08/07/28 20:35:57 jxgLMMSOO
運転整理してまででも車両整備しなくちゃならないって
どんだけｶﾞﾀ来ているんだろう？
冷静に考えてみたら、東急の7200とほぼ同型だからねぇ。
東急の7200なんて、隠居車両ばかりだものねぇ。
第一線で働いているの静鉄くらいでしょ？
7200だよwww
162:名無し野電車区
08/07/28 21:07:50 rb3SEnwj0
それよりもっと古い型の電車が走っている所なんかいくらでもあるけどね
例えば未だに釣り掛け車が走っている某鉄道とか
163:名無し野電車区
08/07/28 21:28:26 SScbiDPtO
7/25夕方 「車両故障の為現在6分間隔で運転しています。」
って構内アナウンスがあったの誰も触れないから書き込みします。
164:名無し野電車区
08/07/28 23:51:12 jxgLMMSOO
>>162
下を見たらｷﾘ無いでしょ。
全線複線、ﾌﾘｰｸｴﾝﾄの路線にしちゃ、そろそろ車両が陳腐化してる
と云う事を言っているのよ。誰が格下のﾛｰｶﾙ線と比べろと言った？
165:名無し野電車区
08/07/29 00:27:06 vNusX0Up0
>>156
だから、遠からず「そのとき」が来るってこと！
>>157
そのとき＝潰れる ではないのだが。
まあ選択肢の一つではあるが。
>>162
古くて良いのならば旧鹿島鉄道はもっと利用者があったんじゃあないか？
まあ並行するJRと比較した場合、乗り心地 & アコモデーションの面だけでも勝負にならないが。。。w
166:名無し野電車区
08/07/29 02:34:38 PU8kBL9j0
25日車両故障で4両編成が走ったらしい。
167:名無し野電車区
08/07/29 02:38:32 V4SocPPr0
平日朝通帯は長沼から12本全部出払ってるんじゃなかったっけ?
勘違いだったらスマソ
168:名無し野電車区
08/07/29 04:01:43 W/Goz/Zn0
>>164
政令市のしかも市街地のど真ん中を走る黒字経営なあの鉄道が格下のローカル線ですかそうですか
>>165
乗車人員も運賃収入も鹿島より静鉄の方が上だが何か？
それにあくまでも>>161に対してのレスであって古いものが良いなんて一言も言ってないが
あと運行本数による利便性は無視ですかそうですか
169:名無し野電車区
08/07/29 06:59:56 PUutQ5It0
168は文章の読解力が無い引き籠りクン32歳無職のようですね。
駄目だ、こりゃ。
170:名無し野電車区
08/07/29 07:50:41 W/Goz/Zn0
自己紹介乙
171:名無し野電車区
08/07/29 12:15:04 vNusX0Up0
＞乗車人員も運賃収入も鹿島より静鉄の方が上だが何か？
文脈も理解できていないのかい？w
＞あと運行本数による利便性は無視ですかそうですか
それを加味した上で、並行するJRとの利便性の比較を他の要因を含めて考えてごらんよ。
幼稚な鉄ヲタの拙い視点からではなく、あくまでも一般の利用者の視点から。
172:名無し野電車区
08/07/29 16:49:21 rxFshWCI0
岳南原田→比奈、比奈→岳南原田、比奈→岳南富士岡、岳南富士岡→岳南原田の
不定期貨物ってどんなときに運行されるの？
173:名無し野電車区
08/07/29 20:20:25 W/Goz/Zn0
>>171
だったら聞くが何処をどうしたら>>162に対する回答が>>165のようになるんだね？
人の事をとやかく言う前に自分の読解力の無さをどうにかした方がいいだろ
174:名無し野電車区
08/07/29 23:09:05 v+gIWCejO
あげ
175:名無し野電車区
08/07/29 23:59:51 W/Goz/Zn0
自分に都合が悪いのには返答無しか
176:名無し野電車区
08/07/30 02:36:17 GCN0Wk5E0
岳南貨物やめたいらしいやん。東田子に新貨物駅出来たら吉原もアボンだな。
177:名無し野電車区
08/07/30 07:31:06 7fVp1Ieh0
貨物輸送やめたら即廃線かな
昼のあの旅客数じゃ・・・
178:名無し野電車区
08/07/30 20:46:35 QVpZBhJN0
岳鉄の方が近々｢そのとき｣が来そうだな
179:名無し野電車区
08/07/31 08:49:59 YEdvdos+O
でも岳南は車両の代替えを淡々としているから大丈夫でしょ。
180:名無し野電車区
08/07/31 12:55:52 zc5MWhx6O
岳鉄の貨物輸送はやめませんよ。たしかに需要は減ってますけど。
それに観光資源の少ない富士市が愛鷹山の観光化も狙っているので。
181:名無し野電車区
08/07/31 13:13:11 nhkorhdS0
静岡鉄道復活のためには、まず、駿遠線を復活させなければならない。
さらに大手～新静岡間に新線を建設し、
袋井～地頭方～相良～新藤枝～大手～新静岡～新清水を直通させる。
当然ながら、旧駿遠線区間は軽便だが、補助輪をつけて130km/h運転を行う。
大手～新静岡は1.067mm軌間で、新静岡～新清水は広軌に改軌し、
フリーゲージトレインをフリークエンドの高いダイヤで運行する。
特急・急行・準急・普通をそれぞれ5分おきに走らせる。
182:名無し野電車区
08/07/31 18:46:57 DdKUvGw80
＞大手～新静岡は1.067mm軌間
乗車できるのはノミやダニぐらいじゃん
183:名無し野電車区
08/07/31 23:26:11 Yy9LHbC10
民鉄協に加入していない私鉄って最近衰退してるね？
何か因果関係があるのだろうか？
政府から補助金を出し難いとか……
184:名無し野電車区
08/07/31 23:41:22 mEPBkB5m0
新静岡～丸子～駿河岡部～藤枝大手を開通させてたら、
また違った展開になったんだろうな。
185:名無し野電車区
08/07/31 23:43:07 3Q1o7Z6g0
>>183
加入していても衰退している私鉄は存在しているけどね
例えば岳鉄とか
186:名無し野電車区
08/08/01 00:58:15 rS23h0USO
まっ、しかし岳南は静鉄よりは車両も更新するし、
DMV等ね話題を提供してくれるから、救われているよね。
静鉄は……………
187:名無し野電車区
08/08/01 02:35:11 e0jDnaDG0
岳南は中古車だから車両入れ替え早いのも当然じゃ？
188:名無し野電車区
08/08/01 02:44:48 Y2BTAKZR0
岳南はせっかく機関車を持ってるんだからトロッコ列車とかで儲ければいいじゃん。
189:名無し野電車区
08/08/01 02:46:42 Oc7DlXvdO
確かに話題性は岳鉄に軍配があがるな。
190:名無し野電車区
08/08/01 09:18:07 TYp8VFgt0
>>188
いかにも幼稚な鉄ヲタ的発想だな。w
191:名無し野電車区
08/08/01 10:13:54 UbC/awUc0
なるほどワムを切り刻んでED501で牽引ですか
ワムでビールも悪くないね
192:名無し野電車区
08/08/01 16:22:39 Xq2UwEc30
>>180
でもJR貨物の経営計画で吉原駅は廃止みたいだよ。富士は縮小だって。
新貨物駅出来れば統合されるだろうな。
193:名無し野電車区
08/08/01 20:47:16 WSJRlma60
新貨物駅って何処に出来るの？
194:名無し野電車区
08/08/02 01:22:18 F84oF+nH0
原～東田子浦。最近工事やり始めてないか？まだ建設反対の住民もかなりいるようだが・・
４年後くらいにはできるんじゃね？
195:名無し野電車区
08/08/02 18:32:41 92j+TK780
岳鉄のそのときは視野に入ったのか。
196:名無し野電車区
08/08/03 12:00:16 MABJdHw5O
>>190
そうでもないぞ。
富士市は工業都市のかわりに静岡東部では唯一観光資源に恵まれない地域。
最近、愛鷹山の観光開発を計画していて、悪い発案ではない。
197:名無し野電車区
08/08/03 12:05:57 MABJdHw5O
>>195
別に岳鉄をボッコにしようとしているのではなく、新貨物駅設置は沼津駅高架化事業の
一環です。
田子ノ浦巷が清水につぐ国際重要拠点港に指定され工事も始まってるし、
貨物事業の再編・再構築の意味もあるから。
198:名無し野電車区
08/08/03 12:57:07 UTcZ4qvG0
＞そうでもないぞ。
いんや、そうだと思うけどな。
で、それをやったら岳鉄のそのときは遠のくのかな？w
199:名無し野電車区
08/08/03 12:57:10 YLn4EhCv0
田子の浦港貨物線とか出来たら本気出すわ
200:名無し野電車区
08/08/03 13:50:17 MABJdHw5O
>>198
富士急が持ってる以上、あなたの期待とおりにはいかないと思うよ
201:名無し野電車区
08/08/03 20:47:23 iKrcAKSC0
>>200富士急が岳南 握っているのって、富士山観光の為の何かの布石？
岳南っていうと 産業鉄道のイメージしかないんだけど・・・
此所って設立当時は、伊豆箱根＝西武 系だったのに何故に、離れたの？
202:名無し野電車区
08/08/03 23:00:26 k+Tpu1dAO
堤さんは観光を主幹事業と考えていたから、岳南に
魅力を感じなかったんじゃない？だから堀内さんにあげたんだよ。
元々、西武ｸﾞﾙｰﾌﾟに入る前の伊豆箱の前会社が関係してただけだし。
離れた事で、潰されずに今現在まで残ったんだから善しとしようや。
203:名無し野電車区
08/08/04 02:50:18 YpWxsVTT0
沼津周辺の高架線化は不必要だし税金の無駄使いだ。
204:名無し野電車区
08/08/04 07:07:06 3F8rl+GLO
そういうこと言うのは三島の奴だけ。
205:名無し野電車区
08/08/04 13:58:47 +SghoH7z0
＞田子ノ浦巷が清水につぐ国際重要拠点港に指定され工事も始まってるし、 貨物事業の再編・再構築の意味もあるから。
人口の減少による経済規模の縮小につれて物流量そのものも益々減少していく
これからの時代に、ましてや地方の港湾で・・・何を寝言を言っておるのだ？w
東京や横浜のような大規模港湾に集約されるに決まっているだろ。
田舎の公共事業の掛け声だけに惑わされるなよ。w
206:名無し野電車区
08/08/04 14:16:37 odaZ3zug0
>>205
田子の浦に入り切らなくて、清水にしょがなく泊まっている船も多いのだが……
207:名無し野電車区
08/08/04 14:19:58 JaiotMSn0
ｲｮ━━ヽ(=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)ﾉ━━!!
