08/05/26 23:25:10 6VgHUo0h0
>>132
「東京直行」がなにより大きな意味を持つんだよね。青函間は本数は
かなり限定されると思います。１日１本でも東京直通があれば全然違い
ますよ。もちろん数少ない各停タイプが速達に連絡することも重要だけ
どね。
実際問題として、奥津軽、木古内駅の停車は１日数本のレベルじゃない
ですかね？
08/05/26 23:25:10 6VgHUo0h0
>>132
「東京直行」がなにより大きな意味を持つんだよね。青函間は本数は
かなり限定されると思います。１日１本でも東京直通があれば全然違い
ますよ。もちろん数少ない各停タイプが速達に連絡することも重要だけ
どね。
実際問題として、奥津軽、木古内駅の停車は１日数本のレベルじゃない
ですかね？