08/07/10 03:25:35 AMmUjcUx0
>>414
要町・千川の本数自体は、副都心線とあわせるとかなり増えている。
池袋までの利用では、目的に合わせてどちらかを選択できる
メトロも民間会社となり、東上線との競争に勝つことが必要。
結局、メトロは、
①東池袋以東から千川・要町利用者
（ただし小竹向原以西は、副都心線も可能なのでここでは省く）
②池袋以東から、東上線、西武池袋線までの長い距離を乗車する利用者
これらを比較し、②のほうが重要と判断したとわかる
08/07/10 03:25:35 AMmUjcUx0
>>414
要町・千川の本数自体は、副都心線とあわせるとかなり増えている。
池袋までの利用では、目的に合わせてどちらかを選択できる
メトロも民間会社となり、東上線との競争に勝つことが必要。
結局、メトロは、
①東池袋以東から千川・要町利用者
（ただし小竹向原以西は、副都心線も可能なのでここでは省く）
②池袋以東から、東上線、西武池袋線までの長い距離を乗車する利用者
これらを比較し、②のほうが重要と判断したとわかる