208:名無し野電車区
08/08/04 16:45:39 3F8rl+GLO
>>205
静岡県はひじょうに製品生産高が高いが使用できる港が限られていた。
移動・運搬を考えたら出荷地域から輸出するのが省エネの観点も含めて一番いい。
因みに隣県の愛知が日本のGNPの6％を静岡が3％を占めている。
209:名無し野電車区
08/08/04 16:52:05 3F8rl+GLO
静岡県は従来の清水巷だけでなく、西部は御前崎を東部は田子ノ浦を使用する
計画です。
静岡が製品生産高が高いのもあるがもう一つの理由に東海地震がある。
大地震に対するリスク分散という意味合いもある。
210:名無し野電車区
08/08/05 00:20:43 0wr+4Gy50
＞静岡県はひじょうに製品生産高が高いが
田子の浦港は粗原料の輸入が主なんですが。
おまい、あの港内でLOA Over 150 Metersの船を回したことあるか？
中央埠頭に立ってよ～く観察してみろ。w
211:名無し野電車区
08/08/05 04:44:45 c9629vQYO
>>210
それは現状のお話ですよ。
工事は今年度から始まったばかりなのですが。
212:名無し野電車区
08/08/06 03:17:45 LXUj2uVs0
最近静鉄電車がカラフルで楽しい
213:名無し野電車区
08/08/06 05:48:33 Hm8hi0t3O
古いステンレス車にラッピングしても……。
214:名無し野電車区
08/08/06 06:57:40 M06ivpQMO
>>212
宣伝効果が通常の広告より高いのにラッピング車が増えてるのは、静鉄の営業活動の成果だろ。
ただ、東急世田谷線のようなオールラッピング車化は避けてほしい。
215:名無し野電車区
08/08/06 18:49:16 tgp2FkF50
最近、青いラインが入った車両見かけないんだけど・・・
ラッピングされちゃったのか、それとも整備中なのか？
216:名無し野電車区
08/08/07 03:17:25 8+hogWke0
静鉄は東急1000が来ると思う？
217:名無し野電車区
08/08/07 04:00:52 VLpye8nT0
2011年以降に自前で用意するでしょ
218:名無し野電車区
08/08/07 11:43:27 gt7J3+A2O
新車入れられないほど金がないわけじゃないんだよな。
単なるケチ会社なんだよ。
静岡鉄道、実は静岡県内でトヨタ系のディーラーやっていて、
”車買えない人はウチの電車やバスを利用してね”
的な会社なんだよな。
219:名無し野電車区
08/08/07 17:59:52 MaZyJ6xuO
いや、買えないんだよ。
うちは電車買えないから、みなさんはカローラでも買ってね的な。
廻りの同業で20～30年も新型車若しくは中古新型が入ってない会社なんて
静鉄だけ。このままだと、本当にｸｽﾞ鉄が愛称になりかねない。
220:名無し野電車区
08/08/07 18:20:10 VLpye8nT0
また性懲りも無くそのとき厨が現れたな
221:名無し野電車区
08/08/07 18:24:06 VLpye8nT0
てか中古のボロしか買えない大井川鉄道の存在は無視ですかそうですか
222:名無し野電車区
08/08/07 18:41:07 Db90fEV2O
だからいちいち相手にするなって
そいつの地元の私鉄は20年以上経っても未だに40年もののボロを一掃出来てなくて悔しいから当たり散らしているだけだから
223:名無し野電車区
08/08/07 19:29:22 Sn0y0da6O
>>222
野田線の吊掛ってまだ現役だったっけ？
8000は個人的にけっこう好き。
224:名無し野電車区
08/08/07 21:13:36 gt7J3+A2O
>>219
たしかトヨタのカローラ系の一部を静鉄が経営してますがね。
鉄道に比べたら車は維持や税金に金がかかる。
静鉄は金はあるんだけど買わない会社なんですよ。
225:名無し野電車区
08/08/07 21:16:48 gt7J3+A2O
>>221
大井川鉄道は親会社が名鉄で金がある会社ですが？
観光用に旧車を集めて走らせています。
蒸気機関車なんかは維持管理や修繕にすごく金かかってますよ。
車で言うと、完全レストアしてますからね。
226:名無し野電車区
08/08/07 21:51:51 cOERbidPO
>>224
>たしかトヨタのカローラ系の一部を静鉄が経営してますがね。
違います、以上。
227:名無し野電車区
08/08/08 00:39:32 cgnyY3Cn0
>>218
三流大学にやっとこさ合格した香具師が
「俺は一流大学に合格する学力があるのだが、あえて三流大学に入学したんだ」
と言っているようなものだな。w
228:名無し野電車区
08/08/08 00:51:55 ve2Tasj9O
>>227
自己紹介乙
229:名無し野電車区
08/08/08 01:00:25 Ipob6PCj0
だから会費が払えないので
日本民営鉄道協会にも加入していないのですね。
なるほど。
230:名無し野電車区
08/08/08 01:39:56 xvd4o1bt0
そうだよね
悪口なら低脳だろうがガキだろうが簡単に言えるからね
231:名無し野電車区
08/08/08 02:57:15 cgnyY3Cn0
>>228
The same to you. w
232:名無し野電車区
08/08/08 03:09:30 cgnyY3Cn0
>>224
その静鉄が経営しているディーラー（カローラ系じゃあないよ）で高級車を買わされたのですが。
金がないんだけど・・・・・不思議と現金が湧いてきて買わされたんでつよ。w
＞鉄道に比べたら車は維持や税金に金がかかる。
おまい、どこまで馬鹿なんだ？w
233:名無し野電車区
08/08/09 21:12:01 6ddwWCXp0
静岡清水線開業100周年
永らくのご愛顧ありがとうございました
「そのとき」がとうとうやってきたかw
234:名無し野電車区
08/08/10 07:19:26 Ny4eJbBJO
おもしろい事にJRの単編成・オールロングシートは責めても、
屑鉄の17m車2両編成ロングシートはだ～れも責めないんだね。Ｗ
235:名無し野電車区
08/08/10 12:54:48 rt2bFV9M0
あまりにも気の毒で誰も責めないんだろう。
超大国のアメリカが超極貧国の北朝鮮を責めない（攻めない）ようなものだ。
236:名無し野電車区
08/08/10 13:06:55 dKBWgC7sO
>>235
大昔からロングシート車だった。それだけ。
237:名無し野電車区
08/08/10 15:40:06 Ny4eJbBJO
大昔は路面電車だったんだから当然だろ
238:名無し野電車区
08/08/10 16:09:16 xi198lPF0
>>234を
４． 投稿目的による削除対象、レス・発言
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
特定の企業の侮辱的表現です。
という理由で削除依頼する屑鉄ヲタｗ
果たして削除されるだろうか？
239:↑↑↑必死バカ↑↑↑
08/08/10 16:50:11 h6/Vm9AcO
構って構って構って～チャン
またまた笑われる為に登場！
240:名無し野電車区
08/08/10 21:41:40 xi198lPF0
>>239
削除されると考えてるお前がバカー！
241:↑↑↑必死バカ↑↑↑
08/08/10 23:51:59 h6/Vm9AcO
構って構って構って～チャン
またまた笑われる為に登場！
242:名無し野電車区
08/08/10 23:54:08 xi198lPF0
>>241
削除されると考えてるお前が笑われとるよ、バカー！
243:名無し野電車区
08/08/10 23:59:50 TaMQ5l4J0
さっきから低能なやりとりが続いてるな
244:↑↑↑必死バカ↑↑↑
08/08/10 23:59:52 h6/Vm9AcO
構って構って構って～チャン
またまた笑われる為に登場！
245:名無し野電車区
08/08/11 00:00:08 xi198lPF0
>>244
削除されると考えてるお前が笑われとるよ、バカー！
246:↑↑↑必死バカ↑↑↑
08/08/11 00:03:25 h6/Vm9AcO
構って構って構って～チャン
またまた笑われる為に登場！
247:名無し野電車区
08/08/11 06:27:37 S8k93V8N0
夏真っ盛りです。
248:名無し野電車区
08/08/11 11:31:42 EONaGgAj0
清水シーサイドライン希望
清水(東口)→ドリプラ→駒越→東海大学→三保
249:名無し野電車区
08/08/11 22:18:20 mHKb2GdJO
これが夏厨クォリティー…
幾ら何でもコレは酷い｡
250:名無し野電車区
08/08/12 23:38:11 knQR5yRd0
age
251:名無し野電車区
08/08/13 01:19:01 sXNnHCXJ0
>>248
まんま清水港線じゃん。
252:名無し野電車区
08/08/13 14:53:42 Q2EE4H530
是非ミキストを
253:名無し野電車区
08/08/13 17:49:33 73y2UVt7O
鈴与が運輸もやっているから実現不可能
254:名無し野電車区
08/08/14 12:42:15 LeaC6jfq0
静鉄もそろそろ運賃値上げ申請をしないとやっていけないだろ。
255:名無し野電車区
08/08/14 12:47:19 nR7L/wtq0
それは無い
256:名無し野電車区
08/08/14 21:07:45 pWo3W6WdO
運賃改定の申請をするにあたり、必ず利用者に対しての
具体的なｻｰﾋﾞｽの向上内容を添付しなければならない訳だが
今回は当然｢新型車両を導入し、快適性と安全性をｻｰﾋﾞｽする｣と
書くんですよねぇ？
そうですよね、擁護派の方達！
257:名無し野電車区
08/08/14 23:25:28 LeaC6jfq0
新型車両導入だけでなく軌道も改良せな乗り心地向上にならんだろ。
こりゃあ銭がいくらあっても足りないぜ。w
258:名無し野電車区
08/08/14 23:29:02 ebDIHM3NO
さっきから蝉が煩いけど何時になったら鳴き止むの？
259:名無し野電車区
08/08/14 23:32:24 nR7L/wtq0
秋になったら鳴き止むでしょ
まあごく稀に１年中煩い奴もいるけど
260:名無し野電車区
08/08/15 17:31:28 Pe7auNQd0
急行の運転再開を。
261:名無し野電車区
08/08/16 21:00:03 cI8u3OTI0
まあ遠からず「そのとき」がやってくるということだな。
262:名無し野電車区
08/08/17 00:37:58 9ItNb4560
その｢そのとき｣とは急行運転が復活する日の事ですね、分かります
263:名無し野電車区
08/08/17 06:15:21 e9/+08p1O
永遠にないわＷ
264:名無し野電車区
08/08/17 08:43:30 krksCNwFO
静岡成田空港線、もうすぐ運行開始。
265:名無し野電車区
08/08/17 09:05:15 akv3LqoW0
「そのとき」とは運転資金が急行→普通になって・・・
やがて途中で運転打ち切りになるということでつ。w
266:名無し野電車区
08/08/17 19:36:24 0u/34K3eO
御託はいいから「そのとき」が何時訪れるか具体的な数字を出せよ
267:名無し野電車区
08/08/18 14:55:23 hk++DTdXO
思考停止に陥ってるくせに悦に入ってる可哀想な奴なんだ。ほっとけって。
268:名無し野電車区
08/08/18 21:42:36 2D/FDajX0
ばかやろう３セクの苦労考えやがれ、へったくれがい
269:名無し野電車区
08/08/19 03:18:35 RhSffQw40
8月21日 18:55 SBS-TV
静岡発 そこ知り
ローカル線でＧＯ！～静岡鉄道編～
270:名無し野電車区
08/08/19 13:03:50 soOdxlND0
静鉄1000のMHはなんて素敵な音階だったんだ
271:名無し野電車区
08/08/19 15:34:35 aqsum+i00
うっ、どうやら、本当に東急の1000が来るようですよ。
そろそろ現1000系の初期モデルは撮影しておいた方が
だいぶ良いかも知れませんね。
よもや全てが淘汰されるのでは無いと思いますが、そ
んでも冷改された年式あたりはヤバいかも。
272:名無し野電車区
08/08/20 00:02:38 84OK3Lua0
今頃県と市は静鉄のそのときが来るのを戦々恐々としているだろうな。
特に市は大変だろうな。
なんたって市内しか走らない路線だもんな。w
273:名無し野電車区
08/08/20 00:21:59 3sV3IDrdO
そのとき厨の妄想もここまで行くと最早廃人並だな
274:名無し野電車区
08/08/20 01:33:16 ER5o8SfxO
まぁ、｢そのとき｣なんて、まず来ないから安心はしているが
ﾘｽﾄﾗに依る運転本数の削減くらいはあるかもね。
日中一時間に六本(10分間隔)とか五本(12分間隔)に
なる可能性くらいなら十分あるだろうが、無くなるなんて事は
全く無いと思うよ。車両の入れ替えも近い内にあると思うよ。
と、今夜当直で駅寝している俺がほざく。
275:名無し野電車区
08/08/20 08:38:07 84OK3Lua0
何度も言うようですが、
そのとき＝廃止 ではないのですよ。
276:名無し野電車区
08/08/20 08:53:42 EnPb5geCO
車両入れ換えったって、東急の標準的車両を3mぐらいぶった切って、
モートルの端子電圧を変更するだけでしょ。
加減速性能アップは”それなり”で何か特別なモノを期待しても……。
277:名無し野電車区
08/08/20 11:18:54 cufWIsQKO
静岡成田空港線、9月1日より運行開始。
ソースは昨日の静新。
278:名無し野電車区
08/08/20 12:30:00 oIgdu+o7O
静鉄、電光掲示板とまでは言わないけど、せめてドア上の路線図に次駅ランプ付けてくれないかなあ。
あと、放送更新したらバスの乗り換え放送しなくなっちゃって残念！時間帯によって放送が変わる楽しみがあって好きだったのに・・・
279:名無し野電車区
08/08/20 18:48:39 iFUscZAtO
>>273-274
>>267
280:名無し野電車区
08/08/20 22:07:38 EnPb5geCO
>>278
そんな洒落た事があのオンポロステンレス電車にできるわけがありません。
架線電圧が低いので発光ダイオードも点灯しないんでしょうＷＷＷ
281:名無し野電車区
08/08/20 22:50:15 f8dV7Pbk0
静岡鉄道の“そのとき”とは、なんと！！
加速度2.3km/h/sにアップ！！！！
282:名無し野電車区
08/08/20 23:27:46 +BDdSbgj0
法人・団体については、原則として放置であるとご理解ください。
また依頼は当該法人・団体のみ受け付けますので、その場合は削除要請板でフォームから入力し新規スレッドを立ててください。
459 ：”削除”依頼：2008/08/20(水) 22:18:35 HOST:353677011731971 cwtl7sgts51.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:280番)
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象、レス・発言
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
