08/07/02 10:42:03 bXtsQXK3O
ちなみに夏場の茗荷谷出庫車が暑いのも近隣住民の苦情のせい。
出庫線で待ってる時に車両の冷房を入れると
その排出熱のせいでウチが暑くなるって苦情があったから。
豆知識な。
98:名無し野電車区
08/07/02 12:02:29 2RstR9MtO
>>86
だったらお前は西武乗れないぞ。
新宿線なんか各停が全線走破してるが、
単調で、なんか終わり方とか曲自体が変なメロディを延々と聞かされるから
鬱になる。
まぁ一駅だけガンダムだがｗｗ
その点、丸ノ内のＡ線なんか最高じゃまいか！
余韻がしっかりしてれば、メール着信音にしたいわ。
ってか音源欲しい～！
99:名無し野電車区
08/07/02 12:10:41 2RstR9MtO
>>82
連投スマソ。
ありがとう！！
余韻が短すぎるような……でも乗降促進だから、これがベストなのかな。
音質が良い発車メロディだったら神だ。
100:名無し野電車区
08/07/02 13:25:30 oVmjNHrK0
スイッチによると、
荻窪方面「街並みはるか」
池袋方面「舞フラワー」だそうな。
着うた配信とか期待できるかな？
101:名無し野電車区
08/07/02 13:46:47 aI89do2wO
>>84
日本橋～京橋の6号車も
なかなかでっせ。
102:名無し野電車区
08/07/02 13:51:51 gEZ+J3hFO
『プーーーーー』とか『ヴーーーーー』とか『ブーーーーーー』
よりも進化はしただろ。
103:名無し野電車区
08/07/02 20:43:53 /vxJ8bgJ0
音が甲高いから耳に響いて毎朝聞くとイラつく。
少し音程下げてくれ
104:名無し野電車区
08/07/02 21:13:37 KnhTGopT0
>>103
カルシウム不足だな
105:名無し野電車区
08/07/02 22:25:44 4k5x9Yaq0
>>92
見た限りでは
1面2線化した上で1線は行き止まり式になり、
もう1線が留置線へ延びるようになる模様。
その途中で2線に分かれる。
ということは将来的にはラッシュ時の本数を減らすのかもね。
今は乗降分離で引き上げ線3線で捌いているのが片方が
行き止まり式（入線ノロノロ）で、乗降まぜまぜとなれば
ラッシュ時の本数減らすしかないだろうな
106:名無し野電車区
08/07/02 23:29:33 goMi7/Dc0
>>103
スピーカーがしょぼいんだよ。
1両に3つスピーカー付けて、2.1chサウンドぐらいにしてくれないとな。
107:名無し野電車区
08/07/03 12:16:02 PLSXeVJy0
>>92
銀座線の編成自体、１６ｍ×６両＝９６ｍあるので、
１編成分東にずれれば、約０．１ｋｍの短縮が期待できるけど・・・
ただ、半蔵門線の短縮は無いので、既存の営業キロに合わせて
従来通り変わらず、という可能性が高そう。
千代田線の日比谷～霞ヶ関とか、副都心線の要町～池袋は、
既存の長い営業キロ（日比谷線／有楽町線）に合わせてある。
108:名無し野電車区
08/07/03 12:16:41 PLSXeVJy0
>>92
銀座線の編成自体、１６ｍ×６両＝９６ｍあるので、
１編成分東にずれれば、約０．１ｋｍの短縮が期待できるけど・・・
ただ、半蔵門線の短縮は無いので、既存の営業キロに合わせて
従来通り変わらず、という可能性が高そう。
千代田線の日比谷～霞ヶ関とか、副都心線の要町～池袋は、
既存路線（日比谷線／有楽町線）の長い営業キロに合わせてあるはず。
109:名無し野電車区
08/07/03 12:17:48 PLSXeVJy0
あれ、二重書込になってしまった。orz
スマソ
110:名無し野電車区
08/07/04 00:33:37 bOOB7MQT0
>>92
今の銀座線は、山手線挟んで両側に改札口が有るので、
（出口は中央口も含め３カ所あって）
乗客が各所に分散されているけど、ホームが表参道寄りに
移動すると、乗客が一カ所に集中してしまう様な気がするな。
>>105
丸ノ内線池袋では、１分５０秒間隔を捌いているのだから、
特に心配することは無いと思うけど。
Ａ線側は「入線ノロノロ」と言っても、完全に停車する前に
Ｂ線側を発車させることは可能だし、
「乗降まぜまぜ」にしても客扱い時間は今より長くなる訳で。
111:名無し野電車区
08/07/04 00:59:02 UnlWi1vU0
>>96>>97
文京区民って、何様のつもりなんだろうな from中野区民
112:名無し野電車区
08/07/04 01:42:27 n9/iCk+90
>>110
おそらく副都心線・田園都市線への連絡口を
旧文化会館側に作って分散させるつもりじゃない？
まぁそれでも少ないよな。それにこれだと井の頭線からが
遠すぎる。ヲレ的には田園都市線混雑緩和のために
銀座線を延ばしたらと思うし、意見公募するみたいだから
そのときに意見してみようかな。
一番困るのは東口のバスターミナルが縮小されること
だけどなorz
113:名無し野電車区
08/07/04 01:57:37 QDCYhbv10
現在明治通りや東口バスタを跨ぐ通路がコンコースになるのかな
井の頭からは確かに遠くなるが、現状入場改札が非常にわかりにくいところにあるから改築には賛成かな
114:名無し野電車区
08/07/04 12:27:58 bOOB7MQT0
>>112
田園都市線からは、半蔵門線直通で表参道へ行かれるので、
渋谷で銀座線に乗り換える流動は元々少ないかと。
東横線・副都心線からは、今の１５番出口のエレベータ利用でしょうか。
こちらは一部が半蔵門線や千代田線（明治神宮前乗り換え）に
移る（銀座線は減少する）可能性がありそうですね。
駅の西側のバスターミナルも狭くなった気がしますね。
しかも、南北の通り抜けが出来なくなって、周辺道路が
混まないのか心配ですね。
タクシーは完全に無視されているみたいだし。
>>113
92のリンク先を見ると、現在の陸橋より首都高寄りに
デッキが描かれてますね。恐らく、新らしい銀座線ホームを
造り始める前に、今の陸橋は撤去になるのでしょう。
更には、銀座線の上（４階）にも歩道「スカイウェイ」が
作られるみたいです。
115:名無し野電車区
08/07/04 23:56:07 Eki2i2ka0
>>111
うちの文京区民が申し訳ないです。
自分の利益しか考えてない奴らばかりですよ。
数年前まではこんなこと（人）は無かったんだがね・・・・
でも、ブザー禁止・冷房禁止っていつからだろうか。
ちなみに後楽園も夜間早朝はブザー禁止。
116:名無し野電車区
08/07/05 01:05:27 9Nkmgdn80
文句たれてる家って、検車区のすぐそばに建ってるボロい家なんでしょ？
117:名無し野電車区
08/07/05 01:28:32 PR4eFZ7JO
>>116
検車区より駅に近いけどな
それだけのために駅にはお知らせポスターまで作成してるし、最近夜7時くらいからブザーならないから困るｗ
118:名無し野電車区
08/07/05 04:42:05 zYZ4ocB00
>>115
夜のブザーは10年以上前から鳴ってないぞ。
メロディ禁止なんじゃなくて、単に車外じゃなく駅のボタンを扱う駅だからでしょ。
119:名無し野電車区
08/07/05 08:50:05 fODGiD8g0
>>110
丸ノ内線でその１分50秒ができるのには、どういう秘密があるんでしょうか。
東上線をよく使うんですが、東武池袋は丸ノ内線池袋より１線多い３線なのに、
２分３０秒間隔でしか折り返していません。
120:名無し野電車区
08/07/05 09:40:31 hBiZWcoC0
>>119
ヒント：編成の長さ
121:名無し野電車区
08/07/05 10:08:13 93TilmaC0
平面交差支障時分っていう奴だね。
新幹線だと３分２０秒。
京王線新宿は、なんと３分。
これは、分岐器の位置と速度制限（カーブ）の関係。
でも、同時発着可能な組み合わせ（３番着＆２番発等）と
京王新線乗り入れを活用して、２分間隔のダイヤを
実現している。
東武池袋は、支障時分が２分程度有れば大丈夫と思うので、
あとは、今後の利用客増大に期待するしかない。
122:119
08/07/05 10:30:16 fODGiD8g0
>>121
たとえば本線が複線なら、(行き違う列車があるものとして)折り返しの再短時間は、
折り返し駅が2線でも3線でもあまり変わらないってことでしょうか。
123:名無し野電車区
08/07/05 12:03:03 93TilmaC0
>>122
２線なら両渡り線１つ有れば済むけど、３線以上は多少複雑な
配線になるから、分岐器がホーム（停車位置）から遠くなる分、
支障時間が長くなる計算になるけど、まあ数秒程度だろうな。
分岐器の位置よりもむしろ、編成長の影響の方が大きいだろうね。
編成が長ければ、分岐器を通過する時間も長くなる訳で。
２０ｍ車１０両なら、２０×１０＝２００ｍあるけど、
丸ノ内線は、１８ｍ×６両＝１０８ｍと半分ちょっとしか無い。
因みに東海道新幹線は、２５ｍ×１６両＝４００ｍある。
あとは、いかに分岐部分を高速で走れるか、だな。
そういう意味では頭端式の駅だと、どうしても限界がある。
124:名無し野電車区
08/07/05 17:20:34 RGRjlNVZ0
今東高円寺 発車音楽もうるさいが
共産党の街頭演説もうるさい 烏合の衆が
125:名無し野電車区
08/07/05 23:54:32 KOsX/sbO0
75m間隔にCS-ATCの信号があるからな。
あんな金の使い方、民間じゃ真似できないよ。
126:名無し野電車区
08/07/06 00:02:10 N3J2Ofcw0
新高円寺駅入口近くの青梅街道で地下鉄工事中の看板がたってて何やら工事をしてた。
127:名無し野電車区
08/07/06 00:35:21 wUrT05Wa0
最近、いろんな駅で「地下鉄工事」しているね。
中野坂上も、２番出口の前で工事しているし、
新宿御苑前も、夜間は車線規制してＢ線側（トイレ辺り）に
新しい建物を建てる工事をしている
128:名無し野電車区
08/07/06 08:23:01 T0URr0AY0
>>126-127
バリアフリーとかだろ。
虎ノ門3番出口、近所の新築ビルに出口を移してエレベータ設置になった。
旧出口の屋根は撤去され、すでに地上から埋めた跡のみになってる。
129:名無し野電車区
08/07/06 23:47:17 oPz5pj2l0
サザエさんの音楽みたいな
130:名無し野電車区
08/07/07 00:05:02 +ABLsNzM0
鉄道板のキセル自慢スレで毎日キセル武勇伝を披露してるキチガイコテハンが居るんだけど
とうとうコイツがサミット関連のテロ予告をしちゃったんで晒しますね。
ｽﾚﾘﾝｸ(train板:185-番)
185 ：スーパーキセルンルン ◆.//fH73A1o ：2008/07/06(日) 11:52:04 ID:APC1S5qIO
さて、キセルンルンはテロ警戒で東京から退散しているところだぜ。
まっ、テロがあるならば明日朝だろうな。
この人、無職のくせに鉄道員を「犬」、警察官を「ひまわり」って呼んで小ばかにし、
「大企業にくれてやるカネはない」などと極左っぽい思想を持ってる危険人物です。
みなさんガンガン通報しちゃってください。
131:名無し野電車区
08/07/07 07:29:10 omLnWjExO
くだらない書き込みやめろよ。
132:名無し野電車区
08/07/07 21:29:11 898UrCyR0
ところで丸ノ内線を所沢(ひばりが丘でも十分)まで延伸する計画は？
少ない費用で間違いなく超ドル箱路線が誕生する訳で。
133:名無し野電車区
08/07/07 21:32:32 omLnWjExO
まったくありません。
134:名無し野電車区
08/07/07 21:50:14 AOnA1dt6O
そうだよ
池袋から中野坂上につなぐ
方南町からぐるっと回して荻窪につないで
８の字環状運転するんだす
135:名無し野電車区
08/07/08 01:11:06 7P+BVdST0
今日の最終中野坂上ゆき・・・
「まもなく終点、中野坂上です（中略）方南町ゆきの電車が
待っております。特に１番前の１号車、一番後ろの６号車の
お客様は、足を速めてお乗り換え下さい」
珍しく、長いアナウンスだと思ったら、中野坂上に着いても、
まだ、方南町ゆきは２番線に入って居なかった・・・
車掌さん、どうもお疲れ様です！
136:名無し野電車区
08/07/08 06:21:43 i0M80eeRO
>>135 それで何？
電車が入ってなくとも早めに移動しておいて、とお願いして何が悪い？
137:名無し野電車区
08/07/08 07:16:46 52ZhIz2k0
丸ノ内線荻窪方面の発メロに、途中1つだけ甲高い音符があって、そこが頭に響くorz
138:名無し野電車区
08/07/08 09:01:48 7P+BVdST0
>>136
お願いだけにしておけば良かったんでしょうけどね。
方南町ゆきが待っている、というのがダウトだったんですね。
139:名無し野電車区
08/07/08 11:13:08 eIlAandmO
>>132
なぜ少ない費用とわかるんだ？
昔と違い色々規制があるから、新規に作るとなると副都心線並みに耐震・バリアフリー・防犯・省力化を図った施設を建設しなきゃならないんだぞ。
フル規格の路線よりは少し安いんだろうが、所沢やひばりケ丘までなんか造ったらメトロの黒字分吹っ飛ぶよ。
輸送力も少ないんだし、長距離激混み低速殺人路線とかの汚名がつくだろう。
140:名無し野電車区
