06 11:48:55 sWh9+OubO
湖西線、北陸線内車両点検の影響で遅れてる…らしい。
けど公式に車両点検の記事は出てないよな…??
17:名無し野電車区
08/07/06 12:10:43 wfUem7U3O
前スレ糸冬了age
18:名無し野電車区
08/07/06 12:19:36 gsggAzmrO
なんで山科は湖西と琵琶湖でホームわけるか乗車位置わけるかしないの？
19:名無し野電車区
08/07/06 13:23:47 NbQVgiu2O
>>11
草津線利用者としてはそのからくりとやらを知りたいな
20:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/06 20:36:57 Yiauhjw1O
>>1乙。
21:名無し野電車区
08/07/06 21:33:34 gsggAzmrO
>>20
なんで山科の乗車位置わけたらだめなんだよ
22:名無し野電車区
08/07/07 00:56:56 /sskVxwuO
>>20
珍しくメ欄に「にょ～ん」がないなw
23:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/07 05:06:06 zeY6SMHIO
>>21
山科えきちょに突撃汁。
乗車位置はともかく、ホームは完全に分けるのは無理なんじゃないか？
それに乗車位置にしても複数の車種が入り交じって走る琵琶湖・湖西両線で
ただでさえ乗車位置マークいろいろあるのに、ずらしたりしたら
ホームはマーキングだらけになり、色分けや六角形とか
ありとあらゆる方法を駆使しなくてはならなくなるぞ。
24:名無し野電車区
08/07/07 09:30:17 uto2h6YaO
>>23
３扉だけ分けたらいいんじゃないんですか？
３分くらいの間隔でもほとんど３番ホームじゃん
25:名無し野電車区
08/07/08 08:43:25 QkKMimmT0
ぬこ復活してしまったwwww
たしか、某駅の桜の木のしたに埋め立てたはずなのに
26:名無し野電車区
08/07/08 10:11:04 aczZ1bFVO
えっ、某小松駅の「駅中」に埋め立てたんじゃないの？ww
27:名無し野電車区
08/07/08 19:22:28 Sx/RNvoVO
すげーw
快速敦賀・近江今津行きが普通近江今津行き追い越したw
山科でwwwww
28:名無し野電車区
08/07/08 19:23:36 QkKMimmT0
ただしくは、ばらばらにしたから駅ナカにも埋まってるはずさ。
むろん生き返ったがww
>>27
普通は快速より先に発車するが、追い抜かれてしまうのは自明ww
29:名無し野電車区
08/07/08 19:24:12 QkKMimmT0
>>27
普段は堅田で抜くが、まさかの山科かあ
今日は大雨でダイヤが乱れているからだろうよ
30:名無し野電車区
08/07/08 19:27:02 YDBXGvUO0
>>13
>>14
そんなことが許されるのか？
31:名無し野電車区
08/07/08 20:54:41 biB3ekz10
18:24 塚本 防護無線の影響でダイヤ乱れまくり
32:名無し野電車区
08/07/08 23:04:45 Sx/RNvoVO
>>29
普段は大阪からの快速が堅田で舞子行きと連絡です。
今津行き普通は快速の後からの発車です
今日は向日町での踏切なんとかかんとかの影響で大阪からの快速が遅れてなんやかんやで山科連絡になりました
今津・今津(以北)の連絡って通常ダイヤではないよね？
もちろん山科連絡もないよね？
つーか、堅田でも舞子行き普通抜かしたしまさかの湖西普通２本抜きwwwww
33:名無し野電車区
08/07/08 23:05:45 Sx/RNvoVO
あ、朝の快速も湖西普通２本抜きかwww
34:名無し野電車区
08/07/08 23:12:27 Sx/RNvoVO
>>30
なわけねーだろwww
ダイヤ乱れると新快速は京阪神優先のため末端区間の折り返しで調整するんだよ
ダイヤ乱れた時、湖西は線内普通があるしいいが、昼間新快速しかない長浜ﾃﾗｶﾜｲｿｽ
35:名無し野電車区
08/07/09 09:37:18 EI428PdZ0
>>34
長浜は米原でヒルネしている車両を駆り出して特発出すよ。
ただし種別は新快速のままだから、以前だと113系の新快速とか珍しいものが見れた。
36:停車駅串団子
08/07/10 00:22:46 M7EvfkK/O
◆湖西線
京山大唐比雄堅小和蓬志比舞北高安新今中マ永塩疋敦
都山京崎叡琴田野邇莱賀良子小島曇旭津庄キ原津田賀
●━▲━━▲━━━━━▲━━━▲…特 急
●●●━●━●━━△━●●●●●●●●●●●● 新快速
●●●━●●━━━●▼▼●▼●●●●●●● 快 速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普 通
[備考]●…停車、▲…一部停車、△…土曜・休日に臨時停車する日があり、▼…上りは通過、━…通過
◆草津線
草手石甲三貴甲寺甲油柘
津原部西雲生南庄賀日植
●●●●●●●●●●● 快速・普通
37:停車駅串団子訂正
08/07/10 00:24:41 M7EvfkK/O
◆湖西線
京山大唐比雄堅小和蓬志比舞北高安新今中マ永塩疋敦
都山京崎叡琴田野邇莱賀良子小島曇旭津庄キ原津田賀
●━▲━━▲━━━━━▲━━━▲…特 急
●●●━●━●━━△━●●●●●●●●●●●● 新快速
●●●━●●●━━━●▼▼●▼●●●●●●● 快 速
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●● 普 通
[備考]●…停車、▲…一部停車、△…土曜・休日に臨時停車する日があり、▼…上りは通過、━…通過
◆草津線
草手石甲三貴甲寺甲油柘
津原部西雲生南庄賀日植
●●●●●●●●●●● 快速・普通
38:2006年度乗車人員①
08/07/10 03:01:12 M7EvfkK/O
[湖西線]
山 科 30,211
西大津 8,654
唐 崎 3,252
比叡山坂本 5,014
雄 琴 6,341
堅 田 7,718
小 野 4,202
和 邇 2,741
蓬 莱 1,182
志 賀 840
比 良 1,183
近江舞子 903
北小松 425
近江高島 910
安曇川 2,160
新 旭 1,116
近江今津 2,616
近江中庄 165
マキノ 342
永 原 117
近江塩津 178
39:2006年度乗車人員②
08/07/10 03:01:57 M7EvfkK/O
[草津線]
柘 植 467
油 日 352
甲 賀 781
寺 庄 849
甲 南 1,191
貴生川 4,361
三 雲 1,839
甲 西 2,397
石 部 2,015
手 原 2,416
草 津 27,831
40:名無し野電車区
08/07/10 09:53:39 FSrVWBIQ0
良スレ
41:名無し野電車区
08/07/10 17:36:27 QNs+EPANO
>>39
油日すごいなｗ
油日って何か接近メロディーか何かがあったような
42:名無し野電車区
08/07/10 20:17:11 ETjefxDCO
>>41
湖西なんて新疋田～近江塩津～近江中庄の全駅が油日以下w
近江今津の次は敦賀でいいwww
つーか今津・で波ありすぎwww
43:名無し野電車区
08/07/10 20:21:36 ETjefxDCO
>>38-39
貴生川、堅田、近江今津は終点にふさわしい乗車人員だな
柘植・永原・近江塩津はわけありだからしょうがないとして
近江舞子wwwwwwwwwwwwww
44:名無し野電車区
08/07/10 20:24:26 ETjefxDCO
近江舞子は起終点の列車がなかったらさらに半分以下やろうなwwwwwwwwwwwww
45:名無し野電車区
08/07/10 20:44:49 Hjo89X510
敦賀発の新快速、次の停車駅は京都で桶
by 敦賀人
46:名無し野電車区
08/07/10 23:32:20 2BpjSkQf0
>>43
わけありってｗ どんなわけがあるんだよ(笑)
47:名無し野電車区
08/07/11 01:07:35 KV16VseLO
近江舞子(笑)・・・・・なぜか近江舞子(笑)までは毎時４本。以北2本。これは県の高島隔離政策としか思えないwwwwww
小野救済と言う意見は当然あるだろうがほとんどが通勤通学利用の駅だろうし昼間は毎時２本あればいいんじゃないか？
堅田へは江若バスを使って湖西の足を支えてください
和邇は今津安曇川とほぼ同じ利用者数だし毎時２本で問題ないし
近江舞子(笑)行き→堅田行きに変更。
新快速→小野、和邇、比良(大学生利用あるんで)停車。近江舞子(笑)と志賀ぬこ生息地は通過。蓬莱の利用者数はほとんどが中学生なので無視。
これで湖西は特急がなくても超黒字路線に。
48:名無し野電車区
08/07/11 01:13:29 KV16VseLO
これで昼間の本数が
大津京５
唐崎４
比叡山坂本５
雄琴４
堅田５
小野２
和邇２
蓬莱１
志賀１
比良２
近江舞子(笑)１
志賀ぬこ１
近江高島２
安曇川２
新旭２
近江今津２
近江中庄１
マキノ１
永原１
小野以外は適正すぎるwww
49:名無し野電車区
08/07/11 04:26:57 ATEuxGrp0
折り返せるんなら和迩でとっとと折り返している。
50:名無し野電車区
08/07/11 13:26:58 QYfC1eX+O
草津線にも新快速を直通させろ
51:名無し野電車区
08/07/11 19:53:32 nX26KpP0O
>>50
昔から県でもその案が出てるのにやらんのはやはりやるのはもったいないからだろうな
52:名無し野電車区
08/07/11 21:33:29 2yutmeQQ0
>>47
何で中学生は無視するんだよ
53:名無し野電車区
08/07/11 21:44:31 a8fwjyFe0
新快速 拓殖行をさっさと設定汁！。
停車駅は甲西・貴生川・甲南・甲賀・終点拓殖な。
54:名無し野電車区
08/07/11 22:19:07 7w+OQTRWO
>>53
終点どこですか
55:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/07/11 22:27:40 CW30BJSB0
>>54
たぶん柘植の先の採石場を新規に拓殖するのだろう．．
56:名無し野電車区
08/07/11 22:28:02 7T2EzXGSO
>>53
たくしょくゆきって、北海道ですね、わかります。
57:名無し野電車区
08/07/11 23:43:17 FiJWqIo10
>>53は草津線ユーザーじゃないな。
帰れ！
58:名無し野電車区
08/07/11 23:45:18 LTY7jVFaO
大新東吹岸千茨富高島山長向桂大京山大膳石瀬南草栗守野手石甲三貴甲寺甲油柘
阪大淀田辺里木田槻本崎京町川路都科津所山田草津東山洲原部西雲生南庄賀日植
●●━━━●━━━●●●━●━●＝＝＝━━●●●●●● 甲賀路快速
●●━━━●━━━●●●━●━●━●●＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 近江路快速
大阪～柘植・野洲
ダイヤ…現状湖西新快速と上り・3分後追い、下り・3分前先行、1本/h
大阪方4両近江路快速(大阪～野洲)・柘植方4両甲賀路快速(大阪～柘植)
・草津～貴生川間は、シャトル列車2本/hで対応。
59:名無し野電車区
08/07/12 00:09:23 Y/+LH9a+O
>>47
中学生なんかほっといても決まった列車乗るじゃん
ローズタウン民をローズタウン内の中学に通わせれば蓬莱利用者も半分以下にできそうじゃん
60:名無し野電車区
08/07/12 00:14:58 Y/+LH9a+O
草津路快速停車駅案
草津～甲南の各駅、柘植、加茂、木津、奈良、王寺、久宝寺、天王寺、新今宮、弁天町、西九条、大阪、京橋
61:名無し野電車区
08/07/12 00:19:52 Roavtg5eO
>>60
キハ120でも使うんか？
62:名無し野電車区
08/07/12 00:20:27 nGGH4HCC0
>>57
僕はＪＲ東日本の相撲線のユーザーです。
63:名無し野電車区
08/07/12 02:07:35 Y/+LH9a+O
>>61
ｷﾊ81
64:名無し野電車区
08/07/12 06:56:36 RT/1NrA60
柘植と聞いて、すぐに思いつくのが
柘植大学と北海道柘植銀行だ。
65:名無し野電車区
08/07/12 09:29:07 7Qhyo3140
柘植まで行く人って多いの？
柘植発草津行きの柘植発車時は
一人ワンボックスでも席が余るほどだったけど
むやみに快速を走らせる必要もないんじゃないかな？
湖西線はあったほうがいいよね
特急も走るから
かなり足の速い奴を頼む！
66:名無し野電車区
08/07/12 10:17:13 wFZBJPocO
最近ぬこさんのレポートがないので、ちとパンチに欠けてると思います。ま、平和なんでしょうがね。
テスト勉強中の女子高生より。
67:名無し野電車区
08/07/12 11:26:43 zzBnoTqP0
>>66
お前はだまってウンコに漬かってろ、人間ホンタク!!