特定の企業を侮辱する発言。発言の根拠が全くありません。
283:名無し野電車区
08/08/20 23:48:26 84OK3Lua0
やはり日中の乗車率をもっと上げないと「そのとき」が訪れるのは早まり
そうですね。
とはいえ、「そのとき」自体が来ることはもう避けられませんが。
いま考えるべきなのは「そのとき」がやってくるのをいかに先送りする
かということなのです。
284:話題の方向性を変えて
08/08/21 05:39:10 1DdNd8cZO
それでは、諸先輩方にお尋ねしますが、｢輸送量や設備、収入｣など総合的に判断して
静岡鉄道は国内何位の中小私鉄(新京成や北大阪急行など大都市圏の通勤路線を除く)と思いますか？
第一位から静鉄までの順位と理由を上げて下さい。
と、朝っぱらから問題提議してみる。
285:名無し野電車区
08/08/21 05:55:19 8xGPRC3SO
軽便鉄道では一番Ｗ
286:名無し野電車区
08/08/21 08:50:51 HcWCUuzq0
しっかし冷房の効きが悪いよな。
あれって弱冷房の温度設定にしてあるのか？
287:名無し野電車区
08/08/21 10:26:53 Iv61HKgRO
>>283
何か「そのとき」を先送りする素晴らしい秘策をお持ちのようですね。
是非ともお聞かせ下さい。
288:軌道3セクを除いて
08/08/21 14:20:00 geqI98wA0
一位 江ノ島電鉄 あの混み方は異常 車両や駅施設もかなり良い
二位 遠州鉄道 浜松市を巻き込んだ交通政策 車両を含めグレード高い
三位 関東鉄道 通勤時3分間隔 取手～水海道は凄い！他は……
四位 静岡鉄道 短い区間を頻繁運転 地方で複線頻繁運転は立派
五位 伊豆箱根鉄道 JR特急が乗り入れて来る 施設は良いが輸送量は…
289:名無し野電車区
08/08/21 14:34:03 8xGPRC3SO
>>288
静鉄は嫌いだが遠鉄より下位なのは不自然では？？
それにランク入りした私鉄の軌道はあまり状態がいいとは言えない。
静鉄はまぁまぁいいが。
290:名無し野電車区
08/08/21 17:57:30 UyoANyEG0
削除ガイドライン以前の問題です。
この程度（9文字）はスルーすることを覚えてください。
「自分の気に入らない事＝荒らし」と勘違いして削除依頼を出しまくると、相手が意地になる事もあります。
460 ：”削除”依頼：2008/08/21(木) 09:36:43 HOST:353677011731971 cwtl7sgts51.jp-t.ne.jp
削除対象アドレス：
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板:285番)
削除理由・詳細・その他：
４． 投稿目的による削除対象、レス・発言
５． 掲示板・スレッドの趣旨とは違う投稿
スレを荒らす行為。見下した表現をわざと行い挑発している。
291:名無し野電車区
08/08/21 21:38:19 8xGPRC3SO
静鉄のWikiには”海外ではLRTとして紹介されることもある”と書かれていて、
あくまでも”高規格鉄道とは別のもの”として捉えられている。
いまでこそ単独路線だが以前は静岡市内線や清水市内線と接続され、完全な
路面電車とホームまでもが兼用されていた時代もあり静鉄はあくまでも
低規格路線。
高規格にしないのは静鉄が設備投資を抑えるためで、軽便鉄道に毛が生えたような鉄道と言われても、
しょうがないよな。
292:名無し野電車区
08/08/21 21:54:39 fyKQPUgeO
>>291
江ノ電の設備(車両以外)は静鉄以下ですね。
293:名無し野電車区
08/08/21 22:06:44 cuVMyxXp0
>>292
江ノ電は軌間こそ1067㍉だけど、軽便電車の究極進化系といって良いと思う。
あそこがもし762㍉でも同じ様な進化をしたと思う。
294:名無し野電車区
08/08/21 22:11:50 CrcC00aU0
そもそも軌道
295:名無し野電車区
08/08/21 23:41:29 HcWCUuzq0
乗り心地を自動車に喩えるのであれば；
静鉄 ： 軽自動車
東海道線 ： 小型車
新幹線 ： 普通車
みたいなものだな。
296:長沼住民
08/08/22 06:52:36 2jK7xFg9O
>>292
あした、初めて江ノ電に行って来ますが、
どの辺りがダメなのか、教えて下さい。
しかと、静鉄と比べてみてﾚﾎﾟしよう、と思っています。
297:名無し野電車区
08/08/22 07:28:01 ITFyA9WaO
江ノ電は、軽便・路面電車のまんまだよ＜軌道。
静鉄の静岡－清水線は軽便規格を近代化して、高規格ではないにしろ、
それなりの軌道や架線、車両を入れている。
コストパフォーマンスを考えて高規格軌道にあえてせずに、施設の能力を
最大限に活用しようというものです。
江ノ電は軌道はまんまだし、車両もちょっと前まで旧式の路線電車が走っていた。
静鉄は早くからステンレス車両いれてましたからね。
軌道規格は低いんだけど高規格に近いものを提供してきた。
298:名無し野電車区
08/08/22 09:20:54 QAzsxnNB0
とはいえ判断するのは一般の利用者。
どうしてもJRと比較してしまうのは仕方ない。
299:名無し野電車区
08/08/22 21:32:11 H8q5ciwr0
>>297
江ノ電は一時、廃止バス転換も視野に入れて、積極的な投資がストップしていた時期が長かったのが後を引いている部分もあると思う。現状だけ見ていると信じ難いことなのかも知れんが。
少し昔の東海道線なら、グロベン非冷房の111、113系が幅を利かせていたんだから、その中でオールｽﾃﾝﾚｽの1000系は文字通り輝く存在だったのだが。それがJR化後ここ数年で一気に逆転されてしまった。
300:名無し野電車区
08/08/22 22:33:38 ZzqgCO98O
今でも
静鉄→電車
東海道線→汽車
・・・と呼ぶ人いるのかな？
301:名無し野電車区
08/08/23 11:20:46 ss/u/2Am0
297あたりは、江ノ電見に行ったことないんだね。
GWに行って来たけれど、軌道？軽便？
いやいや小さな鉄道、普通鉄道ですよ、あれは。
静鉄と比較して静鉄が有利なのは「車両の幅」と「複線」だけ。
あとは、残念だけど負けてるよ。
江ノ電はバス代替えで廃止対象となった路線だが残った会社、
片や静鉄は廃止になった路線を持った会社で残ったのが現路線。
この違いだな。
302:名無し野電車区
08/08/23 13:51:42 JVp88HUy0
残念なことだが静鉄の「そのとき」は刻一刻と近づいているよ。
303:名無し野電車区
08/08/23 14:09:12 rWAiOuvgO
>>301
おれ昔、相模大野にいたことあるんだけど？
304:名無し野電車区
08/08/23 14:15:25 UDfA12I5O
>>303
小田急江ノ島線を愛用してたのか？
305:名無し野電車区
08/08/23 14:50:08 rWAiOuvgO
>>304
大学が世田谷方面だったから普段は小田原線だが、
遊びはもっぱら横浜（相鉄乗り換え）か藤沢・江ノ島・辻堂方面だったから、
江ノ島線にはかなり乗ったよ。
306:名無し野電車区
08/08/23 14:55:11 rWAiOuvgO
俺は静岡生まれだが東伊豆海岸側だから相模湾や西湘側には親近感があるんだよ。
駿河湾も嫌いじゃないがね。
307:名無し野電車区
08/08/23 20:43:38 ny+2FnVT0
>>302
で、その｢そのとき｣はいつ訪れるんだね？
1000年後かい？それとも2000年後かい？
308:名無し野電車区
08/08/23 21:51:47 ss/u/2Am0
相模大野………ダサ。
309:名無し野電車区
08/08/23 22:18:47 JVp88HUy0
>>307
いや、俺は「そのとき」は十年以内に訪れると考えているよ。
310:名無し野電車区
08/08/23 23:04:16 ZAvmtzqiO
>>309
根拠は？
311:名無し野電車区
08/08/23 23:22:39 ZAvmtzqiO
どの資料を見ても遠鉄1000系の諸元が分からないんだが、制御方式はカム軸式の抵抗制御でおｋ？
312:311
08/08/24 01:14:07 +MPLDIHdO
盛大に誤爆した。ｽﾏｿ。
313:名無し野電車区
08/08/24 06:42:02 vK1bpWZaO
>>308
じゃ大野の隣、原町田はダサくないとでも？
今は原がとれて町田駅になったが横浜線昔、町田以北は単線で一時間に一～二本だったんだけど。
314:名無し野電車区
08/08/24 19:11:38 CgQmMqNPO
僻地でつね。
315:名無し野電車区
08/08/25 09:08:42 lQauoUwRO
で、おまいはどこの住民？
316:名無し野電車区
08/08/25 09:29:20 pZ90XRDhO
阪急阪神ホールディングスみたいに静鉄と遠鉄が資本提携することは可能ですか？
また資本提携することでメリットはありますか？
317:296長沼住民
08/08/25 09:37:43 WMROBKFj0
週末に江ノ電に行って来ました。
確かに、皆さんのおしゃる通り、線路はクネクネだし
道は走るし、線路も37kg辺りの物でした。
が、しかし、予想以上にそれ以外は普通鉄道で
静鉄に勝るとも劣らない状況ですね。想像以上でした。
特に混雑率は雨にもかかわらずかなり混み合っていたし、
車両はどれも静鉄より良かったです(静鉄が悪い訳ではありません)
車掌も乗務しているし、PASMOが使えるし(お土産代わりに購入)
全てのホームに屋根が掛っているし、工場は立派だったし…
正直、静鉄も見習わなくてはならない部分が沢山あると思いました。
単線で12分間隔なのに活況を帯びていて羨ましかったです。
やっぱり、沿線に観光地を控えているので強いですね。
帰りの鎌倉駅で駅のショウウインドウに飾ってあった猫の人形、
動力車操縦者免許を手に持っているんですよ、おふざけで笑いました。
318:名無し野電車区
08/08/25 11:48:56 9NYHUrT5O
この週末は江ノ島でお祭りがあったから、込んでるのは当たり前。
江ノ電には江ノ島という、決定的な観光スポットを有してるが、
特にそんなスポットもない静鉄に『江ノ電を見習え』はちょっとな。
静鉄は鉄道はダメでも、不動産業が凄いから、グループ的にいいんでないの？
最近は沼津に進出し、イーラDEやこんなアパートまで？も静鉄不動産が絡む。
これからは紀州鉄道方式でやればいいんだよ。
319:名無し野電車区
08/08/25 11:55:25 d3R9ZWKd0
静鉄にも活気のある静岡市街地、清水港、神社とかあるではないか。
320:名無し野電車区
08/08/25 12:03:22 lH1WzI+50
＞活気のある静岡市街地、清水港、神社とかあるではないか。
はぁ～？
活気だって・・・・・寝言は寝て言え！
321:名無し野電車区
08/08/25 16:06:42 WMROBKFj0
それでは，これからは静鉄不動産株式会社電車事業部
ということで紀州ばりに，鉄道事業は二の次にすればいい，というこだな．
静鉄、、、、既に終わってるな．
322:名無し野電車区
08/08/25 16:51:37 JjvQkBXT0
脳内妄想で無理矢理紀州鉄道と結びつけて勝手に既に終わってるなんて結論付けられても困るんだが
323:296長沼住民
08/08/25 22:03:49 WMROBKFj0
321、おや？僕とID同じじゃないか？
もしかして、同じマンションに住んでる？
げっ、同じ屋根の下でちゃんねら～かよ……
324:名無し野電車区
08/08/25 23:46:43 LdcGsJic0
ただ静鉄が「終りの始まり」になっていることは確かだよ。
325:名無し野電車区
08/08/25 23:55:21 JjvQkBXT0
その根拠は？
326:名無し野電車区
08/08/26 00:30:32 CpT/yB+TO
根拠を求められるとだんまりを決め込んで逃げ、
解決策を求められると「社員じゃないから考えなくていい」と逃げる。
そのくせ一人前に静鉄や他のスレ住人を貶す。
無知無能で傲慢で同じ事を繰り返す「そのとき」厨。お前らいい加減NGに放り込んどけや。
327:名無し野電車区
08/08/26 01:55:58 qd8bVdIQ0
＞無知無能で傲慢
その言葉に熨斗を付けて返してやるぜ。w
おまい（ら）まだわからんのか・・・・・現状が？
俺はな、おまいらが幼稚でDQNな鉄ヲタでもなければそれくらいのことは
考え付く香具師だと思っていたが・・・・・そうではないようだな。
＞その根拠は？
まずは一日中静鉄電車に乗って自分の目で見て来いや！
どこに問題点があるのか？
この先の展望はどうか？？
近い将来にどういった状況になるのか？？
そして「そのとき」とはいつ訪れるのか・・・・・おまい（ら）のその足りない
頭でよ～く考えてみろや。ww
328:名無し野電車区
08/08/26 02:01:29 6SVio1s7O
とりあえずお前の見解はどうなのよ？
329:名無し野電車区
08/08/26 02:11:40 qd8bVdIQ0
＞解決策を求められると「社員じゃないから考えなくていい」と逃げる。
こんなこと言った覚えはないけどな。
それこそ「根拠」を示してよ。w
誰か他の香具師のレスと勘違いしているんじゃあないの？
330:名無し野電車区
08/08/26 08:48:54 CpT/yB+TO
>>327
> まずは一日中静鉄電車に乗って自分の目で見て来いや！
> どこに問題点があるのか？
> この先の展望はどうか？？
> 近い将来にどういった状況になるのか？？
> そして「そのとき」とはいつ訪れるのか・・・・・> おまい（ら）のその足りない
> 頭でよ～く考えてみろや。ww
ほら、他人を見下すことだけは一人前にやるくせに、自分は何も書かない（書けない？）わけだ。
日常的に静鉄に乗る人の経験として
・どこに問題点があるのか？
・この先の展望はどうか？？
・近い将来にどういう状況になるのか？
・「そのとき」とはいつ来るのか？
具体的に文章にしてどうぞ。
>>329
>>152と>>155
331:名無し野電車区
08/08/26 12:16:53 Nza3n5CEO
長沼住民は橋を越え静鉄線路を越えて、静鉄の未来を高嶋易断で占い中……。
332:名無し野電車区
08/08/26 12:17:59 0bDOnEDBO
｢一日中静鉄電車に乗って｣という言葉が出たついでに質問が。
新静岡１番線～新清水２番線の繰り返しで朝から晩までうまい事降りずに済む運用パターンってあるのかな？
333:名無し野電車区
08/08/26 19:45:32 I9B+sQveO
333get
もう少し目立とうょ、静鉄さん！
334:名無し野電車区
08/08/26 22:11:27 PwWeasq+0
たまには>>202以来話題にすら挙がらない岳鉄の事も思い出してください
335:名無し野電車区
08/08/26 23:36:25 CpT/yB+TO
ほら、「そのとき」厨は勢いよく啖呵を切っといてまた逃げ出した。それ見たことか。
336:名無し野電車区
08/08/26 23:59:07 UzmAIa7X0
>>335
I shall return by そのとき厨 w
Do you realize what I mean？ ww
337:名無し野電車区
08/08/27 00:19:19 PqQiVfPm0
ジリリリリーン♪ ドアーが閉まります、ご注意ください。
338:名無し野電車区
08/08/27 00:29:08 9mn3J8dmO
>>336
You can't answer >>332, are you?