08/07/08 15:15:43 goJeO1JkO
>>137
チャ、チャ、チャン、チャン、チャン～
チャ、《チャン》、チャ、チャ、チャ、チャン
チャン、チャン、チャ、チャ、チャ、チャ、チャン
《》の部分かな？
141:名無し野電車区
08/07/08 15:38:52 4o1ULxuL0
中野坂上行きの最終って大体遅れて着くことが多いんだけど
その日も遅れていたのでは？
分岐線は接続をとって、すぐに発車だからそのような放送をしたと思いますね。
が、しかし、方南町行きはまだ入線していなかったという具合ですよ。
142:名無し野電車区
08/07/08 19:53:53 6Veg5JvG0
ド♯ ラ│ーー ソ♯ー ファ♯ーー 【シ！】│ーーー ラ ソ♯ ファ♯ ミ レ♯│
ラー ソ♯ー ファ♯ ミ レ♯ ファ♯│ミー
URLﾘﾝｸ(www.hatsumelo.com)
143:名無し野電車区
08/07/08 22:59:55 Uss+m2QO0
新宿三丁目で副都心線の発メロを聞いた後、
丸線の発メロを聞くと、ガクンとなる。
なんで、副都心線と同じように、駅放送の発メロにしなかったんだろう。
144:名無し野電車区
08/07/08 23:44:40 YGL1/51e0
>>140>>142
そうそうそこそこ
145:名無し野電車区
08/07/09 00:00:52 7P+BVdST0
>>141
てか、自分の経験だと、中野坂上最終で中野坂上に着いた時に、
方南町最終の１本前の中野富士見町ゆき６両に間に合うことも良くある。
中野坂上最終の１本前の荻窪最終の遅れ時分の方が大きい事が多いので、
（これは結構混んでいるので、もし間に合っても自分は見送ってしまう）
その荻窪最終から接続を取った方南町ゆきが２番線から発車しないと、
荻窪発中野富士見町ゆき（６両）が２番線に入れない。
146:名無し野電車区
08/07/09 00:44:08 zGi8fhoK0
中野坂上の工事は新中野寄りの出口新設だろ？>>128
147:名無し野電車区
08/07/09 01:26:48 iSk/lQqD0
>>146
あれって、ホームにも平面図出ているよね。
バリアフリーもそうだけど、なるべくホームの両端に
出口を作る方向なんだろうと思う。
地下駅では、ホームの端から５０ｍ以内に出口か非常口を
作る義務があるらしいけど、その制度ができる前の古い地下鉄は
必ずしもそれが無くて、数年前の韓国での車両火災の時に、
その事が報道ネタになったりしたので、出口を増やしているのだと思う。
赤坂見附も、南端に無理矢理出口作っているし。
148:名無し野電車区
08/07/09 10:46:41 zky08wRdO
要は「ホームから地上への経路」が２通り以上ないとダメなのよ。
１つしかないと火災の発生箇所によっては
脱出不可能な場所が出て来る場合があるからね。
149:名無し野電車区
08/07/09 20:39:44 +thL/Kc60
それにしてもラッシュ時の混雑率のバラツキが凄まじすぎ。
乗車率180%以上の電車の後に乗車率90%の電車が来たり…。
もう少し均等にダイヤを組めないものか？
150:名無し野電車区
08/07/09 23:37:55 9lB18JLQ0
ダイヤ上は均等でも、遅延が発生すれば間隔があき、自然と待つ乗客が多くなるわけだが・・・・
折り返しに手間取ったり、ドア開閉に手間取ったりするとそうなる。
151:名無し野電車区
08/07/11 07:49:31 E2oEJjjhO
昨日の17時40分頃、稲荷町から電車に乗ろうとしたら、駅員に「いま電車内で、刃物を振り回している男がいるので、外苑前で電車は停まり、運転を見合わせています」と言われ、俺は浅草まで歩いて行った。
なのに、昨晩も今朝も、ニュースじゃそんな事件どこも取り上げない。一体、昨日の駅員が言ったことは何だったんだ？
152:名無し野電車区
08/07/11 09:36:04 CGNsGlmd0
>>151
事実でしょう、ニュースに取り上げられないだけ。
先日も新丸子で刃物チラつかせていた輩がいるから注意しろと指令から一報あったけど、ニュースにはならなかった模様。
153:名無し野電車区
08/07/11 12:16:57 IfdptRPd0
>>151-152
死人や怪我人が出れば、報道対象になったのかも。
或いは、場所が秋葉原であれば。
154:151
08/07/11 12:39:28 E2oEJjjhO
>>152
>>153
このご時世だから、たくさんの人がこういう危険を知っておいた方がいいように思うが、エキセントリックな奴がニュースを聞くと、下手な方に動いてしまうかもしれないし、難しいところなんですね。
155:名無し野電車区
08/07/11 20:33:04 DNqvzM7q0
そういえば、火曜の18時10分過ぎ
溜池山王駅に覆面パト・救急車・消防車が集まっていたが…
「不審な液体」一時騒然 東京の地下鉄、正体は洗剤
URLﾘﾝｸ(www.47news.jp)
156:名無し野電車区
08/07/11 23:19:55 EU1+Gp2L0
恒例の「車内点検」にはなってたけどね
157:名無し野電車区
08/07/12 00:32:41 okxMKfrF0
だから日付変わって昨日になっても「特別警戒のお知らせ」が
丸線の自動放送で流れたりするのかな・・・。
158:名無し野電車区
08/07/12 02:11:55 4s5NDPfL0
毎日、警戒しているのなら、特別ではないと思うけどね。
159:名無し野電車区
08/07/12 02:32:54 2rgWdGrY0
こういうのを自動で流されても説得力ないよな。
特別なら余計に…。
160:名無し野電車区
08/07/13 19:36:34 e5vDs5Mo0
唐突で申し訳ないのですが、しかもここで質問すべき内容か自信もないのですが
ご存知の方がいたら教えてください。
知人いわく、大雨で神田川が氾濫したとき、丸ノ内線の中野検車区が被害を受けたときに備えて
小石川検車区を起点とする秘密ダイヤが存在するはず、というのですが、本当でしょうか？
その根拠は、雨で著しくダイヤが遅れた場合、他線では発着表示が「遅延中」で表示されないのに
丸ノ内線では時刻表と異なるものの、実態に合った時刻表示がされていたというのです。
確かに中野検車区は神田川と妙正寺川の合流地域で、頻繁に冠水する場所ですが
本当にそんな洪水対策用ダイヤが存在するのでしょうか？
161:名無し野電車区
08/07/13 21:09:40 SZi2EntCO
>>160
ダイヤが表示されてるからってそれが決められたものとは限らないんじゃ？
冠水なら単純計算で半分の車両が使えないし、神田川なら御茶ノ水とか最悪小石川の工場まで水くるからねぇ。
162:名無し野電車区
08/07/13 23:03:03 tqu/Zj8T0
>>161
小石川車両基地は高台だし、溢れたとしても春日辺りに溜まるんでね？
高台と言うより、春日周辺が谷かな。。。
163:名無し野電車区
08/07/13 23:35:12 bzzFP9Pl0
高台っていうよりは谷底を埋めたところだけどね。
164:名無し野電車区
08/07/14 00:45:45 pvgrIEuM0
>>160
災害時に指令員が手書きで臨時のダイヤを組むことはあると思う。
しかし災害時の被害というのは毎回同じではないので、そのようなダイヤを予め作っておくことは難しいのでは？
ちなみに丸ノ内線でも「調整中」表示は出ます。
165:名無し野電車区
08/07/14 01:05:15 3q2i8e+S0
神田川が氾濫するほどなら、茗荷谷～池袋の区間運転になるだろうな・・・・
166:名無し野電車区
08/07/14 07:10:52 JEToEB2GO
今の時間帯で、荻窪発の丸の内線で銀座まで行きたいのですが、新高円寺駅から乗っても座ることはできないでしょうか？
167:名無し野電車区
08/07/14 11:32:22 hh3HxAqtO
>>166
厳しいんじゃないかな。
ちなみに荻窪まで行っても、朝は全員降ろされてるみたいよ。
168:名無し野電車区
08/07/14 12:23:47 JeexU3BW0
>>165
氾濫しなくても区間運転になりますぞ。
169:名無し野電車区
08/07/14 13:56:13 4TxDGe/1O
>>162
いや、地下鉄の車庫は平気でもまわりの道は車とか使えなくなる。15年前の話だが。
170:名無し野電車区
08/07/14 21:08:24 AKBFoOlO0
>>167
終点だと降ろされるのか。
俺は途中の駅でダラダラ降りて、
降りられなかったら次の駅で引き返してたんだけど、
わざわざ俺が降りるまで停車するようになったよ。
手前の区間で速度出して、停車時間を長くしたし。
すごいサービス精神だよ＞東京メトロ
171:名無し野電車区
08/07/14 21:43:51 4hzep+Er0
>>166
皮肉にも最混雑区間(中野坂上⇒新宿)を挟んでいて、
さらに長距離通勤ですね。
中央線や埼京線なら新宿で混雑大幅改善して座れる質的甘さがあるけど、
丸ノ内はそれをほとんど期待できない苦しい路線
(新宿を通る路線で最も新宿降車が少ない)。
銀座なら別路線に抜けることも厳しいし、しんどいところ。
銀座～荻窪まで定期を買っても、強制降車させられるのかな？
172:名無し野電車区
08/07/14 23:53:40 o5Zdzh1H0
当たり前だろが。
173:名無し野電車区
08/07/15 06:43:49 4saIpwnV0
つさっき銀座線の上野広小路駅で人身事故あったんだけど第三軌条レールに触れて感電で死んだの？
174:名無し野電車区
08/07/15 07:57:05 ojAxugl2O
「第三軌条は軌道敷に電流が流れているから、人身事故の回復力が弱い」
と思い込んでいたが、今朝はまあまあの回復力を見せた銀座線。
思い込みは間違いかな。反省。
175:名無し野電車区
08/07/15 08:34:21 1R5yfhNN0
何年か前に、新橋駅到着直前に人身事故があって、
ドア開かないまま電気止められたので、
エアコン効かなくなって、非常に暑い思いを
させられた経験有り。
当事者がどうなったかは知らない。
176:名無し野電車区
08/07/15 09:37:40 PRRw5D7c0
市営地下鉄駅のホーム、きけん
車いす男性訴え 会設立へ
URLﾘﾝｸ(www.kyoto-np.co.jp)
重度の脳性まひで電動車いすを使うメンバーの土田五郎さん(53)＝南区＝は２年前、
友人と酒を飲んだ帰りに市営地下鉄九条駅でホームから線路に落ちた。
「電車の風圧で目を閉じ、車いすの操作を誤った」。けがはなかったが６０万円の車いすが壊れた。
「誰でもお酒を飲む機会はある」と話す。
177:名無し野電車区
08/07/15 10:04:53 wxpIfuaHO
>>176
ホームドアですね、わかります
178:名無し野電車区
08/07/15 10:30:22 PRRw5D7c0
「誰もが安心して使える駅にしてほしい」と訴えていく。
って記事にあるんだけど、酔っ払いが電動車いすで動きまわっている駅って
少なくとも子供が安心して使える駅とは思えないんだが。
179:名無し野電車区
08/07/15 10:32:25 ryVK61xLO
丸ノ内線、新宿駅で揮発性の異臭発生の為車両点検。
新宿駅点検終了がしかし、新宿三丁目後に回送運転に…
180:名無し野電車区
08/07/15 12:53:41 4t+Vdxc80
【社会】 「シンナー臭が！」 電車で異臭騒動→女性乗客のマニキュア塗りが原因か…東京メトロ丸ノ内線
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
181:名無し野電車区
08/07/15 20:04:18 4saIpwnV0
第三軌条にペニスが接触したらどうなるのですか
182:名無し野電車区
08/07/15 20:59:21 wxpIfuaHO
>>181
地面に足とかつけなければおｋ
つまり全体重をかけるのだ
183:名無し野電車区
08/07/15 23:50:42 CokAtwy+0
日本だかイギリスだか忘れたが、
第三軌条めがけて立ちｼｮﾝしたら感電して黒焦げソーセージ、ってのは都市伝説だろうか？
184:名無し野電車区
08/07/16 00:08:16 yZSFfylD0
だれか上野の踏み切りで試(ry
185:名無し野電車区
08/07/18 20:42:30 mwgzrL2q0
丸ノ内線の発車メロディの音どこかのサイトにありませんか？無性に聞きたくてたまらないです、はい。
186:名無し野電車区
08/07/18 21:24:04 r9heolCoO
焼きソーセージが好きなんだな
187:名無し野電車区
08/07/18 22:01:13 D9iYot/30
>>185
>>142
188:名無し野電車区
08/07/19 00:20:50 w6rDu1cGO
♪ソードソッミッ
ファーラファッレッ
ミーソミッドッ
レッシッソシレソシー
池袋方面のは、日本の中心地を結ぶ路線にしては陽気過ぎないか？
189:名無し野電車区
08/07/19 01:28:50 Lh1PKhar0
東西線や日比谷線の冷房は効きがいいのに
なんで銀座線や丸ノ内線の冷房はぬるいんですか？
190:名無し野電車区
08/07/19 01:38:32 ZL633bls0
>>189
天井低いから冷房装置が小型だからなぁ。
191:名無し野電車区
08/07/19 10:19:51 UL1rnqwH0
>>189
銀座線や丸ノ内線は東西線や日比谷線に比べて混んでいるから
