08/09/02 16:30:21 Xh7hvnzf0
>>783
う～ん、高速バス・夜行バスも値上がりの懸念は否めないよね。
旅行自体のニーズは減ってない。えちごは安定してるから。
ただ既出の通り、夜行「快速」としては、鉄道会社にとって割に合わないのよ。
18シーズンに突入すると、ホント薄利多売にならざるを得ないし。
あと、意外に触れられてないが、停車駅の問題。
夜行快速の停車駅になると、その駅の改札は開けていなければいけない。
まあ、上諏訪から先はとても開けてられないけど、大月・甲府ではそうはいかない。
おそらくは、この背景が影響してながらの臨時降格が決定したんだろうね。
一晩中改札開けてられないもの。