Everybody knows that you can do nothing.
339:名無し野電車区
08/08/27 00:33:55 9mn3J8dmO
>>332じゃなくて>>330だった。
中学生が電子辞書片手に書いたような英文晒してないでさっさと答えてね。
340:名無し野電車区
08/08/27 01:46:46 GRjoMaLe0
>>338
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
Asshole, son of a bitch！
＞You can't answer >>332, are you?
「are you？」・・・・・なんで be 動詞なんだよ？？？（爆
ここまでの馬鹿は見たことが無い！www
341:名無し野電車区
08/08/27 01:51:03 9mn3J8dmO
>>340
やべえケアレスミスしたｗｗｗｗ
で、>>330に対する返事はまだかな？
342:名無し野電車区
08/08/27 01:59:37 9mn3J8dmO
そうか、やっぱ答えられないんだな。
無知無能で傲慢で揚げ足取りしかできないそのとき厨。
343:名無し野電車区
08/08/27 02:02:18 GRjoMaLe0
＞やべえケアレスミスした
は?
A careless misstake だってか？
そうじゃあなくて、おまいの知能程度が低いからなんでしょ。w
＞Everybody knows that you can do nothing.
Oh, really, does it？
But I surely realize how & when does it come「The time of SHIZUTETSU
（静鉄のそのとき）」
344:名無し野電車区
08/08/27 02:06:42 9mn3J8dmO
>>343
>>330に早く答えてね。根拠も添えて。
突っ込みやすいところは目に入って都合の悪いことは目に入らないんだね。
345:名無し野電車区
08/08/27 02:11:52 9mn3J8dmO
回答はまだかな？知能程度の低いそのとき厨さんや。
346:名無し野電車区
08/08/27 02:18:59 GRjoMaLe0
>>344 & 345
Oops, どうしたの？ What's the matter with you？ w
電子辞書片手にレスしてくれてもいいんだよ。www
ちゃんと The endstage - the time of Shizutetsu について答えてあげるからさ。w
347:名無し野電車区
08/08/27 02:22:28 9mn3J8dmO
>>346
何もできないくせに口先だけは達者だね。
煽ったり英語混ぜてる暇があったら早くさっさと答えてね。
348:名無し野電車区
08/08/27 02:30:10 GRjoMaLe0
>>347
Nope. これでも俺は口下手な方なんだよ。w
そんなことよりも電子辞書を使ってでもいいからまともな文書をレスしてよ。
おまいは俺から「The time of Shizutetsu」の根拠を聞き出したいんでしょ。
もう静鉄は「終りの始まり」に直面しているんだよ。
どうするんだよ・・・・・こんな状況になって。
これも全ておまいの知能程度が低いせいなんだぞ。w
349:名無し野電車区
08/08/27 02:34:11 9mn3J8dmO
>>348
答えになってません。やり直し。
もう一度>>330をよく読みましょう。
350:名無し野電車区
08/08/27 02:44:51 GRjoMaLe0
＞答えになってません。やり直し。
The same to you.
わかる？www
ま、知能程度の低いおまいにはムリか？（爆
はやくSubjectに答えろよ。
そうしたら>>330にも答えてあげるから。
こっちはもう準備ができているんだぜ。
351:名無し野電車区
08/08/27 02:54:33 9mn3J8dmO
>>350
Subject？俺が答えるべきことなんてあったかな？
準備ができてるんならさっさと書きなよ。何も考えられなかったのなら素直に言ってくれていいんだよ？
このまま>>330に答えなければ、お前が無知無能で揚げ足取りしかできない「知能程度の低い」人間だと思われても仕方がないね。
352:名無し野電車区
08/08/27 03:00:07 GRjoMaLe0
＞お前が無知無能で揚げ足取りしかできない「知能程度の低い」人間だと思われても仕方がないね。
おいおい、大丈夫かよ？
それってまさにおまいのことじゃあないのか。w
どうかな、もう一度義務教育からやり直してみたら。ww
で、静鉄の置かれた現状がまだわからないのかい？
無理もないよなぁ・・・・・おまいのその知能程度では。www
353:名無し野電車区
08/08/27 03:03:59 9mn3J8dmO
>>350
頭の悪いお前のためにもう一回質問を整理してあげるから、よく読んで早く答えてね。
(1) 静鉄のどこに問題点があるのか？（具体的な事例やソースを添えて）
(2) この先の静鉄の展望はどうか？（具体的な事例やソースを添えて）
(3) 近い将来にどういう状況になるのか？（ソースを添えて）
(4) 「そのとき」はいつ来るのか？（ソースを添えて）
354:名無し野電車区
08/08/27 03:11:00 9mn3J8dmO
>>352
準備はできてるんじゃなかったの？分かってるなら書けるはずだよね？
355:名無し野電車区
08/08/27 05:07:38 vwp9MabQO
二人の会話に、今の静鉄の程度が表されているな。
356:名無し野電車区
08/08/27 07:07:03 zOM0Lg8pO
>>334
静岡県内の私鉄スレを統廃合した方がいいんじゃないか？
静鉄は大鉄と、岳鉄はいずっぱこと統合した方がいいよ。
357:名無し野電車区
08/08/27 07:58:38 hRXYS8CL0
>>355
マッチポンプ乙
358:名無し野電車区
08/08/27 08:12:37 9mn3J8dmO
>>327以降、そのとき厨は俺の付加疑問文の間違いをもとに人格攻撃を繰り返しただけで、肝心の>>330には一つも答えませんでした。
359:名無し野電車区
08/08/27 09:53:48 vwp9MabQO
くだらない言い合いは、他でやってょ。
つまんないから。
360:名無し野電車区
08/08/27 11:09:29 NKk3JdncO
>>356
賛成です。
路面電車・軽便鉄道から派生した静岡鉄道と、非電化だった東海道本線に
対抗して高速電車線を目指して作られた岳南鉄道とは
比較するのが間違いです。
現状はともあれ生い立ちがまるで違う私鉄ですので一くくりにするほうが
間違いです。
361:名無し野電車区
08/08/27 12:57:59 9mn3J8dmO
>>359
文句はそのとき厨に言ってよ。奴が答えれば済むことなんだから。
とは言うものの、コンサル会社がやるレベルのことをたかがねらーに求めるのは無理があったかな。
2割くらいは期待して待ってるんだから答えてね。
362:名無し野電車区
08/08/27 16:18:36 NKk3JdncO
静岡そのもののコーディネーターが必要だろ。
中部には無理だが。
363:名無し野電車区
08/08/27 16:58:42 hRXYS8CL0
中部が無理なら西部や東部にはもっと無理でしょ
364:名無し野電車区
08/08/27 17:34:53 C7ea2v+80
そもそも静鉄を他社と比較することになんの意味があるの？
俺は静鉄ユーザーだけど現行の車両、施設で使っててなんの不満も無いからこのままで十分だと思うけど…
365:名無し野電車区
08/08/27 17:46:57 vwp9MabQO
俺も30年近いﾊｰﾄﾞﾕｰｻﾞｰだが
不満は無いが満足してはいないな。
だが、車両くらいは更新してもらいたいね。
廻りがみんな新しいの走らせているんだから。
366:名無し野電車区
08/08/27 18:20:16 7s3VlsmhO
300形とかあった頃のほうが乗る楽しみはあったね。あと写生大会号とか。
367:名無し野電車区
08/08/27 18:27:55 hRXYS8CL0
大鉄と岳鉄は中古を新たに仕入れただけなんだけどね
368:名無し野電車区
08/08/27 19:43:15 NKk3JdncO
>>367
大鉄は観光目的でSLや旧性能電車を走らせている。
名鉄資本傘下だから、本来的には名鉄のそこそこ程度のよいものを持ってこれるの。
岳鉄は貨物中心だし、親会社の富士急は電車に金かけたがらない会社。
大月線ですらそうなんだから。
369:名無し野電車区
08/08/27 21:14:02 VpPtoKLc0
例え、中古であろうと何であろうと
商売道具の車両を更新してゆくのが
静鉄にとってもお客さまに対する
サービスであり意味のある事なんじゃ
ないかしら？
少なくとも、周りの同業他社は
そうしているんだから。
370:名無し野電車区
08/08/27 21:27:13 hRXYS8CL0
サービスというのは何も車両の更新だけでは無いのだが
371:名無し野電車区
08/08/27 21:49:45 NKk3JdncO
>>363
頭おかしい奴？
中部みたいにコンビニできたら近隣の商店街のオヤジが殴り込みいくような
民度の低さは東部や西部にはないぞ。
372:名無し野電車区
08/08/27 21:57:29 NKk3JdncO
車両の更新は重要だろ。
今現在、省エネ・エコが叫ばれているのに、制御が旧式で軽量アルミ車体
を使ってないなら言われてもしょうがないだろ。
新幹線ですら速度が上がっているのに、使用電気量が何十％も上がっている
このご時世にだ。
373:名無し野電車区
08/08/27 22:13:25 hRXYS8CL0
>>371
強盗殺人が立て続けに起きるは公務員の不祥事が相次ぐは一度に7人も殺すような
奴が住んでいる地域が民度が高いと言うのですかそうですか
>>372
それを言ったら大鉄や岳鉄なんてもうダメダメだね
観光云々なんて言い訳にしか過ぎないし
374:名無し野電車区
08/08/27 22:33:54 C7ea2v+80
>>366
懐かしい！
写生大会号とかよく覚えてるね
俺は３００形が好きでこれ来るまで何本も待ってたことあったよ
そういう日に限って長沼入ってたりしてね…
375:名無し野電車区
08/08/28 02:13:48 nAWjVoVSO
>>373
あなたねえ。比較対象がおかしいよ。
静岡中部という閉鎖的地域はコンビニ殴り込み事件や大店規制法とか、
極めて排他的な地域で有名だったの。
静岡はマッタリした人間性で性悪の人は少ないとのイメージがあるが、
どうしてどうして静岡中部はかなり排他的・保守的地域。
376:名無し野電車区
08/08/28 02:17:57 nAWjVoVSO
>>374
静岡中部人でたなＷ
高嶋易断とこの踏切で電車みてたんだろ。ＷＷＷ
377:名無し野電車区
08/08/28 02:20:34 GehylTq20
＞どうしてどうして静岡中部はかなり排他的・保守的地域。
おまいってこのスレには珍しくまともな香具師だな。
これは紛れも無い事実だよ。
378:名無し野電車区
08/08/28 02:57:48 ANg3hyTQO
そのとき厨の次はお国厨が湧いてきたな
どうせ同一人物だろうけど
379:名無し野電車区
08/08/28 03:05:45 q9vRMeW60
ここは何時からお国板になったんだ？
380:名無し野電車区
08/08/28 07:24:03 nAWjVoVSO
>>377
あることで静岡中部人がかなり排他的なことに気が付いたんですよ。
ある集まりがあっていつも井の中の蛙みたいなのが静岡中部人だった。
不思議に静岡西部人を叩く。それを静岡東部人が
失笑しながら止めたりする。という形だった。
地域叩きではなくて、静岡中部が他県とほとんど接していないためか、
すごく井の中の蛙的発想をすることを知った。
彼等は自覚がないから時々冷や水を被せるようにキツイ事を言うようにしている。
静岡は典型的保守で”和”を大事にするから悪い面を出してとやかく言う
のを嫌うんだけどね。時にはそれをしないといけないシーンがある。
381:名無し野電車区
08/08/28 08:02:20 bQh0raVXO
ｺｺ見てると、つくづく静岡県民でなくて良かったと思う。
この程度の人間が経営してる静鉄なら無くなってもやむなしですね。
382:名無し野電車区
08/08/28 09:47:55 nAWjVoVSO
静鉄は唯一地元資本の会社なんだけど純粋な鉄道会社ではなく、
いろんな思惑の上でバランスをとりながら存在するような会社なんですよ。
分離した静鉄ジャストラインのバス事業がメインだし、子会社には静岡トヨペットがあるし。
鉄道オンリーの会社じゃないですから。
主要株主が東急と静岡銀行で静岡銀行は地元では貸出が渋いことから、
渋銀と呼ばれたりしてます。
冒険をしない銀行で有名です。
早い頃からワンマン化され急行運用も廃止されたことから、話題性が極めて乏しい会社でもある。
383:名無し野電車区
08/08/28 09:49:08 nAWjVoVSO
>>378
アホですか？
384:名無し野電車区
08/08/28 09:56:46 +I9zJ4pO0
>>375
開放的なために
商店はもとよりデパートまでつぶれて
市街地が壊滅した町もあったね！
385:名無し野電車区
08/08/28 12:12:57 q9vRMeW60
結局コーディネーターの話はどうなったんだ？
本来の話をしようともしない限りただの荒らしにしか過ぎないのだが
>>381
随分乱暴な意見だね
386:あぼーん
あぼーん
あぼーん
387:名無し野電車区
08/08/28 19:00:36 q9vRMeW60
マッチポンプ乙
388:名無し野電車区
08/08/28 20:37:13 HTZGGawM0
>>378
そのとき厨はスレを変えて粋がってたよｗ
再び鉄道時代到来へ3【原油高】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
> 372 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/08/27(水) 23:43:59 ID:GRjoMaLe0