精神的なゆとりが無い⇒暑く感じるというのもあるかも。
それにしても半蔵門線や千代田線は空いていて羨ましい。
192:名無し野電車区
08/07/19 10:44:12 UpRdFQhgO
>>191
アナタは東西線の混雑を知らない
193:名無し野電車区
08/07/19 12:50:00 Ta0h1nMf0
そりゃ東西線でも西側はそれほどやかましくは無いだろう
ただ東側は（ｒｙ
194:名無し野電車区
08/07/19 20:11:47 ukAIiwkC0
そもそも半蔵門線や千代田線が空いているというのも疑問
195:名無し野電車区
08/07/20 11:44:36 v9/r8dDZ0
とりあえず土日や平日昼間を含めた総合的な混雑度では、メトロ線だと
銀座と丸ノ内の混雑が群を抜いているのは事実ですね。
東西線はラッシュ時の中野⇒西船橋が空いているし、
千代田もラッシュ時に代々木上原から乗ってみると、それほど混まず、
表参道でガラガラになる。
半蔵門線も表参道からスカスカになる。
（これら3路線の土日・平日昼間の空きっぷりは凄まじい訳で。）
丸ノ内⇒土日も中野坂上から乗車率140%。平日朝もラッシュ区間の長さは
メトロトップ。
銀座線⇒空いている時間帯が見当たらない。
196:名無し野電車区
08/07/20 12:58:48 eIVTkrmuO
>>195
で？
197:名無し野電車区
08/07/20 17:54:56 dYqX63FF0
大阪では御堂筋線の、名古屋では東山線の混雑が群を抜いているのと一緒の理屈だな。
古くからの路線ほど便利なところを通っているというのもあるし、地下の深度が浅くて乗降や乗換えも楽というのもある。
198:名無し野電車区
08/07/20 23:50:59 8DIeSI7R0
あのー混雑率ではなくて
丸ノ内線や銀座線車両の冷房能力が弱いという話なんですけど
０系シリーズの登場した１０年前なら、車両限界と効きの関係から、
あれが精一杯で仕方ないで、すんだかもしれませんが、
その後冷房機器の技術も進歩してますので
高性能な冷房機器に載せかえれば、
もっと快適な車内になると思うのですが
どうでしょうか？
199:名無し野電車区
08/07/20 23:58:54 sM9g9g6M0
>>198
B修の時に調子が悪ければ載せ替えるかも知れないけどな。
200:名無し野電車区
08/07/21 11:54:19 OAN+0UMb0
>>198
02に冷房のスイッチが変わってるのがあったよ
本体が変わってるかは知らんけど
201:名無し野電車区
08/07/21 14:12:09 /yp4XjdGO
丸ノ内線はなんで新宿で折り返すの？新宿以西の混雑凄まじいのでやめてほしいんだけど。
202:名無し野電車区
08/07/21 16:34:43 BEI1v9YbO
山手線の内側しか儲けがないと思っているのでしょう？
銀座線も上野折り返ししてるし！新宿折り返しも、仕方ない？
中央線や大江戸線乗りましょう(^-^)/~~
203:名無し野電車区
08/07/21 17:12:36 VueLMAzg0
>>201
仮に中央線で新宿止まりを出したら、間違いなく暴動が起きるよねぇ。
混雑率も相変わらず過小申告してるし酷いもんだ。
（客センへ問い合わせることを勧めます）
204:名無し野電車区
08/07/22 10:38:26 4MAKIK5k0
せめて中野坂上折り返しにしてくれれば
多少の混雑緩和にはなると思う。
205:名無し野電車区
08/07/22 11:21:12 yzYGA23G0
hagedou
206:名無し野電車区
08/07/22 11:24:25 BGuWmMDg0
新宿折り返しは、新宿からの利用客とメトロの双方に利益があるけど、
中野坂上折り返しだと、中野坂上～方南町間の利用客には利益があるけど、
メトロ的には利益なしなので、新宿折り返しはなくなることはないだろうね。
ただ、ラッシュ時に時間調整とか、先行列車とか、運転間隔とかっていういい訳じゃなく、
正直に、新宿折り返し待ちなので、しばらく停車いたしますと素直に言えばいいのにと。
ラッシュ時に新宿折り返しがなくなれば、遅延は大幅に減るような気がするのは気のせい？
207:名無し野電車区
08/07/22 21:01:46 AfoG+qW20
>>206
全然気のせいではないよ。
18時30～19時00、19時30～20時まではホームも車内もパンク寸前な訳で。
ただ、メトロの言い分としては｢丸ノ内線の新宿以西の混雑は酷いがもっと
悲惨な路線は沢山ある(自分が知る範囲で埼京線・井の頭線・東急田園都市線)。うちは、
あくまで東側優遇を貫き通し西側は家畜輸送です。｣というのがあるのかもしれない。
208:名無し野電車区
08/07/22 22:41:53 kjO6pa0f0
メトロはこの際東急みたいに東京都東側や千葉西部の宅地再開発も手掛けちゃえよw
手始めに江東区(有楽町や半蔵門沿線)、その次に千葉西部(東西沿線)、そして江戸川区(新宿や東西沿線)、最後に台東墨田(銀座、浅草、大江戸沿線)
209:名無し野電車区
08/07/22 22:42:21 tcyroLCg0
>>207
それら3路線は6ドア車導入とか車体20m化とちゃんと混雑対策してると思うんだが
丸ノ内線はそれらをしてないように思える
210:名無し野電車区
08/07/22 22:53:45 Q5ebFpeb0
完全民営化したら株主からコスト削減突きつけられて
日中も2本に1本折り返しとかになるんじゃない？
211:名無し野電車区
08/07/23 02:05:52 +alp75Wj0
>>210
その前に、ワンマン化という課題がｗ
212:名無し野電車区
08/07/23 06:39:16 PlpeLMCTO
新宿行きは乗らずに見送る人が多い。メトロはもう少し実情に見合った運行をして欲しい。
213:名無し野電車区
08/07/23 08:19:20 akVj594RO
丸ノ内線の暑さは異常
特に優先席付近は頭がおかしいとしか
214:名無し野電車区
08/07/23 09:24:07 Wx0FcsCv0
ホームより暑いもんな
死ねばいいのに
215:名無し野電車区
08/07/23 15:11:58 EgQwwpeM0
車端はラインデリアが無いから暑いよね
216:名無し野電車区
08/07/23 21:44:39 iuDvIcn30
近いうち、新宿止まり問題について電凸してきます。
(破綻したダイヤ等、徹底的に理詰めする予定。)
できれば、このスレでレポしたいと思いますので。。
217:名無し野電車区
08/07/23 21:53:31 PlpeLMCTO
>216 頼むぞ！って、俺も苦情言うぜ。ひどすぎるからな。
218:名無し野電車区
08/07/23 21:55:52 OvcXSoV10
新宿から始発に乗ってゆったり座って帰りたいのですが^^
219:名無し野電車区
08/07/23 22:23:51 +alp75Wj0
>>218
夕方は、Ａ線のみ新宿止まりを延長して、Ｂ線は回送で
新宿に持ってくれば良い訳だな。
220:名無し野電車区
08/07/23 22:29:47 PlpeLMCTO
新宿折り返しのせいで、夕方ラッシュに西新宿は8分待ち。アホかと思う。
メトロの編成担当の低能っぷりには呆れるぜ。
221:216
08/07/23 23:13:07 iuDvIcn30
よーし、勇気が湧いてきたぞ。
みんなも応援頼むぜ。
222:名無し野電車区
08/07/24 09:19:22 lLl19BwO0
新宿どまりさっさと廃止しろ
1歩の遅れが5分の遅れになるとか考えられん
223:名無し野電車区
08/07/24 22:17:49 6wZ+34kJO
そんな新宿以西に比べたら
・新宿からは始発でゆっくり帰宅。
・池袋からも始発でゆっくり帰宅。
・朝は茗荷谷始発でゆっくり池袋へ。
・始発早い
茗荷谷住民って地味に恩恵受けてるくせに、騒音苦情出してるのが許せん。おかげで出庫車はサウナ＋発メロなし。
224:名無し野電車区
08/07/24 22:24:04 brR4mGO10
ここの住民が一斉にクレームTELしたら、諸悪の根源である新宿止まりを
激減させることができるかもしれない。
丸ノ内線の正常なダイヤを得るべく即行動すべきですね。
225:名無し野電車区
08/07/24 22:29:35 1+nVF/NK0
いや、全員がクレーマー扱いされるだけ
上場後に株を買って株主として発言した方がいい
226:名無し野電車区
08/07/24 22:48:15 zqLCzxL9O
>>223
俺は生まれたときから茗荷谷だが、苦情だすのは新しくできたマンションの住人のはず。
逆にメロディとか流してくれたほうが寝坊防止になると思うがな
227:名無し野電車区
08/07/24 23:59:22 MdxQuCWk0
>>225
１株持ってる程度のが株主ﾂﾞﾗしたら失笑ものだぞ
228:名無し野電車区
08/07/25 05:41:34 57/17zQr0
１株なんて持てないだろ
229:名無し野電車区
08/07/25 09:08:42 nU4dFZFg0
しんじゅくどまりぼくめつせよー
230:名無し野電車区
08/07/25 13:35:44 RA4Sekjs0
物言う株主は総会屋扱い
231:名無し野電車区
08/07/25 14:24:07 oVQ0m4r40
新宿止りの件は、
・止りの後の荻窪行の混雑が嫌
・止りのせいで倍の時間ホームで待たされるのが嫌
本心の皆の意見は後者なんだと思うんだけど、
客セには前者の要望だけで通されてるんじゃないのかな？と。
それで利用者数出されたりの回答で逃げられてるんじゃないのかな、と。
簡潔に、
昼間の新宿で５分以上待たされるのは嫌
とか、それだけハッキリと言った方が良いんでない？
混雑度とか体質とか理詰めで攻めれば、客セも理詰めでし返す合戦だけになってしまうような気が。
232:名無し野電車区
08/07/25 16:11:59 6jW8xv8f0
夜勤明けの休日、新宿止まりのせいで必ず10分のダイヤホールにハマるオレ
orz
233:名無し野電車区
08/07/25 19:03:52 ST1aPq7P0
>>231
便利で快適な都営交通を御利用下さい
234:名無し野電車区
08/07/26 01:15:39 4nu1efB50
つまりは、都バスか。
235:名無し野電車区
08/07/26 16:01:25 rpxYQqRmO
中央快速が屑並3駅を通過するなら、丸ノ内線荻窪行きも増えるでそ
236:名無し野電車区
08/07/26 16:54:13 PEE8nt9I0
メトロは運行の都合＞＞＞＞＞＞＞＞＞乗客の都合なウンコ会社だからｗｗｗ
237:名無し野電車区
08/07/26 20:47:06 QQ1oFwfr0
>>233
都電杉並線の復活を要望します。
238:名無し野電車区
08/07/26 21:15:10 N29eHeHY0
御帰宅には、新宿始発で座って帰れる便利な宿71系統・王78系統を御利用ください。
南阿佐ケ谷へは、高円寺陸橋で渋66系統にお乗換えです。
都バス車内では、便利な定額定期券、バス共通カード、乗継割引カードも販売しております。
その他、速くて快適な大江戸線も御利用ください。
都営交通・東京メトロ
239:名無し野電車区
08/07/26 21:34:15 47CnC9q20
とりあえず昨日、丸ノ内線混雑の件で、客センに突撃してきました。
こちらが訴えたことは、以下①～④。
①空いている電車(乗車率80～100%)と混んでいる電車(180～190%)
の差があまりに激しすぎるのでは？
②18:30～19:00、19:30～20時に①の激混み電車がかなり多い？
③またダイヤを見る限り、激混み電車の前は決まって新宿止まりであり
前の電車との間隔が5～6分開いてしまっている。ラッシュ時の運行間隔を
3～4分間隔で統一して、電車の混雑率を130～150%に均一化した方が良いのでは？
④ 特に②の時間帯で荻窪行きを増発できないか？5本くらい増やすだけでも
混雑はかなり改善される？
メトロと喧嘩しても何もならないので、荻窪行きの間隔が5分以上開きすぎない
ようにダイヤを改善するように訴えてきました。
その他コメント：やはり丸ノ内線の混雑は、メトロ線クレーム件数の最上位クラスで
あり客センのお兄さんもどうにかしなければいけないと思っているようだ。
240:名無し野電車区
08/07/26 22:55:24 rxw1/vzV0
>>239
「既存の荻窪行きの電車のを新宿駅で1～2分停車させることで、夕ラッシュ時に4分間隔のパターンダイヤにし、お客様に分かりやすいダイヤに変更します」by東京メトロ
241:名無し野電車区
08/07/26 22:57:29 rxw1/vzV0
杉並・中野ネガティブでいこうキャンペーン
242:名無し野電車区
08/07/27 01:32:09 6vKDl5da0
>>238
「高７１」なら実在するが、「宿７１」は存在しない。
243:名無し野電車区
08/07/27 04:01:21 QP5kUGxT0
>>227
みんなで何十何百何千と持てばよい
実際東急すずかけ台変電所建設問題は
株主質問としてぶつけて撤回させたと言う話
>>230
何年前の話ですかｗ
今や物言うのが当たり前
244:名無し野電車区
08/07/27 13:33:00 JNu4sZdj0
結局は、便利で快適で本数が充実している
中央線や東西線を利用するしかないのか…。
245:名無し野電車区
08/07/27 18:28:25 gjNLhO440
>>239
客センのお兄さんもいい加減なこと答えるな