68:名無し野電車区
08/07/12 11:27:59 7Qhyo3140
66 名前： あぼ～ん [あぼ～ん] 投稿日： あぼ～ん
あぼ～ん
新着レス 2008/07/12(土) 11:27
67 名前： あぼ～ん [あぼ～ん] 投稿日： あぼ～ん
あぼ～ん
69:名無し野電車区
08/07/12 14:20:07 GWxV93yN0
>>68
スルーできないならNG登録しても意味ないやん・・・
70:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/12 15:27:53 T8W9MEQgO
>>28
なんかいつのまにかハムナプトラなみの化けぬこ伝説になってるなｗｗｗ
琵琶湖の水が竜巻のように舞い上がり自在に形をなし
比良オロシも思いのままになりそうだが
実際はなんの力もなくただにょ～んと鳴いてるだけだがな。
71:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/12 15:38:53 T8W9MEQgO
さっき京都から山科駅進入直前に、京都へ向かう普通電車を見たが
これが普通に外線を走行していた。
湖西普通は内線走ってるもんと思ってたんだが普通に外線も走るんだな。
72:名無し野電車区
08/07/12 15:52:20 Roavtg5eO
>>71
湖西上り(堅田方から)→山科駅進入は外側線しか無理な件。
73:名無し野電車区
08/07/12 16:17:53 WGEdPTMFO
>>72
ぬこが言いたいのは京都行きが山科～京都を外線を走るってことだろ？
京都6or7番のりば着なら基本的には外線を走ることが多いねぇ｡
下りも朝夕に何本か外線を走る列車があるけど､わざわざ外線に振る必要があるのかなと思ったり｡
というか､山科の糞配線はいい加減どうにかならないものかねぇ？
74:名無し野電車区
08/07/12 16:44:39 Roavtg5eO
>>73
そゆことか。
湖西線上り→東海道線下り内側に入れるポイントが一つあれば(つまり、京都方面ホームは1、2番ホーム両方入れるようにする)大分変わるんだが。
下り勾配→減速ポイントは安全運行の確保の上では困難なのかな。
75:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/13 02:11:49 K0myOeWrO
し尺はポイントを増やす申請書を書く手間＋固定資産税の増加がイヤなんだろうな。
でなきゃ和邇の折り返しポイントや近江舞子の北側ポイントなど
あれば運行に便利な設備は多々あってもいっこうにつくらないはずかない
最低限ないとこまるものはつくるが、なくてもよいがあればより便利になるようなものは
徹底的になしで済ますのがポリシーなのに違いない。
76:名無し野電車区
08/07/13 07:05:58 UVRgTCwJO
和邇は無理だろw
特急街道湖西線で待避できない和邇で折り返しとかw
77:名無し野電車区
08/07/13 07:52:47 jkToJVyu0
>>75
和邇は比良おろし対策でしょ
78:名無し野電車区
08/07/13 18:30:45 MAkWgz/D0
湖西線の新快速の運転士で、ダルビッシュみたいなヤツ、
運転中の態度あんまりよくねえな。
だらけた座り方してるし、見習のやつとペチャクチャしゃべってやがる。
79:名無し野電車区
08/07/13 20:00:33 4c5T3NqvO
微妙に茶髪の運転手とかいるよね
本当にびっくりしたわ
80:名無し野電車区
08/07/13 21:35:53 XCg5jxrN0
通報汁↑
81:名無し野電車区
08/07/13 21:40:24 0QTT8IhL0
ＪＲ西に通報だな
82:名無し野電車区
08/07/13 21:48:46 ak/SbHCUO
ダルビッシュだけに、えきをとばすんやな。
83:名無し野電車区
08/07/13 21:50:10 MAkWgz/D0
「琵琶湖のダルビッシュ」、停止時のブレーキ操作については丁寧だったと
擁護しておく。
84:名無し野電車区
08/07/13 22:30:15 b4KfDZH3O
今日、草津線の甲南駅でポイント故障があったけど原因はなんだったの？
85:名無し野電車区
08/07/14 02:21:13 XkVMZtXQO
>>78-83 こういう小さい事でｳﾀﾞｳﾀﾞ言うから鉄ｦﾀは嫌われる。
86:名無し野電車区
08/07/14 07:40:14 T3AoivWp0
>>85
キラワレモノが自己紹介でつか？ww
87:名無し野電車区
08/07/14 07:52:27 wI3RH1qyO
>>85
激しく同意
88:名無し野電車区
08/07/15 16:24:26 aWWOckP2O
今日の501運用(221系4+4)が嵯峨野221系運用拡大の絡みで、113系4+4で運転されている模様。
よって、501運用の湖西線内での運用車も221系4+4→113系4+4に変更が濃厚。
89:名無し野電車区
08/07/16 20:23:28 gkGkyqfw0
今日、久々に小浜ライナーに乗ったぜ。
赤いシートはやっぱりいいね。
90:名無し野電車区
08/07/16 22:46:47 kTO4sP1sO
ベルサイユ色ね
あと違いは半自動スイッチと優先席ステッカーがサイズ違いくらいかな？
ぱっとみは新車だし
91:えひふ
08/07/17 00:59:10 cEEdXuRHO
湖西線内、信号が横向いてる、使われた形跡のない渡り線多いけど、あれは廃止されたの？
92:志賀ぬこ ◆6P1bFZfiEo
08/07/17 02:13:37 wmFXptmaO
平和だ
平和すぎる
雪や風の日々が嘘のようだ
93:名無し野電車区
08/07/17 05:19:43 eztN35VO0
今防風壁を湖西線が造っているが、できたら風で電車が
止まるのが減るかな？
94:名無し野電車区
08/07/17 09:29:03 vMBE0cOb0
暴風壁が風で倒されて…
95:名無し野電車区
08/07/17 09:34:01 vMBE0cOb0
変換間違えた。すんません。
96:名無し野電車区
08/07/17 10:08:37 eFxEz4TD0
湖西線って ５２１系や１２５系も走るの？
97:名無し野電車区
08/07/17 10:18:02 TiaKSjxN0
>>96
521は近江今津まで入るはず。
125も同様じゃないけ？
>>93
湖西線という人（企業）が、防風壁を作っているのかと思ってしまった・・・
98:名無し野電車区
08/07/17 18:26:40 iHQ/hOyTO
すげー
草津線で携帯で2chしてたら酔ってきたー
99:名無し野電車区
08/07/17 19:38:28 7VFMdozn0
>>98
ちょｗ
100:名無し野電車区
08/07/17 20:00:07 UNh+2mMZO
草津線ではあり得るなｗ
101:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/07/17 21:37:34 ts21q2In0
>>98
それは修行が足らん。
102:名無し野電車区
08/07/17 21:39:37 dHpGKyEl0
>>91
ヒント：復単線
103:名無し野電車区
08/07/17 21:41:07 4TZLOLUvO
草津線は確かにすごかったです。
私も初めて乗ったとき、おっぱいが上下に揺れちゃいました
ちなみに漏れは体重100近くのピザ男
104:志賀ぬこ ◆6P1bFZfiEo
08/07/18 03:21:58 0DF5XYGJO
>>96
>>97
こらこら、125なんかみたことないぞ。
まぁ走れんことはないが、125はオバマ線から出てはこないよ。
521は食パンの代わりにつくった交直両用車だから
今津以北、福井方面の直通に使われてるがね。
105:名無し野電車区
08/07/18 04:56:00 ZDcGjCBY0
>>104
ニセモノめwwwwwwwwww
106:名無し野電車区
08/07/18 07:24:44 o4VqIQvi0
>>104
> 125はオバマ線から出てはこない
↑
アホやw 激しくアホやww
うんこ以下のアホやwww
107:名無し野電車区
08/07/18 15:59:59 3W4+rwBM0
草津線、早く複線化して、京阪直通の快速を走らせて、アーバンネットワークの仲間入りして欲しい。
本数も通学通勤時間帯は３本はほしい。
栗東、南草津などが、京阪神のベットタウンになれたのだから、草津線沿線もベットタウンになれるはず。
あと柘植までの所要時間を快速で短くして欲しい。
高速道路は、第二名神開通したけど、草津線は１時間に柘植行きが１本と不便。
三重と滋賀のアクセスを便利にすべし。
108:名無し野電車区
08/07/18 17:46:47 C1xvboWJ0
ヒント：利用者数
109:名無し野電車区
08/07/18 18:24:05 HB9AWjMt0
客数が先か、増便が先か。
110:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/18 19:35:27 UhLMmQxUO
湖西線普通電車は東海道新幹線のこだまだと思うようにしてみた。
こだまなら一時間に二本しか来なくてもしかたないな。
111:名無し野電車区
08/07/18 19:41:18 rxyZLxZ30
>>104
125はオバマ線・加古川線から出てはこない
と書くテスト
112:名無し野電車区
08/07/18 20:17:09 adyhy85W0
いや、北陸線（長浜方面）にも125は乗り入れてるよ。
113:名無し野電車区
08/07/18 21:51:41 /z6f6AqD0
>>111
じゃあ北陸線の単行電車は何を使ってるんだ？
114:名無し野電車区
08/07/19 01:42:05 t268czG60
>>106
オ・マ・エ・ガ・ナ・(笑)
115:名無し野電車区
08/07/19 02:14:02 lKL+Yq4H0
>>114
図星をつかれて逆切れかよ？
116:名無し野電車区
08/07/19 22:45:32 n2A/Yn3uO
>>107
あと県と沿線自治体の甲賀からのお布施が必要
仮に草津ー貴生川までの複線化しようとしたら三雲のあそこがネックだろな…
117:名無し野電車区
08/07/19 22:52:46 F+y3XSmH0
湖西と違って有力政治家がいなかったのが原因。
118:名無し野電車区
08/07/19 23:59:42 fyxsyqcX0
>>114
悔しぃのぅｗ 悔しぃのぅｗｗ
ｍ9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ ID:t268czG60は人間になり損なったリアルあほ
119:名無し野電車区
08/07/20 18:44:27 bjbvPx5d0
221系 運用中
120:名無し野電車区
08/07/20 19:19:12 9aOdVEOA0
>>117
有力政治家はいるんだけど、金にも票にもならないから
やってくれない。
複線化促進委員会とかでポーズはしているけど。
121:名無し野電車区
08/07/21 09:53:42 pDDiZf2eO
湖西レジャー号敦賀行き
京都から激混み過ぎ
12両⇒4両に
122:名無し野電車区
08/07/21 11:27:40 plMq8NCI0
レジャー号なんだから８両にしろよな。
123:名無し野電車区
08/07/21 11:46:07 VUPFosbW0
なんで夏のことを考えて8両対応にしなかったんだ・・・
124:名無し野電車区
08/07/21 11:47:27 mdwtxliy0
続行臨時ないの？
125:名無し野電車区
08/07/21 12:53:42 F70xQXU5O
>>125なら湖西線全線125系1両で運転開始。
126:名無し野電車区
08/07/21 14:56:01 ViBYhii90
↑
マジか 困るぜ
127:名無し野電車区
08/07/21 14:59:37 /h4O2rnB0
続行臨時は５月。
５月の評判良くなかったのか？
レジャー４両っていうのは、
別の近江塩津(米原経由)行が、折り返し近江今津行になり、
今津で一旦電留後、その４両を連れて帰るため？？
128:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/07/21 18:47:16 1x60Mtyt0
少なくとも7/19の3216Mは今津臨時先行8両＋敦賀4両の続行だったが。
調べると「７月１９日・８月９・１０・１６・１７日・９月１３日」
が9216Mの運転日のようで、7/20・21は想定外であったか。
でもそれであれば読みが浅いような気もする。
129:名無し野電車区
08/07/21 19:05:03 uGKd8MiY0
草津と鈴鹿亀山を結ぶ新名神でも空いてるのに、
草津～柘植の直通需要がそれほあるとは思えない。
130:名無し野電車区
