08/07/12 21:12:15 G5HBd3Cq0
副都心線は池袋～渋谷で単独運転のが良かったのではなかろうか
435:名無し野電車区
08/07/12 21:22:32 oKEmudr30
>>434
誰も乗らねーよ
436:チラシの裏
08/07/13 09:28:59 m2Bo7FqJ0
空いてたほうがいいだろ
437:名無し野電車区
08/07/13 11:33:32 blLpmHYK0
ＦやＹに無理やり急行や準急を走らせたからこんな大混乱になった。
Ｆ開業前は遅れなど他線に比べてもひどくはなかった。
438:名無し野電車区
08/07/13 11:52:02 I/Y3qH9M0
そうですね
439:名無し野電車区
08/07/13 12:13:56 FoJic9BEO
池袋を住吉方式にしなかった時点でしっぱいさく。
440:名無し野電車区
08/07/13 12:17:17 HejPoNEW0
今となってはハードの改良はやりようもない。
441:名無し野電車区
08/07/13 12:37:08 I/Y3qH9M0
乗り入れを止めるというソフト的な改良を
442:名無し野電車区
08/07/13 15:47:31 TlSOsrFD0
小竹向原上りホーム手前を立体化すべきだった。
443:名無し野電車区
08/07/13 21:06:45 zjg3KH7v0
急行運転をやめるというソフト的な改良を
444:名無し野電車区
08/07/13 22:18:16 HejPoNEW0
やれることは限られたな。
445:名無し野電車区
08/07/14 01:44:30 Vt9V16hq0
今日、池袋から渋谷まで急行に乗ってきたけど、
なんか運転士以外の人も乗っていた上に、運転士は思いっきり運転していたっぽいよ。
だって、チンッ！と音がしたら、ガダガダッとかいってノッチ？を入れている音がしたし。
もう、ワンマンのATO止めたの？
446:名無し野電車区
08/07/14 01:45:36 oFur3kTk0
２０１２年の東横直通で汚名返上
447:名無し野電車区
08/07/14 02:27:25 geEysNuH0
でも８両編成という汚物を作らせたのは他ならぬ東急なんだけど？
448:名無し野電車区
08/07/14 11:51:25 dcTdskBs0
>>445
ATO使うとオーバーランしてしまうらしい。
449:名無し野電車区
08/07/14 14:15:50 1k+gLyA90
副都心線は、池袋で曲がらず真っすぐ赤羽へ。
環七出て、新田・西新井とか通るメトロセブンの経路になればよかったのに。今さらだけど。
450:名無し野電車区
08/07/14 18:59:25 9WCNxW740
まあ、しょせん、ローカルな路線だわな。
東横とつながっても赤字路線であり続けるだろう。
急行をつかう田舎ものにとって便利なだけの電車。
末っ子なので池袋でも駅は辺鄙なところにあるし、
本数も５分以上間隔が空いている、急行が間に入ると１０分以上待たされる。
都心で電車待ち１０分以上などありえんよ。
２分おきにくる山手線。
ホームも一部の駅を除いて、向かい合っていないから狭いし、
永遠の赤字路線だろうわな。
池袋渋谷間は各駅停車にして、線路をもう二本増やして、各駅停車は常に５分間隔にせんと、
和光あたりからのかっぺは乗るだろうが、都会人は乗らんわな。
451:名無し野電車区
08/07/14 23:20:07 GxCdaGQW0
>>409
伊勢丹に恨みは無いけど副都心線でえらい目にあってる有楽町線利用者としてはザマアミロって感じ
デパ戦争とかそんなのバッカ話題でこんな酷いことになるなんて視点の報道ちっとも無かったな
452:名無し野電車区
08/07/15 02:47:37 cfCqbhnF0
>>448 ええっ！じゃあATO切っているの？
しかも、立ち会いみたいな人まで乗っていたら、ワンマンどころかツーマンじゃん！
453:名無し野電車区
08/07/15 12:33:37 BbnL6peIO
東横線からみなさんへ
正直、すまんかった
454:名無し野電車区
08/07/15 12:43:43 NQOKjjPSO
副都心線＝鉄道界のiPhoneだと思うのは漏れだけでいい。
455:名無し野電車区
08/07/15 13:10:48 val/sBRC0
人件費を減らす目的でワンマンにしたはずなのに、ホームに警備員がわんさか居る不思議。
456:名無し野電車区
08/07/15 13:23:59 jZfMXxzj0
>>451
伊勢丹は三越と統合してからおかしくなってる。
他店も軒並み売上げ減。伊勢丹の時代は終わった。
457:名無し野電車区
08/07/15 14:01:28 bovUtxhC0
ガラガラ、副都心線はガラガラなのが実情だ。
そもそも、労働者が降りる副都心線の駅はせいぜいが渋谷。
渋谷とて基本は商業地区。
西早稲田の早稲田大学、雑司が谷から日本女子大に通うならいざしらず、
新宿三丁目などたまに伊勢丹に買い物にいくときにしか使わんだろう。
買い物すら、JRの新宿からぶらぶら歩いたほうが風情がありよかろう。
北参道住民は便利になったのかも知らんが、代々木まで歩けば南北線があった。
明治神宮前とてたまの買い物をするなら、有楽町線から表参道にいき、
表参道から千代田線で表参道まで戻り、永田町で有楽町線に乗ればすむまでの話。
小竹向原～江古田方面の小竹向原、南長崎、千早町、千川は昔からの高級住宅街。
各駅停車にせよ、小竹向原～渋谷は各駅停車にせよ。
それが、唯一、副都心線が赤字路線から生き残る道。
さもなくば、副都心線は土日だけ伊勢丹や原宿、渋谷への買い物客で多少込む程度の
埼玉県民労働者を労働の現場へと移送する貨物電車の地位でしかない。
458:名無し野電車区
08/07/15 20:19:01 C9G2Zi8d0
URLﾘﾝｸ(www.nikkeibp.co.jp)
459:名無し野電車区
08/07/15 21:28:48 dpT81YV40
東西線とせつぞくすればいいのに
460:名無し野電車区
08/07/16 23:03:51 mzBBQW1Z0
>>459
微妙に遠いから。
当初予定の早稲田通りと明治通りの交差点に駅ができても、高田馬場までは結構距離がある。
有楽町線使って飯田橋で乗り換えれば問題ないと判断したんだろ。
それより日比谷線と接続してほしい。
東横線と繋がれば中目黒でくっつくが、イケナイ事なんだろうか。
461:名無し野電車区
08/07/16 23:29:13 msRTLF7j0
いまだかつてこんなに祝福されない路線がありましたでしょうか？
山は死にますか？海は死にますか？
462:名無し野電車区
08/07/16 23:31:59 0Kce29cJ0
川はどうですか？風もそうですか？
463:名無し野電車区
08/07/17 04:25:22 3bTBlPIY0
>>460 東横線とは渋谷と接続のみで直通運転せず
副都心線は渋谷から恵比寿、ガーデンプレイス、白金台、高輪台、品川へ
延長すれば解決じゃないの？
464:名無し野電車区
08/07/17 14:37:41 zwH2y1vGO
もう副都心線つーインチキくさい呼び方をやめようぜ
副都心線＝廃線
今後はみんな廃線って呼ぼうよ。この方が便利だし
465:名無し野電車区
08/07/17 21:24:13 VDwroXcf0
いや
466:名無し野電車区
08/07/17 21:46:33 ZE9TzYk20
>>463
それがいいなあって
467:名無し野電車区
08/07/17 22:43:06 nB6hrxZU0
>>464
いい
468:名無し野電車区
08/07/18 04:20:29 Oiv/DxWG0
>>463
全面的に賛成
品川まで延伸か、もしくはあの不便な臨海線につなげてダイヤが乱れたときの緩衝材にするとかｗ
もしどうしても東横線と乗り入れするなら中目黒まで複々線にして混雑緩和に役立てるとか
中目黒の用地確保なら問題ない
いまだに居座ってる東急ストアを潰せばいいだけだからｗ
469:名無し野電車区
08/07/18 04:30:27 ia6CfVIx0
>>464
敗戦処理下手糞な世代がトップだと困るよね。
470:チラシの裏
08/07/18 07:21:20 P2atj7DJ0
副都心線は池袋～渋谷のみの往復運転
471:名無し野電車区
08/07/18 07:54:10 w56qAU5N0
有楽町新線までは行っておけば？
472:名無し野電車区
08/07/18 08:12:19 btbbay6KO
>>464
「有楽町へは行きま線」ならおｋ。
473:名無し野電車区
08/07/18 18:26:26 +23Xk25tO
ダイヤ通りに進みま線
474:名無し野電車区
08/07/18 19:44:07 nP9HfOyn0
メトロは営団のころからしっかりと計画立ててたのかな？
475:名無し野電車区
08/07/19 00:54:41 HCkLNR4U0
副都心線名物「終日ダイヤ乱れ」
476:名無し野電車区
08/07/19 01:19:34 KF6IZ0y70
自然渋滞
477:名無し野電車区
08/07/19 01:31:00 dSt6LjCV0
今日、要町で仕事があったから使ってみたけど空いてたなｗ
馬場３丁目に住む俺としては初めて便利だと思った。
478:名無し野電車区
08/07/19 04:47:32 HQkanDM90
それは副都心への信頼が失ｔｓ
本来ならば、TX並に西武・東武東上線のイメージが上がるハズだったんだけど、もう大失敗！！！
TXなんか凄いぞ！流山にマンションを林立させちゃったんだから！（全部売れ残って値下げしたけど…）
479:名無し野電車区
08/07/19 05:47:17 KBQZCyo90
山手線と並行して走るくせに山手線より高い。
こんな地下鉄が繁盛すると考える方がおかしい。
480:名無し野電車区
08/07/19 05:57:28 RPc8iJ3A0
>>478
TXがすごいんじゃなくて宅鉄法という一体開発の手法をとっただけ。
スキーム自体は昔の私鉄のやり方と一緒。
いくら裏で三井不動産が暗躍したからといって過大評価しすぎ。
481:名無し野電車区
08/07/19 11:07:10 Pq2rZZIx0
>>468
お前、朝のりんかい線乗ったことあるか？
平日朝のりんかい線は遅延は当たり前で
月曜の朝は高確率で埼京線内での混雑影響遅延をもろに喰らうんだよ。
ダイヤ通りに到着するのは１週間に１回あるか無いかくらいなんだよ。
そんな状態でダイヤが乱れたときの緩衝材だと？
冗談じゃねえ、お互いにもっと乱れるよ。
482:名無し野電車区
08/07/19 12:05:40 6TF/+1CuO
キモい工作員死ね
臭すぎ
483:名無し野電車区
08/07/19 12:56:01 hKxxgFS80
>>479
山手線だけを利用するなら確かにその通りだが、他路線と山手線の
乗り継ぎ利用などであれば、必ずしも山手線より高いとは限らない。
特にメトロと山手線を乗り継ぐ場合は安くなる方が圧倒的に多い。
もう少し広い視野で物を見たら？
484:名無し野電車区
08/07/19 12:59:32 ZHF4ITVC0
そういう意味でも東西線とはなんとかして接続して欲しかったんだけどな
485:名無し野電車区
08/07/19 14:04:57 sNCkoFes0
「連続トラブル遺憾」 東京メトロに警告文書
2008.7.18 17:04
東京メトロ半蔵門線の半蔵門駅で、地下鉄電車から発煙し一時運転を
見合わせたトラブルを受け、関東運輸局（横浜市）は１８日、安全対策を
講じるよう東京メトロに文書で警告した。
関東運輸局は、６月１４日に開業した東京メトロ副都心線でも「多くの輸送
障害を発生させている」と指摘。対策を講じるよう指示していたのに、半蔵門
線でも引き続きトラブルがあったことが遺憾だと指摘した。半蔵門線は１６日
夜、煙の発生で約７００人の乗客が電車から避難、約５万１０００人に影響した。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
486:名無し野電車区
08/07/19 17:55:57 RlcxEG310
朝ラッシュ時間帯の対策
a. 小竹向原駅の運用改善
a-1. 西武からの直通列車は全て有楽町方面行き
a-2. 和光市方面発有楽町方面行きは全て2番線着発
a-3. 渋谷方面行きは和光市方面発に限定
b. ダイヤの簡素化
b-1. 有楽町線は全列車普通列車化
b-2. 副都心線は千川・要町全列車通過
b-3. 池袋→渋谷は各停と急行を交互に運行
で、遅延を正午ぐらいまでに収束できるのではないだろうか？
487:名無し野電車区
08/07/20 00:26:49 8I4lxO7q0
>>481
そんな末端路線知る海。
わざわざ乗りに行くしか用が無いか、
間違えて寝過ごしたら新木場着いた・・・ｼｮﾎﾞｰﾝ線だろ。
488:名無し野電車区
08/07/20 02:24:40 YRwGBZJp0
>>468
ていうかりんかい線をメトロに組み込めなかったのかなあと思う
路線図みていつも思うが左端にすこし張り付いてる程度の路線じゃ
弱いよね
489:名無し野電車区
08/07/20 02:33:13 eLVNUY140
ていうかTWRは第二種になって、JR東が第三種になってくれればそれでおk