いやでもワンマン化になったら いまより本数減るのに・・・
それどころか 丸ノ内線も副都心線化するんだょ
いまより混雑ひどくなるよ 将来
他の人が言ってるように別の交通手段考えた方が無難だょ
246:名無し野電車区
08/07/27 22:32:46 R8fVQSvzO
旧荻窪線区間の客が増えると
・列車の本数増による車両増備
・富士見町車庫の拡張
・変電所の容量拡大
以上の点で莫大な金がかかるがそれほど利益は得られない。そんな金を出すなら、不便なままにして苦情は適当に流しておけばいい。
事故(暴動)でも起きない限り絶対に動く事はないんだろうな､､
247:名無し野電車区
08/07/27 22:43:35 7/SVgzNx0
朝は兎も角、昼夜は新宿以西延ばしても大丈夫じゃね？ってのが趣旨かと。
余り費用掛けずやるのなら、
方南町6両対応改良→新宿止りを方南町まで延長、区間列車運用減。
とかが良いんじゃない？と妄想してみるﾃｽﾄ。
坂上以西荻窪線民は納得出来ないですかそうですか。
248:名無し野電車区
08/07/27 23:08:48 NkdgyzmO0
新宿～坂上が空けばそれだけでもよくなるだろう
249:名無し野電車区
08/07/28 09:52:59 GnxStP5+O
列車を増発すると乗務員も増員しなきゃならないしな
たぶん絶対やらないよ。
増員＝人件費増だからね。
今だって拘束時間が他線区よりかなり長いうえに
休憩時間削りまくってぎりぎりの人数で回す仕業になっているのに
仕業増とか定員増員とかの話は出てないんだから。
ちなみに今のギリギリの仕業でも定員割れしてて
公休出勤の人数でかなり補ってる状態。
ほんと最悪。
250:名無し野電車区
08/07/28 10:52:32 80Gx0NO20
平日朝にいる池袋のホーム整理員のアルバイトの兄ちゃんに惚れた
251:名無し野電車区
08/07/28 11:07:42 DI4d1z9w0
>>247
わざわざ区間運転の専用車を用意する必要もなくなるし
落としどころとしては悪くないと思うよ
252:名無し野電車区
08/07/28 12:53:20 /Xs4sR5B0
方南支線の電車を、方南町⇔新宿で運転してみてはどうだろう？
新宿、中野坂上間の混雑緩和にもなるし、乗務員増員の必要もなかろう。
253:名無し野電車区
08/07/28 13:00:20 c+vuP7IX0
>>252
だが新宿の線路容量が足りなすぎる
254:名無し野電車区
08/07/28 19:15:10 sZIYOHhd0
方南支線用02系86F出場。座席は張り替えられたが、発車メロディ
搭載はされず。
255:名無し野電車区
08/07/28 21:15:52 bljkObst0
>>250
池袋じゃ勿体ない。
新宿御苑前に連れて来い！
そうすれば利用客を増やせるぞ。
256:名無し野電車区
08/07/28 23:32:49 BZNMUEc/0
今日、丸の内線の10：05頃池袋発の最後尾の車両に乗っていたら、
「茗荷谷」駅に到達する直前に、最後尾車両の進行方向の左側の後ろ側、
汚物が放り込まれたようになった。
茗荷谷到着後、ドアを開けたとたん汚臭がひどかった。
あれはなんだったんだろう。
257:名無し野電車区
08/07/29 00:44:54 H5IO80wx0
茗荷谷Aホームの最後部には汚水ポンプ室があったと思うけど、それかもね。
258:名無し野電車区
08/07/29 01:13:44 E2yqj89w0
>>247
>方南町6両対応改良→新宿止りを方南町まで延長、区間列車運用減。
>とかが良いんじゃない？と妄想してみるﾃｽﾄ。
それ、妄想でなく本気で検討してるな。
実現するかどうかは判らんが…。
259:名無し野電車区
08/07/29 11:20:43 qj5itie10
>256
丸ノ内線の車掌をやってる友人から、
「茗荷谷でウンコが降ってるよ～マジでカンベンだ」とメールが来た。
車両交換して、車庫で洗車機にぶっこんだらしいが、落ちなかったため、
デッキブラシでゴシゴシしたそうだ。
260:名無し野電車区
08/07/29 21:38:36 u8B2D3A2O
今更だが
西新宿、新宿、新宿三丁目、新宿御苑前
新宿がつく駅名が4つも続くんだな。
てか新宿がつく駅名多すぎだろ。
261:名無し野電車区
08/07/29 22:02:25 En9lmrGK0
今日02-16乗ったらクーラー故障だった
完全サウナ状態だった。
故障車平気で走らせるな
頭狂屁泥
262:名無し野電車区
08/07/29 22:27:00 F7xBfLA30
半蔵門線や田都なんか10両編成中2両もクーラーが壊れた編成を平気でラッシュに走らせてるぞw
263:名無し野電車区
08/07/29 22:33:21 7Mz6TZFV0
>>260
東新宿、西新宿五丁目、新宿西口、西武新宿、
南新宿も忘れないでください。
264:名無し野電車区
08/07/29 23:09:51 fwNrWM8l0
>>263
銀座線・丸ノ内線スレッドなので西新宿、新宿、新宿三丁目、新宿御苑前で問題ないかと。
脱線ついでに浦和の場合、
浦和、浦和美園、武蔵浦和、中浦和、南浦和、北浦和、西浦和、東浦和。
265:名無し野電車区
08/07/30 00:51:45 hy8LW5LY0
>>255
マジ可愛い顔してるんだよね。まだあどけなくて。
そんな駅に配置したらゲイは放っておかないだろう。
266:名無し野電車区
08/07/30 01:58:29 Md5OJ0QT0
あの新宿がつく4駅間がすごく短くていらいらする
やっと抜けたかと思うと次は四ツ谷の2連発。。。
中央線がいかに速いかがよくわかるよ。。。
267:名無し野電車区
08/07/30 02:04:32 7CXbs5l10
>>249
増員しろって要求しろよww
まぁダメダメ同志会はしかたないな。
以前、新宿で車止めに突っ込んだとき臨時の中野坂上行とか
荻窪行とかやったからな。なんとかなるのは知っているけど。
現状はダメだね会社がああいう体質だから。
268:名無し野電車区
08/07/30 04:03:04 MNvSyCrd0
>>266
緩行は遅いだろ
269:名無し野電車区
08/07/30 07:44:49 DhoE27BI0
荻窪線の駅名は終点以外全部イライラするんだけど・・・
270:名無し野電車区
08/07/30 09:24:35 MNvSyCrd0
>>269
確かに中央線のパクリみたいだなｗ
271:名無し野電車区
08/07/30 11:50:56 Q/MC3lBS0
>>269
西新宿→成子坂
新中野→鍋屋横丁
東高円寺→蚕糸の森公園
新高円寺→大法寺
南阿佐ヶ谷→杉並区役所前
中野富士見町→富士見町
でおk
中野坂上と中野新橋、方南町は見逃してやってくれ
272:名無し野電車区
08/07/30 13:27:00 lrTa0uEI0
>>267
株式会社なんだから
株主様のために利益追求するのは当然
新宿以西本数増やしても速くなるわけでも
ないし、乗客は増えない。コスト増大するだけ。
だったら、徹底的にコスト削った方が良いに決まってる
JR東日本だってやってきたことだろう？
営団時代ですら会計検査院からホームの監視員が過剰すぎる
（原宿駅はらっしゅでも1人なのに明治神宮前駅は10人もいる）と
是正するよう指導されているぐらいだし
273:名無し野電車区
08/07/30 15:11:12 +844WmV90
>原宿駅はらっしゅでも1人
ある意味こっちのが怖いかも。
274:名無し野電車区
08/07/30 15:15:34 MNvSyCrd0
>>272
そのおかげで定時性が高いんだと思うが？
275:名無し野電車区
08/07/30 16:06:04 tD4NWypj0
>>272
JR東は新大久保の事故で、ホーム監視員が配置されていないことを
マスコミや国土交通省から指摘されているんだが・・・
要するに、状況により色々と世論や行政指導は変わると。
276:名無し野電車区
08/07/30 21:49:00 F0TAazV10
>>272
丸ノ内線と銀座線の駅員はただ突っ立ってるだけだからね。
他の路線だと、ドア挟みは走ってきて押してくれるのに、
この路線は自分の立ち位置で再開閉を待ってる。
他にも、事故が起きなければ見て見ぬふりってこと沢山あるし。
277:名無し野電車区
08/07/30 22:05:10 Efo6uxGp0
>>261
東京ヘドロにクオリティーを追求しても無駄です。副都心線の体たらくを(ry
何しろSマークと共に4Sの理念まで捨ててマネー、マッド、雌優遇の3Mに成り
下がったのですから・・・。
278:名無し野電車区
08/07/30 22:48:01 7CXbs5l10
株主うんぬんはﾋｷﾆｰﾄのﾚｽだから相手にしないでよい。
規制緩和でとんでもない事態になっているのに
よく利益だけで株主とかレス付くよなw
まぁ株主総会で安全性を一度 別の会社で追求したことあるけどね。
279:名無し野電車区
08/08/01 01:37:31 NvFfslGs0
ホームドアつけたんだから
安全性については文句なし
これでワンマン化したところで無問題
本数減らすのは過密ダイヤを緩和するということ
なので安全面でもなお一層よいことは当然
280:名無し野電車区
08/08/01 02:01:50 zYp53R/i0
メトロ社員乙
・・・という低脳レスがありそう。
281:名無し野電車区
08/08/01 02:06:46 vSfYwQqJ0
新宿に引き上げ線があるから、折り返しが設定される。
これをホームに転用し、A線、B線の停止位置をづらして、
混雑緩和を図る。
新宿どまりは、方南町ゆき。
80番台車は、2本つなげて6連化
282:名無し野電車区
08/08/01 10:31:11 AKQtcBOM0
>>281
>80番台車は、2本つなげて6連化
俗に言う田都の悲劇w
283:名無し野電車区
08/08/01 21:50:33 TrI7momV0
>>271
西新宿は定着しすぎているし、
成子坂に改名すると新宿に近いイメージが
削ぎ落とされるからどうしようもない
それにしてもネーミングセンス良いなｗ
オレも新高円寺は大法寺にすべきだと思う。
東高円寺と紛らわしい。
284:名無し野電車区
08/08/01 21:54:53 X/53ubfm0
>>279
ホームドアの遅さも手であければ解決
なお良し
285:名無し野電車区
08/08/02 01:07:45 0dDJXzg00
>>279
今でもパンク寸前なのに、減便してどうする気ですか？
京葉線延伸してくれるのなら減便してもいいですけど。
286:名無し野電車区
08/08/02 02:07:46 KA7D+wgV0
>>283
オレは東高円寺を蚕糸の森前に変更した方がイイと思う
287:名無し野電車区
08/08/02 02:25:03 0Ih9tZoH0
>>285
尼崎・中目黒でマスゴミこぞって言ってたことは
過密ダイヤの解消。これは国土交通省も推進。
文句あるなら役所にいえよ。無理だと思うがな。
288:名無し野電車区
08/08/02 19:35:38 Vqken+AQ0
中目黒はどう考えても関係ないだろ
すれ違わなければ事故は起きなかったとでも言いたいのか？
289:名無し野電車区
08/08/02 19:38:21 tVQdMWvL0
東高円寺駅
朝の７時半から新宿方面の入り口で
共産党が演説とビラ配りしている
朝早くからうるさいし
いい加減にしろ 沢○
290:名無し野電車区
08/08/03 02:44:40 7IURfxWf0
>>260
新宿御苑前→内藤新宿
新宿三丁目→新宿追分
新宿→角筈
西新宿→柏木
>>270
パクったのは中央線の方かもね。
中野とかは元々、青梅街道沿いの地名だし。
逆に村外れに駅が出来てしまったのが過去の事実。
291:名無し野電車区
08/08/03 21:01:12 vzGEcfK80
>>290
では、中野駅は打越、昭和、新井のいずれかに
した方が良かったかと？
あと、高円寺や阿佐ヶ谷の地名も、中央線で
南北に分割されるのも不自然である見解ですね。
292:名無し野電車区
08/08/03 21:33:45 sKbzeeAW0
>>290
新宿だけは絶対に変えないと思うけどｗ
293:名無し野電車区
08/08/03 21:57:24 PGD/LbiO0
新宿で乗って西新宿で降りるサラリーマンのみなさん。
あなたたちはなんで車両左右に広がることをしないのですか？
車中で後ろを振り向いて、そして全体を見回してみてください。
あなたたちが車両に平均して乗ってくれれば、そんなに混雑していないんですよ。
奥に行ったからといって降り遅れることなんか絶対にないから心配しないで大丈夫ですよ。
294:名無し野電車区
08/08/04 02:18:44 Cp+nTUCVO
新宿から西新宿ぐらい歩けよと思う。
銀座→日比谷とか新宿→新宿三丁目だけを利用する人沢山見るけど金勿体無いだろ。
295:名無し野電車区
08/08/04 07:42:12 8xZH6TRs0
副都心線ができてからは、新宿三丁目→西新宿ていう需要が出てきた。
296:名無し野電車区
08/08/04 10:45:18 tQ34TAOn0
>>293
＞あなたたちはなんで車両左右に広がることをしないのですか？
ジコチューだからさ。
もしくはただ馬鹿か池沼なんだろ。他人の迷惑に気づけない。
>>294
会社から定期代は支給されてるんだと思うよ。
確かに「歩けよ、それくらいの距離は」って思うけど、夏は暑いしな。
297:名無し野電車区
08/08/04 10:55:33 v1fb+vj10
