08/12/31 20:04:59 8q8aLPhJ0
毎年、真夜中の初詣客の人出を見るたびに思うんだが
年の初めから
寝不足で不健康な生活してどーするｗ
と思う。そんな人間に福など来る筈がないだろう。
元旦から規則正しい生活を送り、朝、新年の太陽の光を浴びて
健康的に目覚める。そして初詣。こういう清々しい新年の迎え方をしたい。
730:名無し野電車区
08/12/31 23:52:21 LLv/ec0J0
こんな奥津軽駅はどう？
【駅施設】
・ＪＲ東日本とＪＲ北海道の在来線境界駅とし、津軽海峡線の始発駅にする。
・在来線の駅はＪＲ東日本、新幹線の駅はＪＲ北海道が管理。もちろんスイカ・キタカ対応
・津軽今別駅を新幹線ホームにする。
・蟹田から現：津軽二股まで狭軌の線路を敷き直し、複線化、津軽線と分岐し、青函トンネルに繋げる。
＜在来線２面３線 現：津軽二股駅＞
■１ 津軽線・津軽海峡線 三厩・木古内方面
■ 寝台特急・貨物列車運転停車専用ホーム
■２～３ 津軽線 青森方面
＜新幹線２面４線 現：津軽今別駅＞
■１０～１１ 北海道新幹線 新函館方面
■１２～１３ 北海道新幹線 新青森・東京方面
【駅施設等】
・新幹線と在来線の駅の間に>>677さんの施設を入れる。もちろんスイカ・キタカ対応
・ＪＲ北海道エリア内では北海道キヨスクやツインクルプラザや観光協会もあり。
・奥津軽駅の駅鳥はペンギン、助役はモモンガ
【駅周辺】
・コンサドーレの準ホーム(青森にＪクラブが誕生した場合のホーム)として奥津軽スタジアム希望
・北海道の銀行の支店やＪＲ東日本関連のホテルを駅直結に建設。
・のぞさき広場(「のぞみへ 先に行ってるね」のポスターがぎっしり)
731:名無し野電車区
09/01/01 00:54:59 GCMs1SPB0
>>724
そもそも津軽では炬燵に入るって習慣がないんだがｗ
732:名無し野電車区
09/01/01 05:28:05 FJPjl6rt0
>>731
津軽って、コタツ使わないの？
733:名無し野電車区
09/01/01 09:02:55 P4HoBHgoO
せっかくだから>>730の中で、現段階で実現できそうなものを挙げてみよう。ではどうぞ！
734:名無し野電車区
09/01/01 16:03:34 TqdeOqPt0
奥津軽は誰も予想だにしなかったほど大ブレイクするのは間違いない。
いまから駅周辺５キロ以内の土地を買い占めておけ。
735:名無し野電車区
09/01/01 18:04:24 ggCwqfy+0
駅周辺の土地を買い占めてしまったら、ブレイクしようにもできないじゃないか。
736:名無し野電車区
09/01/02 00:15:03 maMB6Wkb0
>>732
寒すぎて炬燵だけでは暖は取れない
俺は津軽出身だけど、関東に出て初めて炬燵に入ったよｗ
737:名無し野電車区
09/01/02 01:46:18 KoyjwKba0
ていうかおまいら、津軽海峡冬景色で竜飛岬が連絡線から見えるっておかしいと思わなかったか？
738:名無し野電車区
09/01/02 01:52:34 BTgYet/gO
>>736
俺も炬燵は東京に来てからだ。今の津軽は普通に床暖房だし。俺が小さい頃(20年前)は石炭ストーブだった。
739:名無し野電車区
09/01/02 09:32:45 umDIKyopO
本当に寒い地域ではコタツやエアコンは何の役にも立たない
740:名無し野電車区
09/01/02 15:29:54 04aAOgQG0
>>730の奥津軽駅周辺に
・エスパル奥津軽を設置してＮＲＥめりけんや奥津軽店を入店
・東京や仙台での戦いに苦戦している海外ブランドショップが入店
奥津軽市の最大イベント
８月 北海道・東北三冠よさこい祭り 奥津軽よさこいまつり のぞさき広場他で開催
６月の札幌、１０月の仙台と合わせて北海道・東北新幹線沿線のよさこい三冠と呼ばれる。
741:名無し野電車区
09/01/02 15:49:40 x6SDTRqM0
>>737 晴れてりゃ普通に見えるが吹雪いてたら見えねー
似た表現→富士の高嶺に雪は降りつつ、だっけ?見えるわけねー
742:名無し野電車区
09/01/02 15:53:35 x6SDTRqM0
>>730 東北新幹線の山間駅でも皆ーんな同じこと考えた
でも皆ーんな上手くいかなかった 何故だ?なーんでなんだ?