08/07/21 19:18:25 5u2J65h6O
来週は臨時新快速今津号出さないとな
131:名無し野電車区
08/07/21 22:28:05 31St2FKD0
平日夕方、大阪始発の新快速（北行き）が毎時０，１５，３０，４５の合間を縫って
出発するが、６時台だけじゃなく７時台も運行してくれ！
そして、半分湖西行き、半分草津線行きにすればいい！
どうでしょうか？
132:名無し野電車区
08/07/21 22:33:45 5u2J65h6O
単線の草津線にこれ以上列車を入れると線路がかわいそうなので全部今津号でいいです
133:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/22 04:16:47 8Vd8tP2PO
>>131
確かに18時台前後の快速は一本では足りない。
さらに京都では快速につづいて次の電車が普通今津行き、
今津方面が二台続行でさらにその前後今津行きの間隔がめちゃ空くため
快速はぎうぎう詰めで出発してそのあとの普通今津行きは余裕がある。
じつにもったいない。
快速のあとの普通を舞子どまりにして、その次に快速を走らせれば、
退社時間帯の通勤客の乗車率がもうすこし均一になるとおもう。
京都発の湖西快速が(臨時を除いて)いつまでも設定されないのは歯がゆいかぎりだ。
134:名無し野電車区
08/07/22 04:32:00 THSEri/p0
>>133
朝からにょ～んと鳴いているぬこwwwwwwww
135:名無し野電車区
08/07/22 16:57:34 vS+yhr41O
草津、16時50分発柘植行き
後ろから２両目冷房故障ｗ
136:名無し野電車区
08/07/22 20:13:06 uVvsZWby0
昼間のほうが本数多いのはなぜｗ
大阪18：22だけじゃなく
19：22発も設定してほしい。
137:名無し野電車区
08/07/22 23:14:40 lFbcL7upO
1722山本
138:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/24 01:44:37 U4gKThjRO
暑い暑すぎる
駅まで行くこともままならん
139:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/24 11:52:09 99q4Dh75O
キターーー
舞子止まりの各停にこれを繋いで近江今津まで…
140:名無し野電車区
08/07/24 22:39:50 QFNBi5IUO
今津にワンマンの223でもきてるの？
141:名無し野電車区
08/07/25 00:03:34 QFNBi5IUO
舞子止まりの各停にサンダーバードを繋いで今津まで通過運転ですね、わかります
142:名無し野電車区
08/07/26 15:29:24 o6Chs8mnO
ｸﾊ111-7708冷房故障中。ただし、完全に死んでるわけではなく、出力が弱い状態。
143:142
08/07/26 15:56:08 o6Chs8mnO
検修の人が色々いじってたけど、配電盤からなんかの部品を撤去。
結果さらに出力低下。言い忘れてましたが柘植15:31発の草津行きです。
144:名無し野電車区
08/07/26 17:51:41 j9C7282AO
ということは草津線折り返してるな…
今日は乗らなくてよかったぜ
145:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/27 14:05:10 dVmOfbt2O
いきなり徐行キター(･∀･)
雷なりまくり
146:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/07/27 14:26:16 dVmOfbt2O
さらに161南行ほとんど動かず大渋滞｡
二時帯での南行大渋滞は早すぎるから、
舞子付近で自動車事故か。
147:名無し野電車区
08/07/27 14:36:24 KK3+dbaS0
北部は大雨、気温も一気に25℃以下に。
今津
14時 24.1 11.5 北北東 2 0 ---
13時 24.1 38.5 西北西 5 0 ---
12時 30.3 0.0 北東 2 24 ---
大津
14時 35.7 0.0 南西 2 56 ---
13時 34.8 0.0 南西 3 56 ---
12時 33.9 0.0 西南西 2 46 ---
148:名無し野電車区
08/07/27 14:36:37 ukZqgZAk0
琵琶湖南部は雷雨だな。
アメダス降雨量表示真っ赤っか。
149:名無し野電車区
08/07/27 17:06:10 oN0o/jUS0
大津
16時 29.7 0.0 北東 3 52 ---
15時 28.6 0.0 東 3 4 ---
150:名無し野電車区
08/07/27 20:57:50 71KNMuNJ0
17：15近江舞子下り、
停車した雷鳥より先に今津行き普通が発車して驚いた
151:名無し野電車区
08/07/27 22:37:15 zuay85RPO
今日湖西線何かあったん？
いつも117系6両の京都2251発近江舞子行きが113系4+4両なんだけんど。
152:
08/07/28 00:12:12 5cjD24OB0
山科1420発京都行き等がいきなり２０分遅れだったし・・・
雨で遅れなんていったいどこでなにがあったのかと
山科駅の夏空からは想像すらつかん
153:名無し野電車区
08/07/28 00:26:08 yLD06n7bO
やっぱ今日は高島地区の豪雨でダイヤ乱れてたから、運用も変わってたんやな。
154:名無し野電車区
08/07/28 10:18:45 19uwtbcW0
>>152
金沢は大雨っぽ。
155:名無し野電車区
08/07/28 12:13:10 yLD06n7bO
滋賀県南部大津地域、どえりゃ～雷と豪雨だがや。
156:志賀ぬこ
08/07/28 13:14:15 5QOUyhq6O
集団書き込み規制とかに引っ掛かって書けない。
157:志賀ぬこ
08/07/28 13:15:39 5QOUyhq6O
今日も大雨徐行しまくり。
ダメダメ。
158:名無し野電車区
08/07/28 13:17:19 VJya5D1rO
湖西線30分遅れ
159:名無し野電車区
08/07/28 14:05:24 yLD06n7bO
大津市、時間降雨80ミリだった模様。
160:名無し野電車区
08/07/28 23:13:25 5QOUyhq6O
こりゃ本格的に琵琶湖水害ハザードマップを出してこにゃいかんかもしれんね。
こんな雨の降り方じゃ、びわこの水位もあがらんとは限らんね。
161:名無し野電車区
08/07/28 23:33:17 QsOs7Fgu0
どういうことなんだ！！
京都30分遅れで21時10分頃入線した湖西線折り返し舞子行き、
出発はさらに遅れ21時40分過ぎ。
いい加減にして欲しい。
この間、琵琶湖線は4～5本は出発していったぞ。
162:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/07/29 00:18:54 QqDlIOkP0
>>160
とはいえ、結局琵琶湖の水位は2cmほど上がっただけで、
未だ基準値をわずかに割っている。
URLﾘﾝｸ(www.river.go.jp)
163:名無し野電車区
08/07/29 01:02:08 4wjbw600O
京キトに221が転属してきてるけど、湖西線も運用増えるのかな？
こないだ湖西線に乗ったら113系Cﾍｾ？の嵯峨野線路線図がついたままのが運用についてたけどなんか関係あんのかな？
誰か知ってますか？
164:名無し野電車区
08/07/30 20:14:22 ls6AzoE30
琵琶湖で泳いだのか 変に臭い連中が多いです。
165:名無し野電車区
08/07/30 20:19:09 1BlUWKIGO
18乞食
166:名無し野電車区
08/07/31 05:00:34 1nE7HasBO
>>163
よくみたら、ほかの扉上に琵琶湖側の路線図が掲示してなかったかい？
最近デュアル仕様は確に多いよ。
湖西琵琶湖線側オンリーのユーザには
嵯峨野線路線図は珍しくて目を引きやすい。
167:名無し野電車区
08/07/31 07:07:28 yn59pngxO
なるほど！
確かに嵯峨野線の路線図が２種類あってそればっかり目が行ったよ。
168:名無し野電車区
08/07/31 23:50:02 69MuI4Ht0
湖西線内での速さ番付
１位 特急サンダーバード
２位 特急雷鳥
３位 快速
４位 新快速
169:名無し野電車区
08/08/01 12:54:49 oiS58rLG0
(-_- )
(∩∩) ふぅ～ん…
170:志賀ぬこ
08/08/01 23:43:02 j2q4R2V0O
滋賀側先頭車が7506の化屁俺が中間ドア両サイド嵯峨野線案内仕様だな。
今夜の1647運用についていたが、今津折り返し遅れ10分で
通常舞子でパスするサンダバードを安曇川でパスしたよ。
171:志賀ぬこ
08/08/02 01:50:04 4bMJLlcj0
.
172:名無し野電車区
08/08/02 03:46:58 vdwLoX9i0
にょ～んが復活した
やっぱり、ぬこはにょ～んと鳴かないとぬこじゃない
>>168
普通はもう新快速といっしょですね
ええ。
173:名無し野電車区
08/08/02 09:22:56 76tgqmym0
このスレはなんで湖西線と草津線がワンセットになってるの
174:名無し野電車区
08/08/02 11:12:37 gA9V3q/I0
単独だと草津線スレが成り立たないから。
車両も共通の部分が多いし。
175:名無し野電車区
08/08/03 01:54:41 yDi0B/AX0
全国的に草津・志賀エリアと呼ばれている。
176:名無し野電車区
08/08/03 02:08:03 npOT5qor0
.
177:名無し野電車区
08/08/03 02:08:30 dpjiItO80
.
178:名無し野電車区
08/08/04 23:35:16 +x7/vaPsO
嵯峨野221系転属促進の影響か、湖西で113系Cヘセの運用が増えてるな。
30N車でドアが閉まる時のプシュー音が無かったり、側面LED車が以前より目立つし。
179:名無し野電車区
08/08/05 09:00:22 okEVnD4O0
そういえば前広島に行って115系の40Nに乗ったら
ドアが閉まる時の音がとても静かで小便たれそうやったわ。
180:名無し野電車区
08/08/05 12:59:13 y16R0P8p0
花火臨の季節ですなあ。
最近は車種が113、223固定なのがツマラン。
103が爆音轟かせて今津まで運転してた頃がなつかしい。
181:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/08/05 14:52:56 S4UR8idMO
湖西線で運休救済措置？
山陽線赤穂あたりで人身事故の影響により
二時台の敦賀行き新快速3462Mが近江舞子で運行停止
なんとそのかわりに舞子止まり2836Mが
近江今津まで延長運転したようだ。
チョット待てよ。
駅員の説明ではそういっていたが、
あれはもしか1820Mを近江舞子で
3462を30分くらい待たして運行したのではないだろうな！？
駅員が本当なら
なかなかシャレたパターンだ。
ほめてやる。
またしてただけなら最悪。
182:名無し野電車区
08/08/05 21:19:28 qEf3RZKY0
広島地区の１１５系Ｎ４０車は乗り心地よかった。
湖西線の１１３はうるさくてダメぽ。
183:名無し野電車区
08/08/05 21:35:57 m5E9an730
>>181
にょょん？
184:名無し野電車区
08/08/07 00:00:30 ONi6+fts0
8/8の花火の日は大津京行き花火臨出る？
185:名無し野電車区
08/08/07 08:46:50 Bgzb+IWo0
>>181
やっぱり、にょょんがないと
ぬこ らしくない。この鳴き声がなんともかわいいwwwww
186:名無し野電車区
08/08/07 21:10:11 Xhd67GL50
8/16の敦賀の花火大会だけど例年帰りは湖西線経由の臨時列車が無いよねー
せっかく直流化されたんだし湖西線経由で帰りやすい臨時列車も出してほしいよ
187:名無し野電車区
08/08/07 21:32:14 RvC3MZ6NO
今日知ったんだが貴生川以遠ってICOCA未対応なんだな
近江塩津でもあるのにwwwww
188:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/08/07 22:24:07 VRnGKo3A0
明日の大津京駅目隠し列車、目撃情報求む。
ひょっとして583系あたり出てこないかな？
189:名無し野電車区
08/08/08 00:55:06 joWLJf4e0
>>188
それって何時頃ですか？
目隠しって…まるでお○しでも走りそうな感じ。
190:名無し野電車区