> でも幼稚でDQNな鉄ヲタは原油高を歓迎していたんだよ。
> そのために非電化路線の経営を圧迫し、次には電力料金の値上げによって
> 電化路線の経営をも圧迫するようになるんだけどね。
>
> もちろん原油価格の高騰は物価全般に悪影響を及ぼすから、鉄道事業においても
> コスト高の要因となることは間違いないのだが。
>
> しっかし幼稚でDQNな鉄ヲタも罪深いよな。
> 鉄道事業の首を絞めることをあえて喜ぶなんて。。。。。
> 375 名前：名無し野電車区[] 投稿日：2008/08/28(木) 02:18:04 ID:GehylTq20
> それは仕方ないよな。
> 原油価格の高騰でガソリン価格も上昇し、結果自分たちの大好きな電車（鉄道）
> の利用者が増えて安泰になると浅はかな考えしかできなかった幼稚でDQNな鉄ヲタ
> の望んだ結果なんだよ。
>
> 彼らをいちばん憎んで叩きたいのは他ならぬ鉄道（交通）事業者だろうな。
389:名無し野電車区
08/08/28 20:46:07 q9vRMeW60
スレを変えてと言うより静鉄スレから逃げたというのが正解かな？
奴が>>388のスレにも出入りしているのを確認した事があるから
390:あぼーん
あぼーん
あぼーん
391:名無し野電車区
08/08/28 23:55:10 q9vRMeW60
本人乙
392:名無し野電車区
08/08/29 12:15:50 wE0Gn06bO
地元の鉄道は誰でもひいき目にみちゃうんだよね。
しかし静岡中部のひいきはなんか異常。
反論を受け付けないって風潮がある。
393:名無し野電車区
08/08/29 13:52:35 Eu8/thn8O
それ以前にまともな議論自体が展開されていない件について
394:名無し野電車区
08/08/29 13:52:59 0FlcEjAM0
｢そのとき｣について返答を求められた事に逆恨みして今度は別人に成り済まして静岡叩きか
何処まで根性が腐っているんだか
そしてこれを言うとまた｢変な奴を蔓延られた責任は静鉄にある｣というような事を言う奴が現れるんだよね
395:名無し野電車区
08/08/29 14:47:22 wNBfQQ1QO
>>394
同一人物だという根拠は？と繰り返し突っ込んでくるからやめとこうぜ。
396:名無し野電車区
08/08/29 21:44:33 WR1AggVNO
俺は時々朝６時代に古庄から新静岡まで乗ってんだけど
朝６時代って新静岡方面一時間に四本しか無いんだよ。
それなのに新清水方面は一時間に八本もあってしかも最短で二分間隔。
ラッシュの為の送り込みだとは思うんだけど こっちは全然こないのに
向こうのホームにはガラガラの列車が沢山来ると何かちょっとね。
長沼車輌庫発新静岡行きってのを一本位運動場前の退避線に留置させるとかして
運動場前始発とかってできないもんかね。あと出来れば狐ヶ崎始発ってのもあると有難い。
397:名無し野電車区
08/08/29 23:02:39 O41M2WTv0
いつまでもボロい車を使っている静鉄はバスも電車も関東人からは
クズ鉄と呼ばれているらしい。名言だ。
398:名無し野電車区
08/08/29 23:09:28 0FlcEjAM0
｢そのとき｣についてまともな返答が出来ないからって逆ギレしなくてもいいのに
399:名無し野電車区
08/08/29 23:59:58 Axe2Bluf0
＞ID:9mn3J8dmO
おまいはゆとり世代のDQNか？w
何でもかんでも他人に答えを求めるのではなく、おまいのその足りない脳ミソ
でよく考えてごらんよ。
ヒントはこれまでに出してあるはずだよ。
①～④までの答えができないなんておまいは本当に知能程度が低いんだな。
やはり長沼工場にて補習授業をしなければダメか？w
静鉄が来るべき「そのとき」を迎えたら、それは幼稚でDQNなおまいの責任だぞ！ww
400:名無し野電車区
08/08/30 00:02:28 0FlcEjAM0
｢ゆとり世代｣は余計でしょ
それ以外はそのままでいいけど
401:名無し野電車区
08/08/30 00:06:02 wNBfQQ1QO
煽ってる暇があったからさっさと答えを書いたらどうですか？
分かってるなら今すぐ書けるはず。準備も出来てるんですよね？
402:名無し野電車区
08/08/30 00:07:23 PjW71Ms4O
>>396
夜の長沼入庫運用となる新静岡発柚木行きなんて回送になっちまったのに。何故朝は回送にしないのかねぇ・・・。
先日新静岡３番線発車という貴重な体験をしました。発車ベルも違うんですね！
403:名無し野電車区
08/08/30 00:32:29 K3fiHlHn0
＞準備も出来てるんですよね？
Of course, I am.
＞煽ってる暇があったからさっさと答えを書いたらどうですか？
で、それにはおまいが何をすることが必要なの？
その足りない脳ミソでよ～く考えてごらん。
そんなに悠長に構えている時間はないんだよ。
もう「終りの始まり」になっているんだから。
404:名無し野電車区
08/08/30 00:46:05 Lk5YdNYVO
>>403
「そのとき＝公的資金投入による経営の継続 or 経営からの撤退（廃止）」が「10年
以内に訪れる」と主張しているのはお前なので、立証責任はお前にあります。
それ以上でもそれ以下でもありません。
以上
405:名無し野電車区
08/08/30 00:59:28 K3fiHlHn0
>>404
それじゃあ>>403に対する答えになっていないよ。
おまいはやっぱり「ゆとり世代」なのか？w
俺に立証責任を履行して欲しければおまいは何をすべきなの？
そこのところを訊いているんだよ。
406:名無し野電車区
08/08/30 01:44:42 Lk5YdNYVO
>>405
「立証責任を履行して欲しければ」？？ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗ
立証責任の意味も知らねーのかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
ゆとりはお前だよｗｗｗｗｗｗｗｗ
つーか言い逃れしてねーでさっさと答えろやｗｗｗｗｗｗｗｗ
407:名無し野電車区
08/08/30 02:28:03 K3fiHlHn0
>>406
英語も理解できないどころか日本語も理解できない「ゆとり世代」乙。w
でどうするよ・・・おまい。
静鉄の The time of そのとき は刻一刻と迫っているんだぜ。
わからなければわからないで素直に自分がゆとり世代のDQNだと認めたらどうなの？ww
もっともそうなったとしても静鉄の「そのとき」が到来するのは回避できないが、
おまい（ら）がそれを理解することによって多少なりとも救いにはなるかもしれんが。
心の準備ができているのといないのでは「そのとき」を迎えたときの心境も違うだろ。
それはいくら「ゆとり世代」のDQNなおまい（ら）でもわかるでしょ？
408:名無し野電車区
08/08/30 04:22:57 9ZOpgO9N0
昔同級が株主優待のバス定期持ってたんだけど↓によると23,000株以上持ってたってこと！？
ちなみに静鉄の株価ってウェブで分かります？
URLﾘﾝｸ(www.shizutetsu.co.jp)
409:名無し野電車区
08/08/30 11:42:41 Lk5YdNYVO
>>407
人格攻撃と言い逃れで回答を先伸ばしし、挙げ句の果てに立証責任を俺に押しつけようとするとはどこまで性根が腐ってるんだ。
はぐらかそうとしてるからもう一度書くが、「そのとき＝公的資金投入による経営の継続
or経営からの撤退（廃止）」が「10年以内に訪れる」と主張しているのはお前だから、
立証責任はお前だけが負う。
俺がどう考えるかなんてお前の立証責任には全く関係ない。
そして、お前がすべきことは
(1) 静鉄のどこに問題点があるのか？（具体的な事例やソースを添えて）
(2) この先の静鉄の展望はどうか？（具体的な事例やソースを添えて）
(3) 近い将来にどういう状況になるのか？
（どうして公的資金投入による経営の継続 or 経営からの撤退が起こるのか、根拠を添えて）
(4) 「そのとき」はいつ来るのか？
（どうして10年以内にくると考えたか、根拠を添えて）
以上の4点に答えるか、黙って2chから立ち去るかのどちらかだ。
でももういいよ。お前が「そのとき」について論理的に説明する能力が無いことは一連の
やりとりで誰の目にも明らかだ。少なくともお前以外のなｗ
「10年以内に三セク化か廃止することになる」なんてのは、所詮根拠の無い出まかせだったわけだ。
そして、お前は無知無能で傲慢で卑怯な人間ってことさ。
410:名無し野電車区
08/08/30 12:00:21 K3fiHlHn0
>>409
おまいはどこまで「ゆとり世代」のDQNなんだ？w
＞俺がどう考えるかなんてお前の立証責任には全く関係ない。
つまりおまいは思考能力に欠ける知能程度の低いDQNだということを認めるんだな。
だったらなぜもっと早くそのことを言わなかったの？
俺は（おまいの言う立証責任を）はぐらかしているわけではないよ。
既に準備はできていると何度も言っているだろ。
だからこそ、その前（俺が、おまいの言う立証責任とやらを履行する前）に
おまいがすべきことは何なのか？・・・ということを言っているのだが。
やはりおまいのような「ゆとり世代」のDQNには長沼工場で特別に補習授業を
受けさせてまともなレベルまで知能水準を引き上げてやらなければならんのかな。orz
「そのとき」というのは鉄道事業者にとってばかりでなく、地域社会の人々にとっても
重要な問題なんだよ。
おまいのような幼稚でDQNな香具師には理解できないだろうが。w
411:名無し野電車区
08/08/30 12:11:16 Lk5YdNYVO
>>410
ああ、重度の池沼だから日本語が理解できないんだね。
＞俺は（おまいの言う立証責任を）はぐらかしているわけではないよ。
＞既に準備はできていると何度も言っているだろ。
＞だからこそ、その前（俺が、おまいの言う立証責任とやらを履行する前）に
＞おまいがすべきことは何なのか？・・・ということを言っているのだが。
ならさっさと答えればいいじゃない。どうして答えないの？答えられないんでしょ？
「お前が立証責任を遂行する前に俺がすべきこと」も意味不明。健常者の俺にも分かる
ように説明してもらおうか？
もしくは池沼語が理解できるお前以外の人に翻訳してもらいたいね。他の人はどう考えてるのかな？
412:名無し野電車区
08/08/30 12:16:36 Lk5YdNYVO
>>410
つーか、長沼工場という単語が何回か出てきてるが、お前みたいな池沼に長沼工場
とどんな関係があるんだよ。
413:名無し野電車区
08/08/30 12:21:53 K3fiHlHn0
>>411
おまいの言っていることは、
金融機関に行って「俺は利息は払えないが融資をしてくれ！」と言っているのと同じだよ。
そのくらのことはいくら「ゆとり世代」のDQNのおまいでもわかるだろ？w
＞ならさっさと答えればいいじゃない。どうして答えないの？答えられないんでしょ？
大丈夫かよ？・・・・・その程度の知能で？？www
414:名無し野電車区
08/08/30 12:30:28 Lk5YdNYVO
>>413
例え話に人格攻撃・・・詭弁の見本市だなｗ
俺にはお前の言ってることは
「お前はどうせ利息を払えないんだろ？だから貸さないよ。本当は財政難だから
貸さないんだけどね。」
と言ってるようにしか見えない。
自分が回答するのを避けて俺に押しつけてくる手法も一貫してるしなｗ
415:名無し野電車区
08/08/30 12:49:50 K3fiHlHn0
>>414
本当に困ったチャンだな・・・おまいは。w
ならばこういう「たとえ」にすればわかるかな？
消防でもわかると思うけど。
おまいがガッコでテストを受けたとする。
出題された内容（問題の答え）ががわからないおまいは先生に対し：
「この出題をしたのはガッコ側なんだから、問題に対する解答を示す義務（おまいの言う立証義務）は
センセ（学校側）にある！」
といって答えを要求しているようなものじゃないかな。w
やれ人格攻撃だの詭弁だのと言っている暇があったら、おまいのその足りない脳ミソで
今一度よ～く考えてごらんよ。
そんなこともできないから「ゆとり世代」のDQNだと嘲笑されるんだよ。w
416:名無し野電車区
08/08/30 12:57:37 K3fiHlHn0
＞「お前はどうせ利息を払えないんだろ？だから貸さないよ。本当は財政難だから
貸さないんだけどね。」
お前はどうせ静鉄なんか利用しないんだろ？
だから新型車両の導入なんかしないよ。
本当は財政難で(「そのとき」が迫っているので）設備投資ができないのだけどね。
まさにこのとおりでしょ。w
たとえ話で墓穴を掘ったな。ww
やっぱりおまいは「ゆとり世代」の低脳DQNだな。www
417:名無し野電車区
08/08/30 13:52:37 Lk5YdNYVO
>>415-416
事実をねじ曲げるのは良くないなｗそれこそまさに詭弁。
お前が「そのとき（廃止か三セク化）が来る。10年以内に」と主張した（問題ではない）
→俺たちが根拠を尋ねた
だから今度はお前が答える番だろ。ガッコとか問題とか
墓穴を掘ったとか発狂したか？ｗ
俺の言いたいことも事実も全て>>409に集約されているので。
何度でも言うがそれ以上でもそれ以下でもない。
この事実はお前がいくらわめこうが覆らない。
418:名無し野電車区
08/08/30 15:49:13 f0FWmhie0
そのとき電車が動いた！
質問ですが、柚木ゆきと長沼ゆき以外の区間運転ってあったんですか？
419:名無し野電車区
08/08/30 21:08:08 olkeYV4k0
電車は常に動いてますぜ！
420:名無し野電車区
08/08/30 21:14:47 MrW10+SM0
戸塚ゆきがあった
421:名無し野電車区
08/08/30 21:16:18 Lk5YdNYVO
もうこっちのスレには来ないみたいだから勝手に書くけれども。
お前の負けです。お前は負け犬です。
辛い現実かもしれませんが、しっかりと受け止めましょう、そのとき厨さん。
422:名無し野電車区
08/08/30 21:50:51 f0FWmhie0
戸塚ゆき?
