08/07/06 16:26:34 In53MLF+0
一応作っておいて、1日2往復くらい停めとけばいいんでないか？
輸送障害時に竜飛海底駅で抑止されるより奥津軽駅で抑止された方が、
津軽線で青森に戻してフェリーに振替輸送できるし。
万が一トンネル事故発生の時には、ホームがあったほうが救助活動もしやすい。
あと、赤字覚悟で駅売店のひとつも置いて、本格的に止まっちゃったときに
温かい（←ここ重要）お茶とおにぎりの供給ができるようにしておきたい。
海底駅じゃこれは無理だと思うし、最悪の場合駅を作っておけば、
地元のオバチャンたちの炊き出しすら期待できる。