09/06/07 02:08:47 D1z6J8EO0
ID:GMsr7V/30
ID:p85uwZhKO
の両名様、どちらも良い方ではないですか。
是非マターリとこの部屋でお過ごしください。お願いします。
888:名無し野電車区
09/06/07 10:41:55 rJMZNiiR0
888
889:名無し野電車区
09/06/07 17:02:16 KCWhY4jBi
今日の午後に伊丹線で働いていらっしゃるのは、元相棒の
3080Fと3081Fです。
早く新車に変えてくれ。
890:名無し野電車区
09/06/07 18:52:29 GMsr7V/30
3080Fの8連時代はちょうど今の7018Fとか7013Fのような存在だったなあ。
891:名無し野電車区
09/06/07 20:01:36 D1z6J8EO0
>>890
宝塚線との共通予備車という意味でつか?
892:名無し野電車区
09/06/07 20:55:25 D1z6J8EO0
今日自転車に乗りながら気がついたこと。
稲野→新伊丹に向かって阪急電車が走るとき、下記のURLの地点からパターンATSが
作動することです。いくら何でも早杉。
URLリンク(map.yahoo.co.jp)
893:名無し野電車区
09/06/07 21:03:38 D1z6J8EO0
ちなみに塚口→稲野に向かって走る時に稲野のパターンが作動する地点はこちら。
こちらはまだ理解できる。
URLリンク(map.yahoo.co.jp)
894:名無し野電車区
09/06/07 22:34:23 nGanImcYO
一応、120km/hからのパターンに対応させてるから、かなり手前になってんだろ。
伊丹線は上限70km/hに設定。
895:名無し野電車区
09/06/07 22:42:40 D1z6J8EO0
>>894
なるほど。だから加速中にパターンが作動する現象がおこる訳ですね。
確かに伊丹線は70km/h、けど昨日だったかの発言とおり、今津南線の
80km/hはこれいかに??
896:チコ街をゆく
09/06/07 22:44:26 p85uwZhKO
>>893
俺が行くと荒れる恐れが有るから、オッサンすまんが、
荒らしのキショイ馴れ合い何とかしてくれ。
897:名無し野電車区
09/06/07 22:58:23 D1z6J8EO0
>>896
ナハハ。実は、今夜から明日夜までIDチェック以外はあのスレでは沈黙して、
それまでに爆発すればそれでよし、それまでに爆発しなければ、とっておき
の爆弾を6/9の夜に打ち込んで2人を追放しようと思ってますが、いかがで
しょうか。もちろんGJな発言への援護は随時して行きます。
正直あの2人のなれ合いはほんまに気色悪い。
898:チコ街をゆく
09/06/07 23:07:01 p85uwZhKO
>>897
俺より、オッサンの方が詳しいから、お任せします。
お願いしますわ。
899:チコ街をゆく
09/06/07 23:12:59 p85uwZhKO
俺、オッサンを信じて明日はROMだけにするわ。
9日に、ホンマ何とかしてや。
900:名無し野電車区
09/06/07 23:15:50 D1z6J8EO0
爆弾があかんかったら、スレの乗っ取りしかありませんね。
前に出した、
次の本線スレに【上田信幸排除】阪急神戸線スレ【リフレッシュ】みたいな
感じで。
901:名無し野電車区
09/06/07 23:23:03 p85uwZhKO
お願いします。
おやすみなさい。
902:名無し野電車区
09/06/07 23:25:50 D1z6J8EO0
いつのまにか900レス超えてた。すごいな~。
903:歌う倍賞千恵子
09/06/07 23:27:52 5f5xNVHyO
>>901
そうそう
ハンネをはずすこと!
904:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
09/06/07 23:37:41 rc1YEbDi0
元々は日刊馬鹿の立てたスレだが?
905:名無し野電車区
09/06/07 23:51:35 o+S9dzTuO
>>895
今津線は路線の最高速度が80km/hということで南線も北線と同じ80照査になってるんでしょうね。
伊丹線の最高速度は確か75km/hのはずですが70照査ではそこまで出せない…。
906:名無し野電車区
09/06/07 23:52:32 D1z6J8EO0
.>>904
スレの乗っ取りをもくろむ大きな計画!
アフォだろうがそいつが出てこなければいつでも乗っ取り。
ただし塚口特急停車運動はしませんので、悪しからず。
907:名無し野電車区
09/06/07 23:57:55 D1z6J8EO0
>>905
なるほど、納得できました。ありがとうございます。
908:名無し野電車区
09/06/08 07:38:29 TSVSr+7t0
本日6/8のNG IDです。
ID:YKtmYaCx0
ID:N5NWmiJ1O
あちらでの息の詰まる神経戦は少なくとも明日夕刻まで続きます。
こちらでまたーりと語りませんか? ロミオ君スレと同じような
感覚の神戸線とその仲間スレです。是非どうぞ。
909:名無し野電車区
09/06/08 08:05:14 dY0Bsca3O
>>905
質問です。
その80照査というのは、南北分断前からそうなっていて、分断後も変えられなかったのか、それとも分断後に何らかの理由があってそうなったのか、どちらでしょうか?
今の今津南線で(西北の工事に伴う配線変更以前から)80km/hものスピードを出すような区間がないと思われるので…
910:名無し野電車区
09/06/08 09:46:59 YKtmYaCx0
おっす おまえら 話していこうぜ
911:daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6
09/06/08 12:19:51 NzlHTH3i0
おっす 塚口に特急止めようぜ!!!1
912:名無し野電車区
09/06/08 12:26:31 W1F87TuUO
そもそも新型ATS導入前は、80km/h上限の設定はできなかったはず。
それまでは全線ともF(110km/hのはず)
しかし、宝塚線では一時期「F=100」と書いたステッカーがあった。
実際101km/hで照査がかかってたのかは不明。
神戸線のワンハン車(6050F除く)は、115km/h対応だけど、あれは車両側の設定なのかな?
だったら、京都線での試運転では110km/h出せるのか気になる。
もちろん試運転に乗れる身じゃないからわからんが。
長々失礼。