423:名無し野電車区
08/08/30 21:57:33 K3fiHlHn0
>>421
Ask it yourself！w
つか、おまい、どこまでDQNなの？ww
424:名無し野電車区
08/08/31 02:59:41 29lCLj7N0
静鉄は1500Vだと思ってました。
425:名無し野電車区
08/08/31 12:35:41 YNfwPbt3O
岳鉄ですら1500Vなのにね
426:名無し野電車区
08/08/31 20:38:47 NsPwOluaO
なぁ～んだ、18m車クラスなのに600vしかないんだ。
そもそも中古も探せ無いじゃん、それじゃ。
軌道そのものとか云う江ノ電すら見下げられないね、それじゃ。
駄目だこりゃ。ずちゃちゃずちゃちゃちゃ～♪
427:名無し野電車区
08/08/31 20:40:42 Zf21kUwLO
昇圧するとお下がりが貰える以外にどんなメリットがあるの？
428:名無し野電車区
08/09/01 01:02:53 fWvfa+9AO
江ノ電と比較されなくなり、
遠鉄と対等に渡り合える。
429:名無し野電車区
08/09/01 05:54:49 565S1nSNO
たしか種車の東急の1500V車を半分の750Vに改造し、それをまんま600Vで走らせていたような……。
430:名無し野電車区
08/09/01 06:04:47 565S1nSNO
因みに静岡鉄道が600Vに対して遠州鉄道は750V。
路面電車、軽便鉄道と言われても……。
431:名無し野電車区
08/09/01 07:31:20 vgJHMV5rO
たかだか150V、車体長でも1mしか違わないし、大手私鉄から見ればどんぐりの背比べだと思うが・・・。
432:名無し野電車区
08/09/01 08:10:12 fWvfa+9AO
その程度なんだよ、静岡あたりの電車じゃ。
天下の東海道線だって3両とか平気であるし。
むしろ、本当は格下の様に思える江ノ電辺りと互角かもね。
433:名無し野電車区
08/09/01 08:50:27 RajEwD3S0
昇圧する前に「そのとき」が来て 昇天 するに決まってるじゃん。w
434:名無し野電車区
08/09/01 09:28:39 vgJHMV5rO
>>432
江ノ電もそうだけど、遠鉄や伊予鉄、一畑あたりと同格かもしれんね。
遠鉄は浜松市がバックに付いてるけど。
435:名無し野電車区
08/09/01 09:29:36 +oVNCVSP0
また性懲りも無くそのとき厨が現れたな
436:名無し野電車区
08/09/01 10:54:52 565S1nSNO
>>434
簡単には比較対象にはならないかも。
二両十二本の計24両のロングシートを複線で結構な高頻度運行してるので。
因みに日本で一番運賃が高い私鉄とよく言われているのが、
静岡鉄道と伊豆急下田線。どちらも東急系。
437:名無し野電車区
08/09/01 11:38:14 Tm19r92x0
湘モノもなかなか侮れない存在だが。
単線で運転本数日本一だったか（朝、日中、夜間とも7.5分間隔）。
駅はボロく、ICカード使えず。異質な中小私鉄。
438:名無し野電車区
08/09/01 11:54:25 RajEwD3S0
>>436
営業キロ：11kmで\290.-
@\26.36.-/km
ま、お世辞にも安いとは言えんが・・・、さりとてメチャクチャ高いとも
言えんだろ。
初乗り運賃は\120.-なんだし。
Kmあたりの運賃がもっと高い私鉄は他にもあるんじゃあないの。
でも遠からず静鉄の「そのとき」はやって来る！w
439:名無し野電車区
08/09/01 12:11:46 8dBFrZc70
参考
東葉高速鉄道
西船橋～八千代緑ヶ丘
11kmで490円初乗り200円
静鉄は優秀
440:名無し野電車区
08/09/01 13:29:27 fWvfa+9AO
>>436
>簡単には比較対象にはならないかも。
二両十二本の計24両のロングシートを複線で結構な高頻度運行してるので。
因みに日本で一番運賃が高い私鉄とよく言われているのが、
静岡鉄道と伊豆急下田線。
江ノ電だと四両×5本で20両、ロングとクロスが混ざり合いなれど車内混雑が酷い
なのに高い運賃、初乗り190円、5kmで250円、10kmで290円
やっぱ静鉄は負の勝負でも勝てない。
441:名無し野電車区
08/09/01 13:43:58 565S1nSNO
しかし民度でいったら静岡は間違いなく負ですよＷ
442:名無し野電車区
08/09/01 13:51:12 sI2Lu2xd0
>>440
参考
伊予鉄道
初乗りは150円、５kmで200円（市内線なら150円）、10kmで400円。
10kmで290円というのはなかなか羨ましい。
443:名無し野電車区
08/09/01 13:55:10 +oVNCVSP0
>>441
いやいや東京やどっかと比べれば静岡県は間違いなく民度は高いですから
まあ比較対象があれだけど
444:名無し野電車区
08/09/01 17:16:42 fWvfa+9AO
↑そもそも世間知らず。
445:名無し野電車区
08/09/01 21:14:32 +oVNCVSP0
自己紹介乙
446:名無し野電車区
08/09/01 23:48:56 RajEwD3S0
>>443
いや、東京はいいんだが、
「どっか」とは何処なのか教えてたもれ。w
447:名無し野電車区
08/09/02 00:00:20 +oVNCVSP0
>>446
貴方はその前に｢そのとき｣について具体的な根拠を答えたらどうですか？
448:名無し野電車区
08/09/02 00:05:19 46txJvrx0
>>447
だからこそ、その前に貴方がすべきことがあるのでは？
そんなに難しいことではないと思いますが。
449:名無し野電車区
08/09/02 03:10:39 PZ/Z2Z4z0
車両としては東急1000系が最適だね。
450:名無し野電車区
08/09/02 06:46:15 Ir/sIXHJO
>>443
静岡の民度をおとしめているのが中部静岡でしょ。
451:名無し野電車区
08/09/02 06:57:11 2ILv8cD4O
まぁまぁ皆さん、静岡の民度なんて空港作る時点でたかが知れてますから。
452:名無し野電車区
08/09/02 07:44:21 Rwyv78Z30
>>450
人のせいにするのは良くないよ
453:名無し野電車区
08/09/02 07:56:52 46txJvrx0
>>451
静鉄より早く（静岡）県に「そのとき」がやってきそうだな。w
454:名無し野電車区
08/09/02 08:10:15 HUC+V0H5O
>>447
相手にすんなよ。
455:名無し野電車区
08/09/02 11:08:11 IcXMLwMQ0
なんでもかんでも静岡中部のせいにする>>450も、相当に静岡の民度を下げてるよな
456:名無し野電車区
08/09/02 14:08:50 cXsJKgI50
>>436
ちなみに遠鉄やJRと比べると…
km 遠鉄 静鉄 JR
1・2 120 100 140 (1-3km)
3・4 130 120 180 (4-6km)
5 150 150 180
6 170 180 180
7 190 210 190 (7-10km)
8 220 230 190
9 250 260 190
10 270 280 190
11 290 300 230 (11-15km)
12 330 230
13 350 230
14 370 230
15 400 230
16 420 320 (16-20km)
17 440 320
18 460 320
運賃の安さではJR＞静鉄＞遠鉄となる。
457:名無し野電車区
08/09/02 14:13:01 cXsJKgI50
間違えた。こうだった。
km 静鉄 遠鉄 JR
1・2 120 100 140 (1-3km)
3・4 130 120 180 (4-6km)
5 150 150 180
6 170 180 180
7 190 210 190 (7-10km)
8 220 230 190
9 250 260 190
10 270 280 190
11 290 300 230 (11-15km)
12 330 230
13 350 230
14 370 230
15 400 230
16 420 320 (16-20km)
17 440 320
18 460 320
458:名無し野電車区
08/09/02 22:59:29 HUC+V0H5O
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
こうやって地下化して清水まで延伸すれば利用客増えないかな。
459:名無し野電車区
08/09/03 10:51:56 L/A8n2naO
>>449
だからどうしてお古をねだる？
460:名無し野電車区
08/09/03 12:02:33 LSOh/yUW0
そのときが遠からずやってくるのがわかっているのに
なぜ新車を購入する必要があるの？w
461:名無し野電車区
08/09/03 14:47:57 hBr5KKbG0
またそのとき厨か
462:名無し野電車区
08/09/03 22:58:52 Moypc+s20
もう餌を与えずに華麗に脳内ｽﾙｰしようよｗ
463:名無し野電車区
08/09/03 23:44:55 LSOh/yUW0
そういえば「とき」という列車名があったな。
だったら『そのとき』なんて愛称名の列車が静鉄にあってもいいじゃん。w
464:名無し野電車区
08/09/04 15:58:21 hBcgCp3z0
NGワードを何個かするだけでそのとき厨はいとも簡単に画面から消せます。
皆さんも是非試してみましょう。
465:名無し野電車区
08/09/05 08:50:50 q0IWWTOBO
>>455
するよ。
日本を支えているのは日本の工業力だけど東部・西部は日本の工業の根幹を支えている。
中部は何をやってんだ。？
前世紀の遺物の架線電圧600Vの軽便鉄道を走らせたり、東部や西部、三河人が
作った製品をプラモで真似るだけじゃんね。
466:名無し野電車区
08/09/05 09:00:04 q0IWWTOBO
静鉄なんか新車でも中古でもなんでもいいだろ。
どちらにしても東急車両の標準車両（汎用販売車両）を18mにぶった切って、
オプションでエアコンと発光ダイオード式方向幕を
格安でつけてね！
的な車両に決まってんだもん。
後、ワンマン化で子会社のトヨタ系販売会社からサイドミラーを見つけてきて
取り付けるとか。
急行や特急があるわけじゃなし、JRと連絡するわけじゃないから、
何かを期待するほうが間違ってるよ。
467:名無し野電車区
08/09/05 09:01:05 2udNazy30
それにしても乗り心地の悪い鉄道だよな。
営業距離が短いからいいようなものの、あれでは確かに軽便と揶揄されても
仕方ないわな。w
468:名無し野電車区
08/09/05 09:02:00 w4gT+kqm0
>>465
するよ、じゃねーよ
そういう喪前の言い方とか態度が本当に静岡の民度を下げていると言われる
本当に迷惑
マジで何様？ 同じ東部の人間と思われたくない
469:名無し野電車区
08/09/05 09:12:50 w4gT+kqm0
地域とかが気に入らないのはしょうがないだろう
だがどういう仕事にしろ産業にしろ誇りを持って生きてる人はいる
そういう人達ひっくるめて上から目線で偉そうにものを言ってんじゃねぇよ
470:名無し野電車区
08/09/05 10:46:42 2udNazy30
＞真似るだけじゃんね。
猿真似は日本人のお得意芸なんだが。w
もっとも今ではその芸も支那にお株を奪われているがな。orz
471:名無し野電車区
08/09/05 11:26:46 deqvW54C0
誰が静鉄に乗るのか、その点は考えなくちゃいけない。
当然のことだけど、静鉄に乗って東京や名古屋には行けない。
JRとの乗り継ぎにも難があるし、運賃も最終的には静鉄の方が高くなる。
車両も今となってはJRよりボロいし乗り心地も悪い。
なら静鉄は何を持っててJRとどう差別化できるか、どうすれば乗ってもらえるか、
それが重要になると思う。
とりあえず有るのは駅の多さと高頻度運転か。
472:名無し野電車区
08/09/05 12:26:10 2udNazy30
静鉄自身がその経営戦略の中で
新静岡～草薙～新清水相互間の利用者をJRから奪おうとは考えていないはず。
この区間においては競争力などないことは明白だからね。
むしろそれ以外の区間利用者を取り込むことに専念しているんじゃね。
駅の多さはこまめに停車することで沿線地域の利用者を獲得していることは
評価できるも、それが災いして所要時間がかかっているね。
運転頻度については並行するJRよりも多いが、その他の要因を加味して総合的に
判断するとたいしたアドヴァンテイジにはなっていないと思うよ。
473:名無し野電車区
08/09/05 12:37:41 xu8kb4N40