>>293
ハゲドウ
どこに乗ろうが会社に着く時間はそう変わらんだろうに
298:名無し野電車区
08/08/04 12:30:06 1g8ebH4a0
いちばん困るのは、他のドアは乗り降り終わってるのに
一つのドアだけ、かたまってダラダラ乗り込んでる人達だ
君たちのせいで発車が遅れるではないか
そうこうしているうちに他のドアへ駆け込みしてくるのが来るんだよな
299:名無し野電車区
08/08/04 13:09:12 tQ34TAOn0
>>298
新宿三丁目で副都心線に乗り換えたときの話だが、副都心線では
そういうダラダラしている連中を無視してドア閉めしてたな。
ホームドアに挟まれて悔しがる連中は乗務員室を睨むのだが
あいにく副都心線には車掌は乗務していないものでね。
丸ノ内線も容赦なくドアを閉めるといいよ。
そうでもそれないと学習しないんだろうさ。
こういうことを言うと、クレーマーがまたうるさいんだろうけど。
300:名無し野電車区
08/08/04 19:10:31 ZnyYxu7i0
>>298
朝ラッシュ、大手町駅新宿方面行き、2号車(前から2両目)の前寄りのドアのことですね、わかります。
301:名無し野電車区
08/08/04 21:15:08 7chmdFSn0
>>299
つまり、丸ノ内線も早いところワンマンに
しちゃえば良い訳だ。
302:名無し野電車区
08/08/04 22:39:58 mAjauxr/0
>>298-299
俺も賛成。
何度かそれでホームドアを手で再開閉してたら、
車掌が学習して待つようになった。
別に再開閉したって壊れないし、
両隣のドアが途中まで閉まって閉じるだけじゃん。
303:名無し野電車区
08/08/04 22:41:09 mAjauxr/0
脱字発見したので訂正。
途中まで閉まって、止まってから閉まるだけじゃん。
304:名無し野電車区
08/08/04 22:41:18 Ac5OSnm70
井の頭線・埼京線同様、改札口が銀座側に偏りすぎているのも問題あり。
(新宿も改札2箇所では明らかなキャパ不足)
中野坂上・中野新橋にも前方車両側改札があれば、全然事情が違うでしょうに。
(そうすれば、新宿⇒中野坂上5号車・6号車の乗車率180%問題も解消される)
305:名無し野電車区
08/08/04 23:06:46 cCSslmZh0
俺なら降りる駅の階段に近い車両よりは、空いている車両を選んで乗るけどね。
まあ、たまたま乗った人はどこが空いているのか分からんかもしれんが。
306:名無し野電車区
08/08/04 23:53:26 4wvO2wY20
>>296
新宿→新三の交通費認める会社ってあるのかね。
307:名無し野電車区
08/08/05 00:01:15 olGPH1A90
>>300kwsk
>>306新宿～(丸ノ内)～新宿三～(副都心)～北方面とかの経路なら認められる
308:名無し野電車区
08/08/05 00:31:15 tF3M0eFB0
銀座線上野駅の並び方なんだけど
朝は白い枠と黄色い枠、どっちが先なの？
309:名無し野電車区
08/08/05 00:53:43 GAWqsVjb0
中野坂上は、新中野より出入口設置工事中。
310:名無し野電車区
08/08/05 08:49:37 O0vMUeMO0
新宿三丁目では、副都心線乗り換え客のためにいったんホームに降りてお待ちください。
311:名無し野電車区
08/08/05 09:00:26 2ij+4pdu0
>>304 >>309
新宿御苑前にも、ようやく改良工事の平面図が掲示されたね。
Ｂ線ホームの荻窪寄りに新しい改札口と
地上への階段・エレベータが設置される。
（ラッチが２通路しか描かれていないので、ちょっと不安だけど）
その他、
・トイレを新しい出口寄りに移設
・Ａ線ホームの四ツ谷寄り（４号車あたり？）に
地上への避難通路を新設
・ホーム・既存の出入り口・反対側への連絡通路等の改装
といった内容が出ていた。
312:名無し野電車区
08/08/05 21:53:10 uBcz9k/t0
白い枠と黄色い枠は先発後発じゃなくて、どっちかが当駅始発の整列位置だったかと。
313:名無し野電車区
08/08/05 22:54:23 Ik3/arNt0
おまえらちょっとは中に詰めるとかしろよ
頭悪いんじゃないか？
って毎回思う。
314:名無し野電車区
08/08/05 23:17:34 sy0lUKhv0
>>313
いつもくだらない工作活動乙。
315:名無し野電車区
08/08/06 01:49:58 XwWhqYUGO
>>293
千代田線だけど、赤坂→表参道の利用者のドア付近への固まり具合はすごいな。
座席が空いてても座らない。ドア付近で立ったまま。
316:名無し野電車区
08/08/06 12:34:09 RfEBeNTF0
>>291
豊島区の大塚北・大塚南に比べればましかもね。
丸ノ内線新大塚駅は、文京区大塚４丁目で、こちらが本物。
（駅の半分は豊島区だけど）
>>304
四ツ谷・赤坂見附・霞ヶ関の出口は荻窪寄りだと思うけど・・・
317:名無し野電車区
08/08/06 12:58:44 0Ekg1qrC0
駆け込み乗車なんか無視して時間通りビシッとドア閉めろよ
318:名無し野電車区
08/08/06 13:45:15 WHziskSa0
>>317
ホームドアに突っ込まれて壊れると、
事故報告書出さなきゃいけなくなるからいやなんだよ。
「今日も一日平和に終わりました」って
日報に書きたいんだよ。
by メトロ社員
319:名無し野電車区
08/08/06 18:00:25 HG0gGwxu0
この前、銀座駅で「銀座駅ホームドア故障のため、電車停車してからドア開くまで10秒少々かかります。そのままでお待ちください」というのがあった。
しかしホームドアは自動で開いたが。
320:名無し野電車区
08/08/06 19:17:41 JiNnOuQE0
それはたぶん、車掌側のスイッチで連動で開けられらなかったんだろう。
その場合は運転士側で操作することになる、だから開くまで時間がかかる。
321:名無し野電車区
08/08/06 21:06:08 lr1M1Gj00
前から2両目に乗っていたが、確かに先頭乗務員室が来る位置に3人駅員がいた
322:名無し野電車区
08/08/06 23:27:01 wfH0DUzc0
>>317
駆け込み乗車せざるを得ないダイヤを放置している
メトロ側にも問題があるね。
323:名無し野電車区
08/08/07 00:20:51 3S9UfwUG0
日中でも4分待てば来るからダイヤに問題は無いと思う。
6分間隔の新宿以西で駆け込みが多いのは中野坂上くらいだし。
324:名無し野電車区
08/08/07 01:55:12 ZmbJPqXO0
>>323
あの駅は、発メロが鳴って初めて
電車が来ていることが判る駅だからなあ・・・
325:名無し野電車区
08/08/07 10:03:15 gm8AHZMI0
駆け込み乗車挟んで苦情来ると査定引かれるんだよ
326:名無し野電車区
08/08/07 13:58:15 JQJ+Zc5F0
>>325
駆け込み乗車DQNでも、本社にとっては「お客様」か。ナメた話だな。
有線7000系みたいな爆弾ドアで「体罰」でも与えない限り、駆け込み常習犯は
更生しないと思うんだがな。最近は7000も爆弾解除されてきてつまらん。
327:名無し野電車区
08/08/07 15:18:54 ZW6q5LMg0
>>325
駆込乗車を救済する事の苦情を入れようか？
そうしないと減らないよな。
328:名無し野電車区
08/08/07 20:40:04 3S2uXpvz0
>>326
いいねー。
挟まれて走行中にドア開ける場合のいい理由になる。
ちなみにドア開けた場合にかかるのは
非常ブレーキ？
常用最大ブレーキ？
ニュートラル？
過去数回の経験から、運転士が手でかけてる気がしなくもない。
329:名無し野電車区
08/08/07 21:42:34 D8ib6dxv0
>>325-326
マナーの悪い客を黙認しているな。東京ヘドロは。マナーに関しては
ポスター作ってはいお終いだもんな。
330:名無し野電車区
08/08/07 23:03:36 dZYrL9nM0
でも今年のマナーポスターは結構面白いと思う
331:名無し野電車区
08/08/07 23:23:26 +UG/MLHv0
>>328
ドアが開くと運転士知らせ灯が消灯するので
走行中に運転士がそれを認めた場合は手動で非常ブレーキをかける。
332:名無し野電車区
08/08/08 00:32:25 kKgYeWmW0
>>325
そうか、じゃあ今度から苦情出そう。
この間、列に続いて乗ろうとしているときに閉められて、
車掌、頃舌ろうかと思った
333:名無し野電車区
08/08/08 08:06:38 d22oDxD90
>>332
苦情の前に、ドアに挟まらないとね。
334:名無し野電車区
08/08/08 10:26:03 wONzGGJB0
>>332
「乗りたいお客様がいる場合、定時運行も大事ですが
それ以上にお客様に乗って頂く事を優先してください。」
と、全車掌事務室の点呼事項にあがります。
全駅の停車している時秒が長くなり、再開扉も増えるので遅延は我慢してね。
私服監督者の巡回指導も増えるだろうからね。
335:名無し野電車区
08/08/08 13:02:00 eDhyr7F10
ちなみに副都心開業前から、何も無いのに全線的に数分遅れているのは殆ど↑コレが原因だから。
>>332みたいのはまだ甘い。その場で客セに電話掛けたり駅事務所乗り込んだりする香具師が多いんよ、マジで。
ちなみにそれ対策なのか、ホームドアのセンサーも他社より感度高めになっている。コレが反応の遅さの原因。
336:名無し野電車区
08/08/08 13:34:10 D3U5oC/t0
>>332みたいな香具師のために、丸ノ内線にも爆弾ドア車両を入れるべきかもな。
痛ければ痛いほど、苦情を出す気になれるだろ？
そのせいで電車が遅れて迷惑を被る側としても、体罰を受けてくれるなら文句は無い。
駆け込み乗車はもとより、左右を見て空いてそうなドアを選択できないのも
それはそれでどうかと思うけどね。車掌がありえないほど速攻でドアを閉めて
>>332が乗れなかったのなら可哀想だと思うが、そんな車掌は丸線にはいないだろ？
337:名無し野電車区
08/08/08 22:01:15 Zbgm+Kbl0
>>331
やっぱりそうなんだ。
運転士によってはしばらくニュートラルで走ってからブレーキかけるね。
>>336
ワンマン対応になってから圧力強くなって、
開けるのに時間がかかるようになった。
鞄挟まれただけでも、
傘とか突っ込んでジャッキにしながらの作業。
俺は非常ブレーキかかるの承知だけど、
痛いのは非常ブレーキで転倒してる他の客のような気がする…
338:名無し野電車区
08/08/09 00:23:32 dXw+pr06O
636:名無し野電車区 2008/08/08(金) 11:53:20 ID:/2/nM7kGO[sage]
これだけはお願いしたいのですが、
池袋の、丸ノ内線―副都心線連絡通路の丸ノ内線側に副都心線の発車案内を、副都心線側に丸ノ内線の発車案内を出してもらいたいです。
339:名無し野電車区
08/08/09 01:32:52 R4TK80P90
とある朝の新宿。ベルが鳴り終わる前に、なんとか乗り込んだら降り忘れた客が奥のほうから無言で押してきた。
「今から降りるのかよ･･･」と思いつつ仕方なく一度降りたらその瞬間にドア閉められた。とほほ。
340:名無し野電車区
08/08/09 08:58:36 dXw+pr06O
>>339
ドアを２～３回(ry
341:名無し野電車区
08/08/09 14:36:55 fDfce8DG0
>>339
小田急なら駆け込み降車は、町田や新百合ヶ丘でしょっちゅうです。
とはいえ、小田急は丸ノ内と違い電車の本数も充実していてホームに待合室もあって便利だ。
(これも企業努力のレベルの差というか何というべきか)
342:名無し野電車区
08/08/09 17:19:03 vfg5jyhtO
メトロは今年も営業利益が増えてるのに
まだコストカットしようとしてる会社だからな。
一緒に考えちゃいかんよ。
343:名無し野電車区
08/08/10 01:05:57 zAaOkw0s0
しかも、その利益も「普通の鉄道会社なら削っちゃいけないとしている部分」を
削りまくって出したものだし。人件費とかありえないほど削ってるだろ？
現場はたまったもんじゃないよな…。
既存の設備すらまともに保守してないぞ？
344:名無し野電車区
08/08/10 15:09:39 xPZePAXb0
>>343
ヘドロになってから丸ノ内線でケーブル火災があったな。
345:名無し野電車区
08/08/10 17:56:09 pwOXY/u5O
過労死も出るようになったしな・・・
あとこれは死んでないけど
２～３年前に築地の駅であった
ホーム整理が過労で転落したのもひどかったなぁ。
あと一歩で轢かれてたんだぜ、あれ。
346:名無し野電車区
08/08/11 10:39:15 HzrTnSyR0
しかし、丸ノ内線ほど光と影のある路線も珍しいべぇ。
◎新宿通り方面への抜群のアクセス(これだけは神だ)。
◎大半の駅が、ホームの深さ15m以下
×終電の早さ
×慢性的な混雑
×新宿止まり
霞ヶ関官僚の深夜タクシー問題があるから、0時半以降運賃倍増の終夜運転
でもやればかなり稼げそうだ。
347:名無し野電車区
08/08/11 13:20:55 TGR9KUSs0