08/08/08 19:53:02 +FPv7+c/0
ぬこもにょ～んと鳴きながら、
今日のレポートよろしく。
191:名無し野電車区
08/08/08 22:27:00 JZH2rE5k0
>>186
敦賀の花火臨って時刻表に掲載されないし、情報も乏しいよね。
どこかにダイヤ出てる？
192:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/08/08 23:11:04 DFV50ERq0
大津駅で終了後半時間ほど電車を見て帰ってきた。
野洲に帰ってくると、草津線の372運用が4番で入庫の開通待ち。
昔は草津から臨時で京都往復して客扱いしていたのに、
最近はC電ばかりでつまらないなぁ．．．
193:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/08/09 20:42:31 aESMkcT8O
毎年何故か花火の日に滋賀にいられないおいら。
大津の花火大会はみたことがない。
彦根のとかは湖越しにいつもよくみるのになぁ。
194:名無し野電車区
08/08/09 23:35:36 4vBEGDFQO
京都0002発、最終近江今津行き113系。
入線は2325頃なので、来てすぐは当然ガラガラなんだが(特に土休日)、何か先にロングシートから埋まっていくんだが。
湖西の人間はロングシート好き？
琵琶湖線2330新快速を待つ時に待合室代わりに使う琵琶湖線沿線民より。
195:名無し野電車区
08/08/10 00:03:37 0trIJZNQO
113のボックスとか前の人てひざあたるイメージ
196:名無し野電車区
08/08/10 07:08:26 JYy5PI7T0
>>195
あるある。
一方、419系の旧特急車はあたらなくていいよ～
>>193
ぬこ乙www
197:
08/08/11 03:31:25 tGag4KfX0
>>195
昔の日本人の体格に合わせた仕様だからな・・・
いわゆる「昔サイズ」ってやつ
まあいずれ223あたりに置き換えられて淘汰されるだろうが
198:名無し野電車区
08/08/12 14:21:34 5//BHMSNO
かぼちゃ４連今津行き、この時間で座れねー
いや、無理したら座れるんだけど
199:名無し野電車区
08/08/12 16:45:01 cKDWIQwvO
URLﾘﾝｸ(blue.ap.teacup.com)
200:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/08/12 23:24:13 y0g057eXO
>>194
湖西民がロング好きというより、ボックスが膝が当たるってのもわかるけど
全体のバランスからみて、大津京、唐崎、坂本でおりる客が三分の一以上いる中で、
ボックスに座ると立ち客をかき分けて降りなきゃならなくなる。
逆に堅田、和邇以遠客は敢えてボックスまたはセミクロに座る。ロングより人の乗り降りに左右されにくい。
という感じもあるよ。
和邇以遠湖西客のキモチ。
201:名無し野電車区
08/08/13 08:44:01 cixeRTN9O
今津ですがかぼちゃならロング座りますね
ボックス独占できるならボックスいきます
202:名無し野電車区
08/08/15 13:42:17 9ZxyB1DHO
昨日は、宮福線gdgdの影響で、京都～福知山間に113系L03使用の特急たんば(代走)が運転された模様。
代走とは言え、カボチャボックスで特急て…。
特急券を持ってる人しか乗れなかったみたいだが、流石に料金は下車駅で無手数料払戻扱いだったらしい。
203:名無し野電車区
08/08/15 17:46:07 5qot5Mm80
旧小浜色（L16編成）に電気連結器が新設された模様。
この意図は一体？？？
Pなし、電連なしのカボチャの廣島転出はわかるが、
カボチャにPつけてるし、何がやりたいのかさっぱり分らん。
204:名無し野電車区
08/08/15 20:51:08 dnL09gn80
>>202
カボチャじゃなくてカフェオレだったよ
205:名無し野電車区
08/08/15 21:57:34 AZ5FSQ+z0
>>203
この前、下関に回送されたC02の電連が外されてたからそれに
付いてたのを転用したんじゃないの？？
Pは数年後に、湖西線にPが整備されるからそれを見越してキトに残留
予定の編成に付けていってるん違うかな。
206:名無し野電車区
08/08/15 22:37:18 UzQjLOuA0
>>205
なるほど。
ということは将来的に京都のL編成とC編成の運用が
共通化されるかもしれないってことだね。
207:名無し野電車区
08/08/16 20:55:18 FkQ21K43O
っていうより113はそろそろ引退して欲しい。
キトに来てる221はもっと運用増えんのか？
208:もしも湖西線がJR東なら…
08/08/16 21:28:50 hDlWSxShO
○秋のダイヤ改正概要○
[湖西線]
1.新快速停車駅の追加及び、運転区間の見直し
JR湖西線経由、近江今津・敦賀方面行きの新快速電車につきましては、運用の効率化を目的に、全便京都～近江今津・敦賀間での運転に変更させていただきます。
また、新快速電車の停車駅に、新たにおごと温泉駅及び小野駅を加え、各方面から両駅のご利用が便利になります。
また、朝夕に運転の快速電車を新快速に統合致します。朝ラッシュの京都方面への快速を新快速へと変更し、近江今津～近江舞子間を各駅停車で運転することにより、これまでの通過駅～京都方面への朝ラッシュのご利用が便利になります。
2.湖西線内普通電車の運転区間の見直し
湖西線内普通電車の運転区間を、ご利用実態と運用の効率化を目的に、朝晩の一部列車を除き、近江舞子駅でのお乗換えとなります。
また、近江舞子から近江今津方面への区間運転の普通電車を、ワンマン運転に変更させていただきます。
また、一人でも多くのお客様にご乗車いただけます様、普通電車の車両につきましては、全席長椅子配置に改良した車両を導入致します。
(概要)
データイム
新快速…京都～敦賀間の運転(4両または6両編成。6両の場合近江今津で2両切離し)
普通…京都～近江舞子間(4両または8両編成)
近江舞子～近江今津間(2両または4両編成)
運転本数
京都～近江舞子…新快速1、普通3
近江舞子～近江今津…新快速1、普通1
近江今津～敦賀…新快速1
209:名無し野電車区
08/08/17 01:01:10 fLq51RjYO
秋のダイヤ改正概要1.新快速の停車駅および運転区間の見直し
JR湖西線経由近江今津・敦賀方面行き新快速列車につきましては、運用の効率化を目的に一部の敦賀行きを近江今津行きと変更とさせていただきます。
また新快速の停車駅をご利用実態に基づき小野・和邇を追加、近江舞子・北小松・近江高島・新旭を通過とさせていただきます。これにより京阪神から近江今津・敦賀方面また和邇小野駅がより近くなります。
また朝夕の快速列車を新快速へと変更します。
2.湖西線内普通列車の増発・運転区間の見直し
湖西線内普通列車の運転区間を利用実態と運用の効率化を目的に普通列車のすべてが近江今津駅で乗換えとなります。
また近江今津から近江塩津方面への区間運転の普通列車をﾜﾝﾏﾝ運転に変更させていただきます。
また、ﾃﾞｰﾀｲﾑの京都～堅田、近江舞子～近江今津間の普通列車増発などご利用実態に基づきﾃﾞｰﾀｲﾑの普通列車の運転区間を一部変更いたします。
概要
ﾃﾞｰﾀｲﾑ
新快速・・・姫路方面～敦賀の運転 8両～12両で運転(近江今津～敦賀は8両)
普通・・・京都～堅田(4～8両)、京都～近江今津(4～8両)、近江今津～近江塩津方面(2両)
運転本数
京都～堅田・・・新快速1、普通5
堅田～近江今津・・・新快速1、普通2
近江今津～近江塩津・・・新快速1(一部は近江今津～敦賀間は近江今津で普通列車に乗換)
※今回の改正により近江舞子駅発着列車はなくなります。
210:志賀ぬこ
08/08/17 02:12:53 8eFFYzSMO
湖西の大駅、近江舞子駅になにが足りないか。
それは平和堂。
あれだけの駅の駅前に平和堂がないのがいけない。
ちゃちなのはいらないからしっかりしたアルプラザクラスのを建設、
ホームからエスカレーターで直接四階レストランフロアの改札から出入りできるようにしたら
家族連れなどでごった返すと思うぞ。
211:名無し野電車区
08/08/17 02:15:57 kBUf2AwM0
南小松なんか小集落じゃないか。藁園の方がよほど大きい。
212:名無し野電車区
08/08/17 02:19:53 nk7mVeSMO
「フレンドマート北小松」
北小松駅前直結！
フレンドマート史上初奇跡の24h営業を実施。
近くのセブンがピンチ！
これで大津市内最少利用のJR駅から脱せる…かな？
213:名無し野電車区
08/08/17 06:13:47 Xsa+pYiRO
ぬこさん元気～？
昨日旧161を堅田～舞子と車で走ったら､軒並みｺﾝﾋﾞﾆが潰れてるのね！残ってるのは堅田のｾﾌﾞﾝと和迩のﾌｧﾐﾏに､新設の志賀のﾛｰｿﾝぐらい？だからかそれらｺﾝﾋﾞﾆが難民ｷｬﾝﾌﾟ状態で治安が悪そうだったな～｡比良･志賀あたりに駅･道直結のﾌﾚﾝﾄﾞﾏｰﾄを激しくｷﾎﾞﾝﾇ｡
しかしなぜ皆ﾊﾞｲﾊﾟｽ走んないんだろう？
214:名無し野電車区
08/08/17 06:21:05 tv/zm9OH0
走らない理由？
堅田に出るんなら旧道の方が速い。
コンビニは真野の集落出たところに○Kがあるでしょ。
215:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/08/17 07:42:54 8eFFYzSMO
>>213
コンビニ以外にもラーメン屋やパチ屋なども潰れてるのが湖西クオリティ。
夏場や土日こそ、みんな隔離山道であるバイパスでの隔離渋滞を避ける意味で旧道を通るが
普段の平日など、道もコンビニも閑散としてる。
あれじゃ営業が成り立つはずがないよ。
旧道といっても、駅からも、集落を通っている旧旧道からかなり離れている部分が多々ある。
集落の老人や子供からの利用と駅を使う人からの利用が困難な場所に立ててしまったコンビニや食堂は、
土日と平日のギャップと夏場と冬場のギャップを吸収できなくて、自然淘汰されてしまったのだ。
216:名無し野電車区
08/08/17 08:09:14 tv/zm9OH0
もう一つ、潰れているコンビニが多いのは、
チャージとかが高くて経営者に対しても厳しく当たるセブンイレブンだから。
事実高島市内でもローソンで潰れたのは一軒しかないのに対し、
セブンやスパーから移管されたファミマはことごとく潰れている。
#ローソンはダイエー時代の経緯から本部がオーナーに対して弱い
217:名無し野電車区
08/08/17 08:50:19 11+K5s4N0
一部京都市内では、幹線北大路通り沿いでも北大野町と
堀川通り交差点の角地のロソン２店が消えたぜ
218:名無し野電車区
08/08/17 10:58:57 Xsa+pYiRO
>>214
お､忘れてた!いつもあの横のｾﾙﾌGSでｶﾞｿﾘﾝ入れるんだが…｡
>>215
いや､滋賀ﾅﾝﾊﾞｰより他府県ﾅﾝﾊﾞｰが多かったので｡ﾊﾞｲﾊﾟｽで事故でも？と思ってね｡それと夕方12両の大阪行ｻﾝﾀﾞﾊﾞがﾁﾝﾀﾗ和迩～小野を漏れの車と同速度で走ってて､その直後に6両のｻﾝﾀﾞﾊﾞと485雷鳥が激走していったけど､ﾀﾞｲﾔ乱れてました？
219:名無し野電車区
08/08/17 11:06:05 6mOenO1W0
湖西道路延伸で潰れたんじゃない
湖西道路沿いにコンビニ作れば、客足はウハウハ
ただし、店員集めで息切れするだろうな
220:名無し野電車区
08/08/17 13:45:43 fLq51RjYO
まあ、旧志賀町に何を求めても無駄
近江舞子駅と浜だけ高島市の飛地にしてやるよ
新快速も夏だけ停めてやるよ
221:名無し野電車区
08/08/17 13:49:05 fLq51RjYO
北小松のセブイレと舞子のセブイレと高島のローソンはいらん
北小松の衰退スピードを緩めるから
222:名無し野電車区
08/08/17 15:55:39 fLq51RjYO
つーか北小松の集落を潰してバイパスを作ってよ
ぬこの家以外集団移転で。
223:名無し野電車区
08/08/17 17:21:37 oXUCEC9z0
湖西線に8両編成はいらんと思うが
日中ガラガラだし
224:名無し野電車区
08/08/17 17:37:07 K/eCFWT90
でも４両すし詰め状態の時間帯は勘弁してほしい。
225:名無し野電車区
08/08/17 18:23:17 fLq51RjYO
朝夕は絶対いる
あと午前の新快速も
226:名無し野電車区
08/08/17 18:43:15 NpINpSsN0
北小松・近江高島・新旭・近江中庄には新快速はいらない
227:名無し野電車区
08/08/17 19:25:12 ASPfGxF40
つうか
普通を近江舞子止まり1本/h、近江今津止まりを2本/hにして
新快速の停車駅を快速並みにしたら?
