09/01/05 01:18:09 JJc7z7MW0
>>938
それって結局、以下のような乗り継ぎをしたい場合にどう便利になるワケ？
Y線小竹向原方面行き → F線渋谷行き
F線小竹向原方面行き → Y線新木場行き
これらの乗り換えを便利にするにはF線に東池袋駅を新設するのが一番だと思うんだが。
まぁ全列車各駅停車になれば要町乗換えでもいい気もするが。
940:名無し野電車区
09/01/05 09:28:29 5Glb8ZTv0
>>939
池袋で階段を上れば(下れば)いいだけだと思うんだが…
941:名無し野電車区
09/01/05 10:35:14 9yPpn49j0
>>940
そうなると、現行の副都心線ホームを捨てるってこと？
それは現実味の無い話だな。
942:名無し野電車区
09/01/05 10:55:58 5Glb8ZTv0
>>941
うん、現実味はないよ
あくまで妄想
実現すればすごく便利なのになー、と
943:名無し野電車区
09/01/06 10:08:27 48/Qy3Ko0
とりあえず糞ダイヤをなんとかしない限り副都心線なんて使わねぇ。
944:名無し野電車区
09/01/06 20:16:13 LxP/PbTj0
>>941
池袋で折り返す電車だけいけばおｋ
945:名無し野電車区
09/01/07 01:22:05 DG/OeqaP0
和光市ベースの話だが、Y線とF線を交互のダイヤにしてくれんかなぁ。
11月の改正でF線5連続とかいう糞ダイヤが無くなって少しはマシになったけど、
まだY線5連続とか、F線3連続とかが残ってて使いづら…
946:名無し野電車区
09/01/07 14:38:11 ESVMUtdG0
やはり東新宿退避の構造は失敗だったと思う。
947:名無し野電車区
09/01/07 20:28:28 gGA9m4mn0
急行なんてｲﾗﾈ。
ただでさえ東武・西武方面で乗車列車に制約がつくのに、
さらに急行通過待ちとか最悪。
以上東新宿利用者の愚痴でした…
948:名無し野電車区
09/01/08 13:05:08 RqM8Ox+r0
タイミングによって到達時間の差が大きすぎる。
最短到達時間を短くしても、平均到達時間が異常に長いというちぐはぐさを何とかしろ！
949:名無し野電車区
09/01/08 14:06:11 isoC2Tn10
>>945
小竹で乗り換えればいいだけだろ
小竹の配線の関係もあるし
950:名無し野電車区
09/01/08 23:15:23 IH3qakbl0
>>949
副都心線の開通以降、小竹での接続悪すぎなんで、
目的地まで直通する電車しか乗らないことにしてる。
951:名無し野電車区
09/01/08 23:50:45 IH3qakbl0
和光市手前の糞詰まりをなんとかしろ。
952:名無し野電車区
09/01/09 00:23:44 jCmy09ZP0
見かけ上の本数ばっか多くて有効本数が少ないから
空気輸送車をたくさん走らせることになるんだよな。
953:名無し野電車区
09/01/09 10:40:42 f1wGEDtN0
そろそろ次スレいる？
954:名無し野電車区
09/01/10 23:03:23 6aDFKWMp0
【必要？】有楽町線・副都心線の優等列車【不要？】
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
955:名無し野電車区
09/01/13 10:19:28 9o2cV3CX0
渋谷駅の外に出る時に、上がった後降りる経路に愕然とした
人が通って苦痛でないか考えて作ったのか。
956:名無し野電車区
09/01/13 11:36:27 pBpsomtR0
雑司ヶ谷の３番出口も、ギャグかと思った。
あそこまで歩かせるなら、目白から歩いた方が早いんちゃうかと思う。
957:名無し野電車区
09/01/14 00:46:58 WWKmiFSd0
最近の地下鉄駅のデザインは狂ってる
大江戸線なんぞは全てが糞
鉄道関連の設計の業界は一体どうなってるんだろう
958:名無し野電車区
09/01/15 13:25:46 7z4PNJYh0
次スレ
メトロ副都心線はなぜ失敗したのか？ part.2
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
959:名無し野電車区
09/01/16 12:47:10 6nSyHE6M0
雑司ヶ谷はなんであんな場所に作っちゃったんだろ？
単に建設費が安いからというだけなら先見性無さ杉。
960:名無し野電車区
09/01/16 12:53:25 ZjGGbul60
北参道はもっと南に作れば需要あったのにな
企業も多いし
今の位置だと近くに代々木とかがあるから誰も使ってくれない
961:名無し野電車区
09/01/16 13:51:46 Jdh6nhkgO
梅
962:名無し野電車区
09/01/16 22:39:28 RE8j2Z3L0
竹
963:名無し野電車区
09/01/16 22:40:42 y0cY0Wz80
松
964:名無し野電車区
09/01/17 08:14:46 QwYr65V60
>>951
そのとおり！糞ダイヤのせいだろうな。また、運転間隔もダメダメ。
２分後のあとはなんで１１分後なの？有楽町線の優等列車はいらない。
ダイヤ作成者は素人以下！３．１４ダイヤ大改正しる！
965:名無し野電車区
09/01/17 08:35:54 igBi2WzZO
>>957
それだと、みなとみらい線や京阪中之島線も終わったな。
966:名無し野電車区
09/01/17 21:07:14 txx4n+uH0
>960
原宿の某チャリンコ屋に行くのには重宝してるんだが
967:名無し野電車区
09/01/18 15:21:19 1sfhHsp/0
まずは、東横線の横浜駅のように、高速エスカレータを設置するべきだな。
東横線横浜駅はエスカレータが比較的高速なおかげで、だいぶ深い感がやわらいでる。
968:名無し野電車区
09/01/18 16:03:47 A3HBXss70
>>966
なるしまユーザー乙
969:名無し野電車区
09/01/19 16:21:23 STYzQTAe0
北参道は駅名が「北参道」であるにもかかわらず、明治神宮側に出口が無くて横断歩道を渡らねばならん。
970:名無し野電車区
09/01/20 01:24:57 vrLsvWYt0
またまた糞ダイヤに遭遇。
今回は、副都心線の各停和光市行きが、有楽町線の各停森林公園行きに接続してた。
同じ方面の各停同士の接続で、西武利用客はいそいそと小竹向原のホームに降りたら「ぽかぁん」
971:名無し野電車区
09/01/20 16:38:23 hpYG8j3x0
副都心線使いにくい。