490:名無し野電車区
08/07/20 07:04:39 UfryrnjdO
先頭車の前面にある【Ｙ】は醜い。全車ＹＦ対応にして、共通運用にしてくれ。
491:名無し野電車区
08/07/20 15:06:41 /HTY5XRM0
Yは美しい。醜いのはFと>>490の心身だろうねぇ。
492:名無し野電車区
08/07/20 15:09:20 9EFlyv2WO
最終的には西武池袋線所属の6000系はすべてガンダムになるみたいだよ
493:名無し野電車区
08/07/20 15:11:06 QYCl8EGK0
なんだガンダムか
494:名無し野電車区
08/07/20 17:53:03 sJ7Hh1je0
なんだバカ殿か
495:名無し野電車区
08/07/20 18:16:44 HjRPMLfE0
ぐだぐだ感を無くすため、みのの感想を１分間裂き、時間がきたら
「爆笑レッドカーペット」みたいに床が動き、みのをフェードアウトして、次のニュースへ行く。
496:名無し野電車区
08/07/20 19:10:45 9BswmyNz0
どこの誤爆だよｗ
みのもんたは副都心線使わねーよ
497:名無し野電車区
08/07/21 22:26:15 zEr3zmSU0
みのはハイヤーで毎朝3時に逗子赤坂間を移動
498:名無し野電車区
08/07/22 05:47:36 bLJ09r5b0
よくみのの番組とか見ているな。民度低すぎ。
499:名無し野電車区
08/07/22 09:52:34 4BkJYp6p0
塚、テレビ見てる時点でアレだけどな
500:名無し野電車区
08/07/22 19:47:01 3EIJZHzO0
無理に準急とか作った糞ダイヤが失敗の原因なのは明白。
運用種別をもっとシンプルにするしかないな。
501:名無し野電車区
08/07/23 00:36:43 9XRFRxi80
いやいやテレビ見る見ない以前に2ちゃんやってる時点で人として駄目
俺もお前も
502:名無し野電車区
08/07/23 05:26:39 x139EuthO
>>501
逆説で「鉄ヲタはエリート」と宣われたいのですね。わかります。
503:チラシの裏
08/07/23 22:31:19 agvpucYc0
そもそも需要を見込んで作ってしまうのは資本主義体制の悪いクセです。
一定以上の需要は早いうちに積みとって適正量の安定を図り、
無駄な仕事量を押えてこそ、世界平和が保たれるのです。
この路線も然り。
山手線が混むから、という理由で地下鉄を作るのではなく、
山手線はこのダイヤで運行し、どれくらいの輸送量を確保し、それ以上は乗せない。
こういう強い気持ちで臨めば、朝ラッシュなどはじめから起きようもないのです
504:名無し野電車区
08/07/23 22:42:09 qtiOMI60O
運賃高ぇーよ
505:名無し野電車区
08/07/24 00:35:29 bf30/JD/0
西武直通は全部副都心線
東武直通は全部有楽町線
これで解決するだろ
506:名無し野電車区
08/07/24 00:36:25 WpPThhyr0
西武東武との直通をやめて有楽町線と直通したら全部解決だ
507:名無し野電車区
08/07/24 00:47:48 jmeW1tQ50
>>506
渋谷発小竹向原折り返しの新木場行き？ｗ
508:名無し野電車区
08/07/24 03:37:29 oeR41KrBO
>>505
「本筋」を考えたら逆だろ？
509:名無し野電車区
08/07/24 07:01:51 xMAre+AxO
埼玉に住んでる人を副都心線急行で新宿渋谷に行かせようと思ったが、
新宿三丁目は都営の急行は止まらないし、渋谷は駅が深いため、通過ヲタ以外は西武東武＋ＪＲを選択したため。
510:名無し野電車区
08/07/24 07:02:52 xMAre+AxO
埼玉に住んでる人を副都心線急行で新宿渋谷に行かせようと思ったが、
新宿三丁目は都営の急行は止まらないし、渋谷は駅が深いため、通過ヲタ以外は西武東武＋ＪＲを選択したため。
511:名無し野電車区
08/07/24 07:03:32 xMAre+AxO
埼玉に住んでる人を副都心線急行で新宿渋谷に行かせようと思ったが、
新宿三丁目は都営の急行は止まらないし、渋谷は駅が深いため、通過ヲタ以外は西武東武＋ＪＲを選択したため。
512:名無し野電車区
08/07/24 08:25:06 /Dqq/7lr0
>>505
西武と東武が副都心線直通を押し付けあってる図が浮かんだわ
513:名無し野電車区
08/07/24 17:44:00 c6URI5dK0
>>512
従来の西武・東武へのY!乗り入れ ＝ 利用者メリットのあるメトロの相互直通
現在の西武・東武へのF!乗り入れ ＝ 単なる折返しの外部委託（ｱｳﾄｿｰｼﾝｸﾞ）
514:名無し野電車区
08/07/24 20:49:48 rIkbbCG8O
原因は……
①ATO
②ワンマン運転
③ホームドア
④東、西武両社への乗り入れ
⑤小竹の平面交差
515:チラシの裏
08/07/24 21:13:57 Pty3/Me20
有意義な直通運転は
西武有楽町線の小竹向原までと
東横線の池袋までで
他はそれぞれ単独運転してたほうが良いと思うのです
516:名無し野電車区
08/07/25 02:06:44 Tpwottsx0
品川まで延伸してればかなり違ったと思うのに。
517:名無し野電車区
08/07/25 05:35:41 2eNkwo0D0
東横線ユーザーとしては、将来なんか得体の知れない
ド田舎の和光市行きなんていう行先表示板見たくない
池袋でもいまいちなのに
もうさ中目黒から上全部なくして日比谷線と全部直通にしちゃえばいいのに
18m車でもかまわんから
518:名無し野電車区
08/07/25 08:02:02 Y9v1ymqsO
>>514
一番の原因である準急急行運転によるダイヤの複雑化が抜けてる。だから通過ヲタの脳ミソはダメなんだな。
519:名無し野電車区
08/07/25 09:46:50 5SnO1y240
>>516
品川？
そこから京急に入れとでも？
520:名無し野電車区
08/07/25 09:47:54 1s8EnokO0
URLﾘﾝｸ(hinofukin.net)
521:名無し野電車区
08/07/25 10:05:54 +oEQtFbC0
雌車廃止して停車駅を↓にすれば副都心線も安泰
渋明北新東西雑池要千小氷平成赤和
谷神参三新早谷袋町川竹川和増塚光
●━●━━●━●━━● 急行
●━●━━●━●●●●●● 通勤急行
●━━●━━●━━● 通学急行(西早稲田着8;45or10;25の二本、西早稲田発16;25or18;05の二本、森林公園or元町中華街まで直通)
●━●━━●━●＝＝＝＝＝ 準急(西武線直通)
●●●●●●●●●●●●●●●● 各停
522:名無し野電車区
08/07/25 11:44:23 EyzLLdSfO
マルチ乙
523:名無し野電車区
08/07/25 16:54:19 T4B80b5R0
メス車なんて下品な呼び名を使っている>>521って、いかにも女にモテなさそうw
524:名無し野電車区
08/07/25 19:50:55 3rmxX0jg0
>>517
東急の利用者って何でこういう選民思想っぽい馬鹿が多いんだろう？
525:名無し野電車区
08/07/25 20:12:32 rE4CV3tw0
無駄に高い不動産を買ったのだからそう思わないとやっていけんだろうw
526:名無し野電車区
08/07/25 20:56:30 iMY991tE0
リバブル＝再バブル
527:名無し野電車区
08/07/26 00:33:08 mDmUezyp0
準急ってさ、ほとんどが小竹向原で3分～5分停車するから全然早く無いんだな。
何のためにあるんだろ？
528:名無し野電車区
08/07/26 01:14:25 zIUP4mqF0
>>523
だよねぇｗ
529:名無し野電車区
08/07/26 01:31:55 6/dBe0VK0
ダイヤはシンプルが一番ってことですね。
530:名無し野電車区
08/07/26 08:01:06 eOMpbJKY0
コケタの構内を京急に管理してもらえばいい
531:名無し野電車区
08/07/26 09:32:17 6bz3bgO00
>>517
現行の北千住行きとか東武動物公園行きだって大差ないだろ。
532:名無し野電車区
08/07/27 08:41:49 kBiTw3BaO
各停準急
533:埼玉東武ライオンズ
08/07/27 09:06:04 SbAvw9M7O
東横線やめて田園都市線と乗り入れ
534:名無し野電車区
08/07/27 22:01:12 ixyDIUW10
>>519 京急に乗り入れず、台場を回り豊洲･東陽町･住吉を経由して押上で
東武伊勢崎線に乗り入れればいいと思う。東上線と東武同士が繋がる。
535:名無し野電車区
08/07/27 23:49:31 h7SgnY2q0
ﾂﾏﾝﾈｰ妄想だな
536:名無し野電車区
08/07/27 23:52:45 +SE/fJlbO
運賃が高いから値下げしろ！！
小竹向原から渋谷まで190円にしろ！！
537:名無し野電車区
08/07/28 05:45:20 Hd6L7bQU0
536はどれだけ貧乏人なんだよ。
538:チラシの裏
08/07/28 07:24:40 w2wsVU9J0
小竹向原って何があるのか。
降りる用事が見出せません
539:名無し野電車区
08/07/28 21:36:00 OQokSv570
>>538
確か駅の上は小学校だったような。しかも小竹小学校と向原小学校の２校。
両方の学校名を合わせて小竹向原。
あと、駅から15分くらい歩くと江古田駅がある。
540:名無し野電車区
08/07/28 21:49:03 FTN8CDNp0
>>538
小竹向原は練馬区と板橋区のほぼ境目。住宅地がメイン。
あ、環七まで出れば武蔵野病院があるな。
>>539
練馬区小竹町と板橋区向原の合成駅名だよ。駅の真上は小竹小。
副駅名には「小竹小学校前」って書かれてるよな、確か。
向原小はちょっと（何十メートルか）池袋寄り。
541:名無し野電車区
08/07/28 23:13:47 LHH6i6wYO
小竹向原なんてロクでもないゴミ駅を廃止しろ
ややこしいし。山手線圏内にはすでに向原（むこうはら）駅がある（荒川線）。
小竹みたいな邪魔だけの偽物は要らない
542:チラシの裏
08/07/29 06:55:59 mYXA6QGk0
渋谷、横浜、中目黒、自由が丘、田園調布、日吉などと並べると
ターミナル駅としてあまりにもショポずぎると思うのです。
恥ずかしくないのですか
543:名無し野電車区
08/07/29 09:14:57 jomxoa8a0
>>541
ﾁﾝﾁﾝ電車の駅は駅じゃねーだろ
544:名無し野電車区
08/07/29 10:41:40 8cORtFgN0
>>542
誰に問いかけてるのか分からんが、恥ずかしいのか？
545:名無し野電車区
08/07/29 15:05:38 hXgfwj2j0
>>543
都電差別厨きたー！！
神聖な都電を馬鹿にするとは・・・おまえ祟られるよ。
546:名無し野電車区
08/07/29 18:19:17 O61tyc0w0
電停だな。
547:名無し野電車区
08/07/29 18:43:30 w+PW0aAi0
小竹向原から都心寄りの急行は廃止しないと
副都心線は永遠のＣ級の埼玉県民を移送する貨物電車でしかなかろう。
電車は文化だ。
ただ、速ければいいというものではない。
駅は文化の集積するところだ。
ダイナミズムがなければならない。
俺は要町だ。
渋谷に行くのに、有楽町線が１分後、副都心線の各駅が７分後の状況で
有楽町線を選んだ。
そして、その選択に間違いがないと渋谷で降りたときに確信した。
乗っていてつまらない電車、それが副都心線だ。
電車の路線は文化だ、ダイナミズムだ、
都市の息吹を感じさせない副都心線の快速・急行は
埼玉の和光、朝霞以西の郊外の住民を移送する貨物列車でしかない。
そこには文化はない、そこにあるのはただ遠方から急ぐ乗客の利便性だけだ。
文化も都会の持つダイナミズムもそこにはない。
548:名無し野電車区
08/07/29 18:49:28 sYiUF8O/O
急行ホントにｲﾗﾈ！
549:名無し野電車区
08/07/29 19:08:08 Ml0j7OnqO
急行必須！増やせ！
550:名無し野電車区
08/07/29 20:52:52 dtxhRV/70
547を見ていると鉄オタに障害者が多いのがよくわかるな。
551:名無し野電車区
08/07/29 20:56:13 k7Z6hM7L0
鉄ヲタ＝精神障害者
これ定義だろ？何を今更
552:チラシの裏
08/07/29 21:54:33 mYXA6QGk0
舎人ライナーと副都心線の開通により、
旧時代の遺物である都電荒川線に新たな機能が加わったと思うのです。
553:名無し野電車区
08/07/30 11:15:24 UOHKwcfjO
荒川線を侮辱するな
日常的に乗ってるし
554:名無し野電車区
08/07/30 11:58:43 lUtfPIWc0
なんだかんだ言って、都電荒川線はいつも混んでる。
しかも平日の昼間が一番混む。
555:５５５
08/07/31 00:08:05 yX1IQzhy0
555（σ´∀｀）σ ｹﾞｯﾂ！!
