08/08/24 22:25:40 vT/Of26t0
あ、8000系1次車就役による7000系廃車を数え忘れてた。
7000系は90両から18両減の現在72両だね。
しかも、その穴埋めに高野線から2000系転入20両、新造8000系8両の計28両入れてるから、
8000系が安定稼働するようになれば7000系をあと10両程度廃車にできる計算。
それでも取替対象車は残り62両もあることになる。
2000系は本線ではラッシュ逆方向限定にしたりかなり苦心して使ってるけど、
南海全体の車両需給から見ると、さらに本線転用を増やさざるをえないだろうね。
でないと7000系の取替も、全車自由席特急の解消もペースが鈍ることになる。