平日のＡ線新宿０：３０着の電車
中野坂上まで回送するのなら、そのまま営業運転して欲しいところ。
大江戸線の最終（坂上０：５０発）にも余裕で乗り換えできる。
348:名無し野電車区
08/08/11 21:33:26 3QgZ9+F+0
>>339
最近、降りるの遅いというか
降車がすんで、乗車になってから
あわてて降りてくる、ばか者というか田舎者多いよね。
349:名無し野電車区
08/08/11 23:00:01 w25kKBxR0
中野坂上駅での、荻窪方面行きから方南町方面行きへの接続をもっと良くしてくれ。
方南町行きは３両しかないので混雑激しいし、同じ丸ノ内線同士で10分近く待たされるなんてありえんよ。
350:名無し野電車区
08/08/11 23:04:20 HzrTnSyR0
>>349
是非、客センへドゾー。
351:名無し野電車区
08/08/11 23:32:41 9H78bKZ20
赤坂見附駅サウナ風呂だった
早く工事終わらせてほしい。
しばらくは渋谷経由で仕事行くぞ
副都心は空いているし座れるからな
352:名無し野電車区
08/08/13 17:47:41 HlZ20gRMO
過疎age
最新の仕事占い
◆新大塚で発メロが最後まで流れた日→吉
◆途中で切れた日→行動注意
◆余韻切りした日→何事も大いに慎むべし。
◆誤って茗荷谷で流れた日→大吉
353:名無し野電車区
08/08/13 17:55:41 PGWaXk520
茗荷谷でも派手に鳴らして欲しいもんですな。
ところで、あそこの駅はブザーも放送も音量が小さすぎるぞ、
全然聞こえんわ。
354:名無し野電車区
08/08/13 20:09:02 wteUE4hs0
>>349
激しく胴衣。
特に土日はかなり接続が悪い。
355:名無し野電車区
08/08/13 21:07:59 j6+tN/lHO
早朝深夜は流れないし、車掌の放送もハウリングで聞こえない。
近隣住民より利用者の迷惑考えろよ。
356:名無し野電車区
08/08/14 01:32:11 YZAOW9XYO
茗荷谷の『車両搭載ブザー終日使用禁止』ステッカーは近隣住民の圧力か。駅近、始発列車ありで恩恵受けてるくせに、クレームだけは一人前だな。
後楽園が禁止なのはもっと分からん。
357:名無し野電車区
08/08/14 13:18:55 cmT0A5lf0
>>354
最近、長時間待ちを防ぐ方法を思いついた。
新宿に●●時25分～40分に出るようにする。
中野坂上で昼間に10分以上待ちを喰らうのは、
●●時50分～△△時25分に集中。
それにしても、東西差別酷い…。
358:名無し野電車区
08/08/14 20:15:02 t49Dgbme0
いずれは全線発メロ化すんのかな
359:名無し野電車区
08/08/14 21:17:31 6Z7pGj670
>>356
オバQの件みたく、HPとかで“宣伝活動”をしていないところを見ると、
バックに弁護士がぞろぞろいるような金のある連中じゃなさそうだね。
多分相当な粘着クレーマーの集合体なんだろうなぁ。
360:名無し野電車区
08/08/14 22:07:08 tXCMNeRz0
>>356
何かと小うるさいいわゆる「文京老人」どもの仕業かもな。
この文京老人の生態は泉麻人の「東京23区物語」に詳しく載っている。（地下鉄の話とかは出てこないが）
361:名無し野電車区
08/08/14 23:18:53 /uui3Jwc0
01-238 を使ってこんな実験してたとは知らなかった
東京メトロ銀座線車両向けPMSM主回路システム
URLﾘﾝｸ(www.toshiba.co.jp)
362:名無し野電車区
08/08/15 00:57:10 6qgeQ8ncO
02-123～623の編成で
改造冷房装置の試験中らしい。
結果が良好なら全編成に順次搭載になるのかな？
363:名無し野電車区
08/08/15 01:39:20 nVmI5adJO
ここでアンケート。
Ａ線発メロ『街並みはるか』とＢ線発メロ『舞フラワー』はどっちが好き？
364:名無し野電車区
08/08/15 11:27:56 Xod8RlVS0
どっちも嫌い
365:名無し野電車区
08/08/15 19:49:18 Y6h37DpY0
>>364
変なことより肝心なことに金を使えよ。東京ヘドロはよ。
366:名無し野電車区
08/08/15 20:42:13 twMUBY/j0
発メロに曲名があったのか。知らなかった。
367:名無し野電車区
08/08/15 21:01:44 VHHWEDav0
>>362
やっとか
毎年毎年本社に文句言った甲斐が少しはあったかなと
368:名無し野電車区
08/08/15 21:08:43 Dezw22Aw0
>>356
学生時代に茗荷谷に住んでいたが、あのブザーは目覚ましになったぞｗ
おれはあれが嫌だっていう人の気が知れない。
369:名無し野電車区
08/08/15 23:00:24 ZmhdJkXA0
茗荷谷～後楽園間は、全区間地上の計画が地元の反発で
一部地下になったらしいからね。
（後楽園の留置線は当初の計画ルート）
370:名無し野電車区
08/08/16 00:08:55 /u44pPNg0
後楽園は2面4線で丸ノ内線と東西線を平行させ、
留置線部分に東西線を通す予定だったというのを見たことがあるのだが・・・
371:名無し野電車区
08/08/16 00:17:23 n8ivoPlB0
>>370
俺もそう聞いたことがある
372:名無し野電車区
08/08/16 13:52:07 nIQtZUEG0
使われなくなった用地を、何とか活用したかったんだろうね。
373:名無し野電車区
08/08/16 14:59:20 Pg4qNBiWO
猛烈な雨降ってきた。後楽園～茗荷谷での車両のガタガタがやばい。茗荷谷に着く頃にはびしょ濡れで、停止位置補正ギリギリで停車。
頑張れ！
374:名無し野電車区
08/08/17 09:22:17 T0GLMoND0
>>362>>367
効きを強くするって事？
まあ、よく当時はあの屋根の薄さで冷房装置を開発できたものだと思うけどね。
>>370
そうなると、東西線の所要時間はもっと遅くなっただろうね。
375:名無し野電車区
08/08/17 09:59:15 zx7ArFER0
大江戸線の混み具合ってどのくらいなんだろう？
(たまに便利な都営交通をご利用くださいって書き込みを見るので。。)
丸ノ内みたいに新宿～中野坂上間MAX混雑率190%とか無さそうだけど、
等間隔でかなりキレイなダイヤだから、平均160%で安定している感じかな？
（それにしても丸ノ内線の当たりハズレの差は異常。空いている電車の混雑率が80%で
最混雑だと190%ってry…）
376:名無し野電車区
08/08/17 10:00:02 zx7ArFER0
375は夕方ラッシュ時の状況です。
377:名無し野電車区
08/08/17 20:03:58 HqzsFJE00
某スレでメトロは6両化を推し進めてるとあったけど、マジ？
378:名無し野電車区
08/08/17 22:15:04 I8xOyU1j0
>>377
既に6両化されています。
379:名無し野電車区
08/08/17 22:44:52 HqzsFJE00
8両化とか考えてないんかな？
380:名無し野電車区
08/08/17 23:28:26 UzgwdvRW0
>>378
方南町支線の事でね？
方南町駅を大改造して
381:名無し野電車区
08/08/18 11:55:29 EeBppxxI0
方南町って環七の本線にブチ当って行き止まりなのかと思いきや
環七本線の下まであるみたいだな
意外と6両化は簡単かも
382:名無し野電車区
08/08/18 16:50:18 ARkdXHmL0
>>
方南町支線って、日中６両化する程の需要って、あるの？
６両になったら、運転間隔が広がりそうだな…。
383:名無し野電車区
08/08/18 18:00:02 lNGzOzks0
６両新宿行が方南町行に延長、線内運転は廃止、とかね。
384:名無し野電車区
08/08/19 11:03:28 dhg37vUa0
>>383
そうなったら、既存の02系は３＋３で運転にはならないだろうから、
中間車３両増結かな？(妄想モードに入ってきたが)
385:名無し野電車区
08/08/19 12:49:52 MLm5hPMs0
0.5M車があるからそう簡単にはいかない
386:名無し野電車区
08/08/19 17:14:01 8c7YKeslO
丸線03F、冷房新しくなってるみたい。
運転台の右に温度湿度の表示装置と除湿だの自動だののボタンがある
387:名無し野電車区
08/08/19 18:57:35 VBYRSB2l0
ホームに置いてある助役が乗る台、使わないなら撤去してくれ。
台から降りて通り道をふさいでいるので、俺が台の上を通行すると、
助役に「俺の台に乗るな」って顔される。w
388:名無し野電車区
08/08/19 19:06:45 1MhtNewL0
>>387
どこの駅？
俺もやりに行くｗ
389:名無し野電車区
08/08/20 10:44:01 DYwjCL300
>>387
ラッシュ時に、車掌に合図を送る時と、発車する時に確認する時だけ上る。
390:名無し野電車区
08/08/20 13:55:25 cuj600r+0
方南町の１番出口がそもそも環七の向こうだから
電車は余裕で通過可能。
よく言われる永福町までの延伸が期待される
少なくても方南町からの客だけでは６両にはならん。
問題はどうやって永福町の住宅街の下を通すかってことじゃねの？
シールドでｺﾞﾘｺﾞﾘ通すには浅すぎるし、
かといって方南→永福町間の距離で勾配３０％とかムリなわけで
391:名無し野電車区
08/08/20 14:28:11 UOAjxSJ90
もう方南町ごと京王あたりに売り払って桜上水から永福町経由で掘らせろよ
392:名無し野電車区
08/08/20 14:29:54 oXT/qzJtO
>>390
道路光線状
393:名無し野電車区
08/08/20 16:14:02 VXxG59Hg0
丸ノ内線の発車メロディーと茗荷谷駅で流せない背景
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)
394:名無し野電車区
08/08/20 20:54:37 mVPwqm3n0
延伸なら経堂経由で二子玉川までの延伸を希望。
それよりも中野坂上～新宿の混雑対策を何とかして欲しい。
京葉線三鷹延伸の話も消滅しそうだしねぇ。
395:名無し野電車区
08/08/20 20:57:11 NG3lUr3q0
戸閉め合図
ひざまで屈伸するおちゃめおやじもいるな。
396:名無し野電車区
08/08/20 23:49:14 mT5Ljkc60
中野新橋駅利用者だが、南出口がほしい。
サンクスの辺りに作れないかなぁ。
通勤時間が３分は短縮出来る
397:名無し野電車区
08/08/20 23:50:21 DJK4XaN40
そんなことより架線にしてスピード上げろと
398:名無し野電車区
08/08/20 23:53:05 fqXC8JAt0
丸ノ内線を狭軌にして池袋から有楽町線・副都心線経由で東上線・西武線まで
乗り入れればいいのに。
399:名無し野電車区
08/08/21 00:40:57 tg+ToiVT0
集電方式も違うから無理
400:名無し野電車区
08/08/21 00:52:40 mc6SyYTj0
>>399
丸ノ内線は銀座辺りで分断してもいいと思う。
で、池袋～銀座間を他社線に乗り入れできるように改修。
池袋と新宿をあんな遠回りで結んでいても意味はないよ。
401:名無し野電車区
08/08/21 02:05:22 TdtucuZi0
坂上新宿間混雑緩和は荻窪から電車路面に出しちゃえば？
丸の内新線 荻窪→四谷
四谷から地下にいれちゃえ
402:名無し野電車区
08/08/21 02:17:01 tg+ToiVT0
>>400
京王線直通という手も
丸の内線は集電方法を架線に
京王線は本線系を標準軌に改軌して桜上水－永福町－方南町をつなぐ
さらに方南通りの真下を新宿まで掘る
そして東京あたりまで直通
分岐点は新宿手前と方南町の2箇所
まあ予算的に大変そうだがｗ
403:名無し野電車区
08/08/21 03:45:13 JAm69gi+0
あの狭いトンネルにどうやって架線を張れと・・・
404:名無し野電車区
08/08/21 09:37:11 WL6vuGIpO
丸ノ内線はなぜ空調を付けない？
JRも他の私鉄も付けてるぞ
405:名無し野電車区
08/08/21 11:54:30 IRPXjSubO
>>404
空調はついてるぞｗｗ
406:名無し野電車区
08/08/21 14:53:39 jKf2BCju0
>>403
トンネル拡張するしかあるまい
だから予算的に大変そうなのだろうｗ
407:名無し野電車区
08/08/21 17:34:49 UVwfH2IiO
丸の内線：永福町延長と支線の６両対応｡
井の頭線：箱根登山鉄道みたいな３線化と第３軌条敷設と路盤改良。（永福町―渋谷間）
銀座線：渋谷車庫の壁を取り払って井の頭線と線路を繋げる。０２系進入可能にするトンネル改良（渋谷―赤坂見附間）
渋谷駅と赤坂見附を改良して、池袋―新宿―中野富士見町―永福町―下北沢―渋谷―赤坂見附―東京―池袋の６の字運転にすればいい。
408:名無し野電車区
08/08/21 19:31:29 zRmx+2p40
井の頭線の第三軌条とかようけありえんがな(´･ω･｀)
せめて井の頭線を標準軌に改軌＋銀座線を架線に改修で相互乗り入れしてくれ