556:名無し野電車区
08/07/31 05:49:42 TTD+DkPH0
でも赤字だろ。
557:名無し野電車区
08/07/31 10:53:27 5x68E0Ry0
何でそんなに荒川線に必死な奴がいるの？
558:名無し野電車区
08/07/31 11:04:45 JkIk7HpbO
荒川線赤字じゃないよ
559:名無し野電車区
08/07/31 11:56:48 g84OBrepO
荒川線＝東京の女神
560:名無し野電車区
08/07/31 13:53:08 g84OBrepO
さっきも荒川線に乗ったが満員御礼で最高だった
561:名無し野電車区
08/07/31 23:26:10 XKI3wqMq0
都電荒川線って、昼間は空気運んでる副都心線とはえらい違いだな。
副都心線は都会の汚れた空気と埼玉のきれいな空気を交換する役目を
持ってるのかもしれんが。
562:名無し野電車区
08/08/01 00:18:07 qaBiYJ2pO
副都心線は相互直通乗入がなければ首都圏初の赤字路線になります。よろしくお願い致します。
563:名無し野電車区
08/08/01 02:09:49 vSfYwQqJ0
もう西早稲田から都電荒川線直通でいいから。
564:名無し野電車区
08/08/01 02:53:17 5shHqltz0
次は新宿２丁目、新宿２丁目、お出口は後ろ側で～す。
565:名無し野電車区
08/08/01 03:11:47 DCZpHDRQ0
>>564
入口じゃないのか
566:チラシの裏
08/08/01 07:22:01 Yeq3KhxQ0
都電早稲堕液は道路の真中で途切れている。
くだらない地下鉄作ってないで都電の新たな利用を考え、
４０年ぶりに路線延長すべきだと思うのです
567:名無し野電車区
08/08/03 12:21:50 zyhLcFno0
思うに、舎人ライナーから都電荒川線経由で副都心線に乗り入れた
方がよっぽど利用者ニーズがあると思うのだが…。
山手線の冗長路線なんて有事の際の予備経路にしかならんし、
もし本当に山手線と埼京線が止まったら、その客を振り替え輸送
できるほどの輸送力が無いので、さばききれず共倒れする可能性
高いし。
568:名無し野電車区
08/08/03 12:42:10 tvZrf2kGO
相手が埼京山手コンビでは強すぎて話にならん。急行廃止して池８６に標的をシフトだ。これなら勝算ありだ。
569:名無し野電車区
08/08/04 20:28:09 GYb+0MQq0
別に埼京山手に勝つ必要はない
副都心線の建設理由は埼京山手の混雑緩和
したがって急行は必須
西武東武からJRに乗り換えていた乗客の一部をもらえばいい
570:名無し野電車区
08/08/04 22:30:06 qVxzMJ950
だったら、埼京線か新宿湘南ライナーのどちらかが乗り入れた方が効果あるのでは？
571:名無し野電車区
08/08/04 23:52:03 GYb+0MQq0
新宿湘南ライナーってなんだよ
572:名無し野電車区
08/08/05 16:17:59 AhjbtaKYO
さっきまで止まってたし
573:名無し野電車区
08/08/06 00:48:03 JvaJDlMi0
>>569
ホントにごく一部の乗客だけが流れ込んでいるようだが…。
574:名無し野電車区
08/08/06 08:18:16 4Evuu6waO
都営三田線・メトロ南北線・東急目黒線があるのに…
575:名無し野電車区
08/08/06 13:20:05 FbFYy/el0
>>571
湘南ライナーなら実在する。
新宿発着の湘南ライナーを昔、湘南新宿ライナーと言ってたんだが
2002年12月にその名称は廃止された。
つまり、>>570は2002年の世界から来た浦島太郎なんだろうな。
で、副都心線の東池袋駅開業はいつよ？ 早くしてくれないかな。
576:名無し野電車区
08/08/07 14:03:59 015yjSja0
問題は副都心線の東池袋駅が開業するかどうかだ。
出来たら有楽町線と連絡便利になる。
577:名無し野電車区
08/08/07 16:36:39 6i7T8XxYO
設備や需要も無いのに急行準急運転を始めたのが一番の大失敗。
578:名無し野電車区
08/08/07 17:36:01 +G2yDe8RO
>>109
(G)銀座線 現在、平常どおり運転しています。
(M)丸ノ内線 現在、平常どおり運転しています。
(H)日比谷線 現在、平常どおり運転しています。
(T)東西線 現在、平常どおり運転しています。
(C)千代田線 現在、平常どおり運転しています。
(Y)有楽町線 現在、平常どおり運転しています。
(Z)半蔵門線 現在、平常どおり運転しています。
(N)南北線 現在、平常どおり運転しています。
(F)副都心北線 現在、平常どおり運休しています。
(F)東急副都心線 現在、平常どおり運転しています。
護国寺女＝メトロマンセー以外の全ユーザーの願い
579:名無し野電車区
08/08/08 01:27:02 DfThU0/Z0
護国寺女＝私とメトロマンセーは完全に別人！
わざとやってるだろう、私を困らせるためにやってるだろう！？
マンセー厨と一緒くたにするな！！
580:名無し野電車区
08/08/08 04:31:33 R3orpfGM0
うん このスレも終わりだな
581:名無し野電車区
08/08/09 23:28:58 bapw+CI10
相変わらず副都心線はガラガラ。
有楽町線はそれなりに乗ってるが、準急だと池袋から西側に入るとガラガラ。
わずかに乗っていた人もみんな小竹向原で降りてしまう。
582:名無し野電車区
08/08/10 03:26:15 XNbwhRmG0
>>581
> 有楽町線はそれなりに乗ってるが、準急だと池袋から西側に入るとガラガラ。
> わずかに乗っていた人もみんな小竹向原で降りてしまう。
それはないね
有楽町線は小竹以北でも混んでるよ
583:名無し野電車区
08/08/11 21:56:17 em1IAqKI0
ネーミングがださい。
584:名無し野電車区
08/08/13 23:22:45 zA1KYRwy0
確かに
585:名無し野電車区
08/08/14 23:09:15 eKc0b9n30
結論を言うと、利用者の事は全く考えず、各社の利害調整しただけの糞ダイヤが失敗の原因だな。
日本の鉄道史上に残る糞ダイヤは副都心線の名とともに永久にその記憶を残すだろう。
586:名無し野電車区
08/08/14 23:09:35 ddKPVY2N0
ゆめもぐらにすればよかったのに
587:名無し野電車区
08/08/16 22:18:35 OBXlMbqZ0
没ネタか。
588:名無し野電車区
08/08/17 12:19:12 DSlXxbbO0
渋谷線にすればよかったのにね。
最近調子いいだろ。
589:名無し野電車区
08/08/17 13:38:16 5e0NaHfUO
なぜ『新』都心線じゃなくて『副』都心線にしたのかと小一千無量大数世紀問いつめたい
590:名無し野電車区
08/08/17 13:43:55 3zVT5RdG0
新都心だとさいたまとか幕張って感じだからじゃない？
池袋新宿渋谷だと副都心なんだろう
591:名無し野電車区
08/08/17 18:44:15 ngef0rMQ0
臨海副都心線とかぶる。
592:名無し野電車区
08/08/18 21:52:51 +Ch87OIU0
都心（都内）にあるから副都心であって
それとは別の所にできたから新都心なんだよな
だから新都心の副都心は副新都心に・・・
>>589のレスで考えたこと無いようなこと考えることができたようだ
593:名無し野電車区
08/08/19 19:17:12 okjobWwiO
数年後には東急が乗り入れてくるのか…
594:名無し野電車区
08/08/19 20:31:52 C3+P/tRg0
>>593
果たしてうまくいくのだろうか・・・。
595:名無し野電車区
08/08/19 21:41:06 Ds9ho41M0
今のダイヤのまま東急突っ込めるようになってるらしい(今副都心線にないのは新三折返)
うまくいくわけ無いな…
596:名無し野電車区
08/08/19 21:56:11 pJPyOF0y0
もう一回祭りが見られるからいいじゃんｗ
597:名無し野電車区
08/08/21 00:50:07 ajp16JW80
せめてＦ線のダイヤ乱れをＹ線に波及させないでくれ…。
つーか、最近はダイヤ乱れると即池袋折り返しになるね。
それはそれで副都心線の存在意義が無くなるんだが。
598:名無し野電車区
08/08/21 00:59:38 O84t5hA20
ダイヤ乱れのときだけじゃん
そんなときまで完璧を期待されても無理ってもんだろう
599:名無し野電車区
08/08/21 08:11:04 9yxVimsC0
>>597
いっそ平常時もＦ線は池袋折り返しにしてほしいよなｗ
Ｙ線に迷惑かけないでほしい。
600:名無し野電車区
08/08/21 09:32:57 bZm7t/8Q0
>>599
朝ラッシュ時に迷惑をかけるのはむしろY線の方なんだが
601:名無し野電車区
08/08/23 13:53:13 iScbO2KP0
>>600
乗客がＹ線乗り入れの電車に偏って乗るから混雑が激しくなって遅れるんだよ。
Ｆ線乗り入れはガラガラなのに。
602:名無し野電車区
08/08/25 01:40:07 X+Kxs32z0
それにしてもクソ使えない路線だ。
Ｙ線を不便にしてまで開業する意味なし。
603:名無し野電車区
08/08/26 20:21:43 I75RFGPS0
急行意味ねー！
604:名無し野電車区
08/08/26 22:54:04 Ks04YPL9O
>>593
＞ 数年後には東急が乗り入れてくるのか…
そのまた数年後には相鉄が…
くるのか(´・ω・｀)
605:名無し野電車区
08/08/27 01:26:05 x9yvGc3n0
>>604
なんと遅延リスク６倍！
606:名無し野電車区
08/08/27 09:43:19 EpzXnXge0
>>604
相鉄は目黒線系統じゃないの？
607:名無し野電車区
08/08/28 23:49:32 ElbJWuXo0
今日も副都心線は池袋折り返しでした。
ガラガラ過ぎてワロス。
608:名無し野電車区
08/08/29 14:53:23 /3eK/rLZ0
まさに空気運搬車
609:名無し野電車区
08/08/29 22:38:20 af0dSUyV0
なんだか池袋折り返しが定着してきた感があるな。
610:名無し野電車区
08/08/30 20:07:54 Dk+huXSE0
最初からそうすりゃ良かったのに
611:名無し野電車区
08/08/31 00:19:28 KDxfCwdi0
＿＿__
／＿_.）)ﾉヽ
.|ミ.l _ ._ i.）
（＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ わしの副都心線や！
.しi r､_） | 副都心線ははわしが育てる
| `ﾆﾆ' /
ﾉ `ｰ―i
612:名無し野電車区
08/09/01 23:27:05 Ygfq1Bjs0
東横線が乗り入れるまでは空気輸送路線確定だな（ｗ
613:名無し野電車区
08/09/03 06:50:06 V4smwMlG0
戸尾横なんて糞はどおでもいい
品川まで延長してくれ
614:名無し野電車区
08/09/05 18:00:13 AGC/M2zB0
副都心線イラネ。
615:名無し野電車区
08/09/05 18:26:08 we6OZpv8O
準急急行はｲﾗﾈ。
616:名無し野電車区
08/09/05 23:30:11 kPpuOTa/O
副都心線はスイーツ様専用線だよ。
ビジネスには使えないクズ路線。
これほどまでに期待を裏切ったクズ路線はないから。
おまけに大切な足になっている有楽町線まで大迷惑かけるし。
617:名無し野電車区
08/09/05 23:37:49 kPpuOTa/O
昼以降も平気で遅延垂れ流しクズ路線は副都心線です。
ただしこれだけ批判があれば日本の鉄道はまだまだレベルは高いな。
外国は毎日５分１０分遅延はしていても平気だから
618:名無し野電車区
08/09/06 00:22:06 9pXK3nbD0
明治神宮前
619:名無し野電車区
08/09/07 09:06:02 rYGfiPfG0
朝日新聞は「清掃奉仕」というシナ人のまやかしを支援する目論み(朝日２００８／８／２８） を展開した。
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)
これに対し９月２日、朝日新聞本社前で、「朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ！」 との抗議・街宣を実施。
約２００軒の中国系店舗が集まる東京・池袋駅一帯を、「東京中華街」として売り出す構 想が中国人経営者の
間で進められている。ホームページやイベントでＰＲ。「池袋の集客増加につなげたい」 と清掃奉仕で、ゴマすりの
とけ込みに躍起である。草の根市民運動の反チャイナタウン構想に、朝日新聞は巧妙なる支援をシナ人たち
与えんと画策するが、騙されてはいけない。
【せと弘幸編】朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
【黒田大輔編】朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
【有門大輔編】朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
【西村修平編／前編】朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
【西村修平編／後編】朝日新聞と凶悪シナ人から池袋を守れ！
URLﾘﾝｸ(jp.youtube.com)
620:名無し野電車区
08/09/07 09:22:38 07fcTby20
>>619
シナ人が教えてくれた文字である「漢字」と、漢字から派生した「ひらがな」で書いても、
あまり説得力無いけど。
結局中国文化の力を借りなければ自分の意思すら表明できないなんて、
あまりにも恥ずかしいね。
621:名無し野電車区
08/09/07 09:46:08 8QBYkmXH0
副都心線はすいてて快適♪
ほぼ必ず座れる。
622:名無し野電車区
08/09/07 09:53:20 2E+iL4tF0
よかったね。
623:名無し野電車区
08/09/08 23:36:31 VloePwus0
副都心線、ドア開けず出発 乗れず降りれず… 2008.9.8 12:44
８日午前８時１０分ごろ、東京メトロの副都心線渋谷発清瀬行き各駅電車
が、千川駅（東京都豊島区）に到着した後、ドアを開けないまま同駅を出発
した。ホームの１人が乗れなかったほか、後に車両から降りられなかったと
２人が申し出た。
東京メトロによると、電車はワンマン運転で、運転士がドアを開くボタン
を押したが、開かなかった。駅員が知らせようと構内放送をしたが、運転士
は気が付かないままドアを閉める操作をして出発した。
ドアの開閉確認を怠ったことやシステムの不具合が原因とみて調べている。