228:名無し野電車区
08/08/17 22:19:00 4GuskLpo0
>>226
その駅に新快速を停めなきゃ、停まる電車がなくなっちゃうでしょ。
229:名無し野電車区
08/08/17 22:23:15 7bw8+pYN0
停まる電車がなくなれば、駅を廃止すればいい
誰一人として困る人間はいない
230:名無し野電車区
08/08/17 23:01:27 fLq51RjYO
近江中庄は雨の日の高校生が困ります(>_<)
旧161の近江今津行きのJRバスを復活させてもらえれば問題ないです(>_<)
231:名無し野電車区
08/08/17 23:33:51 fB8SORQ90
>>229
自己中だね
232:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/08/17 23:46:30 8eFFYzSMO
>>229
ここにいるぞ！
樹下森の猿の呪い～～～(m｀∀´)m
233:名無し野電車区
08/08/18 00:37:28 Y//SROULO
>>232
ぬこ小松は普通あるじゃん
234:名無し野電車区
08/08/18 11:42:00 HWhorsMH0
>>229
臨時駅といいつつも、ここ５年止まる電車のない
仙台の八ツ森 西仙台ハイランドという例がある。
つまり、臨時駅に格下げでも十分だろwww
湖西線も堅田以北はいなかいなか、過疎化進めば悪夢ありかもなあ
にょ～～～～～ん
235:名無し野電車区
08/08/18 13:04:07 /6irOj040
江若の時代は臨時駅あったけどな
236:名無し野電車区
08/08/18 16:31:02 evJ4YAr+0
こないだ京阪神方面から来た観光客っぽい人が、近江今津駅で
快速・新快速の停車駅案内（各駅までの所要時間が書かれているやつ）を見て、
どうして新快速より快速のほうが速いのか不思議そうにしていた。
237:名無し野電車区
08/08/18 17:19:20 HWhorsMH0
>>236
新快速といっても近江今津で特急待ち合わせのため１０分程度の
小休止を挟む物があるせい。
快速は1日1往復しかないし、上り快速は停車駅少ないからそう見えるのだろう
238:名無し野電車区
08/08/18 17:26:45 fEg9JL2uO
今津での分割併合+特急待ちはしゃーないだろな。
京都方面は今津で増結のみして、安曇川で特急待避ダイヤに、敦賀方面は今津で切離しのみして、永原で特急待避ダイヤにすれば、少しは早くなるんかな？
でも、上りが安曇川まで逃げ切れるかも知れんが、下りが永原まで逃げ切れるのは厳しそうだな。
239:名無し野電車区
08/08/18 19:41:06 3gdB3/co0
>>237
とりあえず>>236は近江今津駅で各駅までの所要時間表を見ての話なんだから、
近江今津駅からの各駅までの所要時間だし、
小休止の件は関係ないだろ。
240:名無し野電車区
08/08/18 19:45:04 3gdB3/co0
無論、快速のほうが停車駅が少ないから、近江今津基準で見た場合、
京都方面の各停車駅への所要時間は、
当然快速のほうが小さい数値が表示されてるが。
で、当然近江塩津方面への所要時間では、快速と新快速は全く同じ数値の表示。
241:大崎
08/08/18 20:02:42 AZicYltZ0
最近夜間 223-5500が試運転やってるな。
今日は、日中 敦賀→向日町操へ125系がカッ飛ばして行ったが。
242:名無し野電車区
08/08/18 22:11:03 jL1bhOha0
何で新快速よりも快速の方が停車駅少ないんだよ 逆じゃなきゃおかしいだろ
243:名無し野電車区
08/08/18 22:12:33 1WICMaZW0
快速の場合、前方に普通電車がいないから、近江舞子～堅田間上下とも
全力走行してるよね。
日中の新快速は前方の普通に追いつかないように速度落としてる。
普通が２２１に置き換われば、もっと速度上げれると思うのだが。
244:名無し野電車区
08/08/18 22:32:10 Y//SROULO
>>242
朝の快速は今津以南12連で8両限界の新快速停車駅(新旭とか)に停まれないから
245:名無し野電車区
08/08/18 22:41:37 1+gyJSM40
>>243
もう一つは臨時停車をみこしてのスピードダウン。
246:名無し野電車区
08/08/19 00:00:36 jS8+4rwr0
にょ～ん
247:名無し野電車区
08/08/19 05:30:31 8VDNtSw10
朝と夕方にある列車の間隔が１時間空く時間帯はどうにかならないの？
248:名無し野電車区
08/08/19 09:36:24 5k4Y+iqU0
>247 近江中庄？
249:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/08/19 09:55:33 ZYimn/JfO
>>248
今津以南の高島・北小松の話だろ。
京都行き朝九時台と今津行き夕方四時台にずっぽし一時間近く電車がない。
夕方の時間帯は早めの帰宅サラリーマンはじめ、
かなりの舞子足止め客が出て、なにもないホームでひたすら今津行きを待っている。
通は堅田で待つんだがな。
250:名無し野電車区
08/08/19 10:38:55 imPdi55cO
普通は京都で待つ
251:名無し野電車区
08/08/19 11:59:48 5k4Y+iqU0
湖西レジャーが４両だとは知らなかった･･
252:名無し野電車区
08/08/19 12:20:23 ug+rHmP/O
仮に湖西線内新快速が、土曜休日はともかく、平日湖西全区間4両運転だったらきついか？
253:名無し野電車区
08/08/19 13:45:23 KNTIoDaP0
きつい
254:名無し野電車区
08/08/19 14:19:47 XvkPDkpnO
こないだ京都駅2番ﾎｰﾑ足元10番付近で1050の普通を待っていた｡繰り返し1045の敦賀行新快は前より４両と放送しており､足元4番は込みあうから1～2にも並べと言う親切放送までしていた｡しかし漏れのいる10番に敦賀客がいたのには驚いた！
255:名無し野電車区
08/08/19 14:22:01 XvkPDkpnO
そうこうしてるうちに12両新快到着｡目の前の京都止の車内には､まだ降りないのや､新たに乗り込むのもいて大変そうだし､敦賀行への民族大移動が笑えた！あーいう光景を見ると､Jﾍｾを使って6両にでも出来ないものかって思うね｡
256:名無し野電車区
08/08/19 14:31:51 V5kb7B4A0
京都で４両にするのはやっぱ厳しいよ。
今津まで１２両で来れるようにしたほうがいいな。
257:名無し野電車区
08/08/19 15:07:57 ug+rHmP/O
高島市長 殿
新旭駅のホーム(8両→12両)延長費用のご負担をお願い申し上げます。
し尺酉曰木
これだけで今の停車駅のまま新快速が近江今津まで12両で来る事は可能。
258:名無し野電車区
08/08/19 15:49:05 LCV/PtT90
もっと手っ取り早い方法
近江舞子～近江今津の途中の新快速停車駅を安曇川だけにすればいい。
北小松・近江高島・新旭に関しては現状でも１時間空く時間帯もあるんだし、
日中も毎時１本の停車列車で十分だろう。
259:名無し野電車区
08/08/19 17:00:09 ug+rHmP/O
それは高島市が黙ってない希ガスんだな。
だから、酉は新快速高島市内全停継続(つまり昼間の時間当たり新快速1普通1の維持)を楯に、高島市に新旭駅のホーム延長費用を負担するように持って行けばいいんだよな。
260:名無し野電車区
08/08/19 17:01:36 ug+rHmP/O
>>259の「昼間の時間当たり新快速1普通1」て言うのは近江今津以南ね、念のため。
261:名無し野電車区
08/08/19 17:50:27 5LatRtYC0
新旭以外の湖西線の駅はみんな１２両対応？
新旭だけはどうして対応しなかったの？
262:名無し野電車区
08/08/19 18:22:20 ug+rHmP/O
>>261
唐崎、小野、蓬莱、新旭、近江中庄は8両限界。それ以外は12両。
あのぬこ小松駅でさえも12両入る。
263:名無し野電車区
08/08/19 20:08:45 eeGXnzPh0
今日、黄色い色の２両編成が通ったけどあれは何？
264:名無し野電車区
08/08/19 21:11:32 aSWLQ7pm0
You Tubeに、１８きっぷ関連 近江今津 新快速４連混雑地獄
アップしたよ。これを見たら、乗る気失せるかも・・
265:名無し野電車区
08/08/19 21:18:54 imPdi55cO
>>259
以前は、高島安曇川新旭近江今津が異なる自治体だったからねー
合併した今ならもしかして・・・・・
266:名無し野電車区
08/08/19 21:23:24 fK54kgT60
>>262
しかしその５駅だけ１２両対応にしなかったのは何故？
267:名無し野電車区
08/08/19 21:36:40 8QEJxxBf0
>>263
キヤ141
268:名無し野電車区
08/08/19 21:59:02 Sxxclma80
>>264
18きっぷ○○ダッシュ動画参考になったぜ
269:名無し野電車区
08/08/19 23:05:50 ug+rHmP/O
>>266
小野は後付けの請願駅だから最小限の規模で作ったのは解るとして、あとの唐崎、蓬莱、新旭、中庄は…謎だな(当初の利用見込か？)。
もっと謎なんは、大津京と今津は12両はおろか、15両は楽々入るホームである事なんだが。
270:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/08/19 23:11:50 KjL2Q55+0
湖西線開業の時点で12両は優等列車と多客臨のみと考えられていたため。
開業からしばらくの間は113系の4両または4+4両または6両と153系6両のみの運転で、
今のような大阪直通もなく、ましてや線内快速運転もなかった。
もともと通勤需要は限定的と考えられていたから、現在の利用状況と建設時の想定に
ずいぶん乖離が出てしまっている。
まあもともとも需要予測が江若鉄道を基準にしていたので、対大阪京都へのローカル輸送を
あまり見ていなかったためなのだろうけれども。
ただ惜しむらくは湖西線建設当時に既に湖東線区間には113系12連が多数運転されていたわけで、
場合によっては普通電車の12両があり得る、と認識していれば今とは違っていたかもしれない。
ちなみに京都からの距離は草津と堅田がほぼ等しいので、堅田の折り返し設定は妥当だろう。
今のように小野あたりの通勤利用は当時の湖東線守山野洲でもまだ列車本数が少ない時代。
271:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/08/19 23:23:34 KjL2Q55+0
湖西線開業時の需要推定はわだらんのHP内湖西線のページに上げてあるので、
参考にしていただければ。
272:名無し野電車区
08/08/19 23:35:36 imPdi55cO
小野駅は京阪が作ったんだよね。小野の街も。
273:名無し野電車区
08/08/20 00:38:59 NRZ3JW5o0
近江今津はどうみても政治的な力が働いた。
山下元利(マキノ)と河本嘉久蔵(安曇川)の地盤の中間が高島郡の行政の中心地今津。
274:名無し野電車区
08/08/20 00:42:51 ZDEKBR5Q0
>>270
>湖西線開業の時点で12両は優等列車と多客臨のみと考えられていた
それだと北小松の12両は謎だわぁ。
275:名無し野電車区
08/08/20 03:12:43 vbTEVAid0
>>269
>もっと謎なんは、大津京と今津は12両はおろか、15両は楽々入るホームである事なんだが。
大津京（西大津）と近江今津は特急の停車を念頭においていたからでは？
276:名無し野電車区
08/08/20 10:02:52 l5OPnMbS0
>270
>今のような大阪直通もなく、ましてや線内快速運転もなかった。
新快速は？
手元に49年７月の交通公社時刻表あるけど、
最初から運転されてるけど。
まあ記憶がはっきりしてる30年前だと、
夜８時に乗り遅れたら次は１時間後なんて悲哀あったし、
朝７時に電車が3本あるのはすげえと思ってたｗ；
その一方で電車は100%冷房だったりして、琵琶湖線客が山科まで乗ってたりとか、
普通列車に車内販売があって弁当売ってたりとか。ドア横に車販カート置いて売ってた。
>>274
白髭需要とかｗ；
以前は少しでも大きめの需要があると見込めると長めに取る傾向があるからね。
>>275
つ[貨物列車退避]
277:名無し野電車区
08/08/20 10:30:11 FXySwino0
>>276
新快速は湖西線内全駅停車だったような
278:名無し野電車区
08/08/20 11:12:37 MTdjbHQg0
当初北小松が折り返し駅予定だったが
地元の反対で近江舞子になったと聞いたよ
279:名無し野電車区
08/08/20 11:42:40 l5OPnMbS0
>>277
開業当時の京都からの新快速停車駅は
京都、西大津、叡山、堅田
近江今津季節延長時はこれに志賀、比良、近江舞子、安曇川、近江今津が加わる。
行楽期間に運転された臨時快速はこれに山科、近江高島、マキノ、永原が追加。
昭和60年3月に湖西線内各停化。
280:279
08/08/20 11:44:26 l5OPnMbS0
間違った。
臨時快速の近江高島は原則通過。
281:名無し野電車区
08/08/20 13:30:09 O983/WGhO
>>273
近江今津は今以上に若狭の玄関口としての機能が期待されてた
282:名無し野電車区
08/08/20 13:31:06 O983/WGhO
>>278
ぬこの先祖あほだなw
283:名無し野電車区
08/08/20 19:41:49 pyYsFV4F0
>>271
ＵＲＬきぼんぬ
284:名無し野電車区
08/08/20 19:58:31 FXHZEWirO
>>283
「わだらん」でググレカス。
285:名無し野電車区
08/08/20 20:19:48 s/YfQC4y0
>>273
今の高島市の行政の中心地は新旭（高島市役所本庁があるから）
って事になってるけどいまだにそうは見てくれないみたいだね
286:名無し野電車区
08/08/20 20:26:38 pyYsFV4F0
古代ローマのある都市に、分からない事や疑問に思った事は何事もすぐに人に質問して解決しようとする
ググレカスと呼ばれる少年がいた。現在で言う教えて君のような者である。