国や市から補助金をもらって車両の更新と、
新静岡から西進、新清水から北進するのがいいと思うよ。
LRTには補助金出るからね。
474:名無し野電車区
08/09/05 18:33:58 dwJB385vO
さっ、そこで民鉄協非加入がひびいて来る訳よ。
中央とのパイプが乏しいから他の中小私鉄と違い
公的補助を引き出し難い。これこそが、今の静鉄の
弱点のひとつだな。
伊豆箱や近江もﾊﾞｯｸに居てくれた西武があぁなり、
伊豆箱は駅員削減やﾜﾝﾏﾝを画策している現在。
静鉄はどこへ行く？
475:名無し野電車区
08/09/05 23:42:31 2udNazy30
>>473
補助金なんて麻薬と同じだぞ。
依存症になって行き着く先は廃人ならぬ廃鉄だよ。w
『あなた補助金漬けやめますか、それとも鉄道事業者をやめますか』
476:名無し野電車区
08/09/05 23:49:50 Yx2k1dSd0
今の時代延伸なんて補助金無しではやらないけどね
477:名無し野電車区
08/09/06 00:06:37 QY2+ig7TO
地元自治体からお布施を集めて車両更新する大手鉄道会社もあるしな。
478:あぼーん
あぼーん
あぼーん
479:名無し野電車区
08/09/06 19:44:21 OJ1pruddO
健全経営の遠鉄は市役所と２人３脚。
静鉄もそうあるべきだよ。
480:名無し野電車区
08/09/07 03:06:35 JJzwPv5EO
あれもそもそも浜松市交通局をお取り潰しにする際に
民鉄協が間に入って、仲を取り持ったんでしたよね。
ところで何故、浜松に交通局があって静岡に無かったんだろう。
静鉄が幅を効かせ過ぎていたのではないだろうか？
その付けが今頃回って来たのかな？
と、仮眠時間の俺が吠える。
481:名無し野電車区
08/09/07 06:54:53 Ha/eWZU50
それは流石に話の展開が強引過ぎないか？
482:名無し野電車区
08/09/07 06:57:24 XtQUUHzzO
>>468
東部には東部のアイデンティティがある。
静岡中部の馬鹿どもと同じようなレベルでいてはダメだ。
ダメなものはダメと言う。それが中部人のためでもある。
実際問題静岡中部は東海道ベルト工業地帯の中で一番ダメな地域なんだぞ。
静岡中部がもうちょっとマトモだったら静岡は発展したはず。
483:名無し野電車区
08/09/07 07:02:26 XtQUUHzzO
>>469
言うよ。
西部にはヤマハ・ホンダ・スズキがあり東部には日産・関東自動車工業があり、
日本を牽引している。
静岡中部人は西部人や東部人が製造したものをプラスチックで劣化コピー
してガキ相手の商売をしている。
好きとか嫌いとか言うレベルの低い話しはしていない。
静岡中部がいかにダメな地域かと話しているだけ。
484:名無し野電車区
08/09/07 07:04:47 XtQUUHzzO
>>481
強引じゃないだろ。
東部や西部が発展するのを妨害するのはいつも中部。
485:名無し野電車区
08/09/07 09:12:42 Ha/eWZU50
>>484
お前は話の流れを理解する事が出来ないのか？
486:名無し野電車区
08/09/07 09:27:10 6X1MoOmd0
rail：鉄道路線・車両［重要削除］
ｽﾚﾘﾝｸ(saku2ch板:528番)
削除依頼フォーム不使用、削除理由不備
で、どの辺が「個人」なんですか
487:名無し野電車区
08/09/07 09:27:14 EX+PcmRP0
>>485
だからそのとき厨に相手するなって
488:名無し野電車区
08/09/07 09:44:37 dOZ5lsrsO
>>487
そのとき厨にしては英単語を使ってこないが？
489:名無し野電車区
08/09/07 09:54:10 EX+PcmRP0
ヒント：そのとき厨は一人とは限らない
490:名無し野電車区
08/09/07 11:18:43 HXjuGeF50
>>489
A good point！
I'm one of them.
しっかしいつ乗っても乗り心地の悪い軽便鉄道だよな。
また一歩「そのとき」が近づいたね。
491:名無し野電車区
08/09/07 12:20:58 lLkKn6TNO
>>487-489
一体いつになればスルーできるようになりますか？
前のレスも読めないの？馬鹿なの？死ぬの？
492:名無し野電車区
08/09/07 16:20:20 XtQUUHzzO
俺の発言は侮辱でもなければ暴言でもないよ。
静岡中部は昔、ローソンの静岡市一号店が開店したら近隣の商店主が
殴り込みに行ったり朝、糞が撒かれていたりした土地。
鉄道やバスも事実上静岡鉄道独占地域。
493:名無し野電車区
08/09/07 17:36:13 EiMCoPWP0
>>492
コンビニを規制していたのは静岡市だけ
494:名無し野電車区
08/09/07 18:15:05 dOZ5lsrsO
>>492
いくら何でも嘘はいかんよ
495:あぼーん
あぼーん
あぼーん
496:名無し野電車区
08/09/07 21:32:46 HXjuGeF50
＞鉄道やバスも事実上静岡鉄道独占地域。
独占云々よりも、
今どき地方の街で交通事業なんか手がけたいヤツなんかいないよ。
誰が火中の栗を拾いたいと思うよ？
497:名無し野電車区
08/09/07 21:39:34 8hdpdtXa0
静鉄はなぜ新車を入れないのでしょう?
498:名無し野電車区
08/09/07 21:52:57 HXjuGeF50
>>497
そのときが刻一刻と迫ってきているからです。
499:名無し野電車区
08/09/08 00:00:03 Ha/eWZU50
XtQUUHzzOは逃げたのか？
500:名無し野電車区
08/09/08 01:02:24 mciSEma1O
>>494
何が嘘だ。
当時、全国放送されたんだぞ。
501:名無し野電車区
08/09/08 01:03:42 mciSEma1O
>>496
そうはいっても東部・西部は何社かが入ってるんですよ。
502:名無し野電車区
08/09/08 01:06:07 mciSEma1O
>>497
わからないけど線路規格をあげないし、駅施設もJRとつなげない所を
みると現状維持でいたいんだと思いますよ。
503:名無し野電車区
08/09/08 02:59:34 LZ7Gy7DvO
>>500
だからその証拠は？
504:名無し野電車区
08/09/08 03:29:57 KYLYoi1j0
東急1000系辺りでも入りそうなのに…。
アレ、静鉄と東急って系列会社じゃなかった?
505:名無し野電車区
08/09/08 04:34:49 mciSEma1O
>>503
有名な話しだよ。
それとも”そんな事は無かった”と事実そのものを隠蔽するのか？
いかにも静岡中部らしいな、ホントも嘘にしてしまう体質。
506:名無し野電車区
08/09/08 04:39:06 mciSEma1O
>>504
静鉄の主要株主が東急ですよ。
だから次も東急の標準車体を18mにぶったぎってモーターの端子電圧を変更して…という
いつもの手法でしょうね。
507:名無し野電車区
08/09/08 04:54:55 LZ7Gy7DvO
>>505
御託はいいから証拠を出せと言っているんだよ
ネット上に無いなら何時の新聞記事か週刊誌に書かれたかを言えばいいんだよ
508:名無し野電車区
08/09/08 09:02:41 mciSEma1O
>>507
インターネットがない頃だよ。
1980年代の後半ぐらいで静岡中部にはコンビニエンスストアがなかった。
東部や西部には首都圏や中京圏から少しづつ進出してきていて、
東部から清水ぐらいまではローソンが圧倒的におおかった。
（他の系列はまだだった）
静岡市内にコンビニエンスストアが進出したのは一番遅くて先発のローソン
が静岡市内に進出した初日に起こった。
見たのは県民テレビだったかSBSだったかは覚えてないが夕方のニュースで
やっていたのを覚えている。
静岡市内の排他性・閉鎖的な意識は凄まじく有名デパートなども売場面積を
厳しく制限され東京で有名な百貨店が静岡市内ではかなり規模が縮小されていた。
静岡市が少しマシになりはじめたのはここ10年ぐらいからで、それ以前は
コンビニエンスストアが異常に少ない地域だった。
509:名無し野電車区
08/09/08 09:19:48 mciSEma1O
平成生まれのゆとりちゃんや昭和の60年代生まれの若い連中は知らないん
だろうが、静岡市はとにかく新しいスタイルの店舗や商業システムが流入すれことを嫌った。
1980年代の静岡市内で新しく斬新な店舗といったらアピタぐらいだったと思う。
あれだって市内からは離れていたから回りからの圧力から逃れられたんだと
思うぞ。
静岡市内が急激にかわったのはここ10年ぐらいでやっとここ2～3年109やPARCOができた。
東部や西部はかなり車の普及率が高くドーナツ化現象や郊外大型店舗が
多数進出して過当競争時代に進出していたが、静岡市内はそれなりに鉄道が踏ん張っていたし、
何しろあの閉鎖性が災いして大型店舗も小売りのコンビニエンスストアも
一番進出が遅い地域になった。
今から見たら隔世の感もあるがそれも静清バイパス工事が始まり静岡市も
瀬名方面が開けて遅まきながらも郊外化が始まってからだった。
510:名無し野電車区
08/09/08 09:42:23 mciSEma1O
何しろ東部ではあの富士宮にすら数店舗あったローソンが静岡市内には一店舗すらなかった。
（静岡県での先発コンビニはローソンで次がセブン、そしてサークルK）
ローソンは東部から段々中部地区へのびていった。清水までは順調で大きな
反対運動などはなかった。
しかし静岡市内にできた初日に近隣の商店主がローソンに殴り込みに行き、
その日の夕方に県内ローカルテレビ局のニュース番組で流されキー局経由で全国版で流されたと
記憶している。
静岡市内が遅いのは何もコンビニだけじゃなく、当時は牛丼屋系とかPizza屋とかラーメンチェーン店とか、
マイホームセンターの部類とか外からのチェーンストア進出が一番遅い地域だった。
511:名無し野電車区
08/09/08 11:46:00 T7vYNII10
>>静岡市はとにかく新しいスタイルの店舗や商業システムが流入すれことを嫌った。
でもそれが静岡駅前の活気につながってるんだよな。
俺は西部に住んでんだけど、正直羨ましい。
512:名無し野電車区
08/09/08 12:18:45 8dzt9gB8O
>>509
>1980年代の静岡市内で新しく斬新な店舗といったらアピタぐらいだったと思う。
>あれだって市内からは離れていたから回りからの圧力から逃れられたんだと
>思うぞ。
アピタは市内のど真ん中だった。
>インターネットがない頃だよ。
具体的な年月を言わないと調べられないんだが…。図書館に行けば事実かどうか直ぐに判明するから。
513:名無し野電車区
08/09/08 12:56:57 nktBNTdAO
そもそも静鉄スレで静岡中部の民度の話をするのはスレ違いじゃないかな？
東部・中部・西部で言い争いがしたければお国板へどうぞ。
あと誰とは言わないが単なる鉄道アンチは交通政策板に帰って下さい。
514:名無し野電車区
08/09/08 13:02:49 mciSEma1O
>>511
活気ってあなた、生産県が東京並に物価が高い静岡市を真似たい？
馬鹿も休み休み言え。
静鉄運賃の高さを見てみろや。
515:名無し野電車区
08/09/08 13:10:38 mciSEma1O
>>512
年月日は覚えてないよ。
今の静岡からみたら考えられないだろうがな、80年代後半から90年代の初等までの
静岡市内ってそういうもんだったんだよ。
その残滓みたいのはいまでも大御所意識として転換、うまくすり替えられて住民に
残っているだろ。
さすがに政令指定都市になって少しは意識が変わったようだがな。
516:名無し野電車区
08/09/08 13:16:38 mciSEma1O
>>513
んなことないよ。
静鉄が静岡中部の民度の低さを如実に表しているからだ。
本来ならJR駅と接続すれば飛躍的に利便性が高まるのに、客の囲い込みの
為にやらない、
日本でも有数の運賃の高さ、高規格に軌道を張替てもいいのに未だに軽便鉄道
並の路線で高頻度ワンマン運転だろ。
静岡市の民度の低さを体言しちゃってるんだよ。
517:名無し野電車区
08/09/08 13:40:06 8dzt9gB8O
>>513
まず、お国板に誘導した方がいい。
518:名無し野電車区
08/09/08 14:11:34 nktBNTdAO
>>516
「民度が低い」って言葉を使いたいのは伝わった。
＞本来ならJR駅と接続すれば飛躍的に利便性が高まるのに、客の囲い込みの為にやらない
利便性が高まるんだから可能ならとったくにやってるはずだが。
ようつべで展望ビデオを見てこいよ。どこにそんな余地があるんだよ。
＞日本でも有数の運賃の高さ
っ>>457