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
降りる人が２名しか居ないっていう副都心線のガラガラ具合も凄いが、
またもやシステム系のトラブルを出したメトロはもう一度行政指導して
もらわんとイカンな。
624:名無し野電車区
08/09/09 04:10:34 DAk2OR7n0
ワンマン運転でドアの開閉を確認してないとか、何所見て運転してんだといいたいな
625:名無し野電車区
08/09/09 08:06:25 IKFCSSUX0
しかも、駅員が放送で知らせたのに気づかないとか・・
車両から火が出てまーすっ・・！って放送だったらどうなったことやら・・
626:名無し野電車区
08/09/09 08:09:38 8MhUYKzB0
やっぱ車掌は必要だよな。
ホームドアの警備員を大量投入するよりも。
627:名無し野電車区
08/09/09 21:07:52 Eawzqjxc0
目先の人件費削減でぼろぼろとは今の世相を反映している。
628:名無し野電車区
08/09/11 07:21:14 NAiBwKHyO
辞められない止まらない♪
629:名無し野電車区
08/09/11 13:24:25 QxvNbLswO
開けられない停まらない？
630:名無し野電車区
08/09/12 00:28:17 DKFPLnBy0
今朝は珍しく遅れてなかった。
631:名無し野電車区
08/09/13 02:32:16 ddHdl0960
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
にぎわい“走る”副都心 開業３カ月 トラブルも乗客数も予想超える
632:山本リンダ
08/09/13 04:44:21 tT5Er4Zw0
もぉおー
どうにもとまらない～～～♪
633:名無し野電車区
08/09/14 13:07:21 a8Ejm6Sn0
>>631
現在のガラガラ状況で乗客数が予想を上回ってるのかなぁ？
６月や７月は珍しさで週末に新宿や渋谷行くために使ってみた人が
多かったようだけど、８月や９月はそんな人も減って慢性的にガラガラ
な気がするんだが…。
オレ自身も７月は試しに何度が乗ってみたけど、ホームは地下深いし、
タイミングによってはエライ電車待たされるし、あまりの不便さで
やっぱ山手線の方が便利という結論に落ち着いた。
634:名無し野電車区
08/09/16 15:16:25 JXUUC1PX0
>>633
確かに、渋谷駅は地下深すぎて歩かされ新宿は新宿でも三丁目、
急行の本数が頻繁にある訳じゃない、遅延すりゃ（ｒｙ
山手の方が良いに決まってる。
特に渋谷はホームから地上に上がるまでの階段全てエスカレータ化
長い通路オートフォーク化、二本に一本が急行ぐらいして欲しい。
でないと、Ｆ線なんかこの際どうでもいいけど四年後の東横線が不便でしょうがなくなる。
635:名無し野電車区
08/09/17 02:53:14 Rr18gN1V0
いつもガラガラの副都心線だと長距離客には座れるというメリットが…。
長距離客は少なそうだけど。
副都心線って、氷川台～地下鉄成増の客を山手線や埼京線への乗り換えから奪う
効果があるはずなのに、その効果も急行通過のせいで半減してるしな。
636:名無し野電車区
08/09/17 22:39:39 KO/p8Y8Y0
逆に東上線のＴＪライナーの利用者が増加中だったりして
637:名無し野電車区
08/09/18 18:34:10 AI+sfpkzi
635
俺は渋谷から死期まで楽々通勤だー
帰りも始発で楽々だー
渋谷で始発だー
らっきっき
うきー
638:名無し野電車区
08/09/18 22:26:04 /1xwdY7a0
>>637
今日は渋谷～池袋折り返しだったよ
639:名無し野電車区
08/09/18 23:02:20 /Qnf90cS0
>>635
いつもガラガラと言われてるけど、１日の利用者１０人以下ではありませんが
640:名無し野電車区
08/09/18 23:14:02 GzNrq9Bo0
渋谷～池袋折り返しの頻度高し。
641:名無し野電車区
08/09/18 23:29:04 SfD/yBxI0
８両
急行
やめればかなりよい。
さらには、☆方向乗り入れやめて、西武からの一方乗り入れとかに有楽町線と整合とって整理しろと。
ｺﾀｹは、ｼﾛｶﾈﾀｶﾅﾜのように単純にしておけと。
642:名無し野電車区
08/09/18 23:31:44 yTr1wqVo0
>>635
朝と晩は通勤急行があるけど知ってる？
終点の渋谷で降りる人より新宿3丁目で降りる人の方が多いからそれなりに効果はあるのでは
うちは行きはJRと大差ないけど、帰りに座って帰れるのがおいしい地下鉄成増ですが何か
643:名無し野電車区
08/09/19 17:48:22 BvO/6IRq0
基準地価：上昇幅、著しく縮小 渋谷区、住宅・商業地とも下落 ／東京
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)
副都心線開通でも渋谷の地価下落ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
644:名無し野電車区
08/09/19 23:58:30 0GRfzdv60
渋谷は工事中だらけでゆっくり買い物できる店も無いしな。
副都心線は地下深すぎだし。
半蔵門線や田園都市線との乗り換えに便利だけど、駅の外に用事がある人には超不便。
645:名無し野電車区
08/09/20 01:43:00 Gtmda4UW0
それ以前に不景気なだけじゃ…
646:名無し野電車区
08/09/20 02:07:54 s7sAy9PE0
10月の定期更新時に東上線からはかなり移転するんじゃね？
647:名無し野電車区
08/09/20 05:12:51 UIqivYBQ0
ＴＪライナーに客とられるんじゃないの？
648:名無し野電車区
08/09/20 12:45:27 CTg4KH3q0
ライナーとは無関係な、ふじみ野より南側の県内客がごっそり・・・
649:名無し野電車区
08/09/21 17:49:28 8thuZMdS0
いずれにしても、渋谷行きが新木場行きより混雑する事はないな。
650:名無し野電車区
08/09/22 01:09:14 +2cpTm5v0
結局渋谷駅の不便さを嫌煙されて客が少なくなった格好だな。
東横線で渋谷で乗り降りしてる客は４年後が悲惨
ついでに言うと副都心線or東横線ユーザーは渋谷始発のおかげで座れるのもあと４年だったり
651:名無し野電車区
08/09/22 05:57:20 nN2eHN960
誰もが幸せにならない路線だな。
652:名無し野電車区
08/09/22 08:03:47 a+yUPUfoO
結局新宿の１人勝ちか。
653:名無し野電車区
08/09/22 13:45:25 tEv3RIkz0
これだけ池袋折り返しの頻度が多いのに利用者が増加するとは思えん。
654:名無し野電車区
08/09/22 14:36:23 Gr9+tmeF0
東横ユーザーだがホント最悪＞渋谷
本音を言えば今からでも計画撤回して欲しいよ・・・
655:名無し野電車区
08/09/22 18:58:45 sDKXRFRf0
原因は、広告やメディアの力と「みぃはぁ」な毒を使って東京愚民を
増やそうとしている奴らの仕業だなｗ
副都心線 → いじわる線
656:名無し野電車区
08/09/22 19:10:44 MTLYGjQu0
副都心線利用者少ない
昼間ならどの駅からでも座れる
657:鮫故ヒ素 ◆SameE4wPpQ
08/09/22 19:19:41 qiRMNSbk0 BE:657748883-PLT(23962)
人のいない渋谷は初めてだった
658:名無し野電車区
08/09/22 19:22:48 fJBaEtU00
>>655
アホか。副都心線は東武・西武線のかっぺをターゲットにしているんだぞ
池袋より東の有楽町線住民は副都心線なんかほとんど使わない。池袋駅の乗り換えが糞だし
659:名無し野電車区
08/09/23 02:02:44 Xg7tvdYn0
ほかに山手線を２４時間営業にするべきだろう
660:名無し野電車区
08/09/23 13:14:27 z9m744kH0
昼間は空気専用車
661:名無し野電車区
08/09/23 14:09:36 pWjaL6ie0
副都心線いらない。
池袋～渋谷は埼京線ある。
池袋基準で悪いが、どうせなら池袋～上野(急行線)とか池袋～品川とか、既存路線の無いものを造ってほしかった。
副都心線は全線に渡って何らかの形で重複してるだけで頭悪い。
662:名無し野電車区
08/09/23 15:21:11 aW3w9BSD0
池袋より東の有楽町線住民にとって、副都心線は大きな交通費削減になる
だから必須だ
663:名無し野電車区
08/09/23 18:06:13 nV+cdg0b0
というか、当初の計画通りに
西武⇔有楽町
東武⇔副都心
といったような運転系統にした方が絶対的に解りやすくて良い。
小竹向原を赤坂見附の様に乗換可能駅にすれば良かった。
東武や西武にしてみたら、三股にするとそのぶんだけ各方面へ行く電車の本数が減少して不便。
どうせ大概の確率で小竹とかでの乗換を余儀なくされるくらいなら、需要のことを考えて解りやすくする方がいい。
664:名無し野電車区
08/09/23 18:16:55 aW3w9BSD0
>>663
池袋より東の有楽町線住民にとってどうでもいいことだ
つまらん
665:名無し野電車区
08/09/23 21:16:00 TXEHR4mY0
>>664
副都心線の開通後、有楽町線の遅延機会が大幅に増えたんだぞ
666:名無し野電車区
08/09/23 22:04:40 z9m744kH0
>>663
小竹で民族大移動のような乗換えが発生するので停車時間が延びるだろ。
667:名無し野電車区
08/09/23 22:09:59 Tzt7co2o0
>>666
それはダイヤ改正時に盛り込むに決まってるだろｗ
668:名無し野電車区
08/09/23 22:12:34 aW3w9BSD0
>>665
なら副都心線を廃止に追い込めばいい
669:名無し野電車区
08/09/25 01:04:23 5B2SAkPv0
>>663
西武が途中で渋谷にいけなきゃ嫌だってわがまま言いだしたせいで今の不便さが実現されたわけか
渋谷は直通をオフできる施設があるらしいから遅延祭りが東急まで響くことはなさそうだけど、
渋谷で乗り降りする東急ユーザーは不便な渋谷駅避けるために別路線使うか直通で副都心
使うかで渋谷はますます商業地として落ち込むね
670:名無し野電車区
08/09/25 12:03:25 HU0iuSlR0
今の乗り入れ形態はメトロが強硬に主張して実現したらしいぞ。
理事(当時は営団)と副社長(西武)の大喧嘩だったとか。
671:名無し野電車区
08/09/25 22:27:23 dgZf4Cdr0
今日も池袋折り返し日。
672:名無し野電車区
08/09/26 00:21:08 s5Etx5Me0
>>669
違うって。西武は有線だけでいいと拒否したんだぞ。
懇願してたのは半脳死あたりの擬淫だけだ。
673:名無し野電車区
08/09/26 00:44:40 s5Etx5Me0
>>671
西武線で人身事故が発生すると・・・・
西武線は事故直後の運転中止から運転再開まで30分。その間のメトロへの振替 500人。
副都心線は池袋～渋谷の折返しで直通再開まで3時間。その間の西武への振替 2,500人。
となるのが通例。
よって、毎度の人身事故で振替差益が発生する、西武の勝ち！
674:名無し野電車区
08/09/26 05:33:08 /f3uHTQO0
ひどい勝ち方だ。
675:名無し野電車区
08/09/27 01:37:44 SQDgbh5t0
西武、ホントに勝った！
676:名無し野電車区
08/09/27 07:44:35 MJwBiyrp0
野球も悲惨な勝ち方で
677:名無し野電車区
08/09/28 16:34:11 fbf7zQiq0
ひどいダイヤだ。
678:名無し野電車区
08/09/28 17:41:46 bP7Zmniu0
新スレ
■■【問題多発】東京メトロ【ドケチ】■■■
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)l50
679:名無し野電車区
08/09/29 16:21:36 tZuJAccT0
そういえば、東上線の事故によるダイヤ乱れでも有楽町線から東上線に振り替え
乗車できるようになったんだな。
ちょっと前までは「東上線の事故なので東上線への振り替えはできない」って
断られた気がするんだが、有楽町線の方が復旧が遅いことを認識したのだろうか？
680:名無し野電車区
08/09/30 19:09:15 FA4HLAaP0
とりあえず優等列車いらない。
ダイヤが複雑になるだけで、トラブル発生時のグダグダ拡大の原因。
681:名無し野電車区
08/09/30 20:17:43 KQCF14QrO
準急急行はマジでｲﾗﾈ。
682:名無し野電車区
08/09/30 20:54:26 8Boil5EL0
大成功だろう。山手線の朝のラッシュなんて劇的に人少なくなっただろう。
683:↑
08/09/30 20:57:53 NQNQ74wd0
冗談
684:名無し野電車区
08/10/01 01:49:19 mtcNeZgW0
>>682
ｗ）ワロタ
685:名無し野電車区
08/10/01 18:38:24 O77Aqf1XO
最強のジョークだよねｗ
686:名無し野電車区
08/10/03 22:12:11 Ocagvl8U0
副都心線に急行はいらんだろう。
小竹向原で大量の人が降りて各停待ってるし。
687:名無し野電車区
08/10/04 10:11:24 vcgV1n2H0
そもそも、ろくにノウハウもないくせに、
優等運転なんてやらかしたのが失敗の原因。
全線にわたって優等運転を取りやめろ。
688:名無し野電車区
08/10/04 15:38:38 I9kYdSv+0
副都心線より
有楽町線に
急行作れボケェ！
689:名無し野電車区
08/10/04 16:01:48 6mq09ml+O
準急急行はマジでｲﾗﾈ。
通過ヲタが喜ぶだけ。
690:名無し野電車区
08/10/06 12:45:14 WHpCOj6C0
今朝の遅延は何だったんだ？
西武からの乗り入れが遅れていたようだが。
691:名無し野電車区
08/10/06 16:10:58 Jhf399K5O
>687
そもそも、ノウハウとは、失敗して経験を積んで得ていくものだろ。
将来、メトロでも優等列車が普及した時、
お前のような、マイナス思考の奴は、永久に各停にのってろ！
絶対に優等に乗るなよ。ボケッ！
692:名無し野電車区
08/10/06 16:17:48 kL471A1E0
前に利用したけど、朝ラッシュの時間帯なのにガラガラだった
大丈夫なのこの路線？
693:名無し野電車区
08/10/07 13:41:24 sfoVoy510
朝ラッシュのとき、結構混んでるよ。
平和台から小竹向原の間だけ。
小竹向原でみんな新木場行きに乗り換えてしまうので。
694:名無し野電車区