速度も出せるぞｗ
409:名無し野電車区
08/08/21 21:45:13 zFCMdEsk0
>>402
京王は既に都営と直通してるから、改軌するのは丸ノ内線のほうだな。
410:名無し野電車区
08/08/21 22:09:07 8uo58uC50
架線と第三軌条のハイブリッド車を作ればいいじゃん。
411:名無し野電車区
08/08/21 23:09:20 IRPXjSubO
ホント、夏だな
412:名無し野電車区
08/08/22 03:00:38 uf+/8I5+0
>>409
いやほら京王は調布まで新しく複々線作る予定だからどうせなら標準軌でやっちゃえということであ
413:名無し野電車区
08/08/22 21:57:23 S+U49R6D0 BE:315030252-2BP(0)
丸銀線は他社との相互運転 快速運転も無理なので、
混雑緩和することはありません。朝なんてすでに２分間隔。
あっつ 思いついた
ヤマテで全立ち席電車が余るらしいから
あいつの足だけ履き替えて引っ張るのはどうだ。
と思ったが長さが長くて入れないや。
えーい椅子とっちゃえ。
414:名無し野電車区
08/08/22 23:04:41 ew5zDKSY0
発車間際の駆け下りは大変危険です。
次の駅を待って、ゆとりある引き返しをお願いいたします。
415:名無し野電車区
08/08/23 02:54:55 uctCQMQa0
支線６両化
荻荻方荻荻方、、の運転になります
416:名無し野電車区
08/08/23 11:49:38 LOwROwMK0
メトロは新宿～池袋は大事なお客様
新宿～荻窪は家畜(牛や豚)と思っているね。
この前、問い合わせたメールで判明しました。
417:名無し野電車区
08/08/23 14:23:58 lKz/d/ZV0 BE:1008096948-2BP(0)
混雑緩和策はないということでよろしいでしょうか？
418:名無し野電車区
08/08/23 17:07:58 HWj+h3xp0
>>416-417
東京ヘドロは全ての客を客と思っていないよ。差別しようとトラブルを
起こそうと客は逃げないと思っているからね。何もしなくとも金は入っ
てくるとも思っているしな。プライドとパフォーマンスだけは一人前。
419:名無し野電車区
08/08/24 01:47:33 GgzPkk+jO
>>418
＞ >>416-417
＞ 東京ヘドロは全ての客を客と思っていないよ。差別しようとトラブルを
＞ 起こそうと客は逃げないと思っているからね。何もしなくとも金は入っ
＞ てくるとも思っているしな。プライドとパフォーマンスだけは一人前。
420:名無し野電車区
08/08/24 10:48:45 gQ4Dtt9C0
駅員のズボン短いな。白い靴下がキュート。
421:名無し野電車区
08/08/24 19:28:38 qYN2GhEoO
方南町支線民の方々に聞く。
昼のダイヤだけど、
・12分間隔だけど全列車池袋直通
・6分間隔だが全列車中野坂上折り返し
…のどっちがいい？
422:名無し野電車区
08/08/24 20:53:00 SsNXOICd0
>>421
漏れは後者だが、
「どっちもやだ」っていう人も多いと思うよ
423:名無し野電車区
08/08/25 00:10:18 +r7UQLKqO
妙典ユーザーですが質問です。
池袋の予備校に通うことになったんですが
PASMOで入った場合大手町での改札外乗り換えはどうなるんですか？
230＋190とかいう悲しい末路にはなりませんよね？
424:名無し野電車区
08/08/25 00:29:28 hx1Vujb30
>423
ポスター読め。
425:名無し野電車区
08/08/25 00:29:42 Is8pel2r0
え？東西線→丸ノ内線って改札内乗換え出来るじゃん。
と意地悪いって見るﾃｽﾄ
丸ノ内線改札前のスタバで30分とか時間潰さなければ大丈夫だよ。
オレンジ色の改札以外でもPASMOなら初乗り再度引かれないよ。
426:名無し野電車区
08/08/25 00:33:44 +r7UQLKqO
>>425
PASMOならってことはSuicaはだめなんですか？
通学定期をSuicaで使っててパスモは持ってないんです…＞＜
427:名無し野電車区
08/08/25 00:47:42 tkyMDXeH0
Suicaでも大丈夫だ
428:名無し野電車区
08/08/25 16:24:27 eT3Pb3Ad0
>>425
そんな客は1万人に1人もいないぞw
429:名無し野電車区
08/08/25 20:40:29 9o/n/lhP0
>>425
確かに千代田線ホーム経由なら改札内での乗換えが可能だけど、
いかんせん辛いから、よほど元気な人以外使わないんじゃね？
430:名無し野電車区
08/08/25 21:00:31 jcFgGCuY0
本当に元気な丸ノ内線ユーザーは、
赤坂見附⇔永田町(有楽町線)の乗り換えを頻繁にすると思う。
431:名無し野電車区
08/08/25 21:39:21 YrwIdUDW0
実は丸ノ内線→見附乗換→銀座線の定期は出せても、
丸ノ内線→四ッ谷乗換→南北線→溜池山王乗換→銀座線は出せない。
まだ同一区間ってポスターが出る前、
定期券は乗車区間通りに買いましょうってポスターが貼られてた頃、
定期売り場で10分ぐらい交渉したけど
そういう切符マニアには対応していないらしい。
432:名無し野電車区
08/08/25 22:03:26 5Rb3dvKP0
>>430
それはすごい元気だなｗ
おれも赤坂見附⇔半蔵門線ならしていたことがある
433:名無し野電車区
08/08/25 23:03:55 pYo6ATzlO
西葛西～渋谷だが、俺は飯田橋～(南北線)～永田町乗り換えで申請したら普通に通ったw
帰りは飯田橋から余裕で座れるし、行きは日本橋から銀座線に乗れて東西線の混雑から逃れられて最高。
434:名無し野電車区
08/08/26 00:02:41 rzNQKYjB0
だめじゃん
435:名無し野電車区
08/08/26 08:55:58 5eb3xPPn0
>>433
飯田橋の出場記録無くても、渋谷で出られるの？
436:名無し野電車区
08/08/27 05:40:38 o4vuFXIMO
>>435
出られる。ちなみに渋谷はＦ線・Ｚ線・Ｇ線どれでもおkです。
大手町の丸ノ内線改札も、東西線から千代田線～半蔵門線ホームを回って出た扱いになるのか全然おkだし
改札内で辻褄がつく乗り換えならどんな妙ちきりんなルートを経由しても大丈夫らしい。
だから、一度西葛西～九段下～半蔵門線～渋谷と試した時はしっかり160円引かれた(九段下は東西線と
半蔵門線が改札外を経由しないと乗り換えられない)。
437:名無し野電車区
08/08/27 08:56:25 3PEIuHDy0
やっぱ糞メトロだな
飯田橋を経由したかどうかは、入出場記録で判るんだから
経路外はシャットアウトすればいいのに。
438:名無し野電車区
08/08/27 11:13:10 F26206Ko0
>>436
飯田橋のT線とY線・N線も改札外乗換えですが？
439:名無し野電車区
08/08/28 16:48:07 wlUO8wvCO
丸ノ内線の国会議事堂駅～赤坂見附駅間の側路が気になる・・
440:名無し野電車区
08/08/28 21:25:13 4lWh9rp/0
>>439
あれはね、間違って掘っちゃったトンネルなんだよ。
親方日の丸なところは、
そうやって税金使ってもへっちゃらなんだよ。
ちょうど国会議事堂前の上のあたりもそんな感じだし。
441:名無し野電車区
08/08/28 22:15:25 lgyY/Rr00
将来的に、京王線直通になったら待避線として利用するんだろ
国会議事堂前を2面4線にでもするんじゃねえか？
442:名無し野電車区
08/08/29 00:00:39 Xb+HvoGJ0
今日は、ホームドア故障と言ったね。
運転再開して、２駅進んだら、また止まったけど
443:名無し野電車区
08/08/29 01:31:31 GuQQJYDF0
どのくらい止まってたの？
諦めて振替輸送で遠回りかつギュウギュウで帰った。
良い判断だったかどうか知りたいな。
444:名無し野電車区
08/08/29 10:46:12 SSqvkdVZO
昨日は３段落ちだったからなぁ・・・
１、17時30頃に池袋で軌道内に傘が落ちた。
落ちた場所が絶妙で台車に寄り掛かるように立っていて
このまま列車を動かすと集電靴に接触するし
取り除くには停電させないと危険な位置。
やむなく全線で6～7分ほど運転見合わせ。
２、19時30分頃(？)東京でホームドアが動かなくなったため見合わせ。
直前に落雷があって大手町付近で瞬間停電があったが
その影響もあったのか？
３、ホームドア復旧直後、Ａ線の東高円寺～南阿佐ケ谷間で軌道短絡。
信号コードが停止のまま変わらなくなってしまったので点検。
原因は知らん、どうも自然復旧したっぽい。
445:名無し野電車区
08/08/29 12:43:40 AKo91z2X0
>439 まず開削して見付→議事堂を埋める
つぎに議事堂→見付け埋めるが
議事堂は平行線 見附は上下２線 ということは
議事堂→見附 はしたから上にぎゅぎゅぎゅっと上勾配でなければならない、
上勾配が終り 見附→議事堂前の線に完全のったときに
下の線を埋めたときの隙間が生まれる、
それがあの空間。
下に電車が通っているんだから当然電車のカーブと同じ割合。
開削の場合は上部の空間を埋め戻すより空間のままにしたほうが丈夫なので、
通路にしたりする場合が多い（例新宿→新宿丁目の間の自由通路）
446:名無し野電車区
08/08/29 14:51:33 1kkAnasx0
だから第三軌条じゃだめだというに
はよ架線に変えろと
447:名無し野電車区
08/08/29 16:13:18 mCnnW84iO
では>>446が工事資金提供しなさい。
メトロは架線化なんかまったく考えてないから。
448:名無し野電車区
08/08/29 17:05:54 1kkAnasx0
>>447は職員か？
違うなら断言すな
449:名無し野電車区
08/08/29 17:44:08 4jW6mwEd0
あの隙間のどこにパンタと架線をつけろと
450:403
08/08/29 17:51:09 F5OoIDK60
完全にﾙｰﾌﾟしてるな
451:名無し野電車区
08/08/29 17:58:48 xFbbkrK20
トンネルの上部を削るのは、浅い所を走ってる路線だから無理だし
下部を削るのは、一回線路剥がさないといけないから
運休その他でメトロの減収になるって事で経営陣がやる訳ないし。
ID:1kkAnasx0の脳内でしか銀・丸線の架線化は実現しない。
452:名無し野電車区
08/08/29 18:34:16 V2T7weUnO
その国会議事堂駅から赤坂見附駅までのルートなんだけど、出回っている地図では日枝神社の敷地内の下を通っている。
だけど実際は道路の下を通っているようだが、何故、実際通っているルートを公にしないのかが疑問。
453:名無し野電車区
08/08/29 19:40:34 9Jy3BeK/0
02 219のシート3人分くらいにカバーがかけてあったぞ。
454:名無し野電車区
08/08/29 20:13:02 oWs6V1w30
＞トンネルの上部を削るのは、浅い所を走ってる路線だから無理だし
ためしもせんで馬鹿乙
455:名無し野電車区
08/08/29 21:08:09 0zM5X0AdO
今後楽園前に救急車と消防車とまって
丸ノ内線に隊員入っていったけどなんぞや？
456:名無し野電車区
08/08/29 23:28:36 we843juo0
>>452
普通に出回っている地図はあくまで道路や地上の施設メインで描かれているでしょ。
見えもしない地下鉄をいちいち正確に描いてもただ邪魔なだけなのでずらしている。
それだけ。
実際のルートが知りたかったら建設史でも読めばいい。
457:名無し野電車区
08/08/29 23:47:12 V2T7weUnO
>>456
東京地下鉄便利ガイドという地下鉄がメインになってる地図もそうなってるけど？
それに、実際に通っているルートの道路上に描いてもべつに邪魔にはならないが？
458:名無し野電車区
08/08/30 01:36:33 K23Mc51t0
>>445
赤坂見附より国会議事堂前は高い位置にあるので、
議事堂→見附はむしろ下り勾配。
>>452
銀座線日本橋～三越前間は、日本橋側に架かる「日本橋」の
基礎構造物を避けるため、Ｓ字カーブを描いているが
（橋の西側を通っている）
あたかも、橋の真下を通っているかのような地図が多数存在する。
そういえば以前、大阪の御堂筋線か何かで、橋を避けてトンネルが
道路の外を通っている場所で、ボーリング調査やられて、
鉄パイプが電車にぶつかった事故があったな。
459:名無し野電車区
08/08/30 01:45:15 BnNtFnSp0
440 名前：名無し野電車区 投稿日：2008/08/28(木) 21:25:13 ID:4lWh9rp/0
>>439
あれはね、間違って掘っちゃったトンネルなんだよ。
親方日の丸なところは、
そうやって税金使ってもへっちゃらなんだよ。
ちょうど国会議事堂前の上のあたりもそんな感じだし。
ということだから、その気になれば何でも出来るような気がせんでもない
460:名無し野電車区
08/08/30 02:45:59 sUAoMS1rO
>>454
仮に架線集電、狭軌化したところで直通できるのはせいぜい18m車の5～6両。
あの渋谷マークシティをぶち抜いて井の頭線を銀座線と直通しろってか?