彼の質問といえば「愛とは何か」「人生とは何か」といったような難しいものではなく、
「塩と砂糖のどちらが甘いか」といった調べればすぐに分かるようなものばかりであったと伝えられる。
少しぐらいであれば周囲も我慢できたが、この少年は朝に目が覚めてから夜に寝るまでの間、
30秒間隔で次々と質問をしていたという。そのため、誰もが彼を鬱陶しく思うようになった。
そんな時、近所に在住していた職人は、彼に質問されたらどんな内容でも「図書館に行って調べるべし」
と答えることを思いついた。少年は何でも質問するという空気を読めない性格ではあったが幸い、
とても素直な性格でもあったので、言われるがままに図書館で調べものをするようになった。
彼の疑問は常に尽きず、次から次へと、それも大量の疑問を解決するために素晴らしい速さで調べものを続けたために、
いつしか図書館の司書ですら敵わない調べものの達人となり、
また豊富な知識を持つようにもなった。
そのお陰で、彼はその後ローマ帝国皇帝カンリニスの元、宰相にまで上り詰める。
こうした逸話を知った後世の子を持つ親たちは、このググレカスの立身出世にあやかろうと、
子供に何か質問されたときは「ググレカスのように自ら調べなさい」と言うようになった。
これがいつしか縮められて「ググレ」などと言うようになったとされる。
また近年ネット上では GGRKS という表記も行われるようである。
287:名無し野電車区
08/08/20 20:28:06 QDM+4Pj70
223 試運転｜永 原
288:名無し野電車区
08/08/20 21:52:10 O983/WGhO
>>285
県事務所も警察署も税務署も裁判所も今津ですが？
新旭市役所は今津安曇川の旧役場が新庁舎見据えて老朽化した狭い建物のための暫定措置
289:名無し野電車区
08/08/20 22:53:53 68o7x3u/0
ハローワークだけなぜか安曇川な。
逆に商業、特に車のディーラーなんかほとんど安曇川な。
290:名無し野電車区
08/08/20 23:11:21 O983/WGhO
今津にしかない店
ﾏﾂﾀﾞ
ｺﾒﾘ
Aｺｰﾌﾟ
ﾚﾝﾀﾙﾋﾞﾃﾞｵCD店
まともな本屋
ﾄﾞｺﾓ
ｿﾌﾄﾊﾞﾝｸ
今津安曇川にある主な店
平和堂
ｼﾞｬﾝﾎﾞなかむら
ｱﾔﾊ(今津はｱｻﾋから)
ﾕﾀｶ(今津さき)
ｷﾘﾝ堂(今津さき)
しまむら(今津さき)
ﾏｸﾄﾞ(安曇川は平和堂内)
291:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/08/20 23:33:21 ArZ3ifRS0
>>276
普通電車の話を書いたので、新快速のことはあえて触れなかったのだ。
当時の新快速は日中しかなく、通勤客は使えなかったからね。
ちなみに待避線の有効長が各駅とも長いのは、建設当初夜間に単線運転で
貨物列車を捌こうとしたため。高架線でスラブ軌道区間も多く、大型保守機械を
夜間に片側線路閉鎖で用いる計画だった。単線並列の信号設備もそのため。
つまり、貨物がすれ違い可能な長さが上下とも確保されたわけで。
292:名無し野電車区
08/08/20 23:39:57 FXHZEWirO
何故か人口は旧安曇川＞旧今津だったりする。
293:名無し野電車区
08/08/21 08:54:33 ynH1q/5w0
いいれす
294:名無し野電車区
08/08/21 09:04:32 VMTJ4BaU0
滋賀県立図書館に「湖西線建設工事誌」っていう書籍があるね。
295:名無し野電車区
08/08/21 14:10:50 Fe96eoOo0
>>292
人口密度だとどう？
296:名無し野電車区
08/08/21 14:14:16 F4KW7/N20
>>295
面積も今津の方が大きいと思ったが
297:名無し野電車区
08/08/21 16:03:08 rnntZ6ImO
>>295
合併直前時点では、
旧安曇川町
面積 48.47km^2
総人口 14,153人
旧今津町
面積 122.74km^2
※境界未定部分あり
総人口 13,896人
人口密度、総人口とも旧安曇川町＞旧今津町
298:名無し野電車区
08/08/21 17:14:56 bY5kd/1L0
ただし、安曇川はもう少しで1万5千人というところまでいったがその後ずっと減少。
今津は減らないどころか増えている。
平成6年
滋賀県 1,259,880
高島郡 53,735
今津町 13,004
安曇川町 14,538
299:名無し野電車区
08/08/21 17:20:46 bY5kd/1L0
今津のもう一つの特徴は、行政機関と自衛隊がある関係で第三次産業比率が高い。
ちょっと古いデータだけど、平成6年の時点で59.8%。
高島郡の他の市町村は42～47%。60%を超えているのは大津のみ。
300:名無し野電車区
08/08/21 20:27:08 5BiDzgjAO
あと今津は夜間人口より昼間人口が多い滋賀では貴重な存在だった
301:名無し野電車区
08/08/21 20:34:23 5BiDzgjAO
あと人口密集地みたいな指標を見たことあるが高島市では今津中心部だけ。ちなみに米原市にはない。
302:名無し野電車区
08/08/22 00:06:37 6QxMfxPI0
そうすると中心市街地のみに限れば今津のほうが密度が高いと？
303:名無し野電車区
08/08/22 03:45:49 IlZoeYEw0
湖西線ばっかりで草津線の話題が出ないね。
304:志賀ぬこ
08/08/22 04:03:57 8sdQ7lg+O
気候的にも大津ではなく高島な旧志賀町北部が大津市である意味が分からない。
市役所までも遠いし裁判所なんか片道一時間、600円以上かかるし。
とにかく大津市街地は京都行くより遠いわけで。
305:名無し野電車区
08/08/22 04:16:16 bcwOuCgH0
旧高島郡じゃなくて旧滋賀郡だから。
306:名無し野電車区
08/08/22 04:29:31 y0N9X3kxO
>>304
気候も異なり、市外局番も違い、旧国名まで別、市役所本庁や裁判所に行くのに半日仕事な山間の町を、政令指定都市の一部に吸収したお隣りの市よりはマシだろ。
307:名無し野電車区
08/08/22 04:33:56 RWKAegIDO
>>303
話題となるものがないしね
俺は草津線利用者だが、話題になったときだけ書き込むよｗ
308:名無し野電車区
08/08/22 05:43:17 DzUObNU50
>>304
普通の人は、裁判所なんか行くことは滅多にないことだ。
309:名無し野電車区
08/08/22 06:55:07 59mHiH0A0
>>308
来年からは増えるぞ～～（多分な）
310:名無し野電車区
08/08/22 10:23:36 0WmGT+jg0
>>303
高島から見たら気候的にも旧志賀町は違う。
地形的には葛川が滋賀郡なのが不思議。
#似たような東浅井郡東草野村は坂田郡と合併したが。
311:名無し野電車区
08/08/22 10:41:43 DzUObNU50
白鬚神社のある鵜川は滋賀郡から高島郡に編入されとるがな
312:名無し野電車区
08/08/22 13:33:40 n1Iubul60
>>310
葛川は元々境界未確定地域。
中世の頃までは、高島郡の一部として扱われることも多かったが、近世以降に
滋賀郡に確定。
あと今津は近代の高島郡役所があったりしたので、歴史的な高島郡の
中心地なんだろう。
313:名無し野電車区
08/08/22 17:17:38 1xMwc4Gf0
>>306
京北町？
314:名無し野電車区
08/08/22 21:14:26 S8DyBVhe0
>>304-312
大津市に吸収されるよりもいっそのこと旧滋賀郡と葛川・伊香立・堅田あたり
（大津北警察署エリア）を合併して新しい市をつくればよかったのにね
315:名無し野電車区
08/08/23 01:05:54 Y628KAvr0
むしろ大津市は旧栗太郡地域を草津市に譲渡して、完全に大津市＝旧滋賀郡に
なったほうがスッキリしない？
316:名無し野電車区
08/08/23 05:27:32 myWysizb0
>>314
郵政民営化後のJP堅田支店は高島市内の全郵便局と京都市内の久多簡易郵便局を
統括エリアに収めた。この経営形態が成功するなら、（仮称）堅田市が可能かもしれない。
317:名無し野電車区
08/08/23 09:30:02 QvgqOMsB0
お前らスレタイぐらい嫁
318:名無し野電車区
08/08/23 09:39:52 h3b/5z/F0
では草津線ネタ投下。
貴生川カーブ辺りにPC枕木置いてます。
いつ取り替えられるんだろう・・・。
あと、なんだかよくわからない標識が立ってます。
┌─┐
│▼│
├─┤←こんなの
│▲│
└─┘
詳細ご存知の方、教えてたもれ。
319:名無し野電車区
08/08/23 11:22:06 eJOwm5Bx0
エレベータ
320:名無し野電車区
08/08/23 12:10:12 DTNOnmsgO
制限解除…な訳無いか。何やろ？
321:名無し野電車区
08/08/23 15:27:21 NIuyKB6UO
>>318
青と白の標識だねあれなんだろう？
あとPC枕木は貴生川～甲南 石部～手原にもあるよ他はわからん
322:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/08/23 16:32:59 ZBxs6Eq/0
>>318
下り勾配で速度制限にかかる区間での注意喚起標識に対する制限解除標。
従ってこの標識の前には青い看板による下り勾配の標識がある。
最近増殖している。
323:名無し野電車区
08/08/23 17:56:23 viecQHh2O
なるほど、そんなのが最近増えてきてるのか
113系は前が見づらいけど今度観察してみるか
324:318
08/08/23 18:46:51 h3b/5z/F0
>>321
PC枕木、貴生川以南にもありましたか。
草津線ビッグアップ計画発動ですかね？（w
>>322
さっすが わだらん さん。 すごく勉強になります。
325:名無し野電車区
08/08/23 22:48:14 3qznUXgj0
枕木をＰＣにすると、どうゆういいことがあるの？
326:名無し野電車区
08/08/23 23:28:11 J846ZtUHO
今日の京都0002発、最終近江今津。後ろ4両は幅広ボックスカボチャモハ。
カボチャでもこのボックスなら個人的におk。
半自動ボタンも旧型ぽ。
327:名無し野電車区
08/08/23 23:38:17 ggfAxshO0
唯一？の元2000番台カボチャユニットですな。
328:名無し野電車区
08/08/23 23:39:37 kvB4DxX/0
モハ -7700
329:名無し野電車区
08/08/24 14:58:48 Bmad9qbBO
>>325
交換して線路保守が更に手抜き出来ます
草津補線苦
330:名無し野電車区
08/08/24 16:58:18 LL1Jk4P90
栗東市を草津市に統合して新幹線新駅の名前を「新草津」にできないものか？
草津市は滋賀県なのに全国的知名度で群馬県の草津に劣る現状は看過できない。
331:名無し野電車区
08/08/24 18:26:24 bs/nvNTnO
>>330
栗東市は、馬関係者の税収で財政が潤沢であるがために、草津市やら他の自治体と合併拒否した経緯があるわけだが。
332:名無し野電車区
08/08/24 18:51:58 AgXKVzEk0
今の知事がいる限り新駅なんてできないよ
333:名無し野電車区
08/08/24 18:54:50 TnLq2r6Y0
栗東市は経常収支比率が99.8で滋賀県の市で最悪。（大津が87.1、草津が88.5）
つまり職員の経費とかの義務的歳費で収入のほとんどすべてが吹っ飛ぶので、
収入が潤沢でも新規事業を起こすに起こせない状態。
334:333
08/08/24 18:58:55 TnLq2r6Y0
これが100を超えると何もしなくても赤字垂れ流しになってしまう。
つまり栗東は行政のスリム化が緊急の課題。
同じく不交付団体で税収が潤沢な草津市はまだ余裕が多少ある。
335:名無し野電車区
08/08/24 19:00:43 mVrbXTqN0
大津京って特急通過だけのクソ駅かねえ？
福井だったら、京都みたいに近かろうが絶対停めてると思う。
武生鯖江の連続停車してるぐらいだし
336:333
08/08/24 19:52:58 TnLq2r6Y0
URLﾘﾝｸ(www4.plala.or.jp)
これをみればわかるけど栗東市の一人あたりの借金は
2位に倍以上の差をつけてぶっちぎりのトップ。大津市の10倍。
ここで税収が落ち込むと一気に夕張のニの舞になる危険性をはらんでる。
>>335
大津京は一応大津市役所の最寄だけど、大都市に近すぎると通過するのはよくある話。
一昔前の尼崎とか。
337:名無し野電車区
08/08/24 20:39:39 fwFlEsi80
北陸新幹線が湖西ルートなら、京都と近江今津は新幹線駅確定だろうけど、
その間にもう１駅つくるとしたら、大津京か堅田か？
338:名無し野電車区
08/08/24 21:46:16 Bmad9qbBO
>>321
石部ー甲西間も追加
去年のアレが来る前に貴生川迄したんじゃねーの？
339:名無し野電車区
08/08/24 22:48:34 Kre2awSF0
小浜ルートなので問題なし
340:名無し野電車区
08/08/24 22:51:55 bs/nvNTnO
>>337
まさかの滋賀県内駅なしに1万ジンバブエ・ドル
341:名無し野電車区
08/08/24 23:37:41 eZMWNUDc0
>>340
1円くらいか？
342:名無し野電車区
08/08/24 23:49:40 yOzdVy6w0
>>337
間を取って比叡山坂本。信者には喜ばれそう。
343:名無し野電車区
08/08/25 03:02:39 y+eTkJVj0
草津線の複線化は？
344:志賀ぬこ ◆wPi7oqG9g6
08/08/25 03:46:24 zx3TE4TrO
>>337
根谷マジレス。
京都から今津まで在来特急で40分、新快速で50分の距離に
新幹線の駅が二つなんてできる訳ないだろー
新幹線なら15分かからずについちまうよ。
ちなみに小浜ルートも湖西ルートも予算が余計にかかりすぎるため、
採用される余地はほぼないがね。米原ルートでないなら2050年までかかる。
345:名無し野電車区
08/08/25 10:13:47 4LxJTRaD0
>341
1000億ジンバブエドルがパン1斤分だから