08/10/09 01:35:01 hdtZxe+Y0
東上線のＴＪライナーのひとり勝ちか
695:名無し野電車区
08/10/09 02:45:36 WzlPRamv0
夜も小竹向原から氷川台の間が混みすぎ。
696:名無し野電車区
08/10/11 11:42:45 j9wvKJD/0
もう副都心線なんていらないだろ。ダイヤが不安定になるだけだ。
697:名無し野電車区
08/10/11 11:57:42 AZlTNni40
東急がしゃしゃりでて乗り入れに加わったのが悲劇のはじまり
急行運転は東急がそそのかしたんだろ？
あの退避駅の位置は最悪だね
698:名無し野電車区
08/10/11 19:38:12 n+TXfqJg0
副都心線＝鉄道界のiPhone
699:名無し野電車区
08/10/12 02:35:42 1+BVnjfe0
東急の副都心線への乗り入れは10両編成だけにすればいいのに。
8両編成は全て渋谷で折り返せばよい。
700:名無し野電車区
08/10/12 02:39:25 3MmqOdqkO
８両編成は即刻やめ
全て10両編成にせよ！
701:名無し野電車区
08/10/14 13:26:04 H3LzvqVu0
史上最悪の糞ダイヤをなんとかしろ！
702:名無し野電車区
08/10/15 00:54:56 hG/sLgi00
その糞ダイヤも全然守れてないし。。
703:名無し野電車区
08/10/15 11:29:03 d+DOsK0K0
ひゃっほー！またｇｄｇｄだぜ！
でも池袋折り返しは無し？
704:名無し野電車区
08/10/16 01:37:49 hPGFPvgz0
>>697
埼玉の客を渋谷に引っ張り込もうと言う魂胆か。
逆に東急沿線の客が新宿に取り込まれないよう気をつけるんだなｗｗｗ
705:名無し野電車区
08/10/16 08:49:22 d7w/pyRn0
今日もｇｄｇｄだぜ！
今日はさっさと池袋折り返し。
706:名無し野電車区
08/10/16 22:28:06 IeFm89iW0
副都心線ってそこまで過疎なわけないだろう
俺も友達も乗ったことないからわからないけど。
707:名無し野電車区
08/10/16 22:47:40 d7w/pyRn0
今度は池袋駅で火災かよ！
副都心線、呪われてるんじゃねーの！？
朝も夜もｇｄｇｄに巻き込まれてヘトヘトになってる利用者の身になってみろ！
国土交通省もイエローカードばかりじゃなくて、そろそろレッドカード出せよ！
メトロの責任者、引責辞任しろ！
708:名無し野電車区
08/10/16 23:02:00 khTXE8t/0
国交相も層化じゃなくなっただけに厳然たる対応を期待したい。
709:名無し野電車区
08/10/16 23:11:35 WFQjM2AlO
もうこれ以上言うことはないな
有楽町線・副都心線と言わずメトロ社員・職員はさっさと全員死ね！！！
710:名無し野電車区
08/10/16 23:21:21 mAUkKhx5O
副都経由の通勤定期を半年分買ってしまった俺が来ましたよ…………。
毎日毎日本当に勘弁して欲しい。詫び料込みで、三倍額で払い戻しして欲しいよ。いやマジで。
711:名無し野電車区
08/10/16 23:23:57 yAcEpOpnO
副都経由の半年定期を払い戻した私が通りますよ
712:名無し野電車区
08/10/17 10:10:00 SfnY4+zZO
Fuck都心線が東急に乗り入れたら池袋の中国マフィアが中華街乗っ取りそうで怖い
713:名無し野電車区
08/10/17 10:26:41 ZGe3wXTyO
日本マフィア＝ヤクザが新宿歌舞伎町を乗っ取ることを心配しろｗ
もう乗っ取られているけどなｗｗ
714:名無し野電車区
08/10/17 11:19:55 8KmgMQts0
もはや糞ダイヤ以前の問題だな。
いずれ大惨事が起きそう。
715:名無し野電車区
08/10/17 11:37:01 HDau/lcY0
>>710-711
ちなみに乗車駅はどこの区間から？
メトロ線内から？東上から？西武から？
716:名無し野電車区
08/10/17 12:07:16 2ygTscZrO
東武も西武も全部池袋折り返しで良い。
東急だけ池袋まで行って折り返すようにすれば万事解決。
データイムは毎時、特急4急行4各停8の使い易いダイヤが
みなとみらい線のように実現するわけだ。
717:名無し野電車区
08/10/17 20:13:39 m57b+3mi0
なんで池袋共通定期券発行しないの？バカなの？
718:名無し野電車区
08/10/17 23:51:15 /Di9wNvV0
副都心線はもともと地下鉄１３号線。
１３という数字は呪われてるんだよ。
719:名無し野電車区
08/10/18 09:25:17 bc0LOQNZO
>>715
>>710だけど、中村橋から新宿三丁目だよ。
720:名無し野電車区
08/10/19 12:26:01 4w1Br33w0
土日はダイヤが糞すぎて副都心線乗る気しないなー＠成増住民
ガラガラで座っていけるのはいいんだけど接続悪くて時間かかりすぎ。
721:名無し野電車区
08/10/19 12:39:58 WqzUqvVgO
上野と浅草線直通が中途半端に混じってる京成を思い出させる不便さだな。
722:名無し野電車区
08/10/20 18:20:31 Xawy4/p20
12月ダイヤ改正とかいうウワサも流れているが、メトロの場合はダイヤ改悪になる
パターンが多いので、あまり期待しない方がいいだろう。
723:名無し野電車区
08/10/24 07:51:53 FAzra2k40
終電も早すぎ。
こないだ、渋谷で副都心線使おうと思ったら終わってたので結局山手線で帰った。
724:名無し野電車区
08/10/24 08:21:16 jhHzgyp6O
どうでも良いけど先進国の地下鉄で時刻表があるのは、日本ぐらい。
ふつう何分間隔位しか書いてないので、遅れが分からない。
725:名無し野電車区
08/10/25 00:24:50 3fApUBiB0
>>719
通勤定期で中村橋からなら石神井公園から買えばいいのに。
同じ値段だし。
726:名無し野電車区
08/10/25 22:07:52 1qQuvA1L0
誰もが認めるこの糞ダイヤ、はたして改善されるのか？
727:名無し野電車区
08/10/28 16:59:43 ot6KY0eB0
遅延警報：東上線で人身事故
728:名無し野電車区
08/10/28 19:47:51 Wi1rKsA/0
福の呪い
副都心線→毎日遅延
福田康夫→総理辞任
福知山成美→キャッチャーの悪送球で甲子園逆転負け
福井商→牽制タッチアウトで敗退
729:名無し野電車区
08/10/28 20:54:03 qQtZti5A0
＞＞７２８
福知山線は？
730:名無し野電車区
08/10/28 22:30:55 TF4r+8310
今日は東上線で事故があった割にはあんまし遅れてなかったな。
731:名無し野電車区
08/10/28 22:48:27 2t0MtVtbO
京急みたいに逝っとけダイヤ(正式には特発)すればいい、
732:名無し野電車区
08/10/28 22:50:36 YzZi330xO
>>724
それは、日本の素晴らしいところなのでは？
アメリカ人は、遅れてもなんとも思わなそうだし
733:名無し野電車区
08/10/29 14:51:11 FqjYGUre0
全部各停にしてシンプルなダイヤを目指せ！
今のクソダイヤでは東武や西武で事故があると復旧不能のカオスになる。
734:名無し野電車区
08/10/29 21:34:36 3C1KwttZ0
>>728
Fuckの呪い？
735:名無し野電車区
08/10/29 21:56:15 tRzd3FD70
むしろ全部急行にしてシンプルにするべきだな。
736:名無し野電車区
08/10/30 06:11:36 39WX22ce0
いやいや、種別をなくして降車ブザー ♪つぎ停まります。
737:名無し野電車区
08/10/30 11:14:31 HjsnIwzB0
今日も車両故障による大幅遅延で疲れますた。
738:名無し野電車区
08/10/30 15:21:25 39WX22ce0
そして俺の人生も大幅遅延で疲れました。
739:名無し野電車区
08/11/01 01:34:07 ONc1TgVK0
クソダイヤが改正されるってホント？
せっかく日本一のクソダイヤだったのに？
740:名無し野電車区
08/11/01 10:41:20 j4+wwsYgO
１１月に準急の本数削減と停車駅増加だよ。通過は千川要町だけに変更。
741:名無し野電車区
08/11/01 10:44:32 0POCqDfl0
>>740
そんなんだったら普通に各駅停車にするだろ…
路線図とか書き換えなきゃならんし…
742:名無し野電車区
08/11/03 13:42:47 W6gAFwiK0
>>740
それがガチなら少しは使える路線になるような気がする。
743:名無し野電車区
08/11/03 14:15:56 /olshBss0
>>742
ガセだよ
少なくとも今の時点では
744:名無し野電車区
08/11/05 17:39:54 8//J0T/R0
痴漢被害もないのに雌車を導入したのが悪い。
745:名無し野電車区
08/11/05 23:05:23 f+mtHk140
>>744
メトロでは女性専用車のない路線が定時運行できているよな。
746:名無し野電車区
08/11/05 23:31:45 mGj7HHXH0
>>744
でも有楽町線・副都心線だと、ダイヤ乱れによる混雑のため雌車運用中止になることが多いじゃん。
747:名無し野電車区
08/11/06 10:24:37 2JINXOkZ0
８両編成なんかに雌車を導入したのが悪い。
748:名無し野電車区
08/11/07 03:01:55 Ls+Z9gMc0
北側・冬柴の呪い？
いや、大臣が層化じゃなくなったので単に雌車の呪いか。
749:名無し野電車区
08/11/07 10:00:03 fvGoaz2Y0
本日、朝、７時２３分渋谷発各駅停車に乗車。
次の便は７時３０分発で、営団和光まで各駅が速いとのアナウンス。
つまりは、わずか７分以下の差のために急行が存在し、
それ故にいびつなダイアが生じ、併せて有楽町線のダイア改正（昼間に各駅停車の９分待ち）という異常事態を生じさせておる。
意味なし！断固意味なし！
和光市以西の郊外住民はおのれの経済的余裕の無さによる住居選択とリスクにおいて郊外住民として生きる道を選択しけり。
これ、小泉、竹中、堀江貴文の大好きな言葉、「自己責任」なり。
７分のリスクは甘受すべし。
なお、副都心線地下４階のだだっぴろい殺風景なフロア。
なんら掲示板の設置していないただのオープンスペースとして駅としての機能性なし。
あそこに電光掲示板と左右のエレベーターの３番線行き、４番線行きを明示すべし。
誰が設計したかしらんが、機能性無視の意味の無い踊り場になっておる。
以上。
750:名無し野電車区
08/11/07 19:23:12 aO6SejUI0
>>749
ムリに優等走らせてるせいでダイヤがいびつになって不便なのは同意するが、
その文章だと頭悪そうなヤツが勝手なこと言ってるように見えてしまうよ。
751:名無し野電車区
08/11/07 19:56:20 Egdj0DbL0
新宿二丁目に駅を作らなかったから。
752:名無し野電車区
08/11/07 22:17:56 MABvJ12g0
↑ホモ
753:名無し野電車区
08/11/08 00:15:02 XEfhS9Ll0
ウホッ！
754:名無し野電車区
08/11/08 00:30:02 W+o5ZAUn0
副都心線とiPhoneが被って見えるのは漏れだけ？そうだよな？
要するに、どっちも「既に間に合っている上に、不具合だけはやたらと多い」。
755:名無し野電車区
08/11/08 00:31:06 GEjArbNA0
>>749
日本語が苦手な方なんですね、わかります。
756:名無し野電車区
08/11/08 00:37:19 XEfhS9Ll0
>>754
そういえばそうだな。
前評判だけはやたら高くて、実際使ってみるとあまり使えないという…。
757:名無し野電車区
08/11/08 02:06:12 KasqdHcg0
熱しやすくて醒めやすい
758:名無し野電車区
08/11/08 20:37:38 o9GLlH7Q0
>>749
っていうか、今の副都心線渋谷駅は仮駅だ。設計本来のカタチになってない。
B4Fのコンコースは東急東横線の直通運用が始まってホームが2本になったときの
ためのものだ。（掲示物の類も、どうせ2重投資になるからと東横直通まで設置してないんだろう）
さらに言えば、あそこにコンコースを設置しないとB3Fの半蔵門線・田園都市線
との乗り換えがB2F経由になってしまう。
いったい何を根拠に「機能性なし」とか言ってるんだ？
759:名無し野電車区
08/11/09 00:45:37 2PeXqXD40
今日も車両故障でダイヤ乱れてたのか！？
ダメだこりゃ。
760:名無し野電車区
08/11/09 01:56:04 I5rrKCrf0
現業営団職員はよくやっておる。
お勤めご苦労様だと思う。
ダイアを作成している職員、
東上線とのダイア作成を担当している非現業のキャリアの権限を掌握しておる職員が考えるべき。
様々な利権がからんであろう、不動産取引、土地開発利権、そこには財界及び国会議員レベルからの政治的圧力もあろう。
だが、利権のために市民たる乗客がその不利益を被ってはならん。
現業の職員、ノンキャリ及び非正規雇用の職員はよくやっておる。
成増から急行か各駅停車かの差は渋谷までわずか７分。
その７分のために副都心線のダイア及び波及的に有楽町線のダイア（日中の９分の待ち時間）が生じている。
非現業のキャリアの職員及び取締役、及び理事が利権のしがらみを脱却せねばならない。
761:名無し野電車区
08/11/09 04:17:27 w8OHvS1I0
JRを国鉄と言ったり、メトロを営団と言ったりする男の人って・・・
762:名無し野電車区
08/11/09 20:48:30 yNoLN3txO
・メトロ有楽町線は東武東上線とだけ相互直通する。
・メトロ副都心線は西武有楽町線とだけ相互直通する。
・西武有楽町線は練馬線に改称する。
全列車相互直通相手を完全固定すれば済むだけの話だ。
あれこれ手を出した揚げ句、ちょっとダイヤが乱れただけで
収拾つかずに混乱を招いているんだよ。
現状のどっちつかずな中途半端な運転系統はダメ杉だろ。
東武は有楽町線とだけ！
西武は副都心線とだけ！
もっとシンプルにしろっての。
763:名無し野電車区
08/11/10 02:16:53 ReODZL9cO
>>262
つ大阪環状線
…はるか、くろしお、関空紀州路快速、大和路快速、ゆめ咲線直通、環状普通。
これらを西九条で立派に捌く酉に対して、メトロの何というていたらく。
こないだ大阪に行ってみて、改めてメトロの糞ぶりを認識したな。
764:名無し野電車区
08/11/10 02:18:22 ReODZL9cO
>>763
すまん、アンカーミス。
×>>262→〇>>762
765:名無し野電車区
08/11/10 02:51:47 znhZsFm1O
小竹、池袋の配線ミロ。
東上→F!
西武→Y!
