08/08/04 16:52:25 AGVDaAzB0
長門有希な話ですまんが あと、？？？や岩崎みなみも入っているが... ちなみに岩崎みなみは、みなみ と略して表示します。
直通列車を復活させる会の3人が...
？？？｢上野～いわき間の普通･快速の直通列車を復活をしょう｣
みなみ｢415系1500番台とロングシート車やE501系は頼むから勘弁...｣
長門｢確かに ロングシートでは長時間座っていると腰が痛くなる。 私は415系白電（セミクロス車）やグリーン車が付いているE531系が充当する。｣
みなみ｢私も同意 ただ今は415系白電は、廃車が進行していることと上野発着の中距離列車はE531系に統一されている。｣
？？？｢なるほど確かにロングシート車が充当すると腰が痛くなるしね 415系白電派の長門有希には珍しい E531系を走らせろと言ってくれた。
こいつが居なければスピードアップや快適なグリーン車がないからねぇ 俺はE531系で走らせて湘南新宿ラインで鎌倉･逗子へと平塚･小田原･熱海へ行きたいもんだ｣
みなみ｢でも湘南新宿ラインは便利になるけどどこを経由するの...｣
？？？｢北千住から常磐線と分かれて地下トンネルや高架橋で駒込にたどる そして駒込から現存の湘南新宿ラインと合流（同じ線路の意味で）で走らせるんだ。｣
みなみ｢･･･なるほど...｣
長門｢415系白電は、廃車進行しているが郡山で残っている415系白電を見つけた｣
？？？｢じゃあ郡山行って廃車解体をしないで譲ってもらうか でも快速線内は早いE231系や特急の待ち合わせがあるけどいい｣
長門｢いい｣
数時間後...
？？？｢415系白電は60両残っていて解体もされずに一件落着だよ｣
長門｢そう 時刻表に常磐線を見たが全列車にグリーン車のマークがある 415系白電運転時はグリーン車マークは削除はする？｣
？？？｢もちろん 直通であるが水戸で列車番号が変更される。例上野908発いわき行 上野時点は1351Mであるが水戸で終点まで549Mに変更される。
評判があれば湘南新宿ラインへ直通開始や常磐特快の運転区間延長と通過駅増加させるか。｣
みなみ｢それも賛成する ただ415系は湘南新宿ライン内と常磐特快だと遅いからいずれにしろE531系が充当で｣
長門｢･･･E531系ならいるがE501系なんていらない。｣
3人は反対意見もなく実現化にするのだった... 支社長も賛成する。
こんな常磐線は嫌じゃない ありそうな話でしたけど