08/08/29 07:04:24 fwqlapdO0
ほぼ確定だったはず。
ある意味、石北本線は厳冬時代の到来。
現況でほとんど所要時間が変わらない都市間バスは直行便は確実に
バスのほうが速くなると思われるし、ここまで旭川紋別道が出来上がる
と、網走・北見発石北峠経由の都市間バスも一部路線はこっちを経由
する可能性も否定出来ない。
何せ、石北峠を通るなら、こっちを通ったほうが乗り心地も良くて、客を
奪える可能性が高いし、深夜便あたりはこっち経由で行くかもね。
08/08/29 07:04:24 fwqlapdO0
ほぼ確定だったはず。
ある意味、石北本線は厳冬時代の到来。
現況でほとんど所要時間が変わらない都市間バスは直行便は確実に
バスのほうが速くなると思われるし、ここまで旭川紋別道が出来上がる
と、網走・北見発石北峠経由の都市間バスも一部路線はこっちを経由
する可能性も否定出来ない。
何せ、石北峠を通るなら、こっちを通ったほうが乗り心地も良くて、客を
奪える可能性が高いし、深夜便あたりはこっち経由で行くかもね。