固定。
西武有楽町線はほとんど名前を使わないから放置推奨。
766:名無し野電車区
08/11/10 02:55:53 O0AAXvatO
有楽町線と千代田線、常磐緩行線、東西線、東葉高速鉄道線にもATOとホームゲートをつけてくれ
767:名無し野電車区
08/11/10 18:54:18 Yd3ZuLCb0
準急が大幅削減され、ますます存在意味の無いものに…
768:名無し野電車区
08/11/10 23:41:25 /4lzSoEU0
遅延やダイヤ混乱の元になる急行も無くしてしまえ！
769:名無し野電車区
08/11/11 14:57:21 abrUBBow0
駅が少なすぎる
北参道と明治神宮前の間に駅作れ
770:名無し野電車区
08/11/12 01:39:19 2eAESMwW0
FUCK都心線
771:名無し野電車区
08/11/14 11:18:06 8/1UhtfM0
また事故かよ！
772:名無し野電車区
08/11/16 08:27:17 d1P248bkO
Fuck東上、有楽町西武固定ﾏﾀﾞｧ？
773:名無し野電車区
08/11/16 09:58:04 60zlBcrU0
渋谷駅はまた昨日通行量調査してたね。
毎日やってるの？
774:名無し野電車区
08/11/17 01:57:34 92B+0yYv0
正直、全列車を各駅停車にすれば、東武や西武で事故があっても影響が少なくなると思う。
まぁそれでもダイヤの組み方次第では糞ダイヤになってしまうが。
775:名無し野電車区
08/11/17 05:15:40 A00cRaOP0
あとはY!専用車の削減だな
776:名無し野電車区
08/11/18 08:57:08 xXvndxz5O
簡単な事
利用者よりもダイヤマニア社員の意見のまま利用者無視して作ったダイヤだから
どう考えても急行中心のあのダイヤはありえませんよ
普通が運転間隔バラバラデコボコなダイヤで普通利用者は非常に使いにくい
副都心線に乗せて貰えるだけ有り難いと思えと言わんばかりな普通ダイヤ
だったら最初から駅つくるなって！
バスは減るわ通過電車ばかりだわ いつ電車来るかわからんわ 余計時間かかるわホンマええ加減せえよ！！
バス増やして元に戻して！本当に迷惑
777:名無し野電車区
08/11/18 08:59:10 v39s4EzAO
777
778:名無し野電車区
08/11/18 09:15:11 xXvndxz5O
しかし 各駅が駅通過したり
急行 有楽町線準急がつい駅止まりそうになり慌てて発車したり
よく今のところ事故が起きてないよ
東京メトロも利用者の事全く考えないそういった会社になってしまった
まるで定額給付金の政府の様だね
779:名無し野電車区
08/11/18 09:26:22 su4DhznnO
そうかが国土交通省を牛耳ってた時代が長すぎたな。
780:名無し野電車区
08/11/18 11:15:44 O6lL+tuf0
ダイヤマニアが作ったダイヤというより、東武・西武とメトロ上層部の意向をなんとか利害調整して
作ったダイヤなので、利用者の利便性なんて全然考えてないのは当然。
781:名無し野電車区
08/11/18 11:38:37 dSP4OrsoO
今のダメトロは束以下。束ですら頑張っている方なのに。
782:名無し野電車区
08/11/18 23:35:46 xPGbqrN90
地元から渋谷へ、しかも優等が直通するのは良いが、くれぐれも西武には迷惑をかけないように
783:名無し野電車区
08/11/19 02:19:17 C4O9aecc0
もともと和光市～コケタ向原間は13号線なんだから、
東上―副都心、西武―有楽町に分離し、
友党運転は副都心線渋谷～池袋に限れば、ダイヤ混乱もないし
運転間隔も調節しやすいだろうに。
784:名無し野電車区
08/11/19 02:21:11 C4O9aecc0
友党→優等
今度ATOK入れよ…orz
785:名無し野電車区
08/11/19 12:44:26 ZBMchV8p0
>>783
そういうのは分離厨と言われて、本スレでは無視扱いですよ
786:名無し野電車区
08/11/19 19:18:08 O38W8zdM0
副都心線、相変わらずガラガラだね。
土日の方が利用者多いと言われてるのに、土日に乗ったら余裕で座れた。
平日の朝ラッシュも観察してみたところ、副都心線で一番混んだのが氷川台－小竹向原だったが、
小竹向原で30％が有楽町線に乗り換え、池袋で30％が丸ノ内線に乗り換え、残った40％くらいの乗客
だけが渋谷方面に向かっていた…。
787:名無し野電車区
08/11/19 22:25:07 9zb0Prh50
>>786
本当にガラガラ。
いつも和光市から座っていくが、
目の前に人に立たれたことが一度もないｗｗｗ
おかげで、ここのところの寒い日は車内が寒い。
寒さといえば、新型の車両は、座席の下が空洞になっていて風が吹き抜けるし、
暖房が足に当りにくいから寒い。
何で足元空洞にしてるの？
それにあのタイプの座席って堅くて座り心地悪い。
788:名無し野電車区
08/11/19 22:35:03 YnXaibC50
>>787
空いてるのはいいことじゃないかｗ
座席については同感
あの足元ヒーターは何気にあったかいんだよなー
長時間乗ったときに火傷したことがあるがｗ
789:名無し野電車区
08/11/20 00:29:19 7IJTXR0l0
>>787
掃除の利便性とか
790:名無し野電車区
08/11/21 18:28:01 eQTLAZg60
つ流行り
791:名無し野電車区
08/11/21 20:35:34 57fqpCzt0
>>787
山手線みたいに混雑時に上げたりするならわかるが、
確かに意味がわからない。
硬くてケツが痛いのにも同意。
792:名無し野電車区
08/11/23 03:14:53 su1dBPd10
東武・西武←→有楽町・副都心、直通先はどっちでもいいから、それぞれ１線に固定しろ。
直通しない方に用がある時は、小竹向原で向かい側のホームへ１０ｍも歩いて乗換えりゃ済む話だろ。
それすら面倒に感じる奴は、もう何するのも面倒だろう。家に引きこもって死ね。
793:名無し野電車区
08/11/23 03:23:01 LFU8yGmM0
>>785 の通り
794:名無し野電車区
08/11/23 13:19:42 YpAvpIJW0
>>792
相鉄の東急直通で
目黒線に直通すると武蔵小杉での「同じホーム」での乗り換えがめんどくさいから
既存の東横線の本数を減らしてでも東横線～副都心線に直通しろ
と言ってるキチガイ相鉄ユーザーにも言ってやってくれ
なんでよその路線のために東横線ユーザーが犠牲にならんといけないんだよ
795:名無し野電車区
08/11/23 13:42:59 LFU8yGmM0
分離厨は西武が受け入れられる本数を計算できないんだろうか
796:名無し野電車区
08/11/23 14:06:45 LBOiTK+V0
西武直通は急行のみにすればいいんじゃね？
分離するなら優等と各停で行き先を分離してくれた方がわかりやすい。
797:名無し野電車区
08/11/23 17:36:03 PAeigUQ20
なんでこの路線はいつもガラすきなんですかね。
昨日も夜、渋谷から練馬へ帰ろうとしたら
座席に一人くらいしか座ってない状態で寝れそう。
空いているのはありがたいけど、不思議だ～
798:名無し野電車区
08/11/23 23:17:39 LBOiTK+V0
今日もガラすきの副都心線で和光市から池袋へ買い物に行ってきたよ。
ホントにガラガラで寝そべっていけそうだった。
途中、地下鉄成増～小竹向原でパラパラと数人ずつ乗ってきたけど、
それでもシートはスカスカ。
途中乗ってきた人もほとんど池袋で降りてしまって、空気満載の副都心線は
むなしく渋谷方面に走っていきましたとさ。
799:名無し野電車区
08/11/25 01:43:02 kGDO+3tP0
急行停車駅しか利用しない人にとっても今のダイヤは不便で使いづらい。
新宿3丁目で5分くらい電車を待っててやっと来たと思ったらその電車は
東新宿で退避する各駅停車で、さらに次を待つ羽目になったり。
渋谷で電車乗るときもちょうど発車間際の電車があっても、やはり東新宿で
退避する各駅停車のため、別のホームの次の電車に移動する羽目になったり。
今のダイヤって、空気輸送の電車をムダに増やしてるだけで、どの利用者も
有効本数が非常に少ない気がする。
800:名無し野電車区
08/11/25 02:04:23 lNccVnwyO
深すぎ
801:名無し野電車区
08/11/25 11:41:02 DHcfW7gN0
ほんの数分の速達性を確保するために急行を走らせて乗車機会を減らすなんて、
メトロってホントにアホだな。
全列車各駅停車にして等間隔ダイヤにすれば、乗車機会が増えるので、数分の
待ち時間が短縮されて速達効果と同じ効果が得られるのに。
802:名無し野電車区
08/11/25 11:46:20 pSGV93lc0
じゃあ東武も西武も急行準急廃止するべきですね
803:名無し野電車区
08/11/25 12:41:51 H8iFdsVNO
>>802
優等列車というものは田舎と都会のターミナルを快適に結ぶもの。
だから東武西武には必要。
しかし地下鉄は田舎を走ってないので、等間隔高密度運転こそ必要。
都心で優等通過待ちなんて時間の損失だけの弊害だ。
804:名無し野電車区
08/11/25 12:43:32 kn06Whm30
>>803
そういう意味では東横線もそうなんだよな
どの駅も客が多いし
805:名無し野電車区
08/11/25 12:46:37 pSGV93lc0
>>803
F線優等は和光市や西武方面と新宿渋谷のターミナルを快適に結ぶものですね
806:名無し野電車区
08/11/25 20:32:53 zT4IITGU0
>>804
東横は都市間輸送の役割も大きく退避できる駅も多いので有楽町線とは比較にならん
807:名無し野電車区
08/11/25 20:34:46 zT4IITGU0
>>804
東横は都市間輸送の役割も大きく退避できる駅も多いので有楽町線とは比較にならん
808:名無し野電車区
08/11/25 23:48:27 kGDO+3tP0
東横線のように混雑してる路線では緩急分離も重要だ。
全列車各駅停車だと、混雑時に祐天寺なんかで乗り降りしたい人は大変。
だが、有楽町線が混雑するのは池袋以東だし、副都心線がガラガラなのは言わずもがな。
緩急分離の必要は全く無い。
809:名無し野電車区
08/11/26 03:42:09 bT/NVuUH0
つか東横線の場合は7.5分間隔で各停があって、
副都心線のように10分待たされることはないわけだ
それだけでも心理的負担はかなり違う
810:名無し野電車区
08/11/26 08:22:00 G2QCMuyK0
たしかに、東横線は各停7.5分間隔、優等7.5分間隔のキレイなパターンダイヤしてるよね。
優等も急行と特急が交互に来るのでわかりやすい。
811:名無し野電車区
08/11/26 16:41:00 ZGrhNsEZ0
とにかく、副都心線は緩急接続がまったくなってないから不便でしょーがない。
小竹で急行に乗り換えるよりも、池袋まで行って山手線に乗り換えた方が早いんじゃないかということが多々ある。
812:名無し野電車区
08/11/26 20:33:18 2Rh+WLou0
副都心線ガラガラすぎて心配になるよ
急行も大幅減だし本当に要らない子だったんだなあと
813:名無し野電車区
08/11/26 20:50:54 un0OS9IL0
北参道と原宿の間に駅を作ってくれればよかったのに
814:名無し野電車区
08/11/26 21:34:50 nOUBm8R0O
副都心線の急行って単なる暴走列車でしょ
全く接続無いんだもん
さらに間隔がめちゃくちゃ過ぎて使いにく過ぎる
今度の改正みても全く解ってないんだよねメトロド社員はユーザーの事が
815:名無し野電車区
08/11/26 21:53:35 h8w6SLfT0
東新宿の壁取ってホーム作れよ
816:名無し野電車区
08/11/26 23:15:00 a6bXRM0q0
山手線より高いんだから主婦すら使わん
817:名無し野電車区
08/11/27 01:16:01 tSp4C5fU0
そもそも東新宿で通過退避にしたのが根本的な設計ミスだな
池袋と新宿三丁目で緩急接続ならマシだった
818:名無し野電車区
08/11/27 09:29:01 iCnAVXQW0
スペースがないからね
819:名無し野電車区
08/11/27 14:53:05 IZNYwPX70
>>814
暴走列車っていうほど早くないけどな。
各停の後ろをタラタラ走って、途中の緩急接続も無いからいつまでも車内ガラガラのまま。
820:名無し野電車区
08/11/28 05:35:16 j+pIkfxm0
東急乗り入れ後渋谷で緩急接続、新宿三丁目で折り返しするなら
東新宿退避は割合としてはだいぶ減るはず…
821:名無し野電車区
08/11/28 14:06:22 +rBbR0YD0
池袋以西では不評の急行も、東横線からのシームレスな直通客にはメリットか。
822:名無し野電車区
08/11/28 21:16:13 DH1OJMWMO
今回の改正はまるで定額給付金の麻生の様だよ
本質が全くわかってない
電卓ばっかりはじいてるから現場の事がまるでわからないんだよ
メトロ経営陣はまずは有楽町に乗って現状を把握しなさい
823:名無し野電車区
08/11/29 05:44:26 zlg05pep0
民営化で劣化した感じだよな。
郵便みたい。
824:名無し野電車区
08/11/29 19:23:45 O+UAM2nt0
>>821
東横線からは渋谷で緩急接続があるから使いやすいかもネ。
825:名無し野電車区
08/11/29 19:26:48 itQ30Xy3O
今更ながらこのスレは
「なぜ>>1の人生は失敗したか」
に変更となります
826:名無し野電車区
08/11/29 19:49:02 oUOHYrcI0
>>822
都立大から北参道へ行くのに最悪2回も待ち合わせなんてありえん
この短距離で
827:名無し野電車区
08/11/30 08:15:05 JxzVzBUo0
>>817
計画当時埼京線に対抗して駅を減らす案もあったそうだがなあ。
北参道はつくらないで山手線よりははやければ十分だったのに
なにを勘違いしたんだか。
どうしても急行運転するなら西早稲田設置しないで東西線の交点に
緩急接続の連絡駅設置だったな。
828:名無し野電車区
08/11/30 08:48:09 2iGHDn9Q0
