08/09/01 13:29:27 fWvfa+9AO
>>436
>簡単には比較対象にはならないかも。
二両十二本の計24両のロングシートを複線で結構な高頻度運行してるので。
因みに日本で一番運賃が高い私鉄とよく言われているのが、
静岡鉄道と伊豆急下田線。
江ノ電だと四両×5本で20両、ロングとクロスが混ざり合いなれど車内混雑が酷い
なのに高い運賃、初乗り190円、5kmで250円、10kmで290円
やっぱ静鉄は負の勝負でも勝てない。
08/09/01 13:29:27 fWvfa+9AO
>>436
>簡単には比較対象にはならないかも。
二両十二本の計24両のロングシートを複線で結構な高頻度運行してるので。
因みに日本で一番運賃が高い私鉄とよく言われているのが、
静岡鉄道と伊豆急下田線。
江ノ電だと四両×5本で20両、ロングとクロスが混ざり合いなれど車内混雑が酷い
なのに高い運賃、初乗り190円、5kmで250円、10kmで290円
やっぱ静鉄は負の勝負でも勝てない。