水差してｺﾞﾒﾝ、 んでも現実なんだなこれが
743:名無し野電車区
09/01/02 16:05:13 2JlZDHi2O
昔あった楓駅ビルのスレを思い出したのは俺だけ？
744:札幌から東京往復しました札幌から東京往復しました
09/01/02 18:57:02 97tglwPs0
不要というタイトルでビックリしたのですが、論調が不要でなくてよかったと思ってます。
745:名無し野電車区
09/01/02 23:04:31 LBhRVZmJO
>>742
奥津軽、つうか「津軽」は知名度という点では
他の山間駅(あまり聞かない言葉に思うが)よりダントツで高いだろう。
知名度がその土地にいろいろな恩恵をもたらす可能性はある。
知名度のないところには人の足も企業の目も向かわない。
…つか山間駅って具体的にどこの事か分からんが…広い意味では盛岡や福島もそうだろう。
いい例えと言えるかどうか分からないが、例えば
沖縄県の中学生(日本地理を一通り学ぶ年代)は
津軽という場所、地名は知っていても
(まあ国内最大のリンゴの生産地という社会の学習上の重要なテーマである事もあるが)
水沢江刺や一関という場所、地名はまず知らないだろう。
たったこれだけでも
【津軽を訪れたいと思うかもしれない客 ＞ 一関を訪れたいと思う客】という簡単な推量ができる。
あとは人間の生物としての習性として
【中途半端な所には行かず、行けるところまで行く】
という習性、開拓願望、踏破願望がある。
(その最大級の現象がゲルマン人移動やロシア人東方進出、モンゴロイドのベーリング経由南米到達)
とりあえず奥津軽は本州の最果てという点で、人間の持つ踏破願望をくすぐる好位置をキープしている。
将来札幌まで新幹線が開通しても変わらない。
東京人が誰かに、「山形に旅行に行ってきた」というのと「津軽に旅行に行ってきた」というのとでは
相手に与えるインパクトは
ジャブとストレートの違い位の差がある。
746:名無し野電車区
09/01/03 01:58:21 dE1doMfvO
>>741
片福連絡線からは津軽海峡は見えないよ。
747:名無し野電車区
09/01/03 18:29:45 /zqHMTzc0
>>745 文学好きなら･･･太宰で知ってる
でも普通は･･･レーザーカラオケなにものだ、ｵﾗ ｺﾝﾅ村嫌だ ということのみ知っている件について
>>744 真剣に不要なんだが
746>>そのﾎﾟｹでは吉本入りは無理だべな せめて通天閣から見えないくらいのﾎﾞｹがほしい ﾌﾙｰｲ
748:名無し野電車区
09/01/03 20:12:12 WOMY3McS0
>>745
たしかに、何も無い場所と分かってても外れまで行きたいと思う人は多いと思う。
八戸まで新幹線開通しただけで、八戸自体大した事無いのに通しで行っちゃう。
でも八戸着いて駅前みたら落胆することに…
「あー、仙台の方がよかった」とか…
イヤな事があったら深夜高速飛ばして青森まで行っちゃう東京の人とか。
とにかく稚内に行きたいという旅行者もいる。
日本の外れに到着するだけで、そこに娯楽が何も無くても欲求が満たされるんだろう。
青春１８きっぷは出来るだけ長い距離電車に乗って遠くに行った方が得だ、
と考える人間の気持ちにも似てると思う。
749:名無し野電車区
09/01/03 23:10:27 dE1doMfvO
>>747
何でやねん！連絡線ゆうたら片福さんやろ。うちな、日本海乗って青森来たんや。船乗ってな、函館行ったんやけど、あれ竜飛と違うやん！何やの、青森のもん嘘ついたと違うの？
しだばってや、こごさ来たごどねはんでぇ、高野崎ば竜飛どまぢがったんでねの？船からだば竜飛だっきゃ見えね。
確かに上野出てから数秒で青森に着いて、また数秒で連絡船に乗ってるもんね。竜飛出しておけば旅情が出るとでも思ったんじゃない？今は本州の最北端が竜飛だと思っている人はいないよね。陸奥湾の向こうはマグロで有名だし。
大阪と青森と神奈川の会話でした。関西弁と津軽弁の訂正頼む！