>>827
北参道は当初の計画に無かったものを「一般的地下鉄に比べ駅間隔が空き過ぎる」との理由で渋谷区が無理やり計画に入れたもの。
西早稲田の駅位置は、当初、早稲田通りとの交点に予定されていたが、既存埋設物の関係で位置をずらした経緯がある。
工費を削減する意味合いでそこを避けたのだろうけど、駅位置としては不便だよな。
829:名無し野電車区
08/12/01 01:45:30 itDwuFZg0
北参道と表参道の間に駅が欲しかった
速達は埼京線、利便性は副都心線って感じで役割分担すればよかったのに
山手線に対抗しても仕方ないだろ
補完し合わないと
830:名無し野電車区
08/12/01 06:14:38 5WVeH3rE0
私鉄乗り入れの関係から高速に走らせようという意図があったんだろうけど。
831:名無し野電車区
08/12/01 20:35:46 QHIqh9/d0
東京地下鉄、特に副都心線は人間の尊厳を踏みにじってはいかんのではないかな。
一体いつから、警備員が駅員と兼任するようになったのかね。
副都心線に肩のところにどこぞの警備会社のワッペンのついた制服を着た警備員がいる。
それだけでも違和感があるのに、
何とその役目は警備員なのか、駅員なのか不明。
いや、警備員なのだとこちらは思っていたが、
電車のホームに立ち、声を出しての電車のアナウンス、電車の案内までしておる。
つまりは、服は警備員の制服を着ているが、その実体は駅員であり、兼任で付属的に警備員もしているのだ。
これはまず、法律上、適法なのか。
乗客の側としても、それならば、非正規雇用の日給月給の駅員として雇うにせよ、
駅員の制服を着させてほしいものだ。
一体地下鉄は、北朝鮮なり戒厳令下の駅なのかね。
この東京という大都会で、制服を着た警備員が駅員をしている。
こんなことがあっていいはずがない。
多くの乗客も違和感を持っていることと思う。
832:名無し野電車区
08/12/01 21:07:30 5WVeH3rE0
目先の人件費削減という姿勢ありありだね。
833:名無し野電車区
08/12/01 21:26:30 grX5Mhm+0
>>831
俺も同感。
というか最初からずっと嫌悪感を抱いていた。
自動改札の電子音、構内ほぼ全て自動音声案内、ホームドア、車内も自動音声アナウンス、ワンマン運転、
そしてホームにいるのは警備員のみ。
乗客をコンベアに乗せられてくる荷物か何かと思ってるのか？
駅員は、ガラス張りの室内に電気ストーブを背に座って自動改札を監視しているだけ。
人件費削減をしていい部分としてはいけない部分と言うものが世の中にはあると思うのだが…
834:名無し野電車区
08/12/01 22:15:39 5WVeH3rE0
インチキ改革の弊害ですね。
835:名無し野電車区
08/12/02 00:28:32 DBz3uAADO
副都心線車内でオチンチンの皮剥きができてしまう
この時間帯の有楽町線は混雑しているのに
URLﾘﾝｸ(u.upup.be)
836:名無し野電車区
08/12/02 05:28:04 ru9BuXLL0
東京メトロはなぜ警備員に駅員の業務をやらせるのかね。
彼らは契約時にその内容で契約しておるのかね。
ならば、あくまでも駅員として、東京メトロの制服でやらせるべき。
マクドナルドやデパートで警備員の服を着た人間が売り子になっていたら客はどう感じるかね。
いや、メトロの言い分はこうだろう。
下手にメトロの制服を着させたら、答えられない質問をさせたときにクレームが来る、
だから、あくまでも警備会社の制服を着させ、駅員の業務もさせる。
そうすれば、言い訳がつく、とまあ、こんな論理で一人二役をさせておるのであろう。
なんとも自分勝手な言い草で人件費を浮かせておるな。
昔は営団正職員として切符切り一筋４０年、定年退職前に内勤に移動し、最後は一日助役なり、一日駅長なりで退職させたであろうに、
今ではメトロはこのざまか。
宮崎あおいに４～５０００万円のギャラを事務所に払い、きれいごとの宣伝をして、
警備員に現場の最前線の仕事をやらせる。
ご苦労様なことだと思う、あの警備員兼駅のホーム整理のお方は。
他方で、西武と東武に媚を売り、沿線住民をすっ飛ばして、今日も行くよ、副都心線。
最前線の仕事をしている人間にメトロの制服を着させずに、そのまま警備員の服を着させる。
寒々しい限りだ。
837:名無し野電車区
08/12/03 10:59:39 NGr/Usvo0
ダイヤが糞すぎ。
一旦ダイヤが乱れると、いつまでたっても収拾つかない。
838:名無し野電車区
08/12/04 07:58:47 9qH2VAA20
これで東池袋駅とか作っちゃったらどうなるんだろ？
839:名無し野電車区
08/12/04 08:04:22 VBgNckM5O
東池袋は作らないよ。でも急行運転廃止になればその可能性はあるが。
840:名無し野電車区
08/12/04 10:55:33 Jsd8AaeT0
北参道と明治神宮前の間に駅作れ
841:名無し野電車区
08/12/05 11:55:01 bqg6yB5G0
需要が見込めない駅は作らず、本当に必要な駅だけ作って全て各駅停車にすれば良かったのに。
842:名無し野電車区
08/12/05 12:07:00 1Nk1HoZa0
将来の相鉄も東急とJR乗り入れでぐちゃぐちゃに
というか湘南新宿ラインと東北縦貫だけでもぐちゃぐちゃに
未来の交通体系誰かおせーて
843:名無し野電車区
08/12/05 12:16:23 /1Ickb5s0
>>841
逆だろ
どうせ埼玉人は急行に乗るんだから
もっと駅を増やして地元民も使いやすくして欲しかった
渋谷～池袋のバスも減ったし
急行停車駅は今のままにしとけば埼玉人の所要時間も変わらない
844:名無し野電車区
08/12/05 12:32:01 su7zMTZyO
都心部に通過待ち急行運転なんていらない。
845:名無し野電車区
08/12/05 23:42:39 ss1HKcF90
西新井－江北－王子－池袋ルートだったら大成功していただろう
URLﾘﾝｸ(chizuz.com)
846:名無し野電車区
08/12/05 23:50:53 cB1W59ND0
東京スカイツリーの立地は最強だ。
★東武伊勢崎線
★都営浅草線
★東京メトロ半蔵門線
★京成押上線
４路線が交わるクロスジャンクション。
今の東京タワーよりよっぽど立地は良い。
古くからの江戸の市街地にも近い。
国際観光都市、浅草からも徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける！
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと
思われているのが不思議だ。
半蔵門線で錦糸町からも一駅。三越前や大手町、渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）からも
一本で行ける。
そして何より民報各局がスポンサーでもある。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
847:名無し野電車区
08/12/06 00:05:23 SXHL+BaxO
立地が最強なはずな小竹の乗降客ブービーな件について。
848:名無し野電車区
08/12/06 01:12:16 gaKo3FM20
>>831
本当は舎人ライナーみたいに全駅無人にするところを
わざわざ警備員置いてやってるんだからありがたいと思え
くらいに思ってるんじゃないか？
849:名無し野電車区
08/12/06 01:37:57 3HXBRMp10
電車乗ってる時間より待ってる時間の方が長い。
急行停車駅間の移動であっても…。
850:名無し野電車区
08/12/07 20:14:29 SwWgaobK0
日曜朝に乗ったら、余裕で座れるほどすいてるのに少し遅延してた。
なんなんだ？この路線。
851:名無し野電車区
08/12/08 17:03:03 4sQYUYbu0
急行利用者も、各停利用者も、どちらも公平に不便な副都心線。
852:名無し野電車区
08/12/09 06:31:00 HmVjEOLnO
急行準急を全廃せよ
東横線との 直通をしないと確約せよ
本気で東京メトロがお客様の利便性を考えるならそうするだろう
鉄道歴史史上最も使いにくい最悪なダイヤだと思う
和光市～氷川台のダイヤひどすぎ
有楽町が20分以上空いてその間に副都心線が三本続く事が多い
853:名無し野電車区
08/12/09 07:11:52 RD4dOz4VO
新宿３丁目～池袋間の移動最悪。
無駄な急行待ちのお陰で、新宿３丁目でも東新宿でも池袋でもに余計に待たされ過ぎ。
急行運転廃止で均等ダイヤにせよ。
854:名無し野電車区
08/12/09 09:04:45 HmVjEOLnO
とにかく急行撤廃しないと使いにくいったらありゃしない
それに通過電車の多い地下鉄成増～氷川台にホームドアがないという事は その駅の住民は引かれろって事か？
どこが安全の為だよ？
優先順位違うだろ！！
やはり急行は撤廃すべきです
さもなくば急行は今迄の様に千川 要町のみ通過で他各駅停車で良いんじゃないの？
それになぜ副都心線と有楽町線の均衡をはからないんだろう？？
和光市からはガラガラ副都心線だらけ 有楽町線混み混み
有楽町線の本数減らす意味が解らない
855:名無し野電車区
08/12/09 11:27:28 3Y7uA5Z/0
副都心線はタイミングによってはかなり待たされるので、時間が読めない。
最初何回か使ってみたけど、結局最近は山手線を使うようにしてる。
山手線は等間隔で頻繁に来るため、到達時間が読みやすいので。
856:名無し野電車区
08/12/10 00:21:15 Grsg1Jl+0
>855
もともと、相互直通していないところの人がわざわざ乗るようには
作ってないと思いますが…。
857:名無し野電車区
08/12/10 08:32:38 +rVrf9B/0
ちょっと前、渋谷から西武方面へ行こうと乗ったら
途中トラブルで池袋までしか運転しないと・・・・
仕方なく池袋で降りたけど、しかし随分歩かせるよな
素直に埼京か山手でも乗ってれば良かったよ。
858:名無し野電車区
08/12/10 10:41:57 WoWh4CBY0
とにかく有楽町線と副都心線、交互に来いよ。
副都心線３連続したあとに有楽町線３連続とか不均衡なダイヤしてるから混雑が偏ってダイヤ乱れるんじゃん。
859:名無し野電車区
08/12/10 10:48:21 WoWh4CBY0
>>856
田園都市線、大江戸線、丸ノ内線、からの乗り換え客のことをお忘れなく。
副都心線の池袋以南では、西武・東武からの直通客より上記路線からの
乗り換え客の方が多いと思うが？
860:名無し野電車区
08/12/10 10:56:52 RsrAX9bmO
中之島線は順調な滑り出しだというのに副都心線ときたら…
861:名無し野電車区
08/12/10 11:43:55 Grsg1Jl+0
>859
それは、ターゲットじゃないのに勝手に乗っているだけ。
それなのに不便だと言っても仕方ないのでは？
862:名無し野電車区
08/12/10 12:20:40 jyfNNbZ20
>>858
オマィは東急目黒線という路線を知らないのか
863:名無し野電車区
08/12/10 12:22:55 7c9KqT6U0
>>861
むしろ西武東武の貧乏埼玉人こそこっちへ来るな
864:名無し野電車区
08/12/10 13:07:27 MceQoo9G0
その貧乏埼玉人のために作られたんですよ
それを「俺のため」とか勘違いするから、勘違い文句が出てくるわけで
865:名無し野電車区
08/12/10 13:49:16 Sw/5bINe0
今の状態ではなんとかなるが将来東横線が入ってきた場合、池袋が１面２線
では危ない気がする。今からでも遅くはない。２面４線化の工事をするのだ。
866:名無し野電車区
08/12/10 15:06:21 ff0QgCE20
いや2面3線で中線で折り返せるようにすべきだろ
これなら池袋までは東横線と同じ1時間16本で運行できる
867:名無し野電車区
08/12/10 15:09:41 MceQoo9G0
どこにそんな金があるのかと小ry
新宿三丁目に引き上げ線作ってるんだから、それを使えよ
868:名無し野電車区
08/12/11 02:22:31 6Yc6KXNk0
>>860
実家が京阪沿線のおいらが来ましたよ
中之島線客少ないじゃんｗ
869:名無し野電車区
08/12/11 08:49:12 H5Leg2L00
不便なら使わなきゃいいだけ。
ガタガタ騒ぐな！ byメトロ
870:名無し野電車区
08/12/11 23:56:20 Wp6CXrQ/0
>868
開拓中なんでしょ。
で、副都心線も、同じところを通る３本目の路線で、
顧客を開拓しないとやっていけないのはもとより承知。
その先行投資期間にも関わらず、現状をベースに
何かを語ってもまるで意味がない。
871:名無し野電車区
08/12/12 05:41:23 Ku/BQcLZ0
擁護できる状態じゃないだろ。
872:名無し野電車区
08/12/12 18:14:49 R0zoj+SN0
東横線直通したら、副都心線利用者も激増するだろう。
873:名無し野電車区
08/12/12 20:50:13 w8cPSauV0
>>872
更に複雑な運行で、利用者のブーイングが激増すると・・・。
副都心線の運行に直接・間接に影響を与えうる路線は、
有楽町線（メトロ・西武）
西武池袋線
東武東上線
東急東横線
メトロ日比谷線
東武伊勢崎線
874:名無し野電車区
08/12/12 21:09:44 VwrOI3RQ0
有楽町線（メトロ・西武）
西武池袋線
東武東上線 ┌JR東北本線→JR高崎線→いっぱい（ry
東急東横線→メトロ日比谷線→東武伊勢崎線→東急田園都市線→東急大井町線
└東急目黒線→都営三田線、メトロ南北線、埼玉高速
└→東部方面線→相鉄線
└JR東海道貨物線→(ry
875:名無し野電車区
08/12/12 22:06:37 dCa3VTZLO
東横乗り入れ反対運動起こそう
なぜわからないのだ メトロ社員
自己満ダイヤでみんなに迷惑かけてる事を
876:名無し野電車区
08/12/13 07:42:44 tsiwequ+0
東京スカイツリーの立地は最強だ！
★東武伊勢崎線 押上駅 直結
★都営浅草線 押上駅 直結
★東京メトロ半蔵門線 押上駅 直結
★京成押上線 押上駅 直結
★東武伊勢崎線 業平橋駅 直結
上記「５路線が終結する」スーパークロスジャンクションの真上にそびえ建つ。
