08/07/18 22:56:19 esK61nfg0
特急が出来るとしても、下北沢と久我山に待避線が無いと
運用が事実上不可能です。
仮にこの2駅に待避線が出来れば、朝の急行運用も可能になるかも
（乗車率が軽く220%オーバーしそうですが。。）
08/07/18 22:56:19 esK61nfg0
特急が出来るとしても、下北沢と久我山に待避線が無いと
運用が事実上不可能です。
仮にこの2駅に待避線が出来れば、朝の急行運用も可能になるかも
（乗車率が軽く220%オーバーしそうですが。。）
08/07/18 22:56:19 esK61nfg0
特急が出来るとしても、下北沢と久我山に待避線が無いと
運用が事実上不可能です。
仮にこの2駅に待避線が出来れば、朝の急行運用も可能になるかも
（乗車率が軽く220%オーバーしそうですが。。）