1万ジンバブエドルはパン1000万分の1斤分
346:345
08/08/25 10:29:46 4LxJTRaD0
訂正。
100億ジンバブエドル→1ジンバブエドルにするデノミネーションが行われたみたいだから
今なら1万ジンバブエドルは47000円余り。
ｽﾚﾁｽﾏｿ。
347:名無し野電車区
08/08/25 11:09:48 8DF06dPX0
>>343
諦めてはないらしいが、恐らく無理だろう。
してほしいけどね。
348:名無し野電車区
08/08/25 12:29:09 5NUbfAca0
>>337
もちろん「おとこ温泉」。
別ルートなら湖岸を通して「雄琴大正寺川」
349:名無し野電車区
08/08/25 12:34:22 EzP0ksnV0
それは面白くないです
350:名無し野電車区
08/08/25 15:01:56 Z9wl12zv0
>>344
新幹線の１駅が１５分かからない区間なんていくらでもあるぞ。
今の新幹線の駅設置間隔なら京都と今津の間には確実にもう１駅必要。
京都～近江今津は京都～米原とほぼ等距離だが、京都～米原が新幹線駅の間隔と
して異常に１駅間が長い区間であることは周知の事実。
また新快速を基準にするなら、京都から西は
新大阪、新神戸、西明石、姫路、相生といずれも新快速での所要時間が
２０～３０分程度の間隔で新幹線駅が並ぶ。
351:名無し野電車区
08/08/25 15:15:17 EzP0ksnV0
ヒント：利用者数
352:名無し野電車区
08/08/25 17:35:07 pUST0DVt0
ヒント：九州新幹線船小屋駅
353:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/08/25 21:41:25 vFlyfDzn0
>>332
今の知事でなく、誰が知事やってもできないよ。
しかし裕福三昧、周囲の市町にはさも自分のところの金は渡さねーぞ、
とばかりに単独市制を敷いた栗東が新幹線新駅中止のとたんにこのざまとは。
それなら新幹線新駅できたらどうなっていたのだろうかねぇ．．．
というか、最初から湖南3市2町で合併していれば、新幹線新駅もできたし、
湖南の名前を甲賀地域に取られることもなかっただろうに。
まったく独り相撲の一人負けだな。
354:名無し野電車区
08/08/25 22:22:45 TRiVoBo50
草津市と合併して栗太市でいいよ。
355:名無し野電車区
08/08/25 23:28:42 6dNYjpo70
新駅できたら栗東は破産するとあちこちで言われてたけどな。
あまりにも財政が硬直化しすぎて身動きがとれないところに、
この新駅のダメージだしな。
356:名無し野電車区
08/08/26 08:21:15 y+ANWrDlO
んじゃ、何で栗東市長の國松は新幹線新駅設置を推進したわけだ？
私利目的か？
357:名無し野電車区
08/08/26 11:09:11 1SOPH8Yg0
IBM立命館市になっちゃえばおｋ
358:名無し野電車区
08/08/26 12:38:20 bFydj0wO0
あの国松ってオウムに狙撃された警察庁長官の縁者とか？
359:名無し野電車区
08/08/26 14:15:57 chMZbZJQ0
おそ松くんの親戚
360:名無し野電車区
08/08/26 19:02:47 Jstg1FSA0
URLﾘﾝｸ(www.westjr.co.jp)
361:名無し野電車区
08/08/26 20:10:59 CGoP+Q4f0
滋賀県知事と栗東市長は親族
362:名無し野電車区
08/08/26 20:25:23 y+ANWrDlO
>>361
嘉田と國松は関係ないやろ。
親族関係は前知事と現栗東市長。
363:日本の麻原
08/08/26 20:43:12 1+oMmQtH0
次の改正で、北部はワンマン始まるのか？
364:名無し野電車区
08/08/26 20:53:19 y+ANWrDlO
経営は既にワンマンなんだがね。
365:名無し野電車区
08/08/26 21:49:19 rTyX1/Sx0
国松さんの身内に東海社員の影あり。
366:名無し野電車区
08/08/26 21:59:38 kPQ47nxV0
>>317
367:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/08/26 22:46:51 /T1i7q9n0
まぁ新幹線新駅はさておいても、栗東市は草津線に新幹線新駅接続新駅と
手原－石部間新駅構想を持っていたのだが、これも当面だめだねぇ．．．
368:名無し野電車区
08/08/26 23:35:46 rFaOTkXx0
手原駅が近すぎる問題はどうするつもりだったの？
369:名無し野電車区
08/08/27 01:38:52 jx5MGrxw0
>>310
西浅井郡は全郡が伊香郡と合併したね。
370:志賀ぬこ
08/08/27 02:12:16 9T69QHWqO
さて、嵯峨野線には223二両＋221四両という６両編成があらわれたようだ。
湖西線も、こういった柔軟な運用を目指してほしいものだ。
371:名無し野電車区
08/08/27 11:11:40 aRi7wHyEO
>>370
113かぼちゃと419とかね(>_<)
372:名無し野電車区
08/08/27 12:56:12 1zYYP2AP0
湖西線に２２１って来る？
373:名無し野電車区
08/08/27 13:00:48 ggCnnS/m0
>>372
来る、たまに。
374:名無し野電車区
08/08/27 14:05:29 ZdMGOe9y0
草津線は？
375:名無し野電車区
08/08/27 14:31:38 4Y0+QDcxO
現状は無い
376:名無し野電車区
08/08/27 19:29:22 raUFWMHYO
昔はB編成で夕方にあったね
京都からもCかBが来てた
377:名無し野電車区
08/08/27 20:04:23 HW5i4VJ9O
ちょっとした疑問なんだけど、貨物列車は旅客列車を追い抜くことは
ないの？
サンダバや雷鳥に追い抜かれることは日常茶飯事だけど貨物に
抜かれた記憶がないんだが。
378:名無し野電車区
08/08/27 20:36:51 ggCnnS/m0
最近どうも湖西線で117ばっかり見てる。
379:名無し野電車区
08/08/27 21:32:59 aRi7wHyEO
今日は223と221乗りました
380:名無し野電車区
08/08/27 22:45:40 kIrUzZWn0
>>377
外線走行で普通を追い抜くことはある＠琵琶湖線
381:名無し野電車区
08/08/27 23:36:20 auMPIzN10
何か劇的なニュースってもう当分でないのかなぁ。
382:名無し野電車区
08/08/27 23:41:19 JVY5NETS0
痴漢とか強姦とか変なところで有名になってるしな＞湖西線
383:名無し野電車区
08/08/27 23:42:20 aRi7wHyEO
すべての雷鳥が近江今津に停まります
384:名無し野電車区
08/08/27 23:45:03 GpBpd91c0
>>380
琵琶湖線に限らず、複々線区間で急行線を走る貨物が緩行線を走る普通列車を
追い抜くことは、フツーに見られる光景。
385:日本の麻原
08/08/27 23:49:51 95BAnBT10
湖西線では、無いが
山陽線では、普通列車が退避して
貨物が通過はある。
386:名無し野電車区
08/08/28 00:13:59 4qUMyex7O
22時台によくある。
３ 琵琶湖線 京都・大阪方面 ４
Biwako line for Kyoto,Osaka
←通過
通過 →
←通過
387:名無し野電車区
08/08/28 00:16:47 4qUMyex7O
↑誤爆した須磨祖。
388:名無し野電車区
08/08/28 00:29:47 uVEHfOYX0
>>386
それ全部貨物？
389:名無し野電車区
08/08/28 01:25:05 4qUMyex7O
>>388
貨物、新快速、貨物かな。
390:名無し野電車区
08/08/28 08:16:15 /C0b9qDy0
新快速は琵琶湖線では内側か。
391:名無し野電車区
08/08/28 09:12:58 J+c3F4QR0
>>386
屈辱の風３連発って・・・
これなんて田舎駅？
392:名無し野電車区
08/08/28 10:30:29 AExZc4XT0
>>391
内側線が２本連続で通過は無かったはず。
下りで内側線の回送があれば可能性は有り。
３番と４番乗り場が逆なら、388の組み合わせ。
草津以西の琵琶湖線内の普通しかと止まらない駅。
393:名無し野電車区
08/08/28 12:26:29 4qUMyex7O
>>391
一応難読駅のあそこ。
394:名無し野電車区
08/08/28 12:29:15 4qUMyex7O
>>393
あの駅なら>>391が言う通り逆ぽ、スマソ。
395:名無し野電車区
08/08/28 13:26:34 8qFoLsgb0
草津はこんなとこ
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
396:志賀ぬこ
08/08/28 20:02:24 L/x/90kjO
その点、特急と貨物しか通過しない北小松って恵まれてるな。
あ、試運転も通過か。
397:名無し野電車区
08/08/28 20:33:58 Dr3GE7LW0
快速も通過
398:名無し野電車区
08/08/28 20:47:55 1goeRZ8+0
>>396
快速は上りだけ通過。
下りは新快速同様停車だにょ～ん。
399:名無し野電車区
08/08/28 20:52:08 J+c3F4QR0
エレベーター設置とともに唐崎が委託になった件・・・・
400:名無し野電車区
08/08/28 22:53:02 4qUMyex7O
かなり前から委託だろ。
401:名無し野電車区
08/08/29 00:30:14 sDtRnoJU0
つか湖西線で直営って大津京、堅田、近江今津しかないはず。
402:名無し野電車区
08/08/29 00:30:19 7kWCnldU0
和邇・小野駅のホームに電光掲示板なんて必要ないだろ
403:名無し野電車区
08/08/29 00:42:11 La+TIKetO
湖西線にもウンコ管理システム導入するんかな？
404:名無し野電車区
08/08/29 11:41:20 kqUeZv5g0
>>400
いや、2006年ごろまでは駅員が親衛隊みたいな制服を着ていて直営だった。
405:名無し野電車区
08/08/29 11:44:03 FGE9omxS0
1ヶ月前、用事で北小松行ってきたけど良い所だな…
406:名無し野電車区
08/08/29 12:02:17 0BkdehQp0
外から見るだけならな。
407:名無し野電車区
08/08/29 12:14:22 5i6A/Vkc0
>>404
見間違い。
ずーっと前から「JR西日本交通サービス」に委託だから。
408:名無し野電車区
08/08/29 12:37:46 VblHzq9iO
>>402
どうせなら大津京の堅田方の階段上がった所にも設置して欲しい。
409:名無し野電車区
08/08/29 15:34:36 QNUhAs9Y0
直営と委託の簡単な見分け方は以前ならばみどりの窓口に航空券販売取扱ありの看板があればが直営、
そうでなければ委託だったんだが、JR西自体が航空券の取扱やめてしまったからなあ。
あとは周遊きっぷの取扱の有無というのもあるが、それだったら駅員の名札見たほうが早い。
ちなみに湖西線に駅長は堅田駅にしかいない。（堅田駅長が湖西線全駅の駅長を兼務）
410:名無し野電車区
08/08/29 19:13:30 mameF4tq0
普通に制服見れば直営と委託の区別付くでしょ。
今だったら、黒のズボン・帽子が直営、紺は委託。
411:名無し野電車区
08/08/29 21:42:49 C0PxD5nf0
>>410
帽子かぶって無くて窓口で足下が見えなかったら解らない。
412:409
08/08/29 22:02:44 wyuYevfQ0
いや、窓口見て一発で見分ける方法だったんだが。
そりゃ本人みりゃわかるよ。
413:志賀ぬこ
08/08/30 04:48:25 ebV3a2BNO
安曇川は耐震工事ばっか大々的にやって無いで、はやくエレベーター設置してくれ
414:名無し野電車区
08/08/30 20:12:11 hvciuZ37O
>>393
膳所か?
415:名無し野電車区
08/08/30 20:44:51 mYWMZBJs0
安曇川も知らない人には難読かもね。
416:名無し野電車区
08/08/30 22:48:24 xjWLM8xp0
>>413
本来ＪＲが負担すべき工事費（6,600万円）を高島市が負担
URLﾘﾝｸ(www.city.takashima.shiga.jp)
6,600万円を利用者増対策に使えば、基準の5,000人を超えないか？
高島市がバカ正直なのか、逃げ切ったＪＲがお利口さんなのか？
417:名無し野電車区
08/08/31 00:56:07 vQkf7FzF0
近江高島ってなんで「高島」を名乗っているの？
ここが高島郡の中心だったの？
418:名無し野電車区
08/08/31 02:21:10 gzC6fcY20
>>417
設置時の町名から。
高島という地名はあるが中心ではない。中心は今津で高島高校も今津にある。
#滋賀県(郡)や三重県(郡)も同じで郡名発祥の地が中心ではない
419:名無し野電車区
08/08/31 02:28:36 gzC6fcY20
湖西線関係で言うと志賀駅も旧志賀町から取った駅名。
本来の志賀(滋賀)はもっと南の方。
#京阪の滋賀里駅、南滋賀駅、大津市立志賀小学校、大津市志賀○丁目など。大津市立志賀中学校は旧志賀町からの命名。
420:名無し野電車区
08/08/31 02:31:29 gzC6fcY20
ちょっと訂正
×大津市志賀○丁目
○大津市南志賀○丁目、大津市滋賀里○丁目
421:名無し野電車区
08/08/31 02:55:30 gzC6fcY20
ごめん厳密に言えば志賀中学校は和邇、木戸、小松の三村が中学校を作るときに付けた名前。
422:志賀ぬこ
08/08/31 03:44:58 i2Ku9E7BO
しかし、高島について言えば、
なぜ中心ではない高島の名前が郡名になったのかな？
その名前を郡名として、またそれを市名として受け継ぐ
何らかの強い理由がなければ合併時により人口が多い安曇川町や今津町の横やりが入ったはずだ。
何らかの歴史的いわれがきっとあるんじゃないかな。