この立地の素晴らしさは、新宿駅や池袋駅に直結する百貨店に匹敵する。
今の東京タワーよりもはるかに立地は良い。
古くからの江戸市街地にもごく至近だ。
国際観光都市、浅草からもわすか１ｋｍ！徒歩１５分以内で散歩がてらで行ける。
★東武伊勢崎線 浅草駅 徒歩
★東京メトロ銀座線 浅草駅 徒歩
★都営地下鉄浅草線 浅草駅 徒歩
こんなスーパー凄い立地に建てられるのに、なぜか辺鄙なところだと思われているのが不思議だ。
★ＪＲ総武快速線錦糸町駅 徒歩
★ＪＲ総武緩行線錦糸町駅 徒歩
★東京メトロ半蔵門線錦糸町駅 徒歩
半蔵門線で錦糸町からも一駅。歩いても１.４km徒歩２０分だ。
三越前や大手町・渋谷からも乗り換えなし！
都営浅草線なら日本橋や東京駅（宝町）や銀座や新橋や浜松町（大門）や新幹線の品川からも一本で行ける。
想像を絶する観光名所になるのは間違いない。
877:名無し野電車区
08/12/13 23:49:38 Cu+TbFn10
>>875
東横に乗り入れなかったら、永久に空気輸送列車のままなんだが…。
878:名無し野電車区
08/12/14 02:49:36 s8unJqQu0
渋谷に行くとき路線検索すると、小竹向原で副都心線の急行に乗り換えるよりも、
山手線乗り換えルートの方が早いことが多い。
池袋まで定期持ってる人にとっては、副都心線使うとかえって高くなるし、副都心線の
利用価値は全くもって無いな。
879:名無し野電車区
08/12/14 07:23:01 OKG7AxR30
>878
そういう人は使わなければいいだけ。
乗り換えなしor乗り換え楽 を求める人のための路線でしょ。
だいたい小渕内閣の景気対策だったんだから、掘っただけで
じゅうぶん価値はある。
880:名無し野電車区
08/12/14 08:12:22 /919uGyTO
>>879
つまり、東京人は地方の道路建設を無駄だと責める資格はないということだな。
自分たちこそ凄まじい無駄使いをしてるんだから。
881:名無し野電車区
08/12/14 08:35:15 OKG7AxR30
で？
882:名無し野電車区
08/12/14 14:33:34 ib+jsbiC0
>>880
有楽町新線の延伸より
名古屋の地下鉄上飯田線を延伸したほうが喜ばれそうだな
883:名無し野電車区
08/12/15 15:04:39 NJrX4R6Z0
ニューディール政策
884:名無し野電車区
08/12/15 23:40:11 pVSvTPzc0
要は公共事業でムダな地下鉄を作ってしまったと？
885:名無し野電車区
08/12/16 14:26:35 arPnGWg40
で、諸悪の根源たる糞ダイヤが改善される見込みは無いの？
886:名無し野電車区
08/12/16 23:28:12 0MQzHA8H0
乗務員が線路にタバコのポイ捨てするような会社だからな。
糞ダイヤもｇｄｇｄ運行もそんな意識の低いメトロ社員の仕業。
887:名無し野電車区
08/12/18 08:46:59 Z7Hybv+m0
12月18日 08時34分
【一部遅延】
東武東上線内 濃霧の影響で、一部列車に遅れが出ています。
888:名無し野電車区
08/12/18 14:28:16 tET94L+0O
結構急行はいらないな。
889:名無し野電車区
08/12/18 14:55:25 JUas1r1D0
>>888
× 急行はいらない
○ 緩急接続しない急行はいらない
890:名無し野電車区
08/12/18 19:23:06 TzkPRnNv0
オール投資という東洋経済の株式投資の本に東急と東武の
経営統合の話があった。なんでも東急のほうが乗り気らしい。
これで副都心は東急と東武、西武は有楽町に固定しやすくなるな
891:名無し野電車区
08/12/18 20:50:57 JjpV9fK30
この二社は昔からいろいろ行き来があるんだよな。
892:名無し野電車区
08/12/18 22:49:04 /3eAxHNr0
東急と東武が合併したら
名鉄に営業キロ数勝てるか？
893:名無し野電車区
08/12/18 23:12:27 a6QP0urm0
>>892
600V区間などを廃止したので、現在では、名鉄より東武の方が営業キロ数が
長くなっているはずだが。
東急+東武だと､近鉄を超える・・・かも。
894:名無し野電車区
08/12/19 00:20:49 wLvczo3b0
東急東上線と東急東横線ってまぎらわしい。
895:名無し野電車区
08/12/19 00:37:54 NAsCsiFI0
>>894
東武東上線と東急東横線
じゃね？
896:名無し野電車区
08/12/19 01:03:49 38dMhEyl0
流れを読むんだ。
897:名無し野電車区
08/12/21 16:09:35 y5sJRTId0
なんと！あのガラガラの副都心線が当初予想を上回ってるらしいぞ。
URLﾘﾝｸ(www.nikkei.co.jp)
どんだけ少ない予想してたんだか…。
898:名無し野電車区
08/12/21 16:28:23 j6H9Qk+T0
予防線貼っておいたんだろうな。
899:名無し野電車区
08/12/21 16:53:57 DoiNd7awO
どっかの経済紙は、東京メトロにJR東海が買収意欲みたいな記事もあった。
のぞみはかなうか？
900:名無し野電車区
08/12/21 17:07:31 lMn100G5O
深い
901:名無し野電車区
08/12/21 17:07:59 4gWUrmHJ0
JR東海はまず東海地方の在来線をなんとかしてやれよ
902:名無し野電車区
08/12/21 21:35:33 R+g2kQP20
>>901
在来線は東海道新幹線を生かすネットワークとしての機能さえ果たせばいい
というのがJR東海の考え方
903:名無し野電車区
08/12/22 01:29:06 AA98qDye0
上場控えた『欲張り』裏目 トラブル多発の副都心線開業 2008年12月20日
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-np.co.jp)
904:名無し野電車区
08/12/22 03:10:53 bGvBOBnm0
いつもガラガラなので、
風邪をうつされずに済みます。
by元埼京ユーザー
905:名無し野電車区
08/12/22 13:49:33 IijKOOnV0
ガラガラうがいしているので、
風邪をうつされずに済みます。
906:名無し野電車区
08/12/22 15:50:10 5zSbJqWE0
ガラガラヘビがやってくる！
907:名無し野電車区
08/12/23 16:23:40 hbrhA5s20
副都心線の乗降客数って、池袋以東から乗って副都心線池袋駅で降りる人もカウントされてないか？
池袋以東の利用者が池袋に行とき、仕方なく副都心線使ってるのもカウントしてるとすれば、そりゃ予想より多くなるような気が…。
908:名無し野電車区
08/12/23 16:24:29 hbrhA5s20
↑あ、逆だ。池袋以西ね。
909:ゲラゲモーナ ◆3U4mScn/.I
08/12/23 19:11:29 foiUKxr30
>>1
つ阪和線
つ近鉄奈良線
...etc
910:名無し野電車区
08/12/23 19:29:39 MhuUHWVyO
小竹方面から池袋乗り換えで丸の内線乗るなら有楽町線より副都心線の方が便利だからねえ。
そのために副都心線乗る客っているだろ。
911:名無し野電車区
08/12/23 23:59:08 fBizJw9c0
なんかで読んだが、
有楽町線は、練馬（自衛隊）、永田町（官邸）、市ヶ谷（防衛省）桜田門（警視庁）
を地下でつなぐためで、
副都心線は、練馬の自衛隊を羽田まで移動させるために作ったという噂が。
ただ蒲田から羽田はどうつなげるのか。
912:名無し野電車区
08/12/24 19:18:41 wTmc/UKJ0
まぁあれだ。
副都心線は丸ノ内線とか大江戸線とか田園都市線への乗り換えには便利だが、
池袋以南の副都心線駅周辺に用事があるときには使いづらいよな。
急行の存在が余計に不便にしてるし。
913:名無し野電車区
08/12/24 19:19:34 fLTtILi+0
>>911
そこで蒲蒲線ですよ
914:名無し野電車区
08/12/24 20:46:12 Z8GQWOqw0
>>911
練馬だけじゃなくて和光市にもにも駐屯地があるし、新木場にも警視庁武道館があるが、まあ気のせいだ。
普段から和光市と市ヶ谷を往復したり、災害派遣で銀座へ電車でやってくる位のことはあるだろうが、その程度だ。
まあ、三田線は慶應線だというレベルの都市伝説だ。
三田と日吉が結ばれて御成門もあって湘南台まで延びる予定なのは偶然だ。
実は西高島平から和光市へ延伸して志木まで直通する計画があったのもただの偶然だ。
915:名無し野電車区
08/12/24 20:53:35 eCITMVKu0
やっぱり巨悪がいると言うことだ。
916:名無し野電車区
08/12/25 01:45:38 Gef4Fjwe0
>>914
南北線という支線ができて、四谷へ行けるのもただの偶然だ。
917:名無し野電車区
08/12/25 17:38:18 Wgd2Bod20
>>916
日比谷線直通によって広尾と日吉が結ばれているのも偶然だ。
副都心線のルートは本来品川経由羽田方面、次いで渋谷止まりだったのだが、
東横線直通が急浮上したことで本当に志木と日吉と湘南台が結ばれてしまうのも、やっぱり偶然だ。
918:名無し野電車区
08/12/25 22:12:04 OgEosJsQO
当たり前だけど、ＪＲ乗ってる側から見ると副都心線必要なし。
連絡通路歩くだけでもしんどい
919:名無し野電車区
08/12/26 11:35:45 IzB+X/bv0
>>918
そうそう、副都心線ってメトロ線内の短絡路線といった感じだな。
副都心線単体では全然使えない。
920:名無し野電車区
08/12/26 11:37:07 xbDDPXoe0
そりゃそうだろ
線内で完結する路線じゃなくて、西武東武東横からの直通客が目当てなんだから
921:名無し野電車区
08/12/26 13:06:10 pN3majiu0
>>920
しかし、まだ有直の本数が多いよな。もっと副直の本数を増やさないと。どうせ東武・西武の有線客は池袋経由に回るんだからな。
922:名無し野電車区
08/12/26 13:10:19 xbDDPXoe0
西武に関しては石神井公園次第だな
今は朝ラッシュ時はそれなりの本数が確保されているけど、
夕ラッシュ以降は悲惨だからな
923:名無し野電車区
08/12/27 15:16:57 ZSdS3Yxq0
>>920
東横からの直通客はともかく、西武・東武からの直通客が現状より増えるようには思えんのだが…。
924:名無し野電車区
08/12/29 00:37:52 f1vy1m/u0
今日、途中で急行に抜かれない各駅停車で新宿三丁目に行ってみたけど、通過待ちも
無いのに東新宿で時間調整するのは何なんだ？
時間調整してる間の、誰も居ないホームとガラガラの車内の静寂がなんか不気味だった。
925:名無し野電車区
08/12/29 02:03:07 aK/TVhfZ0
西早稲田駅の、「早稲田大学理工方面」という案内が非常に気になる。
早稲田大学の卒業生とかじゃないから分からないけど、「早稲田大学理工学部方面」とちゃんと言うか、
「早大理工方面」と両方省略する方が、しっくり来るのだが。
926:名無し野電車区
08/12/29 19:43:38 wGAZUZ1y0
>>925
卒業生だが、「理工」とのみ案内することに違和感はない。
本来理工学部のあるキャンパスは、正式には「大久保キャンパス」という。
しかし、その「大久保キャンパス」は単に「理工」と呼ばれる。
927:名無し野電車区
08/12/29 20:02:07 OMtpF0dL0
卒業生に違和感があるかどうかの問題じゃないんだが
928:名無し野電車区
08/12/30 05:36:26 /YXckZ1N0
というか、「理工学部」はもうないわけで。
（まだ在学生はいるはず）
>>926
あんなところに西早稲田駅ができたせいで、
本キャンの名称が変わってしまって…
929:名無し野電車区
09/01/01 21:38:18 QOW9q01C0
今日、久々に副都心線に乗ってみたら、急行の空気輸送っぷりにワロタ。
930:名無し野電車区
09/01/01 22:32:38 pVjTblhQ0
大江戸線開業当初もこんなバカぬかしてたやつらがいたっけなぁ
どうして馬鹿は進化しないのだろうか。
931:名無し野電車区
09/01/02 12:54:48 R1lEQBxT0
思うに、急行を８両にして各駅を１０両にすれば少しは需要に合わせた感があるんじゃないか？
932:名無し野電車区
09/01/02 13:21:27 3nYwGVtn0
西早稲田と雑司が谷の間に新高田馬場駅きぼんぬ
933:名無し野電車区
09/01/03 00:07:58 LZab2srN0
北参道と明治神宮前の間に駅を作ってくれると大助かりなんだけどな
934:名無し野電車区
09/01/03 01:45:53 dBojbSva0
やっぱ有楽町線との乗換駅として、東池袋駅が必要だろう。
935:名無し野電車区
09/01/03 02:07:58 uONgKKKTO
>>934
え？
936:名無し野電車区
09/01/03 21:43:33 Nonxe0Fz0
>>935
>>934じゃないが、ああも副線池袋が不便だと
東池袋に駅作って有副接続は必要だと思うなあ。
もっとも、急行通過でダメなことになるかもしらんけど。
937:名無し野電車区
09/01/04 00:30:37 LQfP0pTz0
結局、急行の存在がすべての元凶なのよね。
938:名無し野電車区
09/01/04 15:36:52 PpX3s7og0
東池袋作るより、現在のY線池袋の下に1面2線のホームを作って、千川～池袋間は
上下で方向別にすればいいんじゃないかなー
そうすれば、池袋で緩急接続も可能だし、千川要町での追い抜きもできるし、
ダイヤの柔軟性が飛躍的にアップすると思うんだが
939:名無し野電車区
09/01/05 01:18:09 JJc7z7MW0
>>938
それって結局、以下のような乗り継ぎをしたい場合にどう便利になるワケ？
Y線小竹向原方面行き → F線渋谷行き
F線小竹向原方面行き → Y線新木場行き
これらの乗り換えを便利にするにはF線に東池袋駅を新設するのが一番だと思うんだが。
まぁ全列車各駅停車になれば要町乗換えでもいい気もするが。