安くはないが京成と同程度だろ。
519:名無し野電車区
08/09/08 15:11:14 Prjso3lg0
>>516
そんな事言ったら遠鉄＆浜松市はもっと酷い事になるよ
新浜松駅の位置はまあ許すとして何であんな所に遠鉄百貨店があるのかね？
多分浜松市営バスの遠鉄への移管の件と何か関係あるだろうね、市営バス晩年は赤字だったし
あれのせいで松菱や西武方面への動線が分断されたしどう見ても客の囲い込み行為だろ
路線も規格は静鉄より高い筈なのに表定速度は静鉄並でしかも運賃も静鉄並に高いし
ラッシュ時は増結で誤魔化して本数は変えないなんて客を馬鹿にし過ぎだろ
ここで単線だからという反論が出てくるだろうけどそもそも未だに全線単線なのがおかしいからね
当時は運悪くオイルショックで複線対応の高架を造れなかったというのは言い訳に過ぎないし
松菱跡地への大丸進出計画も詰めの段階に入ったのに地権者がごねてまた延期になったようだし
しかも静岡市のコンビニの件はもう過去の話だけどこっちは現在も続いている話だしね
そういや浜松事件の影響で多くの在日朝鮮人が報復を恐れて帰化したみたいだけどあの人達何処へ行ったのかねぇ？
520:名無し野電車区
08/09/08 15:18:52 LZ7Gy7DvO
>>508
誰もそんな事聞いて無いって
俺は糞撒き事件があったという証拠を出せと言ってるんだよ
521:518
08/09/08 16:56:47 nktBNTdAO
×とったくに
○とっくに
揚げ足を取られる前に訂正しとく。
522:名無し野電車区
08/09/08 20:39:31 H74DXE100
>>505
だから静岡中部じゃなくて静岡市だけなんだけど。
80年代後半には焼津、藤枝は勿論、旧榛原にすらコンビニはあった。
523:名無し野電車区
08/09/08 21:34:46 Hm3AEfzo0
>>512
アピアと勘違いしているのでわ
524:名無し野電車区
08/09/09 00:01:50 d1iu8s89O
>>mciSEma1O
>>520に対する回答はまだか？
525:名無し野電車区
08/09/09 05:49:54 x55JzBRwO
>>519
浜松はある種の尊敬がある。駅前とか商店街とかじゃなく、
やはり日本の先端技術を走り日本経済を牽引している浜松は、
東部のような基礎技術だけで生産している地域からみれば羨望だ。
あそこは多数のバイク野郎や車屋を生み出したし、ホトニクスのような会社もある。
ホトニクスがなかったらスーパーカミオカンデは出来なかったし、あの教授の
ノーベル賞もなかったよ。
526:名無し野電車区
08/09/09 05:51:06 x55JzBRwO
>>520
それについては伝承だ。
527:名無し野電車区
08/09/09 05:52:04 x55JzBRwO
>>522
うん、だから静岡市ね。
一番コンビニエンスストアが遅かったのは。
528:名無し野電車区
08/09/09 05:53:54 x55JzBRwO
>>523
そう、アピアでした。
529:名無し野電車区
08/09/09 09:16:51 d1iu8s89O
>>526
つまり出所の怪しい何処の誰かの妄想という事か
530:名無し野電車区
08/09/09 09:53:11 nxp/ApuS0
過去における「糞撒き事件」と
将来訪れる「そのとき」、
どっちが証明するのが難しいだろうか？w
531:名無し野電車区
08/09/09 12:42:06 x55JzBRwO
>>529
いや、静岡２ちゃんねるだったと思う。
過去のコンビニエンスストア殴り込み事件が話題になり、たまたま近隣に住んでいる
人が書き込んで来て、そういう事が付随してあったと言ってたよ。
532:名無し野電車区
08/09/09 13:09:02 Dhk+I29FO
東海地震がきて静岡市内が滅茶苦茶にやられない限り静鉄の線路改良は無いんでないの？
533:名無し野電車区
08/09/09 14:41:37 tvd9ARc40
>>532
その線路改良というのは具体的に何の事を指すのさ？
軌道強化だったら5分間隔で60～70km/h出すくらいだからもう既にそれ相応の改良はしているし
経路変更だったら昭和初期に複線化する際旧東海道上を走っていた区間は全て路線変更してたし
それにこれ以上直線化(東海道線や静清国道(静清バイパスの事じゃないぞｗ)に沿ったルートに)
されたら今度は逆に使いづらくなるだけだからね
あの駅の位置は旧市街地のど真ん中又は旧東海道に沿って建設されたせいか意外に使い易いし
534:名無し野電車区
08/09/09 14:49:37 d1iu8s89O
>>531
よりによって一番信用出来ないサイトかよ
535:名無し野電車区
08/09/09 15:33:01 x55JzBRwO
>>532
やられたら廃線になったりして。
536:名無し野電車区
08/09/09 15:34:18 x55JzBRwO
>>533
100キロ程度だすつもりはない？
537:名無し野電車区
08/09/09 15:35:29 x55JzBRwO
>>534
しかし近隣の証言者のカキコミは生々しい
538:名無し野電車区
08/09/09 16:42:02 d1iu8s89O
それならその近隣の証言者のカキコミとやらを転載してもらおうか
今度はインターネット掲示板からだから可能だろ
539:名無し野電車区
08/09/09 21:11:29 bmTBjFwh0
浜松事件って調べたら同じ名前で別の事件が出てきた。
なんか凄いんだけどｗ
浜松事件
・1941年8月から翌年にかけて短刀で9人を殺害し、6人に傷害を負わせる
・戦時体制であり平時のような犯罪報道が制限、一般に知名度は高くはない、この事が次の犯行を抑止できなかったともいえる
・夜に家屋に侵入し芸妓や飲食店の主人を刺殺し、強姦目的も含まれていた
・自宅にも強盗を装って実兄を殺害し、兄の妻と子供、父親と姉に重傷を負わせる
犯人暦
・犯人は聾唖者（耳が不自由な）の青年（最後の犯行当時満18歳）
・兄弟7人の6男で、生まれつきの聾唖者で家族から冷たくあつかわれていた
・簡単な言葉しか発音できなかったが、知能は高かった
・人に対する思いやりなど基本的な人間性が欠如
・1938年にも二人の女性を刺殺
・逮捕直後に実父は自殺、犯人は聾唖者として冷たく扱われたと恨んでいた
・本人は、刑法40条の聾唖者による犯行の減刑規定があるため、死刑にはならないと思っていたようである
・戦時下の為、ろくに裁判も行われず死刑。
何？この漫画みたいなカッコいいキャラｗｗｗ
540:名無し野電車区
08/09/09 23:35:03 WpYNqIvm0
東海地震と静鉄のそのとき、
どっちが早く来るのだろうか？
541:名無し野電車区
08/09/09 23:57:00 qdAOvde6O
>>537
証拠の提出はまだか？
542:名無し野電車区
08/09/10 11:46:09 fBkOl5shO
大体そんな印象的な事件だったらようつべに上がってないもんかね？
20年以上前の千日デパート火災ですら上がってるのに。
543:名無し野電車区
08/09/10 23:15:58 hdRrlkPjO
>>541
自分で潜りな。
俺はどのスレかは掌握してるんで、探し出せるかと見てみたい。
544:名無し野電車区
08/09/10 23:17:49 hdRrlkPjO
>>540
東海地震と静岡鉄道のその時は”同時”が正解。
一番被害受けるのは間違いなく静岡鉄道だよ。
545:名無し野電車区
08/09/10 23:29:53 hdRrlkPjO
しかし静岡中部は民度が低くない、と言いたい奴がいるのには呆れた。
静岡市内に住んでいる人はそう思いたくないんだろうが、あらゆる面で
遅れてしまっている現状で相手を言い負かしたいと考えるのもまたおかしい。
最近は少しまともにはなってきたがそれでも”大御所イズム”を強調して
精神的なバランスを保とうとするからな。
静岡口のJRに対する静岡住民の態度は愛知に対する劣等感の裏返しで、
口を開くと”愛知優遇、静岡冷遇”と言い出す始末。
JR東海は儲からない地域に対してかなり努力をしていると思うのだが、
静岡市民さんは我が儘言いたい放題だ。
546:名無し野電車区
08/09/10 23:46:01 hZ645H97O
偉そうな事を言っている暇があったらさっさと証拠を出せよ
547:名無し野電車区
08/09/10 23:49:07 /sER2BB4O
>>545
静岡しか見ないのもどうかと思うがな。静岡より西の中京・関西は口達者なだけで（静岡の全地域よりも格上に）、ろくに動けない使い物にならない代物。
548:名無し野電車区
08/09/10 23:55:38 A1IQ9QDs0
>>547
そいつは過去を捏造してまで静岡中部を扱き下ろしたいだけだから言うだけ無駄だよ
549:名無し野電車区
08/09/11 01:12:26 dbH0vy7e0
>>544
俺は東海地震よりも静鉄の「そのとき」の方が早く来るように思えるが。
地震の予知は難しいが、静鉄のそのときは予測できるだろ。w
550:名無し野電車区
08/09/11 01:28:31 w/Q+J4+K0
もう聞き飽きたよその戯言
551:名無し野電車区
08/09/11 08:35:34 Mj7G+u3IO
>>546
やだよ。
俺はスレを知ってるが自分で探しな。
552:名無し野電車区
08/09/11 08:41:04 Mj7G+u3IO
>>547
中京地区はJRと並行する私鉄各線があるから競争だ。
愛知は日本で二番目に県民所得が高いが格差が激しい社会で、金持ちは車、
貧乏人は電車とはっきりしている。
553:名無し野電車区
08/09/11 08:42:58 Mj7G+u3IO
>>548
馬鹿な事を言うな。
お前こそ歴史修正主義者だ。
有ったことを無いことにいいくるめようとするなよ。
554:名無し野電車区
08/09/11 08:47:24 Mj7G+u3IO
>>549
東海地震のようなプレート境界型地震は直下型地震より予知しやすいそうで、
東海地震は最低三日前にはわかるようだよ。
静鉄は株主のなかに静銀あるから、何かあっても銀行屋がうまく隠すからね。
555:名無し野電車区
08/09/11 08:59:52 Mj7G+u3IO
>>550
静岡市には環状線計画があるでしょ。
これに静鉄がなんらかの形で乗らないようなら静鉄の未来は暗くなる。
遅まきながら静岡市も本格的な自動車社会になるから。
LRTでもモノレールでもやらないとね。
556:名無し野電車区
08/09/11 09:13:15 dbH0vy7e0
つまり静鉄のそのときは突然にやってくる直下型なんだな。w
静岡に都市交通なんてイラネ。
ましてや軌道系交通機関なんてとんでもない話だ。
557:名無し野電車区
08/09/11 09:24:25 60iWIO2kO
>>548
無いことを信じろと言われて信じるほど世の中甘くはない。
所詮お前らは根拠の無いことを吹聴する嘘つきに過ぎないんだよ。
558:名無し野電車区
08/09/11 10:34:49 O1of1cVUO
>>552
話が噛み合ってない。
中京人・関西人の殆どは口達者だが、ろくに動かない・働かないのていたらくなもんだ。利用手段なんか関係無い。
静岡県全域と比較しても、中京人・関西人が酷いのは明らか。民度を分かりやすく比較するなら、首都圏≧静岡＞中京＞関西。静岡県内云々言ってたら、中京人・関西人と関わる事は不可能。こっちはいつも中京人・関西人に振り回されて、仕事がはかどらない。
あと、静岡鉄道・岳南鉄道と無縁の書き込みはsageろ。
559:名無し野電車区
08/09/11 13:56:26 e4bxdhDSO
>>551
だからそんな捏造し放題なサイトからじゃなくて新聞や雑誌から証拠を出せと言ってるんだよ
560:名無し野電車区
08/09/11 21:30:59 Mj7G+u3IO
>>556
必要がどうかは大御所村民が判断することだが静鉄独占のあの地区では
難しいだろうな。
561:名無し野電車区
08/09/11 21:33:02 Mj7G+u3IO
>>557
あった事を受け入れないというお前のその姿勢も
世の中容認するほど甘くはないんでな。
顔を洗って出直せ。
562:名無し野電車区
08/09/11 21:38:11 Mj7G+u3IO
>>558
噛み合ってないのはおまえだ。
静岡中部には”静岡時間”というものがある。
よく言えばオットリだがつまり時間を守らない奴が多過ぎ。
静岡は物作りの県だが、静岡中部は工場とかを嫌う。実際工場が少ない。
製品出荷高は一番低い地域。
中京はあなたトヨタがある。あなたがいう中京より静岡中部はダメなんだ。
563:名無し野電車区
08/09/11 21:39:27 Mj7G+u3IO
>>559
1980年代後半の話しだぞ。
これだからゆとりは困るな……。
564:名無し野電車区
08/09/11 22:11:32 e4bxdhDSO
能書きはいいからさっさと証拠を出せよ