461:名無し野電車区
08/08/30 03:09:49 pmcuy1P10
それだったら井の頭線標準軌化だろｊｋ
どっからつなげるかは知らんが
462:名無し野電車区
08/08/30 14:05:11 /lnrjrDH0
>>460
銀座線が地下に潜る計画があるらしいから、同時に井の頭線渋谷駅も地下駅にしてしまう
とか？
463:名無し野電車区
08/08/30 15:30:31 Ah18R3n+0
井の頭線標準軌＋銀座線架線なら速度がバリバリ出そうだｗ
井の頭線直通銀座線急行とか走るんだろうなｗ
464:名無し野電車区
08/08/30 15:48:10 eBNDGSNgO
茗荷谷の運行情報が
【運転見合わせ:東急東横線 武蔵小杉駅で落雷のため】のままで、上に紙が貼られてる。昨日の運行障害多発でパニッたみたいだな。
465:名無し野電車区
08/08/30 17:26:28 tl/LN+4HP
>>464
新中野なんか、上に紙すら貼られてなかったぜw
ところで、今日、酢酸臭のする車両に乗ったやついない？
466:名無し野電車区
08/08/30 19:42:23 cGgb0RUNO
>>462
銀座線が地下に潜るってどこからの情報だよw
副都心線のさらに下に潜るってか？w
467:名無し野電車区
08/08/30 19:47:28 x+svBcxM0
>>466
G → 現Z
Z → 246直下に新設
468:名無し野電車区
08/08/30 20:36:50 T+ICywFT0
そのまま井の頭線の真下掘って東大前あたりでつながるんじゃねえの？
469:名無し野電車区
08/08/30 21:28:03 /lnrjrDH0
>>467
>>462だが知らなかった。サンクス
470:名無し野電車区
08/08/30 21:55:40 Us0SFTxo0
渋谷駅の移設って >>92 のやつだろ。
Ｇ線の渋谷駅が表参道側に（地下には潜らない）移動
471:名無し野電車区
08/08/31 11:41:46 NwLAghxP0
>>470
地下には潜らないの？
472:名無し野電車区
08/08/31 19:56:51 5S/fWq1aO
丸線に限らずだが、朝や夜には英語の車内アナウンスや乗り換え案内が無くなるのはなぜ？
時間帯でアナウンスの内容を変えるメトロの意図が分からない。
473:名無し野電車区
08/08/31 20:40:13 AVtasiFa0
>>465
誰か都こんぶかなんか食ったんじゃないか？
474:都市計画ｺﾝｻﾙ
08/08/31 20:59:50 aK3//O7g0
【銀座線渋谷駅改築都市計画】
銀座線の渋谷駅は旧東急文化会館の脇が終着駅になる都市計画が出されている。
渋谷区の渋谷駅東口周辺地区計画の説明会での、渋谷区都市整備部服部副参事の説明。
現在東急東横線と銀座線の乗換がほぼ直結状態だが、４年後に東京メトロと
直通が始まって地下駅に乗り入れると、その乗換が不便になる。
それの解消に、旧東急文化会館の脇に銀座線渋谷駅を移転させて、
乗換動線を跡地に建設される新しい商業施設の建物に誘導すると、
今の東急東横店と同じ条件が再現できる。ちなみに東急東横店は老朽化も進み
いずれ再開発で建て替えが予定されている。撤去される既存の東急東横線渋谷駅の
敷地も含めて。また、埼京線（湘南新宿ライン）渋谷駅を山手線のホームの
位置に並べかえる構想もある。
既存の銀座線の引き上げ線と車庫はどの様に扱うのかは不明、
施設の老朽化は間違いない。高架のブリッジも含めて。
渋谷駅周辺は、重層化して線路上にバスターミナルとタクシー乗り場、
その下には東口と西口を段差なしで結ぶ歩行者プロムナード、
（これは宮益坂上から、道玄坂上までも結ぶ）
この１０年位の内に、JRと東急の渋谷駅の部分が大変革を遂げる見込み。
公図でこの辺の所有者のモザイク振りを見たら面白そうだ。
475:名無し野電車区
08/08/31 21:03:48 atbkX8Ab0
>>474
>>92
476:名無し野電車区
08/08/31 21:06:54 NwLAghxP0
>>472
朝晩はラッシュで需要がないから？
477:名無し野電車区
08/08/31 21:23:03 duUCqAZd0
ラッシュ時間帯は通勤、通学客が殆んどなので乗り換え案内と英語案内をカットしている。
放送がくどいというお客から要望があったため。
終車近くの乗り換え放送カットは他路線の終車がからむため。
478:名無し野電車区
08/08/31 22:04:02 4BVQ/e990
JRの自動放送もラッシュ時は乗り換え案内が省かれてるね
479:名無し野電車区
08/08/31 22:50:18 CmOGX4Cy0
つーかここ日本だから英語の案内なんかいらんよほんとに
480:名無し野電車区
08/08/31 23:03:40 NwLAghxP0
>>479
ヒント：オリンピック誘致
481:名無し野電車区
08/09/01 00:06:08 3Di2spGz0
日本語→大原さやか（京王線の駅放送）
英語→Donna Burke（新幹線の英語放送）
だったら毎日聞いててもいいや。
482:名無し野電車区
08/09/01 01:01:10 nkpNRRvn0
やはり京王線や井の頭線と直通しかないなｗ
483:名無し野電車区
08/09/01 01:02:27 3V278qtr0
映像広告よ、さようなら。
484:名無し野電車区
08/09/01 02:53:51 q06Y9jsQO
>>481
東武東上線にまで大原さやか降臨したよね。
でも丸ノ内線の駅放送の女声は良いと思うよ。泣きそうな感じで言ってる副都心線に比べたら。
485:名無し野電車区
08/09/02 10:17:16 7bElg4HcO
今更だが
>>444
微妙に時間が違うが…
関係者乙
486:名無し野電車区
08/09/02 22:45:24 J633Ckel0
銀座線で発煙事故発生。
しっかしﾄﾄr発煙大杉だろ。。。。まともに設備の維持も出来んのか
487:名無し野電車区
08/09/02 23:21:53 lpMIYqxVO
民営化してからはコストダウンがキツくて
人員も予算も削っちゃイケないとこまで削減してるからねぇ。
ある意味当然の結果だわさ。
488:名無し野電車区
08/09/02 23:25:41 G9ZgFszO0
もうどっかの私鉄に身売りしちゃえ
銀座も丸の内も
489:名無し野電車区
08/09/03 00:07:07 cdaNaBr70
ショート→停電→発煙→小火ってデフォな流れになってるよね。
発生したら、ついつい社員に「出火してるんですよね？」って確認してしまう。ｗ
490:名無し野電車区
08/09/03 00:58:21 bioxAD4/0
>>488
GとMはいらないと言われると思う
491:名無し野電車区
08/09/03 00:59:51 dG115a600
>>490
あんな黒字路線いらないのか
492:名無し野電車区
08/09/03 01:32:38 ZdDpl4300
黒字なのに何も改修しないのはおかしい
493:名無し野電車区
08/09/03 16:45:24 a7IuMCDl0
>>492
まったく、そのとおりだ。
494:名無し野電車区
08/09/03 17:00:18 7v5DMqd30
直通にして京王に改修させようｗ
495:名無し野電車区
08/09/03 17:01:40 XUQu1BOE0
で、今日は池袋で丸線の配電盤から出火したとかで
消防車集結。
496:名無し野電車区
08/09/03 18:42:47 a7IuMCDl0
>>494
GもMも第三軌条をまずなんとかしないとｗｗｗ
497:名無し野電車区
08/09/03 19:40:42 N6b6U6mF0
もちろん全部京王の負担です
498:名無し野電車区
08/09/03 22:03:36 QlGEJTNg0
丸ノ内線だが中野界隈でも火災なかった？というより東京ヘドロに
なってからトラブル多すぎ。
499:名無し野電車区
08/09/03 22:12:11 cdaNaBr70
>>495
やっぱり社員に「出火してるんですよね、逃げないと」って
大声で聞くのはあってるんだな。
500:名無し野電車区
08/09/03 22:17:36 JpTsyoJ30
500
501:名無し野電車区
08/09/04 18:15:54 yCON+LMxO
運転席上にモニターが付いてた。ワンマン化はいつ？URLﾘﾝｸ(imepita.jp)
502:名無し野電車区
08/09/05 01:18:47 IRS+3fxiO
>>501
かなり前からついてるよ。
公式発表はまだない。
503:名無し野電車区
08/09/05 21:52:10 XnB9EF/HO
丸ノ内線(方南町支線除く)は荻窪方面が1番線(下り)池袋方面が2番線(上り)なのに駅番号(M○○)が荻窪が始まりになってるのはどうして?
504:名無し野電車区
08/09/05 22:34:31 mBnm5QLF0
どうしてかは知らないが、大江戸線以外どの路線も西（ないしは南西）方から番号を振ってある。
505:名無し野電車区
08/09/05 22:51:43 HkhIM/IZ0
地図を見たときに左から右へ番号をふったほうが見やすいからじゃない
506:名無し野電車区
08/09/06 02:35:50 7Jr+nSXY0
>>496
ユーロスターみたいに第三軌条・架空線方式併用車両にするかだな
ただ、銀座線が小さすぎて京王改軌してもホームとの隙間が大きすぎる。
507:名無し野電車区
08/09/06 04:05:06 MjapqLvg0
じゃあつばさ/こまち方式しかないね
508:名無し野電車区
08/09/07 02:21:30 7xryOprwO
丸ノ内線は冷房の設定が高すぎる！ラッシュのときはガンガンにしろ！！
509:名無し野電車区
08/09/07 21:14:07 gxqC/q/00
>>508
設定をいくら下げても無駄。ｱﾚで「能力一杯」なんだよw
510:名無し野電車区
08/09/08 19:46:34 RjQ6FuQ30
最近、ホームドアの乗り方についてアナウンスしなくなったね
果たして周知されたのかなぁ
511:名無し野電車区
08/09/09 09:30:31 FPX1di48O
10/10に銀座線ダイヤ改正ってどうなるんだろう
512:名無し野電車区
08/09/09 11:20:37 CkDysRHl0
sinjukudomarisine
513:名無し野電車区
08/09/09 14:30:11 k/OpQUx0O
丸ノ内線のワンマン化の時期は決まってないの？
514:名無し野電車区
08/09/09 15:02:48 2Oa43XdS0
>>511
ﾏｼﾞﾃﾞ？
515:名無し野電車区
08/09/09 16:07:22 T9Rvy6PM0
>>514
溜池山王開業から基本的にダイヤいじってないからな。
516:名無し野電車区
08/09/09 19:26:43 mE+DUkUg0
>>511
お前社員だろ。
公式発表前の内部情報漏らしてるんじゃねーぞ！クソが！！
本社にこの事報告しとくから。
517:名無し野電車区
08/09/09 21:06:42 E+qmBwMN0
【事件】新宿御苑駅で薬品まかれる？乗客避難、出入り口封鎖
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)
【事件？テロ？】新宿御苑駅で薬品まかれる？乗客避難、出入り口封鎖
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)
518:名無し野電車区
08/09/09 21:09:37 E+qmBwMN0
URLﾘﾝｸ(blog.livedoor.jp)
519:名無し野電車区
08/09/11 17:10:50 +iPYfWQu0
>>516は社員？情報を認めたということ？
こっちの書き込みのほうが余計に問題
520:名無し野電車区
08/09/12 00:38:52 ht6ESsNX0
で、銀座線は夜間増発？
521:名無し野電車区
08/09/12 00:40:42 ht6ESsNX0
てか、マジ見附の接続を何とかしてくれ。
土日の朝、12分マチ！とか信じられん
522:名無し野電車区
08/09/12 22:27:24 2B5uIiwWO
>>510
いや、池袋出てから新大塚まで暇だからか知らないが、言う車掌は今日も言ってた。
最近の丸線車掌はみんな黒い椅子に座ってるな。
523:名無し野電車区
08/09/12 23:22:36 gtH5IpHM0
今日、22:00頃、四ツ谷駅で待っていたら、
新宿方面に回送が走っていったけど、
こんな時間に回送のスジがあるの？
524:名無し野電車区
08/09/13 13:32:39 0yeEKdue0
>>521
そういうときは無理に駆け込んで乗り換えせず、
発車サイン音が鳴り終わるまで車内で涼むのがいい。
525:名無し野電車区
08/09/15 18:35:42 PInq+PaO0
あげ
526:名無し野電車区
08/09/15 21:06:34 tTY20kQfO
しかしさ、M線四ッ谷っていろいろ改良してほしいとこあるよな
南北線ホームへはエスカレーターがあるのに丸ノ内線にはエスカレーターはおろかエレベーターすら無い
とか、屋根が短くて特に雨の日は荻窪寄りの混雑が顕著になるとか…
このバリアフリーの世の中、エレベーターすら無いのは問題じゃね?
527:名無し野電車区
08/09/15 22:00:27 c9lvxJ1a0
つーか丸も銀もトンネル拡張してホームも伸張しろよと
528:名無し野電車区
08/09/15 22:20:23 UO2ijnet0
新宿駅が新宿三丁目と繋がって、副都心線も新宿に止まるようになるんですね。
わかります。
529:名無し野電車区
08/09/15 22:45:00 s/6EkU4k0
>>526
エスカレーターについては分からんが、屋根については環境か何かの絡みで、
延長設置できないと聞いた事があるが。