ケータイ天皇かなんかと関係あるのかな？
実質現状は、
新旭駅または近江今津駅を高島中央駅に、
近江高島駅は南高島駅に
したってもいいくらいなんだからなぁ。
423:名無し野電車区
08/08/31 04:56:49 S+KpT7XK0
岐阜県飛騨市は市名について高山市から横槍が入ったが無視したらしい。
424:名無し野電車区
08/08/31 04:59:53 UP1igUSK0
高島市は高島郡の全域を含んでいるので市名に問題はない。
425:名無し野電車区
08/08/31 05:05:03 UP1igUSK0
郡名を市名として受け継ぐ一番の理由は6町村の対等合併だから。
426:名無し野電車区
08/08/31 05:06:12 S+KpT7XK0
>>418
>#滋賀県(郡)や三重県(郡)も同じで郡名発祥の地が中心ではない
三重県の場合は確かに県庁所在地（津市）の辺りは三重郡じゃなくて
安濃郡だからそういえるだろうけど、滋賀県の場合は県庁所在地である大津市の
大部分（瀬田川以東以外）は滋賀郡だから、「滋賀」の県名は一応
県庁所在地の旧郡名ってことになるんじゃないの？
県名が郡名に由来している県で、それが県庁所在地の旧郡名でないのは、全国で
三重県と埼玉県だけだと記憶しているが。
因みに埼玉県の場合は旧浦和市は全域が足立郡（近代以降は北足立郡）。
現在のさいたま市で考えても、最近合併した岩槻区（旧岩槻市）が埼玉郡なのを
除けば、残りは全て（旧浦和・与野・大宮市域）が足立郡。
427:名無し野電車区
08/08/31 05:12:09 6dunOsOS0
三重県・埼玉県の県名が県庁所在地の旧郡名と一致しないのは、
県の成立後に県庁所在地を移したから。
明治初期には、三重県の県庁所在地は四日市、埼玉県の県庁所在地は岩槻だった。
428:名無し野電車区
08/08/31 06:17:45 Aq02vsE10
今津が高島郡の中心地のように見えたのは役所が集中しているからで、
その原因は今津が金沢藩領であったことによる。高島郡役所は
前田利家夫人「まつ」ゆかりの曹澤寺に置かれた。
安曇川は町役場のあった田中は格下の膳所藩領だったので何もなし。
今の近江高島駅周辺は大溝藩の城下で、大溝と呼ばれていた。
今津村が今津町になった明治39年よりも4年早い明治35年に
大溝村は大溝町になっている。大溝町に設置された藤樹高等女学校が
旧制今津中学校に吸収合併されて高島高校になった。その高島高校から
分離独立したのが安曇川高校であるが、実質的には藤樹高等女学校の
流れを汲んでいるので、「藤樹書院高等学校・中学校」と改称すべき。
以上、スレ違いだが。
429:名無し野電車区
08/08/31 07:32:46 bMJSi5rp0
>>422
古代には、高島郡内に高島郷という郷名も見られるが、これは旧高島町付近とされる。
また中世には高島庄という荘園も存在するが、これも旧高島町・安曇川町付近。
>>428
近世の高島郡に関して言えば、旗本（交代寄合）の朽木氏領も見逃せない。
430:名無し野電車区
08/08/31 07:44:32 qHlW1MYu0
>>428
金沢藩って明治維新のときには何の活躍もしていないから、明治新政府的には
金沢藩領を優遇する義理なんて特にないようが気がするのだが。
431:名無し野電車区
08/08/31 12:04:07 YsagqAmi0
>>419
4年前にびわ湖放送のアナウンサーがアテネ五輪出場選手が母校を訪問する際、志賀町立志賀小学校と誤ったアナウンスをしたそうだ。
432:志賀ぬこ
08/08/31 14:05:15 i2Ku9E7BO
みんなありがと。やはり歴史的ウヨ曲折があったわけだな。
しかし今津が金沢藩だったとはね。
しかしその、江戸時代でさえ数個の藩領に分かれていたのに、明治になってひっくるまとめられ、
さらにその中で一番格上の今津ではなく、全体では格下の高島が郡名になった不思議は
まだぴんとこないなぁ。
実際、今津やマキノまで広がる領域の中で、地理的にも際辺境の一集落の名前に等しかった高島が
全体の名前に採用されたということは、半端な理由ではないのではないだろうか。
はて、その理由やいかに？
433:名無し野電車区
08/08/31 14:46:29 hpZ0dN380
wikiとか見ればすぐに分かるけど。
鎌倉時代初期、近江源氏である佐々木信綱の子佐々木高信が、
父信綱より高島郡に所領を分与され高島氏を称し高島高信と名乗った。
以降、高島平野の中央部（安曇川北岸の饗庭野丘陵末端・新旭）に清水山城を築き、
鎌倉時代・南北朝時代・室町時代・戦国時代と長らく、清水山城は高島郡の中心として
栄えていたが、元亀の織田信長の進攻により滅ぼされた。
織豊時代の政治の中心は高島郡最西部の大溝城に移った。
江戸時代の高島郡は、大溝藩および小浜藩の飛び地・加賀藩の飛び地・膳所藩の飛び地
・郡山藩の飛び地・旗本朽木領が混在するまとまりのない地域となった。
平成17年に高島郡は再び一つの地域となり、高島郡中央部の新旭に市役所が置かれることとなった。
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)高島市#.E6.AD.B4.E5.8F.B2
434:名無し野電車区
08/08/31 16:38:44 j6JUdX+K0
>>432
>さらにその中で一番格上の今津ではなく、全体では格下の高島が郡名になった不思議は
郡名自体は古代からのものを踏襲しているだけで、近代になってから新たに
決めたものではないよ。
>>433
高島氏の本拠地は高島郡田中郷（安曇川町田中）とされるな。
因みに朽木氏は本来的には高島氏の庶流から出た家系だが、京都と若狭小浜を
結ぶ街道沿いに勢力を張っていたので、中央とのパイプが強かった。
因みに近江源氏（元は宇多源氏出身で武家になった家系）は、信綱の４人の
子供（重綱・高信・泰綱・氏信）からそれぞれ大原・高島・六角・京極の４家に
分かれる。
一族の惣領職と本拠地である沙沙貴神社（現安土町）周辺は六角家が相続して、
あとの３家は近江国各地に移住したが、京極家は鎌倉末～南北朝期の当主で
文化人＆婆娑羅大名としても有名な道誉が室町幕府の創設に貢献したことから、
室町幕府の三管領四職家（細川・斯波・畠山・一色・山名・赤松・京極）の
一つに数えられ、本家筋である六角家を凌ぐ勢いになった。
435:名無し野電車区
08/08/31 16:59:20 ryUDEbEN0
結局なぜ郡名が高島なのかは書かれてないのね。
高島高信から郡名にした訳じゃなさそうだし。
436:名無し野電車区
08/08/31 17:08:46 j6JUdX+K0
>>435
郡名は古代からのもの。
佐々木（高島）高信は鎌倉時代の人物。
郡名のほうが先。
437:名無し野電車区
08/08/31 17:26:43 ryUDEbEN0
>>436
いや、>>433がすぐ分かるなんて言ってるけど、
全然分からないじゃん、ってこと。
438:名無し野電車区
08/08/31 19:13:31 Hhal/+ke0
要は歴史的に高島郡の中心地は旧高島町・安曇川町の辺りなのに、近代に
どうして郡役所が今津に置かれたのか？ということなんだな。
今津を重要視する理由として考えられるとすれば、ここが若狭（小浜）方面へ
行く分岐点ってことくらいかな？
439:名無し野電車区
08/08/31 19:28:13 CF+Qj5YdO
今津は昔から港が栄えてたから。北陸・若狭から上方への物流の起点だった。
440:名無し野電車区
08/08/31 19:43:10 Hhal/+ke0
湖北三津＝今津・海津・塩津
441:名無し野電車区
08/08/31 20:38:17 mdqNcESFO
今夜の湖西線
鉄警が車内で巡回してる
442:名無し野電車区
08/08/31 22:00:14 kBVeJ4oZ0
>>441
最近、よく見るぞ。
昨日も見た。
443:名無し野電車区
08/08/31 22:03:13 Btsq09st0
>>438
藩政時代に拠点となっていた町に置かれた例が多い。
・ある程度町であった方が便利だし、となると用地問題があった。
・当初の役人はもと武士階級、かつ旧藩で派閥を作っていたわけで。
先の例で三重県庁移転の理由-「地理的に偏ってる」 賛成派-旧津藩士
444:名無し野電車区
08/09/01 02:05:10 PVr2r4u60
まあ城下町とかだと、政府の出先機関、地方自治体の施設、公立の小中高校が
全て城の敷地内にあったりなんてのは、珍しくないな。
445:名無し野電車区
08/09/01 11:46:54 Gz7Inzf4O
雷鳥16号がオーバーランしたとかいう噂を聞いたのだが…
>>441
むしろ昨日は、車内検札が来てビックリした
446:名無し野電車区
08/09/01 12:34:17 ZC6OhZseO
車内検札ﾅﾂｶｼｽ
昔はしょっちゅうぬこ小松～高島であったなあ
447:名無し野電車区
08/09/01 16:08:37 j/H2cBEU0
>>443
だったら高島郡内に本拠地があった大溝藩か旗本朽木氏の陣屋跡でも郡役所に
すればよかったんでは？
448:名無し野電車区
08/09/01 16:32:17 XbINIFShO
ここは、「高島の歴史を語るスレ」に変わりますたww
449:名無し野電車区
08/09/01 21:35:44 ZC6OhZseO
弘川高田城
450:名無し野電車区
08/09/01 22:03:39 LeXUlZnE0
>>441-442
鉄警が巡回するなんて車内で何かよほどの事があったのかな？
451:名無し野電車区
08/09/02 00:08:48 DWAozhNo0
久々に草津線乗ったんだが、やけにCヘセが増えてない？
気のせい？
452:わだらん ◆WpsF3VMtwc
08/09/02 01:09:11 aluAHT6x0
もし江若鉄道がその名の通り若狭まで延びていれば、
国鉄に身売りせずに済んだだろうか？
あるいは湖西線開業と同時に今津－上中も国鉄が鉄道開業していただろうか？
453:名無し野電車区
08/09/02 02:32:30 1pd7XupP0
>>452
湖西線開業よりもっと早く、明治期の鉄道国有法か昭和戦中の戦時買収で
国有化していたと思う。
関西と日本海を結ぶ鉄道なら戦略的重要性が格段に高くなる。
454:名無し野電車区
08/09/02 12:31:53 IxZxDaG2O
>>451
嵯峨野のCヘセは少なくとも3編成は湖西・草津に回ってきてるとオモ。
455:志賀ぬこ
08/09/02 18:13:20 M2NLxYi5O
連載 北小松物語 第七回
午後17時56分、けたたましいベルが、長い長い夕暮れ時をもてあましていた大門の谷の静寂を切り裂いて響き渡る。
北小松駅が一日で最も忙しい時間の到来を告げるベルである。
一番線に電車の到来を告げる放送が鳴り止まぬうちに二番線にも新たなベルが鳴り響く。
そうしているうち長い緑の帯をなびかせた白い117の長蛇が、鎌首をもたげるように滝川の10‰の勾配を迫り上ってやってくる姿を目にしたのもつかの間、
反対方向のトンネルからもみるからに同じ種類の蛇が相まみえんとするかのごとく姿を現し、駅の中へとすべりこんでくる。
ふと、腕に柔らかいものを感じて俺は我に返った。妹だった。
引き離そうとする運命に最後のあらがいを、こころみるかのごとく、俺の腕にしっかとしがみついてきたのだ。
ふと、目を向けると、妹は涙をいっぱいにためて潤んだ目でじっとみつめていた。
「いや、お兄ちゃん、いや！」妹は
456:名無し野電車区
08/09/02 18:27:43 iohenv+cO
俺もC編成草津線で乗ったが、ドアは改善したの？
プシューと言いながら閉まるけど
457:名無し野電車区
08/09/02 19:19:49 v4XKrqEF0
>>450
つ 糞植園によるレイプ事件。
458:名無し野電車区
08/09/02 19:42:09 IxZxDaG2O
>>456
Cヘセの中には、元湖西5700番台で組成されてるのもある。カボチャのままで。
考えようによっては里帰りだな。
459:名無し野電車区
08/09/02 22:01:16 D8HToZxx0
>>428
高島郡には福知山藩領の地域もあった。
因みに福知山藩主朽木氏は、朽木谷を本拠地とする旗本朽木氏の分家筋なので、
分家したときに本家から分与されたものが高島郡内の福知山藩領なんだろう。
460:名無し野電車区
08/09/02 23:11:54 CVb8A7hi0
>>457
kwsk
461:名無し野電車区
08/09/03 00:25:22 TiPacBEq0
>>459
スレタイ100回嫁
462:名無し野電車区
08/09/03 00:44:49 qt/qctMg0
近世に高島郡内に領地を持っていた武家
旗本（交代寄合）・・・朽木氏 中世（１３世紀）～明治４年（１８７１）
近江大溝藩・・・分部氏 元和５年（１６１９）～明治４年（１８７１）
近江膳所藩・・・本多氏 慶安４年（１６５１）～明治４年（１８７１）
近江堅田藩・・・堀田氏 元禄１１年（１６９８）～文政９年（１８２６）
山城淀藩・・・戸田氏 正徳元年（１７１１）～享保２年（１７１７）
山城淀藩・・・松平（大給）氏 享保２（１７１７）～享保８年（１７２３）
山城淀藩・・・稲葉氏 享保８年（１７２３）～明治４年（１８７１）
大和郡山藩・・・柳沢氏 享保９年（１７２４）～明治４年（１８７１）
和泉伯太藩・・・渡辺氏 元禄１１年（１６９８）～明治４年（１８７１）
三河吉田藩・・・牧野氏 宝永２年（１７０５）～正徳２年（１７１２）
三河吉田藩・・・松平（大河内）氏 正徳２年（１７１２）～享保１４年（１７２９）
三河吉田藩・・・松平（本庄）氏 享保１４年（１７２９）～寛延２年（１７４９）
三河吉田藩・・・松平（大河内）氏 寛延２年（１７４９）～明治２年（１８６９）
三河豊橋藩・・・松平（大河内）氏 明治２年（１８６９）～明治４年（１８７１）
武蔵川越藩・・・松平（松井）氏 慶応３年（１８６７）～明治４年（１８７１）
若狭小浜藩・・・京極氏 慶長６年（１６０１）～寛永１１年（１６３４）
若狭小浜藩・・・酒井氏 寛永１１年（１６３４）～明治４年（１８７１）
加賀金沢藩・・・前田氏 文禄４年（１６９５）～明治４年（１８７１）
下野鹿沼藩・・・朽木氏 寛永１３年（１６３６）～慶安２年（１６４９）
常陸土浦藩・・・朽木氏 慶安２年（１６４９）～寛文９年（１６６９）
丹波福知山藩・・・朽木氏 寛文９年（１６６９）～明治４年（１８７１）
その他に寺社領・幕府直轄領あり。
なお江戸初期においては旗本朽木氏領と金沢藩領（当初は前田利家夫人の化粧料扱い）の地区を除く高島郡は基本的に幕府直轄地となっていた。